Vtm Group Sbr-10 comprar usado (34.238)

Condição: novo, Máquina de balanceamento de alta velocidade para turbocompressores VSR SBR-10 Equipamento profissional especializado SBR-10 para balanceamento de alta velocidade de cartuchos de turbo montados. Igualmente útil para turbocompressores de carros e caminhões. A máquina foi projetada para oficinas de reparo de turbocompressores de nível básico, incluindo remanufaturadores de médio porte. Ela resolve uma ampla gama de tarefas que os centros de reparo enfrentam diariamente. A SBR-10 simula as mesmas condições de teste e balanceamento que o turbocompressor no veículo, o que garante a qualidade do reparo. Também permite a verificação de vazamentos de óleo no turbocompressor. Um turbocompressor bem balanceado tem uma longa vida útil, o que reduz a taxa de retorno de turbocompressores e ajuda a construir sua reputação. DESTAQUES A montagem dos cartuchos em suas superfícies padrão (como no motor) permite a instalação de quase todos os turbocompressores. Ampla gama de acessórios e adaptadores para instalação de qualquer tipo de turbocompressor Inclui adaptadores para instalação de turbocompressores com entrada de óleo inferior e turbinas de rotação reversa O sistema de óleo com aquecimento permite recriar condições semelhantes às reais durante o balanceamento. A rotação e a medição do turbocompressor são automáticas. O ciclo inclui aceleração até a velocidade máxima, medição durante o ciclo e desligamento do ar. Ibodpfx Aonfvmhoh Reb O desligamento de emergência é fornecido em caso de aumento extremo da vibração, o que evita a destruição do cartucho mesmo em caso de erros de montagem. O ciclo automático permite realizar a medição da vibração em um período de tempo curto e suficiente. Medição da vibração da carcaça do turbocompressor - até um valor de 10G, 2 vezes melhor que outros análogos. PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS • Balanceamento de turbocompressores para carros e caminhões • Instalação de qualquer turbocompressor • Adaptadores para turbocompressores de todos os tipos • Adaptadores de rotação reversa • Velocidade de balanceamento de até 300.000 rpm • Aquecedor de óleo rápido e regulagem de temperatura • Filtragem de óleo em 3 estágios • Medição de desbalanceamento em tempo real • Balanceamento automático de turbocompressores • Sistema de controle industrial com tela sensível ao toque e sem ventoinha • Acesso à autoedição do banco de dados • Criação e impressão de relatórios de balanceamento de turbocompressores ESPECIFICAÇÕES Diâmetro máximo do rotor do compressor: 120 mm Velocidade máxima de rotação: 300.000 rpm Pressão de operação do sistema pneumático: 0,8 – 1,0 MPa Volume mínimo do reservatório de ar: 1000 L Alimentação: 220 V, monofásica, 50 Hz Potência: 1,5 kW Dimensões: 1120 x 780 x 1274 mm Peso 285 kg Fabricamos equipamentos de reparo de turbo de ampla gama. Entre em contato para mais informações! 👇

Condição: novo, O aparelho de teste ATP-1000 pode ser utilizado com sucesso em empresas que se dedicam à reparação de turbocompressores, bem como em serviços de reparação de automóveis que oferecem uma vasta gama de trabalhos de reparação para determinar a causa do mau funcionamento do turbocompressor. Também é adequado para empresas que fornecem actuadores electrónicos. O aparelho de teste verifica a funcionalidade do atuador como um todo e dos seus elementos individuais, tais como o sensor de posição e o servomotor. O diagnóstico separado de cada elemento permite-lhe determinar com precisão o estado do atuador do turbocompressor e detetar um problema, caso exista. O ATP-1000 é fácil de utilizar e permite-lhe verificar rapidamente o estado do atuador e dos seus componentes. Isto tornou-o uma ferramenta eficaz para monitorizar a funcionalidade dos actuadores. DESTAQUES Teste de actuadores electrónicos para turbocompressores Programação (adaptação) de actuadores electrónicos SIEMENS Ensaio de motores de 12V DC até 2A Ensaio de solenóides de reforço utilizados em sistemas pneumáticos Ensaio de sensores de posição de actuadores electrónicos e pneumáticos Funciona com todos os tipos comuns de actuadores e semelhantes no princípio de funcionamento. Protocolos de comunicação: PWM, CAN, ADC, SENT. CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS Ibodpon E S T Usfx Ah Reb - Proteção do dispositivo por corrente 2A durante 3 segundos - Deteção automática da polaridade do motor CC no interior do atuador - Sugestão de cor para codificar o cabo de acordo com o tipo de atuador selecionado - Visualização das leituras do sensor de posição em percentagem - Visualização de parâmetros adicionais dos actuadores programáveis HELLA: número de firmware, valor do ângulo programado - Versão portátil para testes diretamente no veículo - Controlo dos actuadores por USB, quando se trabalha em conjunto com o software dos bancos de fluxo turbo GEOMET-2000. - Atualização regular do firmware do aparelho de teste СABLES Conjunto de cabos de diagnóstico para actuadores 12 unid. Conjunto de cabos de diagnóstico para sensores de posição 6 pcs. Conjunto de cabos para turbinas não comuns 11 pçs. Cabo USB 1 unid. Cabo de alimentação AC/DC 12V, 4A 1 unid. !!!! Se estiver à procura de um programador de actuadores electrónicos, pergunte-me.

Condição: novo, A máquina de limpeza POSEIDON-1000 foi concebida para diagnosticar, lavar e secar filtros DPF e conversores catalíticos de vários modelos, em conformidade com as normas EURO 5 e EURO 6. A máquina oferece uma limpeza suave e eficaz através de um método de lavagem que obtém excelentes resultados sem danificar os filtros dispendiosos. O suporte funciona com base no hidro-impacto e no movimento turbulento do fluido, utilizando soluções de lavagem especiais e regimes de temperatura para uma limpeza eficaz. Após a limpeza, as propriedades operacionais do filtro são restauradas em 97%. CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS - Teste do filtro antes da lavagem para avaliar o grau de obstrução e após a lavagem para verificar a qualidade da limpeza. - Ciclo de lavagem automatizado com a possibilidade de programar todos os modos de funcionamento. A limpeza do filtro é hidrodinâmica, com sistemas hidráulicos e pneumáticos que funcionam em modos específicos para gerar impulsos hidráulicos para a remoção dos contaminantes. - Secagem acelerada do filtro por meio de um potente soprador de ar quente, que permite a remoção completa da humidade residual do produto. >> Isto permite que todo o ciclo de limpeza seja concluído num curto espaço de tempo, >> e devolver ao cliente um filtro limpo e seco, pronto a ser montado no veículo. Perspetiva de negócio com o POSEIDON-1000 - O equipamento e a tecnologia permitem efetuar uma limpeza de alta qualidade dos filtros de partículas DPF de todos os tipos e marcas de automóveis. - O suporte mais funcional entre os análogos estrangeiros, graças ao qual tem alta produtividade. - A operação automatizada e o controlo do processo de limpeza e secagem do filtro permitem que o suporte seja operado por uma pessoa. - Recursos e tempo mínimos necessários para abrir o seu próprio serviço de limpeza de filtros de partículas com o nosso equipamento. - Máximo retorno rápido do equipamento se for proprietário de um serviço de reparação de unidades automóveis. AS SUAS VANTAGENS + O processo automatizado de limpeza do filtro DPF, com a possibilidade de programar todos os modos de funcionamento da máquina, dá-lhe a oportunidade de ajustar de forma independente o modo de lavagem para aumentar a eficiência dos processos ou trabalhar com os modos definidos pelo fabricante. + O controlo total do processo de limpeza e secagem do filtro é garantido pela presença no programa padrão de gráficos que mostram os valores da pressão do ar ou da água em tempo real. + A função de diagnóstico do estado do filtro com impressão de relatórios permite a criação de relatórios antes da limpeza (para verificar o grau de contaminação) e após a limpeza (para verificar a qualidade da operação efectuada). + As superfícies de trabalho e o corpo do suporte não estão sujeitos à corrosão, uma vez que são fabricados em chapa de aço inoxidável. + A câmara hermética não só limita o derrame de fluidos técnicos, como também reduz o nível de ruído para níveis aceitáveis, tornando o trabalho no suporte mais confortável e seguro. Ibjdpfx Ajpbv Hgeh Rsb + A instalação rápida do filtro DPF é possível graças a um sistema pneumático separado para a ligação de um adaptador universal de encaixe rápido. + A ferramenta universal permite a instalação de qualquer filtro DPF, independentemente do tipo de veículo. + A filtragem de fluidos em circuito fechado é efectuada com filtros grossos e finos. Os filtros estão equipados com manómetros que permitem determinar o grau de contaminação. + O volume d

Condição: novo, A máquina de balanceamento de virabrequim 9D715US é adequada para balancear virabrequins de diversos modelos, incluindo virabrequins de motores V6, V8, V10 e V12, com contrapesos nos pinos da biela: - Balanceamento de virabrequins de qualquer modelo - Peso do eixo de até 300 kg - Comprimento do eixo de até 1400 mm - Módulo de furação para correção de desbalanceamento O projeto da máquina permite o balanceamento do virabrequim separadamente, bem como do virabrequim completo com volante e embreagem, o que garante o mínimo de desbalanceamento durante a operação do motor. DESTAQUES DA MÁQUINA • Suportes de mancal rígidos - operação segura com alto desbalanceamento inicial em baixas velocidades. • Cassetes de rolos com roletes esféricos de grande diâmetro que proporcionam a precisão necessária para o balanceamento de eixos pesados. • Blocos em V prismáticos antifricção substituíveis permitem o balanceamento de virabrequins com baixa massa ou com mancais de rolamento especiais. • Os suportes estreitos da máquina permitem o balanceamento de virabrequins com configuração complexa e com mancais de rolamento "estreitos". A máquina 9D715US possui uma largura de cassete de 27 mm, a melhor da sua classe. • Para balancear virabrequins em V, a máquina pode ser equipada com contrapesos (de peso variável) para simular o peso das bielas. • Um módulo de furação vertical montado em suas próprias guias permite que o desbalanceamento nos contrapesos do virabrequim seja corrigido diretamente na máquina. • O acionamento por conversor de frequência proporciona aceleração e desaceleração suaves do motor elétrico e controle de velocidade do rotor infinitamente variável. MEDIÇÃO E CONTROLE • Facilitamos o balanceamento - a principal vantagem dos nossos sistemas de balanceamento. • O processo de balanceamento é exibido em tempo real e o comportamento do desbalanceamento do rotor é monitorado na tela para obter o melhor resultado possível. • O sistema de balanceamento de medição possui funções adicionais necessárias para o balanceamento do virabrequim: - Recalcula a massa desbalanceada para a profundidade de perfuração, levando em consideração o diâmetro da broca e a profundidade de perfuração permitida. - Recalcula o desbalanceamento em vários planos de correção, para que o desbalanceamento possa ser corrigido nos contrapesos do virabrequim adjacentes. ESPECIFICAÇÕES Faixa de peso dos rotores balanceados: 3 a 300 kg Diâmetro máximo do rotor (acima da base): 1100 mm Diâmetro dos munhões de suporte do rotor: 20 a 140 mm Distância entre os centros dos munhões do rotor: 150 a 1350 mm Tipo de suporte: Rolos / Blocos em V Elemento de transmissão para rotação do rotor: Correia Desbalanceamento residual específico mínimo atingível: 0,4 g.mm/kg Faixa de velocidade do rotor: 300 a 1500 rpm Potência do motor elétrico: 2,2 kW Ibedpfx Ahowk Itto Rob Parâmetros da rede elétrica: 380 V, trifásica, 50 Hz As máquinas de balanceamento do Grupo VTM permitirão que você execute seu trabalho com excelência, obtenha feedback positivo e atraia mais clientes. Precisa de uma máquina com capacidade de carga, diâmetro ou comprimento diferentes? Fabricamos máquinas de balanceamento para todas as necessidades. Entre em contato conosco para obter a melhor oferta! 👇

Condição: novo, Máquina de equilibrar o núcleo do turbocompressor DBST-20 A máquina de equilibrar núcleos de turbocompressores de baixa velocidade satisfaz as necessidades das oficinas de reparação de turbocompressores. A máquina é utilizada para equilibrar turbos comuns de camiões e automóveis de passageiros. É multi-funcional e universal, por isso é adequada para muitos turbocompressores grandes de veículos especiais, turbinas ferroviárias e marítimas, e até mesmo para turbocompressores industriais de centrais eléctricas a gás e diesel. O DBST-20 é utilizado para equilibrar turbocompressores comuns de camiões e automóveis. É multifuncional e universal, pelo que é adequado para muitos turbocompressores de grandes dimensões de veículos especiais, turbinas ferroviárias e marítimas, e mesmo para turbocompressores industriais de centrais eléctricas a gás e diesel. Este suporte permite a equilibragem final dos cartuchos devido às características específicas de conceção das grandes turbinas. O suporte é utilizado para equilibrar cartuchos de turbocompressores a baixas velocidades, bem como para verificar fugas de óleo nos cartuchos de turbocompressores. Esta é uma versão maior do modelo DBST-10 que a nossa empresa desenvolveu especificamente para turbocompressores de grandes dimensões com peso até 30 kg. DESTAQUES Alta precisão na determinação do desbalanceamento do rotor (0,4 g ∙ mm / kg). Suspensão de vibração torcional reforçada - alta precisão de transmissão de vibração, resultados de balanceamento de qualidade. A montagem dos cartuchos nas suas superfícies padrão (como no motor) permite a instalação de quase todos os turbocompressores. Vasta gama de acessórios e adaptadores para a instalação de qualquer tipo de turbos. Inclui adaptadores para a instalação de turbocompressores com entrada de óleo inferior. Sistema de óleo com aquecimento de óleo permite recriar condições semelhantes às reais durante a equilibragem. Sistema de filtragem de óleo de 3 fases que permite eliminar um desequilíbrio diretamente na máquina por trituradores portáteis. Ibedpfen Nxcfox Ah Reb O sistema de medição mostra o processo de equilibragem em tempo real e monitoriza o comportamento do desbalanceamento do rotor no ecrã para obter o melhor resultado possível. O ajuste do rotor e a calibração da máquina são efectuados pelo operador, garantindo sempre a máxima sensibilidade da máquina. A velocidade segura do veio turbo permite uma rodagem de qualidade sem riscos dos cartuchos montados, o que aumenta significativamente a fiabilidade do cartucho após a reparação. CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS - Equilibragem de 2 planos de alta precisão - Equilibragem de turbocompressores de camiões e automóveis - Qualquer turbocompressor pode ser instalado - Todos os tipos de adaptadores de turbocompressor incluídos - Instalação rápida e fácil do núcleo do turbo - Velocidade de equilibragem até 10 000 rpm - Aquecimento rápido do óleo e regulação da temperatura - Filtragem de óleo em 3 fases - Medição do desbalanceamento em tempo real - Calibração da máquina pelo operador - Sistema de controlo industrial por PC com ecrã tátil e sem ventoinha - Criação e impressão de relatórios sobre o balanceamento do turboalimentador ESPECIFICAÇÕES Peso máximo do turbocompressor 30 kg Diâmetro máximo do turbocompressor 300 mm Comprimento máximo do turbocompressor 300 mm Velocidade máxima de rotação 10 000 rpm Desbalanceamento específico residual mínimo atingível, 0,4 g mm/kg Pressão de funcionamento do sistema pneumá

Condição: novo, O banco de ensaios TURBO-BOOST-TEST permite a calibração profissional do turbocompressor e a avaliação do seu desempenho. O banco de ensaios pode ser utilizado na afinação e aperfeiçoamento de turbinas, no fabrico de turbinas híbridas, para testar alterações no desempenho da turbina após a afinação. Os nossos bancos de ensaio são sistemas avançados para afinação e ensaio de turbocompressores em modo dinâmico. Proporcionam ensaios de turbocompressores em condições de funcionamento quase realistas, assegurando o controlo total do processo e a deteção de quaisquer problemas potenciais, incluindo fugas de óleo. Iodpjttg S Usfx Ah Rsbb DESTAQUES - Ensaio completo de acabamento e afinação de turbocompressores automóveis para motores até 3 litros - Teste dinâmico de turbocompressores - Instalação nas superfícies regulares de fixação - Verificação de uma fuga de óleo - A afinação de turbos accionados eletronicamente é feita através da ligação a um testador externo ATP-3000 - Instalação de turbocompressores de qualquer modelo CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS - Base de dados com mais de 2000 referências de turbos - Cálculo do desempenho do turbocompressor; - Traçar um gráfico de sobrealimentação vs. caudal de entrada e de saída; - Geração do gráfico resultante; - Teste do desempenho do atuador: vácuo, pneumático e elétrico; - Diagnóstico de servo-drives de actuadores eléctricos (opcional); - Todas as medições são efectuadas em tempo real. - Calibração do banco de ensaios antes de iniciar o trabalho - Função de teste da válvula N75 - Bomba de insuflação incorporada para criar um fluxo de ar constante - Software de teste Boost desenvolvido pelo próprio. - Criação e impressão de relatórios sobre o processo de afinação. - Auto-diagnóstico ESPECIFICAÇÕES Velocidade máxima do rotor 99 000 rpm Caudal máximo de ar do compressor 110 m³/min Pressão máxima do compressor 900mbar Vácuo máximo criado pela bomba de vácuo -800mbar Alimentação eléctrica 380V, 3Ph, 50Hz Potência de entrada 6 kW Dimensões 1330 х 770 х 1440 mm Peso 265 kg

Condição: novo, MÁQUINA DE EQUILIBRAR VEIOS DE TRANSMISSÃO BVI-03-88 Máquina de equilibrar para reparação profissional de veios cardan até 200 kg. A máquina de rolamento rígido é adaptada para veios cardan pesados de camiões e máquinas especiais. A alta sensibilidade dos suportes permite também o balanceamento de alta qualidade de eixos cardan de carros de passeio. A máquina foi concebida para equilibrar veios cardan nas instalações de oficinas de reparação de cardans. A máquina pode ser rapidamente reconfigurada para equilibrar uma grande quantidade de veios cardan individuais de vários modelos, bem como para a produção de pequenos lotes de veios. . . . DUAS VEZES mais rápido do que a sua máquina. Esta máquina de equilibrar está vocacionada para equilibrar o veio não só qualitativamente, mas também rapidamente. Se conseguir equilibrar em 2-2,5 vezes mais rápido, então esta é a sua verdadeira vantagem competitiva. . .. ... ACESSÓRIOS DE ALTO DESEMPENHO A máquina está equipada com três tipos principais de adaptadores: 1. adaptadores universais de aperto rápido. Apresenta duas vantagens principais: A primeira é que, devido ao design especial, a flange do veio de transmissão é fixada em 5 segundos. Esta vantagem deve-se ao facto de a flange da árvore de transmissão não necessitar de ser fixada com parafusos. O EIXO PODE SER FIXADO 4 VEZES MAIS DEPRESSA SEM PARAFUSOS. A segunda vantagem são os anéis de centragem. O veio de transmissão é montado nos adaptadores com anéis de centragem que podem ser fabricados num torno normal para se adaptarem aos veios de transmissão mais comuns. 2. adaptadores de flange KV. Utilizados para equilibrar veios com flanges de dentes cruzados. Aplica-se a quatro tamanhos de flange: 120, 150, 180, 205 mm. Normalmente utilizado em veios de transmissão de camiões. 3) Adaptador com ranhuras. Utilizado para montar várias flanges com orifícios. A montagem da árvore de transmissão é idêntica à dos adaptadores universais, com a ajuda de anéis de centragem. CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS - Equilíbrio de veios cardan de 2, 3 e 4 apoios - Comprimento do veio até 5200mm, peso até 200kg - Instalação do cardan em 1 minuto - Conjunto standard de adaptadores - Instalação de 80% dos veios cardan; - Três formas de fixação do rolamento central - Máquina do tipo rolamento rígido - equilíbrio seguro de veios com grande desequilíbrio inicial - A máquina é operada por um único trabalhador - Fuso do cabeçote móvel - troca rápida, operação confortável - Suporte de segurança com braçadeira para instalação rápida - Medição em todos os planos de uma só vez - Calibração da máquina pelo operador - Apresenta o desequilíbrio em tempo real - Criação e impressão de relatórios ESPECIFICAÇÕES Peso máximo do veio cardan 200 kg Diâmetro máximo da flange 300 mm Comprimento máximo do veio cardan 5200 mm Número de suportes da máquina 4 Número de planos medidos simultaneamente 2, 3, 4 Desequilíbrio específico residual mínimo atingível, 10 g mm/kg Gama de velocidades do rotor 1000-2500 rpm Parâmetros da rede de alimentação 380V, 3 Ph, 50Hz Consumo de energia, mínimo, 3 kW Dimensões (comprimento x largura x altura) 6000 х 1100 х 1450 mm Ieden E Skwepfx Ah Rebb Peso 1100 kg

Condição: novo, Banco de caudal GEOMET-2000 para calibração de um turbocompressor de bicos variáveis sem rotação do veio. Este banco de fluxo pode calibrar a geometria de turbocompressores de vácuo, de ar e controlados eletronicamente. O equipamento está adaptado às necessidades das oficinas de reparação de turbocompressores de camiões e automóveis. Foi igualmente concebido para trabalhar com turbocompressores de grandes dimensões ou de conceção não normalizada; O Flowbench GEOMET-2000 permitirá a uma oficina normal prestar serviços profissionais de reparação de turbinas, conquistando assim mais clientes. DESTAQUES O ajuste da posição de fim de curso do mecanismo de controlo do fluxo de ar (geometria variável) eliminará o efeito de "overblowing", que é prejudicial para o motor. Ajustar o comprimento da haste do atuador para ajustar o tempo de atuação do mecanismo de controlo do fluxo de ar. Avaliação da elasticidade da mola do atuador para um diagnóstico aprofundado dos actuadores de vácuo e pneumáticos. Verificação do funcionamento da válvula N75 para turbinas com válvula de vácuo, que está envolvida no controlo do turbocompressor do veículo. A afinação dos turbos accionados eletronicamente é feita através da ligação a um testador externo ATP-1000. Posição vertical do turbocompressor e área de trabalho livre - trabalho confortável e eficiente com todos os tipos de turbocompressores. CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS - Base de dados com mais de 6200 referências de turbos - Criação de um plano de teste para uma nova turbina do fabricante. - Todas as medições são efectuadas em tempo real. - Calibração do banco de ensaios antes do início dos trabalhos - Compensação automática da pressão atmosférica e da temperatura - Função de teste da válvula N75 Ibodpfxen E N E Ej Ah Rjb - Bomba de sopro incorporada para criar um caudal de ar constante - Software Turbo Test de desenvolvimento próprio. - Criação e impressão de relatórios sobre o processo de afinação. - Instalação rápida da turbina graças aos adaptadores magnéticos - Auto-diagnóstico ESPECIFICAÇÕES Produtividade máxima da bomba de vácuo 180 m3 Pressão necessária no sistema pneumático 0,6 - 0,8 MPa Alimentação eléctrica 220V, 1Ph, 50Hz Potência de entrada 1,5 kW Dimensões 1190 х 520 х 1730 mm Peso 255 kg

Ano de fabrico: 2025, condição: novo, GeoBoost-7000 Bancada combinada para calibração de geometria de turbocompressor e avaliação de desempenho. Suporte para calibração estática e dinâmica e teste de turbocompressor. Possui um design combinado de duas posições, que permite testar o turbocompressor em dois modos - calibração estática rápida da geometria do turbocompressor - Diagnóstico dinâmico completo em diferentes modos de operação Isdpfx Asvtn Hmsh Rjbb O GeoBoost-7000 permitirá que você realize testes profissionais da operação do turbocompressor durante reparo, ajuste ou modernização. A disponibilidade de duas zonas de trabalho da máquina, dependendo do método de teste, ajuda a realizar diagnósticos abrangentes. DESTAQUES • Simula condições operacionais do mundo real para diagnóstico e ajuste precisos do turbocompressor. • Flexível e versátil para trabalhar com uma variedade de modelos de turbocompressor. • Todos os tipos de turbocompressores podem ser instalados usando os acessórios fornecidos. • Teste de vazamento de óleo usando óleo aquecido e ar comprimido. • Teste de válvula de controle do turbocompressor N75. PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS - Capacidade de ajustar a posição extrema das lâminas do mecanismo de controle de fluxo de ar. - Ajuste do comprimento da haste para ajustar o torque de atuação do mecanismo de controle de fluxo de ar. - Teste de turbocompressor no mundo real; - Ajuste de geometria em tempo real; - Teste de desempenho de atuadores: tipos de vácuo, pneumáticos e elétricos; - Diagnóstico de servoacionamentos de atuadores elétricos (opcional); - Teste pós-montagem do turbocompressor para vazamento de óleo; - Disponibilidade de uma bomba de vácuo de alta capacidade para criar o vácuo e o fluxo de ar necessários. - Teste da turbina de acordo com o plano de teste do fabricante; - Calcular o desempenho do turbocompressor; - Plotar o aumento de entrada do supercompressor e da saída do turbocompressor em relação ao fluxo; - Construir o gráfico resultante; - Gerar e imprimir relatórios de teste. ESPECIFICAÇÕES Velocidade máxima do rotor 99 000 rpm Taxa máxima de fluxo de ar do compressor 110 m³/min Pressão máxima do compressor 900 mbar Vácuo máximo criado pela bomba de vácuo -800 mbar Fonte de alimentação 380 V, 3 fases, 50 Hz Potência de entrada 6 kW Dimensões 1700 х 900 х 1500 mm Peso 400 kg

Condição: novo, As máquinas de balancear dinâmicas com rolamentos rígidos da série 9D716 foram originalmente projetadas para atender às necessidades de uma ampla gama de clientes. Elas são, sem dúvida, a melhor solução se for necessário balancear uma ampla gama de tipos, pesos e tamanhos de rotores. Isto levou à sua utilização numa vasta gama de indústrias. As máquinas têm muitas soluções técnicas exclusivas que lhe permitem configurar e equilibrar rotores complexos no menor tempo possível, sem perder a precisão da deteção do desequilíbrio. DESTAQUES DA MÁQUINA - Os rolos especialmente concebidos utilizam a avançada tecnologia patenteada de retificação Exact Barrel e são montados em rolamentos de precisão. - O projeto monolítico dos suportes e da base elimina as perdas por vibração durante o balanceamento, reduzindo o número de elementos do "sistema oscilante". - Permite a medição de grandes desequilíbrios iniciais sem destruir a máquina, e a correção do desequilíbrio do rotor diretamente na máquina. - A baixa frequência de ressonância natural dos suportes permite equilibrar o rotor a baixas velocidades. - A largura dos rolos de suporte e do bloco de rolos permite a instalação de rotores com diários de rolamento do rotor muito curtos. A conceção modular permite a montagem de rotores com configurações invulgares, utilizando espaçadores ou ferramentas. - A altura do bloco de rolos é ajustável, o que permite equilibrar rotores com diferentes diâmetros de moente e centrar o rotor durante a configuração da máquina. - A tecnologia exclusiva "Micro-Tuning" elimina os efeitos do deslizamento axial durante a rotação. - O acionamento por correia tem um design patenteado de "curso longo" que permite a rotação de qualquer rotor utilizando apenas duas correias de acionamento. - O conversor de frequência proporciona uma aceleração e desaceleração suave do motor elétrico e um controlo de velocidade infinitamente variável do rotor. OPÇÕES DE CONCEPÇÃO DA MÁQUINA - Acionamento axial que utiliza um veio cardan. Capaz de transmitir um binário elevado do motor elétrico para o rotor. Este tipo de acionamento é utilizado para peças com elevada resistência aerodinâmica ou com características de design especiais (por exemplo, sem-fins). - Módulo de perfuração para correção do desequilíbrio do rotor sem o retirar da máquina. Utilização cómoda para aumentar a produtividade da operação. - Base da máquina alargada. A base da máquina pode ser feita para qualquer comprimento de rotor. Na nossa prática, já tivemos máquinas para rotores de 12 metros de comprimento. MEDIÇÃO E CONTROLO - Tornamos a equilibragem mais fácil - a principal vantagem dos nossos sistemas de equilibragem. - O processo de equilibragem é visualizado em tempo real e o comportamento de desequilíbrio do rotor é monitorizado no ecrã, de modo a obter o melhor resultado possível. Iedpfjn Hwqvox Ah Rsbb - A máxima sensibilidade da máquina em qualquer momento de funcionamento, a configuração e calibração da máquina é efectuada pelo próprio operador. - Livre da influência de factores externos de vibração no resultado da medição, possui um elevado grau de proteção contra vários tipos de interferência. - Funcionalidade e precisão líderes a nível mundial. ESPECIFICAÇÕES Gama de peso dos rotores equilibrados 5 - 500 kg Diâmetro máximo do rotor (acima da base) 1300 mm Diâmetro dos moentes de apoio do rotor 30 - 180 mm Distância entre centros dos moentes de apoio do rotor 200 - 2000 mm Tipo de suporte Rolos Elemento de transmissão da rotaç

Condição: muito bom (usado), YZ0105) PAINEL SEM TABELA DE ALTAMENTO TERRESTRE Mod. HPP 300/56/56 PROFILINE Controle Numérico de Controle de Potência TOTAL DE POTÊNCIA. Software CADmatic 4 - Profissional Empurradores traseiros (N.) 1 - (PACK PREMIUM). Com pinças / pinças nº 11 (1 x Power Concept) Largura máxima de corte (mm) 5600. Curso útil do sistema de empurrar (mm) 5600 Máx. projecção da lâmina (mm) 80 Unidade de pontuação (diâmetro máx. da serra / potência) mm 180 / Kw 1,5 Unidade principal de corte (diâmetro máx. da serra / potência) mm 350 / Kw 11 (opção Kw 18) Velocidade regulável do carro da serra (m/min) 1 - 150 Ibodpfx Ahsfg Ewzs Rjb Nº 5 Mesas de apoio frontais com sistema de sopro de ar (mm 500 x 2810) Impressora de Etiquetas: PICA II 108 YZ0106) SISTEMA AUTOMÁTICO DE ARMAZENAMENTO TERRESTRE para PAINÉIS Mod. TFL 211/10/05 Espaço total necessário (com serra de painel) mm 10640 x mm 55660 Ponte superior móvel (no eixo X), com carro móvel (no eixo Y) e conjunto relativo de ventosas a vácuo (móvel no eixo Z) Velocidade máxima Ponte superior móvel (no eixo X) 110 m/min velocidade do carro em movimento (no eixo Y) 130 m/min velocidade do grupo de ventosas a vácuo (móvel no eixo Z) 70 m/min Grupo de ventosas a vácuo, rotação de 90°. Sistema de gestão automática TLF (por scanner) dos painéis cortados (mas permanecendo no armazém) dimensões mínimas mm 800 x mm 2000 Dimensões da pilha Min mm 2600 x mm 800 / Max mm 5600 x mm 2200 Altura da pilha: mm 1000

Condição: usado, Rolamentos de esferas, rolamentos rígidos de esferas Ijdpfx Ahsb A S Dkj Robb -Número: 80x estoque disponível -Preço: por peça -Diâmetro interior: Ø 10 mm -Diâmetro exterior: Ø 28 mm -Largura: 8 mm -Peso: 0,2 kg/peça

Condição: muito bom (usado), CENTRO DE USINAGEM CNC DE 3 EIXOS (X-Y-Z) Plataforma móvel (peça de trabalho), cabeçote de trabalho móvel Plataforma vertical (peça de trabalho) Controlo MAESTRO, consola “eye-M PRO” Software “3D PROBE” para verificação automática das dimensões das plataformas Cabine de segurança do cabeçote de trabalho N.º 2 grampos para fixação das plataformas Dimensões mínimas da peça de trabalho (X-Y-Z) mm 200 x 50 x 8 Dimensões máximas da peça de trabalho (X-Y-Z) mm 3050 x 1300 x 95 Potência total de ligação (A) 43 GRUPOS DE TRABALHO: N.º 1 Grupo de perfuração (5 lados com tecnologia de rotação e deslocamento axial Ro.Ax.) F31LTC (potência kW 3,9) com fusos: - N.º 21 fusos de perfuração verticais independentes - N.º 10 fusos de perfuração horizontais independentes (6 no eixo X + 4 no eixo Y) - N.º 3 fusos de perfuração independentes (para dobradiças) N.º 1 Grupo de serra de fita (para usinagem no eixo X), diâmetro (mm) 125 N.º 1 Fuso principal vertical (grupo de fresagem) HKS63 (potência kW 7,5) Ibodpszx Dvdjfx Ah Rjb Sistema automático de troca de ferramentas – posições no armazém (N.º 6 posições de ferramentas)

Condição: muito bom (usado), Ano de fabrico: 2018, Funcionalidade: totalmente funcional, altura total: 2.100 mm, largura total: 1.100 mm, comprimento total: 1.300 mm, peso total: 800 kg, REF: MM5446 Máquina enchidora rotativa em linha Borelli Group S.r.L., adequada para enchimento de garrafas de vidro. Trata-se de uma enchidora rotativa padrão de 10 cabeças, fornecida com kit CIP completo para limpeza, incluindo garrafas cegas (dummy bottles) e sistema de pulverização para lavagem. Também acompanha rosca de alimentação do enchimento e componentes de manipulação para garrafas de vidro modelo Bordeaux. Especificação técnica: Ijdpsx Dbkcjfx Ah Rsbb ✅ Fabricante – Borelli Group S.r.L ✅ Modelo – RMC10 ✅ Ano de fabricação – 2018 ✅ Capacidade – até 1500 garrafas/hora (para garrafas de 750ml) ✅ Produtividade – 1300 litros/hora ✅ Sistema de enchimento – Gravidade simples ✅ Variador de velocidade – Inversor de frequência ✅ Tensão – 415 V / 50 Hz / 3 fases ✅ Alimentação pneumática – 3-6 bar.

Condição: muito bom (usado), 3 eixos (X-Y-Z) CNC MACHINING CENTRE Placa móvel (peça), cabeça de trabalho móvel - Placa vertical (peça) Controlo de TPA - Software Albatros Cabina de segurança da cabeça de trabalho Tracção de peças com cadeia de transporte Rolos de borracha para bloquear a peça durante a alimentação e o funcionamento Mesa de alimentação (com correia de transporte) - Mesa de alimentação (com correia de transporte) Com sistema de devolução de peças ao operador (180°) Área mínima de trabalho (X - Y - Z) mm 260 x 40 x 10 (aprox.) Área máxima de trabalho (X - Y - Z) mm infinito x 1300 x 80 (aprox.) Painel eléctrico e de controlo separado Carga total conectada (Kw) 35 Isdsihfiiepfx Ah Robb GRUPOS DE TRABALHO: Unidades de furação com fusos verticais (nº) 1 Fusos verticais independentes (n.º) 24 (7 em X + 17 em Y) Unidades de furação com fusos horizontais (N.º) 2 Fusos horizontais independentes (N.º) 36 (9+9 = 18 x 2) Cabeça de perfuração motorizada (Kw) 3 x 3 (aprox.) Fuso principal vertical (unidade de fresagem) No. 1 Potência do fuso principal vertical (Kw) 7,5 (aprox.) Torre do sistema de troca automática de ferramentas - posições do armazém N.10 posições das ferramentas

Condição: muito bom (usado), A) Prensa de carcaças com CNC (electrónico) tipo MDE 110/28/08 Linha de transporte e montagem motorizada Velocidade de alimentação: m/min 12 - 40 Controlo CNC Controlo de potência PC C 22 T Potência total 14 KW Comprimento total da máquina 6220 A máquina pode processar o tamanho Mobile: Comprimento Mínimo / Máximo: mm 250 / 2800 Ibedjlkbn Ijpfx Ah Reb Profundidade Mínima / Máxima: mm 120 / 800 Altura Mínima / Máxima: mm 280 / 1320 B) Cinto de transporte motorizado mod. MTB 200/20/08 (comprimento mm 2000) C) Tapete transportador motorizado mod. MTB 200/20/08 (comprimento mm 2000)

Condição: muito bom (usado), Máquina de pórtico (Portal) Painel móvel (peça), cabeça de trabalho móvel (posição Horizontal da peça de trabalho/painel) Controle de potência de controle numérico, WoodWOP Software Painéis (peças) n. º 3 motorizado correias de alimentação Peças mínimas dimensões (X - Y - Z) mm 250 x 100 x 12 Peças de trabalho máximo dimensões (X - Y - Z) mm 2500 x 1050 x 50 Tapete motorizado para evacuar fichas e resíduos Total de potência instalada (Kw) 60 GRUPOS DE TRABALHO (PARTE INFERIOR) Cabeças com eixos verticais de perfuração: n. º 6 Independente vertical eixos de perfuração: n. º 40 x 6 cabeças (tot. Eixos do n. º 240) Potência do motor principal de perfuração: n º 6 x Kw 2,7 GRUPOS DE TRABALHO (HORIZONTAL) Perfuração de cabeças com eixos horizontais: n º 4 (4 x Kw 2,7) Horizontal de perfuração fusos - lado direito: n º 13 x 2 cabeças (tot. Fusos de n º 26) Horizontal de eixos - lado esquerdo de perfuração: n. º 13 x 2 cabeças (tot. Fusos de n º 26) Ibedpfxsdg Itnj Ah Reb Inserindo o bico e cola injectores (lado direito): no. 8 (alta pressão) Inserindo o bico e cola injectores (lado esquerdo): não, 8 (alta pressão) Tanques de armazenamento para alimentação automática dos passadores: n. º 2

Condição: muito bom (usado), Centro de usinagem CNC (ponto a ponto) - 4 eixos Construção tipo consola Comando Power Control - Software woodWOP Cabine de segurança para o cabeçote de trabalho Mesa de fixação com 6 consoles Tapetes de segurança Sistema LASER no eixo X para posicionamento das consoles e no eixo Y para posicionamento dos suportes de vácuo Sistema automático de troca de ferramentas 2 trocadores rotativos de ferramentas - posições/magazine para ferramentas W8 (8 traseiras) + (8 laterais) Área máxima de trabalho (X - Y - Z) mm 3130 x 1250 (1550) x 100 (150) 2 áreas de trabalho - 1 bomba de vácuo (capacidade de 70 m³/h) Transportador de cavacos Iodpfx Aheyxn Tio Rjbb Com painel elétrico e comando separados Potência total instalada A 32 UNIDADES DE TRABALHO (SUPERIORES): 12 fusos de furação vertical independentes (Alta Velocidade 7500) 6 fusos de furação horizontal independentes (4 no eixo X + 2 no eixo Y ) Potência do motor do cabeçote de furação (Kw) 2,3 1 unidade de serra de rasgo, diâmetro 125 mm, N1 - basculante 90° nos sentidos X e Y 1 eixo principal vertical (agregado fresador) HSK 63: 9 kW OPÇÃO: Unidade de furação e fresagem com 4 fusos horizontais (fuso cruzado) PACOTE SISTEMA DE LEITURA DE CÓDIGO DE BARRAS PROFISSIONAL

Condição: bom (usado), Parcialmente desembrulhado para fotografar – artigo novo de liquidação de stock Quantidade: 2 disponíveis Ibodpjzg Ig Aofx Ah Rjb ZIMMER GROUP Compensação de eixo FGR1050

Condição: usado, Ano de fabrico: 2002, I.MA.L. GROUP Iodpfezky E Sjx Ah Robb TIPO: 105/33 COMPRIMENTO DA CHAPA METÁLICA: 3300 mm PRESSÃO: 105 toneladas FABRICADO NA ITÁLIA

Condição: novo, potência: 140 kW (190,35 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 7.490 kg, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, número de lugares: 3, Equipamento: ABS, ar condicionado, fecho centralizado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), O Centro de Veículos Comerciais ISUZU na Alemanha, com competência, serviço e consultoria, oferece: ISUZU M30 H com transmissão automática + conversor de torque equipado com multibraço reboque Meier-Ratio com largura ajustável para contentores de 1,5 a 10 m³. 2 anos de garantia para o chassi básico a partir da data do primeiro registo. Carga útil: 3.200 kg com PBT de 7.490 kg ou opcionalmente 4.200 kg com aumento de peso para 8.500 kg. Equipamento: - Motor 5.2L turbodiesel com injeção direta common rail, 140 kW / 190 cv, EURO VI OBD-E (torque máximo de 510 Nm entre 1.600 e 2.800 rpm) - Sistema de filtro de partículas com tecnologia DPD e AdBlue - Transmissão automática (NEES II) com 6 marchas e conversor de torque. Arranque sem desgaste e suave garantido pelo conversor! As marchas também podem ser trocadas manualmente na alavanca seletora. - Suspensão por feixe de molas no eixo dianteiro (máx. 3.100 kg), suspensão por feixe de molas no eixo traseiro (máx. 5.800 kg), estabilizadores dianteiro e traseiro - Pneus 215 / 75 R17.5 C M+S, pneu simples na dianteira - Rodado duplo no eixo traseiro, pneu sobressalente Isdpoxlvynofx Ah Rsbb - Travões de disco ventilados à frente e atrás - Distância entre eixos 3.365 mm - Travão-motor, travão de parque eletrónico com função Auto Hold - Voltagem 24 V, alternador 90A, 2x bateria 90 Ah - Depósito de gasóleo 80 litros / depósito de AdBlue 16 litros - Nova e moderna cabina, excelente aproveitamento do espaço, grande altura interna e amplo espaço para pernas, ergonomia e visibilidade exemplares, acesso de baixa altura - Iluminação dianteira BI-LED, iluminação traseira em LED - Compartimentos de armazenamento nas portas e teto, apoios de braços integrados nas portas - Cor da cabina: Arc White 729 - Dimensões do veículo: largura cabina 2.040 mm, largura eixo traseiro 2.115 mm, altura cabina 2.265 mm (topo da cabina), raio de viragem 12,60 m - Banco do condutor com suspensão, banco duplo para passageiros, 3 lugares, apoios de cabeça, aviso de cinto de segurança - Airbag para condutor e passageiro, pré-tensores dos cintos para ambos - Volante ajustável em altura e inclinação, espelho retrovisor interno - Vidros elétricos - Espelhos retrovisores ajustáveis e aquecidos eletricamente - Imobilizador eletrónico - Rádio Double-DIN DAB+ 6,8 polegadas com kit mãos livres, compatível com Apple CarPlay / Android Auto, porta USB para carregamento - Ecrã de informações do condutor 7 polegadas - Controlo de áudio no volante - Luzes diurnas em LED, faróis de nevoeiro - Aviso de marcha-atrás - Fecho centralizado com comando remoto - Tacógrafo digital - Ar condicionado Equipamento Safety Pack 2: - ABS: Sistema antibloqueio de travões - ASR: Controlo de tração no eixo traseiro - EBD: Distribuição eletrónica da força de travagem - EVSC: Controlo eletrónico de estabilidade - LDWS: Assistente de faixa - MOIS: Deteção de objetos em movimento - DWS: Sistema de aviso de distância - MAM: Travagem de emergência diante de obstáculos - FVSN: Deteção de campo dianteiro - TSR: Reconhecimento de sinais de trânsito - TPMS: Sistema de monitorização da pressão dos pneus - RM: Câmara de marcha-atrás com monitor - AEBS: Sistema autónomo de travagem de emergência - AEBS: Travagem autónoma de emergência para peões e ciclistas - Intersection warning: Sistema de aviso de perigos em cruzamentos - Intersection AEBS: Travagem de emergência autónoma em cruzamentos - BSIS: Sistema de monitorização do ângulo morto Superestrutura do veículo: - Multibraço reboque para

Condição: usado, Motor de engrenagem, motor elétrico, motor elétrico de engrenagem -Fabricante: SSB, motoredutor de serra, furação / fresadora Rapid DGL / BFA -Tipo: DSG-012 / 20-0410.208.40 - K1 - B5 -Gearbox: Tipo 012 i = 6,98 -Velocidade: 380/40 rpm -Potência: 0,75 kW -Construção: B14 -Eixo: Ø 20 x 40 mm -Classe de protecção: IP 44 -Brake: 24 V 1.3 A. -Dimensões: 515/230 / H170 mm -Peso: 22 kg Iedsgzwx Tepfx Ah Rjbb

Condição: novo, À venda: bomba circuladora original KSB RIO50-40D, nova, em embalagem original. A bomba é destinada para sistemas de aquecimento e refrigeração, bem como para aplicações em instalações prediais e industriais. ⸻ Dados técnicos: • Fabricante: KSB • Modelo / tipo: RIO50-40D • Número de ID: 29 132 136 • Alimentação: 230V, 3~ 400V / 50 Hz • Número de velocidades: 3 • Consumo de potência (P1): 180 / 240 / 330 W • Diâmetro nominal: DN50 • Conexão: flangeada • Pressão de trabalho: PN6 / PN10 • Temperatura máxima do fluido: 130°C • Classe de proteção: IP44 • Classe de isolamento: H • Peso: aprox. 14,1 kg • Produção: UE ⸻ Estado: • Nova, sem uso • Embalagem original KSB • Manual do fabricante incluso • Estado conforme mostrado nas fotos ⸻ Aplicação: Ibsdpfx Aoyhhmgsh Reb • Sistemas de aquecimento central • Sistemas de aquecimento e refrigeração • Instalações industriais e comerciais

Condição: muito bom (usado), Caldeira standard Duisburg 10000kg/h 15,7 Bar + queimador de gás Weishaupt. Já desmontada, pronta para recolha Ibedpfenwit Sjx Ah Rob

Condição: novo, Comprimento total do parafuso esférico do Grupo Umbra / Kuhn: 1900 mm, comprimento da rosca: 1460 mm, Ø rosca: 80, passo: 10 mm, porca: 105 mm, Ø flange: 145 mm, círculo de furos: 125 mm, parágrafo 1: comprimento: 195 mm, Ø 60/50 mm, rosca: M60 x 2 mm, parágrafo 2: Comprimento: 165 mm, Ø 60/56 mm, rosca: M50 x 1,5 mm, sem uso, 100% funcional, volume de entrega conforme fotosATENÇÃO: Consulte valores de embalagem e envio separadamente! ATENÇÃO: Consulte valores de embalagem e transporte separadamente! Ijdpjz Adfaefx Ah Robb