Tacchi Hd3/140L comprar usado (133)

Condição: novo, potência: 368 kW (500,34 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 32.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, ar condicionado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Volvo FH 500 8x2 com F990RA.2.28 L616 V30 - Novo modelo - Eixo traseiro direcional eletro-hidráulico, rodado simples - FH Cabine leito - Distância entre eixos 5.600 mm - Emissões de poluentes conforme Euro 6 nível E, - com SCR, filtro de partículas e recirculação de gases de escapamento - Motor diesel 12,8 l, 510 cv/375 kW, 2.550 Nm - Freio motor Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Potência do freio 510 cv/375 kW (D13K) - Atende às normas ADR de freios - I-Shift AT2612F, câmbio automatizado de 12 marchas (direta), torque máximo de entrada: 2.652 Nm - Eixo elevável - Eixo traseiro RSS1370A, simples, capacidade de carga 13 t, PBTC 70 t - Pneus dianteiros 315/70R22.5 - Relação do eixo motriz 2,85 : 1 - Pacote de conforto do motorista a diesel - Ar-condicionado com controle automático de temperatura e sensor solar - Pacote de informação e multimídia com navegação - Rádio AM/FM - 3 portas USB - 8 alto-falantes - Painel de instrumentos digital avançado para o motorista, 12" com 4 visualizações - Segundo display de informação ao motorista, 9" - Sistema de navegação TOMTO - Baterias AGM, 2 x 210 Ah - Indicador de bateria no display (voltagem, corrente e status, com aviso) - Chave geral de bateria no chassi - Tanque de alumínio 330 L à direita, formato D, 710 mm de altura, 830 mm de comprimento Dcjdpfxeyy Tuus Akwoi - Tanque de combustível com altura convencional - Tanque de AdBlue à esquerda, capacidade útil 64 litros - Tampa do tanque com trava - Bocal de enchimento com proteção contra transbordo - Saída do escapamento traseira - 2 calços dobráveis, montados para transporte - Lanternas de marcação traseiras e laterais - Travessa para reboque com valor D = 190 kN para furação G-150/G-260 - Travessa de reboque até a extremidade do chassi 85 mm - Comprimento do chassi traseiro 4.395 mm, medido do eixo motriz/1º eixo motriz - Engate para reboque Rockinger 400 G-150 (atenção ao valor D/capacidade máxima de reboque) - Tomada elétrica para semirreboque/reboque, 15 pinos - Conexão Duomatic para reboque/semirreboque - Conexões de reboque posicionadas ao centro - Freio de estacionamento para reboque (ativo até 7 km/h) - Proteção inferior traseira, alumínio, fixa, estreita - 4 pneus dianteiros 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de resistência ao rolamento: C, eixo direcional - 4 pneus motrizes 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe de resistência ao rolamento: C, eixo de tração - 2 pneus do eixo traseiro direcional 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de resistência ao rolamento: C - Bomba de ventilação elétrica - Operação da transmissão/I-Shift através do controle no assento do motorista - Modos de condução I-Shift: Standard, Performance e Economy - Retorno automático para o modo Economy - Sem intervenção manual no modo automático, sem kickdown - Controle de cruzeiro (piloto automático) - Resfriador de óleo da transmissão, básico, água/óleo - Compressor de ar 2 cilindros, 1100 l/min, para veículos/combinações com alta demanda de ar - Admissão de ar dianteira com filtro de ar convencional - Alternador de 150A/4.200W - Ruído externo conforme ECE R51.03 Fase 2, com certificado de baixo ruído e placar "L". - Sistema fechado de ventilação do cárter - Duplo filtro de combustível no motor, grande para má qualidade de combustível, p.ex. no Leste Europeu - Filtro de combustível com separador de água - Tomada de força (PTO) intermediária PTR-DM, no lado da transmissão, conexão 1 DIN traseira para bomba - PTO na transmissão, potência máxima 600 Nm - Equipamento Dynami

Condição: novo, potência: 368 kW (500,34 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 32.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, ar condicionado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Volvo FH 500 8x2 com F990RA.2.28 L616 V30 - Novo modelo - Eixo traseiro direcional eletro-hidráulico, rodado simples - FH Cabine leito - Distância entre eixos 5.600 mm - Emissões de poluentes conforme Euro 6 nível E, - com SCR, filtro de partículas e recirculação de gases de escapamento - Motor diesel 12,8 l, 510 cv/375 kW, 2.550 Nm - Freio motor Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Potência do freio 510 cv/375 kW (D13K) - Atende às normas ADR de freios - I-Shift AT2612F, câmbio automatizado de 12 marchas (direta), torque máximo de entrada: 2.652 Nm - Eixo elevável - Eixo traseiro RSS1370A, simples, capacidade de carga 13 t, PBTC 70 t - Pneus dianteiros 315/70R22.5 - Relação do eixo motriz 2,85 : 1 - Pacote de conforto do motorista a diesel - Ar-condicionado com controle automático de temperatura e sensor solar - Pacote de informação e multimídia com navegação - Rádio AM/FM - 3 portas USB - 8 alto-falantes - Painel de instrumentos digital avançado para o motorista, 12" com 4 visualizações - Segundo display de informação ao motorista, 9" - Sistema de navegação TOMTO - Baterias AGM, 2 x 210 Ah - Indicador de bateria no display (voltagem, corrente e status, com aviso) - Chave geral de bateria no chassi - Tanque de alumínio 330 L à direita, formato D, 710 mm de altura, 830 mm de comprimento - Tanque de combustível com altura convencional - Tanque de AdBlue à esquerda, capacidade útil 64 litros - Tampa do tanque com trava - Bocal de enchimento com proteção contra transbordo - Saída do escapamento traseira - 2 calços dobráveis, montados para transporte - Lanternas de marcação traseiras e laterais - Travessa para reboque com valor D = 190 kN para furação G-150/G-260 - Travessa de reboque até a extremidade do chassi 85 mm - Comprimento do chassi traseiro 4.395 mm, medido do eixo motriz/1º eixo motriz - Engate para reboque Rockinger 400 G-150 (atenção ao valor D/capacidade máxima de reboque) - Tomada elétrica para semirreboque/reboque, 15 pinos - Conexão Duomatic para reboque/semirreboque - Conexões de reboque posicionadas ao centro - Freio de estacionamento para reboque (ativo até 7 km/h) - Proteção inferior traseira, alumínio, fixa, estreita - 4 pneus dianteiros 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de resistência ao rolamento: C, eixo direcional - 4 pneus motrizes 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe de resistência ao rolamento: C, eixo de tração - 2 pneus do eixo traseiro direcional 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de resistência ao rolamento: C - Bomba de ventilação elétrica - Operação da transmissão/I-Shift através do controle no assento do motorista - Modos de condução I-Shift: Standard, Performance e Economy - Retorno automático para o modo Economy - Sem intervenção manual no modo automático, sem kickdown - Controle de cruzeiro (piloto automático) Dedpfeywfxysx Akwoci - Resfriador de óleo da transmissão, básico, água/óleo - Compressor de ar 2 cilindros, 1100 l/min, para veículos/combinações com alta demanda de ar - Admissão de ar dianteira com filtro de ar convencional - Alternador de 150A/4.200W - Ruído externo conforme ECE R51.03 Fase 2, com certificado de baixo ruído e placar "L". - Sistema fechado de ventilação do cárter - Duplo filtro de combustível no motor, grande para má qualidade de combustível, p.ex. no Leste Europeu - Filtro de combustível com separador de água - Tomada de força (PTO) intermediária PTR-DM, no lado da transmissão, conexão 1 DIN traseira para bomba - PTO na transmissão, potência máxima 600 Nm - Equipamento Dynami

Condição: novo, Ano de fabrico: 2026, Depósito portátil de jato de pressão de 140l, adequado para canteiros de obras ou uso estacionário. As válvulas estão instaladas de forma segura sob a alça. Muito resistente, ideal para aplicações robustas em obras. Inclui: - Recipiente de pressão de 140l - Pré-peneira - Tampa de proteção contra intempéries - Separador de água - Regulador de pressão - Ajuste do ar de transporte (quantidade de ar para o recipiente e para a mangueira de jato) - Mangueira de jato Ø25mm, 10m - Bico de jato tipo Venturi Ø8mm (consumo de ar a 6 bar aprox.: 3,57m³/min) - Válvula misturadora de abrasivo tipo Y, revestida em borracha para menor desgaste - Filtro de ar respirável com mangueira de ar de 10m - Capacete para jateamento Dispositivos de segurança: - Interruptor de segurança (deadman) com cabo de comando - Despressurização rápida controlada Djdpfx Asynr E Hekwjci Opcional: - Alça maior com suporte para mangueira - Cabeça para jateamento úmido - Aquecedor de ar respirável - Estrutura de transporte com balde Hobbock e tampa como extensão para jateamento contínuo por várias horas sem reabastecimento - etc. Fabricado na Alemanha.

Condição: novo, potência: 382 kW (519,37 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 32.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, cor: preto, tipo de engrenagem: automático, largura total: 2.250 mm, altura total: 4.000 mm, Equipamento: ABS, ar condicionado, grua, plataforma elevatória traseira, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Dados básicos • Nova geração MAN Truck • Código MAN: FPLOEBL5 • Euro 6e • Tipo de veículo: Caminhão plataforma/chassi • Cabine: TM (estreita, longa, altura média) • Distância entre eixos: 4.105 mm • Voladizo: 1.250 mm Pesos (Homologação / Técnico) • Peso bruto total: 32.000 kg / 34.500 kg • Eixo dianteiro: 7.100 kg / 7.500 kg • Segundo eixo dianteiro: 7.100 kg / 7.500 kg • Eixo traseiro: 11.500 kg / 12.000 kg • Eixo de arraste: 7.100 kg / 7.500 kg Motor e transmissão • Motor diesel: MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 cv, 2.650 Nm • MAN TipMatic 12.28 OD • Embreagem monodisco 430 mm • Freio-motor de alto desempenho MAN EVBec • MAN EfficientRoll • MAN Idle Speed Driving Eixos e suspensão • Eixo dianteiro: 9.200 kg, curvado, direcional • 2º eixo dianteiro: 9.200 kg, curvado, direcional • Eixo traseiro: HY-1350, 13.000 kg • Eixo de arraste: 9.000 kg, direcional, elevável • Redução do eixo: i = 3,08 • Suspensão pneumática • Indicador digital de carga por eixo • Amortecedores e estabilizadores em todos os eixos Pneus • Eixos dianteiros/2° dianteiro/eixo de arraste: Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 • Eixo traseiro: Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 • Rodas: Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 • Sistema de monitoramento de pressão dos pneus TPM Chassi • Espessura das longarinas: 8 mm • Proteção antiencastramento: dianteira, lateral, traseira • Tanque de combustível: 300 l lado direito, aço; tanque AdBlue: 35 l lado direito Elétrica • 2x baterias 12 V / 210 Ah AGM • Alternador: 28 V / 120 A / 3.360 W • Sistema de gerenciamento de bateria 24 V Freios • Sistema eletrônico de frenagem (EBS) • ABS • Assistente de frenagem total • Freios a disco em todos os eixos • Freio de estacionamento eletrônico • Segurança antideslizamento MAN EasyStart Cabine • Suspensão da cabine: Comfort • Teto solar de vidro elétrico • Fechadura central com comando remoto • 4 chaves do veículo • Pacote de LEDs Plus • Assistente de farol alto • Acendimento automático dos faróis • 2 giroflex LED amarelos • Alarme de ré • Ar-condicionado Climatronic • Aquecedor adicional de água 4 kW • Cama inferior com estrado de ripas • Volante multifuncional em couro • Quadro de instrumentos Professional 12,3" • Tacógrafo digital com download remoto • Sistema de navegação MAN Mediasystem Professional 12,3" • Sistema de som Advanced com subwoofer Bancos • Banco do motorista Premium, pneumático, aquecido • Banco do passageiro: fixo, ajustável Sistemas de assistência • ESP • ASR • Piloto automático ACC Stop & Go • Assistente de frenagem de emergência EBA • Aviso de saída de faixa LDW • Assistente de mudança de faixa LCS e auxílio à conversão • Alerta de atenção MAN AttentionGuard • Front Detection • Reconhecimento de sinais de trânsito • Sistema de marcha à ré Interfaces • Conexão de freio de reboque de 2 linhas • Tomada para reboque de 15 pinos • Tomada ABS • Interface de alimentação elétrica para implementos • Interface FMS • Tomada de força dependente da transmissão tipo NH4c Pintura • Pintura da cabine: RAL 9010 Branco Puro • Pintura das extensões de porta e degraus • Pintura de para-lamas • Pintura do para-choque _____ Implemento WIESE para transporte de plataformas elevatórias e máquinas de construção Dimensões do implemento • Comprimento: aprox. 9.050 mm de área útil • Largura: aprox. 2.550 mm • Altura de carga: aprox. 1.050 mm sem carga Estrutura inferior Dcedpfx Akjygzraewji • Construção soldada em aço, otimizada para peso • Longarinas e travessas de perfis espe

Condição: novo, potência: 382 kW (519,37 cv), tipo de combustível: diesel, tipo de engrenagem: automático, configuração de eixo: 3 eixos, peso total: 32.000 kg, cor: preto, largura total: 2.250 mm, altura total: 4.000 mm, Equipamento: ABS, ar condicionado, grua, plataforma elevatória traseira, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Dados básicos • Nova Geração MAN Truck • Código MAN: FPLOEBL5 • Euro 6e • Tipo de veículo: caminhão plataforma/chassi • Cabine do motorista: TM (estreita, longa, média altura) • Distância entre eixos: 4.105 mm • Saliente traseira: 1.250 mm Pesos (homologação / técnico) • Peso bruto total: 32.000 kg / 34.500 kg • Eixo dianteiro: 7.100 kg / 7.500 kg • Segundo eixo dianteiro: 7.100 kg / 7.500 kg • Eixo traseiro: 11.500 kg / 12.000 kg • Eixo auxiliar direcional: 7.100 kg / 7.500 kg Motor & Transmissão • Motor diesel: MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 cv, 2.650 Nm • MAN TipMatic 12.28 OD • Embreagem monodisco 430 mm • Freio-motor de alto desempenho MAN EVBec • MAN EfficientRoll • MAN Idle Speed Driving Eixos & Suspensão • Eixo dianteiro: 9.200 kg, rebaixado, direcional • 2º eixo dianteiro: 9.200 kg, rebaixado, direcional • Eixo traseiro: HY-1350, 13.000 kg • Eixo auxiliar: 9.000 kg, direcional, elevável • Redução do eixo: i = 3,08 • Suspensão pneumática Dodpfx Akjygzrmjwoci • Indicador digital de carga por eixo • Amortecedores e estabilizadores em todos os eixos Pneumáticos • EA/2ºEA/EAU: Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 • ET: Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 • Rodas: Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 • Sistema de monitorização da pressão dos pneus TPM Chassi • Espessura do perfil longitudinal: 8 mm • Proteção anti-engarrafamento: dianteira, lateral, traseira • Tanque de combustível: 300 l lado direito, aço • Tanque AdBlue: 35 l lado direito Elétrico • 2x baterias 12 V / 210 Ah AGM • Alternador: 28 V / 120 A / 3.360 W • Sistema de gerenciamento de baterias 24 V Freios • Sistema eletrônico de freios (EBS) • ABS • Assistente de frenagem total • Freios a disco em todos os eixos • Freio de estacionamento eletrônico • Assistente de partida em rampa MAN EasyStart Cabine do motorista • Suspensão da cabine: Komfort • Teto solar de vidro elétrico • Fechadura central com comando à distância • 4 chaves do veículo • Pacote LED Plus • Assistente de luz alta • Acendimento automático dos faróis • 2 luzes de advertência giratória LED amarelas • Alarme de marcha à ré • Ar-condicionado Climatronic • Aquecimento adicional a água 4 kW • Cama inferior com estrado • Volante multifuncional em couro • Instrumentação profissional 12,3" • Tacógrafo digital com download remoto • MAN Mediasystem Professional Navegação 12,3" • Sistema de som Advanced com subwoofer Bancos • Pacote banco do condutor Premium, pneumático, aquecido • Banco do acompanhante: sem suspensão, ajustável Sistemas de Assistência • ESP • ASR • Piloto automático ACC Stop & Go • Assistente de emergência EBA • Alerta de saída de faixa LDW • Assistente de mudança de faixa LCS e de manobra • Alerta de fadiga MAN AttentionGuard • Front Detection • Reconhecimento de sinalização de trânsito • Sistema de manobra a ré Interfaces • Conexão de freio reboque 2 linhas • Tomada de reboque de 15 pinos • Tomada ABS • Interface de fornecimento de energia para superestrutura • Interface FMS • Tomada de força sobre transmissão tipo NH4c Pintura • Pintura final cabine: RAL 9010 Branco puro • Pintura final extensão das portas e estribos • Pintura final dos para-lamas • Pintura final do para-choque WIESE Carroçaria para transporte de plataformas elevatórias e máquinas de construção Dimensões da carroçaria • Comprimento: aprox. 9.050 mm útil • Largura: aprox. 2.550 mm • Altura de carga: aprox. 1.050 mm a vazio Subestrutura • Construção soldada em aço, com peso otimizado • Longarinas e travessas d

Condição: novo, potência: 382 kW (519,37 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 32.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, cor: preto, tipo de engrenagem: automático, largura total: 2.250 mm, altura total: 4.000 mm, Equipamento: ABS, ar condicionado, grua, plataforma elevatória traseira, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Dados Básicos - Nova Geração de Caminhões MAN - Cód. MAN: FPLOEBL5 - Euro 6e - Tipo de veículo: carroceria plataforma/chassi - Cabine: TM (estreita, longa, altura média) - Distância entre eixos: 4.105 mm - Salientação: 1.250 mm Pesos (Homologado / Técnico) - Peso bruto total: 32.000 kg / 34.500 kg - Eixo dianteiro: 7.100 kg / 7.500 kg - Segundo eixo dianteiro: 7.100 kg / 7.500 kg - Eixo traseiro: 11.500 kg / 12.000 kg - Eixo de arrasto: 7.100 kg / 7.500 kg Motor & Transmissão - Motor diesel: MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 cv, 2.650 Nm - MAN TipMatic 12.28 OD - Embreagem monodisco 430 mm - Freio-motor de alto desempenho MAN EVBec - MAN EfficientRoll - MAN Idle Speed Driving Eixos & Suspensão - Eixo dianteiro: 9.200 kg, rebaixado, direcional - Segundo eixo dianteiro: 9.200 kg, rebaixado, direcional - Eixo traseiro: HY-1350, 13.000 kg - Eixo de arrasto: 9.000 kg, direcional, elevável - Relação de redução dos eixos: i = 3,08 - Suspensão a ar - Indicador digital de carga por eixo - Amortecedores e estabilizadores em todos os eixos Pneumáticos - 1º/2º Eixo dianteiro e eixo auxiliar: Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 - Eixo traseiro: Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 - Rodas: Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 - Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPM) Chassi - Espessura das longarinas: 8 mm - Proteção antiencastramento: dianteira, lateral e traseira - Tanque de combustível: 300 l lado direito, aço - Tanque de AdBlue: 35 l lado direito Elétrica - 2x baterias 12 V / 210 Ah AGM - Alternador: 28 V / 120 A / 3.360 W - Sistema de gestão de baterias 24 V Freios - Sistema de freio eletrônico (EBS) - ABS - Assistente total de frenagem - Freios a disco em todos os eixos - Freio de estacionamento eletrônico - Sistema antirrecuo MAN EasyStart Cabine - Suspensão da cabine: Comfort - Teto solar de vidro elétrico - Travamento central com controle remoto - 4 chaves do veículo - Pacote LED Plus - Assistente de farol alto - Acendimento automático dos faróis - 2 giroflex LED amarelos - Alarme de marcha à ré - Ar-condicionado Climatronic - Aquecedor auxiliar de água 4 kW - Cama inferior com estrado - Volante multifuncional em couro - Instrumentação profissional 12,3" - Tacógrafo digital com download remoto - Sistema multimídia profissional MAN navegação 12,3" - Sistema de som Advanced com subwoofer Assentos - Pacote de banco do motorista Premium, pneumático e aquecido - Banco do acompanhante: rígido, ajustável Sistemas de Assistência - ESP - ASR - Piloto automático ACC Stop & Go - Assistente de frenagem de emergência EBA - Aviso de saída de faixa LDW - Assistente de mudança de faixa LCS e assistente de conversão - Alerta de atenção MAN AttentionGuard - Front Detection - Reconhecimento de sinais de trânsito - Reversing Motion System Interfaces - Conexão de freio de reboque de 2 linhas - Tomada de reboque de 15 pinos - Tomada ABS - Interface de alimentação para implementos - Interface FMS - Tomada de força do câmbio tipo NH4c Pintura - Pintura final cabine: RAL 9010 branco puro - Pintura final das extensões de porta e degraus - Pintura final dos para-lamas - Pintura final do para-choque Dcedpfxjygzrto Akwji _____ Implemento WIESE para transporte de plataformas de elevação e máquinas de construção Dimensões da carroceria - Comprimento útil: aprox. 9.050 mm - Largura: aprox. 2.550 mm - Altura da carga: aprox. 1.050 mm sem carga Subestrutura - Construção soldada em aço, otimizada para peso - Longarinas e travessas em perfis espe

Condição: novo, potência: 382 kW (519,37 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 32.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, cor: preto, tipo de engrenagem: automático, largura total: 2.250 mm, altura total: 4.000 mm, Equipamento: ABS, ar condicionado, grua, plataforma elevatória traseira, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Dsdpfx Akeygzrgewsci Dados básicos ? Nova geração de caminhões MAN ? Código MAN: FPLOEBL5 ? Euro 6e ? Tipo de veículo: caminhão plataforma/chassi ? Cabine: TM (estreita, longa, altura média) ? Distância entre eixos: 4.105 mm ? Voladouro: 1.250 mm Pesos (Homologação / Técnico) ? Peso bruto total: 32.000 kg / 34.500 kg ? Eixo dianteiro: 7.100 kg / 7.500 kg ? Segundo eixo dianteiro: 7.100 kg / 7.500 kg ? Eixo traseiro: 11.500 kg / 12.000 kg ? Eixo de arrasto: 7.100 kg / 7.500 kg Motor & Tração ? Motor diesel: MAN D2676 LFBF? 382 kW / 520 cv, 2.650 Nm ? MAN TipMatic 12.28 OD ? Embreagem monodisco 430 mm ? Freio-motor de alto desempenho MAN EVBec ? MAN EfficientRoll ? MAN Idle Speed Driving Eixos & Chassi ? Eixo dianteiro: 9.200 kg, rebaixado, direcional ? 2º eixo dianteiro: 9.200 kg, rebaixado, direcional ? Eixo traseiro: HY-1350, 13.000 kg ? Eixo de arrasto: 9.000 kg, direcional, elevável ? Relação do eixo: i = 3,08 ? Suspensão pneumática ? Indicador digital de carga por eixo ? Amortecedores e estabilizadores em todos os eixos Pneus ? Eixos dianteiros/eixo de arrasto: Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 ? Eixo traseiro: Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 ? Rodas: Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 ? Sistema de monitoramento da pressão dos pneus TPM Chassi ? Espessura do longarinas: 8 mm ? Proteção contra engate: dianteira, lateral e traseira ? Tanque de combustível: 300 l lado direito, aço ? Tanque AdBlue: 35 l lado direito Elétrica ? 2x baterias 12 V / 210 Ah AGM ? Alternador: 28 V / 120 A / 3.360 W ? Sistema de gerenciamento de bateria 24 V Freios ? Sistema eletrônico de freios (EBS) ? ABS ? Assistente de frenagem total ? Freios a disco em todos os eixos ? Freio de estacionamento eletrônico ? Sistema de antirrecuo MAN EasyStart Cabina ? Suspensão da cabine Comfort ? Teto solar elétrico em vidro ? Fechamento centralizado com comando à distância ? 4 chaves do veículo ? Pacote LED Plus ? Assistente de farol alto ? Luzes de condução automáticas ? 2 giroflex amarelas de LED ? Alarme de ré ? Ar condicionado Climatronic ? Aquecimento auxiliar a água 4 kW ? Cama inferior com estrado ? Volante multifuncional em couro ? Painel de instrumentos Professional 12,3" ? Tacógrafo digital com download remoto ? Sistema de navegação MAN Mediasystem Professional 12,3" ? Sistema de som avançado com subwoofer Bancos ? Pacote banco do motorista Premium, pneumático, aquecido ? Banco do acompanhante: rígido, ajustável Sistemas de assistência ? ESP ? ASR ? Piloto automático ACC Stop & Go ? Assistente de frenagem de emergência EBA ? Aviso de saída de faixa LDW ? Assistente de mudança de faixa LCS e assistente de manobra ? Aviso de atenção MAN AttentionGuard ? Front Detection ? Reconhecimento de sinais de trânsito ? Reversing Motion System Interfaces ? Conexão de freio para reboque de 2 linhas ? Tomada de reboque de 15 pinos ? Tomada ABS ? Interface de alimentação elétrica para implementos ? Interface FMS ? Tomada de força dependente da caixa tipo NH4c Pintura ? Pintura final da cabine: RAL 9010 Branco puro ? Pintura final das extensões das portas e degraus ? Pintura final dos para-lamas ? Pintura final do para-choques WIESE Carroceria para transporte de plataformas de trabalho e máquinas de construção Dimensões da carroceria ? Comprimento: aprox. 9.050 mm de comprimento útil ? Largura: aprox. 2.550 mm ? Altura de carga: aprox. 1.050 mm sem carga Subestrutura ? Construção soldada em aço, otimizada em peso ? Longarinas e travessas em perfis

Condição: novo, Ano de fabrico: 2026, Funcionalidade: totalmente funcional, A máquina de lavar para oficinas é uma ferramenta universal que deve ser encontrada em qualquer serviço, garagem ou oficina. É um dispositivo indispensável para a remoção rápida e económica de sujidade. A possibilidade de utilizar a máquina de lavar numa sala fechada é uma grande vantagem. A máquina de lavar peças é uma garantia de remoção eficaz de todos os contaminantes, desde óleos a depósitos difíceis de alcançar, assegurando simultaneamente a segurança e o desempenho a longo prazo dos componentes. A tecnologia utilizada garante não só a limpeza, mas também a proteção contra a corrosão. Tenha em atenção que os resultados da limpeza dependem dos detergentes utilizados. A máquina de lavar peças foi concebida para utilizar até 90 litros de detergente, com uma capacidade máxima do depósito de 140 litros. Para atingir a capacidade máxima, a entrada da bomba deve ser tapada. A bomba funciona com um caudal entre 2,7 e 3,6 litros por minuto, permitindo que as superfícies, mesmo as que apresentam pequenas fissuras, sejam cuidadosamente limpas com um jato potente. O líquido é aspirado pela bomba a partir do fundo, num circuito fechado, e alimentado sob pressão através de um tubo flexível. A máquina de lavar para oficinas tem 4 pés, pelo que temos um funcionamento estável e uma altura de trabalho optimizada. A tampa bloqueia automaticamente quando é aberta. A unidade também está equipada com uma superfície de trabalho abaixo do nível da cuba, que pode ser utilizada para colocar acessórios de limpeza ou peças lavadas para ficarem a secar. A unidade requer auto-montagem. Dados técnicos: Capacidade do depósito 140L Volume máximo de líquido de lavagem 90L Capacidade máxima da bomba 2,7-3,6 l/min Dcjdpfxerh Ey Rs Akwji Alimentação eléctrica 230V Dimensões 1130x540x885 mm Dimensões do tabuleiro 800x500 mm Peso 43 kg Fonte de alimentação 230V A máquina deve ser auto-montada O preço é líquido. O preço não inclui os custos de transporte. Para mais informações, contacte-nos por telefone ou por correio eletrónico. Convidamo-lo a consultar a nossa oferta no nosso sítio Web.