Durwen Dzvw35Gs - Drehbare comprar usado (94)
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Neuss
9.221 km
Plataforma de trabalho telescópica articulada
HaulotteHA 18 SPX
Ligar
Condição: bom (usado), Ano de fabrico: 2014, configuração de eixo: 4x4, tipo de combustível: diesel, Equipamento: tração integral, Trem de força
Tração: Rodas
Pesos
Peso vazio: 7.660 kg
Funcional
Mastro: Articulado
Capacidade de elevação: 230 kg
Altura de trabalho: 1.740 cm
Certificação CE: sim
Condição
Estado técnico: bom
Estado visual: bom
Informações adicionais
Condições de entrega: EXW
Alcance horizontal máximo: 1.110 m
Ângulo máximo de rotação da plataforma de trabalho: 350°
Dimensões de transporte (C x L x A): 7,51 x 2,26 x 2,24 m
País de fabricação: FR
Mais informações
Entre em contato com Christian Theißen para mais detalhes.
Fabricante: Haulotte
Modelo: HA18SPX
Ano de fabricação: 2014
Tipo de produto: Usado
Dados:
Altura máxima de trabalho: 17,37 m
Altura da plataforma: 15,37 m
Alcance máximo: 11,12 m
Capacidade da plataforma: 230 kg
Dimensões da plataforma (C x L): 1,80 x 0,78 m
Ângulo de giro: 350°
Capacidade de rampa: 40%
Dimensões totais (C x L x A): 7,51 x 2,26 x 2,24 m
Deslocável até altura de trabalho: 17,37 m
Pressão máxima na roda: 13 daN/cm³
Distância ao solo: 0,30 m
Tipo de acionamento: Diesel
Peso próprio: 7.660 kg
Laedpfx Aexxl Tdshcjc
Destaques: Cesto de trabalho giratório 2x90°, braço com ângulo de rotação de 140°, tração nas quatro rodas.
Localização: 41468 Neuss
Disponível imediatamente
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Crailsheim
9.303 km
Empilhadeira diesel
KalmarDCG 160-12
Ligar
Condição: usado, Ano de fabrico: 2023, capacidade de carga: 16.000 kg, altura de elevação: 5.260 mm, comprimento do garfo: 2.400 mm, comprimento total: 7.410 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960
· Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600
· Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395
· Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380
· Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770
· Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10
· Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530
· Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500
· Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800
· Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900
· Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600
· Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante
· Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes
· Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes
· Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18
Laedpfx Asxd Eqaehcec
· Quantidade de óleo hidráulico (l) 220
· Capacidade do tanque (l) 170
· Volume AdBlue* (l) 15
· Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200
· Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500
· Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702
· Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10
· Tipo de embreagem: conversor de torque
· Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico
· Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3
· Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960
· Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150
· Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré.
· Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto.
· Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados.
· Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado.
· Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Conforto total de condução graças a conjuntos excelentemente dimensionados e construídos.
· Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente.
· Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados. Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade.
· Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre
· Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, o que reduz o consumo de energia em até cinco por cento sem
Restrição de desempenho.
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Crailsheim
9.303 km
Empilhadeira diesel
KalmarDCG 160-12
Ligar
Condição: novo, Ano de fabrico: 2023, capacidade de carga: 16.000 kg, altura de elevação: 5.080 mm, comprimento total: 8.070 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960
· Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600
· Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395
· Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380
· Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770
· Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10
· Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530
· Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500
· Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800
· Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900
· Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600
· Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante
· Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes
· Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes
· Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18
· Quantidade de óleo hidráulico (l) 220
· Capacidade do tanque (l) 170
· Volume AdBlue* (l) 15
· Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200
· Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500
· Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702
· Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10
· Tipo de embreagem: conversor de torque
· Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico
· Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3
· Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960
· Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150
· Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré.
· Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto.
· Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados.
· Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado.
Lasdpfx Ajygngwshcjc
· Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Total conforto de condução graças ao excelente
conjuntos dimensionados e construídos.
· Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente.
· Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados.
Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade.
· Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre
· Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, resultando em até cinco por cento menos consumo de energia sem reduzir o desempenho.

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Crailsheim
9.303 km
Empilhador de rotor
MagniRTH 6.35
Ligar
Condição: usado, Ano de fabrico: 2022, capacidade de carga: 6.000 kg, altura de elevação: 34.900 mm, comprimento total: 9.290 mm, - Manipulador telescópico giratório RTH 6.35
- Capacidade máxima de carga 6.000 kg (centro de gravidade 600 mm)
- Altura máxima de elevação 34,90 m
- Rotação 360 graus (contínua)
- Motor: Tipo Volvo TAD 583 VE, Estágio V
- Potência nominal de 175 kW (238 HP) a 2.300 rpm
- Torque máximo 975 Nm a 1.380 rpm
- Deslocamento 5,13 l
- Número de cilindros 4 em série
- Configuração do motor motor diesel com injeção direta e turboalimentação
- Sistema de refrigeração Intercooler refrigerado a água
- Tipo de acionamento hidrostático
- Modelo Danfoss/Rexroth
Lajdpfx Ajydqw Hohcec
- Pressão máx. 480 bar
- Volumes de entrega: Bomba de pistão axial controlada eletronicamente. Motor de ajuste.
- Transmissão Transmissão Dropbox com 2 níveis de velocidade para deslocamento para frente e para trás
- Eixos e freios: Tipo eixos com comandos finais planetários
- Eixo traseiro Eixo pendular de direção com trava hidráulica
- Eixo direcional pendular do eixo dianteiro com compensação de nível +/- 8 graus
- Freio de serviço com freio multidisco em banho de óleo em cada eixo, operado hidraulicamente
- Freio de estacionamento freio negativo, acionado hidraulicamente
Tamanho do pneu 445/65 R22.5
- Velocidade máxima de condução 40 km/h
- Força máxima de tração no gancho de carga 152 kN
- Capacidade de escalada 65%
- Raio de giro (com garfos) 7.000 mm
- Combustível diesel 270 l
- AdBlue 40 l
- Óleo hidráulico 220 l
-Óleo do motor 16 l
- Líquido refrigerante 40 l
- Pressão operacional máx. 350 bar
-Sistema de detecção de carga tipo
- Bomba de operação Bomba de deslocamento variável Danfoss / Rexroth
- Distribuidor para movimentos de lança e superestrutura: Válvula eletroproporcional Danfoss SIL 2
- Distribuidor para suportes de atuadores eletro-hidráulicos Bosch Rexroth
- Controle de movimento Dois joysticks Danfoss de 2 eixos com recurso de homem morto
- Controle com tecnologia CAN bus
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Crailsheim
9.303 km
Empilhador de rotor
MagniRTH 6.35
Ligar
Condição: usado, Ano de fabrico: 2022, capacidade de carga: 6.000 kg, altura de elevação: 34.900 mm, comprimento total: 9.290 mm, - Manipulador telescópico giratório RTH 6.35
Laodeydqv Nspfx Ahcsc
- Capacidade máxima de carga 6.000 kg (centro de gravidade 600 mm)
- Altura máxima de elevação 34,90 m
- Rotação 360 graus (contínua)
- Motor: Tipo Volvo TAD 583 VE, Estágio V
- Potência nominal de 175 kW (238 HP) a 2.300 rpm
- Torque máximo 975 Nm a 1.380 rpm
- Deslocamento 5,13 l
- Número de cilindros 4 em série
- Configuração do motor motor diesel com injeção direta e turboalimentação
- Sistema de refrigeração Intercooler refrigerado a água
- Tipo de acionamento hidrostático
- Modelo Danfoss/Rexroth
- Pressão máx. 480 bar
- Volumes de entrega: Bomba de pistão axial controlada eletronicamente. Motor de ajuste.
- Transmissão Transmissão Dropbox com 2 níveis de velocidade para deslocamento para frente e para trás
- Eixos e freios: Tipo eixos com comandos finais planetários
- Eixo traseiro Eixo pendular de direção com trava hidráulica
- Eixo direcional pendular do eixo dianteiro com compensação de nível +/- 8 graus
- Freio de serviço com freio multidisco em banho de óleo em cada eixo, operado hidraulicamente
- Freio de estacionamento freio negativo, acionado hidraulicamente
Tamanho do pneu 445/65 R22.5
- Velocidade máxima de condução 40 km/h
- Força máxima de tração no gancho de carga 152 kN
- Capacidade de escalada 65%
- Raio de giro (com garfos) 7.000 mm
- Combustível diesel 270 l
- AdBlue 40 l
- Óleo hidráulico 220 l
-Óleo do motor 16 l
- Líquido refrigerante 40 l
- Pressão operacional máx. 350 bar
-Sistema de detecção de carga tipo
- Bomba de operação Bomba de deslocamento variável Danfoss / Rexroth
- Distribuidor para movimentos de lança e superestrutura: Válvula eletroproporcional Danfoss SIL 2
- Distribuidor para suportes de atuadores eletro-hidráulicos Bosch Rexroth
- Controle de movimento Dois joysticks Danfoss de 2 eixos com recurso de homem morto
- Controle com tecnologia CAN bus
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Crailsheim
9.303 km
Empilhadeira diesel
KalmarDCG 160-12
Ligar
Condição: usado, Ano de fabrico: 2024, capacidade de carga: 16.000 kg, altura de elevação: 5.530 mm, comprimento total: 8.100 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960
· Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600
· Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395
· Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380
· Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770
· Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10
· Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530
· Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500
· Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800
· Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900
· Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600
· Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante
· Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes
· Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes
· Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18
· Quantidade de óleo hidráulico (l) 220
· Capacidade do tanque (l) 170
Lasdpfx Ahoyatu Hocsc
· Volume AdBlue* (l) 15
· Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200
· Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500
· Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702
· Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10
· Tipo de embreagem: conversor de torque
· Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico
· Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3
· Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960
· Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150
· Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré.
· Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto.
· Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados.
· Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado.
· Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Total conforto de condução graças ao excelente
conjuntos dimensionados e construídos.
· Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente.
· Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados.
Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade.
· Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre
· Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, resultando em até cinco por cento menos consumo de energia sem reduzir o desempenho.
Anúncio classificado
Crailsheim
9.303 km
Empilhador de rotor
MagniRTH 6.21
Ligar
Condição: usado, Ano de fabrico: 2022, capacidade de carga: 6.000 kg, altura de elevação: 20.800 mm, comprimento total: 7.890 mm, - Manipulador telescópico giratório RTH 6.21
- Capacidade máxima de carga 6.000 kg (centro de gravidade 600 mm)
- Altura máxima de elevação 20,80 m
- Rotação 360° (contínua)
- Potência nominal de 100 kW (136 HP) a 2.200 rpm
- Torque máximo 500 Nm a 1.600 rpm
- Deslocamento 3,6 l
- Número de cilindros 4 em série
- Configuração do motor motor diesel com injeção direta e turboalimentação
- Sistema de refrigeração Intercooler refrigerado a água
- Tipo de acionamento hidrostático
- Modelo Danfoss/Rexroth
- Pressão máx. 480 bar
- Volumes de entrega Bomba de pistão axial controlada eletronicamente. Motor de ajuste.
- Transmissão Transmissão Dropbox com 2 níveis de velocidade para deslocamento para frente e para trás
Ljdpfxsx Avycs Ahcoac
- Eixos e freios: Tipo eixos com comandos finais planetários
- Eixo traseiro Eixo pendular de direção com trava hidráulica
- Eixo direcional pendular do eixo dianteiro com compensação de nível +/- 8 graus
- Freio de serviço com freio multidisco em banho de óleo em cada eixo, operado hidraulicamente
- Freio de estacionamento freio negativo, acionado hidraulicamente
Tamanho do pneu 445/65 R22.5
- Desempenho: Velocidade máxima de deslocamento 40 km/h
- Força máxima de tração no gancho de carga 72 kN
- Capacidade de escalada 41%
- Raio de giro (com garfos) 5.900 mm
- Peso total descarregado 17.600 kg
- No eixo dianteiro, sem carga (lança retraída e abaixada) 8.000 kg
- No eixo traseiro, sem carga (lança retraída e abaixada) 9.600 kg
- Pressão operacional máx. 350 bar
- Sensor de carga do tipo sistema
- Bomba operacional Danfoss / bomba variável Casappa
- Distribuidor para movimentos de lança e superestrutura: Válvula eletroproporcional Danfoss SIL
- Distribuidor para suportes de atuadores eletro-hidráulicos Bosch Rexroth
Controle de movimento Dois joysticks Danfoss de 2 eixos com dispositivo de homem morto Controle com tecnologia CAN bus
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Neuss
9.223 km
Plataforma montada em camião
RuthmannTB 220
Ligar
Condição: bom (usado), Ano de fabrico: 2015, altura de elevação: 20.100 mm, tipo de combustível: diesel, Pesos
Peso em vazio: 3.460 kg
Funcionalidade
Capacidade de elevação: 200 kg
Altura de trabalho: 2.210 cm
Marcação CE: sim
Condição
Estado técnico: bom
Estado visual: bom
Outras informações
Condições de entrega: EXW
Dimensões de transporte (C x L x A): 7,25 x 2,1 x 3,01 m
País de fabricação: DE
Mais informações
Entre em contato com Christian Theißen para obter mais informações.
Fabricante: Ruthmann
Modelo: TB220
Ano de fabricação: 2015
Tipo de produto: Usado
Dados técnicos:
Altura máxima de trabalho: 22,10 m
Altura máxima da plataforma: 20,10 m
Alcance máximo: 14,00 m
Dimensões totais (C x L x A): 7,25 x 2,10 x 3,01 m
Dimensões da plataforma (C x L): 1,38 x 0,68 m
Carga máxima da plataforma: 200 kg
Ângulo de rotação: +/- 225°
Pressão dos estabilizadores: 27 kN (frente) / 16 kN (traseira)
Altura livre ao solo: 0,25 m
Largura dos estabilizadores (vertical): 2,10 m (frente) / 2,10 m (traseira)
Largura dos estabilizadores (um lado): 2,78 m (frente) / 2,75 m (traseira)
Largura dos estabilizadores (ambos os lados): 3,48 m (frente) / 3,33 m (traseira)
Comprimento dos estabilizadores: 3,95 m (largo) / 2,98 m (estreito)
Laodpfjxc Hm Tsx Ahcsc
Peso próprio: 3.460 kg
Peso bruto admissível: 3.500 kg
Características especiais: Cesto de trabalho giratório, inclinação máxima de operação 5°, plataforma de carga com borda lateral, retorno automático para posição inicial, nivelamento automático.
Observação: TÜV e inspeção UVV novos.
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Crailsheim
9.303 km
Empilhadeira diesel
KalmarDCG 160-12
Ligar
Condição: novo, Ano de fabrico: 2024, capacidade de carga: 16.000 kg, altura de elevação: 4.100 mm, comprimento total: 8.070 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960
· Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600
· Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395
· Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380
· Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770
· Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10
· Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530
· Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500
· Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800
· Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900
· Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600
· Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante
· Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes
· Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes
· Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18
· Quantidade de óleo hidráulico (l) 220
· Capacidade do tanque (l) 170
· Volume AdBlue* (l) 15
· Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200
· Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500
· Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702
· Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10
· Tipo de embreagem: conversor de torque
· Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico
· Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3
· Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960
· Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150
· Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré.
· Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto.
· Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados.
· Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado.
· Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Total conforto de condução graças ao excelente
conjuntos dimensionados e construídos.
· Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente.
· Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados.
Ljdpfxexr Rh Ts Ahceac
Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade.
· Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre
· Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, resultando em até cinco por cento menos consumo de energia sem reduzir o desempenho.
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Crailsheim
9.303 km
Plataforma de trabalho telescópica articulada
Manitou150 AETJC
Ligar
Condição: usado, Ano de fabrico: 2023, comprimento total: 6.100 mm, - Altura de trabalho: 14,60 m
- Altura da plataforma: 12,60 m
- Alcance máximo: 7,13 m
- Saliência / ponto de articulação da lança: 7,07 m
- Braço articulado rotativo vertical (para cima / para baixo): +65° / -65°
- Capacidade de carga da plataforma de trabalho: 220 kg
- Rotação da superestrutura: 355°
- Rotação da cesta de trabalho (direita / esquerda): 66° / 59°
- Número permitido de pessoas (interior / exterior): 2 / 2
- Raio de giro externo: 3,96 m
- Velocidade de condução - modo de transporte: 5 km/h
Laedpjxd Eabsfx Ahcoc
- Velocidade de condução - modo de trabalho: 0,60 km/h
- Capacidade de subida: 22 %
- Inclinação máxima permitida em modo de trabalho: 3°
- Rodas motrizes (dianteiras / traseiras): 0 / 2
- Rodas direcionais (dianteiras / traseiras): 2 / 0
- Rodas com freio: 0 / 2
- Potência nominal do motor elétrico: 2 x 3 kW
- Potência do motor do elevador: 3,70 kW
- Tensão nominal da bateria / capacidade: 48 V / 240 Ah
- Energia da bateria: 11 kWh
- Carregador integrado / carregador: 48 V / 30 A
- Número de ciclos com bateria padrão (HIRD): 46
- Pressão sobre o solo: 13,50 daN/cm²
- Vazão hidráulica – pressão hidráulica: 180 bar
- Capacidade do tanque hidráulico: 15 l
- Nível de ruído ambiental (LwA): < 70 dB
- Vibração mão/braço: < 0,52 m/s²
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Crailsheim
9.303 km
Empilhadeira diesel
KalmarDCG 160-12
Ligar
Condição: novo, Ano de fabrico: 2023, capacidade de carga: 16.000 kg, altura de elevação: 4.540 mm, comprimento total: 8.090 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960
· Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600
· Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395
· Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380
· Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770
· Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10
· Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530
· Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500
· Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800
· Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900
· Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600
· Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante
· Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes
· Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes
· Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18
· Quantidade de óleo hidráulico (l) 220
· Capacidade do tanque (l) 170
· Volume AdBlue* (l) 15
· Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200
· Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500
· Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702
· Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10
· Tipo de embreagem: conversor de torque
· Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico
· Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3
· Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960
· Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150
· Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré.
Ljdpoxd Hk Isfx Ahcjac
· Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto.
· Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados.
· Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado.
· Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Total conforto de condução graças ao excelente
conjuntos dimensionados e construídos.
· Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente.
· Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados.
Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade.
· Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre
· Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, resultando em até cinco por cento menos consumo de energia sem reduzir o desempenho.
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Crailsheim
9.303 km
Empilhadeira diesel
KalmarDCG 160-12
Ligar
Condição: novo, Ano de fabrico: 2024, capacidade de carga: 16.000 kg, altura de elevação: 5.110 mm, comprimento total: 8.045 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960
· Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600
· Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395
· Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380
· Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770
· Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10
· Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530
· Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500
· Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800
· Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900
· Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600
· Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante
· Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes
· Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes
· Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18
Lodoxd Hutspfx Ahcsac
· Quantidade de óleo hidráulico (l) 220
· Capacidade do tanque (l) 170
· Volume AdBlue* (l) 15
· Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200
· Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500
· Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702
· Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10
· Tipo de embreagem: conversor de torque
· Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico
· Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3
· Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960
· Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150
· Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré.
· Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto.
· Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados.
· Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado.
· Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Total conforto de condução graças ao excelente
conjuntos dimensionados e construídos.
· Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente.
· Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados.
Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade.
· Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre
· Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, resultando em até cinco por cento menos consumo de energia sem reduzir o desempenho.
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Crailsheim
9.303 km
Empilhadeira diesel
KalmarDCG 160-12
Ligar
Condição: novo, Ano de fabrico: 2024, capacidade de carga: 16.000 kg, altura de elevação: 5.580 mm, comprimento total: 8.100 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960
· Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600
· Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395
· Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380
· Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770
· Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10
· Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530
· Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500
· Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800
· Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900
· Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600
· Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante
· Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes
· Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes
· Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18
· Quantidade de óleo hidráulico (l) 220
· Capacidade do tanque (l) 170
· Volume AdBlue* (l) 15
· Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200
· Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500
· Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702
· Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10
· Tipo de embreagem: conversor de torque
· Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico
· Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3
· Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960
· Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150
· Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré.
· Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto.
· Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados.
· Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado.
· Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Total conforto de condução graças ao excelente
conjuntos dimensionados e construídos.
· Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente.
· Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados.
Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade.
Ljdpexvd Nxefx Ahcjac
· Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre
· Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, resultando em até cinco por cento menos consumo de energia sem reduzir o desempenho.
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Edesheim / Pfalz
9.191 km
Empilhador eléctrico de 4 rodas
LindeE 35 HL-01 Kabine Triplex STVO ZVG
Ligar
Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2022, horas de funcionamento: 1.093 h, capacidade de carga: 3.500 kg, altura de elevação: 4.830 mm, elevação livre: 1.730 mm, tipo de combustível: elétrico, tipo de mastro: triplex, altura de construção: 2.235 mm, largura do suporte de garfos: 1.150 mm, tipo de transmissão: Elektro, Empilhadeira elétrica de 4 rodas
Centro de carga: 500
Classe ISO: Classe ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg
Tipo de mastro: Triplex
Transmissão: pedal duplo
Condição: Novo
Condição técnica: boa
Tipo de pneus dianteiros: super elástico
Lajdpfx Ajym En Ejhcoc
Tamanho dos pneus dianteiros: 315-45-12
Condição dos pneus dianteiros: 80 - 100%
Tipo de pneus traseiros: Superelástico
Tamanho dos pneus traseiros: 200-50-10
Condição dos pneus traseiros: 80 - 100%
Volt da bateria: 80V
Ah da bateria: 775Ah
Fabricante da bateria: Linde
Tipo de bateria: PzS
Ano de fabricação da bateria: 2022
Condição da bateria: 80 - 100%
Descrição: Transferência com novo teste FEM 4.004 Se você tiver alguma dúvida, ligue para nós. Além deste modelo, temos em estoque cerca de 150 outros caminhões industriais. Visite nossa página inicial fleischmann-foerdertechnik Teremos prazer em perguntar sobre leasing e financiamento, bem como entrega em condições favoráveis para você. Também é possível negociar dispositivos Linde - mesmo sem comprar um dispositivo nosso. As horas de funcionamento informadas foram lidas a partir da data definida, sujeitas a venda prévia, alterações e erros.
deslocador lateral, posicionador de garfo,
Durwen RZV 35
3ª válvula, 4ª válvula, luz de trabalho traseira, luz de trabalho dianteira, aquecimento, STVZO, cabine completa, elevação livre total, luz de segurança,
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Edesheim / Pfalz
9.191 km
Empilhador eléctrico de 4 rodas
LindeE 50 HL-01 Kabine Triplex STVO Batterie Bj.21 ZVG
Ligar
Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2019, horas de funcionamento: 5.115 h, capacidade de carga: 5.000 kg, altura de elevação: 4.675 mm, elevação livre: 1.460 mm, tipo de combustível: elétrico, tipo de mastro: triplex, altura de construção: 2.360 mm, largura do suporte de garfos: 1.350 mm, comprimento do garfo: 2.400 mm, tipo de transmissão: Elektro, Empilhadeira elétrica de 4 rodas
Centro de carga: 500 mm
Largura dos garfos: 130 mm
Espessura dos garfos: 60 mm
Classe ISO: Classe ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg
Tipo de mastro: Triplex
Transmissão: Duplo pedal
Estado técnico: bom
Tipo de pneu dianteiro: Superelástico
Tamanho do pneu dianteiro: 345/45-15
Estado do pneu dianteiro: 40 - 60%
Tipo de pneu traseiro: Superelástico
Tamanho do pneu traseiro: 23x9-10
Estado do pneu traseiro: 40 - 60%
Bateria Volts: 80V
Bateria Ah: 930Ah
Fabricante da bateria: Hoppecke
Tipo de bateria: PzS
Ano de fabrico da bateria: 2021
Estado da bateria: 60 - 80%
Descrição: Entrega com nova inspeção FEM 4.004, incluindo livro de inspeção. Em caso de dúvidas, entre em contato conosco por telefone. Além deste modelo, temos cerca de 150 outros equipamentos de movimentação em estoque. Visite nosso site fleischmann-foerdertechnik. Também consultamos opções de leasing, financiamento e entrega em condições vantajosas para você. Aceitamos equipamentos Linde usados na troca, mesmo que não adquira um equipamento conosco. As horas de operação indicadas são referentes à data de inserção do anúncio. Venda prévia, alterações e erros reservados.
Ljdpfx Aheyl A N Decoac
Deslocador lateral, posicionador de garfos,
Posicionador de garfos Durwen
3º e 4º válvulas, farol de trabalho traseiro, farol de trabalho dianteiro, aquecimento, cabine fechada, elevação livre total, Safety Light.
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Edesheim / Pfalz
9.191 km
Empilhador de GPL
LindeH 25 T-02 EVO Triplex Kabine STVO ZVG
Ligar
Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2017, horas de funcionamento: 6.714 h, capacidade de carga: 2.500 kg, altura de elevação: 6.465 mm, elevação livre: 2.274 mm, tipo de combustível: gás, tipo de mastro: triplex, altura de construção: 2.804 mm, largura do suporte de garfos: 1.150 mm, comprimento do garfo: 1.200 mm, tipo de transmissão: Treibgas, Empilhadeira a gás liquefeito
Centro de carga: 500 mm
Classe ISO: ISO Classe 2 = 1.000 - 2.500 kg
Tipo de mastro: Triplex
Transmissão: Hidrostática / 2 pedais
Estado: Recondicionada, sem garantia
Estado técnico: bom
Tipo de pneu dianteiro: Superelástico
Dimensão pneu dianteiro: 23x9-10
Estado pneu dianteiro: 20 - 40%
Lodpfeydr Hvjx Ahcjac
Tipo de pneu traseiro: Superelástico
Dimensão pneu traseiro: 23x9-10
Estado pneu traseiro: 20 - 40%
Descrição: Entrega com nova inspeção FEM 4.004, incluindo livro de inspeção. Para mais informações, entre em contato conosco. Além deste modelo, temos cerca de 150 outros equipamentos de movimentação em estoque. Visite nosso site da Fleischmann Fördertechnik. Pergunte também sobre opções de leasing, financiamento e entrega em condições vantajosas. Aceitamos equipamento Linde usado como parte do pagamento – mesmo se você não adquirir um equipamento conosco. As horas de trabalho indicadas correspondem ao momento do anúncio. Sujeito a venda prévia, alterações e erros.
Garra para paletes com deslocador lateral,
Garra para paletes Durwen com deslocador lateral independente
3ª válvula, 4ª válvula, farol de trabalho traseiro, aquecimento, iluminação homologada (STVZO), cabine completa, ar-condicionado, elevação total livre, Safety Light, suporte duplo para botijão.
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Buch am Erlbach
9.390 km
Carregador frontal
LindeE20PH Triplex
Ligar
Condição: recondicionado (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2016, horas de funcionamento: 12.893 h, capacidade de carga: 2.000 kg, altura de elevação: 4.100 mm, tipo de mastro: triplex, altura de construção: 2.150 mm, capacidade da bateria: 700 Ah, tensão da bateria: 48 V, comprimento do garfo: 1.600 mm, cor: vermelho, Equipamento: acoplamento de reboque, cabina, deslocamento lateral, iluminação, protetor de cabeça, Empilhadeira elétrica Linde E20PH 2t triplex de 4 rodas de 2016 com capacidade de carga de 2000 kg. O mastro é um mastro triplex com elevação livre total, com uma altura de elevação de 4600 mm. Um câmbio lateral com ajustador de garfo da Durwen é instalado.
O sistema hidráulico está perfeito, serviço concluído! Todo o trabalho realizado por um revendedor especializado!
Bateria revisada. A bateria foi testada por um serviço especializado usando o procedimento C5
Dados técnicos:
Fabricante: Linde
Modelo: E20PH
Ano de construção: 2016
Capacidade de carga: 2000kg
Horas: 12893
Altura: 2150 mm
Comprimento do garfo: 1600 mm (menor disponível mediante solicitação)
Altura de elevação: 4600 mm
Mastro: Triplex
com elevador totalmente gratuito
Cabine: teto protetor
Bateria 48V 700Ah de 2020 com 70% de capacidade restante
Assento de gramática
com aquecimento de assento
Conexão de 12 V 120 W para terminal/fonte de alimentação
Pneus leves, sem calcário, em muito bom estado
ZH 1 + 2 (hidráulica adicional 1 + 2)
Lodpfewp R Uwox Ahceac
Ajustador de garfo com deslocamento lateral da Durwen instalado.
Carregador incl.
Luzes de trabalho dianteiras e traseiras
Bluespot traseiro
Farol rotativo
Empilhadeira em muito bom estado, com inspeção UVV mediante solicitação.
Transporte possível
IVA reportável
Exportação líquida possível com um número de IVA válido na UE ou ao exportar para um terceiro país.
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Jüterbog
9.647 km
Empilhador eléctrico de 4 rodas
LindeE 20 PH - 02
Ligar
Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2017, horas de funcionamento: 5.341 h, capacidade de carga: 2.000 kg, altura de elevação: 4.620 mm, elevação livre: 1.100 mm, tipo de combustível: elétrico, tipo de mastro: triplex, altura de construção: 2.120 mm, largura do suporte de garfos: 980 mm, comprimento do garfo: 1.200 mm, peso em vazio: 3.746 kg, tipo de transmissão: Elektro, largura de construção: 1.170 mm, Empilhador elétrico de 4 rodas
Centro de gravidade da carga: 500
Largura do garfo: 100 mm
Espessura do garfo: 40 mm
Lasdjt Ddyyspfx Ahcoc
Classe ISO: Classe ISO 2 = 1.000 - 2.500 kg
Tipo de mastro: Triplex
Estado: Recondicionado com garantia
Estado técnico: Muito bom
Tipo de pneus dianteiros: Sem marcação
Tamanho dos pneus dianteiros: 200/50-10
Condição dos pneus dianteiros: 80 - 100%
Pneus traseiros Tipo: Sem marcação
Tamanho dos pneus traseiros: 150/75-8
Estado dos pneus traseiros: 80 - 100%
Bateria Volt: 48V
Bateria Ah: 700Ah
Fabricante da bateria: Hawker
Tipo de bateria: PzS
Ano de fabrico da bateria: 2017
Estado da bateria: 60 - 80%
Descrição: Meia cabina, luzes de trabalho dianteiras + traseiras, BlueSpot traseiro, 3ª + 4ª válvula para o porta-garfos, 2x alavanca cruzada, dois pedais
Garfo de fixação, grelha de proteção da carga, deslocamento lateral, posicionador de garfos,
Garfo de fixação Durwen com deslocação lateral, dimensão de abertura: IK- IK 365- 1515 mm
3ª válvula, 4ª válvula, Luzes de trabalho traseiras, Luzes de trabalho dianteiras, Meia-cabina, Luz de segurança, Pneus que não rangem, Espelho interior, Joystick, Limpa para-brisas, LED, Assento,
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Jüterbog
9.647 km
Empilhador todo-o-terreno
JCB940 - 4
Ligar
Condição: usado, Ano de fabrico: 2013, horas de funcionamento: 2.135 h, capacidade de carga: 4.000 kg, altura de elevação: 4.500 mm, elevação livre: 1.460 mm, tipo de mastro: triplex, altura de construção: 2.545 mm, largura do suporte de garfos: 1.575 mm, comprimento do garfo: 1.200 mm, peso em vazio: 7.460 kg, comprimento total: 35.800 mm, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 2.300 mm, Empilhador todo-o-terreno
Centro de gravidade da carga: 500
Largura do garfo: 125 mm
Espessura do garfo: 50 mm
Classe ISO: Classe ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg
Tipo de mastro: Triplex
Transmissão: Hidrodinâmica
Estado: Pronto a ser utilizado e totalmente funcional
Estado técnico: Muito bom
Pneus dianteiros Tipo: Pneumático
Tamanho dos pneus dianteiros: 15.5 R25 XHA
Lajdpfot Dd D Sjx Ahcjc
Estado dos pneus dianteiros: 60 - 80%
Pneus traseiros Tipo: Ar
Tamanho dos pneus traseiros: 340/65 R18 XP27
Condição dos pneus traseiros: 40 - 60%
Descrição: Cabina completa com aquecimento, iluminação semelhante à STVO, 3ª + 4ª válvula para o porta-garfos, alavanca manual, proteção das janelas dianteiras e do tejadilho
Grelha de proteção da carga, deslocamento lateral, posicionador de garfos,
Posicionador de garfos Durwen com deslocamento lateral, dimensão de abertura IK - IK = 220 mm - 1.370 mm
3ª válvula, 4ª válvula, aquecimento, cabina completa, espelho interior, espelho exterior, limpa para-brisas, banco,
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