Db-Container 20Fuß comprar usado (8.201)

Condição: usado, Ano de fabrico: 2018, cor: vermelho, peso total: 15.000 kg, peso máximo de carga: 13.090 kg, peso em vazio: 1.910 kg, volume do espaço de carga: 13 m³, largura do espaço de carga: 2.420 mm, comprimento do espaço de carga: 5.450 mm, altura do espaço de carga: 1.000 mm, quilometragem: 1.001 km, primeira matrícula: 01/2018, tipo de engrenagem: outro, cabina do condutor: outro, Localização do veículo: a caminho / em trânsito, portas, pontos de fixação, rampas de acesso instaláveis. Pgodpfx Aszz Amgjhfet Estrutura: contentor basculante com laterais de alumínio rebatíveis, portas de duas folhas e rampas de acesso, aproximadamente 13 m³. Localização: 53925 Kall. INFORMAÇÕES SOBRE OS ACESSÓRIOS SEM GARANTIA, sujeitas a alterações, venda prévia e erros!

Condição: bom (usado), Ano de fabrico: 2001, altura total: 2.100 mm, comprimento total: 3.200 mm, largura total: 1.000 mm, peso total: 12.000 kg, diâmetro da placa: 5.000 mm, Dispositivo de rotação para contentores ESAB - DB-150 N.º de identificação: 9796 Fabricante: ESAB Tipo: DB-150 Ano de fabricação: 2001 1 unidade mestre com motor, 150 toneladas 3 unidades escravas com acionamento, cada uma com 150 toneladas Psdpszw Hh Hjfx Ahfsgt Diâmetro do contentor: 1.000–5.000 mm Diâmetro da roda Largura da roda Velocidade de rotação: 10–1.000 mm/min. Carga por secção: 150 toneladas Diâmetro mínimo do produto: 1000 Diâmetro máximo do produto: 5000 Ø Número de rodas por secção: 4 Comprimento: 3200 mm Largura: 1000 mm Altura: 2100 mm Peso: 12000 kg Observação: As informações nesta página foram fornecidas da melhor forma possível e, sempre que possível, obtidas junto do fabricante. As informações são fornecidas de boa-fé, mas a sua exatidão não pode ser garantida. Consequentemente, não representam uma garantia nem condições contratuais. Recomendamos que verifique todos os detalhes importantes.

Condição: bom (usado), configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 03/2003, suspensão: ar, cor: vermelho, Ano de fabrico: 2003, Equipamento: ABS, Configuração dos eixos Marca dos eixos: Mercedes Travões: Travões de disco Suspensão: Suspensão pneumática Eixo traseiro 1: Eixo elevatório Pesos Peso em vazio: 6.800 kg Carga útil: 32.200 kg Peso bruto: 39.000 kg Estado Estado técnico: bom Estado estético: bom Informações adicionais Contacte Arie para obter mais informações. = Opções e acessórios adicionais = - Eixo elevatório Pjdpfxozm Rruo Ahfegt - Suspensão pneumática - Eixos MB - Travões de disco - Mecanismos de fixação rotativa = Notas = 2x extensível – Mercedes + disco

Condição: bom (usado), Ano de fabrico: 2007, comprimento total: 6.060 mm, largura total: 2.550 mm, altura total: 2.670 mm, = Outras opções e acessórios = - ADR = Observações = Contentor-cisterna Welfit Oddyl 20FT 24.870 L / 1 componente UN – Recipiente portátil T-11 L4BH aquecimento a vapor descarga inferior 2,5 anos + inspeção CSC: 02-2027 = Mais informações = Informações gerais Ano de fabrico: junho de 2007 Ano do modelo: 2007 Pesos Pgodpey A Sktsfx Ahfjt Peso em vazio: 3.650 kg Carga útil: 32.350 kg Peso bruto: 36.000 kg Funcionalidades Capacidade do compartimento de carga: 25.064 l Marca da estrutura: Welfit Oddy TC 25.070L Número de compartimentos: 1 Estado Estado técnico: bom Estado visual: bom Mais informações Para obter mais informações, entre em contacto com Arne Honingh.

Condição: novo, Ano de fabrico: 2026, cor: azul, Contentor novo (ONE WAY) de 10 pés DV-Standard Cor: Azul = Mais informações = Informações gerais Ano de fabrico: Jan. 2026 Ano do modelo: 2026 Número de série: SJCL305074 Dimensões Dimensões (C x L x A): 299 x 244 x 259 cm Psdozgbiwepfx Ahfegt Pesos Peso vazio: 1.250 kg Capacidade de carga: 10.000 kg Peso bruto permitido: 11.250 kg Estado Estado geral: muito bom Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom Mais informações Contacte Arne Honingh para mais informações.

Condição: novo, Equipamento: iluminação, Leve o seu processo de pintura para um novo nível - com comodidade móvel. Cabinas de pintura móveis em formato de contentor para pintura e revestimento de vários objectos. São especialmente concebidas para a mobilidade, de modo a poderem ser facilmente transportadas e instaladas em diferentes locais de construção. A cabina está normalmente equipada com um sistema de ventilação para garantir a qualidade do ar, iluminação e um sistema de filtragem que impede a fuga de névoa de tinta. O sistema de ventilação garante que os vapores e as partículas libertados durante a pintura são mantidos no interior da cabina, para que não haja riscos para o ambiente. As cabinas de pintura móveis são uma solução prática e flexível para as empresas que necessitam de um sistema de pintura eficaz que possa ser deslocado de um local de construção para outro em qualquer altura. Visão geral do design e das funções Os nossos contentores de pintura Sapi móveis de 20 pés são constituídos por uma estrutura de aço robusta com painéis de parede e teto soldados. No interior, podemos adicionar equipamento especial, como gruas ou dispositivos de elevação. O chão é feito de chapa rasgada. Existem grelhas de ventilação em ambas as folhas das portas, que estão equipadas com tapetes filtrantes de poros finos. Uma das folhas foi concebida como porta de saída por razões de segurança e possui uma janela de visualização. De referir ainda que não se trata de simples contentores de transporte transformados! Nós próprios fabricamos todos os nossos contentores de raiz. Utilizamos apenas os materiais mais estáveis que cumprem os requisitos e que foram testados e comprovados em termos de segurança. Os contentores marítimos normais não cumpririam as normas de segurança exigidas. Sistema de extração de tinta no contentor de pintura móvel A parede de extração de névoa de tinta para separação da névoa de tinta está localizada em frente à parede traseira e está equipada com tapetes de filtro de várias camadas. A parede de extração é constituída por uma caixa galvanizada, com placas deflectoras, incluindo vários elementos de suspensão e fixação para o equipamento de filtragem. O potente ventilador de extração com motor de acionamento, com proteção EX, está instalado numa consola na zona da parede traseira, no exterior do contentor. Cabinas de pintura móveis da próxima geração: cumprem os requisitos da UE e avançam nas soluções de revestimento Pgodpfxoun Shgs Ahfet A nova geração de cabinas de pintura móveis tem de cumprir os mais elevados requisitos da UE. A consideração de novos sistemas de pintura, tais como tintas hidrófugas, resinas de poliuretano, pó de epoxi-zinco ou tintas de epoxi-ferro-mica, coloca elevadas exigências às cabinas de pintura existentes. É por isso que desenvolvemos uma nova e única cabina de pintura móvel para a próxima geração de soluções de revestimento. Um critério importante é o transporte das peças de trabalho para a pintura e para outras etapas de processamento. Precisa de mais informações? Os nossos engenheiros podem oferecer aconselhamento e apoio especializado. Quer se trate de separação a seco de névoa de tinta ou de lavagem húmida, humidificação do ar ou secagem do ar, secagem por condensação num processo a baixa temperatura ou secagem por ar quente, quer se trate de pré-tratamento das peças por lavagem a alta pressão com fluxo de água num sistema de circulação ou por jato de ar comprimido ou tecnologia de jato de rodas.

Condição: novo, Contentor para jato de areia Basic TWO Apresentamos o contentor para jato de areia SAPI Basic TWO - um verdadeiro marco na indústria de jato de areia, concebido com o dobro do espaço do contentor para maximizar a funcionalidade e a eficiência. Com a sua disposição espaçosa e caraterísticas inovadoras, esta solução de jato de areia é perfeita para os profissionais que necessitam de mais espaço para o seu trabalho sem comprometer a qualidade e o desempenho. A solução ideal para a máxima eficácia: o contentor para jato de areia SAPI Basic TWO Para as empresas que procuram uma solução completa, prática e de qualidade para os seus projectos de jato de areia, o contentor de jato de areia SAPI Basic TWO é a escolha ideal. Com o seu equipamento excecional e o seu design sofisticado, traz uma nova dimensão de produtividade e de qualidade à indústria do jato de areia. Mais do que um contentor: uma solução completa para os profissionais O contentor para jato de areia SAPI Basic TWO oferece um equilíbrio perfeito entre espaço, funcionalidade e tecnologia avançada. Graças ao seu design e equipamento inovadores, não é apenas um simples contentor, mas uma solução totalmente operacional que leva o trabalho de jato de areia a um novo nível de eficiência, eficácia e segurança. Quer se trate de grandes projectos com requisitos extensos ou de trabalhos de pormenor intrincados, esta configuração oferece o espaço, as ferramentas e as caraterísticas necessárias para realizar o trabalho de forma eficiente, segura e profissional. Caraterísticas principais Área de jato de areia e sala técnica espaçosas: Este design de contentor duplo oferece muito espaço para o trabalho de jato de areia e uma sala técnica separada, permitindo um fluxo de trabalho optimizado e um acesso fácil a equipamento importante. Conveniência do "plug-and-play": O contentor de jato de areia SAPI Basic TWO foi concebido para ser fácil de utilizar e requer uma instalação mínima, para que possa começar rapidamente com as suas tarefas de jato de areia. Melhoria da qualidade do ar: Equipado com o filtro de ar SAPI, o nosso contentor assegura um ambiente de trabalho mais limpo e saudável, controlando eficazmente as poeiras e as partículas. Modos de limpeza duplos com o Turbo Aspirador de Abrasivos de 5 kW: Lide eficazmente com a recuperação e limpeza de abrasivos com dois modos para máxima flexibilidade e controlo durante o funcionamento. Pjdpfeupzt Usx Ahfegt Paredes duráveis e revestidas a borracha: As paredes interiores do contentor são revestidas com borracha durável para resistir a operações intensivas de jato de areia e prolongar a vida útil da área de trabalho. Áreas de trabalho brilhantes e bem iluminadas: Três potentes luzes LED estão estrategicamente posicionadas para garantir uma visibilidade óptima e promover a precisão e a segurança durante o jato de areia. Sistema de jato de areia premium robusto de 200 litros com limpeza por ciclone: O potente sistema de 200 litros garante um jato de areia eficiente e contínuo, enquanto o mecanismo de limpeza por ciclone integrado melhora a qualidade do abrasivo, reduz o desperdício e aumenta a produtividade. Dimensões da sala de jato de areia Profundidade 4,40 m Largura total 2,25 m Altura total 2,65 m

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9.000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 9.000 kg, primeira matrícula: 08/2013, comprimento total: 8.440 mm, largura total: 2.550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22.5, cor: outro, Ano de fabrico: 2013, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios = - Sistema hidráulico Psdpfxjz Ahk To Ahfegt - Suspensão pneumática - Travões de disco - Eixo de tomada de força = Mais informações = Dimensão dos pneus: 385/65 R22.5 Marca dos eixos: Schmitz Eixo 1: Eixo elevatório; Carga máxima do eixo: 9000 kg; Profundidade do piso do pneu (lado esquerdo): 30%; Profundidade do piso do pneu (lado direito): 30% Eixo 2: Carga máxima do eixo: 9000 kg; Profundidade do piso do pneu (lado esquerdo): 30%; Profundidade do piso do pneu (lado direito): 30% Eixo 3: Carga máxima do eixo: 9000 kg; Profundidade do piso do pneu (lado esquerdo): 30%; Profundidade do piso do pneu (lado direito): 30% Peso em vazio: 6.300 kg Carga útil: 32.700 kg Peso bruto total: 39.000 kg

Condição: bom (usado), configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9.000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 9.000 kg, primeira matrícula: 07/2016, comprimento total: 12.640 mm, largura total: 2.480 mm, altura total: 1.230 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55-R22.5, distância entre eixos: 8.790 mm, Ano de fabrico: 2016, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios = - Eixos BPW - EBS - Freios de tambor = Notas = Chassis Krone 40 pés High Cube de 2016 com ABS/EBS, eixos BPW com freios de tambor, estrutura traseira extensível, adequado para: 1 contêiner de 40 pés HC, 2 contêineres de 20 pés, 1 contêiner de 30 pés, 1 contêiner de 20 pés no centro, 1 contêiner de 20 pés na parte traseira, peso em vazio: 4.980 kg, peso bruto admissível: 41.000 kg, pneus: 385/55-R22.5 (profundidade dos sulcos no lado esquerdo: 9/4/10 mm; profundidade dos sulcos no lado direito: 14/14/10 mm), homologação holandesa. = Mais informações = Configuração dos eixos Dimensão dos pneus: 385/55-R22.5 Marca dos eixos: BPW DRUM Pgjdpfoz Dilrox Ahfjt Freios: Freios de tambor Suspensão: Suspensão pneumática Eixo traseiro 1: Carga máxima do eixo: 9000 kg; profundidade dos sulcos no lado esquerdo: 55%; profundidade dos sulcos no lado direito: 90% Eixo traseiro 2: Carga máxima do eixo: 9000 kg; profundidade dos sulcos no lado esquerdo: 25%; profundidade dos sulcos no lado direito: 90% Eixo traseiro 3: Carga máxima do eixo: 9000 kg; profundidade dos sulcos no lado esquerdo: 60%; profundidade dos sulcos no lado direito: 60% Pesos Peso em vazio: 4.980 kg Carga útil: 36.020 kg Peso bruto: 41.000 kg Funcionalidades Marca da carroçaria: Krone SD Condição Condição técnica: boa Condição estética: boa Identificação Matrícula: OP-51-JJ Mais informações Para mais informações, contacte Arne Honingh.

Condição: bom (usado), configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9.000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 9.000 kg, primeira matrícula: 03/2016, largura total: 2.480 mm, altura total: 1.230 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55-R22.5, distância entre eixos: 8.790 mm, Ano de fabrico: 2016, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios = - Eixos BPW Pjdpfxez Dibyo Ahfogt - EBS - Freios de tambor = Observações = Chassis Krone 40FT High Cube de 2016 com ABS/EBS, eixos BPW com freios de tambor, estrutura traseira extensível, adequado para: 1x 40FT HC, 2x 20FT, 1x 30FT, 1x 20FT central, 1x 20FT traseiro, peso em vazio: 4.980 kg, peso bruto admissível: 41.000 kg, pneus: 385/55-R22.5 (profundidade do sulco esquerdo: 7/14/11 mm; profundidade do sulco direito: 5/14/14 mm), homologação holandesa. = Mais informações = Configuração dos eixos Dimensão dos pneus: 385/55-R22.5 Marca dos eixos: BPW DRUM Freios: Freios de tambor Suspensão: Suspensão pneumática Eixo traseiro 1: Carga máxima do eixo: 9000 kg; Profundidade do sulco do pneu esquerdo: 45%; Profundidade do sulco do pneu direito: 35% Eixo traseiro 2: Carga máxima do eixo: 9000 kg; Profundidade do sulco do pneu esquerdo: 90%; Profundidade do sulco do pneu direito: 90% Eixo traseiro 3: Carga máxima do eixo: 9000 kg; Profundidade do sulco do pneu esquerdo: 70%; Profundidade do sulco do pneu direito: 90% Pesos Peso em vazio: 4.980 kg Carga útil: 36.020 kg Peso bruto: 41.000 kg Funcionalidades Marca da carroçaria: Krone SD Condição Estado técnico: bom Estado visual: bom Identificação Matrícula: OP-48-FJ Mais informações Contacte Arne Honingh para obter mais informações.

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 09/2015, cor: outro, Ano de fabrico: 2015, Peso em vazio: 4.950 kg Eixo 1: lado esquerdo 5 mm, lado direito 5 mm Eixo 2: lado esquerdo 10 mm, lado direito 10 mm Pedszkldaopfx Ahfsgt Eixo 3: lado esquerdo 5 mm, lado direito 5 mm Temos a possibilidade de empilhar reboques!

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, cor: outro, Ano de fabrico: 2015, Peso vazio: 5.420 kg Eixo 1: esquerdo 10 mm, direito 10 mm Podpfxoza D A Uj Ahfjgt Eixo 2: esquerdo 12 mm, direito 12 mm Eixo 3: esquerdo 6 mm, direito 6 mm Temos a possibilidade de empilhar reboques!

Condição: usado, primeira matrícula: 10/2004, cor: outro, Ano de fabrico: 2004, Peso vazio: 3.800 kg Pgjdpfsu Sq Inox Ahfot Eixo 1: esquerdo 8 mm direito 8 mm Eixo 2: esquerdo 6 mm direito 6 mm Eixo 3: esquerdo 8 mm direito 8 mm Temos a possibilidade de empilhar reboques!

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 08/2006, cor: outro, Ano de fabrico: 2006, Peso vazio: 5.600 kg Eixo 1: esquerda 6 mm, direita 6 mm Eixo 2: esquerda 8 mm, direita 8 mm Podpsw Rn Hfsfx Ahfjgt Eixo 3: esquerda 8 mm, direita 8 mm Temos a possibilidade de empilhar reboques!

Condição: usado, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 04/1973, cor: outro, Ano de fabrico: 1973, Peso vazio: 3.200 kg Eixo 1: esquerdo 12 12 mm direito 12 12 mm Eixo 2: esquerdo 12 12 mm direito 12 12 mm Eixo 3: esquerdo mm direito mm Pgsdpfx Ahjyf Evmofet Temos a possibilidade de empilhar reboques!

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 994.522 km, potência: 338 kW (459,55 cv), primeira matrícula: 07/2011, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/65 R 22.5, configuração de eixo: 6x2, distância entre eixos: 5.100 mm, combustível: diesel, cor: outro, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 5, suspensão: aço-ar, número de lugares: 2, comprimento total: 9.000 mm, largura total: 2.500 mm, altura total: 3.600 mm, carga admissível no eixo (eixo 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 11.500 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 7.500 kg, comprimento do espaço de carga: 6.500 mm, Ano de fabrico: 2011, Equipamento: bloqueio do diferencial, Informações Gerais Cabine: Spacecab, simples Placa: BZ-HT-71 Informações Técnicas Número de cilindros: 6 Cilindrada do motor: 12.902 cc Transmissão Marca do motor: DAF Configuração dos Eixos Freios: freios a disco Eixo dianteiro: Medida do pneu: 385/65 R 22.5; Capacidade máxima do eixo: 9000 kg; Direcional; Profundidade do pneu esquerdo: 70%; Profundidade do pneu direito: 70%; Suspensão: suspensão de feixe Eixo traseiro 1: Medida do pneu: 315/70 R22.5; Rodado duplo; Bloqueio de diferencial; Capacidade máxima do eixo: 11500 kg; Profundidade do pneu interno esquerdo: 40%; Profundidade do pneu externo esquerdo: 40%; Profundidade do pneu interno direito: 40%; Profundidade do pneu externo direito: 40%; Suspensão: suspensão a ar Eixo traseiro 2: Medida do pneu: 315/70 R22.5; Rodado duplo; Capacidade máxima do eixo: 7500 kg; Direcional; Profundidade do pneu interno esquerdo: 40%; Profundidade do pneu externo esquerdo: 40%; Profundidade do pneu interno direito: 40%; Profundidade do pneu externo direito: 40%; Suspensão: suspensão a ar Pesos Peso vazio: 11.610 kg Capacidade de carga útil: 16.388 kg Peso bruto total: 28.000 kg Funcional Basculante: traseiro Condição Condição técnica: muito boa Condição visual: muito boa Número de chaves: 2 = Informações da Empresa = Para mais fotos, veja: Por que comprar na Thomas Trucks? Essa escolha é fácil. Thomas Trucks é uma das empresas independentes líderes mundiais no comércio de veículos comerciais. Aqui você pode escolher entre um estoque constantemente renovado de caminhões, tratores, reboques e semirreboques usados. Nossa oferta inclui todas as marcas europeias, anos de fabricação e faixas de preço. Você sempre encontra um bom veículo pelo preço certo! A Thomas Trucks oferece sempre: - Preços competitivos - Bom atendimento - Estoque amplo e com rápida rotatividade - Qualidade reconhecida - Negócio organizado - Falamos vários idiomas - Suporte na documentação e transporte - Placa (de exportação) emitida rapidamente - Serviços técnicos profissionais - E muito mais. Visite o site: e confira nossa oferta completa e propostas competitivas Estamos abertos 6 dias por semana. Precisa de ajuda com exportação, importação ou envio do seu veículo? Entre em contato com nossa equipe de vendas. Também é possível vender seu veículo atual para nós. Fazemos o possível para apresentar as informações com máxima precisão, porém não podem ser derivados direitos a partir destes dados. Podemos também providenciar financiamento para você na Holanda. Podpfoy Rtruex Ahfjgt

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9.000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 9.000 kg, primeira matrícula: 05/2008, largura total: 2.480 mm, suspensão: ar, distância entre eixos: 9.230 mm, cor: outro, Ano de fabrico: 2008, Equipamento: ABS, = Mais opções e acessórios = - Eixos BPW - Suspensão pneumática - Travões de tambor = Mais informações = Marca dos eixos: BPW Travões: Travões de tambor Eixo traseiro 1: Carga máxima por eixo: 9.000 kg Eixo traseiro 2: Carga máxima por eixo: 9.000 kg Eixo traseiro 3: Carga máxima por eixo: 9.000 kg Peso vazio: 5.650 kg Capacidade de carga: 35.350 kg Pgjdpfx Aez Avpdehfot Peso bruto autorizado: 41.000 kg Matrícula: OK-32-LD

Condição: novo, Ano de fabrico: 2026, cor: vermelho, peso total: 14.630 kg, peso máximo de carga: 12.500 kg, peso em vazio: 2.130 kg, tipo de engrenagem: outro, cabina do condutor: outro, Localização do veículo: em trânsito, estrutura em aço, saída traseira Estrutura: contentor de água tipo roll-on/roll-off, capacidade de aproximadamente 10.000 litros. IMAGENS DE ARQUIVO: contentor de água com plataforma, capacidade de aproximadamente 10.000 litros – de acordo com a norma DIN 30722-1. - Dimensões internas (comprimento x largura x altura): 5400x2394x aproximadamente 1000 mm (tanque: 4600 mm, plataforma: 800 mm) - Dimensões totais (comprimento x largura x altura): 5.683 mm x 2.394 mm x 1.616 mm Pedpfx Ahjzimczjfogt - Qualidade do material: S235 (St-37) - Chapa de base / chapas laterais: espessura da chapa de base: 5 mm, laterais: 3 mm, teto e parede traseira: 4 mm - Plataforma na parte traseira em chapa antiderrapante de 5 mm - Estrutura em INP180 - Boca de acesso no teto: diâmetro 600 mm - No interior, 3 anteparos transversais, diâmetro 600 mm (grandes espaços vazios) - Escada de acesso galvanizada e aparafusada na parede frontal - Na parte inferior da parede traseira, conexão tipo A com torneira - Na parte superior traseira, conexão tipo B com válvula para enchimento - Na parede frontal, conexão tipo C com válvula de esfera na parte inferior, à esquerda e à direita, tubo para desaireação - 2 roletes de aço lubrificáveis, L=300 mm - 2 tubos de acesso galvanizados e aparafusados (1 na frente e 1 atrás) - 2 indicadores de nível de enchimento em mangueira (1 na frente e 1 atrás) Tanques soldados, desengordurados, jateados, com revestimento interno de epóxi Temabond ST 200, espessura de 300 µm, e revestimento externo de tinta epóxi, espessura de 60 µm, e pintura com tinta de 2 componentes (tinta de poliuretano B7), espessura de 40 µm, na cor RAL 3000 (vermelho). Com etiqueta UVV (DGUV), lista de verificação (instruções de segurança) e marcação de advertência - estanque (será testado quanto à estanqueidade). Disponível provavelmente a partir de finais de setembro/inícios de outubro de 2026. AS INFORMAÇÕES SOBRE OS ACESSÓRIOS SÃO APENAS INDICATIVAS, sujeitas a alterações, venda prévia e erros!

Condição: usado, cor: preto, volume do espaço de carga: 10 m³, largura do espaço de carga: 2.300 mm, comprimento do espaço de carga: 6.000 mm, altura do espaço de carga: 750 mm, quilometragem: 1.001 km, tipo de engrenagem: outro, cabina do condutor: outro, Localização do veículo: Bovenden, estrutura em aço, olhais de amarração. Estrutura: contentor basculante com porta basculante passível de passagem de veículos, com capacidade aproximada de 10 m³, contentor basculante com capacidade aproximada de 10 m³, de acordo com a norma DIN 30722-1, com porta basculante e alívio de carga por molas (placa inferior da porta basculante em chapa antiderrapante de 4 mm). Dimensões internas: 6.000 mm x 2.300 mm x 750 mm. Pgsdpez Aurdsfx Ahfst Espessura da chapa: 5/3, 1 reforço lateral por lado, fundo/parede com 45 graus, longarinas externas: fundo/parede reforçados a 90 graus, distância entre longarinas de 750 mm, perfil de extremidade em tubo de 89,9 mm, 6 olhais de amarração na parede (3 por lado). RAL 9005, preto profundo. INFORMAÇÕES SOBRE ACESSÓRIOS SEM GARANTIA, sujeitas a alterações, venda prévia e erros!

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9.000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 9.000 kg, primeira matrícula: 04/2022, comprimento total: 11.450 mm, largura total: 2.550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55R22,5, distância entre eixos: 9.160 mm, cor: preto, Ano de fabrico: 2022, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios = - EBS = Outras informações = Configuração dos eixos Medida dos pneus: 385/55R22,5 Marca dos eixos: SAF Travões: travões de disco Suspensão: suspensão pneumática Eixo traseiro 1: eixo elevatório; Carga máxima por eixo: 9.000 kg Pjdpfxszr D Tis Ahfsgt Eixo traseiro 2: Carga máxima por eixo: 9.000 kg Eixo traseiro 3: Carga máxima por eixo: 9.000 kg Pesos Peso em vazio: 5.230 kg Capacidade de carga: 35.770 kg Peso bruto total: 41.000 kg Funcional Estrutura extensível: Sim Identificação Matrícula: OT-82-GT

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, À venda: 4 contentores marítimos/contentores de armazenamento de 20 pés Possibilidade de venda individual ou em conjunto Estão à venda 4 contentores marítimos usados, que até agora foram utilizados como contentores de armazenamento. Os contentores são ideais para serem usados como contentores de armazenamento, de materiais, de ferramentas ou de obras, bem como para uso privado ou comercial. Contentor 1 Contentor padrão de 20 pés Ano de fabrico: 1999 Dimensões externas (aprox.): 6,06 x 2,44 x 2,59 m (C x L x A) Peso bruto máximo admissível: 30.480 kg Contentor 2 Contentor padrão de 20 pés Ano de fabrico: 2000 Dimensões externas (aprox.): 6,06 x 2,44 x 2,59 m (C x L x A) Peso bruto máximo admissível: 30.480 kg Contentor 3 Contentor de 20 pés Ano de fabrico: 2010 Dimensões externas (aprox.): 6,06 x 2,44 x 2,90 m (C x L x A) Peso bruto máximo admissível: 32.500 kg Contentor 4 Contentor High Cube de 20 pés Dimensões internas, conforme a placa de identificação: Comprimento: 5,23 m Pgsdjz Ayb Dspfx Ahfst Largura: 2,35 m Altura: 2,39 m Dimensões externas (aprox.): 6,06 x 2,44 x 2,90 m (C x L x A) Estado Usado, com sinais de uso relacionados com a idade e o uso Apresenta sinais de corrosão em algumas zonas Ideal como contentor de armazenamento e depósito Carregamento e transporte a cargo do comprador

Ano de fabrico: 2012, condição: usado, Sistema de contentores Multilift, 2012, 18 toneladas = Mais informações = Ano de construção: Jan. 2011 = Informações da empresa = Dados bancários: Conta Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Pgodjwa D Thjpfx Ahfot Código Swift: RABONL2U - Sempre verifique nossos dados bancários antes de realizar a transação! - A reserva de veículos não é possível sem um depósito. - Erros de digitação e texto reservados para todos os veículos oferecidos.

Condição: usado, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 09/1988, cor: outro, Ano de fabrico: 1988, Peso vazio: 3.700 kg Pgsdpfor Db Drsx Ahfjt O chassis de contentor de 20 pés da Koelner de 1988, proposto por 3 250 euros sem IVA, possui uma suspensão em aço e foi concebido para ser durável. Com eixos SAF e travões de tambor, é adequado para cargas pesadas. Este modelo proporciona uma base sólida para as necessidades de transporte. Eixo 1: esquerdo 4 mm direito 9 mm Eixo 2: esquerdo 6 mm direito 7 mm Temos a possibilidade de empilhar reboques!

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 233.755 km, potência: 228 kW (309,99 cv), primeira matrícula: 04/2006, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 6x2, combustível: diesel, cor: laranja, tipo de engrenagem: automático, número de velocidades: 12, classe de emissão: Euro 3, suspensão: outro, Ano de fabrico: 2006, Equipamento: bloqueio do diferencial, grua, MAN TGA 28.310 Primeiro registo: 07-04-2006 233.755 km Caixa automática Classe de emissões 3 Grua de carga Fassi F130 2x extensível hidraulicamente Capacidade de elevação: 2.845 kg a 4,3 m 90 kg a 8 m Equipado com 1 comando adicional Sistema de gancho para contentores WAF Telescópico Distância entre gancho e rolos recolhido: 3,7 m Distância entre gancho e rolos estendido: 4,4 m Capacidade de carga: +/- 12.500 kg Peso bruto: 26.000 kg Espessura das pastilhas de travão do 1º eixo: 88-87 % Espessura das pastilhas de travão do 2º eixo: 86-86 % Espessura das pastilhas de travão do 3º eixo: 62-58 % Ar condicionado automático Computador de bordo Podpfx Aszl Tq Rohfjgt Fecho centralizado Cruise control Bloqueio do diferencial Vidros e espelhos elétricos Eixo elevatório e direcional Volante multifunções Banco aquecido 3 lugares .... Cevoman bv. Lenskensdijk 5 2200 Herentals Bélgica

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 412.750 km, potência: 294 kW (399,73 cv), primeira matrícula: 03/2012, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 6x2, combustível: diesel, cor: azul, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, número de velocidades: 12, classe de emissão: Euro 5, suspensão: ar, Ano de fabrico: 2012, Equipamento: ABS, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, grua, = Outras opções e acessórios = - Bloqueio do diferencial - Cabine - Suspensão pneumática - Bancos com suspensão pneumática - Travões de disco - Cabine de descanso - Tomada de força (TDF) = Notas = MAN TGX 26.400 bem conservado com sistema de gancho Hyvalift e guindaste de carga HIAB 4. Este potente camião 6x2, do ano de 2012, está pronto para ser utilizado no transporte de contentores, construção, demolição e reciclagem. Equipado com transmissão automática, guindaste HIAB controlado por rádio e em bom estado técnico. Pronto para uso imediato. MAN TGX 26.400 Primeiro registo: 22.03.2012 Quilometragem: 412.750 km Transmissão automática de 12 velocidades Norma de emissões Classe 5 Configuração 6x2 com eixo elevador e eixo de direção Guindaste HIAB 4 B-2 2 extensões hidráulicas 5ª e 6ª função de elevação Rotator incluído Controlo remoto 3.000 kg com 4,4 m de alcance 2.100 kg com 6,2 m de alcance 1.600 kg com 8,1 m de alcance Sistema de gancho para contentores: Hyvalift Com lança articulada e telescópica Distância entre os roletes do gancho (retrátil): 4,05 m Distância entre os roletes do gancho (estendido): 5,1 m Carga útil: aprox. 13.000 kg Profundidade do piso do 1º eixo: aprox. 60% Profundidade do piso do 2º eixo: aprox. 80% Pneus do 3º eixo: +/- 20% Pastilhas de travão do 1º eixo: 32–30% Pastilhas de travão do 2º eixo: –44% Pastilhas de travão do 3º eixo: 86–89% Ar condicionado automático Computador de bordo Fecho central Controlador de velocidade Bloqueio do diferencial Pedpfezqzmdox Ahfegt Vidros elétricos e espelhos retrovisores elétricos Bancos com suspensão pneumática Suspensão pneumática dianteira e traseira Volante multifunções Aquecimento dos bancos esquerdo e direito ... Sobre a Cevoman: ✔ Mais de 45 anos de experiência com camiões e veículos comerciais ✔ Inspeção técnica realizada pela nossa própria oficina ✔ Especialista em camiões MAN, guindastes de carga e sistemas de contentores ✔ Certificação COP ✔ Experiência em exportação mundial ✔ Serviço personalizado e consultoria profissional Cevoman bvba. Lenskensdijk 5 2200 Herentals Bélgica