Semirreboque com piso móvel

STAS Schubboden 13.50 "BioStar"

Condição: novo, peso máximo de carga: 28.320 kg, peso total: 36.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13.535 mm, largura do espaço de carga: 2.480 mm, altura do espaço de carga: 2.750 mm, volume do espaço de carga: 92 m³, Equipamento: ABS, Chassis: Estrutura com chassi contínuo, recém-fabricado em construção autoportante de alumínio com reforços adequados na longarina inferior para estabilidade e resistência especialmente elevadas, travessas transversais de 140 mm de altura em versão reforçada (para alta carga no solo). Reforço adicional como chapa nodal na longarina inferior dianteira/área do quadro do veículo, chassi em aço galvanizado até a estrutura de apoio. Eixos e suspensão: Freio a disco 22,5, agregados de eixo Jost (DCA) versão, 3x9 toneladas com suspensão pneumática DCA, elevação e abaixamento, infocentro Wabco Smartboard, indicador eletrônico de desgaste dos freios BVA (leitura no caminhão-trator/display), primeiro eixo com auxílio de partida (nova regulamentação europeia, sem equipamento no caminhão-trator), (opcionalmente os eixos 1.º e 3.º podem ser eleváveis) Djdpefi Nmwsfx Agxocd Pneus e rodas: 6 rodas com pneus de tamanho 385/65 R 22.5 de acordo com a escolha do fabricante (Br-Go-Co) em jantes de aço prateadas, 11,75x22.5 ET 120 Pino rei: 2"- parafusado em uma placa de 10 mm de espessura Pés de apoio: Macacos mecânicos com duas velocidades, 2x 20 t de capacidade de apoio com base giratória Sistema de freios: Conforme norma europeia, sistema EBS eletrônico Wabco com RSS (Roll-Stability-Support) e modulador premium, freios de mola atuando em dois eixos com comando na traseira, sistema de reservatório de ar em alumínio Instalação elétrica: Conforme as diretrizes das normas EG 91/633 e 97/28, com 2 lanternas traseiras de 5 câmaras tipo Aspöck Europoint integradas no acabamento traseiro de alumínio, sistema de 24 Volts com 1 tomada de 15 pinos e 2 de 7 pinos, com luzes de contorno laterais em LED, 2 placas refletoras na traseira, luzes de posição dianteiras 2x brancas, traseiras 2x vermelhas, 2 refletores de ré halógenos separados integrados na proteção traseira Superestrutura/caçamba: Estrutura totalmente soldada internamente, paredes laterais reforçadas, capacidade de carga frontal 17.250 dkn, laterais e traseira 13.400 dkn/10.400 caçamba de alumínio, paredes laterais com perfis de alumínio de 30 mm de espessura (2-3 mm) e 600 mm de largura totalmente soldados com longarina superior e inferior, perfil interno totalmente soldado, piso tipo walking floor sobre travessas de alumínio de 140mm, capacidade de carga do piso para empilhadeira aprox. 9 t/m², travessas montadas com espaçamento reduzido (aprox. 350mm), perfil de canto em alumínio especial chanfrado, parede traseira lisa e reta com 2 portas articuladas de alumínio (50/30mm de espessura) com 2 travas de barra rotativa montadas em estrutura traseira de alumínio soldada, apoiadas em buchas de teflon e inox, portas travadas em aberto por corrente lateral, chapas antidesgaste rígidas nas paredes laterais aprox. 2000x1500x4mm totalmente soldadas, parede interna móvel para esvaziamento residual acompanhando com lona de Kevlar de aprox. 1800 mm de comprimento e escovas laterais com vedação de lona de Kevlar, porta de serviço na parede dianteira com escada giratória interna Instalação hidráulica: Sistema walking floor no piso com perfis móveis hidráulicos de alumínio sobre perfis quadrados de alumínio com aprox. 880 deslizadores PE-HD mais rolamentos de deslizamento antilevantamento, tipo CF piso 10 mm, hidráulica com curso de trabalho de aprox. 200 mm, partes fixas na parede frontal, possibilidade separada de conexão da linha hidráulica sob o veículo com cabeçotes fixos, diâmetro da linha NW 21, cabeçotes fixos de tamanho e

Condição: usado, número da máquina/veículo: 28412, quilometragem: 503.630 km, potência: 368 kW (500,34 cv), primeira matrícula: 01/2019, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 7.830 kg, peso máximo de carga: 10.170 kg, peso total: 18.000 kg, tamanho do pneu: 315/70 r 22.5, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 3.600 mm, travões: retardador, cor: branco, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, Ano de fabrico: 2019, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, filtro de partículas, hidráulica, sistema de navegação, spoiler, nosso número do veículo # 28412 Cabine XLX Euro VI 500 cv ou 368 kW 4x2 Entre-eixos em mm Retarder Suspensão BL Tamanho do pneu 315/70 R Peso bruto autorizado em kg Carga útil em kg Peso em vazio em kg Capacidade do tanque aprox. 580 litros Tanque adicional aprox. 320 litros Cor branco puro Altura de acoplamento aprox. em mm Bloqueio do diferencial Transmissão TipMatic Hidráulica basculante dupla Ar condicionado Baixo ruído Tomada de força (PTO) Freios a disco Aquecedor de estacionamento Piloto automático Controle de tração Kit aerodinâmico completo Climatizador de cabine parado 1 cama Geladeira Banco do motorista com suspensão pneumática/aquecido Volante multifuncional em couro Rádio MAN Media Truck Advanced Sistema de som MAN Computador de bordo Piloto automático adaptativo (ACC) Sistema de permanência em faixa LGS Lane-Guard-System IV Dcodeitxiqepfx Agxjd Sinal de freio de emergência ESS Assistente de partida em rampa ESP Cabine com suspensão pneumática DPF (Filtro de Partículas Diesel) Farol de neblina ASW Luz de conversão Fechadura central com controle remoto Buzinas pneumáticas Para-sol Persiana elétrica para-sol Persianas laterais esq./dir. Vidros elétricos duplos Rádio PX Stabo LWR Caixa RIO Retrovisores externos elétricos/aquecidos Sistema de viva-voz Bluetooth ABS ASR Assistente de frenagem de emergência Indicador de carga por eixo Monitoramento da pressão dos pneus Armário embutido Luz diurna em LED Financiamento disponível sob consulta!!!

Condição: novo, Portão de correr industrial Wisniowski 6 x 2 m Preço de tabela: 16.800 € Marca: Wisniowski Dcodpsh I Nvbofx Agxjd Descrição Abertura aprox. 600 cm Comprimento da folha aprox. 800 cm Altura da folha aprox. 200 cm Inclui barreira fotoelétrica e 1 comando Direção de deslizamento do lado direito da rua, sem base galvanizada. Inclui motor e chave Cor preta Fotos para orientação Estado do artigo: novo Financiamento disponível pelo nosso banco. komplett-konzept.leasingo.de Encontre mais artigos — novos e usados — na nossa loja! Custos de envio internacional sob consulta!

Condição: novo, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13.535 mm, largura do espaço de carga: 2.480 mm, altura do espaço de carga: 2.650 mm, volume do espaço de carga: 93 m³, Chassi Dcjdpfx Aegcw Rmegxod Versão reforçada com chassis contínuo, nova carroçaria construída em estrutura autoportante com reforços correspondentes na longarina inferior para estabilidade e resistência especialmente elevadas, travessas transversais reforçadas de 140 mm de altura (para alta carga no solo), reforço adicional como chapa de nó na área frontal da longarina inferior/quadro do veículo, chassis em aço galvanizado até a estrutura de suporte (construção do semirreboque para carga máxima de 39.000 kg). Eixos e suspensão "Freio a disco 22,5" Eixos Jost (DCA), 3x9 toneladas com suspensão pneumática DCA, sistema de elevação e descida, centro de informações Wabco Smartboard, indicador eletrônico de desgaste dos freios BVA (leitura no painel do caminhão), 1º eixo com auxílio de partida (nova regulamentação CE, sem preparação no cavalo-mecânico), (sob consulta, 1º e 3º eixos eleváveis) Pneus e rodas 6 rodas com pneus 385/65 R 22.5 à escolha do fabricante (Br-Go-Co) em rodas de aço prata, 11,75×22.5 ET 120 Pés de apoio guindastes mecânicos com duas velocidades, capacidade de carga de apoio de 2x 20 t com base giratória Sistema de freios Conforme norma CE, sistema EBS eletrônico Wabco com RSS (Roll-Stability-Support) e modulador Premium, sistema de freio com acumulador de mola atuando em dois eixos, operação na traseira, reservatórios de ar em alumínio Sistema elétrico De acordo com as normas CE 91/633 e 97/28, com 2 lanternas traseiras Aspöck Europoint 3 integradas ao quadro em alumínio, sistema de 24 V com 1 tomada de 15 pinos e 2x tomadas de 7 pinos, luzes de posição laterais em LED, 2 painéis refletivos na traseira, luzes de posição dianteiras 2x brancas, traseiras 2x vermelhas, 2 refletores de ré em LED integrados à proteção inferior Carroçaria/caçamba – Interior totalmente soldado Paredes laterais reforçadas, carga na parede dianteira 17.250 dN, paredes laterais e traseira 13.400/10.400 dN. Caçamba em alumínio, paredes laterais em perfil de pranchas de alumínio de 30 mm (2–3 mm), 600 mm de largura totalmente soldadas com longarinas inferior e superior, perfis totalmente soldados no interior, piso tipo moving floor sobre travessas de alumínio de 140 mm, carga do piso para empilhadeira aprox. 9 t/m², travessas instaladas em intervalos estreitos (aprox. 350 mm), parede frontal de alumínio com perfil de 600 mm de 2–3 mm em execução reta, perfis angulares especiais de alumínio, parede traseira lisa com 2 portas de alumínio tipo folha dupla de 50/30 mm com 2 fechaduras de barra giratória, fixadas em quadro traseiro de alumínio soldado, rolamentos de teflon e Inox; portas fixadas por correntes quando abertas. Placas de desgaste duras totalmente soldadas nas paredes laterais (aprox. 2.000x1.500x4 mm), parede de descarga residual móvel com lona Kevlar de aprox. 1.800 mm de comprimento, com vedação lateral também em lona Kevlar; porta de serviço na parede dianteira com escada interna giratória. Sistema hidráulico "Cargo Floor" – Piso móvel Sistema de piso móvel com perfis de alumínio acionados hidraulicamente sobre perfis quadrados de alumínio com aprox. 880 deslizadores PE-HD, além de mancais deslizantes anti-levantamento, tipo CF, piso de 10 mm, curso hidráulico de aprox. 200 mm, lados fixos na parede dianteira, possibilidade separada para conexão hidráulica sob o veículo com lados fixos, tamanho das tubulações NW 21, lados fixos com tamanho e design a serem definidos, pressão de trabalho de 190 até um máximo de 240 bar, peças terminais de alumínio sold