Balanceador De Primavera comprar usado (57)

Ano do fabrico: 1956, Condição: usado, número da máquina/veículo: 1413, Fabricante: Karl Klink Modelo: Digite 10 x 1200 Ano de construção: 1956 Peso: 3450 KG Masch. N º: 1413 Informações gerais / técnico dados: usou a máquina brochadeira interna hidráulica vertical com até 3 quartos, situado em um estado operacional Esforço de tração: 13000 KG (máximo) comprimento: 1200mm Conjunto de quarto: 3 peças Distância entre as agências espaciais: 100 mm Diâmetro de gravação da cabeça puxe: Ø 85 mm Largura entre os cilindros de passagem: Max 390mm Velocidade de corte: hidraulicamente infinitamente variável por 1 m/min, até MAX 7 m/min Velocidade de retorno: hidráulica stepless ajustável de 7 m/min até 25m/min Pegada da máquina: (w x d x h) aproximadamente 1150 x 1500 x 3725 mm (shuttle de ferramenta estendida) Alimentação / energia consumo de energia: 380 volts 50 Hz / 7, 5KW Acessórios / especial equipamento: A ponte levadiça da máquina tem 3 adaptadores de sala, tabela da peça de trabalho tem 1 quarto (alterable). A ferramenta sistema, bem como o alimentador de ferramenta de aperto destina-se um bloqueio mecânico de primavera (DIN 1415) Kododbmgmspfx Agpsdw A máquina tem um alimentador automático da ferramenta a gravação existente da ferramenta alimentador também está disponível para apenas 1 ferramenta (médias Space Center). A máquina tem um sistema de refrigeração integrado para óleo de corte. Notas: A máquina é na idade de acordo com boas condições e é diretamente pronta para uso. É operado manualmente para o [...]

Condição: usado, quilometragem: 1.001 km, potência: 59 kW (80,22 cv), tipo de combustível: diesel, tipo de engrenagem: mecânico, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 3.250 mm, peso total: 7.080 kg, peso em vazio: 3.580 kg, peso máximo de carga: 3.500 kg, primeira matrícula: 01/1955, comprimento do espaço de carga: 3.400 mm, largura do espaço de carga: 2.150 mm, altura do espaço de carga: 550 mm, cor: verde, cabina do condutor: cabina diurna, suspensão: aço, tamanho do pneu: 8.25-20, Ano do fabrico: 1955, Equipamento: acoplamento de reboque, cabina, Localização do veículo: Bovenden, placa residencial, 5 marchas, suspensão por feixe de molas, engate de reboque com conexões de ar, luz e hidráulica. Distância entre eixos: 3250 mm. Estrutura: Caminhão clássico - basculante trilateral. Motor diesel de câmara de vórtice tipo EM4-20, 4 cilindros em linha, 6024 cm³, refrigeração líquida, câmbio de 5 marchas não sincronizado, velocidade máxima: 60 km/h. O modelo sucessor do H3 foi o caminhão H3A. Apresentado ao público na Feira de Primavera de Leipzig em 1949, foi produzido de meados de 1950 até 1956 na VEB Kraftfahrzeugwerk HORCH em Zwickau, inicialmente como caminhão plataforma. O H3A representou um desenvolvimento totalmente novo, concebido como caminhão convencional com motor diesel. O desenvolvimento do motor diesel remonta a um projeto da VOMAG. Na Feira de Primavera de Leipzig, o H3A foi apresentado como cavalo mecânico com semi-reboque tanque. Surgiram variantes como basculante trilateral, caminhão para transporte de gado, caminhão de tração rodoviária, caminhão tanque, bem como versões especiais para correios e Cruz Vermelha Alemã, além de baú para mudança. Com base no chassi H3A, cerca de 180 ônibus frontais H3B foram fabricados na fábrica LOWA em Bautzen. Seu principal campo de aplicação foi o setor civil, mas também foi utilizado pela polícia popular e posteriormente pelo exército NVA. Ex: Dörr Spedition. Sujeito a erro! DESCRIÇÃO DE ACESSÓRIOS SEM GARANTIA, alterações, venda intermediária e erros reservados! Kedpfovhg R Tox Agpjdw

Condição: novo, Ano do fabrico: 2024, Prensa de alta velocidade Kyori VX50-1100 com ajuste de curso variável Kdjdetndfrepfx Agpjw Especificações técnicas: tonelagem: 500 KN acionamento: volante com balanceador dinâmico direção de alimentação: da direita para a esquerda cor: branco Kyori RAL 7035 Posição da unidade principal: direita Faixa de ajuste do carneiro: 55 mm altura máxima de fechamento: 290 mm Máx. peso da matriz superior: 300 kg (é possível um peso maior da matriz superior com desempenho reduzido) portas de segurança: frontal e traseira luz da área de carga da ferramenta: 2 luzes LED Área do suporte (CxL): 1100 (1140) x 600 mm design do reforço: ranhura em T material do reforço: aço espessura do reforço: 220 mm abertura da placa de base (CxL): 00 x 160 mm Área de RAM (CxL): 1100 x 420 mm Design de RAM: slot T dimensões: 2300 x 1600 mm altura total: 3750 mm peso: (aprox.) 14.000 kg altura de entrada da tira: deve ser definida largura de entrada da tira: máx. 280 milímetros sistema de refrigeração: sistema de refrigeração líquida, para gabinete elétrico; servo acionamento principal CA e óleo de máquina Controle de pressão com as seguintes características: - Tela sensível ao toque de 15" com suporte. - Navegação de menu visualizada de fácil utilização - Importação/exportação de dados - Desligamento seguro de energia/noite - Opções de energia de três níveis - Administração de usuários - Registro de erros - Sistema de codificação de alta resolução - Troca de ferramentas incluindo parâmetros de processo armazenados - Desligamento do TDC com cálculo do ângulo de frenagem em toda a faixa de velocidade - Exibição de pressão de óleo e ar, incluindo monitoramento - Integração da prensa em uma cadeia de processos por meio de interfaces periféricas - Interface Ethernet - Interface USB - Função de backup - Teste de curso - Corrida reversa - Aumento da capacidade de trabalho, ou seja, redução da velocidade para 80 golpes/min. - Elevação rápida, incluindo aproximação automática à posição de elevação rápida e altura de fechamento no modo de configuração e contínuo - Menu de mudança de curso orientado - Detecção do curso de trabalho após alteração do curso com comparação SET/ACTUAL - UPS - para operação à prova de falhas - Exibição da posição absoluta do carneiro - Proteção da área de punção com interruptores de segurança sem contato - Sistema de controle Beckhoff "Twincat 3.1" - Controlador de segurança Beckhoff "TwinSafe" - refrigerado a água, para resfriar o gabinete de controle e o servoacionamento principal CA * para produção estável com influências ambientais flutuantes, como calor * dissipação mínima de calor dentro do gabinete de som devido ao acionamento principal * sem sucção e turbilhonamento de óleos e partículas de perfuração através da transmissão principal - todos os cabos elétricos, conectores e elementos de controle são instalados profissionalmente - Suporte remoto Teamviewer - Acesso à Internet através de interface Ethernet integrada - Função de PARADA DE EMERGÊNCIA interligada - Extensão do controle de prensa para outros produtos SYS mediante solicitação - Contadores de serviço integrados para intervalos de manutenção programáveis e instruções de manutenção - 8 mensagens de erro específicas do cliente - 2 interfaces periféricas incluindo fonte de alimentação *Interface Harting 16A *Interface Harting 32 A - Tomada SCHUKO 230V 10A

Ano do fabrico: 2023, Condição: novo, Brevemente em stock na Polónia. KCTE-1260 Máquina rotativa e formadora CNC multi eixo sem cames é composta pelo sistema informático Taiwan e pelos servomotores e controladores Yaskawa do Japão especialmente concebidos sem braço basculante e sem cames, a base de deslizamento é controlada separadamente por oito servomotores, eixo de alimentação, eixo de rotação da pena, eixo de rotação do fio e spinner. A máquina é opcional com dispositivo como braço livre ou servo cortador / tesoura com zero danos no mandril e na máquina. Nº de Eixos :12 Faixa de tamanho do fio: ᶲ2.0-6.0mm Máx. Velocidade de alimentação do fio 105m/min Índice da Primavera 4 Servo alimentador motor：7,5kw Servomotor Quill: 1.8kw Servomotor de rotação de fio: 5,5kw Antigo servo motor: 5,5kw*8 Servomotor giratório: 1.8kw Potência 3P/380V 50/60HZ Kdjdpfxjkthx Rs Agpsw Dimensão L*W*H 3800*2000*2200 Peso 8000 KG

Condição: pronto a usar (usado), Largura de trabalho 250 mm Ajustando a dose de cola Ajuste manual da espessura do elemento Dois rolos no topo Kdsdpfx Aowa Ipmsgpew Mesa de primavera Aplicação de cola unilateral Interruptor de segurança Mesa de alimentação sobre rolos

Condição: novo, comprimento total: 6.000 mm, diâmetro do rotor: 500 mm, A balanceadora 97VK1000 é um equipamento de alta tecnologia projetado para empresas de serviço e reparo especializadas na manutenção de eixos cardan industriais com peso de até 1000 kg. Proporciona balanceamento preciso e eficiente de eixos cardan, reduzindo o tempo de reparo e garantindo alta produtividade nos processos de trabalho. A balanceadora 97VK1000 é a combinação perfeita de alta tecnologia, confiabilidade e versatilidade, tornando-se uma ferramenta essencial para engenheiros e técnicos envolvidos na manutenção e reparo de eixos cardan industriais. DESTAQUES 1. Design com Rolamento Rígido: Projetada com alta precisão e confiabilidade em mente, a balanceadora 97VK1000 apresenta um design com rolamento rígido para balancear eixos com grandes desbalanceamentos iniciais. 2. Design e Equipamento Universal: A 97VK1000 é equipada com equipamentos universais para balancear eixos com flanges de diversos formatos e tamanhos. Placas e adaptadores especiais permitem comprimentos de cardã de até 6000 mm e diâmetros de flange de até 500 mm. 3. Processo de Balanceamento Rápido e Eficiente: Graças ao curto ciclo de medição do desbalanceamento, o 97VK1000 proporciona um ajuste rápido e preciso, o que reduz o tempo de reparo e aumenta a produtividade das operações de serviço e manutenção. 4. Segurança e Facilidade de Operação: Os macacos helicoidais proporcionam conforto e segurança ao trabalhar na máquina, e o acionamento assíncrono de frequência variável permite o controle de velocidade infinitamente variável sem parar o motor, proporcionando modos ideais de balanceamento. MEDIÇÃO E CONTROLE • Facilitamos o balanceamento - a principal vantagem dos nossos sistemas de balanceamento. • O processo de balanceamento é exibido em tempo real e o comportamento do desbalanceamento do rotor é monitorado na tela para obter o melhor resultado possível. • A sensibilidade máxima da máquina em qualquer momento da operação, com a configuração e a calibração da máquina sendo realizadas pelo próprio operador. • Livre da influência de fatores de vibração externos no resultado da medição, possui alto grau de proteção contra diversos tipos de interferência. • Habilidades de trabalho e manutenção fáceis de aprender para qualquer funcionário. ESPECIFICAÇÕES Faixa de peso dos eixos balanceados: 50 - 1000 kg Diâmetro máximo do tubo: 300 mm Diâmetro máximo do flange: 500 mm Kdjdpswc T Utefx Agpow Comprimento máximo do eixo de transmissão: 6000 mm Desbalanceamento residual específico mínimo atingível: 10 g*mm/kg Velocidade de rotação do rotor: 300 - 1000 rpm Potência do motor elétrico: 11 kW Parâmetros da rede elétrica: 380 V, trifásica, 50 Hz Vocês consertam eixos de transmissão industriais? Também podemos oferecer uma Bancada de Montagem e Soldagem para eixos pesados. Entre em contato conosco para obter a melhor oferta! 👇

Condição: usado, quilometragem: 1.000 km, potência: 59 kW (80,22 cv), tipo de combustível: diesel, tipo de engrenagem: mecânico, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 3.250 mm, peso total: 7.080 kg, peso em vazio: 3.580 kg, peso máximo de carga: 3.500 kg, primeira matrícula: 01/1955, comprimento do espaço de carga: 3.400 mm, largura do espaço de carga: 2.150 mm, altura do espaço de carga: 550 mm, cor: verde, cabina do condutor: cabina diurna, suspensão: aço, tamanho do pneu: 8.25-20, número de lugares: 2, Ano do fabrico: 1955, Equipamento: acoplamento de reboque, cabina, Localização do veículo: Bovenden, com placa da casa, alavanca manual de 5 marchas, suspensão por feixe de molas, engate de reboque com conexões de ar, luz e hidráulica. Distância entre eixos: 3.250 mm. Estrutura: Caminhão antigo - caçamba basculante trilateral. Kdedpfxovhg Hnj Agpew Motor diesel de câmara de turbulência tipo EM4-20, 4 cilindros em linha, 6.024 cm³, refrigerado a água, transmissão não sincronizada de 5 marchas, velocidade máxima: 60 km/h. O modelo sucessor do H3 foi o caminhão H3A. Ele foi apresentado ao público na Feira de Primavera de Leipzig em 1949 e produzido de meados de 1950 a 1956 na fábrica VEB Kraftfahrzeugwerk HORCH, em Zwickau, inicialmente como caminhão plataforma. O H3A foi um novo desenvolvimento completo, projetado como caminhão capô longo ("Langhauber") com motor diesel. O desenvolvimento do motor diesel remonta a um projeto da VOMAG. Na Feira de Primavera de Leipzig, o H3A apareceu como cavalo-mecânico com semirreboque-tanque. Outras variantes incluíram caçamba basculante trilateral, caminhão para transporte de gado, trator rodoviário, caminhão-tanque, bem como versões especiais para os Correios e Cruz Vermelha Alemã (DRK), além da versão baú de mudanças. Com base no chassi do H3A, cerca de 180 ônibus urbanos frontais H3B foram produzidos na fábrica LOWA em Bautzen. O principal campo de aplicação foi predominantemente no setor civil, mas o H3A também foi utilizado pela Polícia Popular, Polícia Popular em regime de quartel e, posteriormente, pelo Exército Nacional da Alemanha Oriental (NVA). Ex-caminhão da transportadora Dörr. Sujeito a erros! INFORMAÇÕES DE ACESSÓRIOS SEM GARANTIA. Alterações, venda prévia e erros reservados!