Vtm Group Geoboost-7000 comprar usado (4.028)

Ano de fabrico: 2025, condição: novo, GeoBoost-7000 Bancada combinada para calibração de geometria de turbocompressor e avaliação de desempenho. Suporte para calibração estática e dinâmica e teste de turbocompressor. Possui um design combinado de duas posições, que permite testar o turbocompressor em dois modos - calibração estática rápida da geometria do turbocompressor - Diagnóstico dinâmico completo em diferentes modos de operação O GeoBoost-7000 permitirá que você realize testes profissionais da operação do turbocompressor durante reparo, ajuste ou modernização. A disponibilidade de duas zonas de trabalho da máquina, dependendo do método de teste, ajuda a realizar diagnósticos abrangentes. DESTAQUES • Simula condições operacionais do mundo real para diagnóstico e ajuste precisos do turbocompressor. • Flexível e versátil para trabalhar com uma variedade de modelos de turbocompressor. • Todos os tipos de turbocompressores podem ser instalados usando os acessórios fornecidos. • Teste de vazamento de óleo usando óleo aquecido e ar comprimido. • Teste de válvula de controle do turbocompressor N75. PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS - Capacidade de ajustar a posição extrema das lâminas do mecanismo de controle de fluxo de ar. Hodpfx Ajvtn Hmehhonk - Ajuste do comprimento da haste para ajustar o torque de atuação do mecanismo de controle de fluxo de ar. - Teste de turbocompressor no mundo real; - Ajuste de geometria em tempo real; - Teste de desempenho de atuadores: tipos de vácuo, pneumáticos e elétricos; - Diagnóstico de servoacionamentos de atuadores elétricos (opcional); - Teste pós-montagem do turbocompressor para vazamento de óleo; - Disponibilidade de uma bomba de vácuo de alta capacidade para criar o vácuo e o fluxo de ar necessários. - Teste da turbina de acordo com o plano de teste do fabricante; - Calcular o desempenho do turbocompressor; - Plotar o aumento de entrada do supercompressor e da saída do turbocompressor em relação ao fluxo; - Construir o gráfico resultante; - Gerar e imprimir relatórios de teste. ESPECIFICAÇÕES Velocidade máxima do rotor 99 000 rpm Taxa máxima de fluxo de ar do compressor 110 m³/min Pressão máxima do compressor 900 mbar Vácuo máximo criado pela bomba de vácuo -800 mbar Fonte de alimentação 380 V, 3 fases, 50 Hz Potência de entrada 6 kW Dimensões 1700 х 900 х 1500 mm Peso 400 kg

Condição: novo, As máquinas de balancear dinâmicas com rolamentos rígidos da série 9D716 foram originalmente projetadas para atender às necessidades de uma ampla gama de clientes. Hodpfx Aon Hwqvehhjnk Elas são, sem dúvida, a melhor solução se for necessário balancear uma ampla gama de tipos, pesos e tamanhos de rotores. Isto levou à sua utilização numa vasta gama de indústrias. As máquinas têm muitas soluções técnicas exclusivas que lhe permitem configurar e equilibrar rotores complexos no menor tempo possível, sem perder a precisão da deteção do desequilíbrio. DESTAQUES DA MÁQUINA - Os rolos especialmente concebidos utilizam a avançada tecnologia patenteada de retificação Exact Barrel e são montados em rolamentos de precisão. - O projeto monolítico dos suportes e da base elimina as perdas por vibração durante o balanceamento, reduzindo o número de elementos do "sistema oscilante". - Permite a medição de grandes desequilíbrios iniciais sem destruir a máquina, e a correção do desequilíbrio do rotor diretamente na máquina. - A baixa frequência de ressonância natural dos suportes permite equilibrar o rotor a baixas velocidades. - A largura dos rolos de suporte e do bloco de rolos permite a instalação de rotores com diários de rolamento do rotor muito curtos. A conceção modular permite a montagem de rotores com configurações invulgares, utilizando espaçadores ou ferramentas. - A altura do bloco de rolos é ajustável, o que permite equilibrar rotores com diferentes diâmetros de moente e centrar o rotor durante a configuração da máquina. - A tecnologia exclusiva "Micro-Tuning" elimina os efeitos do deslizamento axial durante a rotação. - O acionamento por correia tem um design patenteado de "curso longo" que permite a rotação de qualquer rotor utilizando apenas duas correias de acionamento. - O conversor de frequência proporciona uma aceleração e desaceleração suave do motor elétrico e um controlo de velocidade infinitamente variável do rotor. OPÇÕES DE CONCEPÇÃO DA MÁQUINA - Acionamento axial que utiliza um veio cardan. Capaz de transmitir um binário elevado do motor elétrico para o rotor. Este tipo de acionamento é utilizado para peças com elevada resistência aerodinâmica ou com características de design especiais (por exemplo, sem-fins). - Módulo de perfuração para correção do desequilíbrio do rotor sem o retirar da máquina. Utilização cómoda para aumentar a produtividade da operação. - Base da máquina alargada. A base da máquina pode ser feita para qualquer comprimento de rotor. Na nossa prática, já tivemos máquinas para rotores de 12 metros de comprimento. MEDIÇÃO E CONTROLO - Tornamos a equilibragem mais fácil - a principal vantagem dos nossos sistemas de equilibragem. - O processo de equilibragem é visualizado em tempo real e o comportamento de desequilíbrio do rotor é monitorizado no ecrã, de modo a obter o melhor resultado possível. - A máxima sensibilidade da máquina em qualquer momento de funcionamento, a configuração e calibração da máquina é efectuada pelo próprio operador. - Livre da influência de factores externos de vibração no resultado da medição, possui um elevado grau de proteção contra vários tipos de interferência. - Funcionalidade e precisão líderes a nível mundial. ESPECIFICAÇÕES Gama de peso dos rotores equilibrados 5 - 500 kg Diâmetro máximo do rotor (acima da base) 1300 mm Diâmetro dos moentes de apoio do rotor 30 - 180 mm Distância entre centros dos moentes de apoio do rotor 200 - 2000 mm Tipo de suporte Rolos Elemento de transmissão da rotaç

Condição: novo, Banco de caudal GEOMET-2000 para calibração de um turbocompressor de bicos variáveis sem rotação do veio. Este banco de fluxo pode calibrar a geometria de turbocompressores de vácuo, de ar e controlados eletronicamente. O equipamento está adaptado às necessidades das oficinas de reparação de turbocompressores de camiões e automóveis. Foi igualmente concebido para trabalhar com turbocompressores de grandes dimensões ou de conceção não normalizada; O Flowbench GEOMET-2000 permitirá a uma oficina normal prestar serviços profissionais de reparação de turbinas, conquistando assim mais clientes. DESTAQUES O ajuste da posição de fim de curso do mecanismo de controlo do fluxo de ar (geometria variável) eliminará o efeito de "overblowing", que é prejudicial para o motor. Ajustar o comprimento da haste do atuador para ajustar o tempo de atuação do mecanismo de controlo do fluxo de ar. Avaliação da elasticidade da mola do atuador para um diagnóstico aprofundado dos actuadores de vácuo e pneumáticos. Verificação do funcionamento da válvula N75 para turbinas com válvula de vácuo, que está envolvida no controlo do turbocompressor do veículo. A afinação dos turbos accionados eletronicamente é feita através da ligação a um testador externo ATP-1000. Posição vertical do turbocompressor e área de trabalho livre - trabalho confortável e eficiente com todos os tipos de turbocompressores. CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS - Base de dados com mais de 6200 referências de turbos - Criação de um plano de teste para uma nova turbina do fabricante. - Todas as medições são efectuadas em tempo real. - Calibração do banco de ensaios antes do início dos trabalhos - Compensação automática da pressão atmosférica e da temperatura Hedpfon E N E Esx Ahhonk - Função de teste da válvula N75 - Bomba de sopro incorporada para criar um caudal de ar constante - Software Turbo Test de desenvolvimento próprio. - Criação e impressão de relatórios sobre o processo de afinação. - Instalação rápida da turbina graças aos adaptadores magnéticos - Auto-diagnóstico ESPECIFICAÇÕES Produtividade máxima da bomba de vácuo 180 m3 Pressão necessária no sistema pneumático 0,6 - 0,8 MPa Alimentação eléctrica 220V, 1Ph, 50Hz Potência de entrada 1,5 kW Dimensões 1190 х 520 х 1730 mm Peso 255 kg

Condição: novo, O aparelho de teste ATP-1000 pode ser utilizado com sucesso em empresas que se dedicam à reparação de turbocompressores, bem como em serviços de reparação de automóveis que oferecem uma vasta gama de trabalhos de reparação para determinar a causa do mau funcionamento do turbocompressor. Também é adequado para empresas que fornecem actuadores electrónicos. O aparelho de teste verifica a funcionalidade do atuador como um todo e dos seus elementos individuais, tais como o sensor de posição e o servomotor. O diagnóstico separado de cada elemento permite-lhe determinar com precisão o estado do atuador do turbocompressor e detetar um problema, caso exista. O ATP-1000 é fácil de utilizar e permite-lhe verificar rapidamente o estado do atuador e dos seus componentes. Isto tornou-o uma ferramenta eficaz para monitorizar a funcionalidade dos actuadores. DESTAQUES Teste de actuadores electrónicos para turbocompressores Programação (adaptação) de actuadores electrónicos SIEMENS Ensaio de motores de 12V DC até 2A Ensaio de solenóides de reforço utilizados em sistemas pneumáticos Ensaio de sensores de posição de actuadores electrónicos e pneumáticos Funciona com todos os tipos comuns de actuadores e semelhantes no princípio de funcionamento. Hnodsn E S T Uepfx Ahhjk Protocolos de comunicação: PWM, CAN, ADC, SENT. CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS - Proteção do dispositivo por corrente 2A durante 3 segundos - Deteção automática da polaridade do motor CC no interior do atuador - Sugestão de cor para codificar o cabo de acordo com o tipo de atuador selecionado - Visualização das leituras do sensor de posição em percentagem - Visualização de parâmetros adicionais dos actuadores programáveis HELLA: número de firmware, valor do ângulo programado - Versão portátil para testes diretamente no veículo - Controlo dos actuadores por USB, quando se trabalha em conjunto com o software dos bancos de fluxo turbo GEOMET-2000. - Atualização regular do firmware do aparelho de teste СABLES Conjunto de cabos de diagnóstico para actuadores 12 unid. Conjunto de cabos de diagnóstico para sensores de posição 6 pcs. Conjunto de cabos para turbinas não comuns 11 pçs. Cabo USB 1 unid. Cabo de alimentação AC/DC 12V, 4A 1 unid. !!!! Se estiver à procura de um programador de actuadores electrónicos, pergunte-me.

Condição: novo, O banco de ensaios TURBO-BOOST-TEST permite a calibração profissional do turbocompressor e a avaliação do seu desempenho. O banco de ensaios pode ser utilizado na afinação e aperfeiçoamento de turbinas, no fabrico de turbinas híbridas, para testar alterações no desempenho da turbina após a afinação. Os nossos bancos de ensaio são sistemas avançados para afinação e ensaio de turbocompressores em modo dinâmico. Proporcionam ensaios de turbocompressores em condições de funcionamento quase realistas, assegurando o controlo total do processo e a deteção de quaisquer problemas potenciais, incluindo fugas de óleo. DESTAQUES - Ensaio completo de acabamento e afinação de turbocompressores automóveis para motores até 3 litros - Teste dinâmico de turbocompressores - Instalação nas superfícies regulares de fixação - Verificação de uma fuga de óleo - A afinação de turbos accionados eletronicamente é feita através da ligação a um testador externo ATP-3000 - Instalação de turbocompressores de qualquer modelo CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS - Base de dados com mais de 2000 referências de turbos - Cálculo do desempenho do turbocompressor; - Traçar um gráfico de sobrealimentação vs. caudal de entrada e de saída; - Geração do gráfico resultante; - Teste do desempenho do atuador: vácuo, pneumático e elétrico; - Diagnóstico de servo-drives de actuadores eléctricos (opcional); - Todas as medições são efectuadas em tempo real. - Calibração do banco de ensaios antes de iniciar o trabalho - Função de teste da válvula N75 - Bomba de insuflação incorporada para criar um fluxo de ar constante - Software de teste Boost desenvolvido pelo próprio. - Criação e impressão de relatórios sobre o processo de afinação. - Auto-diagnóstico ESPECIFICAÇÕES Velocidade máxima do rotor 99 000 rpm Caudal máximo de ar do compressor 110 m³/min Hnjdpfx Aettg S Uehhek Pressão máxima do compressor 900mbar Vácuo máximo criado pela bomba de vácuo -800mbar Alimentação eléctrica 380V, 3Ph, 50Hz Potência de entrada 6 kW Dimensões 1330 х 770 х 1440 mm Peso 265 kg

Condição: novo, A máquina de balanceamento de virabrequim 9D715US é adequada para balancear virabrequins de diversos modelos, incluindo virabrequins de motores V6, V8, V10 e V12, com contrapesos nos pinos da biela: - Balanceamento de virabrequins de qualquer modelo - Peso do eixo de até 300 kg - Comprimento do eixo de até 1400 mm - Módulo de furação para correção de desbalanceamento O projeto da máquina permite o balanceamento do virabrequim separadamente, bem como do virabrequim completo com volante e embreagem, o que garante o mínimo de desbalanceamento durante a operação do motor. DESTAQUES DA MÁQUINA • Suportes de mancal rígidos - operação segura com alto desbalanceamento inicial em baixas velocidades. • Cassetes de rolos com roletes esféricos de grande diâmetro que proporcionam a precisão necessária para o balanceamento de eixos pesados. • Blocos em V prismáticos antifricção substituíveis permitem o balanceamento de virabrequins com baixa massa ou com mancais de rolamento especiais. • Os suportes estreitos da máquina permitem o balanceamento de virabrequins com configuração complexa e com mancais de rolamento "estreitos". A máquina 9D715US possui uma largura de cassete de 27 mm, a melhor da sua classe. • Para balancear virabrequins em V, a máquina pode ser equipada com contrapesos (de peso variável) para simular o peso das bielas. • Um módulo de furação vertical montado em suas próprias guias permite que o desbalanceamento nos contrapesos do virabrequim seja corrigido diretamente na máquina. • O acionamento por conversor de frequência proporciona aceleração e desaceleração suaves do motor elétrico e controle de velocidade do rotor infinitamente variável. Hjdpfxswk Itte Ahhonk MEDIÇÃO E CONTROLE • Facilitamos o balanceamento - a principal vantagem dos nossos sistemas de balanceamento. • O processo de balanceamento é exibido em tempo real e o comportamento do desbalanceamento do rotor é monitorado na tela para obter o melhor resultado possível. • O sistema de balanceamento de medição possui funções adicionais necessárias para o balanceamento do virabrequim: - Recalcula a massa desbalanceada para a profundidade de perfuração, levando em consideração o diâmetro da broca e a profundidade de perfuração permitida. - Recalcula o desbalanceamento em vários planos de correção, para que o desbalanceamento possa ser corrigido nos contrapesos do virabrequim adjacentes. ESPECIFICAÇÕES Faixa de peso dos rotores balanceados: 3 a 300 kg Diâmetro máximo do rotor (acima da base): 1100 mm Diâmetro dos munhões de suporte do rotor: 20 a 140 mm Distância entre os centros dos munhões do rotor: 150 a 1350 mm Tipo de suporte: Rolos / Blocos em V Elemento de transmissão para rotação do rotor: Correia Desbalanceamento residual específico mínimo atingível: 0,4 g.mm/kg Faixa de velocidade do rotor: 300 a 1500 rpm Potência do motor elétrico: 2,2 kW Parâmetros da rede elétrica: 380 V, trifásica, 50 Hz As máquinas de balanceamento do Grupo VTM permitirão que você execute seu trabalho com excelência, obtenha feedback positivo e atraia mais clientes. Precisa de uma máquina com capacidade de carga, diâmetro ou comprimento diferentes? Fabricamos máquinas de balanceamento para todas as necessidades. Entre em contato conosco para obter a melhor oferta! 👇

Condição: novo, A máquina de limpeza POSEIDON-1000 foi concebida para diagnosticar, lavar e secar filtros DPF e conversores catalíticos de vários modelos, em conformidade com as normas EURO 5 e EURO 6. A máquina oferece uma limpeza suave e eficaz através de um método de lavagem que obtém excelentes resultados sem danificar os filtros dispendiosos. O suporte funciona com base no hidro-impacto e no movimento turbulento do fluido, utilizando soluções de lavagem especiais e regimes de temperatura para uma limpeza eficaz. Após a limpeza, as propriedades operacionais do filtro são restauradas em 97%. CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS - Teste do filtro antes da lavagem para avaliar o grau de obstrução e após a lavagem para verificar a qualidade da limpeza. - Ciclo de lavagem automatizado com a possibilidade de programar todos os modos de funcionamento. A limpeza do filtro é hidrodinâmica, com sistemas hidráulicos e pneumáticos que funcionam em modos específicos para gerar impulsos hidráulicos para a remoção dos contaminantes. - Secagem acelerada do filtro por meio de um potente soprador de ar quente, que permite a remoção completa da humidade residual do produto. >> Isto permite que todo o ciclo de limpeza seja concluído num curto espaço de tempo, Hnsdpfjpbv Hgox Ahhsk >> e devolver ao cliente um filtro limpo e seco, pronto a ser montado no veículo. Perspetiva de negócio com o POSEIDON-1000 - O equipamento e a tecnologia permitem efetuar uma limpeza de alta qualidade dos filtros de partículas DPF de todos os tipos e marcas de automóveis. - O suporte mais funcional entre os análogos estrangeiros, graças ao qual tem alta produtividade. - A operação automatizada e o controlo do processo de limpeza e secagem do filtro permitem que o suporte seja operado por uma pessoa. - Recursos e tempo mínimos necessários para abrir o seu próprio serviço de limpeza de filtros de partículas com o nosso equipamento. - Máximo retorno rápido do equipamento se for proprietário de um serviço de reparação de unidades automóveis. AS SUAS VANTAGENS + O processo automatizado de limpeza do filtro DPF, com a possibilidade de programar todos os modos de funcionamento da máquina, dá-lhe a oportunidade de ajustar de forma independente o modo de lavagem para aumentar a eficiência dos processos ou trabalhar com os modos definidos pelo fabricante. + O controlo total do processo de limpeza e secagem do filtro é garantido pela presença no programa padrão de gráficos que mostram os valores da pressão do ar ou da água em tempo real. + A função de diagnóstico do estado do filtro com impressão de relatórios permite a criação de relatórios antes da limpeza (para verificar o grau de contaminação) e após a limpeza (para verificar a qualidade da operação efectuada). + As superfícies de trabalho e o corpo do suporte não estão sujeitos à corrosão, uma vez que são fabricados em chapa de aço inoxidável. + A câmara hermética não só limita o derrame de fluidos técnicos, como também reduz o nível de ruído para níveis aceitáveis, tornando o trabalho no suporte mais confortável e seguro. + A instalação rápida do filtro DPF é possível graças a um sistema pneumático separado para a ligação de um adaptador universal de encaixe rápido. + A ferramenta universal permite a instalação de qualquer filtro DPF, independentemente do tipo de veículo. + A filtragem de fluidos em circuito fechado é efectuada com filtros grossos e finos. Os filtros estão equipados com manómetros que permitem determinar o grau de contaminação. + O volume d

Condição: novo, MÁQUINA DE EQUILIBRAR VEIOS DE TRANSMISSÃO BVI-03-88 Máquina de equilibrar para reparação profissional de veios cardan até 200 kg. A máquina de rolamento rígido é adaptada para veios cardan pesados de camiões e máquinas especiais. A alta sensibilidade dos suportes permite também o balanceamento de alta qualidade de eixos cardan de carros de passeio. A máquina foi concebida para equilibrar veios cardan nas instalações de oficinas de reparação de cardans. A máquina pode ser rapidamente reconfigurada para equilibrar uma grande quantidade de veios cardan individuais de vários modelos, bem como para a produção de pequenos lotes de veios. . . . Hnsdpfxjn E Skws Ahhek DUAS VEZES mais rápido do que a sua máquina. Esta máquina de equilibrar está vocacionada para equilibrar o veio não só qualitativamente, mas também rapidamente. Se conseguir equilibrar em 2-2,5 vezes mais rápido, então esta é a sua verdadeira vantagem competitiva. . .. ... ACESSÓRIOS DE ALTO DESEMPENHO A máquina está equipada com três tipos principais de adaptadores: 1. adaptadores universais de aperto rápido. Apresenta duas vantagens principais: A primeira é que, devido ao design especial, a flange do veio de transmissão é fixada em 5 segundos. Esta vantagem deve-se ao facto de a flange da árvore de transmissão não necessitar de ser fixada com parafusos. O EIXO PODE SER FIXADO 4 VEZES MAIS DEPRESSA SEM PARAFUSOS. A segunda vantagem são os anéis de centragem. O veio de transmissão é montado nos adaptadores com anéis de centragem que podem ser fabricados num torno normal para se adaptarem aos veios de transmissão mais comuns. 2. adaptadores de flange KV. Utilizados para equilibrar veios com flanges de dentes cruzados. Aplica-se a quatro tamanhos de flange: 120, 150, 180, 205 mm. Normalmente utilizado em veios de transmissão de camiões. 3) Adaptador com ranhuras. Utilizado para montar várias flanges com orifícios. A montagem da árvore de transmissão é idêntica à dos adaptadores universais, com a ajuda de anéis de centragem. CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS - Equilíbrio de veios cardan de 2, 3 e 4 apoios - Comprimento do veio até 5200mm, peso até 200kg - Instalação do cardan em 1 minuto - Conjunto standard de adaptadores - Instalação de 80% dos veios cardan; - Três formas de fixação do rolamento central - Máquina do tipo rolamento rígido - equilíbrio seguro de veios com grande desequilíbrio inicial - A máquina é operada por um único trabalhador - Fuso do cabeçote móvel - troca rápida, operação confortável - Suporte de segurança com braçadeira para instalação rápida - Medição em todos os planos de uma só vez - Calibração da máquina pelo operador - Apresenta o desequilíbrio em tempo real - Criação e impressão de relatórios ESPECIFICAÇÕES Peso máximo do veio cardan 200 kg Diâmetro máximo da flange 300 mm Comprimento máximo do veio cardan 5200 mm Número de suportes da máquina 4 Número de planos medidos simultaneamente 2, 3, 4 Desequilíbrio específico residual mínimo atingível, 10 g mm/kg Gama de velocidades do rotor 1000-2500 rpm Parâmetros da rede de alimentação 380V, 3 Ph, 50Hz Consumo de energia, mínimo, 3 kW Dimensões (comprimento x largura x altura) 6000 х 1100 х 1450 mm Peso 1100 kg

Condição: novo, Máquina de equilibrar o núcleo do turbocompressor DBST-20 A máquina de equilibrar núcleos de turbocompressores de baixa velocidade satisfaz as necessidades das oficinas de reparação de turbocompressores. A máquina é utilizada para equilibrar turbos comuns de camiões e automóveis de passageiros. É multi-funcional e universal, por isso é adequada para muitos turbocompressores grandes de veículos especiais, turbinas ferroviárias e marítimas, e até mesmo para turbocompressores industriais de centrais eléctricas a gás e diesel. O DBST-20 é utilizado para equilibrar turbocompressores comuns de camiões e automóveis. É multifuncional e universal, pelo que é adequado para muitos turbocompressores de grandes dimensões de veículos especiais, turbinas ferroviárias e marítimas, e mesmo para turbocompressores industriais de centrais eléctricas a gás e diesel. Este suporte permite a equilibragem final dos cartuchos devido às características específicas de conceção das grandes turbinas. O suporte é utilizado para equilibrar cartuchos de turbocompressores a baixas velocidades, bem como para verificar fugas de óleo nos cartuchos de turbocompressores. Esta é uma versão maior do modelo DBST-10 que a nossa empresa desenvolveu especificamente para turbocompressores de grandes dimensões com peso até 30 kg. DESTAQUES Alta precisão na determinação do desbalanceamento do rotor (0,4 g ∙ mm / kg). Suspensão de vibração torcional reforçada - alta precisão de transmissão de vibração, resultados de balanceamento de qualidade. A montagem dos cartuchos nas suas superfícies padrão (como no motor) permite a instalação de quase todos os turbocompressores. Vasta gama de acessórios e adaptadores para a instalação de qualquer tipo de turbos. Inclui adaptadores para a instalação de turbocompressores com entrada de óleo inferior. Sistema de óleo com aquecimento de óleo permite recriar condições semelhantes às reais durante a equilibragem. Sistema de filtragem de óleo de 3 fases que permite eliminar um desequilíbrio diretamente na máquina por trituradores portáteis. O sistema de medição mostra o processo de equilibragem em tempo real e monitoriza o comportamento do desbalanceamento do rotor no ecrã para obter o melhor resultado possível. O ajuste do rotor e a calibração da máquina são efectuados pelo operador, garantindo sempre a máxima sensibilidade da máquina. A velocidade segura do veio turbo permite uma rodagem de qualidade sem riscos dos cartuchos montados, o que aumenta significativamente a fiabilidade do cartucho após a reparação. Hedpfx Ahon Nxcfohjnk CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS - Equilibragem de 2 planos de alta precisão - Equilibragem de turbocompressores de camiões e automóveis - Qualquer turbocompressor pode ser instalado - Todos os tipos de adaptadores de turbocompressor incluídos - Instalação rápida e fácil do núcleo do turbo - Velocidade de equilibragem até 10 000 rpm - Aquecimento rápido do óleo e regulação da temperatura - Filtragem de óleo em 3 fases - Medição do desbalanceamento em tempo real - Calibração da máquina pelo operador - Sistema de controlo industrial por PC com ecrã tátil e sem ventoinha - Criação e impressão de relatórios sobre o balanceamento do turboalimentador ESPECIFICAÇÕES Peso máximo do turbocompressor 30 kg Diâmetro máximo do turbocompressor 300 mm Comprimento máximo do turbocompressor 300 mm Velocidade máxima de rotação 10 000 rpm Desbalanceamento específico residual mínimo atingível, 0,4 g mm/kg Pressão de funcionamento do sistema pneumá

Condição: novo, Máquina de balanceamento de alta velocidade para turbocompressores VSR SBR-10 Equipamento profissional especializado SBR-10 para balanceamento de alta velocidade de cartuchos de turbo montados. Igualmente útil para turbocompressores de carros e caminhões. A máquina foi projetada para oficinas de reparo de turbocompressores de nível básico, incluindo remanufaturadores de médio porte. Ela resolve uma ampla gama de tarefas que os centros de reparo enfrentam diariamente. A SBR-10 simula as mesmas condições de teste e balanceamento que o turbocompressor no veículo, o que garante a qualidade do reparo. Também permite a verificação de vazamentos de óleo no turbocompressor. Um turbocompressor bem balanceado tem uma longa vida útil, o que reduz a taxa de retorno de turbocompressores e ajuda a construir sua reputação. DESTAQUES A montagem dos cartuchos em suas superfícies padrão (como no motor) permite a instalação de quase todos os turbocompressores. Ampla gama de acessórios e adaptadores para instalação de qualquer tipo de turbocompressor Inclui adaptadores para instalação de turbocompressores com entrada de óleo inferior e turbinas de rotação reversa O sistema de óleo com aquecimento permite recriar condições semelhantes às reais durante o balanceamento. A rotação e a medição do turbocompressor são automáticas. O ciclo inclui aceleração até a velocidade máxima, medição durante o ciclo e desligamento do ar. O desligamento de emergência é fornecido em caso de aumento extremo da vibração, o que evita a destruição do cartucho mesmo em caso de erros de montagem. O ciclo automático permite realizar a medição da vibração em um período de tempo curto e suficiente. Medição da vibração da carcaça do turbocompressor - até um valor de 10G, 2 vezes melhor que outros análogos. PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS • Balanceamento de turbocompressores para carros e caminhões • Instalação de qualquer turbocompressor • Adaptadores para turbocompressores de todos os tipos • Adaptadores de rotação reversa • Velocidade de balanceamento de até 300.000 rpm • Aquecedor de óleo rápido e regulagem de temperatura • Filtragem de óleo em 3 estágios • Medição de desbalanceamento em tempo real • Balanceamento automático de turbocompressores • Sistema de controle industrial com tela sensível ao toque e sem ventoinha • Acesso à autoedição do banco de dados • Criação e impressão de relatórios de balanceamento de turbocompressores ESPECIFICAÇÕES Diâmetro máximo do rotor do compressor: 120 mm Hsdpfx Ajnfvmhjhhonk Velocidade máxima de rotação: 300.000 rpm Pressão de operação do sistema pneumático: 0,8 – 1,0 MPa Volume mínimo do reservatório de ar: 1000 L Alimentação: 220 V, monofásica, 50 Hz Potência: 1,5 kW Dimensões: 1120 x 780 x 1274 mm Peso 285 kg Fabricamos equipamentos de reparo de turbo de ampla gama. Entre em contato para mais informações! 👇

Condição: quase novo (usado), Ano de fabrico: 2015, horas de funcionamento: 100 h, Funcionalidade: totalmente funcional, Equipamento: documentação / manual, Fabricante: GEA (TDS) Tipo: Tanque asséptico Ano de fabricação: 2015 Hnodpfx Aeyrdzbjhhek Com boca de visita com agitador incl. válvulas incl. painel de controle para válvulas Estado: como novo, nunca foi utilizado

Condição: muito bom (usado), Máquina Solo - Máquina Universal (Primeira e Segunda em uma linha de produção) Segunda DEP na linha X10023 Comando eletrônico OMRON Painel de controle e console de operação separados Cabine de proteção e isolamento acústico Nº 3+3 colunas verticais de suporte para os grupos operacionais Como segunda máquina, processa chapas com profundidade de até 1900 mm Largura útil mínima de trabalho (mm): 300 Largura útil máxima de trabalho (mm): 2500 Espessura útil mínima de trabalho (mm): aprox. 6 Espessura útil máxima de trabalho (mm): 60 Distância entre cames (mm): 400 Velocidade de avanço ajustável (mín/máx) (m/min): 4-24 Potência total (kW): 65 Nº 3 grupos operacionais (para cada lado da máquina): Hjdpfx Ahjyz Si Hohjnk - Nº 1 unidade universal de fresagem (controle eletropneumático), comprimento do eixo mm 300, motor com acionamento por correia (9,2 kW a 3000 rpm) - Nº 1 unidade universal de fresagem (controle eletropneumático), comprimento do eixo mm 300, motor com acionamento por correia (9,2 kW a 3000 rpm) - Nº 1 unidade universal de fresagem (controle eletropneumático), comprimento do eixo mm 300, motor com acionamento por correia (9,2 kW a 3000 rpm) OBSERVAÇÃO: Estes três agregados universais de fresagem verticais possuem comando CNC com ajuste horizontal e vertical. - Espaço livre

Condição: muito bom (usado), Máquina individual - Máquina universal (Primeira & Segunda em uma linha de produção) Primeiro DEP na linha X10023 Controle eletrônico OMRON Painel de controle e console de operação separados Cabine de proteção contra ruído e acidentes Nº 2+2 colunas de apoio verticais para grupos de trabalho Hnodpfx Asyz Siaohhek Largura útil mínima de trabalho (mm): 300 Largura útil máxima de trabalho (mm): 2000 Espessura útil mínima de trabalho (mm): 6 Espessura útil máxima de trabalho (mm): 60 Distância entre cames (mm): 400 Velocidade de avanço ajustável (mín/máx) (m/min): 4-24 Potência total Kw: 60 Nº 4 grupos de trabalho (para cada lado da máquina): - Nº 1 unidade de fresagem universal (acionada eletropneumaticamente), comprimento do eixo mm 300, motor de acionamento por correia (9,2 kW a 3000 rpm) - Nº 1 unidade de fresagem universal (acionada eletropneumaticamente), comprimento do eixo mm 300, motor de acionamento por correia (9,2 kW a 3000 rpm) - Nº 1 unidade de fresagem universal (acionada eletropneumaticamente), comprimento do eixo mm 300, motor de acionamento por correia (9,2 kW a 3000 rpm) NOTA: Estas três unidades verticais de fresagem universal são controladas por CNC com ajuste horizontal e vertical. - Nº 1 unidade padrão de fresagem universal (1,5 kW a 1470 rpm)

Ano de fabrico: 2016, condição: pronto a usar (usado), - USADA - MÁQUINA DE CORTE A LASER DE TUBOS CO2 COM SISTEMA DE CARGA/DESCARGA ESPESSURA MÁXIMA DE CORTE: 16 mm SEÇÃO CIRCULAR MÍNIMA: 80 mm Hjdpfx Ahsytkdljhjnk SEÇÃO CIRCULAR MÁXIMA: 610 mm SEÇÃO QUADRADA MÁXIMA: 400x400 mm SEÇÃO RETANGULAR MÁXIMA: 500x300 mm FONTE: ROFIN DC045; 4500 W UNIDADE DE CONTROLE: SIEMENS 840D PESO: 100.000 kg ACESSÓRIOS: EXAUSTOR DE FUMOS OBSERVAÇÃO: COMPRIMENTO DA BARRA DE CARGA MÍN. 4.000 - MÁX. 18.000 mm; COMPRIMENTO DA BARRA DE DESCARGA MÍN. 3.000 - MÁX. 12.500 mm; COMPRIMENTO PARA DESCARGA DE PEÇAS CURTAS ATÉ 3.200 mm; CABEÇA 3D; SENSOR CAPACITIVO; AJUSTES AUTOMÁTICOS; BOOSTER; AJUSTE AUTOMÁTICO DO FOCO

Condição: novo, Ano de fabrico: 2026, Potência do laser: 12.000 watts Área de trabalho em operação a laser: 3048 x 1524 x 280 mm Velocidade simultânea: 150 m / min Hsdpfeyz Iu Sex Ahhsnk Precisão máxima de posicionamento eixo X,Y: 0,05 mm Espessura máx. de aço carbono: 30 mm Espessura máx. de aço inoxidável: 30 mm Espessura máx. de alumínio: 25 mm Espessura máx. de latão: 25 mm Espessura máx. de cobre: 10 mm Peso máx. da peça: 1.500 kg Comprimento: 8.960 mm Largura: 2.720 mm Altura: 2.400 mm Peso da máquina: 5.900 kg Potência total conectada: 62 kW Equipamento padrão: Componentes: - Guia linear de alta precisão: FZS - Cremalheira de alta precisão: Strronse (Alemanha) - Redutor de alta precisão: Techmech (Alemanha) - Servomotor e acionamento: Schneider / Inovance (China) - Válvulas proporcionais eletricamente controladas: >=10kW Emerson (China) - Válvulas de controle de oxigênio: AirTAC (Taiwan) - PLC: Siemens Equipamentos adicionais: - SheetCam – detecção de camadas de chapa baseada em câmera - NestCam – aninhamento de sobras de chapa assistido por câmera

Condição: novo, Ano de fabrico: 2025, Potência do laser: 12.000 Watt Área de trabalho (operação a laser): 3048 x 1524 x 280 mm Simultâneo: 150 m/min Precisão máxima de posicionamento dos eixos X e Y: 0,05 mm Espessura máxima de aço carbono: 30 mm Espessura máxima de aço inoxidável: 30 mm Espessura máxima de alumínio: 25 mm Espessura máxima de latão: 25 mm Espessura máxima de cobre: 10 mm Peso máximo da peça de trabalho: 1.500 kg Comprimento: 9.500 mm Largura: 4.200 mm Altura: 2.600 mm Peso da máquina: 5.300 kg Potência total instalada: 60 kW Equipamento padrão Componentes: Trilho guia linear de alta precisão: WON (Coreia) ou Rellong (Taiwan) Hodpfxjv U A I Ie Ahhonk Cremalheira de alta precisão: Strronse (Alemanha) Redutor de alta precisão: Techmech (Alemanha) Servo motor e driver: Inovance (China) Válvulas proporcionais controladas eletricamente:

Condição: novo, Ano de fabrico: 2026, Potência do laser: 6000 Watt Área de trabalho do laser: 3048 x 1524 x 280 mm Velocidade simultânea: 150 m/min Precisão máxima de posicionamento dos eixos X, Y: 0,05 mm Espessura máxima do aço carbono: 20 mm Espessura máxima do aço inox: 16 mm Espessura máxima do alumínio: 14 mm Espessura máxima do latão: 14 mm Espessura máxima do cobre: 8 mm Peso máximo da peça de trabalho: 1000 kg Comprimento: 8960 mm Largura: 2720 mm Altura: 2400 mm Peso da máquina: 5900 kg Potência total instalada: 36 kW Equipamento padrão Componentes: Guia linear de alta precisão: FZS Cremalheira de alta precisão: Strronse (Alemanha) Redutor de alta precisão: Techmech (Alemanha) Hnjdpfx Asyz Ipijhhok Servo motor e driver: Schneider / Inovance (China) Válvulas proporcionais controladas eletricamente:

Ano de fabrico: 1984, condição: usado, Conector de canto MachinePressta 7000 Tipo PV 7 Hnjdpfx Aji Dx A Eshhok

Condição: muito bom (usado), CARREGADOR PÓRTICO com DUPLA ESTAÇÃO DE CARGA Máquina tipo Pórtico, parte da linha (Código SOFIT: W05025) Sistema de vácuo (com bomba dedicada) Nº 2 Colunas verticais de apoio da travessa superior Nº 1 Travessa horizontal superior (para o deslocamento do carro motorizado) Hsdpsyywi Aofx Ahhonk Nº 1 Carro motorizado ao qual estão conectados braços horizontais Nº 2 Braços metálicos horizontais com ventosas de vácuo, ajustáveis Nº 2 Rolos no solo para alimentação das pilhas de painéis no Carregador Nº 1 Mesa de rolos motorizada que alimenta os painéis para o Descarregador Quadro elétrico e de comando separado Comando eletrônico PLC MAGELIS Grades metálicas de proteção e segurança perimétrica Capacidade de trabalho (ciclos/minuto): 15-18 (aprox.) Espessura mínima/máxima do painel: 10-60 mm (aprox.) Tamanho mínimo dos painéis: 210 x 230 mm (aprox.) Tamanho máximo dos painéis: 1200 x 3200 mm (aprox.) Potência instalada: Kw

Condição: muito bom (usado), Centro de usinagem CNC de 3 eixos (X-Y-Z) Mesa móvel (peça de trabalho), cabeça de trabalho móvel Placa vertical (peça de trabalho) Comando POWERCONTROL + POWERTOUCH Software woodWOP Cabine de segurança da cabeça de trabalho Nº 1 bloqueio de pinças de fixação da peça na área de trabalho Hnjdpfxsyywcvo Ahhsk Propulsão da peça por corrente transportadora Dimensões mínimas da peça (X-Y-Z) mm: 200 x 70 x 12 Dimensões máximas da peça (X-Y-Z) mm: 3050 x 850 x 60 Potência total conectada (kW): 11,5 (aprox.) GRUPOS DE TRABALHO: Nº 1 unidade de furação (potência 2,3 kW) com fusos verticais: - Nº 13 fusos verticais de furação independentes (V13 High Speed) - Nº 6 fusos horizontais de furação independentes (4 em X + 2 em Y) Nº 1 unidade de serra para rasgos (para operações no eixo X) diâmetro (mm): 100 Nº 1 fuso principal vertical (unidade de fresagem) HSK63 (potência 5 kW) Sistema automático de troca de ferramentas - 4 posições no magazine

Condição: muito bom (usado), Centro de usinagem CNC de 3 eixos (X-Y-Z) "FLEXÍVEL" Plataforma móvel (peça de trabalho), cabeçote de trabalho estático - Mesa horizontal (peça de trabalho) Comando PowerControl PC86 power Touch (software woodWOP) Cabine de segurança do cabeçote de trabalho 2 pinças de fixação para acesso à área de trabalho Unidade de pré-posicionamento WEEKE - para posicionamento mais rápido das peças na máquina com pinças de fixação. Mesa de apoio para peça de entrada - mesa de saída (com esteira motorizada) Com empurrador automático de chapas Dimensões mínimas da peça (X-Y-Z) em mm: 200 x 70 x 8 (2 x 4 mm) Hedsyyvttjpfx Ahhenk Dimensões máximas da peça (X-Y-Z) em mm: 3000 x 1000 (opção: 1300) x 80 (2 x 40mm) Possibilidade de usinagem simultânea de 2 peças (no eixo Z) Painel de comando separado e console de operação GRUPOS DE TRABALHO (SUPERIOR): 2V42, 2H8X/2Y, N2 X-Y90, F2-ETP-6 KW 42 mandris de furação verticais independentes (potência do cabeçote de furação Kw 2,3) 10 mandris de furação horizontais independentes (8 no eixo X + 2 no eixo Y) 1 unidade de serra de rasgo (ajustável a 90° nos eixos X-Y) Diâmetro (mm) 125 1 eixo principal vertical (unidade de fresagem) ETP (potência do eixo principal Kw 6) GRUPOS DE TRABALHO (INFERIOR): 2V42, 2H8X/2Y, N2 X-Y90, F2-ETP-6 KW 42 mandris de furação verticais independentes (potência do cabeçote de furação Kw 2,3) 10 mandris de furação horizontais independentes (8 no eixo X + 2 no eixo Y) 1 unidade de serra de rasgo (ajustável a 90° nos eixos X-Y) Diâmetro (mm) 125 1 eixo principal vertical (unidade de fresagem) ETP (potência do eixo principal Kw 6)

Condição: muito bom (usado), Controle de potência - Software CadMAtic 4 Professional Transportadores de rolos para elevação da tampa da mesa (mm 32000) Mesa elevatória (mm) 5600 x 2200 Carrinho deslizante VAC para carregamento suave de painéis individuais sensíveis usando vácuo Serra deslizante de 1° com pinças nº 6 Dispositivo giratório (para placas) a 90° Serra divisória de painel 1° Largura de corte máx. (mm) 5600 (linha de corte com cortina de ar) Projeção máxima da lâmina de serra (mm) 190 Serra de pontuação (diâmetro máximo da serra / potência) mm 200 (Kw 2,2) Serra principal (diâmetro máximo / potência) mm 600 (Kw 36) Alimentação ajustável do carro (QS) (m/min) 1 - 130 Serra de inserção 2° nº 14 com pinças Hnodpfx Ajvnq H Eohhsk Serra divisória de painel 2° Largura de corte máx. (mm) 2200 (linha de corte com cortina de ar) Projeção máxima da lâmina de serra (mm) 190 Serra de pontuação (diâmetro máximo da serra / potência) mm 200 (Kw 2,2) Serra principal (diâmetro máximo / potência) mm 600 (Kw 36) Alimentação ajustável do carro (QS) (m/min) 1 - 130 Calha vibratória, correia de remoção de aparas, com máquina de corte transversal automática (Kw 19,5) N° 2 Mesas frontais com almofada de ar (+ 1 adicional e mais) (mm 800 x 2160) Rolos flocados para materiais altamente sensíveis Desempilhamento automático (mesa de transferência N° 2: N° 2 x Liftomat HAU-A 25/12 Sistema de empilhamento automático com 8 estações

Condição: muito bom (usado), SISTEMA ANGULAR DE SERRA DE DIMENSIONAMENTO DE PAINÉIS Sistema de controlo OSI Plus - software Optiplanning 2 transportadores de rolos acionados de aprox. 4500 x 2200 mm cada Mesa de elevação (mm) 4500 x 2200 Hnjdpfxoukhd As Ahhsk Serra de 1 ° com pinças (n.º) 5 Dispositivo de viragem (para painéis) a 90 1° Serra divisora de painéis Max. Largura máxima de corte (mm) 4500 Largura máx. de corte (mm) 4500 Saliência da lâmina de serra (mm) 152 Serra de corte (diâmetro máx. da serra) mm 215 aprox. Serra principal (diâmetro máx. da serra / potência) mm 530 ( Kw 30) Avanço ajustável do carro da serra (m/min) 1 - 170 Tesoura para triturar resíduos Serra de 2° com pinças (nº) 10 Serra divisora de painéis de 2° Max. Largura de corte (mm) 2200 Largura máx. Saliência da lâmina da serra (mm) 152 Serra de corte (diâmetro máx. da serra) mm 215 aprox. Serra principal (diâmetro máx. da serra / potência) mm 530 (Kw 30) Avanço ajustável do carro da serra (m/min) 1 - 170 N° 2 Mesas de guia frontais (mm 2200 x 1500) Descarregador automático (ponte) para painéis cortados "RBO (BIESSE)" Mod. Elevador com 6 posições de empilhamento

Condição: muito bom (usado), Linha de perfiladora de topo DUPLA DE 4 LADOS, atualmente para PORTAS INTERIORES, Composta pelos seguintes equipamentos: X10023A) Transporte de rolos motorizados CELASCHI para alimentação Hedpfx Aswzmbqjhhsnk X10023B) Perfiladora de topo dupla CELASCHI Mod. TSA 3 B 480 A Potência total instalada: 65 kW X10023C) Transferência CELASCHI 90° (transportadores de rolos motorizados em L) X10023D) Perfiladora de topo dupla CELASCHI Mod. TSA 2 B 360 Potência total instalada: 65 kW

Condição: usado, Ano de fabrico: 1977, altura do perfil 60 mm 60 Peso da máquina aprox. 188 kg Espaço necessário aprox. 0,85 x 0,45 x 1,25 m - Nº de fábrica: 292539 Hnjdpfxop Raite Ahhjk - morsa pneumática