Volvo Fmx 500 Fassi Ladekran F545 Jib & Winde Sofort comprar usado (18.765)

Condição: novo, quilometragem: 50 km, potência: 375 kW (509,86 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 26.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, cor: cinzento, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, largura total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, comprimento do espaço de carga: 6.150 mm, largura do espaço de carga: 2.480 mm, altura do espaço de carga: 600 mm, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Volvo FMX 500 6x2 com eixo direcional e guindaste Fassi: * Eixo direcional traseiro com comando eletro-hidráulico * Suspensão traseira pneumática: 1 eixo motriz, 1 eixo de arrasto * Cabina diurna de segurança FMX * Distância entre eixos: 4.900 mm * Emissões em conformidade com Euro 6, etapa D, com SCR, filtro de partículas e recirculação de gases de escape * Motor diesel 12,8 L, 510 cv/375 kW * Travão motor Volvo Engine Brake de 2.550 Nm * Caixa de velocidades automatizada de 12 velocidades * Eixo elevável * Eixo traseiro RSS1370A, relação simples, carga máx. de eixo 13 t, peso bruto combinado permitido 70 t * Relação do eixo motriz 2,64 * Pacote de conforto Driver Comfort * Retrovisores aquecidos e eletricamente ajustáveis, robustos, espelhos grande-angular ambos os lados * Escotilha de teto em aço, acionamento manual * Parasol exterior * Parasol interior com espelho para o condutor * Rádio AM/FM e DAB (analógico e digital) * Porta USB * 6 altifalantes * Integração Bluetooth para dois telefones * Segundo monitor de informação para o condutor, ecrã de 7'' * Sistema de navegação * Pacote de luzes FMX * Faróis Bi-Xénon com regulação automática da altura dos faróis * Sistema de limpeza dos faróis * Mudança automática entre luzes diurnas e de cruzamento * Sensor de chuva * Suspensão pneumática no eixo dianteiro * Barra estabilizadora dianteira, rígida * Barra estabilizadora traseira reforçada * Volvo Dynamic Steering (VDS): direção assistida ativa, regulada eletronicamente * Suspensão pneumática traseira * Nível eletrónico * 2 baterias, 24V/225 Ah Iedpforrtl Ajx Amksar * Indicador de bateria no painel * Depósito de alumínio à direita, 405 L, formato D, 710 mm de altura, 1.030 mm de comprimento * Depósito de AdBlue à direita, capacidade útil de 64 L * 2 calços de roda dobráveis * Engate de reboque Rockinger 400 G-150 * Olhal de reboque central dianteiro, reforçado * Tomada elétrica para semi-reboque/reboque, 15 pinos * Ligação de reboque/semi-reboque Duomatic * Tomadas de reboque no centro * Travão de reboque estacionário (ativo até 7 km/h) * Reservatório de ar em aço * Jantes de alumínio Dura-Bright EVO (polidas) * 2x pneus eixo dianteiro 385/65R22.5 Continental * 4x pneus eixo motriz 315/70R22.5 Continental * 2x pneus eixo de arrasto 385/55R22.5 Continental * Alternador 150A/4.200W * Filtro duplo de combustível no motor * Separador de água para combustível standard na Europa Central * Tomada de força lateral da caixa de velocidades * Volante multifunções em couro * Ajuste do volante em altura e inclinação * Tacógrafo digital 4.0, geração 2 * Limitador de velocidade a 90 km/h * Cruise Control (controlador de velocidade) * Programa Eletrónico de Estabilidade (ESP) * ACC (Adaptive Cruise Control) com aviso de colisão e função de travagem de emergência * Aviso de saída de faixa com assistência à direção * Ar-condicionado com controlo automático de temperatura e sensor solar * Imobilizador * Vidros elétricos * Persiana lateral do condutor * Alarme de marcha-atrás * Câmara de marcha-atrás fornecida separadamente * Preparação para OBU (dispositivo de portagem Toll Collect) * Comando remoto sem fios, multifunções * Banco do condutor conforto, com suspensão pneumática e aquecido * Banco do passageiro conforto, com suspensão pneumática e aquecido * Dois apoios de braço no banco do condutor * Aquecimento auxiliar da cabine * Iluminação interior standard * Isolamento térmico adicional nas paredes traseira e laterais da cabine * Ligação para pistola de ar na cabine (pisto

Condição: novo, quilometragem: 50 km, potência: 375 kW (509,86 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 26.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, cor: cinzento, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, largura total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, comprimento do espaço de carga: 6.150 mm, largura do espaço de carga: 2.480 mm, altura do espaço de carga: 600 mm, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Volvo FMX 500 6x2 com eixo direcional e guindaste Fassi: * Eixo traseiro direcional eletro-hidráulico * Suspensão traseira pneumática: 1 eixo motriz, 1 eixo de arrasto * Cabina de segurança diurna FMX * Distância entre eixos de 4.900 mm * Emissões conforme Euro 6 Nível D, com SCR, filtro de partículas e recirculação de gases de escape (EGR) * Motor diesel 12,8 L, 510 cv/375 kW * Volvo Engine Brake, freio-motor com 2.550 Nm * Caixa automatizada de 12 marchas * Eixo elevável * Eixo traseiro RSS1370A, relação simples, capacidade de eixo de 13 t, PBTC 70 t Isdpfx Ajrrtl Homkjar * Relação do eixo motriz 2,64 * Pacote de conforto Driver Comfort * Espelhos retrovisores aquecidos e ajustáveis eletricamente, robustos, espelhos panorâmicos dos dois lados * Escotilha de teto em aço, acionamento manual * Para-sol externo * Para-sol interno com espelho no lado do condutor * Rádio AM/FM e DAB (analógico e digital) * Porta USB * 6 alto-falantes * Conexão bluetooth para dois telefones * Segundo display de informação ao condutor, tela de 7" * Sistema de navegação * Pacote de luzes FMX * Faróis Bi-Xenon com ajuste automático de altura dos fachos * Sistema de limpeza dos faróis * Mudança automática entre luz diurna e farol baixo * Sensor de chuva * Suspensão pneumática no eixo dianteiro * Estabilizador dianteiro rígido * Estabilizador traseiro reforçado * Volvo Dynamic Steering (VDS) – direção assistida eletrônica ativa * Suspensão pneumática traseira * Nivelamento eletrônico * 2 baterias, 24V/225 Ah * Indicador de bateria no display * Tanque de alumínio de 405 L à direita, formato D, 710 mm de altura, 1.030 mm de comprimento * Tanque AdBlue à direita, capacidade útil de 64 litros * 2 calços de roda dobráveis * Engate para reboque Rockinger 400 G-150 * Gancho de reboque dianteiro central reforçado * Tomada elétrica para semirreboque/reboque, 15 pinos * Conexão para reboque/semi-reboque Duomatic * Conexões para reboque centradas * Freio de reboque estacionário (ativo até 7 km/h) * Reservatório de ar em aço * Rodas de alumínio Dura-Bright EVO (polidas) * 2 pneus dianteiros 385/65R22.5 Continental * 4 pneus de tração 315/70R22.5 Continental * 2 pneus do eixo de arrasto 385/55R22.5 Continental * Alternador 150A/4200W * Filtro de combustível duplo no motor * Separador de água para combustível padrão da Europa Central * Tomada de força (PTO) lateral do câmbio * Volante multifuncional em couro * Ajuste do volante em altura e inclinação * Tacógrafo digital 4.0, geração 2 * Limitador de velocidade 90 km/h * Piloto automático (cruise control) * Programa Eletrônico de Estabilidade (ESP) * ACC (controle de cruzeiro adaptativo) com aviso de colisão e função de frenagem de emergência * Aviso de saída de faixa com assistência de direção * Ar-condicionado automático com sensor solar * Imobilizador * Vidros elétricos * Para-sol lateral no lado do condutor * Alarme de ré * Câmera de ré, fornecida separadamente * Preparação para OBU (aparelho de pedágio, Toll Collect) * Controle remoto sem fio multifuncional * Banco do condutor conforto, com suspensão pneumática e aquecimento * Banco do passageiro conforto, com suspensão pneumática e aquecimento * Dois apoios de braço no banco do condutor * Aquecedor estacionário para cabina * Iluminação interna padrão * Isolamento térmico adicional nas paredes traseira e laterais da cabina * Tomada para pistola de ar na cabina (pistola e suporte inclusos) * Vidros escurecidos * Proteção antiencasco dianteira * Basculamento manual da cabina * Espelho frontal *

Condição: novo, quilometragem: 50 km, potência: 375 kW (509,86 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 26.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, cor: cinzento, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, largura total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, comprimento do espaço de carga: 6.150 mm, largura do espaço de carga: 2.480 mm, altura do espaço de carga: 600 mm, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Volvo FMX 500 6x2 com eixo direcional e guindaste Fassi: * Eixo traseiro de reboque com direção eletro-hidráulica * Suspensão traseira com molas pneumáticas: 1 eixo motriz, 1 eixo de reboque * Cabina diurna de segurança FMX * Distância entre eixos: 4.900 mm * Emissões de escape conforme Euro 6 Nível D, com SCR, filtro de partículas e recirculação dos gases de escape * Motor diesel 12,8 litros, 510 cv / 375 kW * Freio-motor Volvo Engine Brake, 2.550 Nm * Caixa de câmbio automatizada de 12 velocidades * Eixo elevável * Eixo traseiro RSS1370A, relação simples, carga de eixo 13 t, peso bruto total 70 t * Relação do eixo motriz: 2,64 * Pacote de conforto para o condutor * Espelhos retrovisores aquecidos e elétricos, robustos, com espelhos de grande angular em ambos os lados * Escotilha de teto em aço, operada manualmente * Para-sol externo * Para-sol interno com espelho no lado do condutor * Rádio AM/FM e DAB (analógico e digital) * Porta USB * 6 alto-falantes * Conexão Bluetooth para dois telefones * Segundo display de informação ao condutor, 7" * Sistema de navegação Iedsrrtl Rjpfx Amkear * Pacote de iluminação FMX * Faróis Bi-Xenon com ajuste automático de altura * Sistema de limpeza dos faróis * Alternância automática entre luz diurna e baixa * Sensor de chuva * Suspensão pneumática no eixo dianteiro * Estabilizador dianteiro rígido * Estabilizador traseiro reforçado * Direção dinâmica Volvo (VDS), assistência ativa de direção com controle eletrônico * Suspensão pneumática traseira * Nivelamento eletrônico * 2 baterias, 24V/225 Ah * Indicador de bateria no display * Tanque de alumínio à direita, 405 l, formato D, 710 mm de altura, 1.030 mm de comprimento * Tanque AdBlue à direita, capacidade útil de 64 L * 2 calços dobráveis * Engate de reboque Rockinger 400 G-150 * Dispositivo central de reboque dianteiro, reforçado * Tomada elétrica para semirreboque/reboque, 15 pinos * Conexão Duomatic para reboque/semi-reboque * Ligações de reboque centralizadas * Freio de reboque estacionário (ativo até 7 km/h) * Reservatório de ar em aço * Rodas de alumínio Dura-Bright EVO (polidas) * 2x pneus dianteiros 385/65R22.5 Continental * 4x pneus eixos traseiros 315/70R22.5 Continental * 2x pneus eixos de reboque 385/55R22.5 Continental * Alternador 150A/4200W * Filtro duplo de combustível no motor * Separador de água para uso com combustível padrão na Europa Central * TDF (tomada de força) lateral na caixa de câmbio * Volante multifuncional em couro * Ajuste do volante em altura e profundidade * Tacógrafo digital 4.0, geração 2 * Limitador de velocidade 90 km/h * Controle de cruzeiro (piloto automático) * Programa eletrônico de estabilidade (ESP) * ACC (controle de cruzeiro adaptativo) com aviso de colisão e função de frenagem de emergência * Aviso de saída de faixa com assistência de direção * Ar-condicionado com controle automático de temperatura e sensor solar * Imobilizador * Vidros elétricos * Para-sol lateral, lado do condutor * Alarme de ré * Câmera de ré (entregue separadamente) * Preparação para OBU (dispositivo de pedágio, Toll Collect) * Controle remoto sem fio, multifuncional * Banco do condutor confortável, com suspensão pneumática, aquecido * Banco acompanhante confortável, com suspensão pneumática, aquecido * Dois apoios de braço no banco do condutor * Aquecimento auxiliar para a cabina * Iluminação interior normal * Isolamento térmico adicional nas paredes traseira e laterais da cabina * Ponto para pistola de ar na cabina (pistola e suporte incluídos) * Vidro

Condição: novo, potência: 375 kW (509,86 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 26.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, largura total: 2.550 mm, comprimento do espaço de carga: 3.800 mm, largura do espaço de carga: 2.480 mm, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Chassis - Veículo novo: - NOVO MODELO 2025 - Fabricante/Tipo: Volvo FH500 6x4, entre-eixos 3700 mm - Placa de selagem com mecanismo deslizante e autolubrificante (tipo Jost JSK), montada sobre o subchassi auxiliar - Câmara de ré completamente instalada. Superestrutura: - Execução de todos os trabalhos necessários no chassi para montagem do guindaste, desmontagem e montagem de componentes, sistema de escape, tanques, etc. Adequação do quadro do veículo. - Em todos os trabalhos no chassi e superestrutura, são rigorosamente seguidas as diretrizes de montagem do fabricante do chassi, sendo estes realizados com a mais alta qualidade. - Montagem completa do subchassi auxiliar especial desenvolvido internamente e fabricado em aço de grão fino para guindaste e superestrutura. O subchassi é totalmente soldado e parafusado ao quadro do veículo, garantindo alta resistência à torção e excelente estabilidade operacional do caminhão-guindaste. O diferencial é o design exclusivo do subchassi, confeccionado com a mais alta qualidade e pintado na cor do chassi. - Montagem/parafusamento do guindaste e suporte principal ao subchassi. Instalação de todas as conexões hidráulicas e elétricas. Local de montagem: dianteira. - Plataforma de carga removível em aço/soldada - Comprimento aprox. 380 cm, largura aprox. 248 cm. - Plataforma de carga pintada. Cor RAL (cor do chassi). - Laterais removíveis em alumínio, marca Suer, altura 600 mm, anodizadas, com degraus, estacas removíveis tipo Kinngripp. - Piso padrão da plataforma em chapa xadrez de aço soldada, 4 mm, pintado em RAL (cor do chassi) - 6 unidades de argolas de amarração embutidas 2500 daN por lado, em perfil perfurado com disposição flexível. - 4 suportes de fixação para correntes, 6500 daN (2 na frente e 2 atrás da superestrutura) - Parede frontal robusta composta por quadro soldado, chapa de aço soldada de 4 mm e 5 ganchos de acessórios, altura aprox. 1300 mm, execução em aço pintado, com 2 argolas dobráveis para cintas, soldadas. - Chapas de revestimento, para-lamas em chapa xadrez de alumínio (jateados, pintados a pó e pintados). Favor informar o tom RAL. - 2 caixas de ferramentas BROSSBOX, em chapa xadrez de alumínio (jateadas, pintadas a pó e pintadas), favor informar o tom RAL, tamanho e disposição dependem do entre-eixos e do espaço disponível. - 1 caixa de ferramentas BROSSBOX entre o guindaste e a parede frontal. - Bolsas Multifix para estacas 2 linhas (conforme acordo), com distância de aprox. 80 cm da parede frontal e traseira. - Suportes (para sapatas de apoio, placas do guindaste) em aço galvanizado. - Suporte auxiliar montado sob o chassi. - Montagem de proteção antiengancho na traseira e do suporte auxiliar, com instalação de conexões hidráulicas e elétricas. - Conexões Duomatic e vermelho/amarelo na frente para semirreboques e também na traseira para reboques. Novo guindaste, tipo FASSI F545 RA 2.27 rotativo contínuo, totalmente montado, instalado e parametrizado, com 7 extensões hidráulicas e JIB L214 com 4 extensões hidráulicas. Equipamento adicional e acessórios do guindaste: - 5 placas de apoio do guindaste com suportes, disposição conforme desenho de fabricação. - AWC (controle automático do comprimento do cabo) - Manual de operação, manual de manutenção e diário de inspeção do guindaste. Iluminação: - 2 luzes LED-AS integradas na parede frontal - 2 giroflex instalados no teto do FH - 2 luzes intermitentes no capô do motor - 2 LEDs sob a superestrutura na traseira, à esquerda Isdpsydgg Refx Amkoar

Condição: novo, potência: 375 kW (509,86 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 26.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, largura total: 2.550 mm, comprimento do espaço de carga: 3.800 mm, largura do espaço de carga: 2.480 mm, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Chassi - Veículo novo: - NOVO MODELO 2025 • Fabricante/Tipo: Volvo FH500 6x4, distância entre eixos 3700 mm • Placa de quinta roda deslizante e autolubrificante (Tipo Jost JSK), montada no subchassi • Câmara de ré totalmente instalada. Superestrutura: • Execução de todos os trabalhos necessários no chassi para montagem de guindaste, desmontagem e montagem de componentes, sistema de escape, tanques, etc. Adequação do quadro do veículo. • Todos os trabalhos no chassi e na superestrutura são realizados em conformidade com as diretrizes do fabricante do chassi respectivo, e executados com a mais alta qualidade. • Montagem completa do subchassi especial desenvolvido e fabricado internamente em aço de grão fino para o guindaste e a superestrutura. O subchassi completamente soldado e aparafusado ao chassi garante extrema rigidez torsional e perfeita estabilidade do veículo de guindaste. O diferencial é o design do subchassi. Execução de altíssima qualidade, pintado na cor do chassi. • Montagem/parafusamento do guindaste e do suporte principal ao subchassi. Instalação de todas as conexões hidráulicas e elétricas. Local de montagem: dianteira • Plataforma em estrutura de aço/soldada, removível • Comprimento aprox. 380 cm, largura aprox. 248 cm. • Plataforma pintada. Tom de cor RAL (cor do chassi) • Laterais removíveis em alumínio marca Suer, altura 600 mm, anodizadas com degraus, estacas tipo Kinngripp removíveis. • Piso padrão da plataforma em chapa xadrez de aço soldada 4 mm, pintada na cor RAL (do chassi) • 6 argolas de amarração embutidas de 2500 daN por lado, em perfil perfurado para arranjo flexível. • 4 suportes para corrente de amarração de 6500 daN (2 dianteiros e 2 traseiros na superestrutura) • Parede frontal robusta composta de estrutura soldada, chapa de aço soldada de 4 mm e 5 ganchos para acessórios, altura da parede frontal aprox. 1300 mm, execução em aço pintado, com 2 olhais rebatíveis para cinta de amarração soldados. • Painéis de revestimento, para-lamas em chapa xadrez de alumínio (jateado, revestido a pó e pintado) – favor informar o tom RAL. • 2 caixas de ferramentas BROSSBOX, em chapa xadrez de alumínio (jateado, revestido a pó e pintado) – favor informar o tom RAL; tamanho e disposição dependem da distância entre eixos e do espaço disponível. • 1 caixa de ferramentas BROSSBOX entre o guindaste e a parede frontal. • Bolsas Multifix para estacas, 2 fileiras (conforme acordado), a cerca de 80 cm da parede frontal e traseira. • Suportes (para sapatas de apoio, placas do guindaste) em aço galvanizado. • Suporte adicional instalado sob o chassi. • Montagem de proteção antiencastramento na traseira e do suporte adicional, com instalação das conexões hidráulicas e elétricas. • Conexões Duomatic e Vermelho/Amarelo, na frente para semirreboque e também na traseira para reboque. Novo guindaste, tipo FASSI F545 RA 2.27 com giro contínuo, totalmente montado, instalado e parametrizado, com 7 extensões hidráulicas e JIB L214 com 4 extensões hidráulicas. Equipamento adicional e acessórios para guindaste: • 5 placas de apoio para guindaste com suportes, disposição conforme desenho de produção. Iaodpoydggwjfx Amker • AWC (controle automático de comprimento do cabo) • Manual de operação, manual de manutenção e livro de inspeção do guindaste. Iluminação: • 2 LEDs AS integrados na parede frontal • 2 luzes rotativas no teto do FH • 2 luzes de emergência no capô do motor • 2 LEDs sob a superestrutura na traseira, à esquerda e à direita conforme acordo • 4 LED

Condição: novo, potência: 375 kW (509,86 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 26.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Descrição do veículo Chassi - Veículo novo: - NOVO MODELO 2025 • Fabricante/Tipo: Volvo FH500 6x4, distância entre eixos de 3700 mm • Placa de 5ª roda com mecanismo deslizante e autolubrificante (tipo Jost JSK), instalada sobre o subchassi auxiliar • Câmera de ré totalmente instalada Superestrutura: • Realização de todos os trabalhos de chassi necessários para a montagem do guindaste, desmontagem e montagem de peças auxiliares, sistema de escape, tanques, etc. Adaptação do quadro do veículo • Todos os trabalhos de chassi e superestrutura são realizados de acordo com as diretrizes do fabricante do chassi, garantindo a mais alta qualidade • Montagem completa do subchassi especial, desenvolvido e fabricado internamente em aço de grão fino, para o guindaste e a superestrutura. O subchassi totalmente soldado e aparafusado ao chassi principal garante extrema rigidez à torção e perfeita estabilidade do veículo guindaste. O diferencial exclusivo é o design do subchassi, executado com o mais alto padrão de qualidade e pintado na cor do chassi • Montagem/parafusamento do guindaste e suporte principal de estabilização ao subchassi, instalação de todas as conexões hidráulicas e elétricas. Local de montagem: dianteira • Plataforma removível em estrutura de aço soldado • Comprimento aprox. 380 cm, largura aprox. 248 cm • Plataforma pintada. Tom de cor RAL (cor do chassi) • Laterais removíveis em alumínio, marca Suer, altura 600 mm, acabamento anodizado com degraus, escoras removíveis tipo Kinngripp • Piso padrão da plataforma em chapa xadrez de aço soldada 4 mm, pintada na cor RAL • 6 olhais de amarração rebatíveis de 2500 daN cada lado, em perfil perfurado para arranjo flexível • 4 suportes de amarração para correntes de 6500 daN (2 dianteiros e 2 traseiros na superestrutura) • Parede frontal robusta em estrutura soldada com chapa de aço 4 mm e 5 ganchos de acessórios, altura aprox. 1300 mm, acabamento pintado em aço, com 2 argolas dobráveis para cintas de amarração, soldados • Painéis de revestimento e para-lamas em chapa xadrez de alumínio (jateado, pintado e revestido em pó), informar o tom RAL desejado • 2 caixas de ferramentas BROSSBOX, em chapa xadrez de alumínio (jateado, pintado e revestido em pó), informar o tom RAL desejado, tamanho e disposição dependem da distância entre eixos e do espaço disponível • 1 caixa de ferramentas BROSSBOX entre o guindaste e a parede frontal • Bolsas Multifix para escoras em 2 fileiras (conforme acordado) a uma distância de aprox. 80 cm da parede frontal e traseira • Suportes (para sapatas de estabilização, placas do guindaste) em aço galvanizado • Suporte adicional montado sob o chassi • Montagem de proteção anti-encalhe na traseira e no suporte adicional, com instalação de conexões hidráulicas e elétricas • Conexões Duomatic e vermelho/amarelo, na dianteira para semirreboques e na traseira para reboques Ijdoydggqopfx Amksar Guindaste novo, tipo FASSI F545 RA 2.27 de rotação contínua, completamente montado, instalado e parametrizado, com 7 extensões hidráulicas e JIB L214 com 4 extensões hidráulicas Equipamentos e acessórios adicionais para o guindaste: • 5 placas de apoio para guindaste com suportes, disposição conforme desenho técnico de fabricação • AWC (controle automático do comprimento do cabo) • Manual de operação, manual de manutenção e livro de inspeção do guindaste Iluminação: • 2 luzes LED-AS integradas na parede frontal • 2 luzes rotativas no teto do FH • 2 luzes estroboscópicas no capô do motor • 2 LEDs sob a super

Condição: novo, potência: 375 kW (509,86 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 26.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, largura total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, comprimento do espaço de carga: 4.250 mm, largura do espaço de carga: 2.470 mm, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, tração integral, VOLVO FH500 6x4 com FASSI F545RA2.27, guincho de lança L214 e cabo de aço Eixo motriz elevável Eixo elevável Eixo motriz RTS2370A, relação simples para eixo duplo, tipo hipoide. Bloqueios de diferencial longitudinal e transversal. Carga máxima admissível sobre o eixo dianteiro: 10,0 t (tecnicamente) Carga máxima admissível sobre o eixo traseiro: 21 t (tecnicamente) Volvo Dynamic Steering (VDS) Tanque de alumínio de 330 L, lado direito Tanque AdBlue com capacidade útil de 64 litros Engate de reboque Rockinger 50, para olhais de 50 mm de diâmetro Conexão elétrica para reboque, 15 pinos Euro 6, estágio E - Diagnóstico a bordo Cor da cabine: branco sinalização Espelhos retrovisores aquecidos e ajustáveis eletricamente, espelhos grande angular de ambos os lados, espelho de rampa no lado do passageiro. Espelho frontal Para-sol externo Faróis principais em LED Limpa-faróis Chaveamento automático entre luz diurna e luz baixa Regulação automática do alcance dos faróis Luz diurna LED, "V-light" Faróis de neblina LED dianteiros Luz estática de conversão em LED Dois giroscópios LED (laranja), montados no teto da cabine na frente Passagem no teto da cabine, em ambos os lados Fiação para faróis no teto, máx. 280 W 2 buzinas de ar comprimido no teto, acionadas pelo volante Antena no teto e preparação para rádio CB Arco de teto para acessórios, dianteiro Emblemas/nome de modelo instalados de fábrica Placa de identificação de emissões (Euro...) Placa L (veículos pouco ruidosos -96) Plataforma em estrutura de aço/soldada, construção fixa, perfil baixo. Comprimento aprox. 4.800 mm, largura aprox. 2.480 mm Laterais removíveis de alumínio Suer, altura de 600 mm, acabamento anodizado, ambos os lados (D e E) Laterais removíveis de alumínio Suer, altura de 600 mm, acabamento anodizado, ambos os lados (D e E) Iedpfx Asx A Nn Tjmkear Olhais embutidos para amarração de 2.500 daN e 6.500 daN por lado, em perfil perfurado com disposição flexível 6 bolsões para estacas por lado (total 12) Extensão hidráulica da plataforma de aprox. 1.200 mm, galvanizada, carga até 3.000 kg, extensível com iluminação e proteção de impacto, rebaixada, comando por rádio Parede frontal composta por quadro soldado com bolsões para armazenamento de estacas embutidos Chapas de cobertura e para-lamas em chapa xadrez de aço jateada e pintada a pó na cor do veículo Caixas de ferramentas entre os eixos traseiros revestidas com chapa xadrez 5 caixas de ferramentas, em chapa xadrez natural, fabricante BROSSBOX com ventilação Tamanho e disposição dependem do entre-eixos e do espaço disponível Jateadas, pintadas a pó e na cor do veículo Montagem de proteção anti-encalhe traseiro e apoio adicional, com instalação completa de todos os conectores hidráulicos e elétricos (Duomatic e Standard). Arranjo das tomadas e pneumática F545RA.2.27 xe-dynamic » Unidade básica Guincho tipo V 20, para operação com dupla linha com carretel dobrável e acessórios Giro infinito Todos os cilindros hidráulicos de dupla ação Hastes de pistão cromadas duro Sistema duplo de articulação com PROLINK (braço articulado extensível até 15°) Desligamento eletrônico por sobrecarga com FX500 Controle de estabilidade FASSI FSC-S/II incl. LMB II Parada de emergência e alarme visual (90% e 100%) Válvulas limitadoras de pressão e retenção de carga Sistema XF (Extra Rápido) + Sistema XP (Extra Potente) Controle remoto FASSI RCH ou RCS com alavancas lineares e exibição dos valores de pressão (em bar e %) e aviso de 90% + 100% no display Bloco de válvulas Da

Condição: novo, potência: 375 kW (509,86 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 26.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, largura total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, comprimento do espaço de carga: 4.250 mm, largura do espaço de carga: 2.470 mm, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, tração integral, VOLVO FH500 6x4 com FASSI F545RA2.27, guincho de lança L214 e cabo de aço Eixo motriz elevável Eixo elevável Eixo motriz RTS2370A, relação simples para eixo duplo, tipo hipoide. Bloqueios de diferencial longitudinal e transversal. Carga máxima admissível sobre o eixo dianteiro: 10,0 t (tecnicamente) Carga máxima admissível sobre o eixo traseiro: 21 t (tecnicamente) Volvo Dynamic Steering (VDS) Tanque de alumínio de 330 L, lado direito Tanque AdBlue com capacidade útil de 64 litros Engate de reboque Rockinger 50, para olhais de 50 mm de diâmetro Conexão elétrica para reboque, 15 pinos Euro 6, estágio E - Diagnóstico a bordo Cor da cabine: branco sinalização Espelhos retrovisores aquecidos e ajustáveis eletricamente, espelhos grande angular de ambos os lados, espelho de rampa no lado do passageiro. Espelho frontal Para-sol externo Faróis principais em LED Limpa-faróis Chaveamento automático entre luz diurna e luz baixa Regulação automática do alcance dos faróis Luz diurna LED, "V-light" Faróis de neblina LED dianteiros Luz estática de conversão em LED Dois giroscópios LED (laranja), montados no teto da cabine na frente Passagem no teto da cabine, em ambos os lados Fiação para faróis no teto, máx. 280 W 2 buzinas de ar comprimido no teto, acionadas pelo volante Antena no teto e preparação para rádio CB Arco de teto para acessórios, dianteiro Emblemas/nome de modelo instalados de fábrica Placa de identificação de emissões (Euro...) Placa L (veículos pouco ruidosos -96) Plataforma em estrutura de aço/soldada, construção fixa, perfil baixo. Comprimento aprox. 4.800 mm, largura aprox. 2.480 mm Laterais removíveis de alumínio Suer, altura de 600 mm, acabamento anodizado, ambos os lados (D e E) Laterais removíveis de alumínio Suer, altura de 600 mm, acabamento anodizado, ambos os lados (D e E) Olhais embutidos para amarração de 2.500 daN e 6.500 daN por lado, em perfil perfurado com disposição flexível 6 bolsões para estacas por lado (total 12) Extensão hidráulica da plataforma de aprox. 1.200 mm, galvanizada, carga até 3.000 kg, extensível com iluminação e proteção de impacto, rebaixada, comando por rádio Parede frontal composta por quadro soldado com bolsões para armazenamento de estacas embutidos Chapas de cobertura e para-lamas em chapa xadrez de aço jateada e pintada a pó na cor do veículo Caixas de ferramentas entre os eixos traseiros revestidas com chapa xadrez 5 caixas de ferramentas, em chapa xadrez natural, fabricante BROSSBOX com ventilação Tamanho e disposição dependem do entre-eixos e do espaço disponível Jateadas, pintadas a pó e na cor do veículo Montagem de proteção anti-encalhe traseiro e apoio adicional, com instalação completa de todos os conectores hidráulicos e elétricos (Duomatic e Standard). Arranjo das tomadas e pneumática Iaedpfx Aox A Npdemker F545RA.2.27 xe-dynamic » Unidade básica Guincho tipo V 20, para operação com dupla linha com carretel dobrável e acessórios Giro infinito Todos os cilindros hidráulicos de dupla ação Hastes de pistão cromadas duro Sistema duplo de articulação com PROLINK (braço articulado extensível até 15°) Desligamento eletrônico por sobrecarga com FX500 Controle de estabilidade FASSI FSC-S/II incl. LMB II Parada de emergência e alarme visual (90% e 100%) Válvulas limitadoras de pressão e retenção de carga Sistema XF (Extra Rápido) + Sistema XP (Extra Potente) Controle remoto FASSI RCH ou RCS com alavancas lineares e exibição dos valores de pressão (em bar e %) e aviso de 90% + 100% no display Bloco de válvulas Da

Condição: novo, potência: 375 kW (509,86 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 26.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, largura total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, comprimento do espaço de carga: 4.250 mm, largura do espaço de carga: 2.470 mm, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, tração integral, VOLVO FH500 6x4 com guindaste FASSI F545RA2.27, jib L214 e guincho Eixo motriz elevável Eixo elevável Ijdpfxox A Nnts Amkear Eixo motriz RTS2370A. Transmissão simples em tandem, tipo hipoide. Bloqueios de diferencial longitudinal e transversal. Carga máxima no eixo dianteiro: 10,0 t (técnico) Carga máxima no eixo traseiro: 21 t (técnico) Volvo Dynamic Steering (VDS) Tanque de alumínio de 330 L do lado direito Tanque de AdBlue com capacidade útil de 64 litros Engate de reboque Rockinger 50 para olhais de 50 mm de diâmetro Conexão elétrica para reboque, 15 pinos Euro 6, nível E - Diagnóstico a bordo Cor da cabine: branco sinalização Retrovisores aquecidos e ajustáveis eletricamente, espelhos grande angular em ambos os lados, espelho de rampa no lado do passageiro. Espelho frontal Quebra-sol externo Faróis principais LED Sistema de limpeza dos faróis Comutação automática entre luz diurna e farol baixo Regulagem automática do nível dos faróis Luz diurna LED, "V-Luz" Faróis de neblina LED dianteiros Luz direcional estática LED Dois faróis rotativos LED (laranja) montados no teto da cabine dianteira Passagem no teto da cabine, ambos os lados Fiação para faróis no teto, máx. 280 W 2 buzinas pneumáticas no teto controladas pelo volante Antena no teto e preparação para rádio PX Arco do teto para acessórios na frente Emblemas/designação do modelo montados de fábrica Etiqueta de emissão (Euro...) Placa L (veículo com baixa emissão sonora -96) Carroçaria tipo plataforma como estrutura fixa de aço/soldada, construção baixa. Comprimento aprox. 4800 mm, largura aprox. 2480 mm Laterais removíveis de alumínio Suer, altura 600 mm, anodizadas, ambos os lados (E e D) Olhais de amarração rebatíveis de 2500 daN e 6500 daN de cada lado, em perfil perfurado de posicionamento flexível 6 bolsões para estacas em cada lado (3 cada) Extensão hidráulica da plataforma de aprox. 1200 mm, galvanizada, carga até 3000 KG, extensível com iluminação e proteção de colisão, aprofundada ao máximo possível, controlável por rádio Parede frontal reforçada com estrutura soldada e bolsos embutidos para depósito de estacas Chapas de revestimento, guarda-lamas em chapa de piso antiderrapante, jateadas e pintadas na cor do veículo. Caixas de ferramentas entre os eixos traseiros forradas com chapa antiderrapante. 5 caixas de ferramentas em chapa antiderrapante natural, fabricante BROSSBOX, ventiladas. Dimensão e arranjo dependem da distância entre eixos e do espaço disponível. Jateadas, revestidas e pintadas na cor do veículo. Montagem de proteção traseira e suporte adicional, com instalação de todas as conexões hidráulicas e elétricas (Duomatic e padrão). Disposição das tomadas/pneumática F545RA.2.27 xe-dynamic » Equipamento básico Guincho tipo V 20, para operação dupla de cabos, com polia rebatível e acessórios Giro infinito Todos os cilindros hidráulicos de dupla ação Hastes dos cilindros cromadas duramente Sistema de duplo joelho com PROLINK (braço articulado sobrepassável até 15°) Dispositivo eletrônico de desligamento por sobrecarga com FX500 Controle de estabilidade FASSI FSC-S/II incl. LMB II Botão de emergência e alarme visual (90% e 100%) Válvulas limitadoras de pressão e de retenção de carga Sistema XF (Extra Rápido) + Sistema XP (Potência Extra) Controle remoto FASSI RCH ou RCS com alavancas lineares, leitura de pressão (em bar e %) e alerta de 90% e 100% no display Bloco de válvulas Danfoss D850 com 4 válvulas na coluna do guindaste Comando de emergência para operação do guindaste Filtro de

Condição: novo, quilometragem: 500 km, potência: 368 kW (500,34 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 32.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), Volvo FH 500 8x4 Grua F710 RA2.27 com Jib e Guincho Cavalo Mecânico Disponível Imediatamente Plataforma removível com laterais 4400x2500x600 mm + extensão Placa do cavalo mecânico Volvo: * Novo modelo * Cabine FH com cama * Distância entre eixos 4600 mm * Emissões conforme Euro 6, etapa E, com SCR, filtro de partículas e recirculação dos gases de escape * Motor diesel 12,8 L, 510 cv/375 kW, 2.550 Nm * Freio motor Volvo Engine Brake+ (VEB+). Potência de frenagem 510 cv/375 kW (D13K) * Atendimento às normas de freio ADR * Caixa I-Shift AT2612F, automatizada de 12 marchas (marchas diretas), torque máximo: 2.652 Nm * Eixo traseiro RSS1370A, relação simples, carga máxima de eixo 13 t, GCW 70 t * Pneus AA 315/70R22.5 * Relação do eixo de tração 2,85 : 1 * Tanque de combustível diesel * Pacote conforto para o motorista * Ar-condicionado com controle automático de temperatura e sensor solar * Pacote de informação e multimídia com navegação * Rádio AM/FM * Conexão USB tripla * 8 alto-falantes Iaodpfx Aoywfwvemkor * Painel de instrumentos digital para o motorista de 12'' com 4 modos de visão * Segundo display informativo de 9'' * Sistema de navegação TOMTOM * Baterias AGM, 2x210 Ah * Indicador de bateria no display (voltagem, amperagem e status da bateria com função de alerta) * Chave geral no chassi * Tanque de alumínio direito, D-forma, 330 L, 710 mm altura, 830 mm comprimento * Tanque de combustível com folga normal do solo * Tanque AdBlue esquerdo com capacidade útil de 64 L * Tampa do tanque com chave * Bico de enchimento com proteção contra transbordamento * Escape direcionado para trás * 2 calços dobráveis para rodas, montados para transporte * Luzes de sinalização traseira e lateral * Travessa para reboque com valor D = 190 kN para padrão G-150/G-260 * Travessa na extremidade do chassi, distância 85 mm * Comprimento traseiro do chassi 4395 mm medido a partir do primeiro eixo de tração * Engate de reboque Rockinger 400 G-150 (atenção ao valor D/capacidade máxima!) * Conexão elétrica para semirreboque/reboque, 15 pinos * Tomada Duomatic para reboque/semirreboque * Conexões para reboque centralizadas * Freio de estacionamento para reboque (ativo até 7 km/h) * Proteção antiencastramento traseira, alumínio, fixa, fina * 4x Pneus VA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de resistência ao rolamento: C, eixo direcional 4x Pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe C, eixo de tração 2x Pneus NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe C, eixo autodirecional * Bomba de ventilação elétrica * Operação da transmissão/I-Shift por painel ao lado do assento do motorista * Modos de condução I-Shift: Standard, Performance e Economy * Retorno automático ao modo Economy * Sem intervenção manual no modo automático, sem kickdown * Piloto automático (cruise control) * Resfriador de óleo da transmissão básico, água/óleo * Compressor de ar 2 cilindros, 1100 l/min., para veículos/composições com alta demanda de ar * Admissão de ar frontal com filtro padrão * Alternador 150A/4200W * Ruído externo conforme ECE R51.03 Fase 2, com certificado de baixo ruído e placa L * Ventilação fechada do cárter * Filtro duplo de combustível no motor, modelo grande para baixa qualidade de combustível (ex: Europa Oriental) * Filtro de combustível com separador de água * Tomada de força (PTO) intermediária PTR-DM, na transmissão, conexão 1 DIN traseiro para bomba * PTO na caixa de câmbio, potência máx. 600 Nm * Pacote Dynamic: bancos em tecido azul/azul-escuro com interior em teci

Condição: muito bom (usado), número da máquina/veículo: YV2XT40B8HA803276, quilometragem: 577.391 km, potência: 368 kW (500,34 cv), primeira matrícula: 04/2017, tipo de combustível: diesel, combustível: diesel, travões: retardador, cor: outro, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2017, horas de funcionamento: 4.937 h, Equipamento: grua, retardador, = Outras opções e acessórios = - Intarder - Tomada de força (PTO) = Observações = YV2XT40B8HA803276 = Mais informações = Iajdpeymp Txsfx Amkjr Peso em vazio: 16.600 kg Guindaste: HMF 4020 K5 Marca da carroçaria: HMF 4020 Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom Preço: Sob consulta Matrícula: EL160QM = Informações da empresa = Caso tenha alguma dúvida ou sugestão, não hesite em nos contactar. Garantimos uma resposta em até 8 horas. Os preços são sem IVA. Nenhum direito pode ser derivado das informações fornecidas. Telefone do escritório: MOB: Neerlandês - Inglês - Alemão - Francês - Espanhol - Italiano) Disponível no WhatsApp e Viber. MOB: Neerlandês) Disponível no WhatsApp e Viber. Ao pagar por transferência bancária, o valor deverá ser transferido para a nossa conta bancária abaixo. Sempre verifique os dados de pagamento que constam no nosso site. Caso receba informações diferentes, por favor, entre em contato conosco. Se tiver dúvidas, ligue para confirmarmos a fatura e/ou pagamento. Dados bancários: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/IVA: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Condição: novo, potência: 397 kW (539,77 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 32.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, comprimento do espaço de carga: 4.000 mm, largura do espaço de carga: 2.480 mm, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Volvo 8x2 zero quilômetro com guindaste Fassi F2150RAL incluindo Fly Jib e guincho hidráulico Equipamento conforme descrito na especificação de construção Chassis: (Novo modelo 2024) • Fabricante/Tipo: Volvo FH 540 8x2, distância entre eixos de 4.900 mm • Para detalhes completos do equipamento do veículo, consulte os documentos anexos. • Cabine GLOBE • 1x bomba de óleo tipo Sunfub • Nova inspeção TÜV/Emissão • Inspeção inicial, leitura de falhas e parametrização do veículo • Se necessário, registro provisório com todas as anotações • Barra de iluminação • LED cor marrom/marrom • Giroscópios de LED no teto • Controle completo da sinalização de advertência (transporte especial/reboque) Superestrutura: • Execução de todas as modificações necessárias no chassi para instalação do guindaste, inclusive desmontagem/montagem de componentes anexos, sistema de escape, tanques etc. Adaptação da estrutura do veículo. • Todos os trabalhos realizados seguem rigorosamente as diretrizes do fabricante do chassi, assegurando máxima qualidade. • Montagem completa da subestrutura especial, projetada e produzida internamente, em aço de grão fino, para guindaste e carroceria. Estrutura soldada e aparafusada ao chassis do veículo, garantindo extrema rigidez à torção e perfeita estabilidade operacional do caminhão guindaste. Característica exclusiva é a construção desta subestrutura. Execução de alta qualidade e pintura conforme a cor RAL definida em acordo prévio. • Montagem/parafusamento do guindaste e do suporte principal de estabilização à subestrutura. Instalação de todas as conexões hidráulicas e elétricas. Local de montagem: dianteira. • Plataforma tipo baú removível em construção soldada em aço, comprimento aprox. 4.000 mm x largura 2.480 mm. • Estrutura da carroceria em aço, jateada e repintada, cor RAL conforme definido na encomenda. • Laterais removíveis de alumínio Suer 400 mm de altura, anodizadas. • Piso padrão em chapa de aço antiderrapante de 4 mm soldada, pintada. • 8 argolas de amarração embutidas por lado, 2.000 daN, perfil e disposição flexíveis. • 2 fileiras de bolsões MULTISAFE aprox. 600 mm cada (por lado). • 2 argolas de amarração embutidas por lado, 6.500 daN. • Parede dianteira robusta composta de quadro soldado, chapa de aço soldada de 4 mm e 5 ganchos acessórios, altura da parede frontal 1.300 mm, acabamento em aço repintado. Iajdpfx Amewtairokor • Chapas de proteção, para-lamas em chapa de alumínio antiderrapante, jateados, revestidos a pó e pintados. Cor RAL a definir na encomenda. • 3 caixas de ferramentas em alumínio antiderrapante, jateadas, revestidas a pó e pintadas. Tamanho e disposição dependem da distância entre eixos e do espaço disponível. • Instalação de proteção anti-empotramento traseira e suporte adicional, com instalação de todas as conexões hidráulicas e elétricas. Disposição de tomadas elétricas/pneumáticas. • 2 travas de container em frente à parede dianteira. A FASSI é uma fabricante italiana de guindastes renomada, com mais de 50 anos desenvolvendo, fabricando e comercializando mundialmente guindastes de 1,0 TM a 215 TM. • Novo guindaste tipo FASSI F2150RAL 2.28RAL com rotação contínua, totalmente montado, instalado e parametrizado, com 8 extensões hidráulicas no braço articulado e Fly-Jib L816L com 6 extensões. • Consulte os documentos anexos para detalhes do equipamento do guindaste. • A inspeção inicial e parametrização do guindaste são realizadas conforme as normas técnicas e diagramas de carga dos guindastes FASSI. Iluminaç

Condição: novo, potência: 375 kW (509,86 cv), tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/65-22,5, configuração de eixo: 8x4, combustível: diesel, travões: retardador, cor: cinzento, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: ar, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, aquecedor de assento, aquecedor estacionário, ar condicionado, bloqueio do diferencial, controlo de velocidade de cruzeiro, espelho retrovisor elétrico, fecho centralizado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, retardador, sistema de navegação, = Outras opções e equipamentos = - Tanque de combustível em alumínio - Faróis de trabalho traseiros - Espelhos retrovisores externos aquecidos - Espelhos aquecidos - Banco do passageiro - Bloqueio do diferencial Iaodpfx Amsylxwdokor - Farol alto - Baixo nível de ruído - Limitador de velocidade - Catalisador - Ar-condicionado automático - Geladeira - Iluminação em LED - Suspensão pneumática - Bancos com suspensão pneumática - Buzina pneumática - Pintura metálica - Filtro de partículas - PTO (tomada de força) - Sistema de rádio/multimídia - Giroflex - Câmera de ré - Teto corrediço - Aquecimento do banco - Para-sol - Assistente de permanência em faixa - Controle de estabilidade - Aquecedor auxiliar - Sistema de pré-aquecimento automático - Caixa de ferramentas - Para-brisa = Observações = Número interno para consultas: 5-022 -> Veículo de referência, novo projeto em planejamento. Veículo ideal para telhadistas, montadores de andaimes, construção civil e carpintarias! VOLVO FH 500 8x4 Tridem com carroceria aberta e guindaste montado atrás da cabine. - Equipamento do guindaste: FASSI F905.R.2.7 HPX com JIB L436 e GUINCHO DE CABO V20 (incluindo estabilização frontal) (INOVAÇÃO MUNDIAL com perfil de braço decagonal; melhor capacidade de carga com peso próprio reduzido) e muito mais. - Equipamento da carroceria: Carroceria aberta com laterais para transporte de diversos materiais Dimensões internas da plataforma: aprox. 5.200 x 2.480 x 800 mm -> Traseira do veículo extensível em aprox. 1200 mm (traseira telescópica) - Altura das laterais: 800 mm - Laterais anodizadas prata - Parede frontal de aprox. 1.200 mm - Instalação de suporte adicional na traseira e muito mais. - Equipamentos do caminhão: Volvo FH 500 8x4 Tridem (totalmente com suspensão pneumática) Cabine-leito Freio-motor VEB+ Transmissão automática Controle de cruzeiro adaptativo ACC Cor: Steel Dawn Metallic 2704 Bege Sinalizadores giratórios Pacote de faróis em LED e muito mais. Financiamento / leasing financeiro, bem como leasing operacional / parcial é possível com nosso parceiro de leasing. Nossa equipe de vendas está à disposição para responder quaisquer dúvidas. Esta é uma oferta não vinculativa. Sujeito a venda prévia, erros e alterações. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Outras informações = Informações gerais Ano de fabricação: 2026 Cabine: Longa distância Informações técnicas Número de cilindros: 6 Peso bruto permitido: 32.000 kg Configuração dos eixos Suspensão: Suspensão pneumática Eixo dianteiro 1: Dimensão do pneu: 385/65-22,5; Direcional; Freios: freios a disco Eixo dianteiro 2: Dimensão do pneu: 315/80-22,5; Bloqueio do diferencial; Freios: freios a tambor Eixo traseiro 1: Dimensão do pneu: 315/80-22,5; Bloqueio do diferencial; Freios: freios a tambor Eixo traseiro 2: Dimensão do pneu: 385/65-22,5; Eixo elevável; Direcional; Freios: freios a disco Funcional Marca da carroceria: PAVIC carroceria especial aberta com traseira telescópica Estado Condição geral: muito bom Condição técnica: muito bom Condição visual: muito bom Danos: nenhum

Condição: novo, potência: 397 kW (539,77 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 32.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, comprimento do espaço de carga: 4.000 mm, largura do espaço de carga: 2.480 mm, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Volvo 8x2 zero quilômetro com guindaste Fassi F2150RAL incluindo Fly Jib e guincho hidráulico Equipamento conforme descrito na especificação de construção Chassis: (Novo modelo 2024) • Fabricante/Tipo: Volvo FH 540 8x2, distância entre eixos de 4.900 mm • Para detalhes completos do equipamento do veículo, consulte os documentos anexos. • Cabine GLOBE • 1x bomba de óleo tipo Sunfub Iodpfx Ajwtb Rqsmkoar • Nova inspeção TÜV/Emissão • Inspeção inicial, leitura de falhas e parametrização do veículo • Se necessário, registro provisório com todas as anotações • Barra de iluminação • LED cor marrom/marrom • Giroscópios de LED no teto • Controle completo da sinalização de advertência (transporte especial/reboque) Superestrutura: • Execução de todas as modificações necessárias no chassi para instalação do guindaste, inclusive desmontagem/montagem de componentes anexos, sistema de escape, tanques etc. Adaptação da estrutura do veículo. • Todos os trabalhos realizados seguem rigorosamente as diretrizes do fabricante do chassi, assegurando máxima qualidade. • Montagem completa da subestrutura especial, projetada e produzida internamente, em aço de grão fino, para guindaste e carroceria. Estrutura soldada e aparafusada ao chassis do veículo, garantindo extrema rigidez à torção e perfeita estabilidade operacional do caminhão guindaste. Característica exclusiva é a construção desta subestrutura. Execução de alta qualidade e pintura conforme a cor RAL definida em acordo prévio. • Montagem/parafusamento do guindaste e do suporte principal de estabilização à subestrutura. Instalação de todas as conexões hidráulicas e elétricas. Local de montagem: dianteira. • Plataforma tipo baú removível em construção soldada em aço, comprimento aprox. 4.000 mm x largura 2.480 mm. • Estrutura da carroceria em aço, jateada e repintada, cor RAL conforme definido na encomenda. • Laterais removíveis de alumínio Suer 400 mm de altura, anodizadas. • Piso padrão em chapa de aço antiderrapante de 4 mm soldada, pintada. • 8 argolas de amarração embutidas por lado, 2.000 daN, perfil e disposição flexíveis. • 2 fileiras de bolsões MULTISAFE aprox. 600 mm cada (por lado). • 2 argolas de amarração embutidas por lado, 6.500 daN. • Parede dianteira robusta composta de quadro soldado, chapa de aço soldada de 4 mm e 5 ganchos acessórios, altura da parede frontal 1.300 mm, acabamento em aço repintado. • Chapas de proteção, para-lamas em chapa de alumínio antiderrapante, jateados, revestidos a pó e pintados. Cor RAL a definir na encomenda. • 3 caixas de ferramentas em alumínio antiderrapante, jateadas, revestidas a pó e pintadas. Tamanho e disposição dependem da distância entre eixos e do espaço disponível. • Instalação de proteção anti-empotramento traseira e suporte adicional, com instalação de todas as conexões hidráulicas e elétricas. Disposição de tomadas elétricas/pneumáticas. • 2 travas de container em frente à parede dianteira. A FASSI é uma fabricante italiana de guindastes renomada, com mais de 50 anos desenvolvendo, fabricando e comercializando mundialmente guindastes de 1,0 TM a 215 TM. • Novo guindaste tipo FASSI F2150RAL 2.28RAL com rotação contínua, totalmente montado, instalado e parametrizado, com 8 extensões hidráulicas no braço articulado e Fly-Jib L816L com 6 extensões. • Consulte os documentos anexos para detalhes do equipamento do guindaste. • A inspeção inicial e parametrização do guindaste são realizadas conforme as normas técnicas e diagramas de carga dos guindastes FASSI. Iluminaç

Condição: novo, potência: 397 kW (539,77 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 32.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, comprimento do espaço de carga: 4.000 mm, largura do espaço de carga: 2.480 mm, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Volvo 8x2 zero quilômetro com guindaste Fassi F2150RAL incluindo Fly Jib e guincho hidráulico Equipamento conforme descrito na especificação de construção Chassis: (Novo modelo 2024) • Fabricante/Tipo: Volvo FH 540 8x2, distância entre eixos de 4.900 mm • Para detalhes completos do equipamento do veículo, consulte os documentos anexos. • Cabine GLOBE • 1x bomba de óleo tipo Sunfub • Nova inspeção TÜV/Emissão • Inspeção inicial, leitura de falhas e parametrização do veículo • Se necessário, registro provisório com todas as anotações • Barra de iluminação • LED cor marrom/marrom • Giroscópios de LED no teto • Controle completo da sinalização de advertência (transporte especial/reboque) Superestrutura: • Execução de todas as modificações necessárias no chassi para instalação do guindaste, inclusive desmontagem/montagem de componentes anexos, sistema de escape, tanques etc. Adaptação da estrutura do veículo. • Todos os trabalhos realizados seguem rigorosamente as diretrizes do fabricante do chassi, assegurando máxima qualidade. • Montagem completa da subestrutura especial, projetada e produzida internamente, em aço de grão fino, para guindaste e carroceria. Estrutura soldada e aparafusada ao chassis do veículo, garantindo extrema rigidez à torção e perfeita estabilidade operacional do caminhão guindaste. Característica exclusiva é a construção desta subestrutura. Execução de alta qualidade e pintura conforme a cor RAL definida em acordo prévio. • Montagem/parafusamento do guindaste e do suporte principal de estabilização à subestrutura. Instalação de todas as conexões hidráulicas e elétricas. Local de montagem: dianteira. • Plataforma tipo baú removível em construção soldada em aço, comprimento aprox. 4.000 mm x largura 2.480 mm. • Estrutura da carroceria em aço, jateada e repintada, cor RAL conforme definido na encomenda. • Laterais removíveis de alumínio Suer 400 mm de altura, anodizadas. • Piso padrão em chapa de aço antiderrapante de 4 mm soldada, pintada. Iajdpfx Ajwv Tzasmker • 8 argolas de amarração embutidas por lado, 2.000 daN, perfil e disposição flexíveis. • 2 fileiras de bolsões MULTISAFE aprox. 600 mm cada (por lado). • 2 argolas de amarração embutidas por lado, 6.500 daN. • Parede dianteira robusta composta de quadro soldado, chapa de aço soldada de 4 mm e 5 ganchos acessórios, altura da parede frontal 1.300 mm, acabamento em aço repintado. • Chapas de proteção, para-lamas em chapa de alumínio antiderrapante, jateados, revestidos a pó e pintados. Cor RAL a definir na encomenda. • 3 caixas de ferramentas em alumínio antiderrapante, jateadas, revestidas a pó e pintadas. Tamanho e disposição dependem da distância entre eixos e do espaço disponível. • Instalação de proteção anti-empotramento traseira e suporte adicional, com instalação de todas as conexões hidráulicas e elétricas. Disposição de tomadas elétricas/pneumáticas. • 2 travas de container em frente à parede dianteira. A FASSI é uma fabricante italiana de guindastes renomada, com mais de 50 anos desenvolvendo, fabricando e comercializando mundialmente guindastes de 1,0 TM a 215 TM. • Novo guindaste tipo FASSI F2150RAL 2.28RAL com rotação contínua, totalmente montado, instalado e parametrizado, com 8 extensões hidráulicas no braço articulado e Fly-Jib L816L com 6 extensões. • Consulte os documentos anexos para detalhes do equipamento do guindaste. • A inspeção inicial e parametrização do guindaste são realizadas conforme as normas técnicas e diagramas de carga dos guindastes FASSI. Iluminaç

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 3.647 km, potência: 375 kW (509,86 cv), primeira matrícula: 10/2024, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/65/22.5, configuração de eixo: 8x4, combustível: diesel, travões: travão de motor, cor: cinzento, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, número de velocidades: 12, classe de emissão: Euro 6, suspensão: outro, Ano de fabrico: 2024, Equipamento: ABS, AdBlue, acoplamento de reboque, aquecedor estacionário, ar condicionado, bloqueio do diferencial, controlo de velocidade de cruzeiro, espelho retrovisor elétrico, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, filtro de partículas, grua, regulação eléctrica dos vidros, = Outras opções e acessórios = - Servo-freio - Farol alto - Limitador de velocidade - Geladeira - Suspensão pneumática - Filtro de partículas - Para-sol - Aquecedor estacionário - Tomada de força (PTO) - Lubrificação central - Gancho de reboque = Mais Informações = Transmissão Transmissão: I-SHIFT, 12 marchas, automática Configuração dos Eixos Freios: Freios a disco Eixo dianteiro 1: Dimensão do pneu: 385/65/22.5; Carga máxima do eixo: 9.000 kg; Direcional; Suspensão: molas de lâmina Eixo dianteiro 2: Dimensão do pneu: 385/65/22.5; Carga máxima do eixo: 9.000 kg; Direcional; Suspensão: molas de lâmina Eixo traseiro 1: Dimensão do pneu: 315/80/22.5; Rodado duplo; Bloqueio de diferencial; Carga máxima do eixo: 11.500 kg; Suspensão pneumática Eixo traseiro 2: Dimensão do pneu: 315/80/22.5; Rodado duplo; Bloqueio de diferencial; Carga máxima do eixo: 11.500 kg; Suspensão pneumática Pesos Peso vazio: 31.780 kg Carga útil: 12.220 kg Peso bruto total: 41.000 kg Funcional Mastro: Telescópico Comprimento do mastro: 35 m Capacidade de elevação: 25.000 kg Altura de elevação: 3.500 cm Guindaste: FASSI F1450R.2.8-HXP + JIB L826 + GUINCHO, ano de fabricação 2025, atrás da cabine Marca da carroceria: FASSI F1450R.2.8-HXP + JIB L826 + GUINCHO Certificação CE: sim Estado Iodeyiunyopfx Amksar Condição técnica: muito boa Condição visual: muito boa VOLVO FH 500 8X4 COM FASSI F1450R.2.8-HXP + JIB L826 + GUINCHO EURO 6 L PACOTE 500 CV TRAÇÃO 8X4 DISTÂNCIA ENTRE EIXOS 490 CM SUSPENSÃO A AR CABINE FH DORMITÓRIO COM AR CONDICIONADO E GELADEIRA I-SHIFT AUTOMÁTICO ENGATE DE REBOQUE CAIXAS DE FERRAMENTAS FASSI F1450R.2.8-HXP + JIB L826 + GUINCHO 2X RADIADORES DE ÓLEO PARA HIDRÁULICA DO GUINDASTE 14X HIDRÁULICO EXTENSÍVEL ALTURA DE TRABALHO TOTAL 35 METROS!!! CAPACIDADE MÁXIMA A 4,30M = 25.000 KG CAPACIDADE MÁXIMA A 31,5 METROS 1.465 KG GUINDASTE PODE OPERAR NA FRENTE DA CABINE POR MEIO DE 2X ESTABILIZADORES DIANTEIROS 100% DE REFORÇO EXTRA DO CHASSI TOTAL DE 6X ESTABILIZADORES GRANDE GUINCHO HIDRÁULICO COM EQUIPAMENTOS, GANCHOS E ROLDANAS CONTROLE POR RAIO-X ÁREA DE CARGA ABERTA C= 415 CM L= 247 CM DISPONÍVEL IMEDIATAMENTE!!! SIGA-NOS NO INSTAGRAM, FACEBOOK E TIKTOK PARA VER VÍDEOS DOS NOSSOS CAMINHÕES E MÁQUINAS. FALAMOS ALEMÃO FALAMOS INGLÊS HABLAMOS ESPANHOL FALAMOS POLONÊS FALAMOS UCRANIANO

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 340.634 km, primeira matrícula: 10/2014, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x6, distância entre eixos: 3.900 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 500 l, travões: travão de motor, cor: laranja, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, Ano de fabrico: 2014, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, controlo de velocidade de cruzeiro, espelho retrovisor elétrico, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, filtro de partículas, frigorífico, regulação eléctrica dos vidros, sistema de navegação, spoiler, = Outras opções e acessórios = - Tanque de combustível em alumínio - Servo-freio - Baixo nível de ruído - Limitador de velocidade - Suspensão pneumática - Buzina pneumática - Filtro de partículas - Câmara de marcha à ré - Cabine dormitório - Para-sol - Controle de estabilidade - Aquecimento estacionário - Caixa de ferramentas - Tomada de força (PTO) = Mais informações = Informações técnicas Número de cilindros: 6 Peso vazio: 21.600 kg Transmissão Caixa de velocidades: I-SHIFT, automática Configuração dos eixos Eixo dianteiro: Direcional Eixo traseiro 1: Direcional Eixo traseiro 2: Rodado duplo Eixo traseiro 3: Rodado duplo Estado Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom Informações financeiras Preço: Sob consulta VOLVO FMX 500 8X6 + PALFINGER PK 65002-SH F POWER LINK PLUS GUINDASTE + EXTENSOR PJ 125 E PACOTE L 500 CV Iaodpjuxul Dsfx Amksr TRAÇÃO 8X6 DISTÂNCIA ENTRE EIXOS 390 CM SUSPENSÃO PNEUMÁTICA CAIXA AUTOMÁTICA I-SHIFT CABINE DORMITÓRIO FMX COM AR CONDICIONADO, NAVEGADOR, FRIGORÍFICO, CÂMERA PLACA DE ENGATE AJUSTÁVEL DIVERSAS CAIXAS DE FERRAMENTAS PALFINGER PK 65002-SH F POWER LINK PLUS GUINDASTE + EXTENSOR PJ 125 E TOTAL 13x EXTENSÍVEL HIDRÁULICO RADIADOR DE ÓLEO PARA HIDRÁULICA DO GUINDASTE 4x APOIOS CONTROLE REMOTO CAPACIDADE MÁXIMA DE ELEVAÇÃO 19.100 KG CAPACIDADE MÁXIMA DE ELEVAÇÃO A 3.050 CM: 470 KG ALTURA MÁXIMA DE TRABALHO: 34,8 METROS PALFINGER PJ125 E EXTENSOR ANO 2014, USADO APENAS 1 MÊS ! ! 6x EXTENSÍVEL HIDRÁULICO + 2x MANUAL ESTE EXTENSOR ESTÁ PRATICAMENTE NOVO! SIGA-NOS NO INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS FALAMOS ALEMÃO FALAMOS ESPANHOL FALAMOS INGLÊS

Condição: novo, quilometragem: 50 km, potência: 405 kW (550,65 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 26.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, sistema de navegação, MX 540 6x2 chassi CHH-MED, eixo traseiro direcionável hidraulicamente, pneus simples. Aplicação Para boas estradas Transporte de distribuição Topografia predominantemente plana Temperatura ambiente até +40°C, acima de +40°C no máximo 25 h/ano Temperatura ambiente até -25°C, abaixo de -25°C no máximo 25 h/ano Centro de gravidade (estrutura e carga) aprox. 0,5–1 m acima do topo do chassi Ruas limpas, máx. 10% sujas Chassi plataforma sem preparações Peso bruto combinado técnico: 60 t (atenção à capacidade de tração do engate de reboque!) Veículo para implementos especiais Veículo para guindaste atrás da cabine do motorista Espelhos retrovisores para largura da estrutura de 2600 mm Componentes principais Modelo novo Altura do chassi: MED (médio), medidas exatas devem ser consultadas no VBI/WIS Eixo direcional traseiro eletro-hidráulico, pneus simples Cabine de segurança para longa distância FMX Entre-eixos 3200 mm Emissões conforme Euro 6 Nível E, com SCR, filtro de partículas e recirculação de gases Motor diesel 12,8 l, 551 cv/405 kW, 2.652 Nm Freio-motor Volvo Engine Brake+ (VEB+). Potência de frenagem 510 cv/375 kW (D13K) Cumpre normas ADR de freios. I-Shift AT2612F, câmbio automatizado de 12 marchas (marchas diretas), torque máximo de entrada: 2.652 Nm Eixo elevável Eixo traseiro RSS1370A, relação simples, carga de eixo 13 t, PBTC 70 t Pneus AA 315/80R22.5 Relação do eixo motriz 3,08 : 1 Diesel-combustível Pacotes de equipamentos Pacote de conforto para motorista Iaedpfx Amoykxmpsker Travamento central com controle remoto na chave Dois apoios de braço no assento do motorista Ar-condicionado com controle automático de temperatura e sensor solar Apoios de braço revestidos em vinil Teto solar e saída de emergência, abertura manual (vidro escurecido) Pacote de info & mídia com navegação Rádio AM/FM (analógico) Porta USB Implementação: - Placa de acoplamento com unidade deslizante e autolubrificante (Tipo Jost JSK), montada sobre subchassi auxiliar - Cobertura do apoio dianteiro com logotipo FASSI (gravado/chapas de aço lisas) - Câmera de ré instalada completamente Implementação: - Execução de todos os serviços necessários no chassi para montagem do guindaste, desmontagem e montagem de componentes, sistema de escape, tanques etc. Adaptação do quadro do veículo. - Todas as operações de chassi e montagem seguem as diretrizes do fabricante e são realizadas na mais alta qualidade. - Montagem completa do subchassi especial de aço de grão fino, desenvolvido e fabricado internamente, para o guindaste e implemento. O subchassi soldado e aparafusado ao chassi garante extrema rigidez à torção e perfeita estabilidade do veículo-guindaste. O diferencial é o design do subchassi, executado com qualidade máxima e pintado na cor do chassi. - Montagem/parafusamento do guindaste e suporte principal no subchassi. Instalação de todas as conexões hidráulicas e elétricas. Local de montagem: dianteiro - Plataforma removível em aço/soldado - Comprimento aprox. 330 cm, largura aprox. 248 cm - Plataforma pintada conforme RAL (cor do chassi) - Laterais removíveis de alumínio marca Suer, altura 600 mm, anodizadas com degraus, estacas removíveis tipo Kinngripp. - Piso padrão da plataforma em aço xadrez soldado, 4 mm, pintado na cor RAL (chassi) - 6 argolas para amarração retráteis 2000 daN cada lado, em perfil perfurado para arranjos flexíveis - 4 suportes de amarração para correntes 6500 daN (2 dianteiros e 2 traseiros na estrutura) - Parede dianteira robusta composta por quadro solda

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 369.000 km, primeira matrícula: 01/2015, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x2, combustível: diesel, travões: travão de motor, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: ar, Ano de fabrico: 2015, Equipamento: acoplamento de reboque, ar condicionado, controlo de velocidade de cruzeiro, fecho centralizado, grua, regulação eléctrica dos vidros, = Outras opções e acessórios = - Tanque de combustível em alumínio - Servo-freio - Baixo nível de ruído - Limitador de velocidade - Suspensão pneumática - Buzina pneumática - Suspensão parabólica - Rádio/leitor de CD - Câmara de marcha-atrás - Defletor de sol - Iluminação xenon - Tomada de força (PTO) - Lubrificação centralizada - Gancho de reboque = Mais informações = Configuração de eixos Eixo dianteiro: Direcional Eixo traseiro 1: Suspensão: pneumática Eixo traseiro 2: Suspensão: pneumática Eixo traseiro 3: Eixo elevatório; Direcional Pesos Peso vazio: 20.275 kg Carga útil: 9.725 kg Peso bruto total: 32.000 kg Funcionalidade Guindaste: HMF 3220-K5 + JIB FJ 1000-K4, ano 2014, atrás da cabine Iedpfjuthrrjx Amksar Bomba: Sim Basculante: Traseiro Estado Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom

Condição: novo, potência: 368 kW (500,34 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 43.500 mm, combustível: diesel, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, sistema de navegação, = Outras opções e acessórios = - Espelhos aquecidos - Suspensão de feixe de molas - Bloqueio do diferencial - Ar-condicionado - Bancos com suspensão a ar - Tomada de força (PTO) - Aba de proteção solar = Observações = VOLVO FMX13 500 8x4 EURO 6e L13 EuromixMTP Basculante 16m³ - 18m³ - 20m³ (HARDOX) Equipamento do veículo: Motor – Novo D13K500, 12,8 litros, 500 cv a 1.400–1.800 rpm, torque máximo de 2.500 Nm a 1.000–1.400 rpm Euro6e Transmissão – AT2612, 12 velocidades “I-Shift” automatizado, adequado para peso bruto combinado até 60 toneladas Nível de emissões – Euro VI Nível E Travão de motor – Volvo Motorbrake+ e controlador de contrapressão de escape, desaceleração máxima D13: 375 kW / D17: 525 kW Distância entre eixos – 4.350 mm Peso bruto combinado projetado – 44 toneladas Relação do eixo motriz – 3,33:1 Suspensão do eixo dianteiro – Molas parabólicas de 3 lâminas Capacidade de carga do eixo dianteiro – 16 toneladas (2 × 8 toneladas, eixos dianteiros duplos) Tanque de combustível dianteiro esquerdo – 290 litros, entre o primeiro e o segundo eixo Tanque de AdBlue – Montado no chassi à direita, 57 litros, entre o 1º e o 2º eixo Isdey An N Ejpfx Amkear Proteção traseira contra choque por baixo – Alumínio, fixa, estreita, aprovada CE Pneus dianteiros – 315/80R22.5 | Pneus do eixo motriz – 315/80R22.5 Monitoramento da pressão dos pneus I-See Controle de velocidade preditivo (dados topográficos cartográficos, modos de operação otimizados) Piloto automático – Com I-Roll e I-Cruise, comando no volante Painel de instrumentos – Cluster totalmente digital de 12" de alto desempenho Interruptor de regeneração do DPF – para controle manual e desativação Limitador de aceleração na partida – DESATIVADO Controle eletrônico de estabilidade (ESC) para cargas de baixo centro de gravidade Aviso de colisão frontal com sistema de frenagem de emergência AEBS Climatização da cabine – Ar-condicionado eletrônico com sensor solar Conformidade GSR, câmara traseira montada no final do chassi Kit de preparação para portagem “Toll Collect” na Alemanha Isolamento extra da cabine – Camada de isolamento extra espessa Cor da cabine – Branco puro – 1108White Luz diurna – em formato V Equipamento da caçamba: Euromix MTP TMK 16m³ - 18m³ - 20m³ caçamba basculante (HARDOX) Formato semirredondo Norma CE Fundo Hardox 450 - 8mm Laterais Hardox 450 - 6mm Traseira pendular Suporte para roda sobressalente com guincho Para-lamas em alumínio Várias opções de iluminação Escadas de acesso para o basculante (escadas internas no basculante) Estabilizador de basculamento tipo tesoura EuromixMTP Acessórios: Traseira de abertura hidráulica Lona manual ou elétrica Calha para asfalto Caixa de ferramentas Suporte para pá e vassoura Extintor de incêndio Faróis de trabalho Lona deslizante manual ou elétrica, com ou sem capota de proteção da lona Sistemas de proteção antiempotramento rebatíveis Descarga parcial para pequenas áreas BASCULANTE TRASEIRO EUROMIX – DURADOURO E ROBUSTO PARA O SEU SERVIÇO! = Outras informações = Ano de fabricação: 2026 Eixo dianteiro 1: Direcional Eixo dianteiro 2: Direcional Número de cilindros: 6 Peso bruto total: 43.999 kg Marca da carroçaria: EuromixMTP TMK 18m³ - 20m³ Inspeção técnica (APK): Novo TÜV na entrega

Condição: usado, Ano de fabrico: 2024, 2024 | Volvo FMX 500 | Articulado Basculante Usado | 1.729 km 📍 Localização: França 🚛 Entrega disponível ao seu destino – Use nossa calculadora de frete para estimar os custos de transporte! 💰 Compre já por EUR 275.000 ou faça uma oferta. Pagamento na entrega disponível por uma taxa acessível (sujeito à aprovação)* 👷‍♂️ Inspecionado por perito independente 60 pontos de inspeção 58 aprovados ✅ 1 imperfeição ℹ️ 1 irregularidade ⚠️ 📌 Comentário do inspetor: O caminhão estava operacional no momento da inspeção e apresentava quilometragem muito baixa. Iasdpfxoytnuuj Amkjr 📄 Quer ver a inspeção completa, fotos extras ou um vídeo? Dica: A referência "39830 Equippo" é utilizada frequentemente ao pesquisar mais detalhes online. 💡 Por que esta máquina e nosso serviço se destacam: ✔ Inspeção rigorosa por profissionais ✔ Entrega disponível diretamente no seu canteiro de obras ✔ Garantia de devolução do dinheiro ✔ Opções de pagamento seguras e flexíveis 🔄 Procurando outras opções de equipamentos? Oferecemos ferramentas e recursos úteis para todos os proprietários e operadores de equipamentos – tudo facilmente acessível na nossa plataforma.

Condição: usado, Ano de fabrico: 2019, horas de funcionamento: 96.731 h, 2019 | Volvo FMX 500 | Articulado Basculante Usado | 96.731 horas | 95.859 km 📍Localização: França 🚛 Entrega disponível até o seu destino – Utilize nossa calculadora de frete para estimar os custos de transporte! 💰 Compre agora por EUR 148.500 ou faça uma proposta. Iodpfxjytnrgo Amkjar Pagamento na entrega disponível por uma taxa acessível (sujeito à aprovação)* 👷‍♂️ Inspecionado por um perito independente 58 pontos de inspeção: 54 aprovados ✅ 3 com pequenas imperfeições ℹ️ 1 com pendências ⚠️ 📌 Comentário do inspetor: O caminhão foi testado e funcionou com algumas falhas; o sensor de impacto traseiro estava com defeito, não foi possível testar todas as marchas devido ao espaço limitado no pátio. 📄 Deseja ver a inspeção completa, fotos adicionais ou um vídeo? Dica: A referência "39827 Equippo" é normalmente usada para buscar mais detalhes online. 💡 Por que escolher esta máquina e nosso serviço: ✔ Inspeção rigorosa realizada por profissionais ✔ Entrega diretamente no seu local de trabalho ✔ Garantia de devolução do dinheiro ✔ Opções de pagamento seguras e flexíveis 🔄 Procurando outras opções de equipamentos? Oferecemos diversas ferramentas e recursos úteis para todos os proprietários e operadores de máquinas – tudo facilmente acessível em nossa plataforma.

Condição: usado, quilometragem: 458.000 km, potência: 375 kW (509,86 cv), primeira matrícula: 06/2011, tipo de combustível: diesel, peso total: 32.000 kg, travões: retardador, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 5, Equipamento: filtro de partículas, - Retardador - Ar condicionado - 3 lados Moser Bordmatik Suspensão: Feixe de molas Isdpfeyxvbuex Amkear

Condição: usado, quilometragem: 232.803 km, potência: 552 kW (750,51 cv), primeira matrícula: 04/2020, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/65R22.5, configuração de eixo: 8x2, distância entre eixos: 4.100 mm, combustível: diesel, travões: retardador, cor: prateado, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: ar, comprimento total: 10.830 mm, largura total: 2.550 mm, comprimento do espaço de carga: 6.300 mm, largura do espaço de carga: 2.540 mm, altura do espaço de carga: 1.200 mm, Ano de fabrico: 2020, Equipamento: ABS, AdBlue, acoplamento de reboque, aquecedor de assento, aquecedor estacionário, ar condicionado, assistente de manutenção de faixa, bloqueio do diferencial, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, fecho centralizado, grua, regulação eléctrica dos vidros, retardador, = Outras opções e equipamentos = - Cruise control adaptativo - Direção assistida elétrica - Fecho centralizado com comando à distância - Frigorífico - Interior em couro - Jantes de liga leve - Eixo elevatório - Suspensão pneumática - Engate de reboque tipo "maul" - Travão motor - Redução nos cubos - TDF (Tomada de força) - Rádio - Câmara de marcha-atrás - Travões de disco - Palas solares - Farois adicionais/spotlights - Assistente de faixa de rodagem - Aquecimento estacionário - Caixa de ferramentas = Observações = Volvo FH 16 750 8x4*4 Eixo elevatório e direcional. Suspensão totalmente pneumática. Retarder. Direção dinâmica. Engate para reboque. Fassi F710RA.2.26 XHE Dynamic JIB: L426 Comando rádio Scanreco. 3,70 m - 16.000 kg. 4,30 m - 13.900 kg. 5,95 m - 9.850 kg. 7,70 m - 7.400 kg. 9,65 m - 5.770 kg. 11,70 m - 4.630 kg. 13,85 m - 3.850 kg. 16,10 m - 3.280 kg. 19,10 m - 1.660 kg. 20,45 m - 1.500 kg. 21,80 m - 1.365 kg. 23,20 m - 1.250 kg. 24,75 m - 1.150 kg. 26,35 m - 980 kg. Prolongamento manual 29,85 m - 600 kg. 31,70 m - 480 kg. 33,50 m - 350 kg. Iaodpfx Amsyw Npisksr = Mais informações = Informações técnicas Nº de cilindros: 6 Configuração dos eixos Travões: Travões de disco Suspensão: Pneumática Eixo dianteiro 1: Dimensão dos pneus: 385/65R22.5; Direcional; Perfil pneu esquerdo: 80%; Perfil pneu direito: 80% Eixo traseiro 1: Dimensão dos pneus: 315/70R22.5; Rodado duplo; Perfil pneu esquerdo interior: 80%; esquerdo exterior: 80%; direito interior: 80%; direito exterior: 80% Eixo dianteiro 2: Dimensão dos pneus: 315/70R22.5; Rodado duplo; Perfil pneu esquerdo interior: 80%; esquerdo exterior: 80%; direito interior: 80%; direito exterior: 80% Eixo traseiro 2: Dimensão dos pneus: 385/55R22.5; Direcional; Perfil pneu esquerdo: 80%; Perfil pneu direito: 80% Pesos Peso vazio: 22.985 kg Carga útil: 14.015 kg Peso bruto: 37.000 kg Funcionalidade Grua: Fassi Interior Estofos: Couro Informações financeiras Preço: Sob consulta Identificação Número do modelo: FH 16 750 8x4 / RETARDER / FASSI = Informações da Empresa = Todos os preços são líquidos para exportação. Joris Versteijnen (NL-DE-EN) Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT) Falamos russo. Esforçamo-nos para fornecer informações corretas, porém não podem ser derivados direitos dos textos apresentados.

Condição: usado, quilometragem: 337.000 km, Ano de fabrico: 2020, Camião de 4 eixos, 320t de peso bruto, equipado com caixa fixa de 6,70 m + 1,20 m de espaço para grua, capacidade útil de 15.145 kg, grua PM série 19 com 5 extensões hidráulicas, 4 estabilizadores, comando por rádio, grua amovível. Veículo disponível também sem grua, com caixa de 7,90 m completa com laterais traseiras. Caixa automática, retarder, rebocável, segundo e quarto eixo direcionais e elevatórios, norma euro 6. Isdeyv Iifjpfx Amkjar Nota: A descrição do veículo é meramente indicativa e pode conter erros ou imprecisões. Por favor, contacte-nos para verificar os dados exatos.