Zwick comprar usado (40)

Condição: usado, Zwick Tipo: Z30 Dados técnicos: Altura total 2114 mm Pgjdpfx Aasv Rn Ifo Reu Largura 748 mm Profundidade 580 mm Fmáx: 20 kN Vmáx: 125 mm/s Acessórios: Extensômetro ClipOn 13,5 mm Extensômetro ClipOn 40mm Teste de computador + softwareXpert II V3.5 Condição: usado Peso total aprox. 500 Conteúdo da entrega: (Ver imagem) (Alterações e erros nos dados técnicos são reservados!) Teremos prazer em responder a quaisquer outras perguntas que você possa ter por telefone. Pedidos por escrito possíveis por e-mail ou fax

Condição: muito bom (usado), Ano do fabrico: 2010, Máquina de ensaio de materiais: ZwickRoell GmbH mod. Z005TN Projetada para realizar testes padrão em materiais e componentes, permitindo medições precisas de resistência, elasticidade e outras propriedades dos materiais, o que é fundamental em engenharia e pesquisa de materiais. Graças à tecnologia avançada e ao software intuitivo, estas máquinas oferecem operação eficiente e segura. O equipamento inclui acessórios para testes de tração, compressão e flexão de materiais. Especificações técnicas: • Ano de fabricação: 2010 • Carga máxima (Fmax): 5 kN • Áreas de ensaio: Pgsdpfxsuna Iue Aa Rou - Altura (sem acessórios): 1070 mm - Curso: 1000 mm • Dimensões do chassi: - Altura: 1340 ... 1345 mm - Largura: 770 mm - Profundidade: 439 mm • Peso: aproximadamente 110 kg • Alimentação: 230 V, 1Ph/N/PE, consumo de energia aprox. 800 VA. A máquina permite o teste de diversos materiais e componentes, incluindo: • Materiais de construção: concreto, aço, madeira. • Polímeros: elasticidade, resistência à tração. • Metais: testes de resistência, dureza e fadiga. • Componentes mecânicos: testes de compressão, flexão e tração. • Amostras em várias formas: camadas finas, blocos, tubos. Graças à flexibilidade do sistema, é possível adaptar os testes a requisitos específicos. TAG: Equipamento de laboratório, Ensaios de materiais, EPS (poliestireno expandido), Produção de poliestireno, Ensaios mecânicos, Condutividade térmica, Propriedades de materiais, Materiais de construção, Controle de qualidade, Pesquisa em engenharia

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, suporte do fuso: MK 2, traço de pena: 120 mm, 1 unid. Furadeira de coluna Gillardon, furadeira Em bom estado de uso. Fabricante: Maschinenfabrik Wilhelm Gillardon II Bretten i. Baden Segundo a placa de identificação, a furadeira é acionada por motor da VEM Elektromotorenwerke Thurm. Motor elétrico: motor assíncrono trifásico tipo KPER 80 K 4 VEM motors Thurm GmbH D Zwickau 3 faixas de velocidade via transmissão por correia. Curso da pinola aprox. 120 mm, eixo de furação com cone Morse 2, peso aprox. 150 kg / aprox. 1380 rpm, coluna MK2 Potência absorvida: 0,75 kW - ligação à rede: 380 volts, 50 Hz. Preço sob consulta / preço especial Pgedpfx Ash N Svlja Reu Reservamo-nos o direito de erros e omissões nas especificações técnicas. Venda exclusivamente para países da UE.

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Oferta especial a partir de janeiro – Unidade de furação Alzmetall J.Neu 6m – Usada, totalmente funcional! Procura uma máquina de furação fiável e totalmente operacional com qualidade industrial? Então esta é a sua oportunidade: À venda uma unidade de furação usada Alzmetall J.Neu com comprimento útil de 6 metros – ideal para o processamento preciso de peças longas! ⚙️ Detalhes técnicos: Modelo: Alzmetall J.Neu Psdpoxqabaefx Aa Rsgu Comprimento de usinagem: 6.000 mm Unidade de furação: Alzmetall Comando: NC (comando numérico) Estado: totalmente operacional Visita: Possível sob energia – confira pessoalmente no local! Disponível a partir de janeiro – reserve já! Aproveite a oportunidade de adquirir uma máquina de alta qualidade proveniente de uma empresa. Ideal para metalomecânica, construção de máquinas ou produção em série. ✅Localização: Zwickau ✅Contato: 0151 14174794 ✅Preço: negociável – proposta justa mediante interesse real

Ano do fabrico: 2013, Condição: bom (usado), Mesa elevatória de tesoura com transportador de rolos motorizados - de segunda mão - Preço (líquido) à saída da localização: apenas 1.500,- euros, desmontado e carregado! Fabricante: Schwinghandl Ano de construção: 2013 Tipo: transportador de rolos / elevador tipo tesoura Comprimento do transportador de rolos: desconhecido Largura do elemento aprox. 75cm comprimento do rolo: aprox. 68cm largura do rolo: aprox. 5cm Pjdjfwr Uqjpfx Aa Regu Altura dos elementos: aprox. 15cm altura de elevação: actualmente aprox. 78,5cm Motor: SEW condição: boa Disponível: imediatamente Localização: Zwickau, posterior armazém Frankenberg (Saxônia)

Condição: novo, Vendo fresa diamantada Lamello P-System para máquinas CNC. Ideal para fresar conectores Tenso, Clamex ou outros conectores Lamello P-System. 🛠️ Detalhes: • Fabricante: Lamello • Ref.: 1314529 • Tipo: Fresa de canal P-System para CNC, DP (diamante) • Medidas: Ø 100,4 x 7 x Ø 40 mm • Z3, NL 4x Ø 25,5 x Ø 52 mm • Estado: Novo / não utilizado (ver foto) Pgjdpjxndwmsfx Aa Rsu

Condição: usado, quilometragem: 662.462 km, potência: 368 kW (500,34 cv), primeira matrícula: 09/2018, tipo de combustível: diesel, peso total: 18.000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Equipamento: aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, Transmissão * Caixa de velocidades automática Sistemas de assistência * Sistema de travagem eletrónico EBS * Cruise control adaptativo ACC Iluminação e visibilidade * Luzes diurnas Áudio & Comunicação * Rádio * Interface de áudio * Sistema de informação e serviços Exterior * Quinta roda * Defletor de tejadilho * Espelhos retrovisores exteriores elétricos * Limitador de velocidade * Carenagem integral * Caixa de arrumação Segurança * Retarder * Indicador de temperatura exterior * Espelho grande angular Interior * Bancos em tecido * Tacógrafo * Computador de bordo * Caixa frigorífica Conforto * Ar condicionado * Aquecimento estacionário * Bancos confortáveis * Banco do condutor pneumático * Apoio de braço motorista/passageiro * Bancos aquecidos * Vidros elétricos * Fecho centralizado Pgodpfju Hvpmjx Aa Reu Outras dimensões e pesos * Carga útil: 10.373 kg * Peso bruto autorizado: 18.000 kg * Depósito de combustível: 490 l ----Localização do veículo: Hiltl Truck Service GmbH MAN Truck Bus Berthelsdorfer Str. 14 08058 Zwickau Sujeito a erros e alterações

Condição: usado, quilometragem: 662.462 km, potência: 368 kW (500,34 cv), primeira matrícula: 09/2018, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 7.627 kg, peso máximo de carga: 10.373 kg, peso total: 18.000 kg, configuração de eixo: 4x2, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, número de lugares: 2, Equipamento: aquecedor estacionário, ar condicionado, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, Peso vazio: 7.627 kg, peso bruto permitido: 18.000 kg, bancos em tecido, interior na cor cinza, retardador, tacógrafo, quinta roda, sistema de freios eletrônico EBS, controle de cruzeiro adaptativo ACC, bancos confortáveis, banco do motorista com suspensão pneumática, apoio de braço para motorista e passageiro, aquecimento do banco, rádio, interface de áudio, vidros elétricos, indicador de temperatura externa, defletor de teto, espelhos retrovisores elétricos, espelho grande angular, travamento central, geladeira, luz diurna, sistema de informação e serviço, limitador de velocidade, revestimento completo, compartimento de armazenamento. Localização do veículo: Hiltl Truck Service GmbH, MAN Truck & Bus, Berthelsdorfer Str. 14, 08058 Zwickau. Sujeito a erros e alterações. Pgodpfxou Hugde Aa Rou

Condição: novo, Ano do fabrico: 2025, Largura do rolo 350 mm Diâmetro do rolo 110 mm Cobertura do rolo - borracha macia 70 graus shore Qualidade da borracha Qualidade NBR Pressão da linha 28 N / mm Pressão de ar máx. 4 bar Capacidade da piscina - 1,3 litros Capacidade do reforço - 0,3 litros Velocidade do rolo de acionamento 0-25 rpm Velocidade 1 - 10 m/min Tensão 230 V / 50 Hz Motor de acionamento 0,4 kW Peso 130 kg Dimensões 1050 x 800 x 810 mm Pgedpfxsu Dn Uvj Aa Rou Padder de laboratório de dois rolos para disposição horizontal e vertical dos rolos, A mudança da disposição horizontal para a vertical dos rolos é conseguida A mudança da disposição horizontal para a vertical dos rolos é conseguida através do simples reposicionamento do rolo de aperto superior com os cilindros de pressão. Pequena calha de flutuação para disposição vertical dos rolos, capacidade de 1,3 litros, com motor de acionamento regulável, Acionamento direto do rolo fixo. O rolo de pressão é acionado através de rodas motrizes quando a abertura do rolo está aberta. é acionado por rodas motrizes.

Condição: usado, quilometragem: 1.001 km, potência: 59 kW (80,22 cv), tipo de combustível: diesel, tipo de engrenagem: mecânico, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 3.250 mm, peso total: 7.080 kg, peso em vazio: 3.580 kg, peso máximo de carga: 3.500 kg, primeira matrícula: 01/1955, comprimento do espaço de carga: 3.400 mm, largura do espaço de carga: 2.150 mm, altura do espaço de carga: 550 mm, cor: verde, cabina do condutor: cabina diurna, suspensão: aço, tamanho do pneu: 8.25-20, Ano do fabrico: 1955, Equipamento: acoplamento de reboque, cabina, Localização do veículo: Bovenden, placa residencial, 5 marchas, suspensão por feixe de molas, engate de reboque com conexões de ar, luz e hidráulica. Distância entre eixos: 3250 mm. Estrutura: Caminhão clássico - basculante trilateral. Motor diesel de câmara de vórtice tipo EM4-20, 4 cilindros em linha, 6024 cm³, refrigeração líquida, câmbio de 5 marchas não sincronizado, velocidade máxima: 60 km/h. O modelo sucessor do H3 foi o caminhão H3A. Apresentado ao público na Feira de Primavera de Leipzig em 1949, foi produzido de meados de 1950 até 1956 na VEB Kraftfahrzeugwerk HORCH em Zwickau, inicialmente como caminhão plataforma. O H3A representou um desenvolvimento totalmente novo, concebido como caminhão convencional com motor diesel. O desenvolvimento do motor diesel remonta a um projeto da VOMAG. Na Feira de Primavera de Leipzig, o H3A foi apresentado como cavalo mecânico com semi-reboque tanque. Surgiram variantes como basculante trilateral, caminhão para transporte de gado, caminhão de tração rodoviária, caminhão tanque, bem como versões especiais para correios e Cruz Vermelha Alemã, além de baú para mudança. Com base no chassi H3A, cerca de 180 ônibus frontais H3B foram fabricados na fábrica LOWA em Bautzen. Seu principal campo de aplicação foi o setor civil, mas também foi utilizado pela polícia popular e posteriormente pelo exército NVA. Ex: Dörr Spedition. Sujeito a erro! DESCRIÇÃO DE ACESSÓRIOS SEM GARANTIA, alterações, venda intermediária e erros reservados! Pgjdpovhg R Tefx Aa Rsu

Condição: bom (usado), Transportador de rolos motorizado que pode ser girado em ângulo recto (90 graus) por acionamento do motor - de segunda mão - Pgedpfxofwr Tzo Aa Reu Preço (líquido) à saída da localização: apenas 1.500,- euros, desmontado e carregado! Fabricante: deve ser Siemens Dematic Ano de fabrico: Tipo: Comprimento do transportador de rolos: aprox. 1.645m Largura do elemento aprox. 75cm comprimento do rolo: aprox. 60cm largura do rolo: aprox. 5cm Distância entre os rolos aprox.: aprox. 5cm altura: aprox. 55cm Motor: SEW Comprimento da estrutura: um lado aprox. 2m, outro lado desconhecido (mas pode ser alterado de qualquer forma devido aos perfis de alumínio condição: boa Disponível: imediatamente Localização: Zwickau, posterior armazém Frankenberg (Saxônia)

Condição: usado, Ano do fabrico: 1987, Furadeira de linha de furos Scheer DB5 – usada, ano de fabricação 1987. À venda está uma furadeira de linha de furos Scheer DB5. A máquina está usada, mas em bom estado de funcionamento e pronta para uso imediato. Dados técnicos: • Ano de fabricação: 1987 • Conexão: 380 V • Potência: 2,2 kW • 21 mandris, passo de 32 mm • Régua de batente incluída • Diversas brocas para cavilha inclusas • Largura útil do portal: 1056 mm Condição: Pgjdpfjxc Twlox Aa Rsu • Usada, com sinais de uso normais devido à idade • Máquina operante, pode ser inspecionada e testada localmente por acordo prévio • Observação: Algumas mangueiras de ar comprimido devem ser substituídas (atualmente um leve vazamento). Também é necessário trocar um fusível, pois desarma ao ligar (atualmente ponteado provisoriamente).

Condição: usado, quilometragem: 476.691 km, potência: 368 kW (500,34 cv), primeira matrícula: 04/2018, tipo de combustível: diesel, peso total: 18.000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Equipamento: aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, Transmissão * Transmissão automática Sistemas de assistência * Sistema eletrônico de freios EBS * Controle de cruzeiro adaptativo ACC Iluminação e visibilidade * Luzes diurnas Áudio e comunicação * Rádio * Interface de áudio * Sistema de informações e serviços Exterior * Quinta-roda * Defletor de teto * Espelhos retrovisores externos elétricos * Limitador de velocidade * Carenagem completa * Caixa de armazenamento Segurança * Retarder * Indicador de temperatura externa * Espelho de grande angular Interior * Bancos em tecido * Tacógrafo * Computador de bordo * Geladeira Conforto * Ar-condicionado * Aquecimento estacionário * Bancos confortáveis * Banco do motorista com suspensão pneumática * Apoio de braço motorista/passageiro * Bancos aquecidos * Vidros elétricos * Travamento central Outras dimensões e pesos * Carga útil: 10.443 kg * Peso bruto permitido: 18.000 kg * Tanque de combustível: 490 litros Podpfowhhg Iox Aa Rsgu ----Localização do veículo: Hiltl Truck Service GmbH MAN Truck Bus, Berthelsdorfer Str. 14, 08058 Zwickau. Sujeito a erros e alterações.

Condição: usado, quilometragem: 476.691 km, potência: 368 kW (500,34 cv), primeira matrícula: 04/2018, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 7.557 kg, peso máximo de carga: 10.443 kg, peso total: 18.000 kg, configuração de eixo: 4x2, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, número de lugares: 2, Equipamento: aquecedor estacionário, ar condicionado, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, Peso vazio: 7557 kg, peso bruto admissível: 18000 kg, bancos em tecido, interior na cor cinza, retarder, tacógrafo, quinta roda, sistema de freios eletrônicos EBS, controle de cruzeiro adaptativo ACC, bancos confortáveis, banco do motorista com suspensão pneumática, apoio de braço para motorista/passageiro, aquecimento dos bancos, rádio, interface de áudio, vidros elétricos, indicador de temperatura externa, defletor de teto, espelhos externos elétricos, espelho grande angular, travamento central, frigorífico, luz diurna, sistema de informação e serviços, limitador de velocidade, revestimento completo, baú de armazenamento, localização do veículo: Hiltl Truck Service GmbH, MAN Truck & Bus, Berthelsdorfer Str. 14, 08058 Zwickau. Sujeito a erros e alterações. Pgjdpfx Aowhhqyja Rou

Condição: usado, quilometragem: 1.000 km, potência: 59 kW (80,22 cv), tipo de combustível: diesel, tipo de engrenagem: mecânico, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 3.250 mm, peso total: 7.080 kg, peso em vazio: 3.580 kg, peso máximo de carga: 3.500 kg, primeira matrícula: 01/1955, comprimento do espaço de carga: 3.400 mm, largura do espaço de carga: 2.150 mm, altura do espaço de carga: 550 mm, cor: verde, cabina do condutor: cabina diurna, suspensão: aço, tamanho do pneu: 8.25-20, número de lugares: 2, Ano do fabrico: 1955, Equipamento: acoplamento de reboque, cabina, Localização do veículo: Bovenden, com placa da casa, alavanca manual de 5 marchas, suspensão por feixe de molas, engate de reboque com conexões de ar, luz e hidráulica. Distância entre eixos: 3.250 mm. Estrutura: Caminhão antigo - caçamba basculante trilateral. Motor diesel de câmara de turbulência tipo EM4-20, 4 cilindros em linha, 6.024 cm³, refrigerado a água, transmissão não sincronizada de 5 marchas, velocidade máxima: 60 km/h. O modelo sucessor do H3 foi o caminhão H3A. Ele foi apresentado ao público na Feira de Primavera de Leipzig em 1949 e produzido de meados de 1950 a 1956 na fábrica VEB Kraftfahrzeugwerk HORCH, em Zwickau, inicialmente como caminhão plataforma. O H3A foi um novo desenvolvimento completo, projetado como caminhão capô longo ("Langhauber") com motor diesel. O desenvolvimento do motor diesel remonta a um projeto da VOMAG. Na Feira de Primavera de Leipzig, o H3A apareceu como cavalo-mecânico com semirreboque-tanque. Outras variantes incluíram caçamba basculante trilateral, caminhão para transporte de gado, trator rodoviário, caminhão-tanque, bem como versões especiais para os Correios e Cruz Vermelha Alemã (DRK), além da versão baú de mudanças. Com base no chassi do H3A, cerca de 180 ônibus urbanos frontais H3B foram produzidos na fábrica LOWA em Bautzen. Pgjdpfx Asvhg Hnsa Rju O principal campo de aplicação foi predominantemente no setor civil, mas o H3A também foi utilizado pela Polícia Popular, Polícia Popular em regime de quartel e, posteriormente, pelo Exército Nacional da Alemanha Oriental (NVA). Ex-caminhão da transportadora Dörr. Sujeito a erros! INFORMAÇÕES DE ACESSÓRIOS SEM GARANTIA. Alterações, venda prévia e erros reservados!