Camião de bebidas

MERCEDES-BENZ ACTROS 2540 L / AHK / NAVI / LBW

Temos o prazer de saber que despertamos seu interesse com nossa oferta e já garantimos que você poderá adquirir em nossa empresa um veículo bom e econômico, com histórico de serviço verificável!
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Carroceria Orten KETTLINER certificada com sistema traseiro de retenção de carga

Engate de reboque tipo AHK MAUl

Plataforma elevatória traseira (LBW)

Equipamento especial:
Compartimento alto sobre túnel do motor, airbag do lado do motorista, freio de reboque sistema 2 linhas, sistema de áudio: rádio digital DAB/DAB+, base do espelho retrovisor MirrorCam em cromo/cor do veículo, câmera de espelho retrovisor MirrorCam, bateria 220 Ah (AGM), cockpit multimídia interativo, buzinas pneumáticas (2) no teto da cabine, sistema de assistência: assistente de curva, transmissão de 12 marchas tipo G 211-12, telefonia de conforto (Bluetooth) com base de carregamento por indução, para-lamas em três partes, para-lamas em três partes com proteção contra respingos, tanque de combustível de alumínio de 390 L, à esquerda, defletor de ar no teto (ajustável), freio-motor reforçado, variante de entre-eixos de 4600 mm, balanço do chassi de 1950 mm, pacote fumante, sensor de chuva, aviso de marcha à ré sonoro (sinal de advertência externo), chaves adicionais com comando à distância (2), interface para sistema de gestão de frotas, disjuntor automático, revestimento do assento/poltrona: banco do passageiro em veludo, revestimento do assento/poltrona: banco do motorista em veludo, bancos na cabine do motorista: banco do motorista suspenso Conforto, para-sol externo, tomada 24V adicional no assoalho do passageiro, preparação para 4 câmeras de monitoramento externo (exibição no monitor de bordo), aquecimento adicional (água)

Equipamentos adicionais:
Norma de emissões EURO 6, configuração de eixo: 6x2, capacidade eixo dianteiro 7,5 t, Actros 5, cabine Actros S/M, espelho frontal/lateral aquecido, tomada do reboque 24V / 15 pinos, escape para a direita, sistema de escape em duas partes, baterias alinhadas lado a lado, bloqueio do diferencial no eixo traseiro, conexão de ar comprimido na cabine, reservatório de ar de aço, unidade de ar comprimido com monitoramento de condensação, unidade de ar comprimido média, acionamento automático da luz de condução (sensor de luz), sistema de assistência: Attention-Assist (sensor de fadiga), sistema de assistência: assistente autônomo de emergência (Active Brake-Assist 5), sistema de assistência: assistente de permanência em faixa, cabine do motorista: acesso fixo, cabine do motorista: inclinação hidráulica, cabine do motorista: M ClassicSpace, 2,30 m, túnel de 320 mm, cabine do motorista: suspensão por molas de aço, padrão, luzes de contorno do veículo em LED, suspensão: mola/lâmina e ar, suspensão dianteira 7,5 t, 1 lâmina, vidros elétricos, para-brisa escurecido, veículo sem janela traseira, alternador 100 A, limitador de velocidade, tanque de ureia (AdBlue): 60 L, coroa do eixo traseiro 440, chassi/carroceria: chassi, sistema de fechamento por conforto, bomba hidráulica de direção não regulada, volante multifuncional, resfriador de óleo da direção, admissão de ar frontal, compressor de ar em 2 estágios, secador de ar aquecido, motor 10,7 L – 290 kW R6 Diesel (OM 470), variante de motor OM 470, eixo de apoio 7,5 t com função lift, utilização: distribuição local, entre-eixos não definido, espelho de rampa, aproveitamento do calor residual, freios a disco nos eixos dianteiro e traseiro, chave com controle remoto (2), luzes laterais d

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