Camião basculante com grua

MAN TGS 28.480 MAN TGS 28.480 BL 6x4-4 Hiab 228-6 3...

- Regulador de velocidade adaptativo
- Espelhos aquecidos
- Amplificador de força de travagem
- Bloqueio do diferencial
- Faróis de longo alcance
- Baixo nível de ruído
- Limitador de velocidade
- Ar condicionado
- Suspensão pneumática
- Bancos com suspensão pneumática
- Câmara de marcha-atrás

Descrição do veículo
X TO GO „EUROMIX TO GO“ oferece veículos novos em stock, disponíveis imediatamente, a partir da nossa sede em Porta Westfalica/Alemanha. As suas vantagens:
Veículos completos prontos para utilização imediata (camiões betoneira/camiões basculantes)
Disponibilidade imediata diretamente do fabricante
Superestrutura, montagem, veículo comercial
Melhor relação preço/desempenho
Opções de financiamento
Aceitação de veículos usados como parte do pagamento

MAN TGS 28.480 6x4-4 BL CH – Euro 6e – eixo elevatório direcionável
Novo camião basculante de 3 lados - Hiab 228-6

MAN TGS 28.480 6x4-4 BL CH
Tipo de veículo: Chassi de camião
Veículo novo / pronto para entrega
Motor: MAN D26, 12,4 litros
Potência: 353 kW / 480 CV
Torque: 2.450 Nm
Norma de emissões: Euro 6e
Transmissão: MAN TipMatic 12.28 OD
Peso bruto autorizado: 26.000 kg
Peso bruto técnico: 30.000 kg
Peso bruto total autorizado do comboio: 40.000 kg
Peso bruto técnico total do comboio: até 61.000 kg
Distância entre eixos: 3.900 mm
Distância entre o eixo traseiro e o eixo traseiro reboque: 1.400 mm
Saliente traseiro da estrutura: 1.500 mm
Cor da cabine: Branco puro RAL 9010

Chassis e eixos:

Configuração do eixo 6x4-4
Eixo dianteiro com tração e pode ser acionado
Eixo dianteiro de 9.000 kg
Eixo traseiro com tração de 13.000 kg
Eixo traseiro reboque direcionável de 9.000 kg
Eixo traseiro reboque elevável e pode ser descarregado
Assistência de partida com limitação de velocidade
Bloqueio do diferencial no eixo traseiro com tração
Caixa de transferência MAN G173
Relação de marcha para estrada e para fora de estrada
Gestão eletrónica do bloqueio da caixa de transferência
Suspensão de lâminas na frente
Suspensão pneumática na traseira
Suspensão pneumática no eixo traseiro reboque
Barras estabilizadoras em todos os eixos
Bomba de direção de emergência
Pneus dianteiros: 385/65 R22,5
Pneus traseiros: 315/80 R22,5
Pneus do eixo traseiro reboque: 385/65 R22,5
Sistema de controlo da pressão dos pneus com indicador de temperatura

Transmissão e programas de condução:

Transmissão automática MAN TipMatic de 12 velocidades
TipMatic Efficiency
TipMatic Offroad
TipMatic Manoeuvre
MAN Idle Speed Driving
Relação de marcha para fora de estrada através de um interruptor
Transmissão para maior proporção de tração
Tomada de força da transmissão NTX/10c
Tomada de força adequada para operação contínua
Tomada de força pode ser acionada durante a condução
Chsdpfoz Incqsx Am Tec

Sistemas de travagem e segurança:

Sistema de travagem eletrónico EBS
Sistema antitravamento ABS
Programa eletrónico de estabilidade ESP
Controlo de patinagem ASR
Travão motor de alto desempenho MAN EVBec
Assistente de travagem de emergência EBA Plus
Assistente de travagem de emergência total
Assistência ao virar
Deteção frontal
Reconhecimento de sinais de trânsito
Assistente de marcha-atrás
Aviso de atenção
Bloqueio de arranque MAN EasyStart
Sistema de controlo da pressão dos pneus
Preparação para bloqueio de arranque com detetor de álcool
Sinal de travagem de emergência automática

Cabine e conforto:

Cabine prática MAN NN
Banco do condutor com suspensão pneumática
Apoios de braço no banco do condutor
Banco do passageiro com compartimento
Ar condici

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