Fliegl Fliegl Empurrador Basculante! Tc11273 comprar usado (7.043)

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33903000211, peso em vazio: 7.707 kg, peso máximo de carga: 27.293 kg, peso total: 35.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 10/2023, comprimento do espaço de carga: 15.030 mm, largura do espaço de carga: 2.470 mm, altura do espaço de carga: 2.655 mm, volume do espaço de carga: 101 m³, comprimento total: 15.350 mm, largura total: 2.550 mm, altura total: 4.005 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", cor: prateado, As imagens apresentadas são fotos de arquivo, o veículo pode ainda estar em uso! O veículo é composto por: Chassi semirreboque para transporte rodoviário Construção soldada em aço de grão fino de perfil leve até os pés de apoio, placa do selim com pino-rei substituível de 2" Macaco de apoio de 24t, 2 velocidades, operação de um lado, com base reta Escada deslizante na traseira Trava de porta lateral 2 calços de roda com suporte Proteção lateral contra impacto em alumínio Proteção inferior em aço com para-barros largos Fliegl Para-lama dobrável para unidade de iluminação Para-lamas do tipo 'quarto de círculo' Proteção contra colisão traseira Vara para lona com suporte 1 caixa de ferramentas em plástico Eixos e suspensão 3 eixos BPW com freio a disco "Eixos/suspensão verificados a laser" para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Suspensão pneumática Sistema de freios Sistema pneumático de duas linhas Fiação colorida para facilitar o serviço Freio de estacionamento com mola acumuladora Duomatic EBS, sistema eletrônico de frenagem com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão Atenção: o reboque só deve ser rebocado por veículos tractores que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de levantar e abaixar Sistema de Estabilidade Veicular AAC Basic, eixo de elevação automático atuando no último eixo como auxílio de manobra, até 20 km/h, desligável manualmente Reconhecimento de carga do eixo via sinal EBS-CANBUS Rodas e Pneus 385/55 R22.5" Marca à escolha da fabricante Elétrica Njdpjy Snmpofx Agdjlh 24 volts, lanternas multicompartimento, iluminação lateral LED amarela Iluminação lateral LED amarela sincronizada com os piscas "Luzes laterais intermitentes" 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes de faixa brancas/vermelhas na traseira 2 tomadas de 7 pinos e 1 de 15 pinos à prova de inversão na frente, sem cabo de conexão Hidráulica SB Cilindro hidráulico com mecanismo deslizante embutido no assoalho. Hidráulica de 2 circuitos. Mudança de direção frente/trás controlada eletricamente por controle remoto com cabo. Operação hidráulica pelo tomada de força auxiliar do caminhão Conexão hidráulica com mangueira na parede frontal e engate rápido HDK Capacidade recomendada da bomba: Vazão: 110 l/min Pressão: 250 bar Volume mínimo do reservatório de óleo: 100 litros Assoalho em alumínio, perfil de 8 mm, superfície antiderrapante Caixa basculante em alumínio de material de alta resistência e resistente à abrasão. Paredes dianteira e laterais em perfil oco de alumínio, parte superior com perfil especial de reforço em alumínio soldado em todo perímetro Parede deslizante para melhor descarga da carga, com aba reforçada em lona na parte inferior. Paredes traseiras em perfil oco de alumínio, como porta de duas folhas, divisão 1/2 para 1/2, toda emoldurada com perfil especial em U com vedação de borracha, 2 travas rotativas externas, travamento superior e inferior. Porta traseira com trava de segurança mecânica, acionamento na traseira à esquerda no sentido da marcha. Com travessa transversal superior articulável. Plataforma em pé com escada de acesso de ambos os lados 3 travessas transversais removíveis e articuláveis para apoio da lona Lona de enrolar lateral, com 2 cintas longitudinais de tensionamento, 3 cintas laterais com catraca Instruções de Operação Autorização especial necessária se o comprimento total do conjunto ultrapassar 16.500 mm País de registro / Placas Alemanha Com aprovação e laudo Dekra (de acordo com §13 EG - FGV) Placa de advertência "Cam

Condição: usado, primeira matrícula: 06/2018, Ano de fabrico: 2018, Fliegl ZWP 180 ZWP 2-Eixos – Reboque ∗ESTADO IMPECÁVEL∗ ! 4 unidades disponíveis ! ● Data da primeira matrícula: 06/2018 ● Dimensões do veículo: 9.150 mm x 2.480 mm (C x L) Njdpozlwpdefx Agdelh ● Suspensão pneumática completa ● Sistema de elevação/abaixamento ● ABS ● 2 eixos BPW com suspensão pneumática, capacidade de 9 toneladas ● Peso bruto: 18.000 kg ● Peso em vazio: 2.610 kg ● Carga útil: 15.390 kg ● Pneus dianteiros/traseiros: 385/65 R22.5 ● Profundidade dos sulcos dos pneus: 8/8 / 7/7 mm - Veículos alemães! - Primeiro proprietário! - Inspeção técnica / Inspeção de segurança: mediante solicitação e, se aplicável, com um custo adicional: nova!! Salvo erros e omissões, sujeito a venda prévia! = Mais informações = Peso em vazio: 2.610 kg Carga útil: 15.390 kg Peso bruto: 18.000 kg

Condição: novo, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 3.950 kg, peso máximo de carga: 31.050 kg, peso total: 35.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7.200 mm, largura do espaço de carga: 2.420 mm, altura do espaço de carga: 1.450 mm, volume do espaço de carga: 25 m³, comprimento total: 8.600 mm, largura total: 2.550 mm, altura total: 2.930 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65r22.5, estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte personalizada Configure o seu veículo Fliegl conforme as suas necessidades. O veículo apresentado serve apenas como exemplo. A produção e o equipamento são adaptados individualmente conforme o desejo do cliente. Mais informações Chassi Construção soldada em aço de grão fino, modelo leve, placa do selim com dois pinos do rei substituíveis Frente curva patenteada Suporte telescópico central, desacoplamento com carga não possível, quando desacoplado o veículo deve permanecer inclinado para trás. 2 calços de roda + suportes Proteção antiencastramento rebatível Paralamas em meia-lua Suporte integrado de paralamas com superfície repelente de pedras Com protetor de respingos anti-spray sobre o último eixo 1 vara para lona + suporte 2 ganchos de reboque traseiros Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de 430 mm Eixos/ Chassis alinhados a laser para reduzir desgaste de pneus e consumo de combustível Eixos em versão off-road Suspensão pneumática 1º eixo com elevação automática, incluindo descida forçada e auxílio de partida, ativação ao acionar os freios 3x (o auxílio de partida funciona até uma sobrecarga de eixo de 30% e velocidade máxima de 25 km/h) Mecanismo de eixo elevatório galvanizado Sistema de freios Sistema pneumático de 2 linhas, fiação de linhas colorida para fácil manutenção Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 acoplamentos dianteiros à prova de inversão, sem linha de conexão EBS, Sistema de freio eletrônico com tomada EBS na dianteira, sem cabo de conexão Nodpfei Ri R Iox Agdolh Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículo trator que garanta a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade de condução do veículo Rebaixamento automático de basculamento com válvula de bloqueio Rodas e pneus 385/65R22.5 – escolha do fabricante Aros de aço, prateados de fábrica Eletricidade Iluminação multi-câmara 24V, LEDs laterais amarelas 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes de guia branco/vermelhas atrás 2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na frente, sem cabo de conexão Hidráulica Cilindro de baixa pressão até 170 bar, estágio mais fino cromado duro, com acoplamento HDK, peça fixa de 48 mm. Ação hidráulica pelo tomada de força do caminhão Caçamba Caçamba em alumínio com parede frontal inclinada de 5 mm em perfis ocos de 30 mm, soldada, com perfil superior repelente de granel. Interior com acesso frontal Suporte de pá e vassoura externo na parede frontal. Greenline – forma cônica e aerodinâmica da caçamba Membrana – parede traseira Parede traseira tipo basculante com dobradiça dupla externa e fecho duplo com gancho Parede traseira com vedação de borracha (resistência ao calor máx. 170°C!) Piso íntegro de 6 mm Plataforma com acesso, chapa de ligação para ar/eletricidade e freios com amplo espaço livre para melhor operação. Lona enrolável lateral para FR-direita, com travamento centralizado à esquerda Instruções de operação Para transporte de sal, cal, etc., recomendamos cilindro basculante com haste de êmbolo cromada dura, prevenindo corrosão. O peso total indicado é tecnicamente possível; dependendo da carga, o peso total permitido pode não ser atingido devido aos limites legais dos eixos/suporte/selo. (Má distribuição de carga pode afetar o comportamento de rodagem) País de registro/placas Alemanha Aprovação conforme EG 2007/46 Linha direta de serviço 24/7 Preparado para suporte de placa de registro em linha única Marcação de contorno com fita refletiva conforme ECE R 048, la

Condição: novo, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 5.700 kg, peso máximo de carga: 33.300 kg, peso total: 39.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7.700 mm, largura do espaço de carga: 2.350 mm, altura do espaço de carga: 1.600 mm, volume do espaço de carga: 31 m³, comprimento total: 9.090 mm, largura total: 2.550 mm, altura total: 3.110 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R 22,5, estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com os seus requisitos. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente de acordo com as especificações do cliente. Mais informações Chassi: Reboque basculante semirreboque Construção soldada em aço de grão fino, versão básica leve, placa do semirreboque com 2° pino rei substituível Frontal curvado patenteado Suporte de 2 velocidades de 24 t, operação unilateral, parte inferior reta, sem compensação de curso Cunhas de apoio com suporte Proteção anti-encarceiramento rebatível Paralamas semicirculares Suporte de para-lama integrado, superfície repelente de pedras Com guarda-lamas anti-respingo apenas no último eixo Barra de lona com suporte Gancho de reboque na traseira Eixos e suspensão Eixos de freio a disco BPW com diâmetro de 430 mm Alinhamento a laser de eixo/rodado para redução de desgaste dos pneus e consumo de combustível Suspensão pneumática 1º eixo com elevação automática, incluindo descida forçada e assistência de partida Mecanismo de elevação zincado a fogo: 10 anos de garantia contra corrosão Sistema de freios Sistema de freios pneumáticos de 2 linhas com conduítes coloridos para serviço facilitado. Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 cabeças de acoplamento frontais à prova de inversão, sem linha de ligação EBS, sistema eletrônico de freios com tomada EBS dianteira, sem cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos tracionadores que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade de condução do veículo Rodas e pneus 385/65 R22.5 Rodas de aço, cor prata de fábrica "RDKS" Sistema de monitoramento de pressão dos pneus conforme ECE R 141, indicação no display do trator via EBS, sem instalação no caminhão (pré-requisito deve estar no caminhão; apenas nos pneus básicos). Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral de LED amarelo Iluminação lateral de LED amarelo acoplada ao pisca "luz de posição lateral intermitente" 2 tomadas dianteiras de 7 pinos à prova de inversão, sem cabo de ligação Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com engate HDK de rosca, parte fixa, NW 48 mm (sem mangueira de ligação) Operação hidráulica via tomada de força auxiliar do caminhão Caçamba Caçamba redonda de aço no "Stone Master Design" em aço HB 400/450 de alta resistência ao desgaste. Parede frontal inclinada com cilindro hidráulico externo. Acesso interno pela parede frontal. Greenline – caçamba cônica e aerodinâmica Porta-pá e vassoura externo, na parede frontal. Paredes laterais contínuas de 4 mm de espessura, piso de 4/5 mm, construção otimizada para desgaste e peso Plataforma de serviço com acesso, chapa de ligação para ar/elétrica e freio com espaço amplo para melhor manuseio. Toldo deslizante lateral para depósito em FR-direita, com trava central em FR-esquerda País de homologação/placas Alemanha Homologação conforme EG 2007/46 Resistência da estrutura conforme EN 12642 Serviço de atendimento 24/7 Preparado para suporte de placa de linha única Placa de advertência conforme ECE-70 Demarcação com fita refletora conforme ECE R 048, lateral branca e traseira vermelha Pintura Chassi: DB 7350 cinza novagrau "10 anos de garantia contra corrosão" Nljdpei Rivdjfx Agdsh Suportes: Preto revestido Caçamba: RAL à escolha, cor única Toldo deslizante: RAL 7035 cinza claro

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT21201011210, peso em vazio: 3.420 kg, peso máximo de carga: 8.380 kg, peso total: 11.800 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 07/2021, comprimento do espaço de carga: 7.300 mm, largura do espaço de carga: 2.480 mm, altura do espaço de carga: 2.790 mm, comprimento total: 9.490 mm, largura total: 2.550 mm, altura total: 3.900 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", estado dos pneus: 60 percentagem, Ano de fabrico: 2021, Atenção: as imagens são imagens de arquivo. O veículo pode estar em uso! #Chassis – Reboque de eixo central Estrutura de aço de grão fino, soldada; estrutura externa ligeiramente inclinada com "perfil de fixação de carga" para fixação das cintas de amarração (atenção: para fixar as cintas em conjunto com as laterais, as laterais devem ser abertas!); suporte de engrenagem dianteiro; suporte traseiro dobrável; fixador de porta lateral; 2 cunhas com suporte; proteção inferior de aço; para-lamas de quarto de círculo; proteção contra impacto na traseira; 1 suporte de roda sobresselente para 1 roda sobresselente; com kit de fixação da roda Caixa de ferramentas de plástico, com gaveta e base de inserção, l=650 / a=520 / p=670 mm, pode ser fechada com um cadeado; sem rampas; altura da plataforma 1080 mm, observar a altura total! #Equipamento de engate – Reboque de eixo central Barra de tração com 40 mm de olhal de tração testado; versão para transporte; barra de tração ajustável em altura mecanicamente através de fuso de rosca, abaixo do nível do chão; curso máximo de ajuste 200 mm; sem ajuste de comprimento da barra de tração #Eixos + Suspensão Eixos com freio a tambor BPW; "eixos/chassis medidos a laser", reduzindo o desgaste dos pneus e o consumo de combustível; suspensão a ar #Sistema de freio Sistema de freio pneumático de 2 vias; tubulação colorida para facilitar a manutenção; freio de estacionamento com acumulador de mola Conexão Duomatic na frente, com cabo de conexão para o veículo motor; EBS, sistema de freio eletrônico com conector EBS na frente, com cabo de conexão; atenção: o reboque só pode ser puxado por veículos de tração que garantam a eficácia do ABS! com válvula de elevação e abaixamento; sistema de estabilidade de condução do veículo #Rodas e pneus 235/75 R17,5, fabricante a escolha do fabricante; rodas de aço – prata de fábrica #Sistema elétrico 24 Volts; lanternas multicâmaras; iluminação LED amarela lateral; 2 luzes de posição brancas na frente; 2 luzes de contorno branco/vermelho na traseira; 1 conector de 15 pinos na frente, com cabo de conexão #Piso Placas prensadas, com espessura aproximada de 30 mm, para alta capacidade de carga pontual; piso para carga de empilhadeira até 2900 kg; comprimento da plataforma aprox. 7300 mm #Parede frontal / travessas frontais Nljdpfjz R Afyex Agdsh Sistema de carga contínua com portas frontais, de 2 folhas, cada uma com 2 fechos de barra de torção internos; travessas frontais de aço; dispositivo de liberação para lona lateral; alçapão, com cerca de 2400 mm de largura, dividido 1 vez, com cerca de 350 mm de comprimento para apoio na lateral; capacidade de carga de cerca de 1800 kg, incluindo apoio para a lateral; (comprimento da barra de tração de cerca de 2100 mm; para comprimento da lateral de 1800 mm, distância do ponto de acoplamento da carreta em relação ao caminhão de no mínimo 20 a no máximo 240 mm) 1 par de travessas deslizantes, deslizantes em toda a extensão, com 4 bolsos de inserção e, na parte inferior, com um bolso longo; 1 par de posições de travessa 5 fileiras de perfis de inserção em V de alumínio #Parede traseira / travessas traseiras Travessas traseiras de aço até a borda inferior do teto; fixação para lona com tubo redondo e catraca de tensão da lona; portas traseiras, de 2 folhas, cada uma com 2 fechos de barra de torção internos #Lona Lona com cintas horizontais e verticais soldadas; catracas de tensão em aço inoxidável #Teto Cobertura deslizante; elevação traseira dobrável para cima; c

Condição: usado, primeira matrícula: 09/2016, cor: outro, Ano de fabrico: 2016, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios = - Eixos BPW - Eixo elevatório - Travões de tambor = Observações = Fliegl, 2016, Eixos BPW, Primeiro eixo elevatório, Travões de tambor = Informações da empresa = Nljdpsz Eh N Ejfx Agdjh Dados bancários: Conta Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Código SWIFT: RABONL2U - Verifique sempre os nossos dados bancários antes da transação! - A reserva de veículos não é possível sem depósito. - Reservamo-nos o direito a erros de digitação e de texto em todos os veículos anunciados.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4.660 kg, peso máximo de carga: 33.340 kg, peso total: 38.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 10.450 mm, largura total: 2.550 mm, altura total: 1.325 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22.5", estado dos pneus: 100 percentagem, Ano de fabrico: 2026, Solução de transporte personalizada Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é apenas um exemplo. A produção e os equipamentos são realizados individualmente, de acordo com os requisitos do cliente. #Chassis/Plataforma para Contêiner Estrutura soldada em aço de grão fino, plataforma com pino rei substituível de 2" e 2 posições de pino rei Travamento frontal no suporte para pistão de basculante com cunhas de segurança em ambos os lados, travamento traseiro em eixo rotativo contínuo com mola de retorno Sem estrutura de suporte para contêineres autoportantes Suportes para contêiner: Travessa de travamento, com 2 pontos para travamento de 1 contêiner de 30 pés Macaco de suporte de 2 estágios, com comando lateral, com parte inferior reta, sem compensação de curso Dimensão livre do pé de suporte ou raio de rotação livre para trás de aproximadamente 1850 mm 2 calços com suporte Proteção lateral em alumínio Sem proteção inferior Para-lamas semi-circulares Com aba antisalpicadura de acordo com as normas CE #Sistema Hidráulico Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, menor estágio com revestimento cromo-duro, com conexão aparafusada HDK, peça fixa, diâmetro nominal 48 mm. (sem conexão de mangueira). Atenção! Ângulo de inclinação limitado! Acionamento hidráulico através de tomada de força do caminhão Conexão hidráulica com mangueira e conector aparafusado HDK, diâmetro nominal = 48 mm com porca estriada #Eixos e Suspensão Eixos com freios a disco BPW com diâmetro do disco de 430 mm Nedpezy N Hkefx Agdolh "Alinhamento a laser dos eixos/chassi" Redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Distância entre eixos desalinhada 1410/1310 mm (transporte combinado) até 44 toneladas de peso bruto do conjunto Suspensão pneumática 1º eixo, eixo elevatório automático, incluindo abaixamento forçado e assistência de partida, acionamento "3x Frear" (a assistência de partida está funcional até que a carga do eixo exceda 30% e até uma velocidade máxima de 25 km/h) #Sistema de Freios Sistema de freios pneumáticos de 2 linhas Passagem de cabos colorida para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento com acumulador de pressão 2 cabeçotes de acoplamento à prova de erros na parte frontal, sem cabo de ligação EBS de 24 volts, sistema de freios eletrônico com tomada EBS na parte frontal, sem cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser rebocado por veículos tratores que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e abaixamento Sistema de estabilidade veicular Detecção da carga do eixo através do sinal EBS-Canbus, para exibição no painel da cabine, o caminhão deve estar devidamente preparado, sem instalação de balança calibrada. #Rodas e Pneus 385/55 R22.5", marca a critério do fabricante Rodas de aço, cor prata de fábrica #Sistema Elétrico 24 volts, luzes multichamber, iluminação LED lateral amarela 2 luzes de posição brancas na parte frontal em LED 2 luzes de posição branco/vermelhas na parte traseira 2 tomadas de 7 polos à prova de erros na parte frontal, sem cabo de ligação #País de Homologação/Placas Aprovação de teste de acordo com a norma CE 2007/46 Linha direta de assistência 24 horas por dia, 7 dias por semana Preparado para suporte de placa de matrícula de linha única Marcação de contorno com faixa refletiva de acordo com a norma ECE R 048, branca na lateral e vermelha na parte traseira #Pintura Chassi: Cor RAL desejada "Garantia de 10 anos contra corrosão" Pés de suporte: Revestimento preto

Condição: usado, peso máximo de carga: 14.310 kg, peso total: 18.000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 11/2013, próxima inspeção (TÜV): 01/2027, comprimento do espaço de carga: 6.934 mm, largura do espaço de carga: 2.486 mm, altura do espaço de carga: 800 mm, comprimento total: 8.750 mm, largura total: 2.550 mm, altura total: 2.600 mm, Equipamento: ABS, * Piso de madeira com sistema de calhas * Laterais rebatíveis * Parede frontal fixa * Suspensão pneumática * Compartimentos de armazenamento * Eixos SAF com freios a tambor * Sistema EBS-E Wabco para reboques -----* Dimensão dos pneus: 385/65R22,5 * Peso bruto técnico: 18.000 kg Nedjztihuspfx Agdolh * Peso próprio: 3.690 kg * Comprimento total: 8.900 mm * Próxima inspeção técnica: 07.2026 ----Número do veículo: 12370----Salvo erros e vendas prévias----Publicidade e diversos letreiros foram removidos digitalmente.-----Teremos todo o prazer em ajudá-lo com todos os procedimentos necessários para a compra de um veículo. Apenas informe os seus desejos e sugestões e nós cuidaremos do resto. Entre outras coisas, podemos oferecer os seguintes serviços mediante um custo adicional:----Avaliação do seu veículo antigo Inspeção técnica/SP Serviço completo de exportação Mediação de financiamentos Solicitação de placas de exportação Transporte de veículos Registro de veículos Resgate e transporte de veículos ----?A SUA EQUIPE VTS

Condição: quase novo (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902031226, peso em vazio: 6.467 kg, peso máximo de carga: 32.533 kg, peso total: 39.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 10/2023, comprimento do espaço de carga: 15.030 mm, largura do espaço de carga: 2.480 mm, altura do espaço de carga: 3.000 mm, comprimento total: 15.150 mm, largura total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 435/50 R19,5", estado dos pneus: 90 percentagem, cor: preto, Atenção: As imagens são imagens de arquivo. O veículo pode estar em uso! #Chassi Semirreboque Plataforma de engate com pino rei de 2" substituível Chassis externo ligeiramente inclinado, nova versão com perfil "Load-Lock" para fixação de cintas de amarração 24 toneladas, macaco de suporte de 2 velocidades, operação unilateral, com parte inferior reta, com compensação de curso Observação: Dimensão livre do pé de suporte ou raio de rotação livre para trás de aproximadamente 1930 mm Escada extensível na parte traseira Batente de porta lateral 2 cunhas de apoio com suporte Proteção lateral de impacto em alumínio Proteção inferior em aço galvanizado Para-lamas de quarto de esfera na frente e atrás do 1º eixo e atrás do 3º eixo com proteção anti-salpicos de acordo com a CE Proteção contra impacto na parte traseira Batente de palete em ambos os lados com aproximadamente 15 a 20 mm de altura, em versão aparafusada, a altura de carga é reduzida em aproximadamente 15 a 20 mm Caixa de ferramentas de plástico #Eixos + Suspensão Eixos com freio a disco com 430 mm de diâmetro do disco "Alinhamento a laser dos eixos/sistema de suspensão" Reduz o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Suspensão pneumática #Sistema de freio Sistema de freio pneumático de duas linhas Passagem colorida das linhas para facilitar a manutenção Freio de estacionamento com acumulador de mola 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na frente com válvula de elevação e abaixamento Sistema de estabilidade de direção do veículo Detecção de carga do eixo via sinal EBS-Canbus, para exibição no painel na cabine AAC Basic, eixo de alívio automático atuando no último eixo, como auxílio de manobra, até 20 km/h, pode ser desligado manualmente #Rodas e pneus 435/50 R19,5", marca a critério do fabricante Jantes de aço, cor prata de fábrica #Elétrica 24 Volts, luzes multicâmaras, iluminação LED amarela lateral Iluminação LED amarela lateral acoplada à luz de seta 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes de contorno branco/vermelho na parte traseira Cabeças de acoplamento vermelho-amarelas à prova de inversão #Piso Placas prensadas de aproximadamente 30 mm de espessura, em longarinas longitudinais para alta capacidade de carga pontual para carga do eixo do empilhador até máx. 7100 kg #Paredes frontais / Reforços frontais 2 580 mm de altura, reforços laterais de aço em versão de volume, dispositivo de liberação para lona lateral na parede frontal, "Bloqueador de impacto", na parte inferior interna a aproximadamente 140 mm de altura com proteção contra impacto de aço #Reforços laterais 3 pares de reforços deslizantes que podem ser deslocados ao longo de todo o comprimento, com 4 bolsos de inserção e, na parte inferior, com um bolso longo. 3 pares de posições de reforços #Barras de inserção Nlsdpe Ad N Dbofx Agdsh Barras de inserção de madeira #Paredes traseiras / Reforços traseiros Reforços traseiros de aço até a borda inferior do teto, fixação para lona com tubo redondo e catraca de tensão da lona Portas traseiras, 2 folhas com 2 trancas de barra de torção internas em cada uma #Lona Lona, com cintas horizontais e verticais soldadas Fechos de tensão em aço inoxidável #Teto Cobertura "Fliegl-Blitz" Cobertura deslizante, elevador traseiro que se levanta, com a cobertura que pode ser deslizada da parte de trás para a frente, viga do teto em L para a indústria automotiva, largura interna entre as vigas do teto de aproximadamente 2 490 mm, cor da lo

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902037806, peso em vazio: 7.960 kg, peso máximo de carga: 31.040 kg, peso total: 39.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 10.500 mm, largura do espaço de carga: 2.330 mm, altura do espaço de carga: 1.950 mm, volume do espaço de carga: 50 m³, comprimento total: 11.200 mm, largura total: 2.550 mm, altura total: 3.470 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: preto, Atenção: As imagens são imagens de arquivo! Njdpfjzlz Uwjx Agdslh #Chassis de semi-reboque basculante Estrutura de aço de grão fino soldada, de construção leve, com ligeira curvatura, placa de engate com pino de rei substituível de 2" 24 toneladas, macaco de apoio de 2 estágios, operado de um lado Proteção lateral de alumínio Proteção inferior, dobrável "Suporte de para-lama" integrado, superfície resistente a pedras 2 ganchos de reboque na parte traseira #Eixos e Suspensão Eixos com freios a disco SAF, com diâmetro de disco de 430 mm "Eixos/suspensão medidos a laser", reduzindo o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Suspensão pneumática 1º eixo: eixo elevatório automático, adicionalmente operável eletricamente a partir do camião, incluindo abaixamento forçado e assistência de partida "Mecanismo de eixo elevatório galvanizado a fogo" 10 anos de garantia contra corrosão #Sistema de Travagem Sistema de travagem pneumática de 2 linhas Passagem de cabos colorida para facilitar a manutenção Travão de estacionamento com acumulador de mola 2 cabeças de acoplamento intercambiáveis na frente EBS de 24 volts, sistema de travagem eletrónico com tomada EBS na frente Com válvula de elevação e abaixamento Sistema de estabilidade de condução do veículo Abaixamento automático do basculamento com válvula de bloqueio Detecção da carga do eixo via sinal EBS-Canbus, para exibição no ecrã da cabine #Rodas e Pneus Jantes de aço 385/65 R22.5", prata de fábrica "TPMS" Sistema de monitorização da pressão dos pneus de acordo com a ECE R 141, exibição no ecrã do veículo trator, via EBS #Sistema Elétrico 24 volts, luzes multicâmaras, iluminação LED amarela lateral Iluminação LED amarela lateral acoplada à luz de pisca "Luzes laterais piscantes" 2 luzes de posição brancas na frente em LED 2 luzes de contorno branco/vermelho na parte traseira 2 x tomadas de 7 polos e 1 x tomada de 15 polos intercambiáveis na frente 2 faróis de trabalho LED adicionais, integrados e rebaixados na parte traseira #Sistema Hidráulico Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, menor estágio com revestimento duro de cromo, com luva de aparafusamento HDK, parte fixa, NW 48 mm Atuação hidráulica através de comando auxiliar do camião Conexão hidráulica com mangueira e conector de aparafusamento HDK NW = 48 mm com porca de aperto #Caixa Basculante Caixa basculante de aço com bordas, feita de aço HB 400 altamente resistente ao desgaste, parede frontal inclinada com suporte de cilindro hidráulico externo. Proteção de alumínio dobrável no lado direito para lona de cobertura. Suporte para pá e vassoura na parte externa da parede frontal. Internamente com escada na parede frontal. Paredes laterais com 4 mm de espessura contínua, fundo com 5 mm de espessura contínua Parede traseira "de membrana" Parede traseira com porta de 2 folhas, 1/2 para 1/2, com 1 lingueta na asa direita. Com fecho de haste rotativa externo e travamento mecânico na parte inferior. Plataforma com escada, placa de conexão para ar/elétrica e freio com amplo espaço para a melhor operação possível. Lona de cobertura de um lado, para ser colocada no lado direito, com travamento central no lado esquerdo. #País de homologação/Placas Alemanha Aprovação de teste de acordo com a CE 2007/46 Resistência da estrutura de acordo com a EN 12642 Linha direta de atendimento 24 horas por dia, 7 dias por semana Preparado para suporte de placa de matrícula de uma linha 1 sinal de alerta de acordo com a ECE - 70 1 sinal de alerta "A" para transporte de resíduos, d

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT34002026850, peso em vazio: 5.875 kg, peso máximo de carga: 33.125 kg, peso total: 39.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/2020, comprimento do espaço de carga: 13.650 mm, largura do espaço de carga: 2.480 mm, altura do espaço de carga: 2.790 mm, comprimento total: 13.850 mm, largura total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 75 percentagem, cor: prateado, Atenção: Imagens de arquivo! #Chassis, Eixo e Expedição Estrutura de aço de grão fino soldada, placa de acoplamento com pino de rei de 2" substituível Quadro exterior ligeiramente inclinado, nova versão com perfil "Load-Lock" para fixação de cintas de amarração 24 toneladas, 2 velocidades, macaco de apoio, operação lateral, com parte inferior reta, sem compensação de empuxo Nota: Dimensão livre do pé de apoio ou raio de rotação livre para trás de aproximadamente 1930 mm Escada retrátil na parte traseira Para-lamas de quarto de círculo à frente e atrás do conjunto de eixos Com aba anti-salpicos de acordo com a CE no 3º eixo Proteção contra impactos na parte traseira 1 caixa de ferramentas de plástico, l = 600 / a = 425 / p = 460 mm, com fecho #Eixos + Suspensão 3 eixos com travões de tambor BPW "Eixos/chassis medidos a laser" para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Suspensão pneumática 1º eixo, eixo elevatório automático, incluindo abaixamento forçado e assistência de partida, acionamento "3x travão" (a assistência de partida funciona até que a carga do eixo exceda 30% e até uma velocidade máxima de 25 km/h) #Sistema de Travagem Sistema de travagem pneumática de 2 linhas Passagem colorida das tubagens para facilitar a manutenção Travão de estacionamento com acumulador de pressão de mola 2 cabeçotes de acoplamento à prova de inversão na frente, sem tubagem de conexão EBS de 24 volts, sistema de travagem eletrónico com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão Atenção: O semirreboque só pode ser puxado por veículos tratores que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e abaixamento Sistema de estabilidade de condução do veículo #Rodas e Pneus 385/65 R22,5" Jantes de aço, cor prata de fábrica #Sistema Elétrico 24 volts, luzes multicâmaras, iluminação LED amarela lateral 2 luzes de posição brancas na frente, LED 2 luzes de contorno branco/vermelhas na traseira 2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na frente, sem cabo de conexão #Piso Placas prensadas, com cerca de 30 mm de espessura, sobre longarinas longitudinais para alta capacidade de carga pontual para carga de empilhador de até máx. 7100 kg #Parede Frontal / Reforços Frontais 2 580 mm de altura, reforços de aço em execução de volume total, dispositivo de libertação para lona na parede frontal "Bloqueador de impacto", na parte inferior, por dentro, a cerca de 140 mm de altura, com proteção de impacto de aço #Longarinas Centrais 3 pares de longarinas deslizantes que podem ser deslocadas em toda a extensão, com 4 bolsos de encaixe e, na parte inferior, com um bolso longo 3 pares de posições de longarina #Barras de Encaixe 5 fileiras de barras de encaixe de alumínio, possivelmente incompletas #Parede Traseira / Reforços Traseiros Reforços traseiros de aço até à borda inferior do teto, fixação para lona com tubo redondo e catraca de tensão da lona Portas traseiras, de 2 folhas, com 2 barras de torção internas em cada uma #Lona Nljdpfx Aezzkrdjgdsh Lona com cintas horizontais e verticais soldadas Fechos de tensão de aço inoxidável #Teto Cobertura deslizante, elevação traseira que se levanta, com cobertura que pode ser deslizada da parte de trás para a frente, estrutura de teto em L para a indústria automóvel, largura interna entre as longarinas do teto de aprox. 2 490 mm, cor da lona: branca Teto não elástico, pouca flexão da longarina do teto durante o carregamento e descarregamento Borda de proteção contra chuva ideal na parte traseira, na parte superior da longarina final, a

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 3.200 kg, peso máximo de carga: 35.800 kg, peso total: 39.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, tamanho do pneu: 385/65 r22.5, Solução de transporte sob medida Nlsdsi Riwqepfx Agdjh Configure seu veículo Fliegl conforme suas necessidades. O veículo mostrado serve apenas como exemplo. A produção e o equipamento são realizados conforme a solicitação individual do cliente. Mais informações: Construção soldada em aço de grão fino, estrutura leve, placa de sela com pino-rei duplo substituível de 2'', apenas 2 longarinas tipo duplo T para futura instalação de gancho dianteiro na versão nova/atual, quadro externo levemente inclinado com perfil Load-Lock para fixação de cintas de amarração. Atenção: Para pendurar as cintas em combinação com os painéis laterais, estas devem estar abertas! Pernas de apoio de 2 velocidades para 24 t, operação unilateral, base reta, sem compensação de curso, calços de roda com suporte, proteção lateral de alumínio rebatível, proteção antiencastramento de aço zincado extensível, para-lamas tipo semi-côncavo fornecidos soltos (não montados), para-barros anti-spray atrás de cada eixo, reservatório de água de plástico de aprox. 30L, lado esquerdo na direção de marcha. Eixos de freio a disco BPW com diâmetro de disco de 430 mm, alinhamento a laser do eixo/suspensão para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível, suspensão pneumática, 1º eixo com levantamento automático e rebaixamento manual opcional através de botão no veículo. Sistema de freio pneumático de 2 linhas, com 1 reservatório de ar central padrão, freio de estacionamento por mola acumuladora, 2 engates à prova de inversão na frente, sem mangueira de ligação, EBS, sistema eletrônico de frenagem com tomada EBS frontal, sem cabo de ligação, EBS 2S/2M, ponto de teste externo para pressão do cilindro de freio no módulo EBS. Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos trator que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida, unidade de operação + freio integrados ao chassi, conforme em semirreboques basculantes, montado à frente dos eixos. Indicador de desgaste das pastilhas de freio a disco via lâmpada ABS/EBS do caminhão. Pneus 385/65 R22.5, marca Continental, rodas de aço, prata de fábrica. 24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral de LED amarelo conforme em basculantes, dimensão obrigatória de 3000 mm, 2 luzes de posição brancas frontais em LED, soltas, 2 luzes delimitadoras branco/vermelho traseiras, 2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na frente, sem cabo de ligação. Alemanha, homologação conforme EG 2007/46 para veículo completo, linha direta de assistência 24/7, preparado para suporte duplo de placa (1x plástico e 1x inox intercambiável), placa sinalizadora conforme ECE-70, alumínio, solta, EBS, estacionamento seguro, sem marcação de contorno/faixa refletiva conforme ECE R048. Chassi: DB 7350 cinza Novagrau, pés de apoio: revestidos em preto. Disponível imediatamente! Solução de transporte sob medida Configure seu veículo Fliegl conforme suas necessidades. O veículo mostrado serve apenas como exemplo. A produção e o equipamento são realizados conforme a solicitação individual do cliente.

Condição: usado, peso em vazio: 5.300 kg, peso máximo de carga: 12.700 kg, peso total: 18.000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 05/2010, comprimento do espaço de carga: 7.300 mm, largura do espaço de carga: 2.480 mm, altura do espaço de carga: 2.900 mm, volume do espaço de carga: 52 m³, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75R17,5 ---/141J, cor: outro, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 235/75R17,5 ---/141J, tamanho do pneu traseiro: 235/75R17,5 ---/141J, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, Equipamento: ABS, travão de ar comprimido, Olhais de fixação, -- Reservamo-nos o direito a erros tipográficos, equívocos e alterações, imagens exemplificativas --, Mais dados em: !, Mais detalhes em: ! Nsdpo Aawhyjfx Agdelh

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, peso total: 16.000 kg, peso máximo de carga: 13.700 kg, peso em vazio: 2.300 kg, largura do espaço de carga: 2.480 mm, comprimento do espaço de carga: 7.750 mm, altura do espaço de carga: 3.000 mm, número da máquina/veículo: Produktpalette, Solução de transporte personalizada Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o pedido do cliente. Chassis do reboque tandem Construção soldada em aço com grupo do piso com aprox. 152 mm de altura, estrutura de quadro de aço orientada à carga e resistente à torção. Construção do piso com longarinas e quadro externo reforçado, com túnel-guia a cada 600 mm, túnel com guias superiores e laterais, altura do túnel aprox. 45 mm, 4 conjuntos de suportes de cantoneira para contentores móveis, base 20 pés. 4 pés laterais retráteis/rebatíveis com dupla segurança para altura de estacionamento de 970 mm, com base de apoio para os pés Fixador de portas lateral Proteção anti-choque traseira em barras de aço chato Parada para paletes em ambos os lados, aprox. 20 mm de altura, com perfil perfurado para fixação de cintas, reduz a altura de carga em aprox. 20 mm Piso Placas antiderrapantes de aprox. 27 mm de espessura, alta resistência a cargas pontuais, para carga máxima do eixo do empilhador até 4400 kg Parede frontal/Colunas de canto dianteiras Aprox. 2.580 mm de altura, restante com lona, colunas de canto em aço, construção volumétrica, mecanismo de liberação da lona lateral na parede frontal Interior da parede frontal revestido adicionalmente com placa antiderrapante de 1.250 mm de altura Colunas intermediárias 1 par de colunas deslizantes ajustáveis ao longo de todo o comprimento, com 4 mangas de encaixe e bolsa longa na base. Nedokt Ni Uspfx Agdslh 1 par de posições para colunas Ripadores 5 fileiras de travessas de madeira em V Parede traseira/Colunas de canto traseiras Colunas de canto traseiras em aço até a parte inferior do teto, fixação da lona com tubo redondo e catraca de tensionamento da lona Portas traseiras de portal, bipartidas, cada uma com 2 trincos rotativos internos Lona Lona com cintas horizontais e verticais soldadas, reforço nas áreas de colunas Fechos de tensão em aço inox Teto Capota deslizante, elevação traseira basculante, com cobertura deslizante da traseira para a frente, viga L para a indústria automotiva, largura interna entre as vigas do teto aprox. 2.490 mm, cor da lona: branca EcoLift - Teto elevatório com elevação de aprox. 380 mm, elevável em ambos os lados, com suporte de amortecedor a gás, Homologação / Placas País de homologação: Alemanha Certificado do fabricante Fliegl de resistência da estrutura segundo EN 12642 XL, Certificado do fabricante Fliegl de resistência da estrutura segundo DL 9.5, parada para paletes em ambos os lados, aprox. 20 mm de altura, reduz a altura de carga em aprox. 20 mm Certificado do fabricante Fliegl para fixação de carga conforme VDI 2700 Parte 12 e seguinte. Parada para paletes em ambos os lados, aprox. 20 mm de altura, reduz a altura de carga em aprox. 20 mm Pintura Chassi Galvanizado a fogo, incluindo passivação Colunas de canto dianteiras Galvanizadas a fogo Parede frontal Alumínio Colunas de canto traseiras Galvanizadas a fogo Parede traseira Branca Solução de transporte personalizada Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o pedido do cliente.

Condição: usado, Ano de fabrico: 2020, FLIEGL SDS350 15 metros X-TRA LONGO CHASSIS retangular para 2 caixas móveis ou 2 contentores !EXTRA LONGO! !! 14,85 m de comprimento!! • Suportes para 2 caixas móveis de 7,45 m cada • ou 2 contentores de 20 pés • Chassis reto • 3 eixos SAF de 8 toneladas cada, suspensos a ar • Sistema de elevação e abaixamento • ABS • ASR Dimensões e pesos do veículo: Nledewtbvtjpfx Agdjh • PBT: 35.000 kg • Tara: 4.100 kg • Dimensões: 14.850 x 2.550 x 1.200 mm • Pneus: 385/55 R22.5 • Sulcos: 13/13/11/12/12/9 mm - Estado muito bom, pouco utilizado! - TÜV / Inspeção / Revisão: NOVA! - SP: 01/26 - Semi-reboque alemão! - 1º proprietário Sujeito a erros e venda prévia! = Mais informação = Ano de fabrico: 2020 Contacte Joannis Arpantzanis ou Kai Bühler para mais informações.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 1.850 kg, peso máximo de carga: 8.650 kg, peso total: 10.500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 3.100 mm, largura do espaço de carga: 1.740 mm, comprimento total: 4.900 mm, largura total: 2.550 mm, suspensão: aço, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl conforme suas necessidades. O veículo exibido é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente de acordo com o desejo do cliente. Construção soldada em aço de grão fino 1 par de calços de fixação do sistema de basculamento, ajustáveis e removíveis, 1 par diante do contêiner Trilho de amarração para basculante em ambos os lados na lateral Roda de apoio dianteira Para-lamas de chapa de aço cobrindo ambas as rodas Proteção lateral de aproximação em alumínio 2 calços de apoio com suporte Caixa de ferramentas embutida centralmente na traseira no piso, aprox. L=650 x C=240 x A=240 mm, tampa ligeiramente saliente Engate para reboque de eixo central Timon com olhal de tração testado de 40 mm Eixos e suspensão 2 eixos Euro à nossa escolha, com rolamentos cônicos e freio a S-cam "Eixos/conjunto de rodagem alinhados a laser" para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Suspensão parabólica com buchas de borracha-aço isentas de manutenção e compensação mecânica da carga nos eixos (balanço) Rodas e pneus 235 / 75 R 17,5" à escolha do fabricante Rodas de aço prata de fábrica Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 linhas Nljdpfx Aezhfzgogdjh Freio de estacionamento com acumulador de mola 2 cabeças de acoplamento antirrotação dianteiras, com linhas de conexão para o caminhão-trator, ABS de 24 volts e ALB, com conector ABS dianteiro e cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a funcionalidade do ABS! Eletricidade 24 volts, lanternas multichamber, iluminação lateral LED amarela 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes guia traseiras brancas/vermelhas 2 conectores de 7 pinos antirrotação dianteiros, com cabo de conexão Plataforma TTS Caçamba em aço rebaixada, piso de plataforma revestido em chapa de aço, paredes de aço soldadas firmemente ao piso Observação: Ondulações leves no piso possíveis devido à deformação por solda! País de homologação / Placas País de homologação: Alemanha Com aprovação e laudo Dekra (conforme §13 EG - FGV) Serviço de atendimento 24/7 Preparado para suporte de placa de identificação em uma única linha Marcação de contorno com faixas refletivas de acordo com ECE R 048, lateral branca e traseira vermelha Pintura Chassi pintado conforme a escolha do cliente Timon na cor do chassi Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl conforme suas necessidades. O veículo exibido representa um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o desejo do cliente.

Condição: usado, peso em vazio: 3.690 kg, peso máximo de carga: 9.810 kg, peso total: 13.500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 09/2019, comprimento do espaço de carga: 7.300 mm, largura do espaço de carga: 2.480 mm, altura do espaço de carga: 2.700 mm, volume do espaço de carga: 48 m³, suspensão: ar, tamanho do pneu: 285/70R19,5 148J, cor: outro, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 285/70R19,5 148J, tamanho do pneu traseiro: 285/70R19,5 148J, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, Equipamento: ABS, travão de ar comprimido, Anéis de amarração, -- sujeitas a erros de digitação, enganos e alterações, imagens exemplares --, Mais informações em: !, Mais detalhes: ! Nedpfxj Aazlpj Agdjlh

Condição: usado, comprimento total: 4.000 mm, largura total: 2.100 mm, altura total: 1.500 mm, Tipo de combustível: Elétrico Cor: Azul Peso em vazio: 2.500 kg - Marcação CE: Sim - Número de série: 232099604122 - Controlo: Convencional - Marca do sistema de controlo: Siemens - Modelo da máquina: Semiautomática - Sistema de acionamento: Elétrico - Direção da dobra: Dobra ascendente - Espessura máxima da chapa [mm]: 3 - Largura máxima de trabalho [mm]: 2550 - Abertura máxima [mm]: 250 - Tipo de batente: Elétrico - Batente de profundidade [mm]: 1000 - Ajuste do ângulo: Motorizado - Ângulo máximo de dobra [°]: 180 - Suporte de ferramentas: Fixo - Dimensões para transporte: 4000 mm x 2100 mm x 1500 mm (c x l x a) - Peso para transporte [kg]: 2500 kg - Embalagens para transporte [unidades]: 1 Nedpfx As Afuw Nogdslh Informações financeiras IVA: O preço indicado não inclui o IVA IVA/Regime de tributação de margem: IVA dedutível para empresas Entrega e aceitação de equipamentos usados possíveis a qualquer momento para todos os produtos da área industrial Lukas van Rossum

Condição: usado, peso máximo de carga: 28.410 kg, peso total: 35.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 01/2012, comprimento do espaço de carga: 13.600 mm, largura do espaço de carga: 2.400 mm, altura do espaço de carga: 700 mm, FLIEGEL plataforma semi-reboque com laterais e 3 eixos Nodowgghnjpfx Agdslh Capacidade útil: 28.410 kg TIPO: SDS350 Freio: disco Eixo: BPW + suspensão pneumática 2x pontos de apoio (JOST) Comprimento: 13,60 m Largura: 2,40 m Altura: 0,70 m Também oferecemos suporte na área de financiamento/ leasing com nossos parceiros. Todas as informações sem garantia. Sujeito a erros e venda prévia.

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT23002022053, peso em vazio: 5.760 kg, peso máximo de carga: 23.240 kg, peso total: 29.000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 10/2017, comprimento do espaço de carga: 14.900 mm, largura do espaço de carga: 2.480 mm, altura do espaço de carga: 2.790 mm, comprimento total: 15.150 mm, largura total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 70 percentagem, cor: preto, Atenção: As imagens são imagens de arquivo. O veículo pode estar em uso. Nljdpfx Aoz Egqzsgdoh #Chassis, Sela e Plataforma Construção soldada em aço de grão fino, plataforma com pino de rei substituível de 2", estrutura externa ligeiramente inclinada com "perfil de bloqueio de carga" para fixação das cintas de amarração. Atenção! Para fixar as cintas em conjunto com as laterais, as laterais devem ser abertas! 24 toneladas. Macaco de apoio de dois estágios, operação de um lado, com parte inferior semi-circular e placa de conexão reta, com compensação de inclinação, com apoio traseiro dobrável, escada de extensão na traseira, batente de porta lateral, cunhas de apoio com suporte, proteção lateral de alumínio, proteção inferior de aço galvanizado, para-lamas em forma de concha, na frente e atrás do eixo, proteção contra impacto na traseira, olhais de transporte marítimo, batente de paletes em ambos os lados, com cerca de 15-20 mm de altura, em versão aparafusada, a altura de carga é reduzida em cerca de 15-20 mm. Caixa de ferramentas de plástico, com gaveta e fundo de apoio, b=650 / a=520 / p=670 mm. #Eixos e Suspensão Eixos com freios a disco SAF, com disco de 430 mm de diâmetro, "eixos/suspensão medidos a laser", redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível, suspensão pneumática, sem eixo elevatório. #Sistema de Freios Sistema de freios pneumáticos de duas linhas, freio de estacionamento com acumulador de mola, 2 conectores de engate à prova de inversão na frente, sem linha de conexão, EBS, sistema de freios eletrônico com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão. Com válvula de elevação e abaixamento, sistema de estabilidade do veículo, detecção da carga do eixo via sinal EBS-CANbus, para exibição em um display na cabine, o caminhão deve estar devidamente preparado, sem instalação de caminhão (sem balança calibrada). #Rodas e Pneus 385/65 R22.5", marca a critério do fabricante, rodas de aço, cor prata de fábrica. #Elétrica 24 volts, luzes multicâmaras em LED com resistor, iluminação lateral em LED amarelo, iluminação da placa de matrícula em LED. 2 luzes de posição brancas na frente em LED, 2 luzes de contorno brancas/vermelhas atrás em LED, 2 tomadas de 7 polos e 1 tomada de 15 polos à prova de inversão na frente, sem cabo de conexão, farol de trabalho LED adicional, na traseira, acionado pela luz de marcha à ré, sistema de câmera de ré com monitor de tela plana colorido, com conexão sem fio ao monitor, monitor com suporte de ventosa e alimentação via tomada de 24 V do veículo. #Piso Painéis prensados de cerca de 30 mm de espessura, travessas transversais com inserção de ômega, em longarinas longitudinais para alta capacidade de carga pontual para carga de eixo de empilhadeira de até 7100 kg. Paredes dianteiras/cantoneiras na frente 2 580 mm de altura, cantoneiras de aço em versão completa, dispositivo de liberação para lona lateral na parede dianteira, "bloqueador de choque", na parte inferior interna, a cerca de 140 mm de altura, com proteção contra impacto de aço. #Paredes traseiras/cantoneiras na traseira Cantoneiras traseiras de aço até a borda inferior do teto, fixação para lona com tubo redondo e catraca de tensão da lona. Portas traseiras, de duas folhas, com 2 barras de torção internas em cada folha. #Lona Lona com cintas horizontais e verticais soldadas. Catracas de tensão de aço inoxidável. Identificação do cliente nas lonas laterais e porta traseira. #Teto Teto deslizante, elevação traseira, com teto que pode ser deslizado da tras

Condição: usado, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 12/2019, cor: outro, Ano de fabrico: 2019, Entre em contato conosco para mais informações. Nljdpfxszvdnnj Agdeh

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902024358, peso em vazio: 6.149 kg, peso máximo de carga: 28.851 kg, peso total: 35.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 10/2018, comprimento do espaço de carga: 13.650 mm, largura do espaço de carga: 2.480 mm, altura do espaço de carga: 2.790 mm, comprimento total: 13.850 mm, largura total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22.5", cor: azul, As imagens são imagens de arquivo, o veículo poderá ainda estar em uso! #Chassis, plataforma e estrutura Estrutura soldada em aço de grão fino, plataforma com pino de engate "König" de 2" substituível Estrutura externa ligeiramente inclinada com perfil "Load-Lock" para fixação de cintas de amarração 13 pares de olhais de amarração adicionais embutidos na estrutura externa, cada um com capacidade de 2,5 toneladas 24 toneladas. Macaco de apoio de 2 estágios, operação unilateral, com parte inferior reta, sem compensação de empurrão Escada de acesso na parte traseira Travas de porta laterais Calços com suporte Caixa para paletes para 32 paletes europeias (versão longa), altura do solo de aproximadamente 300 mm Nota: Dimensão livre do ângulo do pé de apoio ou raio de rotação livre para trás de aproximadamente 1930 mm Proteção inferior em aço galvanizado Proteção contra salpicos na parte traseira, abrangendo toda a largura Para-lamas de meio copo Com proteção contra salpicos "antispray" apenas no último eixo Proteção contra impacto na parte traseira "Bloqueador" - perfil de aço transversal galvanizado, como proteção para empilhador e para proteger as dobradiças da porta 4 pares de olhais de amarração, marcados em amarelo Batente de paletes em ambos os lados com aproximadamente 15-20 mm de altura, em versão aparafusada, a altura de carregamento é reduzida em aproximadamente 15-20 mm Caixa de ferramentas em aço inoxidável, l=600/a=400/p=500 mm, com porta polida, com fecho #Paredes traseiras / suportes de canto traseiros Suportes de canto traseiros em aço até à borda inferior do teto, suporte para lona com tubo redondo e catraca de tensionamento da lona Portas traseiras, de 2 folhas com 2 fechos de barra giratória internos em cada uma Njdewyiw Eepfx Agdjlh #Lona Lona com tiras horizontais e verticais soldadas Sistema "Quick Lock" para lona lateral com fecho central, de um lado em FR (lado esquerdo) Fechos de tensionamento em aço inoxidável em FR (lado direito), Cabo de alfândega em volta com suporte na parede frontal (sem fecho de alfândega, não em combinação com "Quick Lock") Inscrição do cliente nas lonas laterais e porta traseira Lona com tiras de aço de mola embutidas de alta resistência, FR (lado esquerdo) (Atenção! Nesse caso, as barras de inserção no FR (lado esquerdo) não são necessárias) #Teto Teto deslizante, elevação traseira dobrável, com teto que pode ser deslizado de trás para frente, cor da lona: branco EcoLift - teto elevatório elevável em aproximadamente 380 mm, em ambos os lados, com suporte de amortecedor a gás, optimalmente com defletor de chuva na parte traseira, na parte superior da viga final, acima das portas #Pintura Estrutura: galvanizada a fogo, incluindo passivação Pés de apoio: revestidos de preto Suportes de canto dianteiros: galvanizados e pintados na cor da parede frontal Parede frontal: MB 5328 azul Suportes de canto traseiros: galvanizados e pintados na cor da parede traseira Parede traseira: MB 5328 azul Lona: RAL 5010 azul Tampa da caixa de paletes: RAL 2011 laranja escuro As imagens são imagens de arquivo, o veículo poderá ainda estar em uso!

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 06/2024, comprimento do espaço de carga: 13.650 mm, largura do espaço de carga: 2.480 mm, altura do espaço de carga: 2.680 mm, Registro diário em 06/2024 devido à nova regulamentação TPMS Chassi Construção soldada em aço microgranulado, placa de selagem com pino rei substituível de 2" Quadro externo levemente inclinado com perfil "Load-Lock" para fixação de cintas de amarração Mancal de apoio de 24 toneladas, 2 velocidades, operação unilateral Proteção lateral de alumínio Nlsdpfx Ageri Hihodoh Proteção inferior galvanizada em aço Para-lamas tipo "meia concha" dianteiros e traseiros ao conjunto de eixos Com protetores de spray anti-respingo conforme norma CE Proteção contra colisão traseira Suporte para roda sobressalente para 1 roda, com kit de fixação Eixos e Suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm "Eixos/conjunto rodante alinhados a laser" para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível 1º eixo com levantamento automático, adicionalmente operável eletricamente pelo caminhão Inclui rebaixamento forçado e assistência de arranque, sem necessidade de instalação no caminhão Sistema de freios Freios pneumáticos de dupla linha Freio de estacionamento por mola acumuladora Sistema eletrônico de freios EBS marca Wabco, com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão Com válvula para levantar e baixar + função Auto-Reset Sistema de estabilidade de condução do veículo Detecção de carga por sinal EBS-Canbus, para exibição via display Rodas e pneus 385/65 R22.5" / 6 rodas de aço, cor prata fábrica Elétrica 24 Volts, luzes multicanais, iluminação lateral LED amarela 2 luzes de posição brancas frontais em LED 2 lanternas de posição branco/vermelhas traseiras 2 tomadas dianteiras à prova de inversão: 2 x 7-pinos e 1 x 15-pinos, sem cabo de conexão 2 refletores de trabalho LED adicionais, na traseira, acionados pela luz de ré Piso Painéis de compensado resinado de aprox. 30 mm de espessura, sob vigas longitudinais para alta resistência pontual contra carga de eixo de empilhadeira de até 7.100 kg na parede dianteira Grades de encaixe 5 fileiras de grades de alumínio tipo V 2 pares de grades de aço Vario, em conjunto com barras Vario para fixação de carga longitudinal e traseira, nesse caso, sem grades de encaixe na área das grades de aço Portas traseiras do portal, bipartidas, cada uma com 2 travas rotativas internas Lona, com cintas horizontais e verticais soldadas Peso vazio: 5.960 kg Oferta e imagens sujeitas a alterações

Condição: usado, número da máquina/veículo: WFDFLT33903000213, peso em vazio: 7.287 kg, peso máximo de carga: 27.713 kg, peso total: 35.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 10/2023, comprimento do espaço de carga: 13.550 mm, largura do espaço de carga: 2.470 mm, altura do espaço de carga: 2.793 mm, volume do espaço de carga: 92 m³, comprimento total: 13.800 mm, largura total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", cor: verde, Atenção: imagens de arquivo! O veículo pode estar em uso! #Chassis e Plataforma Estrutura de aço de grão fino soldada, em construção leve, até aos apoios, plataforma com pino de rei substituível de 2", preparação para pontos de amarração lateral no chão, 24 toneladas, elevador de apoio de 2 velocidades, operação de um lado, com parte inferior reta, escada retrátil na parte traseira, batente de porta lateral, calços com suporte, proteção lateral de alumínio, proteção inferior de aço com grandes para-lamas Fliegl, para-lamas de quarta de círculo, proteção contra impacto na parte traseira, escada de alumínio 3.300 mm, com suporte lateral. Mastro para lona com suporte, caixa de ferramentas de plástico, com gaveta e base, l=650 / a=520 / p=670 mm #Eixos e Suspensão Eixos SAF com travões de disco, diâmetro do disco 430 mm, suspensão pneumática. 1º eixo: eixo elevatório automático, incluindo abaixamento forçado e auxílio de partida, acionado com "3 pressões no pedal do travão". #Sistema de Travagem Sistema de travagem pneumático de 2 circuitos, travão de estacionamento com acumulador de pressão, 2 cabeçotes de acoplamento à prova de erros na frente, EBS, sistema de travagem eletrónico com tomada EBS na frente, com válvula de elevação e abaixamento, sistema de estabilidade do veículo. #Rodas e Pneus Nlsdpfsz Ti A Dox Agdoh 385/55 R22.5", marca à escolha do fabricante, jantes de aço, cor prata de fábrica. #Sistema Elétrico 24 Volts, luzes multicâmaras, iluminação LED amarela lateral, 2 luzes de posição brancas na frente, 2 luzes de posição brancas/vermelhas na parte traseira, 2 tomadas de 7 polos à prova de erros na frente. #Sistema Hidráulico da Carregadeira Cilindro hidráulico com dispositivo de deslocamento, montado no chão. Sistema hidráulico de 2 circuitos, comutação para direção para a frente/para trás, bem como ativação/desativação, efetuada eletronicamente através de controlo remoto sem fios, sistema de acionamento da marca Keith Runningfloor, alimentação do piso deslizante através da ativação das luzes de posição, hidraulicamente através do motor auxiliar do camião. Conexão hidráulica com mangueira na parede frontal e conetor aparafusado HDK, diâmetro = 48 mm. Nota: É necessário um sistema hidráulico de 2 circuitos! Potência da bomba recomendada: vazão: máx. 223 l/min (recomendado 180 l/min), pressão: máx. 210 bar, enchimento do tanque de óleo: mín. 200 litros. #Piso da Carregadeira Piso deslizante com placa de desgaste na parte traseira, Running Floor, ripas do piso em alumínio, perfil do piso de 6 mm, versão nervurada, preparação para a instalação posterior de uma lona de proteção do piso. #Caixa da Carregadeira Caixa de alumínio feita de material de alta qualidade e resistente à abrasão. Paredes frontal e laterais em perfis ocos de alumínio, unidas por uma ampla proteção especial de alumínio na parte superior, estrutura especial soldada na parte inferior, parede deslizante para facilitar o descarregamento da carga, com reforços para as abas da lona na parte inferior. Parede traseira hidráulica, com grande abertura para cima, em versão de volume, com controlo remoto sem fios. Operável apenas com o teto aberto. Plataforma com acesso por escada em ambos os lados, à esquerda/direita, e corrimão, para abrir e fechar a lona do teto, travessas transversais removíveis e giratórias para suporte da lona + suporte da lona na frente na parede frontal e na parte traseira na parede traseira. Teto hidráulico com lona, operável com controlo remoto sem fios. #Homologação /

Condição: usado, peso máximo de carga: 27.290 kg, peso total: 35.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/2020, comprimento do espaço de carga: 13.800 mm, largura do espaço de carga: 2.470 mm, altura do espaço de carga: 2.853 mm, volume do espaço de carga: 92 m³, Equipamento: ABS, SDS390 92³ X-TRA Long Plataforma de carga deslizante com eixo elevatório SAF* Reboque/Semirreboque alemão * 92m³ * Eixos SAF * Eixo elevatório * Travões de disco * Piso Piso deslizante com proteção de desgaste traseira em aço V2A, tábuas do piso em alumínio, perfil do piso de 8 mm, versão com ranhuras, tampas de extremidade em alumínio* Pneus: 385/55 R 22.5 1.º Eixo 9/9 mm, 2.º Eixo 12/10 mm, 3.º Eixo 11/9 mm * Comprimento total: 13800 mm * Largura total: 2550 mm * Comprimento interno: 13460 mm * Largura interna: 2470 mm * Altura interna frontal, aproximadamente: 2655 mm * Altura interna traseira, aproximadamente: 2853 mm * Peso em vazio: 7.710 kg * Peso bruto permitido: 35.000 kg * Carga útil: 27.290 kg * Suspensão pneumática * Todas as informações sem garantia * Mais informações e critérios mediante solicitação. * Serviços adicionais * Repintura e retrofitting possíveis * Matrícula temporária / Matrícula alfandegária Nlodpfx Agsrwvl Todsh * Transferência e envio possíveis * Assistência na preparação de documentos alfandegários e de exportação * Obtenção de documentos COC e EUR * No mercado desde 1991 * Leasing e financiamento possíveis. Trabalhamos com várias empresas de leasing há muitos anos e, portanto, podemos encontrar a solução de financiamento ideal para cada cliente. Também podemos frequentemente ajudar clientes com menor capacidade financeira e estabelecer o contacto com bons parceiros de leasing. * Oficina própria * Falamos polaco. * Falamos inglês. * Falamos russo * A repintura na cor desejada é possível na nossa empresa a um preço acessível e com boa qualidade. * Está muito longe e não tem a possibilidade ou o tempo de visitar e inspecionar um camião nas nossas instalações? Sem problema, pode solicitar um perito independente de sua confiança para inspecionar o camião tecnicamente e visualmente. Caso, contrariamente ao esperado, surja alguma avaria, podemos repará-la de forma rápida e eficaz na nossa oficina. Além disso, podemos entregar o seu novo camião usado em toda a Europa, mediante um custo adicional.