Fliegl Sds 390 Gardine Mega comprar usado (2.920)

Condição: usado, peso total: 18.000 kg, primeira matrícula: 09/2019, comprimento do espaço de carga: 7.000 mm, largura do espaço de carga: 2.480 mm, altura do espaço de carga: 3.000 mm, - Rodado duplo - Mega, - 3 metros de altura interna - Carregamento lateral Fjdpfsxxxltsx Acrjgg

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT21001013325, peso em vazio: 2.500 kg, peso máximo de carga: 8.000 kg, peso total: 10.500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 11/2023, comprimento do espaço de carga: 5.500 mm, largura do espaço de carga: 2.050 mm, altura do espaço de carga: 630 mm, comprimento total: 7.280 mm, largura total: 2.550 mm, altura total: 2.900 mm, suspensão: aço, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", cor: azul, As imagens apresentadas são fotos de arquivo. O veículo pode ainda estar em uso. Chassis de reboque de eixo central rebaixado Construção soldada em aço de grão fino Pé de apoio do eixo dianteiro Apoio traseiro telescópico Cunhas de roda com suporte Guardas-lamas em chapa de aço sobre ambas as rodas Proteção lateral em alumínio Dispositivo de engate para reboque de eixo central Timon regulável em altura através de fuso, curso máx. de 250 mm, com olhal de engate de 40 mm certificado Eixos e suspensão: Eixos europeus à nossa escolha, com rolamentos de rolos cônicos e travão de came em S "Eixos/conjunto de roda com alinhamento a laser" Redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Suspensão parabólica com suportes de aço-borracha isentos de manutenção e compensação mecânica de carga de eixo (compensação por balancim) Rodas e pneus: 235/75 R17,5” a escolha do fabricante Jantes em aço prata de fábrica Sistema de travagem: Travagem pneumática de duplo circuito Travão de estacionamento por acumulador de mola 2 cabeças de acoplamento dianteiras à prova de troca, com linhas de ligação para o veículo trator Sistema ABS e ALB, ficha ABS dianteira com cabo de ligação Atenção: O veículo atrelado só pode ser rebocado por veículos tratores que garantam funcionamento efetivo do ABS! Elétrica: 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo 2 luzes de posição brancas à frente 2 luzes de marcação brancas/vermelhas atrás 1 ficha de 15 pinos à frente com cabo de ligação Plataforma TTS: Caixa em aço rebaixada, piso em chapa de aço/xadrez, paredes em aço solidamente soldadas ao piso Comprimento da plataforma: 5.500 mm Caixa com perfil “Load-Lock” frontal e lateral para fixação de cintas (8 à frente, 16 por lado) Nota: Pequenas ondulações do piso devido à deformação pela soldagem são possíveis! Par de olhais de amarração: 1 à frente nos cantos da caixa e 1 atrás no piso, cada um para 5 t Par adicional de olhais de amarração no piso, cada um para 5 t Rampas de acesso: Rampas de aço, comprimento de 2.300 mm, largura de 510 mm, lateralmente ajustáveis Com pega nas rampas Com revestimento em madeira (zona das pontas em aço/xadrez) Com amortecedor a gás para operação por uma pessoa Instruções de operação: O peso total indicado é tecnicamente possível; dependendo da carga, o peso total pode não ser alcançável devido ao respeito das cargas permitidas nos eixos, quinta roda e suporte. (Comportamento de andamento e de reboque insatisfatórios devido à má distribuição da carga é possível) País de registo/placas: País de registo: Alemanha Com homologação e laudo Dekra (conforme §13 EG-FGV) Linha direta de serviço 24/7 Preparado para suporte de placa de matrícula de linha única Marcações de contorno com faixas refletoras conforme ECE R048, lateral branco e traseira vermelho Pintura: Chassis: RAL 5002 azul ultramarino Rampas de acesso: galvanizadas a fogo As imagens apresentadas são fotos de arquivo. O veículo pode ainda estar em uso. Fgodpfozadb Dox Acrog

Condição: usado, peso em vazio: 8.940 kg, peso máximo de carga: 31.060 kg, peso total: 40.000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, primeira matrícula: 03/2026, comprimento do espaço de carga: 10.250 mm, largura do espaço de carga: 2.520 mm, altura do espaço de carga: 930 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75R17.5, cor: prateado, quilometragem: 1.001 km, tipo de engrenagem: outro, cabina do condutor: outro, Equipamento: ABS, Localização do veículo: Bovenden, 4 eixos, plataforma giratória, suspensão pneumática, ABS (sistema antibloqueio), alargável até 3 m, pontos de amarração, rampas hidráulicas, suporte traseiro, proteção lateral em alumínio, pneus duplos, compartimentos para as rodas. Estrutura: Reboque de plataforma rebaixada de 4 eixos com compartimentos para as rodas, compartimento para o braço da escavadora e rampas hidráulicas. Galvanizado, 4 eixos de 10 toneladas, travões de tambor, peso total técnico de 40.000 kg, alargável até 3.000 mm! Fedpfszr Rmijx Acregg Comprimento da plataforma superior, aproximadamente 2.800 mm! Comprimento da plataforma inferior, aproximadamente 7.450 mm! Comprimento das rampas, aproximadamente 2.900 mm! Altura de carga do compartimento da roda dianteiro, aproximadamente 550 mm! Altura de carga do compartimento da roda traseiro, aproximadamente 620 mm! Comprimento do compartimento da roda dianteiro, aproximadamente 1.600 mm! Comprimento do compartimento da roda traseiro, aproximadamente 600 mm! As informações sobre os acessórios são fornecidas sem garantia. Reservamo-nos o direito de efetuar alterações, de vender o produto antes da conclusão da transação e de corrigir erros.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 2.520 kg, peso máximo de carga: 8.000 kg, peso total: 10.500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 5.500 mm, largura do espaço de carga: 2.050 mm, altura do espaço de carga: 400 mm, comprimento total: 7.280 mm, largura total: 2.550 mm, altura total: 2.900 mm, suspensão: aço, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo ilustrado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o desejo do cliente. Chassi Reboque de eixo central, plataforma rebaixada Construção soldada em aço de grão fino Pé de apoio do câmbio dianteiro Suporte traseiro telescópico Fgedpfx Acszcnugereg 2 calços com suporte Para-lamas em chapa de aço cobrindo ambas as rodas Com proteção antisspray apenas no último eixo Proteção lateral contra impactos em alumínio Batente transversal dianteiro removível nos orifícios do piso Dispositivo de engate para reboque de eixo central Tirante ajustável em altura por fuso, curso máx. de 250 mm, com olho de 40 mm certificado Eixos e Suspensão Eixos com freio a tambor BPW Eixos/suspensão alinhados a laser – reduz o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Suspensão parabólica com buchas aço-borracha isentas de manutenção e compensação mecânica da carga do eixo Rodas e Pneus 235/75 R 17,5'' Conforme escolha do fabricante Rodas de aço na cor prata de fábrica Sistema de Freios Sistema pneumático de freio a dois circuitos Freio de estacionamento de mola acumuladora 2 cabeçotes de acoplamento à prova de confusão na dianteira, com conexões ao caminhão-trator Tomadas de estacionamento para elétrica, ABS/EBS e conexão de ar na lança ou tirante EBS 24V, sistema eletrônico de freios com conector EBS dianteiro, com cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS! TPMS – sistema de monitoramento da pressão dos pneus conforme ECE R 141, indicação pelo display no veículo trator via EBS Elétrica 24 Volts, lanternas multifuncionais em LED, iluminação lateral amarela em LED, iluminação da placa em LED Iluminação lateral amarela integrada com o pisca – 'luzes laterais piscantes' 2 luzes de posição dianteiras brancas em LED 2 luzes de marcação traseiras branco/vermelho em LED Luzes laterais de marcação LED Premium, cada uma com 20 LEDs 2 tomadas dianteiras de 7 pinos à prova de confusão, com cabo de conexão Plataforma TTS Caçamba de aço rebaixada, piso em chapa de aço e chapa xadrez, paredes de aço solidamente soldadas ao piso Comprimento da plataforma: 5.500 mm Caçamba dianteira e lateral com perfil “Load-Lock” para fixação de cintas – 8 pontos na dianteira, 16 por lado 2 pares de argolas de amarração (1 par na dianteira nos cantos e 1 par na traseira no piso, 5 ton cada) 3 pares extra de argolas no piso, 5 ton cada 4 pares de argolas aparafusadas nas paredes laterais Rampas Rampas de aço de 2.300 mm de comprimento, 510 mm de largura, deslizantes lateralmente Com alça nas rampas Com superfície em madeira (ponta reforçada em aço/chapa xadrez) Com amortecedor a gás para operação por uma só pessoa Traseira/Estacas de canto Placa antideslizante removível, altura 400 mm, entre as rampas Orientações de operação O peso total especificado é tecnicamente possível; dependendo da carga, nem sempre é possível atingir o peso total em cumprimento das cargas permitidas por eixo, apoio e quinta roda País de homologação/Placas País de homologação: Alemanha Homologação conforme EG 2007/46 Preparado para suporte de placa de identificação única Marcações de contorno com fitas reflexivas conforme ECE R 048, laterais brancas e traseiras vermelhas Placa de advertência conforme ECE-70 Solução de transporte sob medida

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, cor: vermelho, travão de reboque: reboque sem travões, vagão de manobras Fjdpfx Acjzix R Dsrjgg

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4.200 kg, peso máximo de carga: 16.800 kg, peso total: 21.000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 5.000 mm, largura do espaço de carga: 2.420 mm, altura do espaço de carga: 600 mm, comprimento total: 7.200 mm, largura total: 2.550 mm, altura total: 1.800 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 435/50 R19,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e os equipamentos são realizados de forma personalizada, conforme o pedido do cliente. Fgsdpfx Acjzd Eynsrsg Chassi Reboque Basculante de Eixo Central Construção soldada em aço, eixo de basculamento contínuo na traseira com rolamento esférico de 100 mm Tipo 210, peso bruto técnico total de 21.000 kg (autorização especial necessária) Pé de apoio dianteiro com transmissão Apoio traseiro rebatível 2 calços com suporte Proteção inferior em aço Lameiros traseiros em toda a largura (não em combinação com suporte para empilhadeira) Para-lamas em quarto de casca, à frente e atrás de cada eixo 1 caixa de ferramentas plástica, l=600 / a=425 / p=460 mm, com fechadura 1 par de rampas de alumínio, 3.440 mm de comprimento, 360 mm de largura, capacidade de carga por par 8.000 kg (trilho para encaixe das rampas na traseira) Acoplamento de reboque de eixo central Tirante com olhal de tração testado de 50 mm Eixos e suspensão Eixos de freio a disco BPW "Eixos/chassi alinhados a laser" para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Distância entre eixos de 1.810 mm (carga de eixo técnica de 10 ton) Suspensão pneumática Sistema de freios Sistema de freio pneumático de duplo circuito Instalação de linhas coloridas para facilitar a manutenção Freio de estacionamento por acumulador de mola 2 conectores dianteiros à prova de inversão, com linhas de ligação ao caminhão 24 Volts EBS, sistema de freio eletrônico com conector EBS dianteiro e cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser rebocado por veículos trator que assegurem a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade de condução do veículo Reconhecimento da carga por sinal EBS-CANBUS, para indicação no display da cabine (o caminhão deve estar preparado, não instalado em caminhões, sem balança aferida) Rodas e pneus 435/50 R19,5", marca à escolha do fabricante Pneus com índice 164 K ou J, à escolha do fabricante Jantes de aço, prata de fábrica Elétrica 24 V, lanternas multicâmara, iluminação LED amarela lateral 2 luzes de posição dianteiras brancas em LED 2 luzes de marcação traseiras branco/vermelho 2 conectores de 7 pinos dianteiros, à prova de inversão, com cabos de ligação 1 projetor de trabalho LED adicional na traseira, acionado via luz de ré Hidráulica Basculamento trilateral, prensa hidráulica de múltiplos pistões com limite de elevação e cabo de segurança Cilindro de baixa pressão até máx. 170 bar, sem restritor – se necessário, o restritor deve ser instalado no caminhão (caminhão com capacidade hidráulica de até 55 l/min) Operação hidráulica via tomada de força do caminhão Conexão hidráulica com plugue SVK NW 10/3, incl. mangueira de ligação Caçamba basculante Fundo em chapa de aço Hardox 450, 4 mm de espessura, suporte esférico traseiro de 100 mm de diâmetro Estrutura de bordo em aço, laterais rebatíveis e articuladas com travamento central inferior Traseira articulada e em porta dupla (não rebatível), com suporte de porta e borracha de proteção lateral (não em combinação com kit articulado ou grade para folhas) Molas de retorno da lateral (não possível com parede frontal rebatível) Largura da carroceria 2.420 mm 5 pares de olhais de amarração no piso, cada um para 5 t Pintura Laterais/plataforma pintadas na cor desejada Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veícul

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 5.350 kg, peso máximo de carga: 33.650 kg, peso total: 39.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7.200 mm, largura do espaço de carga: 2.350 mm, altura do espaço de carga: 1.650 mm, volume do espaço de carga: 25 m³, comprimento total: 8.600 mm, largura total: 2.550 mm, altura total: 3.000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R 22.5, estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo mostrado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o desejo do cliente. Mais informações Chassi basculante tipo semirreboque Construção soldada em aço de grão fino, em versão básica leve, placa do semirreboque com pino rei duplo intercambiável Frente curvada patenteada Suporte telescópico central, desacoplamento com carga não possível, quando desacoplado o veículo deve permanecer inclinado para trás. Calços de roda com suporte Proteção anti-engarrafamento rebatível Para-lamas semi-côncavos Suporte de para-lamas integrado com superfície repelente de pedras Barra para lona com suporte Gancho de reboque na traseira Eixos e suspensão Fsdoi Ri Dpopfx Acrjgg Eixos de disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm Medição a laser dos eixos / chassis – reduz o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Eixos em versão off-road, Suspensão pneumática 1º eixo com levantamento automático, incluindo descida forçada e auxílio de partida Mecanismo de levantamento de eixo galvanizado por imersão a quente, 10 anos de garantia contra corrosão Sistema de freios Sistema de freios pneumático de 2 linhas – cabos coloridos para facilitar o serviço. Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 acoplamentos frontais anti-inversão, sem cabo de ligação EBS, sistema eletrônico de freios com tomada EBS na frente, sem cabo de ligação Atenção: O reboque deve ser puxado apenas por veículos tractor que assegurem a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade de condução do veículo Rodas e pneus 385/65 R22,5 Rodas de aço, cor prata de fábrica Sistema de monitorização da pressão dos pneus “TPMS” conforme ECE R 141, indicação no display do veículo tractor via EBS, sem instalação em caminhão (necessidade de pré-instalação no caminhão. Apenas no conjunto básico de pneus). Elétrica 24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo Iluminação lateral em LED amarelo conectada ao pisca “luzes laterais intermitentes” 2 tomadas frontais anti-inversão, 7 pinos cada, sem cabo de ligação Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio mais curto cromado duro, com acoplamento HDK fixo, DN 48 mm. (sem mangueira) Acionamento hidráulico via tomada de força do caminhão Caçamba Caçamba redonda de aço no design Stone Master em aço HB 400/450 de alta resistência ao desgaste. Parede frontal inclinada com cilindro hidráulico externo e acesso lateral na parede frontal. Greenline – formato de caçamba cônica e aerodinâmica Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal. Membrana - porta traseira Porta traseira basculante com dobradiça dupla, externa, com fecho de gancho duplo. 2 parafusos de fixação com manípulo lateral inferior. Laterais contínuas com espessura de 4 mm, fundo 4/5 mm, construção otimizada para resistência ao desgaste e peso, Plataforma de trabalho com acesso, placa de conexão para ar/elétrica e freio com amplo espaço para melhor manuseio. Lona de enrolar para o lado direito FR, com fechadura central no FR-esquerdo País de aprovação/placa Alemanha Aprovação segundo EG 2007/46 Resistência da carroceria segundo EN 12642 Hotline de serviço 24/7 Preparado para suporte de matrícula de linha única Placa de advertência segundo ECE-70 Marcações refletoras segundo ECE R 048, lateral branca e traseira vermelha Pintura Chassi: DB 7350 cinza Novagrau “10 anos de garantia contra corrosão” Pés de apoio: ga

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 3.230 kg, peso máximo de carga: 14.770 kg, peso total: 18.000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento total: 10.020 mm, largura total: 2.550 mm, altura total: 870 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure seu veículo Fliegl de acordo com suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme as especificações do cliente. *Chassi do Reboque Central de Eixo Intercambiável Construção soldada em aço de grão fino Batente frontal, ajustável longitudinalmente e rebatível 2 pares de roletes-guia removíveis, dianteiros e traseiros Travamentos ajustáveis em altura em aprox. 120 mm para altura de apoio de 1070 mm, altura de elevação aprox. 1150 mm e altura de condução aprox. 990 mm, com suportes centrais rebatíveis, incl. roletes-guia encaixáveis nos suportes centrais (execução do sistema de travamento do Vario Chassis traseiro) 4 travamentos de contentores com extensores robustos para contentores intercambiáveis de 20" nas versões 7,15 / 7,45 e 7,82 1 par de pés de apoio da transmissão dianteiros, com base reta e operação unilateral no lado direito (FR) Apoio traseiro rebatível 2 calços de roda com suporte Proteção lateral em alumínio Proteção antiengaste em aço Paralama tipo meia concha 1 suporte de roda sobressalente para 1 roda extra, com kit de fixação 1 caixa de ferramentas plástica, com prateleira interna, b=620/h=360/p=440 mm, trancável com cadeado (cadeado não incluso) *Dispositivo de tração para reboque de eixo central Tirante com anel de tração de 50 mm testado, versão para transporte (não adequado para caminhões com plataforma elevatória ou sujeito à verificação em caso de pedido) Fgedezd Uyqspfx Acreg Tirante inferior, comprimento livre do tirante aprox. 2200 mm Suporte rebatível com mola no tirante, para guiar os cabos de conexão até o caminhão *Eixos + Suspensão Eixos com freio a tambor SAF "Eixos/conjunto de rodagem alinhados a laser" para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Suspensão pneumática *Sistema de Freios Sistema de freios pneumáticos de dois condutores Tubulação colorida para facilitar a manutenção Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na dianteira, com linhas de conexão ao caminhão, conexão no lado direito (FR) EBS, sistema eletrônico de freios com tomada EBS frontal, com cabo de conexão, conexão no lado direito (FR) Atenção: O reboque só pode ser rebocado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e abaixamento, função de parada nas posições de elevação/abaixamento Sistema de estabilidade de condução do veículo *Rodas e Pneus 235/75 R17,5 marca à escolha do fabricante Rodas de aço em configuração dupla, cor prata fábrica *Elétrica 24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela 2 luzes de posição brancas na dianteira 2 luzes brancas/vermelhas de contorno na traseira 1 conector frontal de 15 pinos, com cabo de conexão, ligação no lado direito (FR) 2 refletores LED de trabalho adicionais na traseira, acionados pela luz de ré 1 refletor LED de trabalho central dianteiro entre os suportes, iluminando para trás, acionado pela luz de ré *Observações Operacionais O peso total indicado é tecnicamente possível, dependendo da carga pode não ser possível atingir o peso total respeitando os limites de carga dos eixos, apoio e quinta roda (Com má distribuição de carga pode ocorrer comportamento de dirigibilidade e acompanhamento deficientes) *País de homologação / placas Alemanha Com aprovação e laudo da Dekra (conforme §13 EG - FGV) Hotline de serviço 24/7 Preparado para suporte de placa de identificação de linha única Marcação de co

Condição: usado, quilometragem: 1.235.000 km, potência: 309 kW (420,12 cv), primeira matrícula: 05/2008, tipo de combustível: diesel, combustível: diesel, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 5, Ano de fabrico: 2008, = Outras opções e equipamentos = - Suspensão pneumática = Observações = Scania R 420 Topline MEGA – trator rodoviário com retarder • EURO 5 • Intarder • Freio de reboque controlado do veículo • Caixa de câmbio semiautomática • Bloqueio do diferencial • Assistente de partida em rampa • Redutor de emissões de gases de escape • Ar-condicionado automático • Suspensão totalmente pneumática • Aquecimento estacionário: água quente • 1 cama / leito • Buzinas pneumáticas • Rádio CB • Telefone • Conexão USB • Sistema de alto-falantes HiFi • Mesa dobrável • Volante multifuncional • Tanques de combustível: 300 + 400 litros • Distância entre eixos: 3.700 mm Fedpfx Aewmpmajcrjgg • Peso vazio: 7.895 kg • Peso total admissível: 18.000 kg • Pneus: 385/55 R 22.5 dianteiros; 295/60 R 22.5 traseiros • Perfil dos pneus: 10 / 10 / 7 / 5 / 6 / 6 mm - Veículo alemão! - Inspeção/HU/TÜV: novo! Erros e venda intermediária reservados!

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 11.000 kg, peso máximo de carga: 27.000 kg, peso total: 38.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9.500 mm, largura do espaço de carga: 2.480 mm, altura do espaço de carga: 3.040 mm, comprimento total: 13.800 mm, largura total: 2.550 mm, altura total: 4.020 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235 / 75 r 17,5, estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte personalizada Configure seu veículo Fliegl de acordo com suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente, conforme as exigências do cliente. Chassi Construção soldada em aço com espaçamento reduzido entre travessas e versão reforçada, perfil do quadro externo basculante para transporte de máquinas de construção até 32.000 kg e largura máxima das máquinas de 2.550 mm, placa de engate com pino mestre duplo substituível. Inclinação traseira de aproximadamente 1.200 mm e 7°. Eixo de rampa fechado na parte superior com aço/chapas antiderrapantes, no rebaixo do leito, trilho Omega ao longo da parte inferior externa do quadro como suporte para lona e espaçador para pontos de amarração, não na área das rodas. Para plataforma elevatória, quadro lateral externo adicional com perfil Omega. Manivela de apoio de 24 t com 2 velocidades, operada de um lado, com seção inferior semicircular e chapa de fixação reta, com compensação de curso, raio livre para giro traseiro de aprox. 1.950 mm. Apoio traseiro rebatível 2 calços de roda com suportes Proteção lateral em alumínio Paralamas tipo "quarto de círculo" antes e depois de cada eixo Com lamelas para-retrocesso atrás de cada eixo Proteção antiencastramento em aço Lamelas para-retrocesso na largura total na traseira 4 caixas de ferramentas em inox, largura=800/alt=350/prof=350 mm, portas polidas e trancáveis, 2 em cada lado antes do 1º eixo Plataforma elevatória após o "pescoço de cisne", com comprimento de cerca de 3.000 mm, elevável hidraulicamente para passagem pelo "pescoço de cisne", com trava mecânica em posição elevada (cilindros inclinados para melhor distância ao solo, padrão Fliegl). Operação no lado direito + acionamento adicional com controle remoto sem fio. Plataforma pode ser levantada com a lona fechada! Fixação da lona na área da plataforma elevatória, em quadro externo adicional leve com perfil Omega; plataforma pode ser elevada com a lona fechada! Pinos de amarração utilizáveis também na posição abaixada! Olhais de amarração Pescoço de cisne: 4 pares de olhais de 5 t embutidos no quadro externo 2 pares de pinos de amarração na parte superior e lateral do quadro externo 8 pares de pinos de amarração na parte superior e lateral do quadro externo, cada um para 10 t 9 pares de olhais de 5 t embutidos no quadro externo Eixos e suspensão Eixos de freio a tambor SAF Último eixo direcional, com bloqueio automático de ré pelo farol de ré e função de bloqueio adicional através de botão no veículo. Suspensão pneumática com válvula de levantamento e abaixamento + função autoredutora Função H&S com descarga rápida 1º eixo com elevação automática, incluindo abaixamento forçado e auxílio de partida, acionamento 3x no freio (auxílio de partida até sobrecarga do eixo de 30% e velocidade máxima de 25 km/h) A elevação do eixo é inferior à altura recomendada de condução, sem garantia para danos aos pneus Rodas e pneus 235/75R17,5 de fabricantes líderes Rodas de aço em configuração dupla, prata de fábrica Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 linhas Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 cabeçotes de acoplamento à prova de inversão na dianteira Fgodpfx Aei Riw Ajcrsg EBS, Sistema de freio eletrônico com tomada EBS na dianteira, sem cabo de ligação Atenção: o reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Reconhecimento de carga por eixo no caminhão através do EBS, sem instalação no caminhão. E

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 3.980 kg, peso total: 35.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura do espaço de carga: 2.420 mm, altura do espaço de carga: 1.450 mm, volume do espaço de carga: 25 m³, comprimento total: 8.600 mm, largura total: 2.550 mm, altura total: 3.240 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 r22.5, estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl conforme as suas necessidades. O veículo ilustrado serve apenas como exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente, de acordo com as especificações do cliente. Mais informações Chassi Construção soldada em aço de grão fino, design leve, chapa de engate com 2º pino rei substituível Frente curva patenteada sem pé de apoio calços de roda + suportes proteção anti-empotramento rebatível paralamas tipo meia concha suporte de guarda-lamas integrado, superfície repelente de pedras gancho de reboque na traseira Eixos e suspensão eixos de freio a disco SAF eixos/conjunto de rodas medidos a laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível suspensão pneumática 1º eixo com elevação automática, incluindo descida forçada e assistente de partida, ativação ao pressionar os freios 3x (assistente de partida funcional até 30% de sobrecarga do eixo e velocidade máxima de 25 km/h) mecanismo do eixo elevatório galvanizado a fogo Sistema de freio sistema de freios pneumáticos de 2 linhas, fiação colorida para facilitar o serviço. freio de estacionamento de mola acumuladora 2 cabeças de acoplamento frontais à prova de troca, sem linha de conexão EBS, Sistema de Freios Eletrônico com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão com válvula de levantar/baixar sistema de estabilidade em marcha do veículo Rodas e pneus 385/65 R22.5, fabricante à escolha do cliente rodas de alumínio polidas, fabricante à escolha do cliente Elétrica 24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela 2 lanternas de posição brancas frontais 2 luzes delimitadoras branco/vermelhas traseiras 2 tomadas de 7 pinos na frente, sem cabo de conexão Hidráulica Cilindro de baixa pressão até 170 bar, estágio menor cromado duro, com acoplamento roscado HDK, peça fixa, DN 48 mm. acionamento hidráulico pelo PTO do caminhão Caçambas Paredes frontais inclinadas com 5 mm de espessura, paredes externas em perfis de câmara oca de 30 mm, soldadas de forma precisa, com perfil superior projetado para evitar acúmulo de material. Passagem interna com acesso na parede frontal Suporte para pá e vassoura na parede frontal externa. Greenline – caçamba cônica e aerodinâmica Membrana – parede traseira parede traseira tipo basculante com dobradiça dupla, montada externamente e com trava dupla. parede traseira com vedação de borracha. Atenção! Resistente ao calor até máx. 170°C! Chão integral de 5 mm de espessura, Brinell 110 Atenção! Apenas para transporte de areia, brita e cascalho rolado com granulometria máxima de 20 mm! Outros tipos de carga estão excluídos da garantia! Plataforma de apoio com acesso, placa de ligação para ar/eletricidade & freio com amplo espaço livre para máxima ergonomia. Lona enrolável de abertura lateral à direita, com travamento centralizado à esquerda Instruções de operação Para transporte de sal, calcário, etc., recomendamos cilindro basculante com haste de pistão cromada dura para proteção contra ferrugem O peso total indicado é tecnicamente possível, dependendo da carga pode não ser atingido devido aos limites legais de carga por eixo, apoio e engate. (Desempenho de condução e rolagem comprometidos em caso de distribuição incorreta da carga) País de homologação/placas Alemanha com aprovação Dekra e laudo técnico (conforme §13 EG – FGV) Fodpfxsi Ri H Ss Acregg Linha direta de assistência 24/7 preparado para suporte de placa de identificação em linha única marcação de contorno com fita refletiva conf

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4.900 kg, peso máximo de carga: 34.100 kg, peso total: 39.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9.300 mm, largura do espaço de carga: 2.420 mm, altura do espaço de carga: 2.150 mm, volume do espaço de carga: 49 m³, comprimento total: 10.300 mm, largura total: 2.550 mm, altura total: 4.040 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 r22.5, estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure seu veículo Fliegl de acordo com suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são feitos individualmente conforme as especificações do cliente. Mais informações Chassi Construção soldada em aço de grão fino, design leve, prato de engate com pino-rei substituível nº 2 Frente curva patenteada Macaco de suporte de 24 t de 2 velocidades, operação unilateral, com base reta, sem compensação de curso Calços e suportes Proteção anti-empotramento rebatível Paralamas semicarcaça Suporte de paralama integrado com superfície repelente de pedras Gancho de reboque traseiro Eixos & Suspensão Eixos de freio a disco SAF Eixos/Chassi alinhados a laser para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Suspensão pneumática 1º eixo com levantamento automático, incluindo descida forçada e auxílio de partida, ativação ao acionar os freios 3 vezes (auxílio de partida ativo até 30% de sobrecarga do eixo e velocidade máxima de 25 km/h) Fjdji Ri Idepfx Acrogg Mecanismo galvanizado a fogo para o eixo elevável com 10 anos de garantia contra corrosão Sistema de Freios Sistema de freios pneumáticos de 2 linhas com roteamento de cabos colorido para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento com mola acumuladora 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, sem linha de conexão EBS, sistema eletrônico de freios com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos tractores que assegurem a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade de condução do veículo Rodas & Pneus 385/65R22.5, fabricante à escolha Rodas de alumínio polidas, fabricante à escolha Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral com LEDs amarelos 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes de orientação branco/vermelho na traseira 2 tomadas de 7 pinos na frente, sem cabo de conexão Hidráulica Cilindro de baixa pressão até 170 bar, estágio menor cromado duro, com acoplamento de parafuso HDK, peça fixa, diâmetro interno 48 mm Operação hidráulica a partir do acionamento auxiliar do caminhão Caçambas Caçamba de alumínio com parede frontal inclinada de 5 mm de espessura, parede lateral externa de perfis de câmara oca de 30 mm, soldada limpidamente, com perfil superior repelente de materiais a granel. Interior com acesso na parede frontal Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal. Greenline - caçamba cônica e aerodinâmica Tampa traseira de membrana Tampa traseira como balança pendular com dobradiça de articulação dupla, externa com travamento duplo por gancho. Tampa traseira com vedação de borracha. Observação! Resistente ao calor até máx. 170°C! Fundo contínuo de 5 mm, Brinell 110. Observação! Apenas para transporte de areia, brita e cascalho rolado com tamanho máximo de grão até 20 mm! Outros materiais de transporte estão excluídos da garantia! Plataforma de apoio com acesso, placa de conexão para ar/eletricidade e freio com amplo espaço para facilitar a operação. Lona rolante para o lado direito, com travamento central no lado esquerdo Instruções operacionais Para transporte de sal, cal etc., recomendamos cilindro basculante com haste de pistão cromada dura para proteção contra ferrugem O peso total indicado é tecnicamente possível, mas dependendo da carga, pode não ser alcançado respeitando os limites permitidos dos eixos, apoio e quinta roda. (Mau comportamento de condução e direcionamento podem ocorrer devido à distribuiç

Ano de fabrico: 2005, condição: usado, Força de fixação máxima: 3500 kN, distância entre colunas (espaço livre): 710 x 710 mm, altura mínima de instalação das ferramentas: 380 mm, curso máximo de abertura: 1300 mm, deduzida a altura de instalação da unidade de injeção, curso máximo do expulsor: 250 mm, força máxima do expulsor: 95 kN, força de retração do expulsor: 48 kN, diâmetro da mesa giratória: 890 mm, diâmetro do parafuso de injeção K1: 60 mm, K2: 35 mm, raio do bico: 15 mm, pressão de injeção máxima K1: 2000 bar, K2: 2429 bar, peso máximo da peça injetada (PS) K1: 618 g, K2: 142 g, canal quente: externo, conexão do núcleo de tração: DNP Flatface BG3 (vedação plana grande), pino de centramento: pino de centramento AS + DS, peso: 16,37 t, horas totais de funcionamento: 74.276 h, horas de produção: 66.341 h, a segunda unidade e a mesa giratória não foram utilizadas nos últimos cinco anos, com documentação e sistema de transferência linear, e foram regularmente sujeitas a manutenção interna. É possível realizar uma inspeção no local, mas a máquina não estará energizada. Fodpfjzzqmnjx Acrjgg

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 5.200 kg, peso máximo de carga: 33.800 kg, peso total: 39.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7.200 mm, largura do espaço de carga: 2.350 mm, altura do espaço de carga: 1.600 mm, volume do espaço de carga: 27 m³, comprimento total: 8.600 mm, largura total: 2.550 mm, altura total: 3.110 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65R22,5, estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme as especificações do cliente. Mais informações Chassi Semirreboque Basculante Construção soldada em aço grão-fino, design leve Basic, placa do semirreboque com pino-rei duplo substituível Frente curva patenteada Suporte telescópico central, desacoplamento com carga não é possível, na condição desacoplada o veículo deve estar inclinado para trás. Calços de roda com suporte Proteção antiencaixe rebatível Paralamas tipo meia concha Suporte de paralamas integrado com superfície repelente de pedras Barra para lona com suporte Gancho de reboque na traseira Eixos e Suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm Eixos / conjunto de rodado alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Eixos em versão off-road Suspensão pneumática 1º eixo com levantamento automático, incluindo descida forçada e auxílio de partida Mecanismo do eixo elevatório galvanizado a fogo, 10 anos de garantia contra corrosão Sistema de Freios Freio pneumático de dupla linha, tubulação colorida para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 cabeças de acoplamento dianteiras à prova de inversão, sem mangueira de ligação Sistema de freio eletrônico EBS com tomada dianteira, sem cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos trator que garantam o funcionamento do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade de condução do veículo Rodas e Pneus 385/65 R22.5 Rodas de aço, prata fábrica Sistema de monitorização da pressão dos pneus "RDKS" conforme ECE R 141, indicação via display no veículo trator, via EBS, sem instalação no caminhão (pré-requisito no caminhão, apenas nos pneus básicos). Elétrica 24 volts, lanternas multicompartimento, iluminação lateral em LED amarelo Iluminação lateral em LED amarelo integrada à seta "luz lateral intermitente" 2 luzes de posição brancas à frente 2 luzes de trilho brancas/vermelhas na traseira 2 tomadas dianteiras de 7 pinos à prova de inversão, sem cabo de conexão Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio mínimo cromado duro, com engate HDK fixo, diâmetro nominal 48 mm (sem conexão por mangueira) Operação hidráulica via tomada de força auxiliar do caminhão Caçamba Caçamba redonda de aço no design Stone Master em aço HB 400/450 de alta resistência ao desgaste. Parede dianteira inclinada com comando hidráulico externo e acesso frontal. Greenline – caçamba cônica e aerodinâmica Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal Tampa traseira tipo pendular com dobradiça dupla, externa, com trava dupla tipo gancho. 2 parafusos de fixação com fecho borboleta na parte inferior lateral. Paredes laterais totalmente com 4 mm de espessura, piso com 4/5 mm de espessura, construção otimizada para desgaste e peso Plataforma de apoio com acesso, placa de ligação para ar/elétrica e freio com grande espaço livre para melhor operação Lona de enrolar lado direito para armazenamento lado FR-direito, com travamento central lado FR-esquerdo País de homologação / Placas Alemanha Aprovação de acordo com a CE 2007/46 Resistência da estrutura conforme EN 12642 Linha direta de atendimento 24/7 Preparado para suporte de placa de linha única Placa de advertência conforme ECE - 70 Fsdpoi Ri A Ijfx Acregg Marcações de contorno com fita refletiva conforme ECE R 0

Condição: pronto a usar (usado), Ano de fabrico: 2013, Esta coladeira de bordos IMA NOVIMAT I /G80/390/R3 foi fabricada em 2013. Possui dois motores de 4,5 kW a 150 Hz, atingindo velocidades até 9000 rpm. Capaz de lidar com alturas de borda de 14 a 65 mm e diâmetros de rolo de até 850 mm, é ideal para necessidades precisas de bordas. Considere a oportunidade de comprar esta coladeira de bordos IMA NOVIMAT I /G80/390/R3. Contacte-nos para mais informações sobre esta máquina. Informações adicionais • Potência do motor: 2 x 45 kW, 150 Hz • Velocidade do motor: 9000 rpm • Alimentação eléctrica: 230 V Fodpfx Ajzxzrvocrsgg • Potência de aquecimento: 6 x 500 watts • Gama de ajuste: Vertical aprox. 17 mm, Horizontal aprox. 30 mm • Curso: Max. 8 mm • Diâmetro do rolo: Max. 850 mm • Altura da borda: 14 - 65 mm • Projeção da peça de trabalho: Min. 30 mm + espessura da borda, Max. 80 mm incluindo a espessura da aresta • Comprimento da peça de trabalho: Min. 130 mm • Folga da peça de trabalho: Min. 300 mm • Distância da peça de trabalho: Min. 990 mm • Espessura da peça de trabalho: Min. 8 mm, Min. 12 mm com roda de decalque, Max. 80 mm • Projeção da peça de trabalho de traçado simples: Min. 30 mm • Projeção da peça de trabalho de traçado duplo: Min. 38 mm para max. 4 perfis, Max. 50 mm • Diâmetro da cabeça de corte: 125 mm • Eixo do motor: 30 x 68 mm de diâmetro • Rosca interna: M16, consoante o motor, esquerda ou direita • Secção transversal de corte Potência do motor: 0,20 kW, 200 Hz 400 V, 12000 rpm para max. 195 mm², Opção: 0,66 kW, Extensão para max. 1100 mm² • Diâmetro da ferramenta: 160 mm / 48 dentes • Gama de rotação: 0 e 25 graus • Velocidade da peça de trabalho: Max. 30 m/min para uma secção transversal da aresta de 3 x 45 mm • Saliência da aresta: Borda superior, máx. 3 mm, borda inferior, máx. 2 mm para arestas rectas • Material da aresta: Borda, máx. 4 mm para madeira e plástico; Alumínio, máx. 3 mm

Condição: usado, peso total: 29.000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 11/2015, comprimento do espaço de carga: 13.600 mm, largura do espaço de carga: 2.500 mm, altura do espaço de carga: 3.000 mm, largura total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Equipamento: ABS,

Condição: usado, peso máximo de carga: 2.300 kg, peso total: 3.000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 06/2015, Int.-Nr.: B - 06 Por encomenda do cliente Fliegl * TTS 30-30 * Reboque de plataforma baixa * Rampas * 2 eixos * Peso bruto admissível 3000 kg * Em excelente estado, pouco utilizado Aceitamos retoma Financiamento a partir de 3,99% Salvo erros e venda intermédia! Fodpfx Acoxvf U Norogg As informações presentes neste anúncio são descrições não vinculativas e não constituem características garantidas. O vendedor não se responsabiliza por erros tipográficos ou de transmissão de dados. Os equipamentos mencionados devem ser verificados separadamente. Todos os dados nos anúncios são não vinculativos! Entrega em todo o território alemão sob consulta Horário de atendimento: de segunda a quinta-feira das 9:00 às 17:00 sexta-feira das 9:00 às 14:00 e mediante agendamento!

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 3.220 kg, peso máximo de carga: 8.580 kg, peso total: 11.800 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 5.000 mm, largura do espaço de carga: 2.420 mm, altura do espaço de carga: 450 mm, comprimento total: 6.900 mm, largura total: 2.550 mm, altura total: 1.550 mm, suspensão: aço, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o desejo do cliente. Chassi Reboque basculante de eixo central Construção soldada em aço, eixo basculante contínuo na traseira com rolamento esférico de 80 mm Suporte de transmissão frontal Apoio traseiro rebatível Calços com suporte Proteção inferior em aço Lamaçal traseiro em toda a largura (não compatível com suporte para empilhadeira) Paralama em quarto de círculo 1 caixa de ferramentas em plástico, b=600 / a=425 / p=460 mm, trancável (fechadura não incluída) Observação! A lateral encosta na caixa de armazenamento quando rebatida. Compartimento trancável para rampas de acesso sob a plataforma de carga Sistema de engate para reboque de eixo central Lança com olhal de engate de 40 mm certificado Lança com ajuste de altura por fuso, curso máximo de 300 mm Eixos e suspensão Eixos GFA ou BPW à escolha do fabricante, com rolamento de rolos cônicos e freio S-cam "Eixos/Chassi alinhados a laser" – redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Fsdpfx Aozcv Stecregg Suspensão parabólica com buchas em aço-borracha isentas de manutenção e compensação mecânica de carga do eixo (compensação oscilante) Rodas e pneus 235 / 75 R 17,5" – marca à escolha do fabricante Rodas de aço na cor prata de fábrica Sistema de freios Freios pneumáticos de 2 linhas Disposição colorida das linhas para fácil manutenção Freio de estacionamento manual com fuso ABS 24 Volt e ALB, com conector ABS frontal e cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a efetividade do ABS! 2 cabeças de acoplamento antiderrapantes na frente, com linhas de ligação para o caminhão Elétrica 12 a 24 Volt, lanternas multicâmara em LED, iluminação lateral amarela em LED, iluminação de placa de matrícula em LED 2 luzes de posição brancas frontais 2 luzes de marcação traseira brancas/vermelhas 2 tomadas de 7 pinos antiderrapantes frontais, com cabo de ligação Farol de trabalho LED adicional na traseira, acionado pela luz de ré Hidráulica Sistema basculante trilateral, prensa hidráulica de múltiplos pistões com limitador de elevação e cabo de segurança, Cilindro de baixa pressão até máx. 170 bar, sem válvula de restrição. Se necessário, instalar essa válvula no caminhão (com capacidade hidráulica máxima de 55 l/min) Conexão hidráulica com conector SVK NW 10/3, incl. mangueira de ligação Operação hidráulica via tomada de força auxiliar do caminhão Caixa basculante Caixa basculante robusta com piso em chapa de aço de 4 mm, estrutura de borda em aço, laterais contínuas, rebatíveis e com fixação oscilante e trava central inferior. Perfil traseiro removível. Tampa traseira rebatível e basculante com trava central inferior. Comprimento da plataforma aprox. 5.000 mm, laterais com 6 dobradiças inferiores. Molas de retorno para as laterais Largura da plataforma 2.420 mm 3 pares de olhais de amarração embutidos no piso, suportando até 5 t cada Pintura Chassi zincado a fogo incluindo passivação "15 anos de garantia contra corrosão perfurante" Laterais/plataforma zincadas ou pintadas conforme desejo do cliente Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o desejo do cliente.

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33802032235, peso em vazio: 4.983 kg, peso máximo de carga: 33.017 kg, peso total: 38.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 11/2022, comprimento do espaço de carga: 13.990 mm, largura do espaço de carga: 2.550 mm, altura do espaço de carga: 1.120 mm, comprimento total: 13.990 mm, largura total: 2.550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22.5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: verde claro, Atenção: As imagens são fotos de arquivo! O veículo pode ainda estar em uso! Chassi porta-contêiner semirreboque Construção soldada em aço de grão fino, placa do semirreboque com pino-rei intercambiável de 2" e duas posições para o pino-rei. Fsdjww Iczepfx Acrjgg Fixação do contêiner: extensão traseira recolhida: 1 x 20 pés ou 1 x 30 pés alinhado à traseira; novas posições de travamento para melhor pressão do semirreboque em contêiner de 20" alinhado à traseira. Conjunto de luz traseira protegido e embutido na parte de trás. Extensão telescópica central, 1º estágio; extensão traseira aberta, 1º estágio: 2 x 20 pés ou 1 x 40 pés sem túnel gooseneck. Extensão telescópica central, 1º estágio; extensão traseira aberta, 1º estágio para 1 x 40 pés com túnel gooseneck. Extensão telescópica central, 2º estágio; extensão traseira aberta, 2º estágio: 1 x 45 pés com túnel gooseneck e balanço traseiro. Extensão telescópica central, 2º estágio; extensão frontal aberta, 1º estágio, extensão traseira aberta, 2º estágio: 1 x 45 pés com túnel gooseneck longo e cantos chanfrados, telescópio central como quadro tubular central telescópico com bloqueio por pino. O transporte de contêineres-tanque cheios está excluído. Com ajuste de altura na parte traseira em "versão galvanizada a quente" e apoios centrais dobráveis para contêineres sem túnel, guiador de contêiner dianteiro encaixável Travesseiro dianteiro com moderno sistema de travamento Vario V3+ New Generation Extensão frontal montada sobre roletes, com extração manual (para contêineres de 45" com túnel longo); extensão traseira montada sobre roletes, acionamento por manivela manual Macaco de apoio de 2 velocidades para 24 t, operação de um lado, parte inferior reta, sem compensação de avanço 2 calços de roda com suporte Proteção lateral em alumínio Para-choque traseiro em aço galvanizado Para-choque retrátil para contêiner de 45 pés Lama traseira em toda a largura (não em combinação com suporte para empilhadeira) Paralama em meia concha Com protetor de respingos anti-spray conforme EG Proteção de impacto traseira Suporte para roda sobressalente para 1 roda, com kit de fixação 1 caixa para extintor de até 6 kg 1 extintor de incêndio (pó ABC 6 kg)

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 10/2020, comprimento do espaço de carga: 7.200 mm, largura do espaço de carga: 2.330 mm, altura do espaço de carga: 1.500 mm, comprimento total: 8.600 mm, largura total: 2.550 mm, altura total: 2.900 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65R52,25, cor: outro, Ano de fabrico: 2020, Equipamento: ABS, = Opções e acessórios adicionais = - EBS - Jantes de liga leve = Notas = Fgedpfx Acjzxc E Rsreg Número de eixos: 3, Peso próprio: 5360 kg, Peso bruto: 39000 kg, Tipo de chassi: Chassi completo, Material do chassi: Aço, Tamanho do pino de engate: 2 polegadas, Jantes de liga leve, Tipo de suspensão: Suspensão pneumática, ABS, EBS, Ano de fabrico da carroçaria: 2028, Material da carroçaria: Aço, Material das paredes laterais: isolado, Número de paredes laterais: 1 lado, Sistema de descarga: PTO, Volume do tambor: 25, Volume do tambor em: m3, Tipo de eixo: SAF, eixo elevatório, travão de disco, 24m3, lona de cobertura = Informações adicionais = Informações gerais Cabine: Diurna Matrícula: KLEYN1 Sistema de propulsão Tipo de combustível: Diesel Transmissão Caixa de velocidades: Manual Configuração do eixo Dimensão dos pneus: 385/65R52,25 Travões: Travões de disco Suspensão: Suspensão pneumática Eixo 1: Eixo elevatório; Profundidade dos pneus lado esquerdo: 8 mm; Profundidade dos pneus lado direito: 14 mm Eixo 2: Profundidade dos pneus lado esquerdo: 15 mm; Profundidade dos pneus lado direito: 12 mm Eixo 3: Profundidade dos pneus lado esquerdo: 7 mm; Profundidade dos pneus lado direito: 4 mm Pesos Peso em vazio: 5.360 kg Carga útil: 33.640 kg Peso bruto: 39.000 kg Ambiente Classe de emissões: Euro 0 Condição Condição geral: média Condição técnica: média Condição visual: média Danos: nenhum Informações financeiras Preço de leasing: 315 € por mês (padrão, 60 meses); Solicite mais informações e condições = Informações da empresa = A Kleyn Trucks é uma das maiores empresas independentes do mundo no comércio de veículos usados. Aqui, pode escolher entre um estoque em constante mudança de 1200 camiões usados, veículos de reboque e reboques. A nossa oferta abrange todas as marcas europeias, de diferentes anos de fabrico e classes de preço. Por que comprar na Kleyn Trucks? Simples! • Grande variedade, em constante mudança • Qualidade reconhecível • Um bom preço • Práticas comerciais corretas • Falamos muitos idiomas • Compreendemos os nossos clientes • Apoio na importação e transporte • (Exportação) matrícula resolvida rapidamente • Serviços técnicos especializados • A segurança da "qualidade reconhecível" • E muito mais.... Visite o nosso site para ofertas especiais e estoque completo: O leasing através da Kleyn Trucks é possível na maioria dos países europeus! Calcule rapidamente a sua taxa de leasing e envie uma consulta através do nosso site. Solicite diretamente o nosso pacote de garantia europeia.

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2009, horas de funcionamento: 9.427 h, altura de elevação: 5.200 mm, tipo de combustível: diesel, Características: Empilhador de frente Fjdpfxezzxmpe Acrjgg Fabricante: Caterpillar Modelo: CP 30 Número de chassi: ET14E 02664 Ano de fabricação: 2009 Horas de utilização: 9427 Tipo de combustível: Diesel Capacidade de carga: 3 000 kg Tipo de mastro: duplex Altura em repouso: 3 100 mm Altura de elevação: 5 200 mm Comprimento da forquilha: 1 600 mm Tipo de forquilha: com deslocamento lateral + posicionador Pneu dianteiro: 28x9-15 Pneu traseiro: 6.50-10 Outras características: posição da forquilha com abertura ampla

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 4.780 kg, peso máximo de carga: 33.220 kg, peso total: 38.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 11.250 mm, largura total: 2.550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o pedido do cliente. Chassi semirreboque para contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa do selim com 2 pinos-rei intercambiáveis e 2 posições para o pino-rei Fixações para contêiner: Trem traseiro retraído: 1 x 20 pés alinhado à traseira, baixa carga no selim Trem traseiro estendido – 1ª fase: 1 x 30 pés, 2 x 20 pés, 1 x 40 pés com túnel "gooseneck" Trem traseiro estendido – 2ª fase: 1 x 45 pés com túnel "gooseneck" curto e saliência traseira Trem traseiro estendido – 2ª fase + trem dianteiro estendido – 1ª fase: Fgodpfxsi Rizuj Acreg 1 x 45 pés com túnel "gooseneck" longo e cantos chanfrados com ajuste de altura traseiro e suportes centrais rebatíveis para contêineres sem túnel Guias de posicionamento para contêiner na frente, encaixáveis e removíveis Adaptador encaixável para travamento frontal, para fixação inferior de contêineres sem túnel, com suporte quando não utilizado Extensão dianteira montada sobre roletes, extração manual (para contêineres de 45 pés com túnel longo) Extensão traseira montada sobre roletes, acionamento por manivela manual Macaco de apoio de 2 velocidades para 24 t, operação de um lado 2 calços de roda com suporte Proteção lateral de alumínio Proteção anti-intrusão traseira de aço galvanizado Proteção anti-intrusão extensível para contêiner de 45 pés Paralamas tipo meia-casca com lamelas para evitar spray, conforme CE Proteção anti-impacto traseira Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF com 430 mm de diâmetro Eixos/chassi com medição a laser reduzindo desgaste dos pneus e consumo de combustível Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado) até 44 t de peso bruto Suspensão pneumática 1º eixo elevável automático, incluindo descida forçada e auxílio de partida, ativação pressionando 3x o freio (auxílio de partida funciona até exceder 30% da carga por eixo e até máx. 25 km/h) Sistema de freios Sistema de freios pneumático de 2 linhas, cabeamento colorido para fácil manutenção. Freio de estacionamento com mola acumuladora 2 cabeças de acoplamento à prova de troca na frente, sem linha de conexão EBS, Sistema eletrônico de freios com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam o funcionamento do ABS! com válvula de levantamento/descida + função auto-reset Sistema de estabilidade de condução do veículo Reconhecimento da carga por eixo via sinal EBS-Canbus para exibição no display da cabine do caminhão (o caminhão deve estar preparado para isso) Rodas e pneus 385/55 R22.5 Marca à escolha do fabricante Aros de aço, cor prata fábrica Elétrica 24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo 2 lanternas de posição dianteiras brancas 2 lanternas traseiras de limite branco/vermelho 2 tomadas de 7 pinos dianteiras à prova de troca Instruções de operação Autorização especial necessária para comprimento total do conjunto superior a 16.500 mm. No transporte de contêiner de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão dianteira, o comprimento total permitido do sistema, do pino-rei à extremidade traseira do veículo, e o comprimento total do conjunto de tração de 16.500 mm são excedidos! A proteção anti-intrusão deve ser estendida manualmente! É necessária uma autorização excepcional conforme § 70 StVZo! Licenciamento / Placas Alemanha Homolo

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 3.000 kg, peso máximo de carga: 15.000 kg, peso total: 18.000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento total: 9.470 mm, largura total: 2.550 mm, altura total: 1.040 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte personalizada Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é apenas um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o pedido do cliente. * Chassi de carreta tipo dolly intercambiável Construção soldada em aço de grão fino Batente dianteiro, ajustável longitudinalmente e rebatível 2 pares de rolos-guia removíveis, dianteiros e traseiros 1 par adicional de rolos-guia removíveis 4 travas de contêiner com suportes reforçados para encaixe 20" Para contêineres intercambiáveis de 7,15 e 7,45 metros Dolly com robusto anel giratório de esfera Calços de roda com suporte Proteção lateral de alumínio Proteção lateral deslocada para dentro, garantindo espaço livre ideal para os apoios das caixas intercambiáveis Proteção anti-empotramento em aço Proteção anti-empotramento encurtada para espaço livre ideal nos apoios das caixas intercambiáveis, conjunto de luzes montado de forma protegida Lamaçal traseiro de largura total (não compatível com suporte para empilhadeira) Paralamas tipo quarto-casco na dianteira e meio-casco na traseira * Dispositivo de engate para reboque dolly Barra de tração com olhal de engate 40 mm homologado Barra de tração ajustável mecanicamente em comprimento aprox. 6 x 100 mm (cerca de 1900 - 2500 mm), comprimento ajustado para 2200 mm * Eixos e suspensão Eixos com freios a tambor BPW ou SAF, conforme escolha do fabricante "Eixos/conjunto rodante alinhados a laser" — redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Suspensão pneumática * Sistema de freio Sistema de freio a ar comprimido de dois circuitos Tubulação colorida para facilitar a manutenção Armazenamento de ar: 180 litros Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 cabeçotes de engate dianteiros à prova de troca, com linhas de conexão para o caminhão EBS (Sistema eletrônico de freio) com tomada EBS dianteira, incl. cabos de conexão Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos de tração que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de levantar/baixar, função de retenção tanto em posição elevada quanto rebaixada Reconhecimento de carga por eixo via sinal CAN-bus do EBS, para visualização no display da cabine, caminhão deve estar preparado, sem instalação OEM (sem balança aferida) Sistema de monitoramento da pressão dos pneus * Rodas e Pneus 235/75 R17,5 marca conforme escolha do fabricante Rodas de aço em configuração dupla, prata fábrica * Elétrica 24 Volt, lanternas multicâmara Aspöck Eco LED II, iluminação lateral em LED âmbar sincronizada com pisca "luzes laterais intermitentes", iluminação da placa em LED (Atenção! em certos veículos de tração podem ocorrer diagnósticos errôneos, mesmo com função correta) Fodpfxozd Uvlo Acrogg 2 luzes de posição brancas dianteiras em LED 2 luzes de contorno branco/vermelho traseiras em LED 2 conectores dianteiros à prova de troca de 7 pinos com cabos de ligação Faróis de trabalho LED laterais ambos os lados (acionados pela luz de ré) 2 faróis de trabalho LED adicionais na traseira, acionados pela luz de ré 1 farol de trabalho LED dianteiro central, voltado para trás entre as vigas, acionado pela luz de ré * País de homologação/plaquetas Alemanha Com aprovação e relatório Dekra (conforme §13 EG - FGV) Linha direta de assistência 24/7 Preparado para suporte de placa de licença em linha única Marcação de contorno com faixas refletivas conforme ECE R 048, branca nas laterais e vermelha na traseira * Pintura Chassi galvanizado a fogo ou pintad

Condição: usado, peso em vazio: 3.850 kg, peso máximo de carga: 14.150 kg, peso total: 18.000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 08/2011, próxima inspeção (TÜV): 12/2025, comprimento do espaço de carga: 6.900 mm, largura do espaço de carga: 2.480 mm, altura do espaço de carga: 1.000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75R17.5, cor: cinzento, quilometragem: 1.001 km, tipo de engrenagem: outro, cabina do condutor: outro, Equipamento: ABS, Localização do veículo: Bovenden, 2 eixos, eixos BPW, mesa giratória, suspensão pneumática, ABS (sistema antibloqueio dos travões), proteção inferior, proteção lateral em alumínio, pneus duplos, caixa de ferramentas. Estrutura: Plataforma com 4 estacas removíveis, altura de carga 1000mm, 2x eixos BPW de 9t, travões de tambor! Inspeção válida até 06/2026, bom estado! Fgodpfx Acjxpxr Iereg Informações sobre acessórios sem garantia; sujeito a alterações, venda intermediária e erros!

Condição: usado, quilometragem: 791.279 km, potência: 330 kW (448,67 cv), primeira matrícula: 03/2016, tipo de combustível: diesel, combustível: diesel, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2016, Mercedes Benz Actros 4 1845 LSnRL FV13 ∗4x2 ∗Sistema de otimização de volume ∗Mega ∗Suspensão pneumática dianteira/traseira Fedpfxozlw N De Acrjgg • Motor 12,8 L - 330 kW, motor diesel R6 (OM471) • Potência: 330 kW / 448 CV • Norma de emissões: EURO 6 • Retardador/Intardador • ABS / ASR • Assistente de manutenção de distância • Assistente de travagem ativa 3 • Travão de motor de alto desempenho • Assistente de controlo de estabilidade (ESP) • Assistente de manutenção na faixa de rodagem • Assistente de atenção do condutor • Controlo preditivo da transmissão (PPC) • Controlo da pressão dos pneus • Ar condicionado • Aquecedor de estacionamento • Transmissão automática Mercedes PowerShift 3 • Assistente de arranque em subida • Bloqueio do diferencial • Sistema de elevação/abaixamento • Para-choques traseiro integral • Acoplamento de sela, Jost JSK 42 MK • Acoplamento de sela de baixa manutenção • Cabine L StreamSpace • Airbag • Spoiler • Defletor lateral • Protetor solar • Faróis de nevoeiro • Sensor de chuva/luz • Teto solar • Vidros elétricos • Espelhos retrovisores exteriores elétricos/aquecidos • Cama superior confortável, larga, com nivelamento • Cama inferior confortável • Frigorífico • Volante multifuncional • Sistema de fecho confortável • Rádio CD, Bluetooth, Conforto • 2 depósitos, esquerdo 660 L / direito 330 L • Depósito AdBlue, esquerdo 75L • Peso em ordem de marcha: aproximadamente 8.302 kg • Peso máximo autorizado: 18.000 kg • Distância entre eixos: 3.700 mm • Travões de disco • Suspensão dianteira/traseira: pneumática/pneumática • Pneus dianteiros/traseiros: 355/50 R22.5 / 295/60 R22.5 • Profundidade dos sulcos dos pneus: 8/10 / 8/12/13/8 mm - Veículo alemão Inspeção técnica (HU/AU) / Inspeção de segurança (SP): mediante solicitação e com possível custo adicional, nova! Salvo erros e omissões! = Mais informações = Peso em ordem de marcha: 8.302 kg