Fliegl 2 Oder 3-Achs Thermokipper Asphaltprofi comprar usado (111.321)
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Triptis
9.506 km
Tipper
Fliegl2 oder 3-Achs Thermokipper Asphaltprofi
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 5.400 kg, peso máximo de carga: 33.600 kg, peso total: 39.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7.200 mm, largura do espaço de carga: 2.350 mm, altura do espaço de carga: 1.450 mm, volume do espaço de carga: 25 m³, comprimento total: 8.600 mm, largura total: 2.550 mm, altura total: 2.960 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22.5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida
Configure o seu veículo Fliegl de acordo com suas necessidades. O veículo exibido é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados de forma individual conforme os requisitos do cliente.
*Chassi
Construção soldada em aço de grão fino, estrutura leve, prato do pino-rei com 2 pinos-reis intercambiáveis
Frontal curvado, patenteado
Suporte telescópico central, desacoplamento com carga não é possível, em posição desacoplada o veículo deve permanecer inclinado para trás.
Calços de roda + suportes
Proteção antiencastramento rebatível
Paralama em meia concha
Suporte do paralama integrado, superfície repelente de pedras
Lona de proteção contra respingos atrás do último eixo em versão para asfalto, presa por dobradiça ao paralama, com possibilidade de fixação superior ao paralama, paralama encurtado
Gancho de reboque traseiro
*Eixos e suspensão
Eixos de freio a disco com diâmetro de 430 mm
Alinhamento a laser do eixo/suspensão para redução do desgaste do pneu e do consumo de combustível
Eixos em versão offroad
Suspensão pneumática
1º eixo com elevação automática, incluindo abaixamento forçado e assistente de partida
Mecanismo de elevação galvanizado
*Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de 2 linhas, conduítes coloridos para facilitar a manutenção.
Freio de estacionamento por mola acumuladora
Duas cabeças de acoplamento antifalsificação na dianteira, sem cabo de ligação
EBS, Sistema de Freio Eletrônico com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão
Ijdpsi Rix Iofx Aiueaw
Atenção: o reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação e descida
Sistema de estabilidade de condução do veículo
*Rodas e pneus
385/65R22.5
Aros de aço prata de fábrica
"TPMS" conforme ECE R 141, exibição via display no veículo trator, integrado via EBS, não instalado no caminhão
*Elétrica
24 Volts, lanternas multifuncionais, iluminação lateral LED amarela integrada com setas "luz lateral intermitente"
2 luzes de posição brancas dianteiras
2 luzes guia branco/vermelhas traseiras
2 x 7 pinos tomadas antifalsificação dianteiras, sem cabo de ligação
*Hidráulica
Cilindro de alta pressão máx. 250 bar, com conexão HDK rosqueável, parte fixa, 48 mm de diâmetro
Operação hidráulica via tomada de força do caminhão
*Caçamba
Caçamba redonda de aço "Stone Master" feita com aço de alta resistência ao desgaste HB 400/450. Parede frontal inclinada com sistema hidráulico externo e escada de acesso.
Tampa traseira tipo membrana
Tampa traseira tipo basculante com trava dupla externa. Dois parafusos de aperto rápido nas laterais inferiores.
Laterais com 4 mm de espessura contínua, fundo com espessura de 4/5 mm, construção otimizada para desgaste e peso
Caçamba com isolamento, Fliegl Asphalt Profi Thermo, caçamba isolada na frente, laterais, fundo e traseira com Fliegl Isotherm. Cobertura BASIC, lona de cobertura
Plataforma de acesso + escada, placa de conexão para ar/elétrica e freio com grande espaço livre para máxima facilidade de operação.
Lona enrolável com armazenamento do lado direito e trava central do lado esquerdo
*País de registro/placas
Alemanha
Aprovação conforme EG 2007/46
Resistência da estrutura conforme EN 12642
Atendimento 24/7
Certificado do fabricante para veículos térmicos conforme RS 10 - 2013
Preparado para suporte de placa de licença de linha única
Placa de advertência conforme ECE - 70
*Pintura
Chassi: DB 7350 cinza nova
"10 anos de garantia contra corrosão"
Suportes: galvanizados
Caçamba/lona lateral:
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Triptis
9.506 km
Semi-reboque basculante
FLIEGL3-Achs Sattelkipper Alu 25m³ Revolution
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902024934, peso em vazio: 3.900 kg, peso máximo de carga: 31.100 kg, peso total: 35.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7.200 mm, largura do espaço de carga: 2.470 mm, altura do espaço de carga: 1.450 mm, volume do espaço de carga: 25 m³, comprimento total: 8.600 mm, largura total: 2.550 mm, altura total: 3.040 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 90 percentagem, cor: branco, As imagens são imagens de arquivo! Veículo de demonstração
Chassis: Semirreboque basculante
Estrutura de aço de grão fino soldada, em construção leve, placa de acoplamento com pino rei de 2" substituível. Chassi sem suporte para pilares de transmissão lateralmente. Extremidade frontal curva, suporte telescópico central, desengate com carga não é possível, no estado desengatado o veículo deve estar inclinado para trás. Cunha de apoio com suporte, proteção inferior, dobrável, para-lamas de meio casco com novo suporte. Com aba anti-respingo apenas no último eixo.
Varão de lona com suporte, gancho de reboque na parte traseira.
Iaedpfx Aiezl E Egeuow
Eixos + Suspensão
Eixos de freio a disco SAF, diâmetro do disco de 370 mm (versão mais leve). "Eixos/conjunto de suspensão medidos a laser" para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível, "estabilizador de basculamento" no 3º eixo, acionável, suspensão a ar, manômetro de bolsa, 1º eixo automático elevatório, adicionalmente operável eletricamente a partir do caminhão, com auxílio de partida, sem instalação no caminhão (o auxílio de partida é funcional até que a carga do eixo exceda 30% e até uma velocidade máxima de 25 km/h).
Sistema de freio
Sistema de freio pneumático de 2 linhas, tubulação de cores para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento com acumulador de mola.
2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, sem tubulação de conexão, EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão. Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos tratores que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e abaixamento, sistema de estabilidade de direção e veículo.
Abaixamento automático da caçamba com válvula de bloqueio.
Rodas e pneus
385/65 R22.5", fabricante Fulda, aro de alumínio polido, fabricante a escolha do fabricante.
Elétrica
24 Volts, luzes multicâmaras em LED com resistência, iluminação lateral em LED amarelo, iluminação da placa em LED, (Observação! Em determinados veículos tratores podem ocorrer diagnósticos incorretos, embora a função esteja presente).
2 luzes de posição brancas na frente em LED, 2 luzes de contorno branco/vermelho na traseira em LED, 1 tomada de 15 pinos na frente, sem cabo de conexão, farol de trabalho LED adicional, na parte traseira, ligado através da luz de marcha à ré.
Hidráulica
Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, com luva de rosca HDK, peça fixa, NW 48 mm (sem conexão de mangueira).
Acionamento hidráulico através de transmissão auxiliar do caminhão, conexão hidráulica com mangueira e conector de rosca HDK NW = 48 mm com porca de aperto.
Caçambas
Caçamba de caixa de alumínio feita de material de alta qualidade e resistente à abrasão. Parede frontal inclinada de 5 mm de espessura, com suporte de cilindro externo. Paredes laterais feitas de perfis de câmara oca de 30 mm, soldadas de forma limpa, com perfil superior que impede a passagem do material a granel. Suporte para pá e vassoura externamente na parede frontal. Internamente com escada na parede frontal. Greenline - forma de caçamba cônica e aerodinâmica, "membrana" - parede traseira, parede traseira como aba pendular, apoiada externamente com travamento de gancho duplo. Parede traseira com vedação de borracha. Observação! Resistente ao calor até máx. 170°C!, fundo continuamente de 6 mm de espessura, plataforma de apoio com escada, lona rolante de um lado para ser guardada no lado direito, com travamento central no lado esquerdo. Lona rolante com tecido de lona mai
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Triptis
9.506 km
Semi-reboque basculante
FLIEGL3-Achs Kipper Auflieger Alu 25 m³ DHKA
Ligar
Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902037031, peso em vazio: 4.795 kg, peso máximo de carga: 30.320 kg, peso total: 35.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 09/2025, comprimento do espaço de carga: 7.200 mm, largura do espaço de carga: 2.470 mm, altura do espaço de carga: 1.450 mm, volume do espaço de carga: 25 m³, comprimento total: 8.600 mm, largura total: 2.550 mm, altura total: 3.040 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22.5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: cinzento, Estas imagens são fotos de arquivo! O veículo pode ainda estar em utilização!
Construção soldada em aço de grão fino, em design leve Basic, placa de selagem com pino rei substituível de 2",
Frente curva patenteada
Macaco de apoio de 24 toneladas e 2 velocidades, operação unilateral, com parte inferior semicircular e placa de ligação reta, com compensação de deslizamento
Calços de roda com suporte
Proteção antiencastramento, rebatível
Para-lamas tipo meia concha
"Suporte de para-lama" integrado, superfície repelente de pedras
Com protetores anti-spray apenas no último eixo
Barra para toldo com suporte
Gancho de reboque na traseira (exceto para modelo Revolution)
Iajdpjy Rrplofx Aiuow
Eixos e suspensão
Eixos com freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm
"Eixos/chassi medidos a laser" reduz o desgaste dos pneus e o consumo de combustível
Eixos em versão offroad
Suspensão pneumática
1º eixo elevatório automático, incluindo descida forçada e assistência de arranque, operação “3x travar” (Assistência de arranque funcional até 30% de sobrecarga do eixo e máx. 25 km/h)
"Mecanismo do eixo elevatório galvanizado a fogo"
Sistema de freios
Freio pneumático de 2 linhas
Instalação de cabos coloridos para facilitar a manutenção.
Freio de estacionamento com acumulador de mola
2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na dianteira, sem linha de conexão
24 Volts EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS na dianteira, sem cabo de conexão
Atenção: O semirreboque só pode ser rebocado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação e descida
Sistema de estabilidade de condução veicular
Descida automática de basculamento com válvula de corte
"TPMS" Sistema de monitoramento de pressão dos pneus – indicação via display no veículo trator, através do EBS, sem instalação no caminhão (condição prévia no caminhão, somente pneus padrão)
Rodas e Pneus
385/65 R22.5"
Rodas de aço
Elétrica
24 Volts, lanternas multifuncionais em LED, iluminação lateral amarela em LED, iluminação de placa em LED (Atenção! Determinados veículos trator podem apresentar diagnóstico de falha, embora tudo funcione)
Iluminação lateral amarela em LED sincronizada com o pisca – "luzes laterais piscantes"
2 luzes de posição brancas dianteiras em LED
2 luzes delimitadoras branco/vermelho traseiras em LED
2 tomadas de 7 pinos e 1 de 15 pinos, à prova de inversão na frente, sem cabo de conexão
Refletores de trabalho LED adicionais integrados na traseira, acionados pela luz de ré
Hidráulica
Cilindros de baixa pressão máx. 170 bar,
Acionamento hidráulico via tomada de força adicional do caminhão
Caçambas
Caçamba retangular em alumínio de alta qualidade, resistente à abrasão.
Parede frontal inclinada, 5 mm de espessura, com suporte de cilindro externo.
Paredes laterais com perfis ocos de 30 mm, perfeitamente soldados, com perfil superior repelente de carga a granel. Interior equipado com escalada na parede frontal (não disponível com Cramaro).
Porta-pás e porta-vassouras externos na parede frontal.
Greenline – formato cônico e aerodinâmico da caçamba
Traseira tipo "membrana"
Traseira tipo balancim com "dobradiça dupla", montada externamente com dupla trava de gancho.
Traseira com vedação em borracha
Fundo contínuo de 6 mm de espessura
Plataforma de acesso com subida, chapa de conexão para ar/elétrica e freio com grande liberdade para operação ideal.
Lona de enrolar com posicionamento lateral à direita, com centralização de trava à esquerda
Instruções de operação
Para transportes de sal,

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Triptis
9.506 km
Semi-reboque basculante
FLIEGL3-Achs Kipper DHKA 420 Thermo - 27m³
Ligar
Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT34202036640, peso em vazio: 6.213 kg, peso máximo de carga: 35.787 kg, peso total: 42.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/2025, comprimento do espaço de carga: 7.200 mm, largura do espaço de carga: 2.350 mm, altura do espaço de carga: 1.600 mm, volume do espaço de carga: 27 m³, comprimento total: 8.600 mm, largura total: 2.550 mm, altura total: 3.310 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", cor: amarelo, As imagens são fotos de arquivo, o veículo ainda pode estar em uso!
Altura de acoplamento aprox.: 1.200 mm
Chassis Semi-reboque Basculante
Construção leve básica, placa de selagem com pino rei de 2" substituível, painel frontal curvo "patenteado"
Protetor inferior rebatível, protetor inferior com suporte por mola para facilitar a operação
Suporte de para-lamas integrado com superfície repelente de pedras
Eixos e Suspensão
Eixos de disco SAF com diâmetro do disco de freio de 430 mm, "eixos/chassi alinhados a laser" para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível
Suspensão pneumática
1º eixo com elevação automática, incluindo abaixamento forçado e auxílio de partida. Operação: "três vezes no freio" (o auxílio de partida é funcional até um excesso de carga no eixo de 30% e até uma velocidade máxima de 25 km/h)
Sistema de Freios
24 Volts EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na frente, sem cabo de ligação, ponto de teste para pressão dos cilindros de freio externo ao módulo EBS, com válvula de subida e descida
Freio para acabamento, operado eletricamente a partir do caminhão, sem necessidade de instalação no caminhão
Abaixamento automático para basculamento com válvula de bloqueio
Sistema de monitoramento da pressão dos pneus "TPMS" conforme ECE R 141, display no veículo trator via EBS, sem instalação no caminhão (requer pré-instalação no caminhão, válido apenas para pneus originais)
Reconhecimento de carga por eixo via sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine do motorista, caminhão deve estar preparado para isso, sem instalação no caminhão
Rodas e Pneus
385/65 R22,5 em rodas de aço
Elétrica
Iluminação lateral em LED amarelo conectada ao pisca "Luzes laterais intermitentes"
2 lanternas de posição dianteiras brancas em LED
2 luzes de guia traseiras branco/vermelho em LED
Faróis de trabalho LED laterais dos dois lados, 2 faróis de trabalho LED adicionais integrados na traseira
Iasdpfeyylapex Aiujw
Hidráulica
Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, menor estágio cromado duro, com bocal de parafuso HDK, parte fixa, diâmetro 48 mm (sem mangueira de conexão)
Operação hidráulica pelo acionamento auxiliar do caminhão
Caçamba
Caçamba redonda de aço no design "Stone Master" em aço HB 400/450 de alta resistência ao desgaste. Parede frontal inclinada com suporte de cilindro hidráulico externo.
Com acesso interno pela parede frontal.
Greenline – caçamba cônica e aerodinâmica
Traseira "membrana"
Tampa traseira hidráulica com grande abertura para cima, altura livre de passagem aprox. 2.200 mm
Paredes laterais de 5 mm de espessura, fundo de 8 mm de espessura
Caçamba versão isolada, Fliegl Asphalt Profi Thermo, caçamba isolada na frente, lateral, embaixo e atrás com Fliegl Isotherm
Cobertura deslizante "Flip Top" com fechamento traseiro automático tipo arco. Cobertura deslizante elétrica, tomada de 7 pinos na frente (sem cabo de ligação, sem instalação no caminhão), operação no reboque e por controle remoto.
Informações operacionais
Para transporte de sal, cal etc., recomendamos o cilindro basculante com haste cromada dura para evitar corrosão pela carga.
O peso bruto indicado é tecnicamente possível, dependendo do tipo de carga o peso total permitido pode não ser alcançado devido às cargas permitidas por eixo ou de apoio. (Com má distribuição de carga pode haver condução ruim e/ou má resposta do reboque)
Pintura
Chassi: DB 7350 cinza nova
"10 anos de garantia contra corrosão"
Pés de apoio: revestidos em preto
Caçamba: RAL 1007 am
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Triptis
9.506 km
Semi-reboque basculante
FLIEGL3-Achs Sattelkipper Alu 25 m³
Ligar
Condição: quase novo (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902032084, peso em vazio: 4.140 kg, peso máximo de carga: 33.860 kg, peso total: 38.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7.200 mm, largura do espaço de carga: 2.470 mm, altura do espaço de carga: 1.450 mm, volume do espaço de carga: 25 m³, comprimento total: 8.600 mm, largura total: 2.550 mm, altura total: 3.240 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: branco, Atenção: as imagens são fotos de arquivo, o veículo pode ainda estar em uso!
Rodas de alumínio Alcoa Dura Bright
Suspensão pneumática
1º eixo com eixo elevatório automático, incluindo rebaixamento forçado e auxílio de partida, acionamento por "3x frear" (auxílio de partida funcional até exceder 30% da carga por eixo e até uma velocidade máxima de 25 km/h).
"Mecanismo do eixo elevatório galvanizado a fogo" – garantia de 10 anos contra corrosão perfurante.
Isdpfxewhfiye Aiusaw
Elétrica
24 volts, lanternas multicâmaras, iluminação lateral em LED âmbar,
2 luzes de posição brancas dianteiras
2 luzes de faixa branca/vermelha traseiras
1 tomada dianteira de 15 pinos, sem cabo de conexão
2 faróis de trabalho adicionais em LED, integrados na traseira, acionados pela luz de ré
Hidráulica
Cilindro de alta pressão máx. 250 bar, estágio menor cromado duro, com acoplamento de rosca HDK, parte fixa, diâmetro interno 48 mm.
(sem conexão por mangueira)
Retirado do veículo reclamante
Operação hidráulica via tomada de força auxiliar do caminhão
Conexão hidráulica com mangueira e acoplador de rosca HDK diâmetro interno = 48 mm com porca moleteada
Caçambas
Caçamba retangular de alumínio de material premium e resistente à abrasão. Parede dianteira inclinada de 5 mm de espessura, com acomodação externa para cilindro. Laterais em perfis de câmara oca de 30 mm, soldadas com precisão, com perfis superiores que evitam acúmulo de material a granel.
Degrau interno na parede frontal (não disponível com sistema Cramaro).
Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal.
Greenline – formato cônico e aerodinâmico da caçamba
Tampa traseira tipo "membrana"
Tampa traseira como basculante com "dobradiça dupla", montada externamente com travamento por ganchos duplos.
Tampa traseira com vedação de borracha
Atenção! Resistente ao calor até no máximo 170°C!
Fundo com espessura contínua de 6 mm
Plataforma com acesso, chapa de conexão para ar/elétrica e freio com amplo espaço livre para máxima facilidade de operação.
Toldo de enrolar com descarga lateral à direita (FR-direita), com travamento central no lado esquerdo (FR-esquerda).
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Triptis
9.506 km
Semirreboque com piso móvel
Fliegl3-Achs Schubbodenauflieger 92 m ³
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902036248, peso em vazio: 7.272 kg, peso máximo de carga: 27.728 kg, peso total: 35.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13.460 mm, largura do espaço de carga: 2.470 mm, altura do espaço de carga: 2.655 mm, volume do espaço de carga: 92 m³, comprimento total: 13.800 mm, largura total: 2.550 mm, altura total: 4.005 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Cor da carroceria em tom RAL à escolha, monocromática
Iajdpfxoza S E Ro Aiuow
Chassi reboque semi-reboque para transporte
Construção soldada em aço de grão fino, design leve até os pés de apoio, placa de quinta roda com pino rei de 2" substituível
24 t, macaco de apoio de 2 velocidades, operação unilateral
Escada extensível na traseira
Trava de porta lateral
Para-lama rebatível para o conjunto de luzes
Proteção contra impacto traseiro
1 escada de alumínio, aprox. 3.550 mm, suporte lateral
1 caixa de ferramentas de plástico, l=600 / a=425 / p=460 mm, com fechadura
Eixos e suspensão
Eixos com freio a disco BPW, diâmetro dos discos de 430 mm
Suspensão pneumática, 1º eixo com elevação automática, incluindo abaixamento forçado e auxílio de arranque, ativado "3x freio"
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de dois circuitos
Freio de estacionamento por molas acumuladoras
2 cabeçotes de engate anti-inversão na dianteira
24 V EBS, Sistema de freio eletrônico com tomada EBS na frente
Atenção: O veículo rebocado só pode ser puxado por veículos que garantam a eficiência do ABS!
Com válvula de elevação e descida
Sistema de estabilidade do veículo
Sistema de monitoramento da pressão dos pneus "RDKS", conforme ECE R 141, exibição no display do veículo trator, via EBS
1 conexão de ar adicional FR. - lado esquerdo traseiro, com engate rápido
Rodas e pneus
385/55 R22.5", marca à escolha do fabricante
Rodas de aço, prata de fábrica
Elétrica
24 V, lanternas multissegmentadas, iluminação lateral em LED âmbar
Iluminação lateral em LED âmbar sincronizada com o pisca "Luzes laterais piscantes"
2 luzes de posição brancas dianteiras em LED
2 luzes de demarcação traseiras brancas/vermelhas
2 tomadas frontais antitroca, 2 x 7 pinos e 1 x 15 pinos, sem cabo de conexão
2 refletores de LED adicionais na traseira, acionados pela luz de ré
Hidráulica deslizante
Cilindro hidráulico com mecanismo deslizante embutido no piso. Hidráulica de dois circuitos.
Mudança entre avanço/recuo elétrica por controle remoto com cabo
Atuação hidráulica por tomada de força auxiliar do caminhão
Conexão hidráulica com mangueira na parede dianteira e conector HDK de 48 mm
Piso deslizante
Piso deslizante com placa de desgaste traseira
Tábuas do piso em alumínio, perfil de piso de 8 mm, superfície frisada
Caçamba
Caçamba retangular de alumínio de material de alta qualidade resistente à abrasão. Paredes dianteira e laterais em perfil oco de alumínio, soldadas na parte superior em todo o redor com perfil especial de reforço largo de alumínio, e na parte inferior com quadro especial soldado.
Paredes deslizantes para facilitar a descarga da carga, com aba de lona reforçada na parte inferior.
Parede traseira em perfis ocos de alumínio, porta bipartida (1/2 a 1/2), totalmente contornada por perfil especial em U com batente e vedação de borracha, com 2 fechos rotativos externos, trancamento superior e inferior. Parede traseira com trava de segurança mecânica operável na traseira, lado esquerdo no sentido de marcha
Plataforma fixa com acesso por escada em ambos os lados (esquerdo/direito) no sentido de marcha e corrimão, para abertura e fechamento da lona de enrolar do teto
3 travessas removíveis e giratórias para apoio da lona + apoio de lona na frente da parede dianteira e atrás na parede traseira
Pintura
Chassi: DB 7350 cinza Novagrau
"10 anos de garantia contra corrosão por perfuração"
Pés de apoio: revestidos em preto
Caçamba: alumínio natural - pode ser pintado em cor RAL conforme o desejo do cliente
Lona de
Anúncio classificado
Triptis
9.506 km
Semirreboque com piso móvel
Fliegl3-Achs Schubbodenauflieger 92m³
Ligar
Condição: usado, número da máquina/veículo: WFDFLT33902030059, peso em vazio: 7.452 kg, peso máximo de carga: 27.548 kg, peso total: 35.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/2023, comprimento do espaço de carga: 13.460 mm, largura do espaço de carga: 2.470 mm, altura do espaço de carga: 2.655 mm, volume do espaço de carga: 92 m³, comprimento total: 13.800 mm, largura total: 2.550 mm, altura total: 4.005 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", cor: preto, As fotos apresentadas são imagens de arquivo, o veículo pode ainda estar em operação!
Pesos e dimensões:
Peso total permitido / técnico: 35.000 / 39.000 kg
Carga útil permitida / técnica aprox.: 27.548 / 31.548 kg
Peso do conjunto permitido / técnico: 24.000 / 27.000 kg
Carga no pino da quinta roda permitida / técnica: 11.000 / 12.000 kg
Peso em vazio (versão básica) aprox.: 7.452 kg +/- tolerância de fabricação
Comprimento total aprox.: 13.800 mm
Largura total máx.: 2.550 mm
Altura total aprox.: 4.005 mm
Comprimento interno aprox.: 13.460 mm
Largura interna aprox.: 2.470 mm
Altura interna dianteira aprox.: 2.655 mm
Altura interna traseira aprox.: 2.853 mm
Volume aprox.: 92 m³
Altura de engate aprox.: 1.130 mm
Dimensão de montagem do pino da quinta roda aprox.: 1.640 mm
Dimensão do canto dianteiro aprox.: 2.040 mm
Chassi Semi-reboque para transporte
Construção soldada em aço de grão fino para estrutura leve, até os pés de apoio, placa do selim com pino-rei substituível de 2"
Preparação de argolas de amarração no piso lateral (máx. 13 pares)
Macaco de apoio de 24 toneladas, 2 velocidades, operação unilateral, parte inferior reta, sem compensação de curso
Escada extensível na traseira
Trava de porta lateral
Cunhas de roda com suportes
Proteção lateral em alumínio
Proteção contra impacto traseiro em aço com para-barro Fliegl de largura total
Para-lama rebatível para unidade de luz
Para-lama tipo quarto de círculo
Proteção contra colisão na traseira
Eixos e suspensão
Eixos de freio a disco BPW
Suspensão pneumática
Primeiro eixo direcional automático, incluindo descida forçada automática e assistência de partida, acionamento através de 3 frenagens
Sistema de freio
Sistema de freio pneumático de 2 linhas
Tubulação colorida para facilitar a manutenção
Freio de estacionamento por acumulador de mola
2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na dianteira, sem linha de conexão
EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão
Rodas 385/55 R22.5"
Elétrica
24 Volts, lanternas de múltiplas câmaras, iluminação lateral com LED amarelo
2 lanternas de posição brancas na frente
2 lanternas brancas/vermelhas de marcação traseiras
2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na frente, sem cabo de conexão
Hidráulica SB
Cilindro hidráulico integrado no piso com dispositivo deslizante. Sistema hidráulico de 2 circuitos.
Atenção: é requerido sistema hidráulico de 2 circuitos!
Capacidade recomendada da bomba:
Vazão: 110 l/min
Pressão: 250 bar
Volume mínimo do reservatório de óleo: 100 l
Caçamba SB
Caçamba tipo caixa de alumínio, fabricada em material de alta resistência à abrasão. Paredes frontais e laterais perfiladas ocas em alumínio, totalmente soldadas com um perfil especial de reforço em alumínio na parte superior e um quadro especial soldado na parte inferior.
Parede deslizante facilita o escoamento da carga, com abas reforçadas de lona na parte inferior.
Paredes traseiras perfiladas ocas em alumínio, tipo portas bipartidas (1/2 a 1/2), contornadas com perfil em U especial com batente e vedação de borracha, com 2 fechos de barra externos, travados em cima e embaixo. Trava mecânica de segurança, operada na traseira à esquerda no sentido de marcha. Com travessa transversal basculante superior.
Plataforma de apoio com acesso por escada lateral em ambos os lados (esquerda/direita) no sentido de marcha e corrimão, para abertura e fechamento da lona do teto.
Travessas transversais basculantes removíveis para apoio da lona + ap
Iajdowk Dc Ropfx Aiusw
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Hergensweiler
9.199 km
Mesa giratória de soldadura,Posicionador,Mesa giratória
Heinrichsglück 3 AchsTC 2 high adjustable
Ligar
Condição: muito bom (usado), capacidade de carga: 2.000 kg, Mesa rotativo de soldagem com altura ajustável, capacidade de carga de 2 toneladas,
com extensões de fixação ajustáveis em comprimentos variáveis e grampos de fixação incluídos
Estado: muito bom
Velocidade, altura e inclinação ajustáveis de forma contínua
Controlo remoto manual e com pedal
Transmissão da corrente de soldadura: 600 Ampères
Dimensões:
Comprimento: 1940 mm
Largura: 1200 mm
Diâmetro do disco: 1200 mm
Altura em posição inclinada: mín. 700 mm, máx. 1550 mm
Altura em posição horizontal: mín. 900 mm, máx. 1700 mm
Iedpfxozk Ra Tj Aiueaw
Peso: 1750 kg
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Schwebheim
9.363 km
Reboque aberto
FlieglZPS180 2 Achs Jumbo-Plato- Anhänger
Ligar
Condição: usado, peso em vazio: 5.300 kg, peso máximo de carga: 12.700 kg, peso total: 18.000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 05/2010, comprimento do espaço de carga: 7.300 mm, largura do espaço de carga: 2.480 mm, altura do espaço de carga: 2.900 mm, volume do espaço de carga: 52 m³, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75R17,5 ---/141J, cor: outro, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 235/75R17,5 ---/141J, tamanho do pneu traseiro: 235/75R17,5 ---/141J, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, Equipamento: ABS, travão de ar comprimido, Olhais de fixação, -- Reservamo-nos o direito a erros tipográficos, equívocos e alterações, imagens exemplificativas --, Mais dados em: !, Mais detalhes em: !
Isdozmd Rwopfx Aiujaw
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Schwebheim
9.363 km
Reboque aberto com lona
FlieglZPS180 2 Achs Jumbo- Planen, Mega, durchladbar
Ligar
Condição: usado, peso em vazio: 4.300 kg, peso máximo de carga: 13.700 kg, peso total: 18.000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 02/2019, comprimento do espaço de carga: 7.200 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 445/45 R19,5 160J, cor: outro, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 445/45 R19,5 160J, tamanho do pneu traseiro: 445/45 R19,5 160J, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, Equipamento: ABS, travão de ar comprimido, Erros de digitação, equívocos e alterações reservados, imagens de exemplo, mais informações em: !, Mais detalhes em: !
Ijdpozmd R Dofx Aiueaw
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Schwebheim
9.363 km
Reboque com plataforma rebaixada
FlieglDTS 300 3 Achs Tiefladeranhänger
Ligar
Condição: usado, peso em vazio: 6.520 kg, peso máximo de carga: 23.480 kg, peso total: 30.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/2019, comprimento do espaço de carga: 8.610 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75R17,5 ---/140J, cor: outro, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 235/75R17,5 ---/140J, tamanho do pneu traseiro: 235/75R17,5 ---/140J, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, Equipamento: ABS, travão de ar comprimido, Comprimento da plataforma rebaixada aprox. 6,50 m, comprimento total da plataforma aprox. 8,60 m, altura de carga aprox. 900 mm. Veículo oferecido em nome de um banco. -- Sujeito a erros de digitação, imprecisões e alterações. Imagens ilustrativas --, Mais dados em: !, Mais detalhes: !
Iasdpfjzl Txnjx Aiuew
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Schlierbach
9.243 km
Transporte de contentores
Fliegl4 x ZWP 180 2-Achs Lafette NEUWERTIG
Ligar
Condição: usado, primeira matrícula: 06/2018, Ano de fabrico: 2018, Fliegl ZWP 180 ZWP 2-Eixos – Reboque ∗ESTADO IMPECÁVEL∗
! 4 unidades disponíveis !
● Data da primeira matrícula: 06/2018
● Dimensões do veículo: 9.150 mm x 2.480 mm (C x L)
● Suspensão pneumática completa
● Sistema de elevação/abaixamento
● ABS
● 2 eixos BPW com suspensão pneumática, capacidade de 9 toneladas
● Peso bruto: 18.000 kg
● Peso em vazio: 2.610 kg
Iasdezlwpdepfx Aiuow
● Carga útil: 15.390 kg
● Pneus dianteiros/traseiros: 385/65 R22.5
● Profundidade dos sulcos dos pneus: 8/8 / 7/7 mm
- Veículos alemães!
- Primeiro proprietário!
- Inspeção técnica / Inspeção de segurança: mediante solicitação e, se aplicável, com um custo adicional: nova!!
Salvo erros e omissões, sujeito a venda prévia!
= Mais informações =
Peso em vazio: 2.610 kg
Carga útil: 15.390 kg
Peso bruto: 18.000 kg
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Triptis
9.506 km
Semi-reboque basculante
FLIEGL2-Achs Stone Master 27m³ Stahlkipper
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 5.228 kg, peso máximo de carga: 29.772 kg, peso total: 35.000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 7.200 mm, largura do espaço de carga: 2.350 mm, altura do espaço de carga: 1.600 mm, volume do espaço de carga: 27 m³, comprimento total: 8.600 mm, largura total: 2.550 mm, altura total: 3.350 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: original, Ano de fabrico: 2026, Solução de transporte personalizada
Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e os equipamentos são realizados individualmente, de acordo com os desejos do cliente.
#Chassis - Semirreboque basculante
Estrutura de aço de grão fino soldada, placa de engate com pino de rei substituível de 2"
Design frontal curvo "Patentado"
24 ton. 2 velocidades, macaco de suporte com operação de um lado
Raio de rotação livre para trás de aproximadamente 2100 mm na posição traseira e aproximadamente 2600 mm na posição frontal!
2 cunhas de apoio com suporte
Proteção lateral de alumínio
Proteção inferior pneumática rebatível
Para-lamas semi-concha
com aba antisalpicaduras apenas no último eixo
Gancho de reboque na parte traseira (não no modelo Revolution)
#Eixos + Suspensão
Iajdpfx Aszl Ez Ueiuow
Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm
Eixos em versão off-road
"Medição a laser dos eixos/chassis" Redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível
Suspensão pneumática
Manômetro do fole
1º eixo: eixo elevatório automático, adicionalmente operável eletricamente a partir do camião, incluindo abaixamento forçado e assistência de partida
"Mecanismo de eixo elevatório galvanizado a fogo" 10 anos de garantia contra corrosão
#Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de 2 vias
Passagem colorida da tubulação para facilitar a manutenção
Freio de estacionamento com acumulador de mola
2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente
24 volts EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na frente
com válvula de elevação e abaixamento
Sistema de estabilidade de condução do veículo
Abaixamento automático da basculante com válvula de bloqueio
"TPMS" Sistema de monitoramento da pressão dos pneus de acordo com a norma ECE R 141, exibição através do display no veículo trator, através do EBS
Detecção da carga do eixo via sinal EBS-Canbus
#Rodas e pneus
385/65 R22.5"
#Elétrica
24 volts, luzes multicâmaras em LED, iluminação LED amarela lateral
2 luzes de posição brancas na frente em LED
2 luzes de contorno brancas/vermelhas na parte traseira em LED
2 tomadas de 7 polos e 1 tomada de 15 polos à prova de inversão na frente
2 holofotes de trabalho LED adicionais, embutidos na parte traseira
#Hidráulica
Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, menor estágio com revestimento endurecido, com conexão de parafuso HDK, parte fixa, DN 48 mm
Atuação hidráulica através do comando auxiliar do camião
Conexão hidráulica com mangueira e conector de parafuso HDK DN = 48 mm com porca ranhurada
#Caixas
Caixa de aço redonda em "Stone Master Design" em aço HB 400/450 de alta resistência ao desgaste. Parede frontal inclinada com suporte de cilindro hidráulico externo
Interior com degrau na parede frontal
Greenline - formato de caixa cônico e aerodinâmico
Suporte de pá e vassoura na parte externa da parede frontal
"Membrana" - parede traseira
Parede traseira como porta traseira hidráulica com grande abertura para cima, aproximadamente 2.200 mm de altura da passagem
Lona de proteção para a porta traseira
Parede traseira com vedação de borracha
Atenção! Resistente ao calor até máx. 170°C!
Paredes laterais com espessura contínua de 4 mm, fundo com espessura de 4/5 mm, construção otimizada para desgaste e peso
Fliegl S.T.E.P. - plataforma de apoio giratória na frente com escada retrátil para acesso lateral à esquerda, apenas em combinação com "tampa deslizante Flip Top"
"Tampa deslizante Flip Top", fecho traseiro automát
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Triptis
9.506 km
Semi-reboque aberto com lona
FLIEGL3-Achs Mega Gardine Bahnverladbar
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902035352, peso em vazio: 6.460 kg, peso máximo de carga: 32.540 kg, peso total: 39.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13.650 mm, largura do espaço de carga: 2.480 mm, altura do espaço de carga: 3.000 mm, comprimento total: 13.850 mm, largura total: 2.550 mm, altura total: 40.000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 445/45 R19,5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: original, Atenção: As imagens são apenas ilustrativas!
#Chassis, Sela e Empresa de Transportes
Estrutura de aço de grão fino soldada, placa de sela com pino de rei substituível de 2"
Versão para transporte combinado rodoviário/ferroviário
Código de amarração de carga para transporte combinado rodoviário/ferroviário XL
composto por 4 bordas de fixação
Altura total do veículo no ponto mais alto com suspensão pneumática despressurizada máx. 4000 mm em operação com reboque de plataforma, em suporte de 880 mm, número de codificação ferroviária P400
Lona com proteção da borda de fixação integrada na lona, conforme as especificações da "DB"
PRO SLIDE, placa de guia adicional na frente à esquerda e à direita antes dos pinos de rei
"Estrutura de reforço pesado", reforço do chassi externo nos suportes transversais para carga lateral intensa
1 par de pés de apoio com engrenagem na parte traseira, com parte inferior reta e operação de um lado na frente à direita.
4 pares de olhais de amarração, marcados em amarelo
Travamento de paletes em versão pesada, aparafusado em ambos os lados
Compartimento de armazenamento para 32 barras de fixação, em ambos os lados (16 peças por lado) sob a área de carga
1 caixa para documentos, 36x26x4 cm
#Eixos e Suspensão
Eixos com freio a disco SAF
como eixo para transporte combinado, com proteção contra folga por cabo de aço ou construção alternativa
"Eixos/chassis medidos a laser", redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível
Suspensão pneumática
#Sistema de Freios
Sistema de freio pneumático de 2 circuitos
Roteamento colorido das tubagens para facilitar a manutenção.
Freio de estacionamento com acumulador de mola
2 cabeças de acoplamento à prova de erros na frente + conexões de ar tipo C + CA (GB)
EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na frente
com válvula de elevação e abaixamento
Sistema de estabilidade de condução do veículo
Indicador de desgaste das pastilhas de freio através do Trailer Info Center e exibição de dados do veículo, como cargas nos eixos, quilometragem e mensagens de diagnóstico/sistema
Sistema de monitoramento da pressão dos pneus, via EBS
#Rodas e Pneus
445/45 R19,5", marca Continental
Jantes de aço, cor prata de fábrica
incluindo tampas de proteção para parafusos das rodas
#Sistema Elétrico
24 Volts, 4 x luzes de 3 câmaras + 1 luz de ré redonda e + 1 luz de nevoeiro traseira redonda
2 luzes de contorno branco/vermelhas na parte traseira
2 x tomadas de 7 pinos e 1 x tomadas de 15 pinos à prova de erros na frente
2 luzes de trabalho LED adicionais na traseira
#Piso
Placas prensadas de cerca de 30 mm de espessura, em longarinas longitudinais para alta capacidade de carga pontual para carga de empilhadeira até máx. 7100 kg
"Selagem de piso Premium" Piso selado em toda a volta
#Travessas Laterais
3 pares de travessas deslizantes que podem ser deslocadas em toda a extensão, com 4 bolsos de inserção e um bolso longo na parte inferior.
3 pares de posições das travessas
Iodpfozl D Rzex Aiusaw
#Barras de Fixação
5 fileiras de barras de fixação de alumínio em forma de V
#Lona
Lona, com cintas horizontais e verticais soldadas
incluindo 3 x bolsas para documentos por lado
Catracas de tensão em aço inoxidável
#Teto
Cobertura deslizante, elevação traseira, com cobertura que pode ser deslizada da parte traseira para a frente, viga do teto em forma de L para a indústria automotiva, largura interna entre as vigas do teto de aproximadamente 2.490 mm, cor da lona: branca
Lona do teto com 5 pontos de fixação nas vigas transv
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Triptis
9.506 km
Semi-reboque aberto com lona
FLIEGL3-Achs Gardinensattel MegaRunner Coil
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902037809, peso em vazio: 7.722 kg, peso máximo de carga: 31.278 kg, peso total: 39.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13.650 mm, largura do espaço de carga: 2.480 mm, altura do espaço de carga: 3.000 mm, comprimento total: 13.850 mm, largura total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 435/50 R19,5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: branco, Atenção: As imagens são imagens de arquivo!
#Chassis Plataforma Sela
Caixa para bobinas com cerca de 8.040 mm de comprimento, 8 suportes para bobinas 80 x 50 x 1200 mm para a caixa de bobinas ou 70 x 40 mm para encaixe na estrutura externa, 4 pares de suportes internos para bobinas 82 x 52 mm, cobertura para bobinas com placas de serigrafia e travessas
1 par de adaptadores de amarração para suportes de bobinas, encaixáveis na parte superior do suporte da bobina
Caixa para bobinas em versão reforçada
4 pares de cintas de amarração "Vario-Lash" para uso no "perfil de bloqueio de carga", 6 toneladas cada, soltas
7 pares de olhais de amarração adicionais embutidos na estrutura externa, 5 toneladas cada
4 à frente e 3 atrás da caixa para bobinas
9 pares de olhais de amarração com 5 toneladas cada, embutidos na área da caixa para bobinas
1 par de pontos de amarração embutidos no longo do chassi, à frente da caixa para bobinas, com 5 toneladas cada
Caixa para paletes para 8 paletes euro, à frente do 1º eixo
Travessa para paletes em versão pesada, aparafusada em ambos os lados, cerca de 15 a 20 mm de altura, com possibilidade de amarração a cada 380 mm aproximadamente
1 suporte para roda sobresselente para 1 roda, com conjunto de fixação da roda, no lado direito, atenção à altura livre
2 caixas de ferramentas de plástico, l = 600 / a = 425 / p = 460 mm, com fechadura
Suporte para empilhador acompanhante na parte traseira, em versão galvanizada
Iaodjzl D Iyepfx Aiujw
5 pares de suportes de viga embutidos na estrutura externa, cerca de 72 x 42 mm (dimensões internas), os suportes de viga são adequados para suportes de encaixe de bobinas, se forem girados 180°
3 suportes de viga embutidos no centro do piso, cerca de 72 x 42 mm (dimensões internas) (não na área da caixa para bobinas), os suportes de viga são adequados para suportes de encaixe de bobinas, se forem girados 180°, 2 à frente da caixa para bobinas (1 em conjunto com a estrutura externa) e 1 atrás da caixa para bobinas
#Eixos + Suspensão
Eixos de freio a disco SAF
"Medição a laser dos eixos/chassis", redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível
"Sistema TIS de inflação dos pneus", sistema automático de monitoramento e enchimento da pressão dos pneus
Suspensão pneumática
1º eixo, eixo elevatório automático, adicionalmente acionável eletricamente do caminhão, incluindo abaixamento forçado e assistência de partida
#Sistema de freios
Sistema de freios pneumáticos de duas linhas
Passagem de tubulações coloridas para facilitar a manutenção.
Reservatório de ar em alumínio
Freio de estacionamento com acumulador de mola
com válvula de elevação e abaixamento + função de redefinição automática
AAC Basic, eixo de alívio automático atuando no último eixo, como auxílio de manobra, até 20 km/h
Wabco SmartBoard, para exibir dados do veículo, como cargas nos eixos, quilometragem e mensagens de diagnóstico/sistema
Detecção da carga nos eixos através do sinal EBS-Canbus
#Rodas e pneus
435/50 R19,5", aro de alumínio polido
#Sistema elétrico
2 tomadas de 7 polos e 1 tomada de 15 polos na dianteira, à prova de inversão, sem cabo de conexão
2 tomadas de 7 polos no lado esquerdo traseiro para empilhador acompanhante
#Piso
Placas de serigrafia com cerca de 30 mm de espessura, para alta capacidade de carga pontual para carga do eixo do empilhador até máx. 5.600 kg
#Paredes dianteiras / Reforços de canto dianteiros
2 pares de olhais de amarração nos reforços de canto da parede dianteira, dentro, à esquerda e à direita, apr
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Triptis
9.506 km
Semi-reboque basculante
Fliegl3-Achs Stahlkipper 50m³ light Master
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902037806, peso em vazio: 7.960 kg, peso máximo de carga: 31.040 kg, peso total: 39.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 10.500 mm, largura do espaço de carga: 2.330 mm, altura do espaço de carga: 1.950 mm, volume do espaço de carga: 50 m³, comprimento total: 11.200 mm, largura total: 2.550 mm, altura total: 3.470 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: preto, Atenção: As imagens são imagens de arquivo!
#Chassis de semi-reboque basculante
Estrutura de aço de grão fino soldada, de construção leve, com ligeira curvatura, placa de engate com pino de rei substituível de 2"
24 toneladas, macaco de apoio de 2 estágios, operado de um lado
Proteção lateral de alumínio
Proteção inferior, dobrável
"Suporte de para-lama" integrado, superfície resistente a pedras
2 ganchos de reboque na parte traseira
#Eixos e Suspensão
Eixos com freios a disco SAF, com diâmetro de disco de 430 mm
"Eixos/suspensão medidos a laser", reduzindo o desgaste dos pneus e o consumo de combustível
Suspensão pneumática
1º eixo: eixo elevatório automático, adicionalmente operável eletricamente a partir do camião, incluindo abaixamento forçado e assistência de partida
"Mecanismo de eixo elevatório galvanizado a fogo" 10 anos de garantia contra corrosão
#Sistema de Travagem
Sistema de travagem pneumática de 2 linhas
Passagem de cabos colorida para facilitar a manutenção
Travão de estacionamento com acumulador de mola
2 cabeças de acoplamento intercambiáveis na frente
EBS de 24 volts, sistema de travagem eletrónico com tomada EBS na frente
Com válvula de elevação e abaixamento
Sistema de estabilidade de condução do veículo
Abaixamento automático do basculamento com válvula de bloqueio
Detecção da carga do eixo via sinal EBS-Canbus, para exibição no ecrã da cabine
#Rodas e Pneus
Jantes de aço 385/65 R22.5", prata de fábrica
"TPMS" Sistema de monitorização da pressão dos pneus de acordo com a ECE R 141, exibição no ecrã do veículo trator, via EBS
#Sistema Elétrico
24 volts, luzes multicâmaras, iluminação LED amarela lateral
Iluminação LED amarela lateral acoplada à luz de pisca "Luzes laterais piscantes"
2 luzes de posição brancas na frente em LED
2 luzes de contorno branco/vermelho na parte traseira
2 x tomadas de 7 polos e 1 x tomada de 15 polos intercambiáveis na frente
2 faróis de trabalho LED adicionais, integrados e rebaixados na parte traseira
#Sistema Hidráulico
Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, menor estágio com revestimento duro de cromo, com luva de aparafusamento HDK, parte fixa, NW 48 mm
Atuação hidráulica através de comando auxiliar do camião
Conexão hidráulica com mangueira e conector de aparafusamento HDK NW = 48 mm com porca de aperto
#Caixa Basculante
Caixa basculante de aço com bordas, feita de aço HB 400 altamente resistente ao desgaste, parede frontal inclinada com suporte de cilindro hidráulico externo. Proteção de alumínio dobrável no lado direito para lona de cobertura. Suporte para pá e vassoura na parte externa da parede frontal. Internamente com escada na parede frontal.
Paredes laterais com 4 mm de espessura contínua, fundo com 5 mm de espessura contínua
Parede traseira "de membrana"
Parede traseira com porta de 2 folhas, 1/2 para 1/2, com 1 lingueta na asa direita.
Com fecho de haste rotativa externo e travamento mecânico na parte inferior.
Plataforma com escada, placa de conexão para ar/elétrica e freio com amplo espaço para a melhor operação possível.
Lona de cobertura de um lado, para ser colocada no lado direito, com travamento central no lado esquerdo.
#País de homologação/Placas
Alemanha
Iaodezlz Uwopfx Aiuow
Aprovação de teste de acordo com a CE 2007/46
Resistência da estrutura de acordo com a EN 12642
Linha direta de atendimento 24 horas por dia, 7 dias por semana
Preparado para suporte de placa de matrícula de uma linha
1 sinal de alerta de acordo com a ECE - 70
1 sinal de alerta "A" para transporte de resíduos, d
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Triptis
9.506 km
Reboque aberto com lona
FLIEGL3-Achs Standard Gardine Bahnverladbar
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902034305, peso em vazio: 5.875 kg, peso máximo de carga: 33.125 kg, peso total: 39.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13.650 mm, largura do espaço de carga: 2.480 mm, altura do espaço de carga: 2.790 mm, comprimento total: 13.850 mm, largura total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: original, As imagens são imagens de arquivo!
#Chassis, Sela e Transportadora
Estrutura soldada em aço de grão fino, placa de sela com pino de rei substituível de 2", versão para transporte combinado (ferroviário/transporte por comboio), sistema de amarração de carga para transporte combinado XL (para velocidade de transporte máx. de 140 km/h) composto por 4 bordas de garra (diferenciadas por cor), altura total do veículo no ponto mais alto com suspensão pneumática desativada máx. 4000 mm em operação com reboque tipo "pocket", lona com proteção de borda de garra integrada na lona, conforme especificação "DB", proteção inferior rebatível, proteção lateral rebatível, marcação na lona do teto na área dos pontos de fixação do guindaste (para orientação do operador do guindaste), distância entre eixos descentralizada (transporte combinado) até 44 toneladas de peso bruto, codificação ferroviária conforme EN 13044 com código ILU, escada retrátil na parte traseira, trava de porta "D-Lock" para fechadura tipo I-Lock, proteção lateral de alumínio rebatível, proteção inferior de aço galvanizado rebatível
Barreira de proteção "Heavy Blocker 2.0" na parte traseira, olhais de reboque marcados em amarelo, batente de paletes em ambos os lados
#Eixos e Suspensão
Eixos com freios a disco SAF com diâmetro do disco de 430 mm como eixo para transporte combinado, com proteção contra folga por meio de cabo de aço ou construção alternativa, suspensão pneumática, 1º eixo com elevação automática, incluindo abaixamento forçado e assistência de partida, acionamento "3x freio"
#Sistema de Freios
Sistema de freios pneumático de 2 vias, disposição das linhas codificada por cores para facilitar a manutenção, freio de estacionamento com acumulador de mola, 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, EBS, sistema de freios eletrónico com tomada EBS na frente, com válvula de elevação e abaixamento + função de reset automático
#Rodas e Pneus
385/65 R22.5", marca a critério do fabricante, jantes de aço
#Elétrica
2 tomadas de 7 pinos e 1 tomada de 15 pinos à prova de inversão na frente, faróis de trabalho LED na traseira
#Piso
Placas prensadas de aproximadamente 30 mm de espessura, sobre 8 longarinas longitudinais para alta capacidade de carga pontual para carga de eixo de empilhador até máx. 7.900 kg, "vedação de piso premium", piso com fita de vedação em toda a volta
#Paredes Frontais / Reforços de Canto na Frente
2.580 mm de altura, reforços de canto em aço em design volumoso, parede frontal com resistência conforme código XL EN 12642, ou seja, 0,8 x P da carga útil, "bloqueador de impacto", na parte inferior interna, aproximadamente 140 mm de altura com barreira de proteção de aço
#Paredes Traseiras / Reforços de Canto na Traseira
Reforços de canto traseiros em aço até a borda inferior do teto, parede traseira com resistência conforme código XL EN 12642, ou seja, 0,5 x P da carga útil, fechadura de porta integrada "Fliegl I-Lock", "premiada com o iF Design Award", garantia vitalícia "nas peças da estrutura"
#Lona
Lona com cintas horizontais e verticais soldadas, lona lateral com resistência conforme 0,4 x P da carga útil
Iaedpfxozlrqco Aiuew
#Teto
Cobertura "Fliegl Blitz", cobertura deslizante, elevação traseira elevável, com cobertura deslizante da parte traseira para a parte dianteira, viga do teto em L para a indústria automotiva, lona do teto com fixação quíntupla nas travessas transversais do teto, ou seja, cada travessa transversal com 5 fivelas, além disso, cada segunda travessa tr
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Triptis
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Chassis intercambiável
Fliegl2-Achs Wechselfahrgestell ZWP 180
Ligar
Condição: usado, número da máquina/veículo: WFDFLT21802025375, peso em vazio: 2.620 kg, peso máximo de carga: 15.380 kg, peso total: 18.000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 04/2019, comprimento total: 9.470 mm, largura total: 2.550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", cor: cinzento, Atenção, as imagens são fotos de arquivo! O veículo pode eventualmente estar em uso!
Mais informações:
Construção soldada em aço de grão fino, batente dianteiro ajustável longitudinalmente e rebatível, par de rolos de guia removíveis, na frente e atrás, adicionalmente 4 dispositivos de travamento de contêineres com suportes robustos na base de 20 pés para corpos intercambiáveis de 7,15 e 7,45 m, eixo giratório com coroa de giro de esferas reforçada, calços com suporte.
Proteção lateral de alumínio, proteção anti-engarrafamento de aço, para-lamas tipo quarto na frente e tipo meia concha atrás.
1 suporte para roda sobressalente, para 1 roda, com kit de fixação em formato de cesto.
Lança de tração com olhal de 40 mm inspecionado, ajuste de altura da lança de tração por mola.
Iaodpfoi Riz Hex Aiujw
Eixos de freio a disco BPW, eixos/chassi alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível, suspensão pneumática.
Sistema de freio pneumático de 2 linhas, roteamento das linhas em cores para manutenção facilitada. Reservatório de ar de 208 litros.
Freio de estacionamento por mola, 2 cabeçotes de acoplamento protegidos contra troca na dianteira com linha de ligação ao caminhão tractor, EBS marca Wabco, sistema eletrônico de freio com conector EBS na frente e cabo de ligação (Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos trator que garantam a funcionalidade do ABS!) com válvula de elevação e descida, função de retenção em ambas as posições.
24 Volts, 4 lanternas de 3 câmaras + 1 farol de ré redondo + 1 luz traseira de neblina redonda, iluminação lateral em LED amarelo, 2 luzes de posição brancas dianteiras, 2 luzes de delimitação branco/vermelho traseiras, 1 tomada de 15 pinos na frente com cabo de ligação, 1 farol de trabalho LED adicional na traseira, acionado pela luz de ré, 1 farol de trabalho LED na frente entre as longarinas, direcionado para trás e acionado pela luz de ré.
País de registro: Alemanha, com inspeção DEKRA e laudo (de acordo com §13 EG-FGV), preparado para suporte de placa de licença de linha única, marcação de contorno com faixas refletivas conforme ECE R 048, lateralmente branco e vermelho atrás.
Atenção, as imagens são fotos de arquivo! O veículo pode eventualmente estar em uso!
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Triptis
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Chassis intercambiável
Fliegl2-Achs Wechselfahrgestell ZWP 180
Ligar
Condição: usado, número da máquina/veículo: WFDFLT21802026297, peso em vazio: 2.872 kg, peso máximo de carga: 15.128 kg, peso total: 18.000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 11/2019, comprimento total: 9.470 mm, largura total: 2.550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", cor: cinzento, Atenção, as imagens apresentados são imagens de arquivo! O veículo pode ainda estar em uso!
Informações adicionais:
Estrutura soldada em aço de grão fino, batente frontal ajustável longitudinalmente e rebatível, par de roletes condutores removíveis, na dianteira e traseira, Swap Guard – guia para carroçarias intercambiáveis, instalados antes e após cada trava de contentor, 4 travas de contentor com suportes reforçados, base de 20 para contentores intercambiáveis de 7,15 e 7,45, mesa giratória com coroa de roletes robusta, calços de roda com suporte, proteção lateral em alumínio, proteção lateral recuada para espaço livre ideal junto aos suportes das carroçarias intercambiáveis, proteção antiencastramento em aço, encurtada para espaço livre ideal junto aos suportes das carroçarias intercambiáveis, sistema de iluminação instalado protegido, para-lamas em quarto de concha na frente e meio concha atrás, sem proteção contra colisão, suporte de roda sobressalente tipo cesto, caixa de ferramentas em plástico.
Tirante de reboque (L = 2.200mm) com olhal de tração de 40 mm testado, comprimento do tirante, ajuste de altura através de mola.
Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm, eixos/estrutura medidos a laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível, suspensão pneumática.
Sistema de freio pneumático de 2 linhas, acomodação de cabos coloridos para fácil manutenção, reserva de ar de 208 litros, freio de estacionamento por mola acumuladora, 2 cabeças de acoplamento anti-troca na dianteira com linhas de conexão ao caminhão, EBS, sistema de freio eletrônico com conector EBS dianteiro e cabo de conexão. (Atenção: O semirreboque só deve ser rebocado por veículos que garantam a eficácia do ABS!) Com válvula de levantar e baixar, função de retenção em ambas as posições, função de liberação do freio por botão ao lado da válvula L & B, para liberação do freio em estado acoplado, alimentação elétrica do EBS deve estar garantida!
24 volts, lanternas multifuncionais, luzes laterais LED amarelas, 2 luzes de posição frontais brancas, 2 luzes de marcação traseiras brancas/vermelhas, 1 plug de 15 pinos dianteiro com cabo de conexão, farol de trabalho LED adicional na traseira acionado pela luz de ré, farol de trabalho LED dianteiro central entre os suportes, voltado para trás, também acionado pela luz de ré.
País de registro: Alemanha, com inspeção Dekra e laudo (conforme §13 EG-FGV), preparado para suporte de placa de um linha, placa de advertência ECE-70, placa ADR traseira, rebatível, marcação de contorno com fitas refletivas ECE R 048, laterais brancas e traseira vermelha.
Ijdpoi Ri Dzofx Aiuoaw
Atenção, as imagens apresentados são imagens de arquivo! O veículo pode ainda estar em uso!
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Reboque de chassis intercambiável
FLIEGL2-Achs Wechselfahrgestell ZWP Standard
Ligar
Condição: usado, número da máquina/veículo: WFDFLT21801006610, peso em vazio: 2.620 kg, peso máximo de carga: 15.380 kg, peso total: 18.000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 02/2017, comprimento total: 9.470 mm, largura total: 2.550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", cor: cinzento, Reboque de dois eixos com plataforma trocável
Tipo ZWP 180 Standard
Pesos e dimensões:
Peso total: 18000 kg
Carga útil aprox.: 15380 kg
Carga do conjunto: 18000 kg
Peso em vazio (versão básica) aprox.: 2620 kg +/- tolerância de fabricação
Comprimento total com plataforma trocável 7450 mm aprox.: 9470 mm
Largura total máx.: 2550 mm
Altura do chassi abaixado aprox.: 1180 mm
Altura do chassi elevado aprox.: 1380 mm
Altura do chassi em posição de condução aprox.: 1260 mm
Altura de estacionamento aprox.: 1220 a 1320 mm
Curso do batente até a trava dianteira aprox.: 800 mm
Distância entre travas: 5853 mm
Altura de engate aprox.: 800 mm
Comprimento da lança de tração (ajustada para) aprox.: 2200 mm
Comprimento livre da lança de tração a partir do batente da plataforma trocável 7450 aprox.: 1970 mm
As alturas de estacionamento referem-se a um terreno plano.
Observação! Não é possível o movimento vertical na posição abaixada!
#Chassis com plataforma trocável
Estrutura soldada em aço de grão fino
Fecho rápido para sistema anti-gelo na frente.
Batente dianteiro, ajustável longitudinalmente e rebatível
2 pares de roletes de guia removíveis, na frente e atrás
4 travas para contêineres com suportes estáveis na base de 20" para contêineres trocáveis 7,15 e 7,45
Plataforma giratória com anel de rolamentos de esferas robusto
Calços com suporte
Proteção lateral de alumínio
Proteção inferior de aço
Para-lamas de um quarto de círculo na frente e para-lamas de meio círculo atrás
sem proteção contra impactos
Suporte para pneu sobressalente para 1 pneu, com kit de fixação do pneu
#Dispositivo de engate, reboque com plataforma giratória
Lança de tração com pino de tração de 50 mm testado
Ajuste da altura da lança de tração por meio de mola
#Eixos + Suspensão
Eixos com freio a disco, à escolha do fabricante, com diâmetro do disco de 430 mm,
Suspensão a ar
#Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de 2 circuitos
Reserva de ar 208 litros
Freio de estacionamento com acumulador de mola
Conexão Duomatic na frente, com cabo de ligação para o veículo trator,
EBS, sistema de freio eletrônico com conector EBS na frente, com cabo de ligação,
Iodpfx Aszlfwcoiujaw
Atenção: O veículo reboque só pode ser puxado por veículos tratores que garantam a eficácia do ABS!
com válvula de elevação e abaixamento, função de retenção em cada posição de abaixamento/elevação
Indicador de desgaste das pastilhas de freio, através de sinal EBS-Canbus, para exibição em um visor na cabine do motorista, o caminhão deve estar devidamente preparado para isso, nenhum caminhão instalado.
Reconhecimento da carga do eixo através de sinal EBS-Canbus, para exibição em um visor na cabine do motorista, o caminhão deve estar devidamente preparado para isso, nenhum caminhão instalado. (sem balança calibrada)
Sistema de monitoramento da pressão dos pneus, através de EBS, sem instalação no caminhão (o requisito para isso deve estar presente no caminhão)
conexão de ar adicional na frente, à esquerda, no travesso do contêiner para o sistema anti-gelo
#Rodas e pneus
385/65 R22,5,
Aro de alumínio polido, fabricante Speedline
#Elétrica
24 Volts, luzes multicâmaras em LED, iluminação lateral amarela em LED, iluminação da placa em LED, (Observação! Em alguns veículos tratores, podem ocorrer diagnósticos incorretos, embora a função esteja presente)
2 luzes de posição brancas na frente em LED
2 luzes de marcação branco/vermelhas na traseira em LED
1 conector de 15 polos na frente, com cabo de ligação, conexão elétrica para anti-
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Reboque de chassis intercambiável
Fliegl2-Achs Wechselanhänger ZWP 180 Standard
Ligar
Condição: usado, número da máquina/veículo: WFDFLT21801005232, peso em vazio: 2.650 kg, peso máximo de carga: 15.350 kg, peso total: 18.000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 03/2016, comprimento total: 9.470 mm, largura total: 2.550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 50 percentagem, cor: cinzento, As imagens são imagens de arquivo. O veículo pode estar em uso.
#Chassis de engate giratório
Estrutura de aço de grão fino, soldada
Batente dianteiro, ajustável longitudinalmente e rebatível
2 pares de roletes de guia removíveis
4 dispositivos de travamento de contêiner com suportes robustos, base de 20"
para contêineres intercambiáveis de 7,15 e 7,45
Chassis de engate giratório com anel de rolamento de esferas robusto
Proteção lateral de alumínio
Proteção inferior de aço
Para-lamas de um quarto de círculo na frente e para-lamas de meio círculo na parte traseira
sem proteção contra impacto
#Dispositivo de engate para reboque, chassis de engate giratório
Garfo de tração com olhal de tração de 40 mm testado
Ajuste da altura do garfo de tração por meio de mola
#Eixos + Suspensão
Eixos com freios a disco SAF
Iodszldqhspfx Aiusaw
Suspensão pneumática
#Sistema de freios
Sistema de freios pneumáticos de 2 circuitos
Freio de estacionamento com acumulador de mola
2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, com linhas de conexão para o veículo trator,
EBS, sistema de freios eletrônico com conector EBS na frente, com cabo de conexão,
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos tratores que garantam a eficácia do ABS!
com válvula de elevação e abaixamento, função de retenção em ambas as posições (abaixamento/elevação)
#Rodas e pneus
385/65 R22,5", marca a critério do fabricante
Jantes de aço, cor prata de fábrica
#Sistema elétrico
24 Volts, luzes multicâmaras, iluminação LED amarela lateral
2 luzes de posição brancas na frente
2 luzes de sinalização branco/vermelho na parte traseira
2 conectores de 7 pinos à prova de inversão na frente, com cabo de conexão,
holofote de trabalho LED adicional, na traseira, acionado pela luz de marcha à ré
#Homologação / Placas
Alemanha
com inspeção e certificado Dekra
Linha de suporte 24 horas por dia, 7 dias por semana
preparado para suporte de placa de matrícula de uma linha
Marcação de contorno com fitas refletivas de acordo com a ECE R 048, branca nas laterais e vermelha na traseira
Selo de confiança
Distribuidores certificados pela Machineseeker

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Semi-reboque aberto com lona
FLIEGL3-Achs Gardinensattel MegaRunner
Ligar
Condição: usado, número da máquina/veículo: WFDFLT33802021791, peso em vazio: 6.433 kg, peso máximo de carga: 28.567 kg, peso total: 35.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 11/2017, comprimento do espaço de carga: 13.650 mm, largura do espaço de carga: 2.480 mm, altura do espaço de carga: 3.000 mm, comprimento total: 13.850 mm, largura total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 445/45 R19,5", cor: preto, Atenção: As imagens são imagens de arquivo! O veículo pode ainda estar em uso!
#Chassis e engate
Estrutura de aço de grão fino soldada, placa de engate com pino de rei de 2" substituível, estrutura exterior ligeiramente inclinada com perfil "Load-Lock" para fixação de cintas de amarração, 24 toneladas, 2 macacos de apoio de 2 velocidades, operação de um lado, com parte inferior semicircular e placa de conexão reta, com compensação de inclinação, marca Jost, escada retrátil de 2 estágios na parte traseira, trava de porta lateral, cunhas de suporte com suporte, proteção lateral de alumínio, proteção inferior de aço galvanizado, proteções de respingos na parte traseira que cobrem toda a largura, para-lamas de um quarto de círculo à frente do 1º eixo e atrás de cada eixo, com proteções de respingos anti-spray atrás de cada eixo, proteção contra impacto traseira "Heavy Blocker" transversal + "Amortecedores de impacto laterais com rolos", trava de palete em versão pesada em ambos os lados, soldada, suporte para roda sobressalente para 1 roda, com kit de fixação da roda, caixa de ferramentas de plástico, com gaveta e base de inserção, l=650 / a=520 / p=670 mm, pode ser trancada com um cadeado, caixa de documentos.
Ijdpfxjzlciis Aiueaw
#Eixos + Suspensão
Eixos com freios a tambor BPW com cubo de roda de 8 furos, "Eixos/sistema de suspensão medidos a laser", reduz o desgaste dos pneus e o consumo de combustível, odômetro/contador de quilometragem analógico mecânico, suspensão pneumática, 1º eixo, eixo elevatório automático, incluindo abaixamento forçado e assistência de partida, acionamento "3x freio" (na assistência de partida até máx. 25 km/h), adicionalmente operável com botão manual no veículo.
#Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de duas linhas, freio de estacionamento com acumulador de mola, 2 conectores de acoplamento à prova de inversão na frente, EBS da marca Wabco, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na frente, com válvula de elevação e abaixamento, altura do chassi em combinação com o eixo elevatório, quando o eixo elevatório está levantado, a altura de carga ou total aumenta em 50 mm.
#Rodas e pneus
445/45 R19,5", marca à escolha do fabricante.
#Sistema elétrico
24 Volts, luzes multicâmara em LED, iluminação lateral amarela em LED, 2 luzes de posição brancas na frente em LED, 2 luzes de contorno brancas/vermelhas na parte traseira em LED, 2 tomadas de 7 polos e 1 tomada de 15 polos à prova de inversão na frente.
#Piso
Painéis prensados de cerca de 30 mm de espessura, travessas transversais com inserção em forma de ômega, em longarinas longitudinais para alta capacidade de carga pontual para carga de eixo de empilhadeira até máx. 7100 kg.
#Paredes frontais/cantoneiras frontais
2 580 mm de altura, cantoneiras de aço em versão volumétrica, dispositivo de liberação para lona na parede frontal, na parte inferior interna, a cerca de 140 mm de altura, com proteção contra impacto de aço, parede frontal interna adicionalmente revestida com painel prensado de 1250 mm de altura.
#Longarinas centrais
3 pares de longarinas deslizantes que podem ser deslocadas em toda a extensão, com 4 bolsos de inserção e, na parte inferior, com um bolso longo.
#Travessas de inserção
Travessas de inserção em V de alumínio ou madeira.
#Paredes traseiras/cantoneiras traseiras
Cantoneiras traseiras de aço até a borda inferior do teto, fixação para lona com tubo redondo e catraca de tensionamento da lona, portas do portão traseiro, de duas folhas com 2 barras de travame
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Semi-reboque aberto com lona
Fliegl3-Achs Gardinensattel MegaRunner
Ligar
Condição: usado, número da máquina/veículo: WFDFLT33502021621, peso em vazio: 5.897 kg, peso máximo de carga: 29.103 kg, peso total: 35.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 06/2017, comprimento do espaço de carga: 13.650 mm, largura do espaço de carga: 2.480 mm, altura do espaço de carga: 3.000 mm, comprimento total: 13.850 mm, largura total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R19,5", cor: verde, Atenção, as imagens são imagens de arquivo. O veículo pode estar em uso!
*Chassis: Plataforma para transporte de cargas
Estrutura soldada em aço de grão fino, construção leve, placa de engate com pino de rei substituível de 2"
Quadro externo ligeiramente inclinado com "perfil de bloqueio de carga" para fixação de cintas de amarração. Atenção! Para fixar as cintas em conjunto com as paredes laterais, as paredes laterais devem ser abertas!
24 toneladas, 2 macacos de apoio de 2 estágios, operação de um lado, com parte inferior reta, sem compensação de curso, escada de extensão na parte traseira, batente de porta lateral,
2 cunhas de apoio com suporte
Proteção lateral de alumínio, caixa de paletes para 8 paletes Euro, montada na frente dos eixos, tampa da caixa de paletes preta, proteção inferior de aço galvanizado, para-lamas de quarto de círculo na frente do 1º eixo e atrás de cada eixo
com abas antispray atrás de cada eixo, proteção contra impacto traseira "Heavy Blocker" horizontal + "amortecedor de impacto lateral"
Batente de paletes em versão pesada, em ambos os lados, cerca de 15 a 20 mm de altura, com possibilidade de amarração a cada 200 mm, altura de carregamento reduzida em cerca de 20 mm,
1 caixa de ferramentas de plástico, com gaveta e base de inserção, l=650 / a=520 / p=670 mm, com fechadura
*Eixos + Suspensão
Eixos com freios a disco SAF, "eixos/sistema de suspensão medidos a laser", redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível, "TIS - Sistema de Inflação de Pneus", sistema automático de monitoramento/inflação da pressão dos pneus, suspensão a ar, sem eixo elevatório
*Sistema de Freios
Sistema de freios pneumático de 2 linhas, freio de estacionamento com acumulador de pressão, 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, sem linha de conexão, EBS, sistema de freios eletrônico com tomada EBS na frente, com válvula de elevação e abaixamento, sistema de estabilidade do veículo
*Rodas e Pneus
385/55 R19,5", marca a escolha do fabricante, rodas de aço, prata industrial
*Sistema Elétrico
24 volts, lanternas multicâmaras, iluminação lateral em LED amarelo, 2 luzes de posição brancas na frente
2 luzes de contorno branco/vermelho na parte traseira, 2 tomadas de 7 pinos e 1 tomada de 15 pinos à prova de inversão na frente
*Piso
Ijdpozlcdgjfx Aiueaw
Placas prensadas de cerca de 30 mm de espessura, travessas transversais com inserção em forma de ômega, em longarinas longitudinais para alta capacidade de carga pontual para carga do eixo do empilhador até um máximo de 7100 kg
*Paredes Frontais / Reforços Laterais Frontais
2.580 mm de altura, reforços laterais de aço, na parte inferior, na parte interna, com cerca de 140 mm de altura, com proteção contra impacto de aço
*Reforços Laterais
3 pares de reforços deslizantes, deslocáveis ao longo de todo o comprimento, com 4 bolsos de inserção e, na parte inferior, com um bolso longo.
3 pares de posições de reforços
*Barras de Inserção
Barras de inserção em V de alumínio
*Paredes Traseiras / Reforços Laterais Traseiros
Reforços laterais traseiros de aço até a borda inferior do teto, fixação para lona com tubo redondo e catraca de tensão da lona
Portas traseiras, 2 folgas com 2 trincos de torção internos
*Lona
Lona, com cintas horizontais e verticais soldadas, catracas de tensão em aço inoxidável
Identificação do cliente "Bring" nas lonas laterais e na porta traseira
*Teto
Teto deslizante, elevador traseiro rebatível para cima, com teto deslizante de trás para frente, viga do teto em L para a
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Semi-reboque aberto com lona
Fliegl3-Achs Gardine RoadRunner / Vorführung
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Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902030381, peso em vazio: 5.960 kg, peso máximo de carga: 29.040 kg, peso total: 35.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 03/2022, próxima inspeção (TÜV): 03/2027, comprimento do espaço de carga: 13.650 mm, largura do espaço de carga: 2.480 mm, altura do espaço de carga: 2.740 mm, comprimento total: 13.850 mm, largura total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", cor: preto, As imagens são fotos de arquivo. O veículo pode ainda estar em operação!
Construção soldada em aço de grão fino, placa de engate com pino rei de 2" substituível, quadro externo ligeiramente inclinado com perfil 'Load-Lock' para fixação de cintas de amarração, capacidade de 24 toneladas. Pé de apoio bipartido de 2 velocidades, operação unilateral, com parte inferior reta, sem equalizador, observação: distância livre entre os pés de apoio ou raio de giro traseiro de aprox. 1930 mm sem os apoios, escada extensível na traseira, tranca de porta lateral, porta-paletes para 32 paletes europeus (versão longa), altura livre do solo aprox. 300 mm. Para-choque traseiro "Blocker" feito de cantoneira de aço galvanizada, proteção para empilhadeiras e para as dobradiças das portas, batente para paletes dos dois lados com altura de aprox. 15-20 mm, parafusado, a altura de carregamento diminui cerca de 15-20 mm.
Eixos e suspensão
Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de 430 mm, chassi e eixos medidos a laser para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível, suspensão pneumática sem eixo elevatório.
Sistema de freios: sistema pneumático de dois circuitos, chicote colorido para fácil manutenção. Freio de estacionamento por mola acumuladora.
2 cabeçotes de acoplamento dianteiros antifalsificação, sem linha de conexão, EBS marca Haldex, sistema eletrônico de freios com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão, com válvula de levantamento e descida.
Sistema de estabilidade do veículo, indicador de desgaste das pastilhas de freio via sinal EBS-Canbus para exibição no display da cabine (o caminhão deve estar preparado), detecção de carga por eixo via EBS-Canbus para exibição no display da cabine (o caminhão deve estar preparado), sem instalação no caminhão (sem balança aferida).
Sistema de monitoramento de pressão dos pneus TPMS Haldex, via EBS, sem instalação no caminhão (requisito: preparação no caminhão).
Elétrica: 24 volts, lanternas multicâmaras em LED com resistência, iluminação lateral em LED amarelo, iluminação de placa em LED.
2 luzes de posição brancas dianteiras, 2 luzes delimitadoras traseiras branco/vermelho, 1 tomada de 15 pinos dianteira, sem cabo de conexão, refletor de trabalho em LED adicional na traseira, acionado pela luz de ré.
Assoalho de placas compensadas de cerca de 30 mm de espessura, com longarinas para alta capacidade de carga pontual, carga máxima por eixo de empilhadeira de até 7100 kg.
Parede frontal / suportes de canto dianteiros
2, 580 mm de altura, suportes de aço para volume, mecanismo de liberação para lona lateral na parede frontal, "Crash-Blocker" na parte inferior interna com proteção de aço a cerca de 140 mm do chão.
Suportes intermediários: 2 pares de suportes deslizantes ajustáveis por todo o comprimento, com quatro bolsas de encaixe e uma bolsa longa na parte inferior. 2 posições de encaixe por lado.
Ripadores: 5 fileiras de ripas de encaixe de alumínio tipo V.
Parede traseira / suportes de canto traseiros
Suportes traseiros em aço até a borda inferior do teto, fixação da lona com tubo redondo e catraca tensionadora de lona.
Iasdpjy Tvwxefx Aiuew
Portas traseiras duplas, cada uma com 2 fechos internos tipo barra giratória.
Lona: lona com cintas horizontais e verticais soldadas, fechos de tensão em aço inoxidável.
Teto: toldo corrediço, extremidade traseira basculante, toldo deslizante de trás para frente, viga superior tipo L para indústria automotiva, largura interna entre vigas aprox. 2.490 mm, cor da lona: branca; teto n
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Semi-reboque aberto com lona
FLIEGL3-Achs Gardinensattel MegaRunner
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Condição: usado, número da máquina/veículo: WFDFLT33902030001, peso em vazio: 6.075 kg, peso máximo de carga: 32.925 kg, peso total: 39.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/2023, comprimento do espaço de carga: 13.650 mm, largura do espaço de carga: 2.480 mm, altura do espaço de carga: 3.000 mm, comprimento total: 13.850 mm, largura total: 2.550 mm, altura total: 3.940 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 435/50 R19,5", Atenção, as imagens apresentadas são fotos de arquivo. O veículo pode ainda estar em utilização!
"Pré-carga" com leve tensão na área do pescoço, placa do selim com pino rei intercambiável de 2", quadro externo levemente inclinado em nova versão com perfil "Load-Lock" para fixação de cintas, manivela de suporte de duas velocidades de 24 t, operação unilateral.
Retentor de porta lateral, calços de apoio com suporte, proteção lateral anticolisão em alumínio, proteção inferior em aço galvanizado, para-lamas tipo quarto de concha à frente do 1º eixo e atrás de cada eixo, com para-barro anti-spray atrás de cada eixo, proteção traseira anticolisão, limitador para paletes em ambos os lados com altura de aprox. 15–20 mm, execução aparafusada, altura de carregamento reduzida em aprox. 15-20 mm, caixa de ferramentas em plástico, com gaveta e prateleira, largura=650 / altura=520 / profundidade=670 mm.
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Eixos e Suspensão
Eixos de freio a disco SAF, "eixos/chassi medidos a laser" para redução de desgaste dos pneus e do consumo de combustível, suspensão pneumática, 1º eixo com levantamento automático, incluindo abaixamento forçado e assistência de partida, elevação do eixo abaixo da altura recomendada de condução.
Sistema de freios
Sistema de freio a ar comprimido de 2 linhas, freio de estacionamento por mola acumuladora.
2 cabeças de acoplamento de segurança na frente, sem conexões, EBS (Sistema de Freio Eletrônico) com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão. Atenção: com válvula de elevação e rebaixamento, altura de condução combinada com eixo elevatório. Com o eixo elevatório levantado, a altura de carga ou total aumenta em 50 mm.
Rodas e Pneus
435/50 R19,5", jantes de aço.
Elétrica
24 volts, lanternas de múltiplas câmaras, 2 luzes de posição brancas dianteiras, 2 luzes de contorno branco/vermelho traseiras, 2 tomadas de 7 pinos e 1 de 15 pinos de segurança dianteiras, sem cabo de conexão.
Piso
Placas de compensado antiderrapante de aprox. 30 mm de espessura, sobre longarinas longitudinais para alta resistência à carga pontual, para carga máxima nos eixos do empilhador até 7100 kg.
Parede Frontal / Montantes de canto dianteiros
2580 mm de altura, montantes de canto em aço, versão volumétrica, dispositivo de soltura para lona lateral na parede frontal.
Montantes intermediários
3 pares de montantes deslizantes ao longo de todo o comprimento, com 4 bolsas de encaixe cada, e bolsa longa inferior.
3 posições de encaixe para montantes.
Ripados de encaixe
5 fileiras de ripas de alumínio + ripas Vario.
Parte traseira / Montantes de canto traseiros
Montantes de canto traseiros em aço até a borda inferior do teto, fixação para lona com tubo redondo e catraca de tensão para lona.
Lona
Lona com cintas horizontais e verticais soldadas, fechos de tensão em aço inoxidável.
Teto
Capota corrediça Fliegl-Blitz, parte traseira elevável, possibilita recolhimento da lona de trás para frente, trilho L específico para indústria automotiva, largura interna entre trilhos do teto aprox. 2.490 mm, cor da lona: branca (na versão com capota corrediça da frente sem carrinho deslizante na dianteira).
País de homologação / placas
Alemanha, aprovação segundo EG 2007/46, linha direta de serviço 24/7, certificado de fabricante Fliegl de resistência da carroceria conforme EN 12642 XL, certificado de resistência da carroceria Fliegl conforme DL 9.5, limitador de paletes em ambos os lados, aprox. 20 mm de altura, altura de carga reduzida em aprox. 20 mm, certificado de
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