Torno paralelo

Poreba TR 135 B1 x 3000

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, furo da árvore: 82 mm, diâmetro de torneamento: 820 mm, comprimento de torneamento: 6.000 mm, Torno GURUTZPE modelo Super A, 6.000 mm entre centros, giro na mesa 820 mm, no carro 550 mm, no pescoço 1150 mm, diâmetro da haste 82 mm, carro motorizado, 16 velocidades de 9-500 rpm, possui 3 apoios fixos. Isdpsv Rm Iwofx Al Detf

Condição: recondicionado (usado), Ano de fabrico: 2026, Torno universal modelo TR 135B2 x 6m após revisão geral, equipado com contraponto pesado e gaveta superior com canais em T. Ijdpfek Itipox Al Dotf Dados técnicos: Diâmetro de torneamento sobre o barramento: 1350 mm Diâmetro de torneamento sobre o carro: 1000 mm Comprimento de torneamento: 6000 mm Peso máximo da peça entre pontas: 9.000 kg Peso máximo da peça entre pontas + luneta adicional: 10.500 kg Peso máximo da peça entre pontas + 2 lunetas adicionais: 12.000 kg Equipamentos especiais incluídos no preço do torno: - Placa de 4 castanhas, Ø 1000 mm - Luneta fixa de roletes Ø 40-400 mm - Luneta fixa de roletes Ø 400-600 mm - Lubrificação automática - Luminária - Refrigeração líquida Garantia de 12 meses.

Condição: pronto a usar (usado), diâmetro de torneamento sobre o carro transversal: 800 mm, diâmetro de torneamento: 800 mm, diâmetro de torneamento sobre o barramento do carro: 560 mm, Torno mecânico VDF V6 Distância entre pontas: 5000 mm Diâmetro de torneamento: Sobre guias: 800 mm Sobre carro: 560 mm Velocidade do fuso: 560 rpm Potência do motor: 11 kW Acessórios: Itsdpfx Asxpillel Def Lunetas fixas: 330 mm e 420 mm

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, diâmetro de torneamento sobre o carro transversal: 580 mm, furo da árvore: 82 mm, diâmetro de torneamento sobre o barramento do carro: 870 mm, peso total: 4.000 kg, suporte do fuso: MK 5, Torno convencional Marca: Geminis Modelo: GE 870 Potência: 12,5 Hp Distância entre pontas: 4.000 mm Diâmetro máximo sobre o barramento: 870 mm Diâmetro máximo sobre o degrau: 1.100 mm Diâmetro máximo sobre o carro: 580 mm Comprimento do degrau: 340 mm Diâmetro do furo do eixo: 82 mm Velocidades: 18 (16-1250) Largura do carro: 620 mm Contraponto: Cone Morse 5 Inclui: - Plato de 3 castanhas de 310 mm com castanhas internas, externas e macias - Plano de 700 mm - Luneta fechada de 360 mm - Placa DIN para plato de 330 mm - Plato/acessório principal de 500 mm - Diversas engrenagens para diferentes tipos de roscas Isdpfeyc Rylex Al Djtf Peso: 4.000 kg

Condição: usado, Ano de fabrico: 2024, capacidade de carga: 33.000 kg, altura de elevação: 4.130 mm, comprimento total: 9.950 mm, · Distância do centro de carga: 1200 mm · Distância de carga, centro do eixo motriz até o garfo 1125 mm · Distância central 4750 mm · Carga por eixo, carga frontal 20.500 kg · Carga por eixo, carga traseira 68.800 kg · Carga por eixo, frontal sem carga 21.000 kg · Carga por eixo traseiro sem carga 4800 kg · Largura da esteira dianteira/traseira 2540/2440 mm · Pressão dos pneus 1,0 Mpa · Inclinação do mastro, α = para frente / β = para trás 5/10 graus · Altura do assento 2300 mm · Altura ao inclinar a cabine EGO / OHG 3800 mm · Largura ao inclinar a cabine EGO / OHG 3800 mm · Largura sobre os braços dos garfos, mín./máx. · Deslocamento lateral ± com largura sobre os garfos 575/2000 mm · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento a 90° 10325 mm · Raio de giro 6600 mm · Círculo de viragem dentro de 950 mm · Pressão operacional para hidráulica 22,0 MPa · Tanque de óleo hidráulico, volume 330 l · Tanque de combustível, capacidade 450 l · Tanque AdBlue, capacidade 35 l · Desempenho ISO 3046 / em velocidade 185/2200 kW/rpm · Torque ISO 3046 / em velocidade 1160 / 1200 Nm / rpm · Número de cilindros / cilindrada 6/7700 cm³ · Consumo de combustível, condução normal 12-14 l/h · Consumo de AdBlue, estilo de condução normal 3-5% de gasóleo · Embreagem, tipo conversor de torque Ijdpfx Asxd Ha Ael Dstf · Transmissão, tipo transmissão powershift hidrodinâmica · Número de marchas, frente/trás 3/3 · Gerador, tipo/potência AC/3080 W · Bateria de partida, tensão/capacidade 2x12/145 V/Ah · Eixo motriz, fabricante/tipo: AxleTech/transmissão diferencial e cubo · Velocidade de elevação sem carga (m/s) 0,35 · Em carga nominal (m/s) 0,33 · Velocidade de descida sem carga (m/s) 0,38 · Na carga nominal (m/s) 0,38 · Velocidade de deslocamento, F/R sem carga (km/h) 24/24 · Com carga nominal (km/h) 23/23 · Capacidade de escalada, máx. sem carga (%) 58 · Com carga nominal (%) 28 · Capacidade de subida a 2 km/h sem carga (%) 39 · Com carga nominal (%) 21 · Força de tração máx. (kN) 213 · Nível de ruído, dentro do LpAZ*, cabine EGO (dB(A)) 73 · Nível de ruído, fora do LWA (dB(A)) 110

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2016, horas de funcionamento: 20.771 h, capacidade de carga: 25.000 kg, altura de elevação: 4.060 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: simplex, altura de construção: 3.800 mm, largura do suporte de garfos: 3.050 mm, comprimento do garfo: 2.340 mm, peso em vazio: 34.800 kg, comprimento total: 6.300 mm, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 3.050 mm, Empilhador a gasóleo Centro de gravidade da carga: 1200 Largura do garfo: 250 mm Itedpfx Aou Dzaxel Def Espessura do garfo: 100 mm Tipo de mastro: Standard Condição: Pronto para uso e totalmente funcional Estado técnico: Muito bom Tipo de pneus dianteiros: Pneumáticos Tamanho dos pneus dianteiros: 14.00-24 Pneus traseiros Tipo: Ar Tamanho dos pneus traseiros: 14.00-24 Descrição: Para além deste modelo Kalmar, temos cerca de 200 empilhadores pesados, empilhadores compactos, empilhadores e empilhadores laterais no nosso armazém em Hamburgo e Gdansk. Visite a nossa homepage - sago-online Compra a crédito & financiamento em condições favoráveis são possíveis para nós em qualquer altura. Também temos todo o gosto em comprar gratuitamente o seu camião usado, mesmo sem que tenha comprado um veículo nosso. O nosso proprietário, o Sr. Peter Sawitzki, terá todo o gosto em aconselhá-lo em pormenor sobre este DCG 250-12LB P.S.: A nossa oficina principal de empilhadores é especializada na reparação, manutenção, revisão e construção especial de empilhadores a partir de 8 toneladas. Também temos todo o gosto em expor o seu veículo para venda por encomenda. Deslocação lateral, posicionador de garfos, aquecimento, cabina completa, balança,