Studer S31 comprar usado (1)

Condição: revisado em oficina (usado), Ano de fabrico: 2003, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: 055 - 030.0221, Revisão completa Ano 2003 – Fanuc 16i-T Altura entre pontas: 175 mm, distância entre pontas: 650 mm 2 rebolos externos + eixo B de alta precisão Origem de fabricação: Suíça (CH) Voltagem: 3x400V Dimensões: 3680x2165x2100 mm Peso líquido da máquina: 5500 kg CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS Altura entre pontas: 175 mm Distância entre pontas: 650 mm MESA LONGITUDINAL (Z) Curso máximo: 800 mm Velocidade: 0,001 – 10.000 mm/min Resolução: 0,0001 mm MESA TRANSVERSAL (X) Curso máximo: 254 mm / SPW 650 Velocidade: 0,001 – 5.000 mm/min Resolução: 0,0001 mm Peso máximo da peça fixada entre pontas: 80 kg CONTRAPONTA Cone: Morse 3 Camiseta: Ø 50 mm Curso do camisa: 35 mm CABECEIRA PORTA-REBOLO UNIVERSAL Dimensão do rebolo esquerdo: 500 x 80 x 203 mm Dimensão do rebolo direito: 400 x 80 x 203 mm Potência da cabeceira porta-rebolo: 12,5 kW Velocidade de rotação: 3.200 rpm Velocidade de corte programável até: 50 m/s Curso do eixo B: -15 a +195° Precisão de indexação eixo B: 0,0001° CABECEIRA PORTA-PEÇA ESQUERDA Cone: CM3 Potência: 4 kW Velocidade de rotação: 1-1000 rpm Precisão de indexação eixo C: 0,001° CABECEIRA PORTA-PEÇA DIREITA Cone: CM3 Potência: 4 kW Velocidade de rotação: 1-1000 rpm Precisão de indexação eixo C: 0,001° Avanço hidráulico com controle de pressão Salvo erro ou omissão, as informações técnicas são fornecidas sem compromisso Bjdszbaz Ajpfx Ah Tedf Inventário nº 2250029: STUDER S31 CNC, S/N 055 - 030.0221 Completamente revisada: mecânica, geometria, hidráulica e componentes elétricos (verificados e/ou substituídos). Cabeceira porta-rebolo: Desmontagem, limpeza das peças, substituição de peças desgastadas ou defeituosas, revisão do motor, substituição de rolamentos, substituição de correias, desmontagem do fuso, troca de vedações e O-Rings + ajuste. Nova pintura. Cabeceira porta-peça: Desmontagem, limpeza das peças, substituição de peças desgastadas ou defeituosas, revisão do motor, substituição de correias. Novos rolamentos do fuso. Nova pintura. Contraponta: Desmontada, verificada e revisada. Sistema hidráulico: Desmontagem, verificação do motor, substituição de mangueiras, peças defeituosas ou desgastadas. Verificação do bloco hidráulico. Eixo X: Desmontagem, substituição de peças desgastadas como O-Rings, vedações, segmentos etc., revisão do pistão hidráulico, retificação das mesas. Eixo Z: Desmontagem, retificação das mesas, substituição de peças desgastadas ou defeituosas, revisão do pistão hidráulico. Nova pintura. Painel elétrico: Verificação completa, substituição de diversos relés. Pintura: Cores: Branco RAL 9003 e Cinza RAL 7011 Geometria conforme protocolo do fabricante. Verificação e limpeza de diversos acessórios.