Max Trailer Semi Carregador Baixo comprar usado (49.861)
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Triptis
9.506 km
Outros
FlieglSDS 380 Gooseneck 40/45 light
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 3.800 kg, peso máximo de carga: 34.200 kg, peso total: 38.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 13.500 mm, largura total: 2.550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida
Configure seu veículo Fliegl conforme suas necessidades. O veículo exibido é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados de acordo com as especificações individuais do cliente.
Chassi semirreboque porta-contêineres
Construção soldada em aço de grão fino, placa do semirreboque com pino rei substituível de 2 polegadas
Suportes para contêineres: 1 x 40 pés com túnel gooseneck, extensão frontal aberta: 1 x 45 pés com túnel gooseneck longo e extravasamento traseiro
O transporte de contêineres-tanque cheios está excluído.
Sem ajuste de altura traseiro e sem suportes intermediários rebatíveis; não é possível transportar contêineres sem túnel.
2 alinhadores de contêineres, incluindo placa de conexão para elétrica, ar e conexões de freio (conexões voltadas para cima)
Extensão frontal montada sobre roletes, extensível manualmente (para contêineres de 45 pés com túnel longo)
Manivela de apoio de 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, base reta, sem compensação
Calços de roda com suporte
Protetores laterais em alumínio
Protetor traseiro em aço galvanizado
Protetor traseiro extensível para contêiner de 45 pés
Para-lamas semi-fechados
Com aba anti-spray conforme CE
Parachoques traseiro
Eixos e suspensão
Eixos de freios a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm
Eixos/suspensão medidos a laser redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível
Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado) até 44 t de peso bruto total
Suspensão pneumática
Sistema de freio
Sistema de freio a ar comprimido de 2 linhas com cabos coloridos para fácil manutenção.
Freio de estacionamento com acumulador de mola
2 cabeças de acoplamento dianteiras antirreversíveis, sem linha de ligação
EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS dianteira, sem cabo de ligação
Dedpfoi Riwmjx Alzskp
Ponto de teste para pressão dos cilindros de freio montado externamente no módulo EBS
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que assegurem a eficácia do ABS!
Com válvula de subida e descida
Sistema de estabilidade veicular
Reconhecimento da carga dos eixos via sinal CAN do EBS, para exibição em display na cabine; o caminhão deve estar devidamente preparado, não instalado em caminhões (sem balança aferida)
Rodas e pneus
385/55 R22.5 Marca à escolha do fabricante
Rodas de aço cor prata fábrica
Elétrica
24 volts, lanternas multicâmaras, luz traseira e de freio em LED, iluminação lateral em LED âmbar (atenção! Em determinados cavalos-mecânicos podem ocorrer diagnósticos incorretos apesar do correto funcionamento)
2 luzes de posição brancas dianteiras
2 luzes brancas/vermelhas de referência traseiras
2 tomadas de 7 pinos dianteiras antirreversíveis, sem cabo de ligação
Instruções de operação
Atenção: O transporte de contêineres-tanque cheios está excluído!
No transporte de contêineres de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão frontal, o comprimento de sistema permitido do pino rei à extremidade traseira do veículo e o comprimento total de 16500 mm do conjunto são excedidos! O protetor traseiro deve ser estendido manualmente! Uma autorização excepcional conforme § 70 StVZo é necessária!
País de registro/placas
Alemanha
Homologação segundo EG 2007/46
Assistência 24/7
Preparado para placa em linha única
Painel de advertência ECE-70
Marcação de contorno com fitas refletivas conforme ECE R 048, laterais brancas e traseiras vermelhas
Pintura
Chassi na cor DB 7350 Novagrau
10 anos de garantia contra corrosão perfurante
Pés de apoio revestidos de p
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Triptis
9.506 km
Semi reboque chassis contentor
KroneContainerchassis Box Liner SDC 27 eLTU4
Ligar
Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WKESD000000726905 + 906, peso em vazio: 5.080 kg, peso máximo de carga: 34.920 kg, peso total: 40.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 07/2016, comprimento total: 12.640 mm, largura total: 2.480 mm, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", cor: cinzento, As imagens apresentadas são fotos de arquivo, o veículo pode ainda estar em uso!
Krone Box Liner SDC 27 eLTU4
Adequado para várias configurações de contentores:
1x45" contentor
1x40" contentor
2x20" contentores
1x20" contentor centralizado ou alinhado à traseira
1x30" contentor alinhado à traseira
Equipamento:
Ajuste de altura para contentores sem túnel
Dsdpjx R Uizjfx Alzskp
Pneus 385/55 R22,5"
Jantes de aço
Proteção antiderrapante extensível
Eixo elevatório
2x7 e 1x15 fichas elétricas
Suporte para roda sobresselente (cesto)
Eixos BPW
As imagens apresentadas são fotos de arquivo, o veículo pode ainda estar em uso!
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Schiedam
9.137 km
Carregador baixo
Nooteboom4 axle semi low loader
Ligar
Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 04/2008, comprimento total: 10.950 mm, largura total: 2.540 mm, suspensão: aço, tamanho do pneu: 235/75 R 17.5, distância entre eixos: 7.150 mm, Ano de fabrico: 2008, Equipamento: ABS, plataforma elevatória traseira, = Outras opções e acessórios =
- Suspensão de molas parabólicas
= Mais informações =
Configuração dos eixos
Dimensão dos pneus: 235/75 R 17.5
Marca dos eixos: SAF
Travões: Travões de tambor
Suspensão: Suspensão de molas parabólicas
Eixo dianteiro 1: Rodado duplo; Direcional; Perfil dos pneus lado esquerdo interior: 55%; Perfil dos pneus lado esquerdo exterior: 55%; Perfil dos pneus lado direito interior: 55%; Perfil dos pneus lado direito exterior: 55%
Dsdpfx Aezbkp Dolzjkp
Eixo dianteiro 2: Rodado duplo; Direcional; Perfil dos pneus lado esquerdo interior: 35%; Perfil dos pneus lado esquerdo exterior: 35%; Perfil dos pneus lado direito interior: 35%; Perfil dos pneus lado direito exterior: 35%
Eixo traseiro 1: Rodado duplo; Perfil dos pneus lado esquerdo interior: 50%; Perfil dos pneus lado esquerdo exterior: 50%; Perfil dos pneus lado direito interior: 50%; Perfil dos pneus lado direito exterior: 50%
Eixo traseiro 2: Rodado duplo; Perfil dos pneus lado esquerdo interior: 60%; Perfil dos pneus lado esquerdo exterior: 60%; Perfil dos pneus lado direito interior: 60%; Perfil dos pneus lado direito exterior: 60%
Pesos
Peso vazio: 9.260 kg
Carga útil: 22.740 kg
Peso bruto: 32.000 kg
Funcionalidade
Altura da superfície de carga: 98 cm
Estado
Danos: nenhum
Identificação
Matrícula: 28-WB-FT

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Goudriaan
9.163 km
Carregador baixo
AGM Oprijwagen
Ligar
Condição: novo, configuração de eixo: 2 eixos, Ano de fabrico: 2020, carga útil: 12.000 kg
Dsdpfozblu Isx Alzokp
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Goudriaan
9.163 km
Carregador baixo
Mac 16 premium oprijwagen
Ligar
Condição: novo, Ano de fabrico: 2025, Mac 16 premium plataforma reboque
• Eixos para altas velocidades (10 toneladas por eixo)
• Travagem a ar (Wabco EBS + ACR)
• Pneus duplos 235/75/17.5
• Rampas hidráulicas
Dksdpfozbluzox Alzop
• Piso plano 4900 x 2550 mm
• Piso inclinado 1500 x 2550 mm
• Olhal de reboque 50 mm, altura 520 mm
• Suporte hidráulico
• Iluminação LED
• Caixa de armazenamento
• Documentos COC
• Registo de matrícula
Estado: Novo
Ano de fabrico: 2025
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Goudriaan
9.163 km
Carregador baixo
JPM
Ligar
Condição: novo, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 5.800 mm, largura do espaço de carga: 2.550 mm, cor: vermelho, Ano de fabrico: 2025, carga útil: 15.000 kg
Dedozbluhopfx Alzskp
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Goudriaan
9.163 km
Carregador baixo
Mac 16 oprijwagen
Ligar
Condição: novo, configuração de eixo: 2 eixos, cor: vermelho, Ano de fabrico: 2025, Mac 16 reboque plataforma
Dkodpfozblrmox Alzsp
• Eixos para altas velocidades (10 toneladas cada)
• Travagem pneumática (Wabco EBS + ACR)
• Pneus duplos 215/75/17.5
• Ramps de acesso mecânicos
• Plataforma plana 4900 x 2550 mm
• Plataforma inclinada 1500 x 2550 mm
• Olhal de reboque 50 mm, altura 520 mm
• Pé de apoio mecânico
• Iluminação LED
• Caixa de armazenamento
• Documentação COC
• Registo de matrícula para 40 km/h
Estado: Novo
Ano de fabrico: 2025
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Goudriaan
9.163 km
Carregador baixo
Semie diepladers
Ligar
Condição: novo, configuração de eixo: 2 eixos, Semi-rebaixados 2,3 e 4 eixos - 12 a 40 toneladas
Dkodpfx Aljzblqvozjp
Condição: Novo
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Goudriaan
9.163 km
Carregador baixo
Dieplader - Gebruikt
Ligar
Condição: usado, Imposto sobre o valor acrescentado/tributação diferenciada: Imposto sobre o valor acrescentado dedutível
Dedezblqiepfx Alzskp
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Goudriaan
9.163 km
Carregador baixo
Semie dieplader gegalvaniseerd
Ligar
Condição: novo, configuração de eixo: 2 eixos, cor: prateado, Os semi-rebaixados galvanizados AGM podem ser personalizados para oferecer um semi-rebaixado adequado para cada cliente. Dimensões padrão 2,1 metros de largura, 4 a 11 metros de comprimento. Capacidade de carga de até 25 toneladas. O número de eixos depende do comprimento e da capacidade de carga.
Diferentes opções:
Placa de rasgo ou piso de carga de madeira
Triângulo de mola ajustável em altura, se necessário. com perna de apoio ou roda de apoio
Iluminação ampla ao redor
Iluminação protegida
Olhos piscando ao redor do piso de carga
Rampas soltas, rampas fixas, possivelmente hidráulicas e ajustáveis em largura
Peça inclinada na parte traseira, peça inclinada "pescoço" na parte frontal do carregador baixo
Compartimentos de armazenamento sob o piso de carga
Plataforma giratória com triângulo ou barra de tração fixa
Pneus de caminhão ou pneus agrícolas
Condição: Novo
Dkodpfx Alezblpljzep
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Vuren
9.166 km
Carregador baixo
MEUSBURGERMPG-2 2 AXLE TRIDEC STEER
Ligar
Condição: usado, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 02/2004, comprimento do espaço de carga: 13.700 mm, largura do espaço de carga: 2.500 mm, altura do espaço de carga: 3.060 mm, comprimento total: 14.200 mm, largura total: 2.580 mm, altura total: 4.100 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75R17,5, cor: outro, Ano de fabrico: 2004, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios =
- EBS (Sistema de Frenagem Eletrônica)
- Teto elevatório
= Observações =
Número de eixos: 2, rodado duplo, peso próprio: 11.050 kg, peso bruto: 36.000 kg, tipo de chassi: chassi completo, material do chassi: aço, tamanho do pivô central: 2 polegadas, tipo de suspensão: suspensão pneumática integral, ABS, EBS, ano de fabricação da carroçaria: 2004, teto elevatório, teto corrediço, tipo de reboque: rebaixado, comprimento da plataforma de carga: 700 cm, comprimento do pescoço de ganso: 365 cm, comprimento do plateau do eixo: 306 cm, tipo de eixo: BPW, 2 EIXOS DIRECIONAIS TRIDEC / LARGURA EXTENSÍVEL
= Mais informações =
Informações gerais
Cabine: curta
envólucro: KLEYN1
Cadeia cinemática
Tipo de combustível: diesel
Transmissão
Transmissão: manual
Configuração dos eixos
Dimensão dos pneus: 235/75R17,5
Freios: freio a tambor
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo 1: rodado duplo; direcional; profundidade do sulco dos pneus esquerdos internos: 10 mm; externos: 10 mm; direitos internos: 10 mm; externos: 9 mm
Eixo 2: rodado duplo; direcional; profundidade dos pneus esquerdos internos: 10 mm; externos: 9 mm; direitos internos: 9 mm; externos: 11 mm
Pesos
Peso em vazio: 11.050 kg
Carga útil: 24.950 kg
Peso bruto total: 36.000 kg
Funcional
Teto corrediço: Sim
Dksdpfx Aeyz Nzyolzjp
Meio ambiente
Classe de emissão: Euro 0
Manutenção
APK (inspeção técnica): válida até 01/2027
Estado
Condição geral: média
Condição técnica: média
Condição óptica: média
Danos: nenhum
= Informações da empresa =
A Kleyn Trucks é uma das maiores comerciantes independentes do mundo em veículos usados. Aqui você pode escolher de um estoque constantemente variado de 1.200 caminhões, cavalos mecânicos e reboques usados. Nossa oferta cobre todas as marcas europeias, anos de fabricação e faixas de preço.
Por que comprar na Kleyn Trucks? Simples!
• Estoque grande e em rápida rotatividade
• Qualidade reconhecida
• Bom preço
• Negociação justa
• Falamos várias línguas
• Entendemos nossos clientes
• Coordenação de importação e transporte
• Documentação (de exportação) rapidamente resolvida
• Serviços técnicos especializados
• Segurança de "qualidade reconhecida"
• E muito mais...
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Leasing pela Kleyn Trucks é possível na maioria dos países europeus!
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Herentals
9.110 km
Carregador baixo
Nooteboom**EXTENDABLE MAX19.53m-BELGIAN ORIGINE+TWISTLOC...
Ligar
Condição: muito bom (usado), configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/1992, suspensão: hidráulica, cor: azul, Ano de fabrico: 1992, MATRÍCULA BELGA
EXTENSÍVEL ATÉ 19,53 METROS
SUSPENSÃO HIDRÁULICA
EIXOS SAF
Dodpfezbdqzjx Alzekp
TWISTLOCKS PARA CONTENTORES
= Mais informações =
Marca dos eixos: SAF
Suspensão: suspensão hidráulica
Peso vazio: 9.920 kg
Carga útil: 38.080 kg
Peso bruto total: 48.000 kg
Estado técnico: muito bom
Estado visual: muito bom
Contacte Thierry Leemans para mais informações.
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Vuren
9.166 km
Carregador baixo
GT TRAILERSGLEICH FAHRZEUGBAU BED HEIGHT 80 CM
Ligar
Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 08/2008, comprimento total: 13.800 mm, largura total: 2.550 mm, altura total: 1.800 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 205/65R17,5, cor: outro, Ano de fabrico: 2008, Equipamento: ABS, = Mais opções e acessórios =
- EBS
= Observações =
Número de eixos: 3, Rodado duplo, Peso próprio: 6.610 kg, Peso bruto: 32.000 kg, Tipo de chassis: Chassi completo, Material do chassis: Aço, Tamanho do pino-rei: 2 polegadas, Tipo de suspensão: Suspensão pneumática, ABS, EBS, Ano de fabricação da carroçaria: 2008, Dimensões do contêiner: 1x30 1x20 1x40 pés, Tipo de reboque baixo: Semi-reboque rebaixado, Comprimento da plataforma de carga: 940 cm, Comprimento do pescoço de ganso: 420 cm, Tipo de eixo: GIGANT
= Mais informações =
Informações gerais
Cabine: Dia
Placa: KLEYN1
Transmissão
Tipo de combustível: Diesel
Caixa de velocidades
Transmissão: Manual
Configuração dos eixos
Dimensão do pneu: 205/65R17,5
Travões: Travões de tambor
Suspensão: Suspensão pneumática
Eixo 1: Rodado duplo; Sulco dos pneus esquerdo interno: 10 mm; Sulco dos pneus esquerdo externo: 10 mm; Sulco dos pneus direito interno: 10 mm; Sulco dos pneus direito externo: 11 mm
Eixo 2: Rodado duplo; Sulco dos pneus esquerdo interno: 5 mm; Sulco dos pneus esquerdo externo: 8 mm; Sulco dos pneus direito interno: 9 mm; Sulco dos pneus direito externo: 8 mm
Dkjdpfx Asxq Nwqjlzep
Eixo 3: Rodado duplo; Direcional; Sulco dos pneus esquerdo interno: 4 mm; Sulco dos pneus esquerdo externo: 4 mm; Sulco dos pneus direito interno: 3 mm; Sulco dos pneus direito externo: 7 mm
Pesos
Peso vazio: 6.610 kg
Capacidade de carga: 25.390 kg
Peso bruto autorizado: 32.000 kg
Funcional
Altura da plataforma de carga: 80 cm
Ambiental
Classe de emissões: Euro 0
Condição
Condição geral: Média
Condição técnica: Média
Condição visual: Média
Danos: Nenhum
= Informações da empresa =
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Diespeck
9.363 km
Semirreboque basculante
SchwarzmüllerK-Serie Alurundmulde
Ligar
Condição: usado, peso em vazio: 5.500 kg, peso total: 39.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 01/2018, comprimento do espaço de carga: 7.650 mm, largura do espaço de carga: 2.330 mm, altura do espaço de carga: 1.470 mm, volume do espaço de carga: 25 m³, tamanho do pneu: 385/65 R22,5, distância entre eixos: 1.310 mm, Cor RAL 6016 verde-turquesa
Travão de disco
EBS
Carga útil 33.500 kg
Suspensão pneumática elevatória
Djdpfx Aljxz Efxjzjkp
Piso 6 mm + parede 6 mm
com inserção de aço
eixos BPW
Jantes Alcoa de alumínio
Sistema de elevação e descida
Teto corrediço elétrico Schwarzmüller
Proteção anti-encosto rebatível
1º e 2º eixo eleváveis
Salvo erros e omissões
Anúncio classificado
Diespeck
9.363 km
Reboque com carregador baixo
Müller-MitteltalT3 kompakt
Ligar
Condição: usado, peso em vazio: 7.800 kg, peso total: 30.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 07/2006, comprimento do espaço de carga: 9.100 mm, largura do espaço de carga: 2.750 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5, cor: cinzento, Equipamento: ABS, Travão de tambor
Carga útil 22.200 kg
Pavimento em borracha
Rampas duplas hidráulicas e deslocação hidráulica
Eixos Gigant
Djdowh Rwvspfx Alzekp
Sujeito a erros e omissões
Anúncio classificado
Triptis
9.506 km
Reboque com plataforma e lona
FLIEGL3-Achs Gardine SDS 390 RoadRunner
Ligar
Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902024358, peso em vazio: 6.149 kg, peso máximo de carga: 28.851 kg, peso total: 35.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13.650 mm, largura do espaço de carga: 2.480 mm, altura do espaço de carga: 2.790 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22.5", cor: azul, As imagens apresentadas são fotografias de arquivo; o veículo pode ainda estar em utilização!
Chassi Semirreboque para Transporte
Construção soldada em aço de grão fino, placa de acoplamento com pino rei substituível de 2"
Estrutura externa ligeiramente inclinada com perfil 'Load-Lock' para fixação de cintas de amarração
Atenção! Para fixar as cintas em conjunto com as laterais, as laterais devem ser abertas!
Par de argolas de amarração adicionais embutidas na estrutura externa, cada uma para 2,5 t
Manivela de apoio de 24 t, de 2 velocidades, operação unilateral, com base reta, sem compensação de deslocamento
Escada extensível na traseira
Trava-portas lateral
Cunhas de roda com suporte
Caixa para paletes para 32 paletes europeus (execução longa), altura livre ao solo aprox. 300 mm. Nota: Dimensão livre do canto do pé de apoio ou raio livre de giro traseiro aprox. 1930 mm
Proteção anti-embalagem em aço galvanizado
Lamela anti-spray traseira em toda a largura
Paralamas meia-concha
Com lama anti-spray apenas no último eixo
Proteção traseira contra colisão
"Blocker" - ângulo de aço transversal galvanizado para proteção de empilhadeiras e das dobradiças das portas
Par de argolas de ferry, marcadas em amarelo
Batentes para paletes em ambos os lados, aprox. 15-20 mm de altura, versão aparafusada, a altura de carga é reduzida em aprox. 15-20 mm
Suporte para roda sobressalente para 1 roda, com kit de fixação, tipo cesta, marca Schoch!
Roda sobressalente da mesma marca/modelo que os pneus principais, jante de aço
Caixa de armazenamento em inox, l=600/h=400/p=500 mm, com porta polida, trancável
Tábuas de encaixe
Lado direito: 5 fileiras de tábuas de encaixe em alumínio tipo V
Dkedpjwyiw Ejfx Alzjp
Lado esquerdo: sem tábuas de encaixe
Parede/travas traseiras
Travas traseiras em aço até a base do teto, fixação para lona com tubo redondo e catraca de tensão
Portas traseiras duplas, cada uma com 2 trancas internas
Lona
Lona com cintas horizontais e verticais soldadas
Sistema Quick Lock para lona lateral, fecho central, num só lado à direita
Fechos tensores em aço inox na lateral direita
Cabo aduaneiro ao redor com suporte na parede frontal (sem fecho aduaneiro, não compatível com Quick Lock)
Personalização do cliente nas lonas laterais e portal traseiro
Lona com tiras de aço de mola de alta resistência embutidas, lado esquerdo
(Atenção! Neste caso, sem tábuas de encaixe no lado esquerdo)
Teto
Teto deslizante com elevação traseira rebatível, teto desliza de trás para frente, cor da lona: branca
EcoLift - teto elevatório, elevação de aprox. 380 mm nos dois lados, com amortecedores a gás
Calha de chuva ideal na traseira, acima das portas
Pintura
Chassi: galvanizado por imersão a quente, incluindo passivação
Pés de apoio: revestidos em preto
Travas frontais: galvanizadas e pintadas na cor da parede frontal
Parede frontal: MB 5328 azul
Travas traseiras: galvanizadas e pintadas na cor da parede traseira
Parede traseira: MB 5328 azul
Lona: RAL 5010 azul-anciano
Tampa da caixa de paletes: RAL 2011 laranja profundo
As imagens apresentadas são fotografias de arquivo; o veículo pode ainda estar em utilização!
Anúncio classificado
Triptis
9.506 km
Reboque com plataforma e lona
SchwarzmüllerSDS 350 Gardine Standard
Ligar
Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: VAVJS1339HD392852, peso em vazio: 6.290 kg, peso máximo de carga: 32.710 kg, peso total: 39.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13.650 mm, largura do espaço de carga: 2.470 mm, altura do espaço de carga: 2.790 mm, comprimento total: 13.840 mm, largura total: 2.550 mm, altura total: 40.000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", cor: cinzento, disponível em várias unidades
As imagens são fotos de arquivo, o veículo pode ainda estar em uso!
Chassi reboque para semirreboques para transporte rodoviário
Construção soldada em aço de grão fino
Manivela de apoio de 24 toneladas, operação unilateral, com base semicircular e placa de fixação reta, com compensação de curso
Escada extensível na traseira
Retentor de porta lateral
Pára-lamas em meia concha sobre todos os eixos
Lonas anti-spray atrás do terceiro eixo
2 para-choques traseiros
1 grande caixa de ferramentas de plástico no lado direito da estrutura e 2 caixas de ferramentas menores de plástico no lado esquerdo da estrutura
Cabo de lona perimetral com 2 suportes na parede frontal (sem sistema de selagem alfandegária)
Eixos e suspensão
Eixos de freio a disco SAF
Suspensão pneumática
Sistema de freio
Sistema de freio pneumático de duas linhas
Freio de estacionamento por mola acumuladora
2 cabeças de acoplamento intercambiáveis na dianteira, sem linha de conexão
EBS, Sistema eletrônico de frenagem com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão
Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a funcionalidade do ABS!
Com válvula de levantamento e descida
Sistema de estabilidade de condução do veículo
Rodas e pneus
385/55 R22.5" – Marca à escolha do fabricante
Rodas de aço, prata original de fábrica
Elétrica
24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo
2 luzes de posição dianteiras em LED brancas
2 luzes de faixa traseiras em LED brancas/vermelhas
2 tomadas de 7 pinos intercambiáveis na dianteira, sem cabo de conexão
Parede frontal / apoios de canto dianteiros
2 apoios de canto de aço de 580 mm de altura, versão para grande volume, mecanismo de liberação para lona lateral na parede frontal
Parte traseira / apoios de canto traseiros
Apoios de canto traseiros em aço até a borda inferior do teto, fixação para lona com tubo redondo e catraca de tensão para lona
Portas traseiras bipartidas com 2 travas internas de barra giratória em cada folha
Lona
Lona com cintas horizontais e verticais soldadas
Fechos tensionadores em aço inoxidável
Teto
Capota corrediça, elevação traseira dobrável, com cobertura deslocável de trás para frente
Dedswyiygepfx Alzskp
disponível em várias unidades
As imagens são fotos de arquivo, o veículo pode ainda estar em uso!
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Triptis
9.506 km
Carregador baixo
Fliegl2-Achs Tieflade Anhänger ZTS 200 Spezial
Ligar
Condição: usado, número da máquina/veículo: WFDFLT22001007597, peso em vazio: 6.200 kg, peso máximo de carga: 11.800 kg, peso total: 18.000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 05/2018, altura do espaço de carga: 200 mm, comprimento total: 11.600 mm, largura total: 2.550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", cor: vermelho, Mais informações
Chassi: Construção soldada de aço, duplamente rebaixado com cama baixa à frente e atrás do conjunto de eixos, cama baixa inclinada para facilitar a entrada, mesa giratória com coroa de rolamento robusta, suporte traseiro rebatível, calços de roda, proteção lateral contra colisão, para-lamas tipo quarto de concha.
Olhais de amarração: Sobre o eixo dianteiro: 2 pares de olhais circulares de amarração, cada um com capacidade de 5 t, na curvatura dianteira do rebaixo/Cama baixa sobre o eixo traseiro: 6 pares de olhais de amarração laterais na cama baixa, cada um com capacidade de 8 t. 6 pares de olhais de amarração, cada um com capacidade de 5 t, entre as longarinas, par de bolsões para estacas embutidos no quadro externo, interno 70 x 40 mm, ou como alternativa aos bolsões, olhais circulares de amarração de 5 t embutidos no piso.
Cabeça de engate: Olhal de engate de 40 mm testado.
Eixos: Eixos com freio a tambor BPW.
Sistema de freio: Sistema pneumático de freio de duplo circuito, freio de estacionamento por mola acumuladora, 2 cabeças de acoplamento dianteiras à prova de inversão.
Elétrico: 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral amarela, 2 luzes de posição brancas na frente, 2 luzes de contorno branca/vermelha atrás, giroflex com suporte, par de placas de advertência iluminadas e extensíveis até 3.000 mm, 2 conectores de 7 pinos dianteiros à prova de inversão.
Piso: Rebaixo frontal com revestimento de chapa xadrez/aço, caixa de armazenagem embutida na inclinação do rebaixo, área de passagem e parte central entre as longarinas com revestimento de chapa xadrez/aço, inclinação traseira com piso de madeira macia de 70 mm, superfície rebaixada incluindo inclinação traseira de 5.900 mm.
Rampas de acesso: Barra de engate para rampas de alumínio em toda a largura, perfil em U por toda a largura, par de rampas de alumínio de 800 mm de comprimento, cerca de 400 mm de largura, capacidade de carga por par: 14.000 kg, compartimento de armazenamento para rampas entre as longarinas.
Homologação: Marcação de contorno com faixas refletivas conforme ECE R 048, lateral branca e traseira vermelha.
Dsdpfxoi Ri N Uo Alzjkp
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Triptis
9.506 km
Reboque com plataforma e lona
FLIEGLSDS 390 Gardine Standard Ultralight Coil
Ligar
Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902029406, peso em vazio: 5.800 kg, peso máximo de carga: 29.200 kg, peso total: 35.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 12/2021, próxima inspeção (TÜV): 06/2027, comprimento do espaço de carga: 13.650 mm, largura do espaço de carga: 2.480 mm, altura do espaço de carga: 2.790 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22.5", cor: prateado, As imagens são fotos de arquivo; o veículo pode ainda estar em uso!
Chassi semirreboque para transporte rodoviário:
Construção soldada em aço de grão fino, leve, placa de engate com pino rei de 2" substituível, cava para bobinas com aprox. 8.040 mm de comprimento, 6 suportes para bobinas (bolsos internos para bobina 82 x 52 mm), cobertura da cava com placas de multiplex e reforços de aço, 2 tampas para fitas de aço para a cava de bobinas, cada uma com aprox. 293 mm de largura, peso próprio de aproximadamente 13 kg por tampa, estrutura externa ligeiramente inclinada com perfil "Load-Lock" para fixação das cintas de amarração. Atenção! Para prender as cintas juntamente com as laterais, as laterais devem estar abertas! 9 pares de anéis de amarração, cada um com capacidade de 5 toneladas, embutidos na área da cava de bobinas, guincho de apoio de 24 toneladas, operação de um lado só, parte inferior reta, sem compensação de curso. Observação: medida livre no canto do pé de apoio ou raio livre de giro para trás aprox. 1930 mm, sem apoios. Escada extensível na traseira, trava de porta lateral, 2 calços com suporte, proteção lateral em alumínio, suporte transversal ao longarinas para acomodação de ripas de alumínio, proteção inferior traseira em alumínio, para-lamas tipo meia concha com borrachas antisspray conforme CE, proteção contra colisão traseira, 1 caixa de ferramentas plástica, 2 pares de bolsos para estacas embutidos na estrutura externa, dimensão interna aprox. 72 x 42 mm, nas posições 1 e 2 conforme ficha técnica antiga da Fliegl, como em AU 19219.
2 bolsos para estacas centralizados embutidos no piso, dimensão interna aprox. 72 x 42 mm nas posições 1 e 2 conforme ficha técnica antiga da Fliegl, como em AU 192198. Observação: bolsos / estacas não são projetados para a fixação exclusiva de cargas longas, tubos etc. sem amarração.
Dedpswhp A Dofx Alzekp
Eixos e suspensão:
Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm, "Eixos/suspensão com alinhamento a laser" para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível, distância entre eixos de 1410/1310 mm (transporte combinado) até PBT de 44 t, suspensão pneumática, sem eixo elevável.
As imagens são fotos de arquivo; o veículo pode ainda estar em uso!
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Triptis
9.506 km
Carregador baixo
Müller-Mitteltal4-Achs Tieflade-Anhänger T40
Ligar
Condição: usado, número da máquina/veículo: 39500, peso em vazio: 8.250 kg, peso máximo de carga: 31.750 kg, peso total: 40.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/1995, tamanho do pneu: 235/75 r17,5 zwilling, cor: laranja, Mais informações: Estrutura principal e externa feita de perfis I de alta resistência, qualidade ST 52.3, perfilados longitudinalmente em quatro partes, com travessas de topo e traseira de altura elevada, além de travessas transversais. O chassi atrás do vão do bogie possui um rebaixo plano e inclinação de acesso traseira com comprimento de 0,8 m. Altura mínima do solo por meio de cubos de roda embutidos sobre as rodas traseiras. Cantos dianteiros da plataforma do bogie chanfrados a 45 graus. Dois anéis de amarração UVV embutidos na plataforma do bogie e na rampa de acesso para fixação de dispositivos de amarração. Fecho traseiro com mancais largos para eixo de rampa com seis pontos de apoio. Proteção lateral com barra de proteção conforme exigência CE, calços de roda com trava de fixação. Eixos com rolamentos inclinados de baixa manutenção e ajustadores automáticos de varão, sistema de freio pneumático de duplo circuito conforme CE e freio de estacionamento. Bogie e lança: perfis I soldados com articulação esférica, lança padrão de 1.500 mm, 8 argolas de 50 mm cada, suporte da lança com fuso de rosca para ajuste de altura. O veículo não possui compensação de eixo! Sistema elétrico de 24V, 2 cabos de conexão de 7 polos com encaixe seguro, grandes lanternas retangulares de quatro câmaras incluindo luz de névoa traseira e luz de ré, caixa de distribuição frontal, luzes de posição traseiras, marcadores laterais refletivos e suporte para placa de matrícula de linha única. Assoalho feito de madeira de pinho com 40 mm de espessura, impregnado sob pressão. Plataforma rebaixada e rampa com piso superior cruzado de 30 mm de espessura, longitudinal. Espessura total do piso de 70 mm. Plataforma do bogie com piso simples longitudinal e caixa de ferramentas embutida aberta, tamanho L 700 x L 800 x A 180 mm. Rampas: construção soldada com chapa estampada, travessas transversais, piso de madeira longitudinal de 50 mm de espessura, ponta da rampa reforçada, suporte de rampa com tensores e segurança, rampas ajustáveis lateralmente em 470 mm cada, com barra de furos e tubo deslizante, eixo de rampa em aço maciço, mola tipo braço articulado com molas internas e externas para operação fácil por uma pessoa, com suportes automáticos de solo. Jateado com granalha de aço, primer fosfatado de zinco, pintado em uma cor acrílica única em cores RAL, rodas prateadas, disponíveis em cores de tráfego, cores leves, metálicas e pintura bicolor, madeira envernizada.
Dksdpfei Rixgsx Alzep
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Triptis
9.506 km
Semi-reboque basculante
FLIEGL3-Achs Kipper DHKA 420 Thermo - 27m³
Ligar
Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT34202036640, peso em vazio: 6.213 kg, peso máximo de carga: 35.787 kg, peso total: 42.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/2025, comprimento do espaço de carga: 7.200 mm, largura do espaço de carga: 2.350 mm, altura do espaço de carga: 1.600 mm, volume do espaço de carga: 27 m³, comprimento total: 8.600 mm, largura total: 2.550 mm, altura total: 3.310 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", cor: amarelo, As imagens são fotos de arquivo, o veículo ainda pode estar em uso!
Altura de acoplamento aprox.: 1.200 mm
Chassis Semi-reboque Basculante
Construção leve básica, placa de selagem com pino rei de 2" substituível, painel frontal curvo "patenteado"
Protetor inferior rebatível, protetor inferior com suporte por mola para facilitar a operação
Suporte de para-lamas integrado com superfície repelente de pedras
Eixos e Suspensão
Eixos de disco SAF com diâmetro do disco de freio de 430 mm, "eixos/chassi alinhados a laser" para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível
Suspensão pneumática
1º eixo com elevação automática, incluindo abaixamento forçado e auxílio de partida. Operação: "três vezes no freio" (o auxílio de partida é funcional até um excesso de carga no eixo de 30% e até uma velocidade máxima de 25 km/h)
Sistema de Freios
24 Volts EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na frente, sem cabo de ligação, ponto de teste para pressão dos cilindros de freio externo ao módulo EBS, com válvula de subida e descida
Freio para acabamento, operado eletricamente a partir do caminhão, sem necessidade de instalação no caminhão
Abaixamento automático para basculamento com válvula de bloqueio
Sistema de monitoramento da pressão dos pneus "TPMS" conforme ECE R 141, display no veículo trator via EBS, sem instalação no caminhão (requer pré-instalação no caminhão, válido apenas para pneus originais)
Reconhecimento de carga por eixo via sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine do motorista, caminhão deve estar preparado para isso, sem instalação no caminhão
Rodas e Pneus
385/65 R22,5 em rodas de aço
Elétrica
Iluminação lateral em LED amarelo conectada ao pisca "Luzes laterais intermitentes"
2 lanternas de posição dianteiras brancas em LED
2 luzes de guia traseiras branco/vermelho em LED
Faróis de trabalho LED laterais dos dois lados, 2 faróis de trabalho LED adicionais integrados na traseira
Hidráulica
Dodpfx Ajyylapjlzskp
Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, menor estágio cromado duro, com bocal de parafuso HDK, parte fixa, diâmetro 48 mm (sem mangueira de conexão)
Operação hidráulica pelo acionamento auxiliar do caminhão
Caçamba
Caçamba redonda de aço no design "Stone Master" em aço HB 400/450 de alta resistência ao desgaste. Parede frontal inclinada com suporte de cilindro hidráulico externo.
Com acesso interno pela parede frontal.
Greenline – caçamba cônica e aerodinâmica
Traseira "membrana"
Tampa traseira hidráulica com grande abertura para cima, altura livre de passagem aprox. 2.200 mm
Paredes laterais de 5 mm de espessura, fundo de 8 mm de espessura
Caçamba versão isolada, Fliegl Asphalt Profi Thermo, caçamba isolada na frente, lateral, embaixo e atrás com Fliegl Isotherm
Cobertura deslizante "Flip Top" com fechamento traseiro automático tipo arco. Cobertura deslizante elétrica, tomada de 7 pinos na frente (sem cabo de ligação, sem instalação no caminhão), operação no reboque e por controle remoto.
Informações operacionais
Para transporte de sal, cal etc., recomendamos o cilindro basculante com haste cromada dura para evitar corrosão pela carga.
O peso bruto indicado é tecnicamente possível, dependendo do tipo de carga o peso total permitido pode não ser alcançado devido às cargas permitidas por eixo ou de apoio. (Com má distribuição de carga pode haver condução ruim e/ou má resposta do reboque)
Pintura
Chassi: DB 7350 cinza nova
"10 anos de garantia contra corrosão"
Pés de apoio: revestidos em preto
Caçamba: RAL 1007 am
Selo de confiança
Distribuidores certificados pela Machineseeker

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Triptis
9.506 km
Semi reboque chassis contentor
FLIEGL3-Achs Containerchassis Vario V3
Ligar
Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33802032235, peso em vazio: 4.983 kg, peso máximo de carga: 33.017 kg, peso total: 38.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 11/2022, comprimento do espaço de carga: 13.990 mm, largura do espaço de carga: 2.550 mm, altura do espaço de carga: 1.120 mm, comprimento total: 13.990 mm, largura total: 2.550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22.5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: verde claro, Atenção: As imagens são fotos de arquivo! O veículo pode ainda estar em uso!
Chassi porta-contêiner semirreboque
Construção soldada em aço de grão fino, placa do semirreboque com pino-rei intercambiável de 2" e duas posições para o pino-rei.
Fixação do contêiner: extensão traseira recolhida: 1 x 20 pés ou 1 x 30 pés alinhado à traseira; novas posições de travamento para melhor pressão do semirreboque em contêiner de 20" alinhado à traseira. Conjunto de luz traseira protegido e embutido na parte de trás. Extensão telescópica central, 1º estágio; extensão traseira aberta, 1º estágio: 2 x 20 pés ou 1 x 40 pés sem túnel gooseneck. Extensão telescópica central, 1º estágio; extensão traseira aberta, 1º estágio para 1 x 40 pés com túnel gooseneck. Extensão telescópica central, 2º estágio; extensão traseira aberta, 2º estágio: 1 x 45 pés com túnel gooseneck e balanço traseiro.
Extensão telescópica central, 2º estágio; extensão frontal aberta, 1º estágio, extensão traseira aberta, 2º estágio: 1 x 45 pés com túnel gooseneck longo e cantos chanfrados, telescópio central como quadro tubular central telescópico com bloqueio por pino.
O transporte de contêineres-tanque cheios está excluído.
Com ajuste de altura na parte traseira em "versão galvanizada a quente" e apoios centrais dobráveis para contêineres sem túnel,
guiador de contêiner dianteiro encaixável
Travesseiro dianteiro com moderno sistema de travamento Vario V3+ New Generation
Extensão frontal montada sobre roletes, com extração manual (para contêineres de 45" com túnel longo);
extensão traseira montada sobre roletes, acionamento por manivela manual
Macaco de apoio de 2 velocidades para 24 t, operação de um lado, parte inferior reta, sem compensação de avanço
2 calços de roda com suporte
Proteção lateral em alumínio
Para-choque traseiro em aço galvanizado
Para-choque retrátil para contêiner de 45 pés
Lama traseira em toda a largura (não em combinação com suporte para empilhadeira)
Paralama em meia concha
Com protetor de respingos anti-spray conforme EG
Proteção de impacto traseira
Suporte para roda sobressalente para 1 roda, com kit de fixação
Dedpfx Aljww Iczjzskp
1 caixa para extintor de até 6 kg
1 extintor de incêndio (pó ABC 6 kg)
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Triptis
9.506 km
Semi-reboque basculante
FLIEGL3-Achs Sattelkipper Alu 25 m³
Ligar
Condição: quase novo (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902032084, peso em vazio: 4.140 kg, peso máximo de carga: 33.860 kg, peso total: 38.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7.200 mm, largura do espaço de carga: 2.470 mm, altura do espaço de carga: 1.450 mm, volume do espaço de carga: 25 m³, comprimento total: 8.600 mm, largura total: 2.550 mm, altura total: 3.240 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: branco, Atenção: as imagens são fotos de arquivo, o veículo pode ainda estar em uso!
Rodas de alumínio Alcoa Dura Bright
Suspensão pneumática
1º eixo com eixo elevatório automático, incluindo rebaixamento forçado e auxílio de partida, acionamento por "3x frear" (auxílio de partida funcional até exceder 30% da carga por eixo e até uma velocidade máxima de 25 km/h).
"Mecanismo do eixo elevatório galvanizado a fogo" – garantia de 10 anos contra corrosão perfurante.
Elétrica
Dedpfx Aewhfiyjlzskp
24 volts, lanternas multicâmaras, iluminação lateral em LED âmbar,
2 luzes de posição brancas dianteiras
2 luzes de faixa branca/vermelha traseiras
1 tomada dianteira de 15 pinos, sem cabo de conexão
2 faróis de trabalho adicionais em LED, integrados na traseira, acionados pela luz de ré
Hidráulica
Cilindro de alta pressão máx. 250 bar, estágio menor cromado duro, com acoplamento de rosca HDK, parte fixa, diâmetro interno 48 mm.
(sem conexão por mangueira)
Retirado do veículo reclamante
Operação hidráulica via tomada de força auxiliar do caminhão
Conexão hidráulica com mangueira e acoplador de rosca HDK diâmetro interno = 48 mm com porca moleteada
Caçambas
Caçamba retangular de alumínio de material premium e resistente à abrasão. Parede dianteira inclinada de 5 mm de espessura, com acomodação externa para cilindro. Laterais em perfis de câmara oca de 30 mm, soldadas com precisão, com perfis superiores que evitam acúmulo de material a granel.
Degrau interno na parede frontal (não disponível com sistema Cramaro).
Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal.
Greenline – formato cônico e aerodinâmico da caçamba
Tampa traseira tipo "membrana"
Tampa traseira como basculante com "dobradiça dupla", montada externamente com travamento por ganchos duplos.
Tampa traseira com vedação de borracha
Atenção! Resistente ao calor até no máximo 170°C!
Fundo com espessura contínua de 6 mm
Plataforma com acesso, chapa de conexão para ar/elétrica e freio com amplo espaço livre para máxima facilidade de operação.
Toldo de enrolar com descarga lateral à direita (FR-direita), com travamento central no lado esquerdo (FR-esquerda).
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Triptis
9.506 km
Semirreboque com plataforma aberta
FLIEGL3-Achs Jumbo Plateau SDS 390
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33901014232, peso em vazio: 5.900 kg, peso máximo de carga: 29.100 kg, peso total: 35.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 07/2025, comprimento do espaço de carga: 13.650 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, comprimento total: 13.800 mm, largura total: 2.550 mm, altura total: 2.638 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", cor: prateado, As imagens apresentadas são fotos de arquivo! O veículo pode estar em uso!
Dedpfjxb D Swox Alzekp
Chassi semirreboque para transporte rodoviário:
Construção soldada em aço de grão fino, placa de engate com pino-rei intercambiável de 2".
Pode ser atravessado e suportar máquinas de construção/agrícolas com PB até máx. 24.000 kg e largura máxima das máquinas de até 2.480 mm (a bitola das máquinas ou veículos a serem transportados não deve exceder 2.200 mm). Barra para engate de rampas de alumínio na traseira (máquinas mais largas não podem ser carregadas).
Moldura lateral levemente inclinada, nova versão com perfil "Load-Lock" para fixação de cintas de amarração.
14 pares de argolas de amarração adicionais embutidas na moldura lateral, cada uma para 2,5 t.
6 pares de argolas de amarração embutidas na moldura lateral, cada uma para 5 t.
Guincho de suporte de 24 t com 2 velocidades, operação por um lado, base reta, sem compensação de curso.
Dimensão livre do suporte e raio de giro traseiro aprox. 1.920 mm.
Suporte traseiro rebatível.
2 calços com suportes.
Proteção lateral em alumínio.
Proteção anti-encarregamento em aço.
Paralamas de 1/4 concha à frente e atrás de cada eixo.
Lonas anti-spray atrás de cada eixo.
1 suporte para roda sobressalente e kit de fixação.
1 roda sobressalente, igual à configuração principal, aro de aço.
Eixos e suspensão:
Eixos de freio a tambor SAF.
"Eixos e suspensão a laser" para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível.
Suspensão pneumática.
1º eixo com elevação automática, controlável eletricamente pelo caminhão, incl. descida forçada e assistência de partida, sem instalação no caminhão (assistência de partida funciona até 30% de sobrecarga do eixo e até velocidade máx. de 25 km/h).
Sistema de freio:
Sistema de freios pneumáticos de 2 linhas.
Distribuição de tubulação colorida para facilitar a manutenção.
Freio de estacionamento com molas acumuladoras.
2 cabeçotes de acoplamento à prova de troca na frente, sem cabo de ligação.
EBS de 24V (sistema eletrônico de freios) com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão.
Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de subida e descida.
Sistema de estabilidade de condução do veículo.
Sistema de monitoramento da pressão dos pneus "TPMS" conforme ECE R 141, indicação no display do caminhão via EBS, sem instalação no caminhão (requisito: o caminhão deve ser compatível; apenas para pneus principais).
Rodas e pneus:
235/75 R17,5 pneus duplos.
Aros de aço, cor prata de fábrica.
Elétrica:
24V, lanternas multicompartimento, iluminação lateral LED amarela.
Iluminação lateral LED amarela conectada ao pisca: "Luzes laterais piscantes".
2 luzes de posição brancas frontais em LED.
2 luzes de delimitação brancas/vermelhas traseiras.
2 tomadas de 7 pinos à prova de troca na dianteira, sem cabo de conexão.
Piso:
Compensado antiderrapante aprox. 30 mm de espessura, para alta resistência pontual, suporta carga de eixo de empilhadeira até máx. 5.600 kg.
Parede frontal/postes de canto dianteiros:
Perfil oco em alumínio 25 mm, 1.350 mm de altura, postes de canto em aço no modelo volumétrico.
Face interna da parede frontal adicionalmente revestida com chapas de compensado antiderrapante de 1.250 mm.
Chassi galvanizado a fogo.
As imagens apresentadas são fotos de arquivo! O veículo pode estar em uso!
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Triptis
9.506 km
Reboque com plataforma e lona
FLIEGL3-Achs Gardine SDS 390 RoadRunner
Ligar
Condição: quase novo (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902036561, peso em vazio: 5.820 kg, peso máximo de carga: 29.180 kg, peso total: 35.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 04/2025, próxima inspeção (TÜV): 04/2026, comprimento do espaço de carga: 13.650 mm, largura do espaço de carga: 2.480 mm, altura do espaço de carga: 2.740 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", cor: vermelho, As imagens são fotos de arquivo! O veículo pode estar em uso!
Cor da lona à escolha
Chassi semirreboque para transporte rodoviário
Construção soldada de aço de grão fino em versão leve, placa de engate com pino rei de 2" substituível
Estrutura externa ligeiramente inclinada, nova versão com perfil "Load-Lock" para fixação de cintas de amarração
3 pares de argolas de amarração adicionais embutidas no quadro externo, cada uma para 2,5 t
14 pares de argolas de amarração adicionais embutidas no quadro externo, cada uma para 2,5 t
Manivela de apoio de 2 estágios para 24 t, operação unilateral, com base reta, com compensação de curso
Marca SAF
Dedpfjxbzkkjx Alzskp
Observação: Medida livre do canto do apoio ou raio livre de giro traseiro aprox. 1930 mm
Escada extensível na traseira
Trava de porta lateral
2 calços com suporte
Proteção lateral em alumínio
Pintado em RAL 3002 vermelho carmim
Sem garantia de adesão/pintura em componentes acessórios com revestimento repintado.
Proteção antiencastramento em aço galvanizado
Pintado em RAL 9010 branco puro, também para o suporte da proteção antiencastramento
Sem garantia de adesão/pintura em componentes acessórios com revestimento repintado.
Paralamas tipo "quartela" diante e atrás do conjunto de eixos
Com para-barro antisspray conforme CE
Para-choque traseiro
1 escada de alumínio aprox. 2.550 mm, com suporte lateral, atrás da proteção lateral
Barra de engate no quadro externo para fixação de tensor direto da lona, versão aparafusada aprox. 15-20 mm acima da superfície de carga, com perfil perfurado superior para fixação de cintas, quadro externo Load-Lock deve ser utilizável (pois não há argolas de amarração). Em conjunto com régua de inserção de alumínio embaixo pode ser usada como batente! (não em conjunto com laterais de caçamba)
2 caixas de ferramentas em plástico, l=800/a=450/p=450 mm
1 em cada lado, à esquerda e à direita, atrás do 3º eixo
Eixos e suspensão
Eixos com freio a disco BPW, diâmetro do disco 430 mm
Cubos das rodas pintados em RAL 3002 vermelho carmim
"Eixos/suspensão alinhados a laser" para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível
Suspensão pneumática
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de 2 linhas
Tubulação colorida para facilitar a manutenção
Freio de estacionamento a mola
2 cabeçotes de acoplamento frontais invioláveis, sem linha de conexão
24V EBS marca Wabco, sistema eletrônico de freio com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão
Atenção: Este reboque só pode ser puxado por veículos-tratores que assegurem a funcionalidade do ABS!
Com válvula de levantar/descer + função de auto-reset
Sistema de estabilidade de condução do veículo
Telemática Idem, incluindo bateria LIN, sensor de acoplamento e rastreamento (sem contrato, a contratação deve ser feita pelo cliente).
Rodas e pneus
385/65 R22.5" marca à escolha do fabricante
Roda de alumínio polido, marca Alcoa Dura-Bright
Elétrica
24V, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo
Suporte das lanternas pintado em RAL 9010 branco puro
Sem garantia de adesão/pintura em componentes acessórios com revestimento repintado.
2 lanternas de posição brancas dianteiras
2 lanternas delimitadoras branco/vermelho traseiras
2 tomadas frontais invioláveis, 7 pinos e 1 tomada de 15 pinos, sem cabos de conexão
Faróis de trabalho LED laterais de ambos os lados (acionados pela luz de ré)
Posicionados na altura da primeira travessa atrás dos pés de apoio
2 faróis de trabalho LED adicionais na traseira, acionados pela luz de ré
Lona
Lo
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