Durfo D1Z comprar usado (5)

Condição: usado, Ano de fabrico: 2015, Funcionalidade: totalmente funcional, tipo de corrente de entrada: trifásico, tensão de entrada: 400 V, frequência de entrada: 50 Hz, Oferecemos esta etiquetadora usada Durfo D1Z, ano de fabricação 2015, para etiquetas autocolantes de papelão com impressora inkjet para, por exemplo, validade, número de lote no rótulo. Modelo: D1Z Ano de fabricação: 2015 Número de série: AB1699E Tensão de funcionamento: 400 V Número de fases: 3 Kdjdpfx Ajym Sppedcet Frequência: 50 Hz VÍDEO disponível sob consulta! Se tiver dúvidas ou precisar de mais informações, envie-nos uma mensagem ou ligue-nos.

Condição: pronto a usar (usado), Siemens 1FT6064-6AK72-4AD1-Z Z=S53 SN: YFN8635512701002 motor síncrono, usado, em bom estado de conservação, 100% funcional, fornecido conforme fotos. Kdjdpfxsx Duqis Adcst

Condição: usado, quilometragem: 36.419 km, potência: 315 kW (428,28 cv), configuração de eixo: 6x6, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, comprimento total: 79.150 mm, largura total: 25.500 mm, altura total: 38.800 mm, comprimento do espaço de carga: 49.000 mm, largura do espaço de carga: 23.800 mm, altura do espaço de carga: 8.000 mm, Ano de fabrico: 2017, Equipamento: ABS, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), ar condicionado, Para questões relacionadas ao veículo, o Sr. Seidel está à sua disposição (telefone:...). Mercedes-Benz Arocs 3343 AK 6x6, basculante de três lados Kdsdpez Dm Ukofx Adcot A1C: Eixo dianteiro, 7,5 t; A1W: Bloqueio do diferencial do eixo dianteiro; A1Y: Eixo dianteiro, versão reta; A2G: Eixo traseiro, engrenagem cônica 300, planetária, 13,4 t; A6C: Relação do eixo i = 4,833; B1B: Sistema de travagem eletrónico com ABS e ASR; B1D: Unidade de alimentação de ar comprimido eletrónica, média; B1F: Aquecimento, unidade de alimentação de ar comprimido eletrónica; B1Z: ABS, comutável; B2B: Travão de tambor, no eixo dianteiro e traseiro; B4A: Monitorização de condensação, para o sistema de ar comprimido; B4M: Depósito de ar comprimido, aço; B5B: Travão do reboque, de 2 linhas; C0B: Balanço da estrutura, 800 mm; C1R: Distância entre eixos, 3600 mm; C5J: Peças de fixação, para basculante; C5P: Estrutura aparafusada; C6C: Direção, de 1 circuito; C6J: Bomba de assistência à direção, não regulada; C6Q: Estabilizador, eixo dianteiro; C7C: UFS traseiro, dobrável, basculante de aço, força de teste 80%; C7J: Suporte da bateria, baterias lado a lado; C8E: Para-lamas semicarcaça, para basculante completo; D0S: Conexão de ar comprimido, na cabine; D1B: Banco do condutor com suspensão, padrão; D1P: Banco do passageiro com suspensão, conforto; D1Z: Banco central, com cinto de segurança de 3 pontos; D2N: Encosto do banco, desbloqueio, banco do condutor; D3Q: Revestimento do banco, veludo; D6F: Ar condicionado; D6I: Utilização de calor residual; D6M: Aquecimento auxiliar de água quente, cabine; D6Z: Filtro para obras; D7G: Tampa do compartimento de arrumação, lado do condutor e do passageiro; D8A: Escotilha no teto/abertura de ventilação no teto; E0D: Sensor da bateria, Fa. Hella; E1B: Baterias, 2 x 12 V/170 Ah, baixa manutenção; E1N: Gerador, 28 V/100 A; E3A: Conversor de tensão, 24 V/12 V, 10 A; E3B: Ponto de conexão, 12 V/15 A, para consumos auxiliares; E3E: Tomada auxiliar, 12 V/15 A, espaço para os pés do passageiro; E3L: Tomada, 24 V/15 A, espaço para os pés do passageiro; E5A: Interruptor nº 1 para eletricidade de equipamentos externos; E5H: Interruptor da luz de condução noturna; E6A: Tomada do reboque, 24 V, 15 polos; E6E: Adaptador, 15 polos para tomada de 2x7 polos; F0G: Módulo lateral, N3G: Veículo; F0Y: Visor do espelho, veículo de construção; F1O: Cabine M ClassicSpace, 2,30 m, túnel 320 mm; F3A: Montagem da cabine, padrão, com suspensão de aço; F3W: Dispositivo de inclinação da cabine, mecânico-hidráulico; F4I: Painel traseiro da cabine, com janela; F4X: Tampa exterior do compartimento de arrumação, lado esquerdo; F5Y: Revestimento do pilar A; F6E: Para-brisas fumado, com filtro de banda, aquecido; F6I: Espelho frontal, aquecido; F7B: Para-choques, cantos em aço; F7D: Para-choques, parte central, olhais de reboque, gancho de reboque; F7Y: Entrada na cabine, lado esquerdo/direito, móvel; F7Z: Degrau, com corrimão no teto; F8E: Sistema de fecho, com fecho central; F8F: Sistema de fecho de conforto; G0A: Linha de transmissão, 44 t a 68 t; G0W: Programa de condução off-road; G2F: Caixa de velocidades, G 330-12/11,63-0,77; G4E: Caixa de transferência, VG 3000-3W, 1,04, comutável; G5A: Embraiagem monodisco; G5G: Mercedes PowerShift 3; I1I: Pneus, sem câmara, 13 R 22,5, eixo dianteiro/eixo dianteiro direcional/eixo traseiro; I1J: Pneus, sem câmara, 13 R 22,5, eixo traseiro; I4J: Configuração de rodas, 6x6; I5H: Veículo de 33,0 toneladas; I6I: Local de produção do veículo, Wör

Condição: usado, quilometragem: 38.489 km, potência: 175 kW (237,93 cv), cor: preto, tipo de engrenagem: automático, comprimento total: 78.500 mm, largura total: 25.500 mm, altura total: 36.500 mm, comprimento do espaço de carga: 60.600 mm, largura do espaço de carga: 24.800 mm, altura do espaço de carga: 24.500 mm, Ano de fabrico: 2021, Equipamento: ABS, ar condicionado, direção assistida, fecho centralizado, - Suspensão pneumática traseira - Suspensão pneumática dianteira Kodpfx Adjztlrcocjdt Para questões sobre o veículo, o Sr. Seidel terá todo o prazer em ajudá-lo (telefone: .Mercedes-Benz Atego 824 L plataforma/lona + plataforma elevatória Motor de 6 cilindros! Plataforma elevatória: BÄR BC 1000 S4-A4 (1.000 kg), A1M eixo dianteiro, 4,1 t, A2B eixo traseiro, relação de engrenagem 325, hipoide, 6,2 t, A2Z bloqueio do diferencial do eixo traseiro, A5S relação do eixo i = 3,636, B1B sistema de travagem eletrónico com ABS e ASR, B1D unidade de fornecimento de ar comprimido eletrónica, média, B1F aquecimento, unidade de fornecimento de ar comprimido eletrónica, B2A travão de disco, no eixo dianteiro e traseiro, B4A monitorização da condensação, para o sistema de ar comprimido, B5B travão de reboque, 2 linhas, C2J distância entre eixos 4220 mm, C5I peças de fixação, para a plataforma, C6B direção ZF 8095, C6S estabilizador, para cargas elevadas, eixo traseiro, C7E proteção inferior dianteira (ECE), aço, C7M dispositivo de proteção, lateral, otimizado em termos de peso, C8J proteção contra salpicos, no para-lama, C9L saliência do chassi alargada, 200 mm, C9Y eliminação da proteção inferior traseira (ECE), D1B banco de condutor com suspensão, padrão, D1M banco fixo do passageiro, simples, D1Z banco central, com cinto de segurança de 3 pontos, D3X revestimento do assento, tecido plano, D4A painel de instrumentos padrão, D4W vidros elétricos, ambos os lados, D4Y cortina de sol, lateral, lado do condutor, D6F ar condicionado, D6Y filtro de pólen, D7A isolamento térmico, adicional, D7L compartimento, sobre o para-brisas, 1 compartimento, D8A claraboia/abertura de ventilação no teto, E0E baterias da empresa Banner, E0Y tampa da bateria, E1H baterias, 2 x 12 V/165 Ah, baixa manutenção, E1N gerador 28 V/100 A, E2J disjuntor automático, E3F tomada adicional 12 V/15 A, balaustrada, E4B interface, sistema de gestão de frota FMS, E5A interruptor nº 1 para eletricidade do equipamento adicional, E6A tomada de reboque 24 V, 15 pinos, E6Y alerta de marcha a ré, combinado com luzes de emergência, E7F comando remoto por cabo para a suspensão pneumática, E9H pré-equipamento para controlo da plataforma elevatória, F1X cabine S ClassicSpace, 2,30 m, túnel, F5L protetor solar externo, transparente, F6I espelho frontal, aquecido, F6J espelho principal, elétrico, lado do condutor, F7V entrada na cabine, em dois degraus, F8L imobilizador, com transponder, F8X sensor de chuva/luz, G0U programa de condução economy, G1D caixa de velocidades G 90-6/6,70-0,73, G5G Mercedes PowerShift 3, I0I pneus sem câmara, 235/75 R 17,5 eixo dianteiro, I4A fórmula da roda 4x2, I6X suspensão pneumática, eixo traseiro, J1A painel de instrumentos combinado, 10,4 cm, J1O tacógrafo digital, 2.ª geração, ADR, J1S fabricante do tacógrafo VDO, J2K altifalantes, sistema de 2 vias, J3N Fleetboard Eco Support, J5S rádio, com ligação USB e Bluetooth, J9D pré-equipamento para cobrança de portagens, J9N pré-equipamento para Truck Data Center 6 (DTCO), K0E depósito de plástico 120 l, lado esquerdo, K3T depósito AdBlue 25 l, K5S tampa de proteção para o sistema de dosagem AdBlue, K7I sistema de escape, no chassi do lado direito, tubo de escape para dentro, L1B luzes diurnas, L1H faróis de nevoeiro, halogéneos, M0S isolamento acústico, de acordo com a ECE, M2A motor OM936, R6, 7,7 l, 175 kW (238 CV), 1000 Nm, M5C versão do motor Euro VI, D, M5V travão de motor de alto desempenho, M8Z pré-aquecimento do combustível, P0L pré-

Condição: usado, quilometragem: 88.060 km, potência: 115 kW (156,36 cv), cor: amarelo, tipo de engrenagem: automático, comprimento do espaço de carga: 60.600 mm, largura do espaço de carga: 24.500 mm, altura do espaço de carga: 25.200 mm, Ano de fabrico: 2020, Equipamento: ABS, direção assistida, Para perguntas sobre o veículo, o Sr. Seidel está à sua disposição pelo telefone. Mercedes-Benz Axor 816 4x2 baú para mudanças Equipamentos e especificações: - Eixo dianteiro A1M, 4,1 t - Eixo traseiro A2B: coroa de 325 mm, hipódico, 6,2 t - A5L Relação do eixo traseiro i = 3,417 - B1B Sistema de frenagem eletrônica com ABS e ASR - B1C Unidade eletrônica de fornecimento de ar comprimido, baixa Kdodpfx Adeyxklnocst - B1F Aquecimento da unidade de fornecimento de ar - B2A Freios a disco no eixo dianteiro e traseiro - B4A Monitoramento de condensado para sistema de ar comprimido - C2J Distância entre eixos: 4.220 mm - C5I Componentes de fixação para carroceria plana - C6A Direção ZF 8090 - C6Z Barra estabilizadora reforçada, sob chassi, eixo traseiro - C7A Proteção traseira contra colisão (ECE) - C7M Proteção lateral otimizada para peso - D1B Banco do motorista com suspensão, padrão - D1S Banco do passageiro com suspensão, padrão - D1Z Banco central com cinto de segurança de 3 pontos - D3X Estofamento dos bancos em tecido plano - D4A Painel de instrumentos padrão - D4W Vidros elétricos ambos os lados - D6Y Filtro de pólen - D7L Compartimento porta-objetos acima do para-brisa, 1 seção - D8A Escotilha/abertura de ventilação no teto - E0Y Tampa da bateria - E1E Baterias 2 x 12 V / 100 Ah, sem manutenção - E1N Alternador 28 V / 100 A - E3F Tomada adicional 12 V / 15 A, painel - E3I Tomada adicional 24 V / 15 A, painel - E5A Interruptor n° 1 para instalação elétrica auxiliar - F1X Cabine S ClassicSpace, 2,30 m, túnel - F6C Para-brisa escurecido - F6I Espelho frontal aquecido - F6J Espelho principal elétrico, lado do motorista - F7W Acesso à cabine por 1 degrau - F8E Fechaduras com travamento central - F8L Imobilizador eletrônico por transponder - F8X Sensor de chuva/luz - G0U Programa de condução economy - G1B Caixa de velocidades G 70-6/5,94-0,74 - G5G Mercedes PowerShift 3 - I0E Pneus sem câmara 215/75 R 17,5 dianteiro/traseiro - I4A Fórmula de rodas 4x2 - I5Q 7,5 toneladas - I6W Suspensão de feixe de molas no eixo traseiro - J1A Instrumentação combinada, 10,4 cm - J1O Tacógrafo digital, 2ª geração, ADR - J1S Tacógrafo marca VDO - J3N Fleetboard Eco Support - J5S Rádio com USB e Bluetooth - J9D Pré-instalação para cobrança de pedágio - J9N Pré-instalação para Truck Data Center 6 (DTCO) - K0E Tanque plástico de 120 l, lado esquerdo - K3T Tanque de AdBlue de 25 l - K5M Tanques, com fechadura - K5S Tampa de proteção para sistema dosador de AdBlue - K7I Sistema de escapamento do lado direito do chassi, saída interna - L1B Luzes diurnas - L1H Faróis de neblina halógenos - M0S Encapsulamento acústico, conforme ECE - M1H Motor OM934, R4, 5,1 l, 115 kW (156 cv), 650 Nm - M5C Motor conforme Euro VI, D - Q1J Mola dianteira 3,6 t, parabólica - Q2A Mola traseira 4,6 t, parabólica - Q8L Travessa para engate de reboque G135 - R0Z Cobertura porca de roda - R1A Rodas ombreira 6.00 x 17.5 - S1D Assistente de estabilidade (ESP) - S1H Assistente de manutenção de faixa - S1P Assistente de frenagem ativa - S5A Limitador de velocidade a 90 km/h / 56 mph, ECE - S5Z Controle de cruzeiro - S8A Kit de primeiros socorros - S8C Triângulo de advertência - S8D Luz de advertência - S8E Colete refletivo - T0F Variante de peso 7,49 t (3,6/4,6) - U2I Código de controle EBS, 4ª geração - U3F Código de controle, sensor global de AdBlue (GMS DEF) - V1D Distribuidor Atego novo - V1W Versão padrão - V2T Atego modelo geração 1 - V6C Equipamento mínimo para veículos com carroceria baú/plataforma - V7