Camião basculante

MERCEDES-BENZ Arocs 2545 Kipper/Kran/6x4-4/Lenkachse/128 tkm

Condição: usado, quilometragem: 128.602 km, potência: 330 kW (448,67 cv), primeira matrícula: 11/2019, tipo de combustível: diesel, peso total: 26.000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 03/2027, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, comprimento do espaço de carga: 4.800 mm, largura do espaço de carga: 2.400 mm, altura do espaço de carga: 700 mm, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Mercedes-Benz camião 2545 Arocs em excelente estado de conservação, com tração 6x4-4 HAD e eixo de direção, distância entre eixos de 3.900 mm, grua de carregamento Palfinger PK 19.001 com 4 extensões hidráulicas, comando à distância por rádio e circuitos de comando adicionais 5º e 6º para cabeça rotativa/garra, caixa basculante de três lados Dautel com sistema Bordmatik do lado esquerdo, carga útil de 11.440 kg, ar condicionado, aquecimento auxiliar, câmara de marcha-atrás, sistema de navegação, caixa automática, engate de reboque, conexões hidráulicas de basculamento, sempre sujeito a manutenção adequada, proveniente de um único proprietário, com apenas 128.602 km, e muito mais. Equipamento: Cabine M-Fahrerhaus ClassiSpace com janela traseira Peso em vazio 14.560 kg Carga útil 11.440 kg Distância entre eixos 3.900 mm Motor OM 471, 12,8 L com 6 cilindros, 450 CV e 2.200 Nm Motor Euro 6 D Tração HAD 6x4-4 com eixo auxiliar hidráulico e eixo elevatório direcional Grua de carregamento Palfinger PK 19.001 SLD C SL4 com extensão hidráulica de 4 seções Grua com inspeção válida até 08/2026 Grua com apenas 3.648 horas de funcionamento Capacidade de elevação em aproximadamente 4,20 m / 4.100 kg // 6,20 m / 2.600 kg // 8,20 m / 1.880 kg // 10,30 m / 1.440 kg // 12,50 m / 1.180 kg (segundo o fabricante) Comando à distância por rádio Controlo no solo Controlo de rotação e da garra Suportes duplos com suportes pivotantes e extensíveis hidraulicamente Sistema de estabilidade EVS Caixa basculante Dautel de 3 lados, aproximadamente 4,80 m x 2,40 m, laterais de 0,70 m de altura Com sistema Bordmatik do lado esquerdo Paredes frontais com 900 mm de altura Olhais de amarração embutidos Caixa automática Mercedes-Benz PowerShift 3 tipo G 281-12/14,93-1,0 Bloqueio do diferencial no eixo traseiro Eixo dianteiro com suspensão por molas e eixos traseiros com suspensão pneumática Barra estabilizadora nos eixos dianteiro, traseiro e no eixo elevatório Variação de peso 26,0 t (9,0/11,5/7,5) Gsdpfx Akez Amw Ejtjug Eixo dianteiro 9 t, eixo traseiro com diferencial de disco 440 hipoide 13 t, eixo elevatório 8 t Relação de transmissão i = 3,077 Ar condicionado Aquecimento auxiliar EBS com ABS e ASR ESP Freio de motor de alto desempenho Assistente de travagem de emergência Travões de disco nos eixos dianteiro e traseiro Assistente de manutenção de faixa Assistente de atenção Piloto automático Engate de reboque Rockinger D50 com conexões de pressão de ar Peso total autorizado do comboio 40.000 kg Peso total autorizado do comboio 44.000 kg (possível tecnicamente) Carga de reboque com sistema de travagem contínua 24.000 kg Carga de reboque com sistema de travagem contínua 30.000 kg (possível tecnicamente) Conexões hidráulicas de basculamento traseiras para reboque basculante Câmara de marcha-atrás Sistema de navegação do fabricante Garmin Assistente de manutenção de faixa Volante multifunções Caixa de armazenamento central na cabine Tanque de 290 litros 2 luzes de sinalização circulares no teto da cabine Retrovisores laterais ajustáveis eletricamente e vidros elétricos Sistema de fecho confortável Banco do condutor ISRI com suspensão, aquecimento e apoios de braço Veículo alemão, de 1º proprietário Em muito bom estado e muito bem conservado O veículo foi sempre sujeito a manutenção adequada. Todos os travões foram recentemente substituídos. Os eixos 2º e 3º têm pneus novos. O reservatório hidráulico é novo. Garra adequada disponível mediante um custo adicional. Preço NETO, mais 19% de IVA.

Condição: usado, quilometragem: 128.602 km, potência: 330 kW (448,67 cv), primeira matrícula: 11/2019, tipo de combustível: diesel, peso total: 26.000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 03/2027, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, comprimento do espaço de carga: 4.800 mm, largura do espaço de carga: 2.400 mm, altura do espaço de carga: 700 mm, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Caminhão Mercedes-Benz 2545 Arocs em excelente estado de conservação, com tração 6x4-4 HAD e eixo direcional, distância entre eixos de 3.900 mm, guindaste de carregamento Palfinger PK 19.001 com 4 extensões hidráulicas, controle remoto por rádio e circuitos de controle adicionais 5º e 6º para lança giratória/garra, caçamba basculante de três lados Dautel com sistema de borda automática do lado esquerdo, carga útil de 11.440 kg, ar condicionado, aquecedor auxiliar, câmera de ré, sistema de navegação, transmissão automática, engate de reboque, conexões hidráulicas para basculamento, histórico completo de manutenção, proveniente de primeiro dono com apenas 128.602 km, entre outros. Equipamentos: Cabine M-Fahrerhaus ClassiSpace com janela na parede traseira Peso em ordem de marcha 14.560 kg Carga útil 11.440 kg Distância entre eixos 3.900 mm Motor OM 471, 12,8 L com 6 cilindros, 450 cv e 2.200 Nm Motor Euro 6 D Tração HAD 6x4-4, com eixo auxiliar hidráulico e direção Guindaste de carregamento Palfinger PK 19.001 SLD C SL4 com extensão hidráulica de 4 seções Inspeção do guindaste realizada em 08/2026 Guodpfx Akez Amwxotjg Guindaste com apenas 3.648 horas de operação Capacidade de elevação em aprox. 4,20 m / 4.100 kg // 6,20 m / 2.600 kg // 8,20 m / 1.880 kg // 10,30 m / 1.440 kg // 12,50 m / 1.180 kg, conforme fabricante Controle remoto por rádio Controle no solo Controle de lança giratória e garra 2 suportes com braços pivotantes e extensão hidráulica Sistema de estabilidade EVS Caçamba basculante de 3 lados Dautel, aprox. 4,80 m x 2,40 m, laterais de 0,70 m de altura com sistema de borda automática do lado esquerdo Parede frontal com 900 mm de altura Olhais de amarração embutidos Transmissão automática Mercedes-Benz PowerShift 3, tipo G 281-12/14,93-1,0 Bloqueio do diferencial no eixo traseiro Eixo dianteiro com suspensão por molas, eixos traseiros com suspensão pneumática Barras estabilizadoras nos eixos dianteiro, traseiro e no eixo auxiliar Variação de peso 26,0 t (9,0/11,5/7,5) Eixo dianteiro 9 t, eixo traseiro com relação de engrenagem 440 hypoid 13 t, eixo auxiliar 8 t Relação do eixo i = 3,077 Ar condicionado Aquecedor auxiliar EBS com ABS e ASR ESP Freio motor de alto desempenho Assistente de frenagem de emergência Freios a disco nos eixos dianteiro e traseiro Assistente de manutenção de faixa Assistente de atenção Piloto automático Engate de reboque Rockinger D50 com conexões para pressão de ar Peso total autorizado do comboio 40.000 kg Peso total autorizado do comboio 44.000 kg (possível tecnicamente) Carga sobre o engate com sistema de freio contínuo 24.000 kg Carga sobre o engate com sistema de freio contínuo 30.000 kg (possível tecnicamente) Conexões hidráulicas traseiras para reboque basculante Câmera de ré Sistema de navegação Garmin Assistente de permanência na faixa Volante multifuncional Compartimento de armazenamento no centro da cabine Tanque de 290 litros 2 luzes de advertência giratórias no teto da cabine Retrovisores externos ajustáveis eletricamente e vidros elétricos Sistema de travamento confortável Assento do motorista com suspensão Comfort ISRI, com aquecimento e apoios de braço Veículo alemão, primeiro dono Em muito bom estado e bem conservado O veículo tem histórico completo de manutenção. Todos os freios foram substituídos. Os eixos 2º e 3º têm pneus novos. Tanque hidráulico novo. Garra compatível disponível mediante custo adicional. Preço em valor líquido, acrescido de 19% de IVA. Teremos prazer em apresentar propostas de fi