Camião basculante com gruaMAN
TGS 28.480 MAN TGS 28.480 6x4-4/3-Seiten- Kippe...
Camião basculante com grua
MAN
TGS 28.480 MAN TGS 28.480 6x4-4/3-Seiten- Kippe...
VB acresce IVA
€ 224.900
Ano de fabrico
2025
Condição
Novo
Localização
Porta Westfalica 

Dados básicos
- Designação da máquina:
- Camião basculante com grua
- Fabricante:
- MAN
- Ano de fabrico:
- 2025
- Condição:
- novo
Preço e localização
VB acresce IVA
€ 224.900
- Localização:
- Porta Westfalica, Alemanha

Ligar
Detalhes técnicos
Motor e caixa de velocidades
Tipo de combustível:
diesel
Tipo de engrenagem:
automático
Combustível:
diesel
Capacidade do tanque de combustível:
400 l
AdBlue
Eixos e rodas
Configuração de eixo:
6x4
Distância entre eixos:
39.000 mm
Travões
Travões:
travão de motor
EBS (Sistema de Travagem Electrónico)
Equipamento
Apple CarPlay
Sistema de navegação
Ar condicionado
Controlo de velocidade de cruzeiro
Direção assistida
Bloqueio do diferencial
Fecho centralizado
Computador de bordo
Acoplamento de reboque
Regulação eléctrica dos vidros
Bluetooth
Assistente de arranque em subida
Acessórios
Grua
Recursos de segurança
ABS
Programa eletrónico de estabilidade (ESP)
Controlo de tração
Documentação e certificação
Classe de emissão:
Euro 6
Mais detalhes
Potência:
324 kW (440,52 cv)
Cor:
branco
Detalhes da oferta
- ID do anúncio:
- A21329702
- Número de referência:
- MAN TGS 28.480 6x4-4/3-Seiten- Kipper / Hiab 138-3
- Atualização:
- por último em 12.10.2026
Descrição
- Regulador de velocidade adaptativo
- Espelhos aquecidos
- Amplificador de força de travagem
- Bloqueio do diferencial
- Baixo nível de ruído
- Suspensão pneumática
- Câmara de marcha-atrás
Hsdpfjym S Hhox Anmenu
- Protetor solar
EUROMIX TO GO – veículos novos disponíveis de imediato, diretamente do armazém em Porta Westfalica. Totalmente montados, diretamente do fabricante – ideal para expansão rápida da capacidade ou investimento de substituição.
Preço negociável – contacte-nos.
MAN TGS 28.480 6x4-4 BL CH – Euro 6e – eixo elevatório direcional – novo basculante de 3 lados – Hiab 138-3
MAN TGS 28.480 6x4-4 BL CH
Tipo de veículo: Chassi de camião
Veículo novo / pronto para entrega
Motor: MAN D26, 12,4 litros
Potência: 353 kW / 480 CV
Binário: 2.450 Nm
Norma de emissões: Euro 6e
Caixa de velocidades: MAN TipMatic 12.28 OD
Peso bruto permitido: 26.000 kg
Peso técnico bruto: 30.000 kg
Peso bruto total permitido do comboio: 40.000 kg
Peso técnico bruto total do comboio: até 61.000 kg
Distância entre eixos: 3.900 mm
Distância entre o eixo traseiro e o eixo de seguimento: 1.400 mm
Projetar traseira do chassi: 1.500 mm
Cor da cabine: Branco puro RAL 9010
Chassis e eixos:
Configuração do eixo: 6x4-4
Eixo dianteiro acionado e selecionável
Eixo dianteiro de 9.000 kg
Eixo traseiro acionado de 13.000 kg
Eixo de seguimento direcional de 9.000 kg
Eixo de seguimento elevatório e com alívio de carga
Assistência de arranque com limitação de velocidade
Bloqueio do diferencial no eixo traseiro acionado
Caixa de transferência MAN G
Relação de redução para estrada e fora de estrada
Gestão eletrónica do bloqueio da caixa de transferência
Suspensão de lâminas na frente
Suspensão pneumática na traseira
Suspensão pneumática no eixo de seguimento
Barras estabilizadoras em todos os eixos
Bomba de direção de emergência
Pneus dianteiros: 385/65 R22,5
Pneus traseiros: 315/80 R22,5
Pneus do eixo de seguimento: 385/65 R22,5
Sistema de controlo da pressão dos pneus com indicador de temperatura
Caixa de velocidades e programas de condução:
Caixa de velocidades automática MAN TipMatic de 12 velocidades
TipMatic Efficiency
TipMatic Offroad
TipMatic Manoeuvre
MAN Idle Speed Driving
Relação de redução para fora de estrada através de um interruptor
Caixa de velocidades para maior percentagem de força de tração
Tomada de força da caixa de velocidades NTX/10c
Tomada de força adequada para operação contínua
Tomada de força comutável durante a condução
Sistemas de travagem e segurança:
Sistema de travagem eletrónico EBS
Sistema antitravamento ABS
Programa eletrónico de estabilidade ESP
Sistema de controlo de patinagem ASR
Travão motor de alta performance MAN EVBec
Assistente de travagem de emergência EBA Plus
Assistente de travagem total
Assistente de curva
Deteção frontal
Reconhecimento de sinais de trânsito
Assistente de marcha-atrás
Aviso de atenção
Bloqueio de arranque MAN EasyStart
Sistema de controlo da pressão dos pneus
Preparação para bloqueio de ignição alcoólico
As suas vantagens
• Pronto para uso imediato: camiões betoneira, camiões misturadores de betão, basculantes, camiões com sistema de troca de caixas
• Chassi, superestrutura e montagem de uma só fonte
• Preços justos
• Financiamento em 19 países da Europa
• Retoma do seu veículo usado
Os seus contactos
• Denis Omeragic: Alemão, Inglês, Bósnio, Croata, Sérvio)
• Henri Omeragic: (Alemão, Bósnio, Croata, Sérvio)
• Harun Cevik: (Alemão, Inglês, Turco)
• Jamila Azzi: (Francês, Árabe)
• Olga Tissen: (Alemão, Russo)
• Karolina Cybu
O anúncio foi traduzido automaticamente. Podem ocorrer erros de tradução.
- Espelhos aquecidos
- Amplificador de força de travagem
- Bloqueio do diferencial
- Baixo nível de ruído
- Suspensão pneumática
- Câmara de marcha-atrás
Hsdpfjym S Hhox Anmenu
- Protetor solar
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Preço negociável – contacte-nos.
MAN TGS 28.480 6x4-4 BL CH – Euro 6e – eixo elevatório direcional – novo basculante de 3 lados – Hiab 138-3
MAN TGS 28.480 6x4-4 BL CH
Tipo de veículo: Chassi de camião
Veículo novo / pronto para entrega
Motor: MAN D26, 12,4 litros
Potência: 353 kW / 480 CV
Binário: 2.450 Nm
Norma de emissões: Euro 6e
Caixa de velocidades: MAN TipMatic 12.28 OD
Peso bruto permitido: 26.000 kg
Peso técnico bruto: 30.000 kg
Peso bruto total permitido do comboio: 40.000 kg
Peso técnico bruto total do comboio: até 61.000 kg
Distância entre eixos: 3.900 mm
Distância entre o eixo traseiro e o eixo de seguimento: 1.400 mm
Projetar traseira do chassi: 1.500 mm
Cor da cabine: Branco puro RAL 9010
Chassis e eixos:
Configuração do eixo: 6x4-4
Eixo dianteiro acionado e selecionável
Eixo dianteiro de 9.000 kg
Eixo traseiro acionado de 13.000 kg
Eixo de seguimento direcional de 9.000 kg
Eixo de seguimento elevatório e com alívio de carga
Assistência de arranque com limitação de velocidade
Bloqueio do diferencial no eixo traseiro acionado
Caixa de transferência MAN G
Relação de redução para estrada e fora de estrada
Gestão eletrónica do bloqueio da caixa de transferência
Suspensão de lâminas na frente
Suspensão pneumática na traseira
Suspensão pneumática no eixo de seguimento
Barras estabilizadoras em todos os eixos
Bomba de direção de emergência
Pneus dianteiros: 385/65 R22,5
Pneus traseiros: 315/80 R22,5
Pneus do eixo de seguimento: 385/65 R22,5
Sistema de controlo da pressão dos pneus com indicador de temperatura
Caixa de velocidades e programas de condução:
Caixa de velocidades automática MAN TipMatic de 12 velocidades
TipMatic Efficiency
TipMatic Offroad
TipMatic Manoeuvre
MAN Idle Speed Driving
Relação de redução para fora de estrada através de um interruptor
Caixa de velocidades para maior percentagem de força de tração
Tomada de força da caixa de velocidades NTX/10c
Tomada de força adequada para operação contínua
Tomada de força comutável durante a condução
Sistemas de travagem e segurança:
Sistema de travagem eletrónico EBS
Sistema antitravamento ABS
Programa eletrónico de estabilidade ESP
Sistema de controlo de patinagem ASR
Travão motor de alta performance MAN EVBec
Assistente de travagem de emergência EBA Plus
Assistente de travagem total
Assistente de curva
Deteção frontal
Reconhecimento de sinais de trânsito
Assistente de marcha-atrás
Aviso de atenção
Bloqueio de arranque MAN EasyStart
Sistema de controlo da pressão dos pneus
Preparação para bloqueio de ignição alcoólico
As suas vantagens
• Pronto para uso imediato: camiões betoneira, camiões misturadores de betão, basculantes, camiões com sistema de troca de caixas
• Chassi, superestrutura e montagem de uma só fonte
• Preços justos
• Financiamento em 19 países da Europa
• Retoma do seu veículo usado
Os seus contactos
• Denis Omeragic: Alemão, Inglês, Bósnio, Croata, Sérvio)
• Henri Omeragic: (Alemão, Bósnio, Croata, Sérvio)
• Harun Cevik: (Alemão, Inglês, Turco)
• Jamila Azzi: (Francês, Árabe)
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