Carretel De Gama De comprar usado (4.024)

Condição: muito bom (usado), Ano do fabrico: 2013, comprimento total: 6.060 mm, largura total: 2.440 mm, altura total: 2.590 mm, 2013 SINGAMAS Contentor-tanque ISO 20FT 26.000L / 1 compartimento com 3 defletores (carga parcial possível) / 3 tampas de inspeção UN PORTABLE, T11 aquecimento a vapor descarga inferior Carga útil: 31.810 kg temperatura de projeto: -40/+130 graus inspeção 2,5 anos válida até 07-2025 Gjdsvv S I Hspfx Aadett = Mais informações = Informações gerais Ano de fabricação: março de 2013 Ano do modelo: 2013 Pesos Peso vazio: 4.190 kg Carga útil: 31.810 kg Peso bruto total: 36.000 kg Funcionalidade Volume do compartimento de carga: 25.000 l Marca da estrutura: CIMC 2016, 20FT, 25.000L, L4BN, UN Portable, T11, aquecimento a vapor, descarga inferior, 5 anos: 10/2022 Número de compartimentos: 1 Estado Condição técnica: muito boa Condição visual: muito boa Informações financeiras Preço: Sob consulta IVA / Regime de Tributação Diferenciada: IVA dedutível

Condição: bom (usado), Ano do fabrico: 1990, Rack de carrossel Megamat Tipo: 112-350-13 Número do dispositivo: 7479 Ano de fabricação: 1990 Altura do dispositivo: aprox. 2950 mm Largura do dispositivo: aprox. 2675 mm Profundidade do dispositivo: aprox. 1130 mm + 280 mm de tampo de mesa Número de prateleiras: 13 Largura da prateleira: aprox. 2160 mm Gedpfx Aasv Ewn Dsdjtt Profundidade da prateleira: aprox. 295 mm Altura da prateleira: aprox. 330 mm carga na prateleira: 100 kg Carga total: 1.300 kg Cor: bege

Condição: novo, Ano do fabrico: 2025, CABINE MANUAL DE PINTURA A PÓ VFK PRINCÍPIO DE FUNCIONAMENTO O ventilador de extração está localizado na parte superior da cabine, ao final do sistema. O fluxo de ar pressurizado criado pelo ventilador transporta as partículas de pintura a pó em direção aos filtros e as deposita na superfície externa dos filtros. Os filtros de pintura a pó são do tipo cartucho e são limpos durante a operação por um sistema de limpeza de filtros por pulsos reversos. O sistema de pulsos reversos é composto por válvulas de pulso e um reservatório de ar comprimido, controlados automaticamente ou operados manualmente através de botões no painel de controle. RECUPERAÇÃO DE PÓ Como resultado do sistema de limpeza dos filtros, as partículas de tinta em pó caem e são coletadas manualmente em um balde na parte inferior da unidade de filtro. Este balde pode ser, opcionalmente, uma gaveta simples ou contar com uma peneira vibratória equipada com motor e uma bomba de pó para peneirar as partículas coletadas e transferir o pó peneirado para o sistema de recuperação e reutilização. Gedpfx Aaovv Rfkedett A cabine de pintura a pó é projetada como tipo aberto de um lado para aplicação manual. O sistema possui um quadro elétrico e toda a fiação até os motores já está executada. Fabricado na Turquia Marca CE Oferecemos as melhores soluções técnicas e preços competitivos * Escritório na França e Alemanha. Entre em contato para mais informações e orçamentos.

Condição: novo, Ano do fabrico: 2025, LINHA HORIZONTAL DE PINTURA ELETROSTÁTICA PARA PERFIS DE ALUMÍNIO Agregamos valor à sua produção. * Velocidade do transportador ajustada à sua capacidade diária Transportador aéreo – tipo monorraíl ou power&free Cabine automatizada para pintura a pó, estrutura metálica ou PVC antiestático Sistema automático reciprocante de pintura a pó Forno polimerizador tipo túnel – aquecimento a gás, diesel ou elétrico Godpfjvv Nh Rjx Aadjtt Fabricada na Turquia Marca CE Oferecemos as melhores soluções técnicas e preços competitivos * Escritórios na França e Alemanha Contate-nos para mais informações e orçamentos

Condição: novo, Ano do fabrico: 2025, Funcionalidade: totalmente funcional, LINHAS DE PINTURA A PÓ TIPO TRANSFERÊNCIA O transportador do tipo transferência consiste em uma combinação de trilhos transportadores. O layout eficaz do sistema de pintura a pó é elaborado pelo nosso departamento de projetos de acordo com as dimensões do seu galpão, considerando os produtos a serem revestidos e as quantidades diárias. As peças são carregadas nas barras, que são movimentadas manual ou automaticamente para conduzir os produtos até as cabines ou fornos necessários. A principal vantagem deste sistema é que os produtos são carregados no transportador e se deslocam até o final do processo sem esforço do operador, tornando o sistema altamente eficiente. O movimento das barras pode ser automatizado em qualquer ponto do sistema, tornando toda a linha transportadora uma alternativa econômica aos sistemas "power & free". Godpfx Aajvv H Uuedett No sistema de pintura, é possível realizar revestimento automático adicionando um transportador sobre a cabine de pintura a pó ou líquida, além da integração de reciprocadores e pistolas automáticas na cabine de aplicação. Oferecemos as melhores soluções técnicas e preços competitivos * Escritórios na França e Alemanha. Entre em contato conosco para mais informações e orçamentos.

Ano do fabrico: 2025, Condição: novo, DESIGN As cabines de pó VFDK são projetadas como cabines abertas, filtradas por cartuchos, para uso manual de pintura a pó em um dos lados. As cabines de pó são fabricadas em estrutura de chapa metálica com pintura eletrostática a pó externa e rodas giratórias na base. O sistema é composto por sistema de filtragem com limpeza automática, ventilação e painel de comando elétrico. Filtros de cartucho 100% poliéster de alta durabilidade são utilizados para garantir alta eficiência. PRINCÍPIO DE FUNCIONAMENTO O fluxo de ar gerado pelo ventilador de extração transporta as partículas de pó excedente para a unidade de filtragem, onde são retidas na superfície externa dos filtros. Durante a operação, os filtros são limpos por um sistema de reversão comandado por válvulas de pulso. O pó acumulado no fundo da cabine é recolhido manualmente na gaveta e pode ser reutilizado após peneiramento. Um funil com peneira vibratória pode ser adicionado opcionalmente para reciclagem do pó. VANTAGENS Otimização do espaço na oficina Gedpfxovv H Hde Aadett Limpeza fácil e rápida Fabricado na Turquia Marca CE Oferecemos as melhores soluções técnicas e preços competitivos * Escritório na França e Alemanha Entre em contato para mais informações e orçamentos

Condição: novo, Ano do fabrico: 2025, CABINE DE PINTURA LÍQUIDA RETRÁTIL As cabines de pintura retráteis são projetadas para aplicação manual de pintura com ventilação lateral, garantindo a extração do excesso de pulverização de tinta líquida. A principal vantagem das cabines retráteis é a economia de espaço na oficina. Gtedpfxsvxfkae Aadst ESTRUTURA Fabricada com corpo em sistema pantográfico (tesoura), composta por tubos retangulares e circulares de aço eletrogalvanizado e revestida externamente com tecido em PVC. O sistema de movimentação pode ser com rodas industriais ou sistema de trilho e rodas, conforme recomendação para uso interno ou externo e conforme o comprimento da cabine. Uma porta tipo cortina é projetada para o fechamento durante o processo de pintura. SISTEMA DE VENTILAÇÃO A ventilação lateral proporciona alta eficiência durante a aplicação da pintura. A parede filtrante é fabricada em módulos com chapa galvanizada, equipada com prateleiras e portas de emergência em ambos os lados. O ventilador de extração é instalado no topo da parede filtrante, com seu motor elétrico posicionado fora do canal de ventilação, evitando contato direto com o ar contaminado para eliminar riscos de fagulha. SISTEMA DE FILTRAGEM O filtro de extração é utilizado em 2 estágios, com eficiência de 99,9%, instalado na lateral da parede filtrante da cabine. Há um pré-filtro na cortina da porta, que mantém a entrada de ar natural enquanto o ventilador está em funcionamento. Uma lâmpada de advertência no painel de controle indica a necessidade de manutenção quando os filtros estiverem saturados/contaminados. Fabricado na Turquia Marca CE Oferecemos as melhores soluções técnicas e preços competitivos. * Escritórios na França e Alemanha. Entre em contato para mais informações e cotações.

Condição: novo, Ano do fabrico: 2025, VG1E-VN SISTEMA DE PINTURA ELETROSTÁTICA MANUAL COM TROCA RÁPIDA DE COR O sistema de pintura eletrostática a pó foi projetado para aplicações onde são necessárias trocas frequentes de cor ao longo do dia. O equipamento está montado em uma base com rodas para facilitar a operação. A pintura em pó é aspirada diretamente da caixa de pó, o que permite trocas de cor rápidas. A caixa de pó é posicionada sobre uma mesa vibratória; o tubo de sucção fluidiza o pó dentro da caixa, garantindo uma mistura eficiente, e o pó é encaminhado homogeneamente para a pistola através de um injetor localizado no tubo de sucção. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Tensão de entrada: 220V 50Hz Necessidade de ar: 350 lt/min Pressão de entrada: 6 bar Motor vibratório: 220V 25W Peso bruto: 55 Kg VG4 CONTROLADORA E PISTOLA MANUAL DE PINTURA ELETROSTÁTICA A pistola manual modelo VM é totalmente desmontável. Seu design ergonômico garante conforto e não provoca fadiga ao operador durante a aplicação. O conjunto cascade de alta tensão possui longa vida útil, com vedação que impede o contato com poeira e minimiza riscos na área. O cabeçote e o bico, de engenharia avançada, asseguram excelente polarização e revestimento homogêneo nas superfícies durante a aplicação. O painel eletrônico touchscreen, localizado na parte traseira da pistola, facilita a utilização durante a operação. A unidade de controle é digital, permitindo ajuste preciso dos parâmetros pelo painel touch. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Tipo de pistola: Sistema Corona Polarização: Negativa Tensão de entrada do cascade: 0-10,5V DC Tensão de saída: 100 kV Gsdpfevv N Tyex Aadstt Corrente de saída: 0-150 μA Vazão de pó (3,5 bar): 500 g/min Classe de proteção: IP 54 Comprimento do cabo de alimentação: 5 m Comprimento da mangueira de pó: 5 m Peso bruto da pistola: 450 g Temperatura de operação: -20 a 50°C Bico: Jato plano ou defletor Ø16-20-24 mm

Condição: novo, Ano do fabrico: 2025, INSTALAÇÕES E SISTEMAS DE PINTURA A PÓ MANUAIS O nosso departamento de design irá fornecer a melhor solução personalizada de linha de pintura a pó que satisfaça as suas exigências de capacidade de produção. Fabricado na Turquia Marca CE Gtsdpfjvv Nuqex Aadst Oferecemos as melhores soluções técnicas e preços competitivos * Escritório na França e Alemanha, Contacte-nos para mais informações e orçamentos

Condição: novo, Ano do fabrico: 2025, SISTEMA DE REVESTIMENTO A PÓ PARA RODAS E AROS DE CARROS O forno contém 4 peças de aros de 22' em 1 lote COMPONENTES DA PLANTA: * FORNO DE POLIMERIZAÇÃO DE 1,5x1x1,3m, ELÉTRICO DE 18KW * GABINETE DE REVESTIMENTO A PÓ DE UM LADO VFK-2 * TRANSPORTADOR AÉREO E CARRINHOS DE CARGA * EQUIPAMENTO MANUAL DE REVESTIMENTO A PÓ Entrega: 6-8 semanas EXW Fábrica de Istambul Montagem e treinamento incluídos Oferecemos as melhores soluções técnicas e preços competitivos Gtodpfxjvv Rfdj Aadjt * Escritório na França e Alemanha, Entre em contato conosco para mais informações e orçamentos

Ano do fabrico: 2025, Condição: novo, FORNO TIPO CAIXA ELÉTRICA O sistema de aquecimento do forno é projetado como um sistema de convecção forçada. Baseia-se no princípio de insuflar o ar do volume interno do forno, com o auxílio de um ventilador de circulação, e aumentar a temperatura do forno através da transferência de calor proporcionada pelo ar ao passar pela unidade de aquecimento. Gtsdpfx Asvv Edbeadjt As paredes do forno e a unidade de aquecimento são fabricadas em chapas metálicas modulares e painéis isolantes de alta densidade. Dutos de distribuição de ar com abas reguláveis dentro do forno asseguram que a temperatura seja homogênea em todos os pontos do equipamento. O controlador de temperatura é do tipo digital e proporciona um ajuste preciso da temperatura interna do forno. A unidade de aquecimento é posicionada na lateral, parte traseira ou superior do forno e é composta por uma câmara de aquecimento isolada, célula de aquecimento com resistência interna, ventilador de circulação capaz de operar a 250ºC e tampa de manutenção. Fabricado na Turquia Marca CE Oferecemos as melhores soluções técnicas e preços competitivos * Escritórios na França e Alemanha Entre em contato para mais informações e cotações

Condição: usado, peso máximo de carga: 36.100 kg, peso total: 49.000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 10/2024, próxima inspeção (TÜV): 10/2026, Equipamento: ABS, Resumo do equipamento. Equipamento completo mediante solicitação. Pescoço de ganso Pescoço de ganso em design SNT para otimização do comprimento da área de carga Comprimento aprox. 3.750 mm Elevável/rebaixável hidraulicamente e destacável Capacidade técnica do eixo central: 25.000 kg Para cavalos-mecânicos: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 Cama baixa Cama baixa concebida como ponte telescópica para tanques em construção baixa, com extensão dianteira e travamento mecânico Comprimento x largura aprox. 6.850 mm x 2.540 mm As linhas de fornecimento correm protegidas nos suportes extensíveis e se adaptam automaticamente ao comprimento da cama baixa Eixos e suspensão EIXO PENDULAR, todos os eixos com direção forçada hidro-mecânica, válvula de rompimento de mangueira no ajustamento de eixo, cilindros com função RESET automática Cilindros hidráulicos com válvulas de corte e pinos de bloqueio para segurança em posição elevada Carga técnica por eixo: 12.000 kg cada Nivelamento hidráulico dos eixos Pneus 245/70 R 17.5 Chassi traseiro Chassi traseiro com estrutura externa fechada com cobertura de chapa xadrez e recesso contínuo para escavadeira tipo prisma aprox. 1.250/700 x 505 mm, aberto atrás Sistema de freios Sistema de freios marca WABCO EBS-E conforme regulamentos da UE, sem cabo de conexão ao cavalo-mecânico Pintura Godpfx Aaox Uvlledett Cor do semirreboque: RAL 3002 vermelho carmim Acessórios inclusos Parede frontal de aço, removível, aprox. 400 mm de altura Unidade eletro-hidráulica de 3 kW para acionamento das funções hidráulicas (exceto guinchos hidráulicos), sem instalação das conexões de fornecimento no cavalo-mecânico Trilhos externos do pescoço de ganso com furos para olhais de amarração aparafusáveis. O primeiro furo aprox. 200 mm da frente, depois a cada aprox. 400 mm. 2 pares de olhais de amarração aparafusáveis incluídos (LC 5.000 daN) 1 olhal de amarração à esquerda e à direita na inclinação traseira do pescoço de ganso (LC 6.000 daN) Pino rei de 2 polegadas Um ponto de travamento a cada aprox. 500 mm na extensão 1 par de rampas de aço com degraus e pinos de fixação para transpor os ganchos de acolhimento da cama baixa 1 olhal de amarração à esquerda e à direita na travessa dianteira (LC 10.000 daN) Olhais de amarração com molas de retenção a cada aprox. 1.200 - 1.300 mm no lado externo dos trilhos internos da área de carga Olhais de amarração com molas de retenção a cada aprox. 1.200 - 1.300 mm no lado externo dos trilhos externos da área de carga (LC 10.000 daN) Recortes nas longarinas externas acima dos olhais de amarração 1 olhal de amarração pendurado do lado externo, à esquerda e à direita, na travessa traseira (LC 10.000 daN) Trilhos externos da área de carga, preparados para piso removível Barra de engate dianteira no chassi traseiro para rampas soltas para cama baixa Chassi traseiro com cantos chanfrados Barra de engate para rampas de alumínio soltas no final do veículo Direção auxiliar dianteira e traseira comandada por controle remoto por cabo com interruptores, com controle de alinhamento dos eixos, sem instalação no cavalo-mecânico Acoplamento mecânico com pinos do tipo lingueta do cama baixa ao chassi traseiro, para substituição da área de carga ou instalação de extensões, com acoplamentos eletro-pneumáticos-hidráulicos Tomada redonda padrão NATO no painel dianteiro (Maeler & Kaege VG 96 917) 2 manômetros de carga dos eixos montados no lado esquerdo Inclui acessórios especiais No pescoço de ganso: 1 par de painéis laterais de alumínio remo

Condição: usado, primeira matrícula: 06/2025, tipo de combustível: diesel, peso total: 18.000 kg, próxima inspeção (TÜV): 06/2026, combustível: diesel, cor: prateado, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: ar, largura total: 2.500 mm, altura total: 3.977 mm, Equipamento: ar condicionado, direção assistida, filtro de partículas, sistema de navegação, unidade de refrigeração, J2U Sistema de navegação, L1K Faróis de matriz LED, MAUT Classe de portagem 3!, M0E Aumento de torque na 12ª marcha, M4V Aumento de torque da 7ª à 11ª marcha, G2G Caixa de câmbio G 291-12/16 462-1 0, R0X Calotas integrais aerodinâmicas, K1N Tanque de 570 L à esquerda, 650x700x1450 mm em alumínio, K6K Segundo tanque de 430 L à direita, 650x700x1100 mm em alumínio, C8Z Revestimento lateral aerodinâmico, B3K Retarder de óleo secundário, F3R ProCabin Giga com piso plano, F3C Suspensão da cabine confortável pneumática, F5E Defletores de ar rígidos com abas nas extremidades, D3A Cama de conforto superior larga ajustável, D4J Colchão de conforto extra premium inferior, D4S Persiana solar frontal elétrica em peça única, J6E Cockpit multimídia Interactive 2, J2J Sistema de som, J2Y Rádio CB 24V, Y1X Geladeira em gaveta sob a cama, D4K Cablock, OYM Sight Package com faróis de matriz LED, O3C Safety Package, O3J Climate Package com isolamento acústico/térmico. Venda sujeita à confirmação e possíveis erros. A descrição do veículo serve apenas para identificação geral e não constitui garantia legal do produto. Detalhes exatos sobre o equipamento podem ser obtidos com nossa equipe de vendas. Por favor, entre em contato conosco. Godpex Uaqxofx Aadett

Condição: bom (usado), Ano do fabrico: 2002, 2 unidades de carrosséis verticais Megamat para venda. As máquinas estão em bom estado de conservação e foram sujeitas a manutenção anual pelo fabricante. São vendidas incluindo a desmontagem, excluindo a instalação. O transporte pode ser organizado mediante solicitação. As máquinas estarão disponíveis em fevereiro / março de 2026. Gjdpfx Aaox Tfq Iedett Informações técnicas: Fabricante: Kardex Remstar Número de unidades: 2 Ano de fabricação: 2002 Modelo: Megamat 205x/406/30 Altura do carrossel vertical: 6.970 mm Largura do carrossel/porta-cargas: 4.500 mm / 3.850 mm Profundidade do carrossel/porta-cargas: 1.700 mm / 528 mm Número de porta-cargas: 30 Peso máximo por porta-cargas: 650 kg Eletrônica: 3/N/PE 400V, 14A Sistema de controle: Kardex MM240

Condição: bom (usado), quilometragem: 561.385 km, potência: 265 kW (360,30 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 6x4, distância entre eixos: 4.200 mm, combustível: diesel, cor: vermelho, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: mecânico, número de velocidades: 16, suspensão: aço, volume do espaço de carga: 15 m³, Ano do fabrico: 2008, Equipamento: ABS, ar condicionado, bloqueio do diferencial, controlo de velocidade de cruzeiro, regulação eléctrica dos vidros, = Outras opções e acessórios = - Limitador de velocidade - Bancos com suspensão a ar - Cabine dormitório - Para-sol - Caixa de ferramentas - Tomada de força (PTO) = Observações = MAN TGS 33.360, 6x4, caminhão de vácuo e alta pressão, tanque basculante, caixa de câmbio manual, suspensão por feixe de molas, bomba Wittig RFW 200, bomba de alta pressão Pratisolli K32, registro belga, em bom estado de funcionamento = Mais informações = Informações gerais Ano de fabricação: 2008 Transmissão Gtjdpfxoxyubtj Aadjt Caixa de câmbio: ZF, 16 marchas, manual Configuração dos eixos Suspensão: por feixe de molas Eixo dianteiro: Direcional; Sulco do pneu esquerdo: 50%; Sulco do pneu direito: 50% Eixo traseiro 1: Rodado duplo; bloqueio do diferencial; Sulco pneu esquerdo interno: 30%; Sulco pneu esquerdo externo: 30%; Sulco pneu direito interno: 30%; Sulco pneu direito externo: 30%; Redução: cubos planetários externos Eixo traseiro 2: Rodado duplo; bloqueio do diferencial; Sulco pneu esquerdo interno: 40%; Sulco pneu esquerdo externo: 40%; Sulco pneu direito interno: 40%; Sulco pneu direito externo: 40%; Redução: cubos planetários externos Funcional Marca do equipamento: Wicom Condição Condição técnica: boa Condição visual: boa Outras informações Entre em contato com Gerrit Haverhoek para mais informações.

Ano do fabrico: 2008, Condição: pronto a usar (usado), Dados Gerais Gtedpfsx D D E Nox Aadst Peso da máquina: 900 kg Acionamento Principal Potência do motor do fuso: 85 kW Este Emmegi VEGAMATIC foi fabricado em 2008. Trata-se de um centro de corte automático para perfis de alumínio, com curso do alimentador de 7395 mm e velocidade de avanço de até 60 m/min. O ângulo de rotação da lâmina varia de -45° a +45°, com diâmetro padrão de lâmina de 500 mm. Ideal para tarefas de corte precisas e em larga escala. Entre em contato para mais informações sobre esta máquina. Tipos de Aplicação Outras máquinas-ferramenta

Condição: usado, peso em vazio: 14.760 kg, peso máximo de carga: 21.500 kg, peso total: 41.000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 12/2012, comprimento total: 23.700 mm, suspensão: outro, cor: vermelho, tipo de combustível: gasolina, tipo de engrenagem: outro, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, - Faymonville Z-2H-V-KBV-AA - 2x extensível até 23,70 m - Ano de fabrico: 2012 - Peso próprio (tara): 19.500 kg - Capacidade útil permitida: aprox. 21.500 kg - Peso bruto permitido: 41.000 kg - Peso bruto tecnicamente permitido: 47.000 kg Gtsdpfx Aox Emi Asadot - Pneus: Tamanho dos pneus: 235/75 R17.5 Índice de carga: 141J - Semi-reboque em operação. Localização e inspeção sob consulta - Sujeito a erros e venda prévia! ... IVA dedutível

Condição: muito bom (usado), -Modelo: Regamat R92 -Fabricante: Winkler -Nº de série: 52217 -Máquina modeladora de massa de 5 fileiras Ndey Tdxujwydabsgja -Pronta para pesagem: 35–85g -Voltagem: 400V -Potência: 2,8kW Gsdpfx Ajwydabjadjtt -Ano: 2000

Condição: usado, peso máximo de carga: 42.400 kg, peso total: 65.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 06/2006, próxima inspeção (TÜV): 02/2026, Equipamento: ABS, Nosso estoque completo de veículos, disponíveis para entrega imediata ou em curto prazo, pode ser encontrado em nosso site. Resumo do equipamento. Especificação completa mediante solicitação. Eixos BPW com freios a tambor, suspensão pneumática, com válvula de elevação e abaixamento Pino rei removível de 3,5 polegadas Plataforma de carga extensível com travamento semiautomático acionado pneumaticamente Plataforma de carga elevável e rebaixável hidraulicamente Gsdpfx Ajxagghjadjtt 2 rampas de acesso dobráveis e bipartidas (aprox. 2.950 + 1.650 x 850 mm) com revestimento em madeira dura Sistema de freios Wabco ABS/ABV Parede frontal de aço, fixa, em formato chanfrado, aprox. 400 mm de altura Chassi com rebaixo contínuo (canal para escavadeira, aprox. 950 x 250/330 mm) para acomodação do braço da pá Viga traseira fechada Pescoço de ganso elevável e rebaixável hidraulicamente, aprox. mm Venda por conta de cliente.

Condição: muito bom (usado), Ano do fabrico: 2019, Para venda: 14 carrosséis verticais Kardex Megamat RS 350 em excelente estado. Estas máquinas foram meticulosamente mantidas com revisões anuais e foram utilizadas exclusivamente num ambiente limpo e de trabalho ligeiro. Estão disponíveis para compra individual ou em pacotes de 2, 4, 6, 8, ou todas as 14 unidades. A coleção inclui 6 unidades fabricadas em 2018 e 8 unidades de 2019, oferecidas em duas opções de altura: 6.585 mm e 7.110 mm. Cada carrossel vertical é configurado com 21 ou 23 transportadores, fornecendo entre 42 e 49 prateleiras por unidade. Uma descrição pormenorizada das configurações das prateleiras pode ser fornecida mediante pedido. Todas as unidades incluem a opção "Matrix Strip", um sistema de orientação LED instalado no ponto de acesso. Este sistema destaca lateralmente a localização do picking e apresenta informações sobre os produtos, embora seja necessária uma integração ERP ou WMS para utilizar plenamente as suas capacidades. Tenha em atenção que as caixas apresentadas nas imagens não estão incluídas. Especificações: Fabricante: Kardex Remstar Modelo: MEG RS 350.1.3050.6.533.21 / MEG RS 350.1.3050.6.533.23 Ano de fabrico: 6 unidades a partir de 2018, 8 unidades a partir de 2019 Altura (carrossel vertical / transportador): 6.585 mm e 7.110 mm com uma altura de armazenamento livre de aproximadamente 470 mm Largura (carrossel vertical/transportador): 3.675 mm / 3.050 mm Profundidade (carrossel vertical / suporte): 1.671 mm / 628 mm Número de suportes/prateleiras: 21 ou 23 suportes com 42-49 prateleiras Peso máximo por tabuleiro: 228-350 kg, consoante o número de prateleiras instaladas Gtjdsvgdkbspfx Aadst Eletrónica: 3/N/PE 400V Para mais informações ou pedidos de informação, não hesite em contactar-nos.

Condição: usado, Capacidade de furação em aço (diâmetro) // mm Avanço / mm Gedpfx Aasxn Aqrsdstt Curso de furação / mm ABARBOGA MASKINER GSMK6012 furadeira de coluna SEM morsa

Condição: muito bom (usado), configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 17.320 mm, largura do espaço de carga: 3.200 mm, altura do espaço de carga: 400 mm, comprimento total: 17.320 mm, largura total: 3.200 mm, suspensão: hidráulica, tamanho do pneu: 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F), cor: bege, Ano do fabrico: 2021, Cor: Amarelo Capacidade de carga: 64.800 kg. Características principais Fabricante: Faymonville Modelo: GigaMax 1+4 / F-S45-2GXX Número do chassis: YAFTL1009M0027562 Ano: 2021 Pesos/Capacidade de carga Carga no pino do engate: 25.000 kg Carga por eixo: 12.000 kg Carga total dos eixos: 12.000 kg x 5 = 60.000 kg Peso bruto total (GVW): 84.200 kg Peso em vazio: 20.200 kg Capacidade de carga: 64.800 kg Eixos Eixos pendulares Suspensão hidráulica Todos os eixos com direção hidráulica Sistema de travagem WABCO com EBS-E Pneus: 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F) Dimensões Comprimento: 17.320 mm Comprimento da plataforma de carga: 6.800 mm 2x vigas de extensão: 2.000 mm / 3.000 mm Largura da plataforma de carga: 2.750 mm / 3.200 mm Altura da plataforma de carga: 400 mm Altura livre ao solo: 150 mm Altura do pino do engate: +/- 1.340 mm Informação adicional: Pescoço de ganso com eixo pendular integrado de 1 eixo Hatz Diesel powerpack Pescoço de ganso operado hidraulicamente Guarnições laterais em alumínio no pescoço de ganso 2x vigas de extensão: 2.000 mm / 3.000 mm Cavidade para escavadeira Anéis de amarração Caixa de ferramentas em aço inoxidável Roda sobressalente + suporte Para-choque traseiro com luzes King-pin 3,5” Lubrificação central com 2 bombas BEKAMAX = Mais informações = Informações gerais Ano de fabrico: 2021 Godpfx Aajvzaanodstt Configuração dos eixos Medida dos pneus: 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F) Suspensão: suspensão hidráulica Eixo dianteiro: Rodado duplo; Eixo elevável; Carga máx.: 12.000 kg; Direcional Eixo traseiro 1: Rodado duplo; Eixo elevável; Carga máx.: 12.000 kg; Direcional Eixo traseiro 2: Rodado duplo; Eixo elevável; Carga máx.: 12.000 kg; Direcional Eixo traseiro 3: Rodado duplo; Eixo elevável; Carga máx.: 12.000 kg; Direcional Eixo traseiro 4: Rodado duplo; Eixo elevável; Carga máx.: 12.000 kg; Direcional Pesos Peso em vazio: 20.200 kg Capacidade de carga: 64.800 kg Peso bruto admissível: 85.000 kg Funcionalidade Altura da plataforma de carga: 40 cm Estrutura extensível: Sim Condição Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom Informações financeiras Preço: Sob consulta Mais informações Contacte Stefan Schaapveld para mais informações.

Condição: usado, peso em vazio: 10.300 kg, peso máximo de carga: 25.700 kg, peso total: 36.000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 01/1999, comprimento total: 21.850 mm, suspensão: outro, cor: vermelho, tipo de combustível: gasolina, tipo de engrenagem: outro, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, - Faymonville STBZ-2AA. Godow H S D Tjpfx Aadott - 2x extensível até 21,85 m - Ano de fabrico: 1999 - Eixos: 2 x eixos SAF, cada um com 10 toneladas de carga por eixo - Peso próprio (tara): 10.300 kg - Carga útil permitida: aprox. 25.700 kg - Peso bruto permitido: 36.000 kg - Peso bruto técnico permitido: 38.000 kg - Pneus: tamanho 245/70 R17.5 índice de carga 141J - Semi-reboque em operação, localização e visita sob consulta - Sujeito a erros e venda intermediária! ... IVA dedutível

Condição: muito bom (usado), configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 06/2015, comprimento do espaço de carga: 6.100 mm, largura do espaço de carga: 2.540 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75/17.5, cor: vermelho, Ano do fabrico: 2015, Equipamento: ABS, = Opções e acessórios adicionais = - Suspensão pneumática = Mais informações = Configuração dos eixos Medida do pneu: 235/75/17.5 Marca dos eixos: SAF Travões: tambores Suspensão: pneumática Eixo traseiro 1: duplo rodado; carga máxima por eixo: 10.000 kg; direcional Eixo traseiro 2: duplo rodado; carga máxima por eixo: 10.000 kg; direcional Gjdpjw Dqvwefx Aadjtt Pesos Peso vazio: 9.900 kg Capacidade de carga: 35.100 kg PBT: 45.000 kg Funcionalidade Altura da plataforma de carga: 55 cm Estrutura extensível: Sim Condição Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom FAYMONVILLE MEGAMAX F-S42-1ACA REBOQUE BAIXO DE 2 EIXOS Eixos SAF Suspensão pneumática 1º e 2º eixo direcionais Capacidade de carga 35,1 toneladas WABCO EBS-E Comprimento da plataforma 610 cm + extensível em 250 cm Largura da plataforma 254 cm Espessura da plataforma 20 cm Altura da plataforma +/- 55 cm Ponte para braço de escavadora L=315 cm, L=75 cm, profundidade=28 cm Defletores laterais traseiros Fixações para plataforma de carga Caixa de ferramentas Roda de retorno 4 x calços de roda

Condição: novo, peso máximo de carga: 25.300 kg, peso total: 38.000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, largura total: 2.540 mm, Equipamento: ABS, Nosso estoque completo de veículos, com unidades disponíveis para entrega imediata ou em curto prazo, está disponível em nosso site. *Trecho do equipamento. Lista completa disponível mediante solicitação.* Pescoço de ganso - Pescoço de ganso no design SNT para otimização do comprimento da plataforma de carga - Comprimento aproximado de 3.750 mm, pescoço de ganso regulável em altura por sistema hidráulico, além de removível - Capacidade técnica de carga no pino: 25.000 kg, para cavalos mecânicos 4x2 e 6x2 Ponte para Tanques - Estrado rebaixado extensível tipo ponte para tanques em design SUPER LOW - Comprimento de aprox. 6.850 mm - Com travamento mecânico - As linhas de alimentação estão protegidas dentro das longarinas extensíveis e se ajustam automaticamente ao comprimento do estrado rebaixado Chassis traseiro - Versão curta com quadro externo fechado e cobertura em chapa xadrez - Chassis com cava para escavadeira, fechado em sua metade traseira para acomodação dos tanques de ar Eixos - Eixos e suspensão BPW, todos os eixos com direcionamento hidro-mecânico forçado - Capacidade técnica por eixo: 12.000 kg - Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento Pneus - GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 duplo. Índice de carga 143/141J (146/146F) Gtedpfsv Sw E Asx Aadjt Sistema de freios - Marca WABCO, EBS-E conforme regulamentos da UE, SEM cabo de conexão com o cavalo mecânico Pintura - Tratamento final 6 camadas - Toda a estrutura de aço jateada após soldagem - 1 camada de primer à base de zinco - 1 camada de primer de aderência. Pintura final com 2 camadas de tinta acrílica bi-componente, cor única, seguida de vedação interna com cera especial Cor do reboque - RAL 3002 vermelho carmim - Rodas cinza-prata - Laterais em alumínio natural Acessórios incluídos - Paredes frontais em aço, removíveis, aprox. 400 mm de altura - Unidade eletro-hidráulica de 3 kW para controle dos movimentos hidráulicos, exceto guinchos hidráulicos. Sem instalação das conexões de alimentação no cavalo mecânico - Suporte para 1 roda sobressalente na frente do pescoço de ganso - Longarinas externas do pescoço de ganso com furos para anéis de amarração aparafusáveis. Primeiro furo a aprox. 200 mm da frente, depois a cada aprox. 400 mm - 2 pares de anéis de amarração aparafusáveis inclusos (LC 5.000 daN) - 1 anel de amarração em cada lado da inclinação traseira do pescoço de ganso (LC 6.000 daN) - 2 pinos-rei de 2 polegadas - Travessa hidráulica para apoio do pescoço de ganso no cavalo mecânico ou dolly - Conexão de ar com pistola de ar no pescoço de ganso - 1 par de rampas de aço com barras antiderrapantes e pinos de fixação para transpor os ganchos de içamento do estrado rebaixado - 1 anel de amarração em cada lado da longarina frontal (LC 10.000 daN) - Preparação nas longarinas externas da plataforma de carga para piso removível - Anéis de amarração com mola de retenção a cada aprox. 1.200 - 1.300 mm nas longarinas internas externas da plataforma - Anéis de amarração com mola de retenção a cada aprox. 1.200 - 1.300 mm nas longarinas externas da plataforma (LC 10.000 daN) - Recortes no topo das longarinas externas acima dos anéis de amarração - Acoplamento mecânico do tipo pino-olhal entre o estrado rebaixado e o chassi, para permitir troca da plataforma de carga ou instalação de longarinas de extensão. Com acoplamentos elétrico-pneumáticos-hidráulicos - Longarinas externas do estrado rebaixado revestidas com camada de areia pintada para evitar escorregamento - 2ª a