Furgão

Mercedes-Benz Atego 1223 3-Seitenkipper

MERCEDES-BENZ 1223 K 4X2 – Veículos promocionais, cor BRANCO ÁRTICO, distância entre eixos de 3260 mm, distribuição de carga nos eixos, versão de peso de 11,99 toneladas (4,4/8,1). MOTOR: Motor OM934, R4, 5,1 L, 170 kW (231 cv), 900 Nm. Execução do motor: EURO VI, E. Freio motor. EMBREAGEM E CAIXA DE MUDANÇAS: Caixa de mudanças G 90-6/6,70-0,73, MERCEDES POWERSHIFT 3. Programa de condução: ECONOMIA/POTÊNCIA, de acordo com a MB 60-1C, bomba de acionamento lateral, bomba MEILLER, de 5 pistões, tipo 255/1. EIXOS E SUSPENSÃO: Eixo dianteiro, 5,3 toneladas. Eixo traseiro, diferencial de engrenagem cónica 390, hipóide, 11,0 toneladas. Bloqueio do diferencial do eixo traseiro. Relação de transmissão do eixo: I = 4,300. Molas dianteiras, 4,4 toneladas, parabólicas. Molas traseiras, 8,1 toneladas, parabólicas. Barra estabilizadora, sob o chassi, no eixo traseiro. RODAS E PNEUS: Jantes de ombro inclinado, 6,75 X 19,5. Tampas de porcas de roda, G39M17 80. 2 pneus 245/70 R 19,5´ TL REGIO, em toda a volta, marcação ´´M´´, G39M76 80. 4 pneus 245/70 R 19,5´ TL REGIO, marcação ´´M´´. TRAÇÃO: TRAÇÃO. CHASSI E COMPONENTES MONTADOS NO CHASSI: Direção ZF 8095. Depósito de combustível de plástico, 120 L, no lado esquerdo. Depósito AdBlue, 25 L. Depósitos com tampa de segurança. Tampa protetora para o sistema de dosagem AdBlue. Sistema de escape, no chassi, no lado direito, com saída do tubo de escape para dentro. Proteção contra salpicos, no para-lama. Proteção inferior frontal (ECE), aço. Dispositivo de proteção, lateral. Proteção inferior traseira (ECE). Engate de reboque de molas helicoidais. Engate de reboque baixo, com cabeça de esfera até 3,5 toneladas, D27,1. Engate de reboque G 145, para ZAA. Travessa transversal, instalação posterior. Engate de reboque AHK G145 ZAA. SISTEMA DE FREIOS: Freios de disco na frente, freios de tambor atrás. Sistema de freios eletrónico com ABS e ASR. Unidade eletrónica de fornecimento de ar comprimido, central. Aquecimento. Unidade eletrónica de fornecimento de ar comprimido. Monitorização da água do condensador, para o sistema de ar comprimido. Freio do reboque, de 2 linhas. CABINE: Cabine S. Cabine S CLASSICSPACE, 2,30 m, túnel CLASSICSPACE. Painel traseiro da cabine, com janela. Sensor de luz. Sensor de chuva. Teto de abrir/abertura de ventilação. Teto. Entrada na cabine, em dois níveis. Espelho frontal, aquecido. Espelho principal, elétrico, lado do condutor. 2 chaves com controlo remoto. Sistema de fecho central. 2 chaves com controlo remoto, extra. INTERIOR DA CABINE: Banco do condutor com suspensão, padrão. Banco fixo do passageiro, simples. Banco central, com cinto de segurança de 3 pontos.
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