Ldp Outro comprar usado (27.804)

Condição: usado, Ano de fabrico: 2019, horas de funcionamento: 2.148 h, Equipamento: tração integral, Mecalac 9MDX, camião basculante com ar condicionado, fabricado em 2019, com apenas 2.148 horas de utilização! ----* Fabricante: Mecalac * Modelo: 9MDX * Ano de fabrico: 2019 * Horas de utilização: aproximadamente 2.148 * Carga útil: 9.000 KG * Peso operacional: 5.375 KG * Cabine completa * Ar condicionado * Câmara frontal * Potência: 55 KW * Motor diesel Perkins * Sistema de basculamento frontal * Bom estado Pgjdpfozkpyfjx Ab Ret * Primeiro proprietário * Mais fotos e vídeos disponíveis mediante pedido (WhatsApp Erik) * Preço: 24.900 euros, preço líquido + 19% de IVA. ----Para mais informações, por favor, ligue para: Erik Kortum: WhatsApp Todas as informações são fornecidas sem garantia e sujeitas a erros e venda prévia.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, quilometragem: 850 km, potência: 132 kW (179,47 cv), primeira matrícula: 01/2026, peso total: 7.000 kg, tipo de combustível: diesel, cor: laranja, configuração de eixo: 4x4, tamanho do pneu: 265/70r19,5, distância entre eixos: 3.480 mm, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço, Ano de fabrico: 2023, número da máquina/veículo: 24-0137, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, aquecedor de assento, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, filtro de partículas, pneus de inverno, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema imobilizador, tração integral, VEÍCULO NOVO com primeira matrícula em 05/01/2026! Expansão do equipamento para serviços de inverno e equipamentos municipais, disponível como opção! Tomada de força lateral do motor, incluindo bomba hidráulica! *EXTENSÃO DE GARANTIA para 5 anos a partir da primeira matrícula, disponível como opção! Além do extenso equipamento de série, as seguintes opções estão instaladas: ASSENTOS Assento de luxo para o motorista com apoio de braço e suporte lombar, ajustável em altura, inclinação e direção longitudinal, com suspensão hidráulica e aquecimento. Banco para o passageiro com compartimento de arrumação multifuncional e espaço de armazenamento. Aquecimento dos bancos. ELETRICIDADE/ILUMINAÇÃO Módulo de expansão + CAN Open. Preparação para sistema de telemática (caixa de telemática). Limitador de velocidade adicional. EXTERIOR DA CABINE Painel traseiro da cabine com janela, recomendado para carrocerias abertas para observação do tráfego na retaguarda. Chave do veículo adicional, com controlo remoto. Grelha de proteção na parte frontal da cabine. Espelhos para largura da carroceria de 2350 mm. Preparação para placa de montagem de lâmina de neve. Para-brisas com aquecimento. INTERIOR DA CABINE/ÁUDIO Prateleira no teto acima do para-brisas. Rádio HI-Connect com sistema mãos-livres Bluetooth e volante multifuncional, compatível com Apple Car Play e Android Auto. Suporte para tablet e smartphone com ligação de carregamento USB. Piloto automático (Cruise Control). CHASSIS Engate de reboque automático. CHASSIS Adaptação do tubo de escape para travessias de rios. Pneu sobresselente, com as mesmas dimensões dos pneus do chassi. MOTOR/CAIXA DE VELOCIDADES/EIXOS Relação do eixo traseiro i = 5,857. Controlo do travão de mão para arranque remoto. Pgedpfx Abszt Ncfj Ret COR Tinta RAL 2011 (laranja). CARROCERIA IVECO - CCM Caixa basculante de três lados Meiller 3,00 x 2,20 x 0,35 [m], incluindo olhais de amarração e escada de acesso. Suporte para materiais longos Meiller com proteção da cabine na parede frontal para Daily com caixa basculante de três lados. Montagem da caixa basculante Meiller. Tomada de força lateral do motor, incluindo bomba hidráulica. Compra / Financiamento / Aluguer com opção de compra / Leasing / Aluguer, tudo é possível. Salvo erro e venda prévia! As imagens podem incluir equipamentos opcionais com custo adicional! Data de entrega a combinar! Visitas apenas com agendamento! O endereço é apenas o endereço do escritório, não o local onde se encontra o veículo!

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: 24-0137, quilometragem: 850 km, potência: 132 kW (179,47 cv), primeira matrícula: 01/2026, tipo de combustível: diesel, peso total: 7.000 kg, tamanho do pneu: 265/70r19,5, configuração de eixo: 4x4, distância entre eixos: 3.480 mm, cor: laranja, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço, Ano de fabrico: 2023, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, aquecedor de assento, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, filtro de partículas, pneus de inverno, programa eletrónico de estabilidade (ESP), registo de camião, sistema imobilizador, tração integral, VEÍCULO NOVO com primeira matrícula em 05.01.2026! Equipamento opcional para serviços de inverno e equipamentos municipais! Tomada de força lateral do motor, incluindo bomba hidráulica! *EXTENSÃO DE GARANTIA para 5 anos a partir da primeira matrícula, opcional! Além do extenso equipamento de série, as seguintes opções estão instaladas: ASSENTOS Assento de luxo para o condutor com apoio de braço e suporte lombar, ajustável em altura, inclinação e direção longitudinal, com suspensão hidráulica e aquecimento Banco para o passageiro com compartimento multifuncional e espaço de arrumação Aquecimento dos assentos ELETRICIDADE/ILUMINAÇÃO Módulo de expansão + CAN Open Preparação para sistema de telemática (caixa de telemática) Limitador de velocidade adicional EXTERIOR DA CABINE Paredes traseiras da cabine com janelas, recomendadas para carrocerias abertas para observação do tráfego traseiro Chave do veículo adicional, com controlo remoto Espelhos para largura da carroceria de 2350 mm Preparação para placa de montagem de lâmina de neve Para-brisas com aquecimento INTERIOR DA CABINE/ÁUDIO Prateleira no teto acima do para-brisas Rádio HI-Connect com sistema mãos-livres Bluetooth e volante multifuncional, compatível com Apple Car Play e Android Auto Psdezt Ndcepfx Ab Rsgt Suporte para tablet e smartphone com ligação de carregamento USB Controlador de velocidade (Cruise Control) CHASSIS Engate de reboque automático CHASSIS Adaptação do tubo de escape para travessias Pneu sobressalente, dimensão correspondente aos pneus do chassi MOTOR/TRANSMISSÃO/EIXOS Relação do eixo traseiro i = 5,857 Controlo do travão de mão para arranque remoto COR Tonalidade laranja IC 177 RAL 2011 CARROCERIA IVECO - CCM Caixa basculante de três lados Meiller 3,00 x 2,20 x 0,35 [m] incluindo pontos de fixação e escada de acesso Suporte para materiais longos Meiller com proteção da cabine na parede frontal para Daily com caixa basculante de três lados Montagem da caixa basculante Meiller Tomada de força lateral do motor, incluindo bomba hidráulica Compra / Financiamento / Compra com opção de arrendamento / Leasing / Arrendamento possível. Erro e venda sujeitos a confirmação! As imagens podem conter equipamentos especiais que implicam um custo adicional! Prazo de entrega mediante acordo! Visitas apenas com marcação! Endereço apenas o escritório, não o local onde o veículo se encontra!

Condição: usado, quilometragem: 190.000 km, potência: 130 kW (176,75 cv), primeira matrícula: 10/2006, peso total: 12.500 kg, tipo de combustível: diesel, cor: laranja, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 4, Equipamento: ABS, ar condicionado, compressor, filtro de partículas, plataforma elevatória traseira, programa eletrónico de estabilidade (ESP), tração integral, Unimog U400/405-12 1º proprietário Revisões feitas conforme o livro de manutenção Bluetec4 – Classe de emissão Euro 4 - Ar-condicionado - Caçamba basculante trilateral - Hidrostático - VarioPilot / Direção reversível - Tomada de força dianteira - 4 células hidráulicas - Engate de reboque - Câmera de ré - Banco conforto (suspensão a ar) ISRI para motorista e passageiro, incluindo aquecimento - Hidráulica para aplicação municipal - Placa frontal para implementos - Chassis de torção Dücker - Radiador com ventilador reversível (limpeza rápida) Pneus: 365/80 R20 Capacidade de reboque: 27.500 kg Horas de operação: 14.000 h Outros equipamentos: - Compressor - Hidráulica - Bloqueio de diferencial dianteiro, longitudinal e traseiro - Banco conforto ISRI / com suspensão a ar - Aquecimento de banco - Engate de reboque - Espelhos retrovisores elétricos (aquecidos) - Faróis auxiliares - Ar-condicionado - Giroflex - Faróis de trabalho - Janela traseira / janela corrediça - Espelhos auxiliares esquerdo e direito - Aquecimento dos espelhos - Para-brisa aquecido (esquerdo + direito) Tecnologia: - CD player e rádio - Computador de bordo - Piloto automático Segurança e meio ambiente: - Bloqueio de diferencial - ABS - Freio-motor - Direção hidráulica - Escape vertical - Admissão de ar elevada Outros: Veículo municipal, não fumador O IVA não é dedutível conforme § 25A UStG Por favor, não enviar e-mails Podpfx Abey I Hz Dj Rogt E-mails só podem ser processados esporadicamente por questões de tempo, agradecemos a compreensão! Horário de atendimento e outras informações: Segunda a quinta: 09:00–16:00 Sexta: 09:00–13:00 Sábado: 09:00–12:00 Endereço: Tabakried 11 84076 Pfeffenhausen Por favor, não enviar e-mails, pois não poderão ser respondidos por motivos de tempo. Agradecemos a compreensão! Em caso de dúvidas: Christian Hirsch Por favor, tente mais de uma vez, pois frequentemente estamos em atendimento com clientes. Mais ofertas em / A configuração foi apurada com base na consulta do número de chassi (VIN), falhas técnicas podem ocorrer. As informações presentes na internet são descrições não vinculativas. Não representam características garantidas. O vendedor não se responsabiliza por erros de digitação, transmissão de dados ou alterações. Reservado o direito a erros e venda prévia.

Condição: usado, Equipamento: filtro de partículas, - Giratório- Basculante- 4x4- Hidrostático Podpfx Asy Nvigob Rsgt

Condição: novo, Ano de fabrico: 2025, * Gerador de energia de emergência Ashita Power AG3-30, 30 kVA * 30 kVA * 400 V * 50 Hz * R.P.M. 1500 * Modelo: YN27BNJ25 ---- Pgedpozvk T Defx Ab Rot Número interno do veículo: 11289 Salvo erros e omissões.

Condição: novo, potência: 129 kW (175,39 cv), peso total: 7.490 kg, tipo de combustível: diesel, cor: laranja, tipo de engrenagem: mecânico, Ano de fabrico: 2026, largura total: 1.995 mm, altura total: 2.195 mm, número de lugares: 3, Equipamento: ABS, ar condicionado, fecho centralizado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), Fuso Canter 7C18, basculante de última geração Distância entre eixos: 2800 mm, inclui pacote de inverno * Motor turbodiesel de 3L, 129 kW / 175 CV, EURO 6 * Sistema Start/Stop automático * Caixa de câmbio manual de 5 velocidades * Distância entre eixos curta: 2800 mm * Eixo traseiro com pneus duplos e diferencial autoblocante * Pneus de tração 205/75 R16C * Freios de disco nas quatro rodas * Programa eletrónico de estabilidade (ESP) * ABS com distribuição eletrónica da força de travagem * Engate de reboque com cabeça de bola, 3500 kg Garantia de 3 anos para o veículo base, a partir do dia da primeira matrícula ou até 100.000 km. * Vidros elétricos * Fechadura central com controlo remoto * Imobilizador * Airbag do condutor * Rádio 2 DIN com Apple Carplay e câmara de ré * Tacógrafo com tecnologia digital * Tacógrafo – unidade de controlo CE * Banco duplo para o passageiro * Banco do condutor com suspensão e apoio de braço * Faróis de nevoeiro com luzes diurnas automáticas * Cabine basculante * Assistente de manutenção na faixa de rodagem * Assistente de travagem de emergência * Assistente de curva * Ar condicionado automático * Faróis de trabalho LED traseiros * Farol de marcha-atrás LED * Altura do gancho de 90 cm * Ângulo de elevação baixo * Bloqueio hidráulico do contentor Psdpfozkdibox Ab Rogt * Inclui controlo remoto * Força de tração: 5000 kg * Segurança mecânica do gancho * Válvulas de retenção de carga em todos os cilindros hidráulicos * Função de paragem de emergência * Estrutura testada e aprovada pela CE * Acionamento através da hidráulica do veículo * Para contentores de: 3200 mm de comprimento Inclui o pacote de inverno Hilltip: Lâmina de neve Hilltip 2400SP, inclui faróis suplementares LED; Hilltip Ice Striker 1600A montado permanentemente no chassi; inclui painel de controlo e farol de trabalho. Opcional: Conservação com cera * Luz rotativa LED * Correntes de neve * Farol de trabalho Mais veículos da marca Fuso Canter e Multicar, bem como vários tamanhos de contentores, podem ser encontrados em: Leasing / Financiamento / Retoma AS INFORMAÇÕES SOBRE OS ACESSÓRIOS SÃO DADAS SEM GARANTIA. Sujeito a alterações, vendas prévias e erros. Aplicam-se os nossos termos e condições gerais.

Condição: novo, potência: 110 kW (149,56 cv), peso total: 6.000 kg, tipo de combustível: diesel, cor: laranja, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2026, número de lugares: 3, Equipamento: ABS, ar condicionado, fecho centralizado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), Fuso Canter 6S15, basculante de três lados com guindaste HMF, última geração (IVA incluído), disponível para entrega imediata. * Motor turbodiesel de 3,0 L, 110 kW / 150 CV, EURO 6 * Sistema automático Start/Stop * Caixa de velocidades manual de 5 marchas * Distância entre eixos de 2800 mm * Eixo traseiro com pneus duplos e bloqueio do diferencial * Pneus de tração 205/75 R16C * 4 travões de disco * Programa eletrónico de estabilidade (ESP) * ABS com distribuição eletrónica da força de travagem * Engate de reboque com cabeça esférica * Vidros elétricos * Fechadura central com controlo remoto * Imobilizador * Volante e coluna de direção ajustáveis * Rádio de 7 polegadas com Apple CarPlay e câmara de marcha-atrás * Tacógrafo com tecnologia digital * Contador de viagens, unidade de controlo CE * Compartimento de arrumação acima do para-brisas e atrás do banco * Banco duplo para passageiro * Banco do condutor com apoio de braço * Faróis LED * Cabine basculante * Ar condicionado automático * Assistente de manutenção de faixa * Assistente de travagem de emergência * Assistente de manutenção de faixa * Volante com unidade de comando Podpfx Ajzr S Axeb Rogt * Carroçaria basculante de três lados, porta traseira basculante, pontos de fixação no chão. Guindaste tipo HMF 340 * Extensão hidráulica de 3 níveis até 7,20 m * Capacidade de elevação de 1650 kg a 2 m, 435 kg a 7,10 m * 5 e 6 funções de controlo para o rotador e a garra. * Inclui controlo remoto * Iluminação LED no braço do guindaste Mais veículos da marca Fuso e Multicar podem ser encontrados em: Leasing / Financiamento / Retoma do seu veículo usado. * AS INFORMAÇÕES SOBRE OS ACESSÓRIOS SÃO FORNECIDAS SEM GARANTIA, sujeitas a alterações, vendas intermediárias e erros. * Aplicam-se os nossos termos e condições gerais. Garantia do fabricante de 3 anos até 100.000 km * Outras versões de cabine, distâncias entre eixos e carroçarias em stock ou disponíveis em curto prazo. Contacte-nos! Mais veículos da marca Fuso Canter e Multicar, bem como vários tamanhos de contentores, podem ser encontrados em: Leasing / Financiamento / Retoma * AS INFORMAÇÕES SOBRE OS ACESSÓRIOS SÃO FORNECIDAS SEM GARANTIA, sujeitas a alterações, vendas intermediárias e erros. * Aplicam-se os nossos termos e condições gerais.

Condição: usado, quilometragem: 1.851 km, tipo de engrenagem: automático, tipo de combustível: elétrico, cor: vermelho, peso total: 3.140 kg, peso em vazio: 2.360 kg, peso máximo de carga: 1.500 kg, altura de elevação: 3.010 mm, tamanho do pneu: 18X7-8, número de lugares: 1, primeira matrícula: 11/2014, classe de emissão: nenhum, suspensão: outro, Ano de fabrico: 2014, horas de funcionamento: 1.851 h, comprimento total: 2.580 mm, cabina do condutor: outro, altura de construção: 2.060 mm, combustível: eletricidade, capacidade de carga: 1.500 kg, O empilhador elétrico de três rodas Toyota 7FBEST 15 é um veículo usado confiável, ideal para aplicações comerciais como agricultura, profissionais liberais ou grandes empresas. Com o primeiro registo em novembro de 2014 e apenas 1.851 horas de funcionamento, oferece um desempenho sólido. A motorização elétrica garante operações ecológicas, enquanto a transmissão automática facilita o manuseamento. Este equipamento, na cor vermelha vibrante, apresenta um peso bruto admissível de 3.140 kg e um design compacto, com altura de 2.055 mm, largura de 990 mm e comprimento de 2.580 mm. O empilhador foi desenvolvido para oferecer manobrabilidade e precisão em espaços reduzidos, tornando-o particularmente indicado para operações de transporte internas. Podpfx Aor Uzrkeb Regt Com o seu baixo número de horas de uso e construção robusta, este empilhador mantém elevado potencial para futuras operações. Visitas disponíveis de segunda a sábado. Venda exclusivamente para profissionais (setor agrícola, profissionais liberais, pequenas e grandes empresas) ou exportação. Sujeito a erro e venda prévia.

Condição: usado, quilometragem: 12.452 km, tipo de engrenagem: outro, tipo de combustível: elétrico, cor: vermelho, peso total: 1.330 kg, peso em vazio: 700 kg, peso máximo de carga: 150 kg, número de lugares: 1, primeira matrícula: 12/2016, classe de emissão: nenhum, suspensão: outro, Ano de fabrico: 2016, horas de funcionamento: 12.452 h, cabina do condutor: outro, combustível: eletricidade, O Linde P 60 Z é um trator elétrico eficiente de 3 rodas, ideal para uso industrial e tarefas de transporte. Primeira matrícula em 20 de dezembro de 2016, apresenta uma quilometragem moderada de 12.452 km e 12.452 horas de operação. O trator vermelho possui um peso bruto admissível de 1.330 kg e está em bom estado de conservação, apesar de usado. Podpsr Uzifsfx Ab Rsgt O veículo utiliza uma bateria de 48V, mas o carregador não está incluído no fornecimento. Para interessados, é oferecido serviço de licenciamento e entrega opcional em toda a Alemanha. As visitas podem ser realizadas de segunda a sexta-feira, das 08:00 às 17:00, e aos sábados, das 09:00 às 14:00. No geral, o Linde P 60 Z representa uma opção confiável para diversas necessidades de transporte. Venda apenas para profissionais do setor (agricultura, profissionais liberais, pequenas e grandes empresas) ou para exportação. Sujeito a erros e venda prévia.

Condição: usado, quilometragem: 11.932 km, tipo de engrenagem: outro, tipo de combustível: elétrico, cor: vermelho, peso total: 1.330 kg, peso em vazio: 700 kg, peso máximo de carga: 150 kg, número de lugares: 1, primeira matrícula: 12/2016, classe de emissão: nenhum, suspensão: outro, Ano de fabrico: 2016, horas de funcionamento: 11.932 h, cabina do condutor: outro, combustível: eletricidade, O trator Linde P 60 Z é um rebocador elétrico usado de três rodas, cuja primeira matrícula data de 20 de dezembro de 2016. Com um percurso de 11.932 quilômetros e horas de operação, o veículo demonstra um histórico de uso robusto. A pintura vermelha é marcante e a máquina oferece lugar para um operador. O rebocador é alimentado por uma bateria de 48V do tipo 3 EPZV 300, sendo que um carregador não está incluído no fornecimento. Com um peso bruto permitido de 1.330 kg, o Linde P 60 Z é versátil para várias aplicações. O equipamento teve apenas um único proprietário anterior e destina-se agora principalmente a compradores comerciais ou para exportação. Pjdpfxor Uzixo Ab Rsgt Interessados podem inspecionar o rebocador sem agendamento prévio de segunda a sábado em Rohrbach (Pfalz). O vendedor também oferece serviços de registro e opções de entrega dentro da Alemanha mediante taxa adicional. Venda apenas para empresas (agricultura, profissionais liberais, pequenas e grandes empresas) ou para exportação. Sujeito a erros e venda prévia.

Condição: usado, quilometragem: 62.200 km, potência: 350 kW (475,87 cv), primeira matrícula: 07/2000, peso total: 18.000 kg, tipo de combustível: diesel, cor: vermelho, configuração de eixo: 2 eixos, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: euro2, Ano de fabrico: 2000, largura total: 2.500 mm, altura total: 3.900 mm, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, tração integral, * MB Actros 1848 tração integral 4x4 com suspensão de feixe * Carroçaria pela empresa Ziegler * Tanque de água de 2.480 L * Tanque de espuma de 510 L * Reservatório de pó de 250 kg * Sistema de extinção de CO2 de 480 kg * Sistema de extinção por espuma * Plataforma de resgate e plataforma de combate a incêndio na frente, altura máxima de 3,8 m, capacidade de carga de 300 kg Pgjdjy Tq Rmspfx Ab Rot * Eixos planetários externos * Limitador de velocidade até 140 km/h * Relação do eixo i=4,833 (HL7) * Distância entre eixos de 3.900 mm * Motor V8 LA 350 kW (476 cv) a 1.800 rpm * Arrefecimento do óleo da transmissão * Tomada de força NF1 MB 125-10b, flange, rotação média * Tomada de força NZ 1, simples * Tomada de força NZ 4 com eixos * Travões de tambor * Telligentb, 16 velocidades com pedal de embraiagem (automático; pedal rebatível) * Embraiagem reforçada * Caixa de velocidades G240-16/11,7-0,69 * Caixa de transferência VG2400-3W, 1 velocidade * Molas reforçadas no eixo dianteiro (VA) e eixo traseiro (HA) * Configuração do eixo dianteiro (VA) para 9 t * Eixo traseiro (HA) para 13 t * Molas do eixo dianteiro para 10,5 t * Molas do eixo traseiro para 13 t * Variante de peso 21,5 t aprovada (10,0/13,0) por ex. para serviço de inverno * Disjuntores automáticos * Suporte reforçado da cabina * Pneus 395/85 R 20, 80-90% Michelin * Peso total técnico e operacional 20.500 kg * Caixa de transferência com redução * Bloqueio do diferencial no eixo dianteiro e traseiro * Chassis reforçado * Estabilizadores reforçados para cargas extremas * Direção reforçada * Cabina de comprimento médio * Vidro elétrico lado do passageiro * Ar condicionado * Aquecimento estacionário de ar quente Eberspächer D1 LP * Diversos faróis auxiliares * Sistema de travagem para reboque * Engate NATO * E muito mais. * Reservado o direito a erros, alterações e venda prévia.

Condição: usado, quilometragem: 441 km, potência: 265 kW (360,30 cv), primeira matrícula: 12/2025, peso total: 18.000 kg, tipo de combustível: diesel, cor: laranja, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 12/2026, tipo de engrenagem: automático, largura do espaço de carga: 2.420 mm, comprimento do espaço de carga: 4.800 mm, altura do espaço de carga: 600 mm, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), tração integral, Veículo novo municipal MAN TGS 18.360 BL 4x4, basculante integral, com equipamento de serviço de inverno Küpper-Weisser. Garantia do fabricante MAN válida até 02.12.2026. Equipamento: Quilometragem: aproximadamente 441 km de transporte Peso bruto admissível: 18.000 kg Peso bruto admissível tecnicamente para serviço de inverno: 22.000 kg Carga admissível do eixo dianteiro: 9.000 kg Carga admissível tecnicamente do eixo dianteiro em operação de serviço de inverno até máx. 62 km/h: 10.000 kg Carga admissível do eixo traseiro: 11.500 kg, carga admissível tecnicamente do eixo traseiro: 13.000 kg Sistema hidráulico para serviço de inverno, 2 células, com acoplamentos rápidos, da Küpper-Weisser Placa de montagem frontal, modelo F1/C, de acordo com a norma DIN EN 15432-1, com conexões hidráulicas Iluminação para serviço de inverno Preparação para iluminação adicional na parte traseira do veículo Para-brisas aquecido Preparação para 2 bombas hidráulicas no motor, 11 cm e 22,5 cm (para montagem externa) Cabine TGS NN, média, com janela traseira Distância entre eixos: 3.900 mm Motor Euro 6 e Tração 4x4 Eixo dianteiro como eixo planetário externo, acionado, pode ser ativado Construção elevada Bloqueio diferencial no eixo dianteiro e traseiro Caixa basculante Meiller de 3 lados, aproximadamente 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m de altura Parede frontal de 0,80 m de altura Laterais da caixa M-Jet, aço HB 450, 2,5 mm Piso da caixa de aço HB 400, 4 mm Olhais de amarração totalmente rebaixados no piso Laterais da caixa basculante, oscilantes e rebatíveis, com fechos profundos Parede traseira da caixa basculante, oscilante, com fecho automático Caixa de transferência MAN G172 com marchas para estrada e para terrenos acidentados MAN TipMatic 12.26 OD Função da caixa de velocidades MAN Idle Speed Driving Programa de condução MAN TipMatic Efficiency, até 70.000 kg Programa de condução MAN TipMatic Offroad, até 70.000 kg Programa de condução MAN TipMatic Manoeuvre, modo de manobra Ar condicionado, Climatronic Aquecimento auxiliar a água, 4 kW Engate de reboque, tipo RF40/G150A, com conexões de ar comprimido Conexão hidráulica para basculamento na parte traseira Eixo dianteiro com suspensão por molas e eixo traseiro com suspensão pneumática Eixo dianteiro AP 9 toneladas, eixo traseiro AP 13 toneladas Barra estabilizadora para o eixo dianteiro e traseiro MAN Comfort Steering Pgjdpeyv Tt Aefx Ab Rot Bloqueio de partida MAN EasyStart Assistente de travagem de emergência total Aviso de saída de faixa LDW EBS ASR ESP ABS para terrenos acidentados com lógica adicional para terrenos acidentados Controle de velocidade Freio motor de alta performance MAN EVBec, ajustável Tanque de alumínio de 390 litros, lado direito Para-sol 2 luzes de sinalização giratórias e 2 faróis de trabalho Caixa de ferramentas na cabine Aviso de marcha à ré, acústico, pode ser desativado quando a marcha à ré está engatada Câmera de marcha à ré Volante multifuncional Painel de controle MAN EasyControl, 2 funções que podem ser operadas externamente com a porta aberta Retrovisores externos ajustáveis eletricamente e aquecidos Vidros elétricos Sistema multimídia MAN Advanced de 7 polegadas Sistema de som MAN Integração para smartphone Assento do motorista com suspensão pneumática, apoio lombar, ajuste para os ombros e aquecimento Revestimento dos assentos em material de alta qualidade Veículo novo municipal com matrícula do dia 02.12.2025 Imagens de arquivo Preço líquido, mais 19% de IVA. Teremos prazer em apresentar oferta

Condição: novo, quilometragem: 500 km, potência: 382 kW (519,37 cv), peso total: 18.000 kg, tipo de combustível: diesel, cor: laranja, configuração de eixo: 2 eixos, travões: retardador, tipo de engrenagem: automático, largura do espaço de carga: 2.420 mm, comprimento do espaço de carga: 4.800 mm, altura do espaço de carga: 600 mm, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), tração integral, Veículo novo TG3 caminhão municipal MAN TGS 18.520 BL 4x4 basculante com tração integral, equipado com caçamba Meiller e conjunto de equipamentos de serviço de inverno Küpper-Weisser, peso bruto admissível de 22.000 kg para serviço de inverno, com retardador e 520 cv, peso total admissível do conjunto técnico até 62.000 kg, ar-condicionado, aquecimento estacionário, registro temporário com garantia de fábrica MAN a partir da data do primeiro emplacamento, entre outros. Equipamentos: - Quilometragem aproximada: 500 km (traslado) - Peso bruto admissível: 18.000 kg - Peso bruto técnico máximo para serviço de inverno: 22.000 kg - Eixo dianteiro planetário acionado, eixo traseiro HP-1352 - Capacidade reforçada do eixo dianteiro para 10.000 kg em serviço de inverno até 62 km/h - Carga admissível no eixo traseiro: 11.500 kg, carga técnica máxima: 13.000 kg - Capacidade de suspensão do eixo dianteiro: 9.500 kg; traseiro: 13.000 kg - Hidráulica de serviço de inverno 2-circuitos com acoplamentos de rosca, marca Küpper-Weisser - 2 bombas hidráulicas acionadas pelo motor, 11 ccm e 22,5 ccm - Placa frontal para implementos - Iluminação de serviço de inverno - Para-brisa aquecido - Cabine TGS NN intermediária com janela traseira - Distância entre eixos: 3.900 mm - Motor diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 cv), 2.650 Nm de torque - Motor Euro 6 e - Tração 4x4 - Eixo dianteiro planetário acionado, com possibilidade de engate - Construção elevada - Bloqueio do diferencial nos eixos dianteiro e traseiro - Basculante trilateral Meiller aprox. 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m - Parede frontal 0,80 m - Laterais M-Jet em aço HB 450, 2,5 mm - Piso da plataforma em aço HB 400, 4 mm - Argolas de amarração embutidas no piso - Laterais rebatíveis da caçamba basculante - Traseira pendular, parcialmente rebatível, com fechamento manual tipo garra - MAN TipMatic 12.28 OD com retardador 35 - Retardador Eco - Caixa de câmbio com relação de tração aumentada - Função de marcha lenta MAN Idle Speed Driving - Função de balançar MAN TipMatic - Programas de condução MAN TipMatic Performance e Efficiency até 70.000 kg - Programa de condução MAN TipMatic Offroad até 70.000 kg - Programa MAN TipMatic Manoeuvre, modo manobra - Caixa de transferência MAN G172 com modos estrada e todo-terreno - Ar-condicionado Climatronic - Aquecimento adicional de água, 6 kW - Engate Rockinger Tipo 400 G 150A com conexão Duomatic - Peso bruto admissível conjunto técnico: 62.000 kg - Capacidade máxima de reboque técnico: 44.000 kg - Conexões hidráulicas para basculante traseiro - Suspensão dianteira por feixe de molas e traseira pneumática - Eixo dianteiro AP 9 t, traseiro AP 13 t Pedpsy E D E Uefx Ab Rjgt - Relação de transmissão: i=3,63 - Estabilizador para eixo dianteiro e traseiro - MAN Comfort Steering - Sistema de freio eletrônico EBS - Assistente de frenagem total - Assistente de partida MAN EasyStart - ABS ASR ESP - Freio-motor de alta performance MAN EVBec, regulável - Piloto automático - Tanque de alumínio de 310 litros lado direito - Geladeira na cabine - Para-sol - 2 luzes de sinalização rotativas no teto da cabine - Farol de trabalho - Volante multifuncional - Painel de comando MAN EasyControl Engine com 2 funções, operável externamente com porta aberta - Espelhos externos ajustáveis e aquecidos eletricamente - Vidros elétricos - Sistema multimídia MAN 7 polegadas - Sistema de som MAN Advanced - Banco do motorista com suspensão pneumática, apoio lombar, ajuste de ombro e aquecimento - Revestimento dos bancos em qual

Condição: usado, quilometragem: 23.600 km, potência: 110 kW (149,56 cv), primeira matrícula: 12/1991, peso total: 10.400 kg, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 2 eixos, tipo de engrenagem: mecânico, Equipamento: ABS, Fabricante: MAN VW Modelo: 10.150 4x2 Viatura de combate a incêndio Ano: 1991 Condição: Muito bom Número de série: WVML043874G069863 N.º de referência: 558119 Data de registo: Última visualização: 11-06-2025 Potência: 150 cv Quilometragem: 23.600 km Caixa de velocidades: Manual Depósito de diesel: 1 Capacidade do depósito: 100 L Tipo de cabine: Tripulação Rádio: ? Travão de tambor: ? ABS: ? Tamanho do pneu: 9,5R 17,5 Percentagem de piso restante: 100% / 80% Suspensão dianteira: Molas Suspensão traseira: Molas Caixa de ferramentas: ? Peso total: 10.400 kg Pjdpfx Aboy Ng S Ss Rjgt Peso líquido: 5.800 kg Capacidade de carga: 4.600 kg

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4.500 kg, peso máximo de carga: 33.500 kg, peso total: 38.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 12.660 mm, largura total: 2.550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo mostrado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o desejo do cliente. Chassi Semirreboque Porta-Contentor Construção soldada em aço de grão fino, prato do engate com pino-rei substituível de duas posições Preparação para contentores: 1 x 20 pés centralizado, sem piso em aço/chapas de xadrez na parte traseira 2 x 20 pés ou 1 x 40 pés com túnel goose-neck sem ajuste de altura traseiro e sem apoios centrais rebatíveis; transporte de contentores sem túnel não é possível. Macaco de apoio de 24 t, 2 velocidades, acionamento unilateral, base reta, sem nivelamento por tração 2 calços de roda com suporte Proteção lateral em alumínio Proteção traseira contra choque em aço galvanizado Para-lamas tipo meia concha com guarda-lamas anticorrosão conforme CE Proteção traseira Eixos e Suspensão Eixos de freio a disco SAF com disco de 430 mm de diâmetro Eixos e chassi alinhados a laser para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Distância entre eixos deslocada (transporte combinado) para peso total de até 44t Suspensão pneumática Sistema de freios Sistema de freio pneumático de dois circuitos Fiação colorida para facilitar a manutenção Freio de estacionamento a mola 2 acoplamentos à prova de troca na frente, sem linha de conexão EBS, sistema eletrônico de freios com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão Atenção: O veículo rebocado só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de levantamento e descida Pjdpji Riv Nofx Ab Rjgt Sistema de estabilidade do veículo Detecção de carga por sinal Canbus EBS, para exibição em display na cabine, o caminhão deve ser compatível; Não há montagem de caminhão (não é balança calibrada) Rodas e pneus 385/55 R22.5 marca à escolha do fabricante Jantes de aço, prata fábrica Elétrica 24 volts, luzes multicâmara, luz de ré e freio em LED, iluminação lateral LED amarela (Atenção! Em determinados veículos de tração pode ocorrer diagnóstico incorreto, embora a função esteja ativa) 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes delimitadoras branco/vermelho atrás 2 tomadas de 7 pinos à prova de troca na frente, sem cabo de conexão 2 refletores de trabalho LED adicionais na traseira, acionados pela luz de ré Informações operacionais Atenção: Transporte de contentores-tanque cheios não permitido! País de homologação/placas Alemanha Com inspeção e relatório Dekra (conforme §13 EG - FGV) Preparado para suporte de placa de matrícula de linha única Marcação de contorno com faixas refletivas conforme ECE R 048, branca lateral e vermelha traseira Pintura Chassi cinza Novagrau DB 7350 – 10 anos de garantia contra corrosão ou galvanizado a fogo – 15 anos de garantia contra corrosão Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo mostrado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o desejo do cliente.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4.900 kg, peso máximo de carga: 33.100 kg, peso total: 38.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 7.450 mm, largura total: 2.550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o pedido do cliente. Chassi Semirreboque para Contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa do pino rei com pino rei substituível em 2 posições Travamento frontal no suporte do cilindro basculante com cunhas de encaixe em ambos os lados, travamento traseiro em eixo giratório contínuo com mola de retorno Fixações para contêiner: Travessas de travamento duplas para fixação de um contêiner de 1 x 20 pés ou 1 x 30 pés. Ajuste por meio de telescópio central, estrutura tubular aninhada com travamento por pino. Guincho de apoio de 24 toneladas, dois estágios, operação de um lado, base reta, sem compensação de força Medida livre de apoio/trajeto de oscilação traseira aprox. 1.850 mm 2 calços de roda com suporte Paralamas tipo meia concha com defletores antisspray conforme EG Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com acoplamento HDK, parte fixa, diâmetro NW 48 mm (sem mangueira) Operação hidráulica através de tomada de força auxiliar do caminhão Conexão hidráulica com mangueira e conector HDK NW = 48 mm com porca de fixação Eixos e Suspensão Eixos de freio a disco SAF, diâmetro do disco 430 mm Eixos/conjunto de rodas alinhados por laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado) para PBT de até 44 t Suspensão pneumática Sistema de Freios Sistema pneumático de dois circuitos Fiação com cores para facilitar a manutenção Freio de estacionamento por molas acumuladoras Tele Control Alívio dos eixos para telescopagem facilitada 2 acoplamentos à prova de inversão na dianteira, sem linha de ligação EBS, Sistema de freio eletrônico com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão Atenção: O veículo rebocado só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade de condução Reconhecimento de carga por sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine (o caminhão deve estar previamente preparado, não incluído) Rodas e Pneus 385/65 R22.5 marca conforme escolha do fabricante Rodas de aço, cor prata de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED âmbar Pgjdei Ri Avjpfx Ab Ret 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de marcação branco/vermelho traseiras 2 tomadas de 7 pinos dianteiras à prova de inversão, sem cabo de ligação Farol de trabalho LED adicional, na traseira, acionado pela luz de ré País de homologação / Placas Alemanha Aprovação de acordo com EG 2007/46 Linha direta de atendimento 24/7 Preparado para suporte de placa simples Faixas reflexivas em conformidade com ECE R 048, lateral branca e traseira vermelha Pintura Chassi na cor DB 7350 cinza Novagrau 10 anos de garantia contra corrosão perfurante Pés de apoio com acabamento preto Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o pedido do cliente.

Condição: novo, número da máquina/veículo: Produktpalette, configuração de eixo: 1 eixo, tamanho do pneu: 11,5/80-15,3 alliance, Mais informações Olhal de reboque de 40 mm Pé de apoio com roda Pneus: 11,5/80-15,3 Alliance Sem suspensão Distância da argola até o centro da mesa giratória: 3.200 mm Podsi Ri D Topfx Ab Rjgt Capacidade de carga dos pneus: 5.800 kg a 30 km/h + 5.150 kg a 40 km/h Sem homologação para circulação rodoviária, apenas para uso interno!

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 6.100 kg, peso máximo de carga: 14.900 kg, peso total: 21.000 kg, configuração de eixo: 1 eixo, comprimento do espaço de carga: 9.930 mm, largura do espaço de carga: 2.540 mm, altura do espaço de carga: 850 mm, comprimento total: 13.680 mm, largura total: 2.550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: original, Ano de fabrico: 2026, Solução de transporte personalizada (o veículo ilustrado é apenas um exemplo) Produção e equipamentos personalizados de acordo com os requisitos do cliente Chassis: Plataforma rebaixada, semirreboque Estrutura de aço soldada, placa de engate com 2 pinos de rei substituíveis, plataforma rebaixada inclinada do eixo das rodas até o pescoço do chassi até uma altura de carga de aproximadamente 210 mm, traseira inclinada até o eixo das rodas, barra de fixação para rampas de alumínio na traseira, ao longo de toda a largura. Calços e suportes Proteção lateral de alumínio Cobertura das rodas com chapa de aço galvanizada, removível 1 olho de reboque na traseira, 10 toneladas. Roda sobresselente + suporte na parede frontal/caixa de ferramentas na parte frontal Caixa de ferramentas de aço no pescoço do chassi, transversalmente na parte frontal, aproximadamente: C = 2400 mm, L = 400 mm, A = 600 mm, com fechadura Guincho elétrico a cabo, 24 Volts, força de tração 8165 kg, montado na parte frontal no pescoço do chassi atrás da caixa de ferramentas, posicionado na plataforma de carga, acionado por controle remoto, comprimento do cabo 35 m x aproximadamente 10 mm, com guia de cabo em rolo e 2 rolos de guia removíveis no pescoço do chassi e na parte inclinada traseira. Tomada NATO na placa de conexão 1 par de caixas de roda, aproximadamente 700 mm, começando no pescoço do chassi, embutida no chão, aberta para o exterior. Observação: a estrutura principal sobressai aproximadamente 145 mm. 4 pares de posições de encaixe para batentes de roda (padrão Fliegl), sem batentes de roda para estacionar o semirreboque, aproximadamente 100 mm de altura e aproximadamente 100 mm de comprimento Batentes de roda encaixáveis No transporte de equipamentos especiais (SZM), um elemento de aproximadamente 50 mm é colocado nas caixas de roda dianteiras, com uma altura de aproximadamente 50 mm, comprimento de aproximadamente 1200 mm e largura de aproximadamente 500 mm. Pontos de amarração: plataforma rebaixada 2 pares de pontos de amarração de 2,5 toneladas no pescoço do chassi, 7 pares de pontos de amarração embutidos na parte superior e lateral na estrutura externa, cada um de 10 toneladas. 4 pares de pontos de amarração de 10 toneladas embutidos na parte superior no longo da estrutura principal. 1 ponto de amarração com catraca com 6,7 toneladas cada (JDT) na parte traseira central no compartimento das rampas. 1 ponto de amarração dobrável adicional na parte frontal da plataforma rebaixada, 10 toneladas cada. Eixo + suspensão Eixo com freio a tambor SAF, Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento Rodas e pneus 235/75R17,5 de fabricantes líderes Rodas de aço em configuração dupla, cor prata de fábrica Sistema de freios Pgodsi Ri Hkspfx Ab Ret Sistema de freios pneumáticos de 2 vias Freio de estacionamento com acumulador de mola 2 cabeças de acoplamento seguras contra inversão na parte frontal, sem linha de conexão EBS, sistema de freios eletrônico com tomada EBS na parte frontal, sem cabo de conexão Atenção: o veículo reboque só pode ser tracionado por veículos tracionadores que garantam a eficácia do ABS! Sistema elétrico 24 Volts, luzes multicâmaras em LED com resistência, iluminação lateral em LED amarelo, iluminação da placa de identificação em LED, 2 luzes de posição brancas na parte frontal em LED 2 luzes de contorno branco/vermelho na parte traseira em LED 2 tomadas de 7 pinos e 1 tomada de 15 pinos seguras contra inversão na parte frontal, sem cabo de conexão Luz de advertê

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 7.500 kg, peso máximo de carga: 18.700 kg, peso total: 26.200 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento total: 12.400 mm, largura total: 2.550 mm, tamanho do pneu: 205 / 65 r 17,5, Mais informações Chassis semi-reboque para expedição Estrutura soldada em aço de grão fino, placa sellette com pino-rei duplo substituível, rebaixamento traseiro para aprox. 1920 mm, barra de engate para rampas na traseira e na frente ao longo do pescoço de ganso, rolos de deslizamento na traseira, cama rebaixada após o joelho até o conjunto dos eixos. Aprovação do desenho pelo cliente necessária no caso de pedido! Par de pinos de amarração embutidos na parte superior e lateral do quadro externo, cada um para 10 t Par de olhais de fixação embutidos no quadro externo no pescoço de ganso, cada um para 5 t Macaco de apoio de 24 t, 2 velocidades, comando unilateral, parte inferior reta, sem compensação de avanço Suporte traseiro dobrável, montado externamente Cunhas de roda com suportes Proteção lateral em alumínio Proteção inferior em aço conforme normas europeias, se tecnicamente viável Para-lamas tipo quarto-de-concha Com protetores contra spray conforme normas europeias 1 par de cava-rodas após o pescoço de ganso embutidas na cama rebaixada, entrada inclinada. Comprimento inferior aprox. 1840 mm, profundidade da cava aprox. 200 mm. 2º par de cava-rodas na inclinação traseira. Profundidade aprox. 200 mm. Observação! O quadro principal é 200 mm mais alto que a cava de roda. Uma análise técnica detalhada é necessária em caso de pedido. Cobertura da cava de roda extraível da cama rebaixada com insertos de madeira dura, inclinação traseira também com madeira dura. Guincho elétrico 24 V, força de tração 5.500 kg, montado no joelho do pescoço de ganso, não alcançando a área de carga, operação via controle remoto, comprimento do cabo 35 m x aprox. 10 mm, com janela de roletes e rolete guia removível na inclinação traseira. Eixos + suspensão Eixos de freio a tambor SAF ou BPW à nossa escolha Suspensão pneumática com válvula de levantamento e descida + função auto-reset Rodas e Pneus Pneus 205 / 65 R 17,5 com marcação 129/127K (132/132G) para capacidade de carga máxima de 8 t a 90 km/h De acordo com escolha do fabricante Rodas de aço montadas em duplo, cor prata de fábrica Sistema de freios Sistema pneumático de freio a dois condutos Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 conexões de acoplamento anti-inversão na dianteira, sem linha de conexão EBS marca Haldex, sistema eletrônico de freio com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão (cálculo do freio enviado ao cliente para aprovação em 15.07.2021) Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Reconhecimento de carga por sinal EBS-CANBus para display na cabine do caminhão, caminhão deve estar preparado adequadamente, não inclui caminhão (sem balança aferida) Elétrica Pgodpfxei Ri Hre Ab Ret 24 V, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela 2 luzes de posição dianteiras brancas 2 luzes traseiras combinadas branca/vermelha 2 tomadas frontais de 7 polos e 1 de 15 polos, anti-inversão, sem cabo de conexão Piso Pescoço de ganso com revestimento de aço/chapas antiderrapantes Piso de compensado filmado de 30 mm, parte central da cama rebaixada entre os longarinas Área das pistas com grelha dentada nas cavidades das rodas com revestimento de aço/chapas antiderrapantes Rampas de acesso Par de rampas de alumínio, 3.200 mm de comprimento, capacidade 12.000 kg/par Par de rampas de aço para entrada na cama rebaixada Par de rampas de aço para passagem sobre o pescoço de ganso Laterais Homologação / placas País de homologação: Alemanha Com aprovação e laudo Dekra (co

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 5.070 kg, peso máximo de carga: 33.300 kg, peso total: 38.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, altura do espaço de carga: 990 mm, comprimento total: 13.990 mm, largura total: 2.550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme a solicitação do cliente. Chassi semirreboque para contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa do pino-rei com pino-rei substituível e duas posições de pino-rei. Suportes para contêiner: Extensão traseira retraída: 1 x contêiner de 20 pés ou 1 x contêiner de 30 pés alinhado à traseira Telescópio central, 1º estágio, extensão traseira estendida 1º estágio: 2 x 20 pés ou 1 x 40 pés, com ou sem túnel de pescoço de ganso Telescópio central, 2º estágio, extensão traseira estendida 2º estágio: 1 x 45 pés com túnel de pescoço de ganso e sobrecarga traseira Telescópio central, 2º estágio, extensão frontal estendida 1º estágio, extensão traseira estendida 2º estágio: 1 x 45 pés com túnel de pescoço de ganso longo e cantos chanfrados Telescópio central como estrutura de tubo central sobreposta com travamento por pino Psdpei Ri R Sefx Ab Rjgt Ajuste de altura traseiro e suportes intermediários rebatíveis para contêineres sem túnel Guias de contêiner dianteiras removíveis Adaptador de encaixe para travamento frontal, para fixar contêineres sem túnel por baixo, com suporte quando fora de uso Extensão frontal rolada, extensível manualmente (para contêineres de 45 pés com túnel longo) Extensão traseira rolada, operada por manivela Macaco suportador de 2 velocidades, 24 toneladas, operação unilateral Proteção antiencosto extensível para contêineres de 45 pés Proteção de impacto traseira Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm Medição a laser dos eixos/chassi para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Distância entre eixos deslocada (Transporte combinado) até 44 toneladas de peso bruto Suspensão pneumática 1º eixo com elevação automática, incluindo abaixamento e auxílio de partida forçados, acionamento por 3 aplicações do freio (auxílio de partida funcional até 30% de sobrecarga e velocidade máxima de 25 km/h) Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 linhas com fiação colorida para manutenção facilitada Freio de estacionamento por acumulador de mola Controle telescópico via Tele Control Alívio de eixo para facilitar a telescopagem 2 cabeças de engate frontais à prova de inversão, sem linha de conexão EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS na dianteira, sem cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e abaixamento Sistema de estabilidade de condução do veículo Identificação da carga nos eixos através do sinal CANbus EBS, para exibição no display na cabine, caminhão deve estar preparado, sem instalação no caminhão (sem balança aferida) Rodas e pneus 385/55 R22.5, marca à escolha do fabricante Rodas de aço, prata fábrica Elétrica 24 Volts, luzes multicâmara, luz de ré e freio em LED, iluminação lateral em LED amarela (Atenção: em determinados veículos de tração podem ocorrer diagnósticos incorretos, mesmo com funcionamento pleno) 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de contorno branco/vermelho traseiras 2 tomadas frontais de 7 pinos, à prova de inversão, sem cabo de conexão Instruções de operação No transporte de contêineres de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão frontal, o comprimento máximo permitido do sistema entre o pino-rei e a extremidade traseira do veículo e o comprimento total do conjunto

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 3.810 kg, peso máximo de carga: 34.190 kg, peso total: 38.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 12.660 mm, largura total: 2.550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure seu veículo Fliegl de acordo com suas necessidades. O veículo ilustrado é um exemplo. A fabricação e o equipamento são realizados individualmente conforme as especificações do cliente. Chassi semirreboque porta-contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa do semirreboque com pino-rei duplo substituível Pedpfx Aezlkgcsb Rjgt Suportes para contêiner: 1 x 40 pés com túnel gooseneck É excluído o transporte de contêineres-tanque cheios. Sem ajuste de altura traseiro e sem suportes centrais rebatíveis, não é possível transportar contêineres sem túnel. Guia de posicionamento do contêiner removível na dianteira Macaco telescópico de 2 velocidades para 24 toneladas, acionamento unilateral, base reta, sem compensação de curso Calços de roda com suporte Proteção lateral em alumínio Proteção antiencastramento em aço galvanizado Paralamas tipo meia concha Com para-barro antisspray conforme CE Proteção traseira contra impactos Eixos e suspensão Eixos SAF com freios a disco, diâmetro do disco de 430 mm Eixos/chassis alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado) até peso bruto combinado de 44 toneladas Suspensão pneumática 1º eixo com elevação automática, incluindo descenso forçado e auxílio de arranque, acionados por 3x freio (função de auxílio de arranque operacional até 30% de sobrecarga e até velocidade máxima de 25 km/h) Sistema de freio Freio pneumático de 2 linhas, tubulação colorida para fácil manutenção Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 conexões dianteiras de engate, intercambiáveis, sem mangueira de ligação EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS dianteira, sem cabo de ligação Atenção: o reboque só pode ser puxado por veículos-trator que assegurem a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade do veículo Detecção de carga do eixo via sinal Canbus EBS, para indicação em display na cabine (caminhão deve estar preparado, não instalado em caminhão) Rodas e pneus 385/55 R22.5, marca a escolha do fabricante Rodas de aço, prata de fábrica Elétrica 24 volts, lanternas multifuncionais, luz de ré e freio em LED, luzes laterais amarelas em LED 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes delimitadoras branco/vermelhas traseiras 1 tomada frontal de 15 pinos, sem cabo de ligação Refletores de trabalho em LED laterais, ligados à luz de marcha à ré Refletor(es) de trabalho em LED adicional(is) na traseira, ligados à luz de ré Observações operacionais O peso bruto informado é tecnicamente possível; dependendo da carga, pode não ser atingido respeitando os limites permitidos de eixo, apoio e reboque Autorização especial necessária para comprimento total superior a 16.500 mm Atenção: transporte de contêineres-tanque cheios é excluído! País de homologação/placas Alemanha Com aprovação e laudo Dekra (conforme §13 EG-FGV) Preparado para suporte de placa de linha única Placa de advertência conforme ECE-70 Marcações de contorno com fitas refletivas conforme ECE R 048, laterais brancas e traseira vermelha Pintura Chassi DB 7350 cinza novagrau *10 anos de garantia contra corrosão* ou galvanizado a fogo *15 anos de garantia contra corrosão* Pés de apoio revestidos em preto Solução de transporte sob medida Configure seu veículo Fliegl de acordo com suas necessidades. O veículo ilustrado é um exemplo. A fabricação e o equipamento são realizados individualmente conforme as especificações do cliente

Condição: usado, número da máquina/veículo: WFDFLT21601003373, peso em vazio: 2.600 kg, peso máximo de carga: 10.800 kg, peso total: 13.400 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 11/2013, comprimento total: 5.200 mm, largura total: 2.550 mm, tamanho do pneu: 285/70 R19,5", cor: cinzento, 4 VEÍCULOS DISPONÍVEIS! - 4 VEÍCULOS DISPONÍVEIS! - 4 VEÍCULOS DISPONÍVEIS! - 4 VEÍCULOS DISPONÍVEIS! Conversão para engate CLG em andamento, parcialmente concluída! Atenção: As imagens são imagens de arquivo. Estrutura de aço de grão fino soldada, engate de sela, marca a nossa escolha para 2 pinos de rei com anel de rotação esférico, batente máx. 20°, pé de apoio telescópico, 2 calços com suporte, proteção inferior de aço, para-lamas de meio casco. Engate inferior CLG com olhais de reboque de 50 mm testados para o engate e para o veículo trator. Eixos de freio a disco BPW, suspensão a ar com válvula de elevação e abaixamento. Sistema de freio pneumático de 2 linhas, freio de estacionamento com acumulador de mola, 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, com linhas de conexão para o veículo trator, 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão para o semirreboque. EBS, sistema de freio eletrônico com conector EBS na frente, com cabo de conexão. Cabo de conexão EBS para o semirreboque. Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos tratores que garantam a eficácia do ABS! Detecção de carga do eixo para camiões via EBS, sem instalação em camião. 24 Volts, luzes de várias câmaras, iluminação LED amarela lateral, 2 luzes de posição brancas na frente, 2 luzes de contorno branco/vermelhas na traseira, 1 conector de 15 pinos na frente, com cabo de conexão para o camião, 1 conector de 15 pinos com cabo de conexão para o semirreboque. País de homologação: Alemanha, com aprovação Dekra, preparado para suporte de placa de matrícula de linha única, marcação de contorno com fitas refletoras de acordo com a ECE R 048, branca nas laterais e vermelha na parte traseira. Psdpszm Trqefx Ab Rjgt Estrutura de aço de grão fino soldada, engate de sela, marca a nossa escolha para 2 pinos de rei com anel de rotação esférico, batente máx. 20°, pé de apoio telescópico, 2 calços com suporte, proteção inferior de aço, para-lamas de meio casco. Engate inferior CLG com olhais de reboque de 50 mm testados para o engate e para o veículo trator. Eixos de freio a disco BPW, suspensão a ar com válvula de elevação e abaixamento. Sistema de freio pneumático de 2 linhas, freio de estacionamento com acumulador de mola, 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, com linhas de conexão para o veículo trator, 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão para o semirreboque. EBS, sistema de freio eletrônico com conector EBS na frente, com cabo de conexão. Cabo de conexão EBS para o semirreboque. Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos tratores que garantam a eficácia do ABS! Detecção de carga do eixo para camiões via EBS, sem instalação em camião. 24 Volts, luzes de várias câmaras, iluminação LED amarela lateral, 2 luzes de posição brancas na frente, 2 luzes de contorno branco/vermelhas na traseira, 1 conector de 15 pinos na frente, com cabo de conexão para o camião, 1 conector de 15 pinos com cabo de conexão para o semirreboque. País de homologação: Alemanha, com aprovação Dekra, preparado para suporte de placa de matrícula de linha única, marcação de contorno com fitas refletoras de acordo com a ECE R 048, branca nas laterais e vermelha na parte traseira. Altura do ponto de engate aprox.: 1150 mm Altura de engate aprox.: 380 mm Imagens de arquivo!

Condição: usado, quilometragem: 74.178 km, potência: 90 kW (122,37 cv), primeira matrícula: 08/2013, peso total: 5.600 kg, tipo de combustível: diesel, cor: laranja, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 5, Ano de fabrico: 2013, comprimento total: 5.165 mm, largura total: 1.710 mm, altura total: 2.210 mm, número de lugares: 2, Equipamento: ABS, ar condicionado, filtro de partículas, tração integral, Multicar M30 FUMO-Carrier H FH1 Hidrostático 4x4 Distância entre eixos longa Motor diesel 3.0L 90KW/122CV Euro 5 com sistema de troca rápida de esfera e grande sistema hidráulico municipal, na cor laranja municipal RAL 2011 ---- Primeiro registro: 23.08.2013 Quilometragem: 74.178 km Horas de operação do veículo: 6.841 h Horas de operação do hidráulico: 4.550 h Proprietário anterior: veículo municipal, 1º dono ---- * Motor Iveco 3,0L 90KW/122CV EURO 5 com DPF * Peso bruto permitido: 5.600 KG * Cabine normal * Ar-condicionado * Sistema de troca rápida de esfera KWS * Preparação para 2 engates de reboque: bola e mandíbula – capacidade de reboque 3.500 kg * Tração integral conectável com bloqueio mecânico do diferencial e redução * Grande sistema hidráulico municipal com todas as opções adicionais disponíveis Pgjdpfx Abexyr Uqs Rot * Kit de montagem de equipamento com alimentação elétrica * Giroflex amarelo * Espelhos externos aquecidos e eletricamente ajustáveis * Espelhos adicionais esquerdo e direito * Suporte de faróis + faróis auxiliares * 2 faróis de trabalho traseiros * Rádio com CD-Player * Assento de motorista com suspensão ajustável ISRI * Placa frontal para equipamentos de acoplamento rápido SWV 500 * Pneus largos de inverno 285/65R16 Goodyear Equipamento de serviço de inverno: * Novo arado profissional para neve para uso municipal, largura 2,00m * Opcional: arado de neve tipo "V" Fiedler FKP1710 * Unidade espalhadora Epoke S2400 HS com reservatório de salmoura e sistema de controle ----Veículo de 1º dono, pronto para rodar e em excelente estado! Inspeção técnica e ambiental (HU/AU) novas ----Seu contato para este veículo: Daniel Seidler Telefone: Celular: também Whatsapp Email: ----Reservamo-nos o direito a erros e alterações!

Condição: usado, quilometragem: 650 km, potência: 110 kW (149,56 cv), primeira matrícula: 11/2024, peso total: 5.600 kg, tipo de combustível: diesel, cor: laranja, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 6, largura total: 1.710 mm, altura total: 2.200 mm, número de lugares: 2, Equipamento: ABS, ar condicionado, filtro de partículas, tração integral, Multicar M31 C Basculante de contentores Motor turbodiesel 3L 110kW / 150CV Iveco Euro 6 Verde * Tração integral conectável * Caixa de velocidades manual de 5 marchas com redutor * Distância entre eixos: 2.450 mm curta * ABS de 4 canais, travões de disco ventilados nas quatro rodas * Hidráulica móvel 03-03 para dois equipamentos acionados * Hidráulica traseira * Giro de 2 equipamentos frontais * Linha de retorno de óleo frontal * Hidráulica de basculamento para reboque * Sistema frontal de troca rápida SWV 500 * Conjunto de suporte de equipamento * Engate esférico de reboque * Indicadores repetidores com farol de trabalho * Farol de trabalho traseiro em LED * Banco do condutor com suspensão * Rádio Bluetooth * Vidros elétricos * Retrovisores elétricos e aquecidos * Pneus 285/65 R16C M&S * Eixo traseiro reforçado * Eixo dianteiro reforçado * Função de limpeza de superfícies * Distribuição de material em função da velocidade do veículo * Ar condicionado * Superestrutura basculante Konar Tipo BK25S (novo) * Braços telescópicos * Cabos para descarga elevada * Gancho hidráulico de retenção * Correntes com ganchos de segurança e encurtador de corrente * Novos contentores em stock * Inspeção/inspeção técnica e serviço novos, revisado em oficina * 12 meses de garantia Pacote de inverno opcional: - Leasing/financiamento/aluguer de viaturas/aceitação de usados/entrega possível. Outros equipamentos acopláveis novos e usados de diversas versões em stock. Pgjdpfx Abjmi Rxkj Rjt Mais veículos da marca Fuso Canter e Multicar, assim como vários equipamentos de montagem e acopláveis, pode encontrar em: Erros e venda prévia reservados. Aplicam-se as nossas condições gerais de venda.