Acumulador comprar usado (449)

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 11.000 kg, peso máximo de carga: 27.000 kg, peso total: 38.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9.500 mm, largura do espaço de carga: 2.480 mm, altura do espaço de carga: 3.040 mm, comprimento total: 13.800 mm, largura total: 2.550 mm, altura total: 4.020 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235 / 75 r 17,5, estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte personalizada Configure seu veículo Fliegl de acordo com suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente, conforme as exigências do cliente. Chassi Construção soldada em aço com espaçamento reduzido entre travessas e versão reforçada, perfil do quadro externo basculante para transporte de máquinas de construção até 32.000 kg e largura máxima das máquinas de 2.550 mm, placa de engate com pino mestre duplo substituível. Inclinação traseira de aproximadamente 1.200 mm e 7°. Eixo de rampa fechado na parte superior com aço/chapas antiderrapantes, no rebaixo do leito, trilho Omega ao longo da parte inferior externa do quadro como suporte para lona e espaçador para pontos de amarração, não na área das rodas. Para plataforma elevatória, quadro lateral externo adicional com perfil Omega. Manivela de apoio de 24 t com 2 velocidades, operada de um lado, com seção inferior semicircular e chapa de fixação reta, com compensação de curso, raio livre para giro traseiro de aprox. 1.950 mm. Apoio traseiro rebatível 2 calços de roda com suportes Proteção lateral em alumínio Paralamas tipo "quarto de círculo" antes e depois de cada eixo Com lamelas para-retrocesso atrás de cada eixo Proteção antiencastramento em aço Lamelas para-retrocesso na largura total na traseira Nedpfx Aji Riw Aomzewk 4 caixas de ferramentas em inox, largura=800/alt=350/prof=350 mm, portas polidas e trancáveis, 2 em cada lado antes do 1º eixo Plataforma elevatória após o "pescoço de cisne", com comprimento de cerca de 3.000 mm, elevável hidraulicamente para passagem pelo "pescoço de cisne", com trava mecânica em posição elevada (cilindros inclinados para melhor distância ao solo, padrão Fliegl). Operação no lado direito + acionamento adicional com controle remoto sem fio. Plataforma pode ser levantada com a lona fechada! Fixação da lona na área da plataforma elevatória, em quadro externo adicional leve com perfil Omega; plataforma pode ser elevada com a lona fechada! Pinos de amarração utilizáveis também na posição abaixada! Olhais de amarração Pescoço de cisne: 4 pares de olhais de 5 t embutidos no quadro externo 2 pares de pinos de amarração na parte superior e lateral do quadro externo 8 pares de pinos de amarração na parte superior e lateral do quadro externo, cada um para 10 t 9 pares de olhais de 5 t embutidos no quadro externo Eixos e suspensão Eixos de freio a tambor SAF Último eixo direcional, com bloqueio automático de ré pelo farol de ré e função de bloqueio adicional através de botão no veículo. Suspensão pneumática com válvula de levantamento e abaixamento + função autoredutora Função H&S com descarga rápida 1º eixo com elevação automática, incluindo abaixamento forçado e auxílio de partida, acionamento 3x no freio (auxílio de partida até sobrecarga do eixo de 30% e velocidade máxima de 25 km/h) A elevação do eixo é inferior à altura recomendada de condução, sem garantia para danos aos pneus Rodas e pneus 235/75R17,5 de fabricantes líderes Rodas de aço em configuração dupla, prata de fábrica Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 linhas Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 cabeçotes de acoplamento à prova de inversão na dianteira EBS, Sistema de freio eletrônico com tomada EBS na dianteira, sem cabo de ligação Atenção: o reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Reconhecimento de carga por eixo no caminhão através do EBS, sem instalação no caminhão. E

Condição: usado, número da máquina/veículo: WFDFLT21601003376, peso em vazio: 2.600 kg, peso máximo de carga: 10.800 kg, peso total: 13.400 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 01/2014, tamanho do pneu: 285/70 r19,5, Mais informações: Construção soldada em aço de grão fino, quinta roda, marca à nossa escolha para 2 pinos-rei; pés telescópicos de apoio; calços de roda com suporte; proteção inferior traseira em aço; guarda-lamas tipo meia concha. Nedpsi Riydsfx Amzswk Lança de reboque com olhal de 50 mm aprovado; lança inferior com ajuste de comprimento mecânico. Eixos de freio a disco BPW; suspensão pneumática com válvula de elevação e descida; sistema de direção eletrônica dolly; sensor por contato no olhal de reboque (necessário na Alemanha para conformidade com a BO-Kreis ou o semirreboque deve ser direcional). Sistema de freio pneumático de 2 linhas; freio de estacionamento por mola acumuladora; 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, com linhas de conexão para o caminhão; 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão para o semirreboque. EBS, sistema de freio eletrônico com conector EBS frontal e cabo de conexão; cabo de conexão EBS ao semirreboque; detecção de carga do eixo via EBS para caminhão, sem instalação no caminhão. 24 volts; lanternas multicâmara; iluminação lateral em LED amarelo; 2 luzes de posição dianteiras brancas; 2 luzes de delimitação traseiras branco/vermelhas; 1 conector frontal de 15 pinos. País de homologação: Alemanha, com aprovação Dekra; preparado para suporte de placa de licença com uma linha; marcação de contorno com faixas refletoras conforme ECE R 048, lateral branca e traseira vermelha; painel de advertência conforme ECE - 70. Altura de acoplamento aprox.: 960 mm.

Condição: novo, número da máquina/veículo: 8fbda13da8c595f64678f0f82, peso em vazio: 2.100 kg, peso máximo de carga: 11.300 kg, peso total: 13.400 kg, configuração de eixo: 2 eixos, largura total: 2.550 mm, tamanho do pneu: 275/70 r 22,5, Mais informações Chassi do reboque de eixo central Construção soldada em aço de grão fino Plataforma de engate tipo quinta-roda, marca de nossa escolha, para 2 pinos-rei, com coroa giratória e batente de no máximo 20° Apoio no timão de tração e na parte dianteira do dolly Para-choque traseiro em aço Paralamas do tipo meia concha Dispositivo de tração do reboque de eixo central Timão de engate inferior CLG com olhais de tração de 50 mm testados para ligação ao dolly e ao caminhão, incluindo travamento do timão diretamente no caminhão! Eixos e suspensão Eixos de freio a disco BPW Suspensão pneumática Para versão Swap Train altura da quinta-roda rebaixada aprox. 1.100 mm, altura elevada aprox. 1.280 mm, altura de acoplamento aprox. 1.140 mm Sistema de freios Sistema de freios pneumáticos de 2 linhas, instalação de linhas por cores para facilitar o serviço Freio de estacionamento por acumulador de mola Nwsdpsi Rizxsfx Amzek 2 cabeçotes de engate frontais à prova de confusão, com linhas de ligação ao caminhão; 2 cabeçotes de engate à prova de confusão com linhas espirais Wendelflex para o semirreboque EBS, sistema eletrônico de freios com plugue EBS dianteiro, com cabo de ligação Linhas espirais Wendelflex EBS para o semirreboque Com função de elevação e abaixamento ECAS via comando do caminhão. Necessário ECAS CAN 2 BUS instalado no caminhão; sem ECAS CAN 2 BUS, requer comando adicional no caminhão (não incluso no fornecimento) Elétrica com chicote pré-instalado e caixa de distribuição. Operação com tomada de 15 pinos (pinos 11 e 15) ou 2 x 7 pinos (pinos 7 e 5) Atenção! Esta versão precisa ser tecnicamente aprovada em conjunto com o semirreboque, provavelmente Dolly e semirreboque só poderão ser levantados e abaixados juntos; caso não seja tecnicamente possível, a operação ocorre via WABCO eTASC com função de manutenção na posição abaixada + função auto-reset (não requer alimentação do caminhão) Comando adicional no veículo via WABCO eTASC + manutenção da posição abaixada + função auto-reset (não requer energia do caminhão) Sistema de estabilidade do veículo ECAS somente possível em conjunto com WABCO EBS Detecção de carga dos eixos via sinal CAN EBS, para exibição no display da cabine – o caminhão deve estar previamente preparado; não incluso Função de liberação do freio via caminhão no PIN 14 e adicionalmente por botão no veículo próximo à válvula de elevação e abaixamento, para liberar o freio quando acoplado; a alimentação EBS deve estar garantida! Com roteador CAN Rodas e pneus 275/70 R 22,5 conforme fabricante Rodas de aço na cor prata fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED âmbar Iluminação lateral em LED âmbar acoplada ao pisca; luzes laterais intermitentes 2 luzes de posição dianteiras brancas em LED 2 luzes delimitação traseiras branca/vermelha 2 conectores de 7 pinos dianteiros à prova de confusão, com cabos de ligação 2 conectores de 7 pinos à prova de confusão com linhas espirais Wendelflex para o semirreboque Cabo e plugue/tomada para sistema de câmera de ré, conforme tipo de veículo Instruções operacionais Atenção! Observe as regulamentações para caminhões longos! Respeite a rede de rotas atualmente permitida! O veículo rebocador deve permanecer na fábrica de Triptis por cerca de 1 semana para adaptação do timão.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso total: 24.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, altura do espaço de carga: 900 mm, comprimento total: 11.940 mm, largura total: 2.550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235 / 75 r 17,5, estado dos pneus: 100 percentagem, Mais informações Chassis de reboque de cama baixa Construção soldada em aço Giratória com coroa giratória robusta Suporte traseiro rebatível 2 calços de roda com suporte Proteção lateral em alumínio Flaps anti-spray traseiros em toda a largura Paralamas em meia-lua no 1º e 2º eixo com flaps anti-spray atrás de cada eixo, flaps anti-spray à frente e atrás do 3º e 4º eixo Calha para braço de escavadeira sobre os eixos traseiros até a traseira, aprox. 1800 mm de comprimento, aprox. 650 mm de largura e aprox. 150 mm de profundidade; 2 pares de orifícios de amarração de 5 t cada na calha do braço de escavadeira lateralmente no quadro longitudinal aprox. 300 mm à frente e aprox. 200 mm antes do rebaixo traseiro 1 caixa de ferramentas em plástico com prateleira interna, l=620 mm / a=360 mm / p=440 mm, trancável com cadeado (cadeado não incluído) 1 caixa de armazenamento embutida no piso com tampa, L=720 mm / C=520 mm / P=170 mm Alargamentos extensíveis até 3.000 mm (não na inclinação traseira) (a largura da faixa dos equipamentos de construção ou veículos a transportar não pode exceder 2.550 mm de largura do quadro externo) Tábuas de madeira de 70 mm para alargamento até 3.000 mm Compartimento de armazenagem para as tábuas de madeira sob a plataforma de carga Olhais de amarração cama baixa (40 pontos de amarração) 1 par de olhais de amarração na reentrância, cada um de 5 t 9 pares de pinos de amarração embutidos na parte superior e lateral do quadro externo, cada um de 10 t 2x na frente na reentrância 7x na cama baixa 6 pares de orifícios de amarração no quadro externo da cama baixa, cada um de 5 t (para fixação de cintas) 3 pares de olhais de amarração rebatíveis adicionais, cada um de 10 t 1x internamente próximo do início do quadro principal da cama baixa 1x na reentrância (projetando) 1x embutido no piso atrás do último eixo Engate de reboque giratório Timoneria com olhal de tração de 50 mm certificado, olhal de tração inclinado 8° / valor D mínimo 160 kN Eixos + suspensão Eixos de freio a tambor Suspensão parabólica com buchas de aço-borracha livres de manutenção e compensação mecânica de carga nos eixos dianteiro e traseiro (balanço) Rodas e pneus 235 / 75 R 17,5 à escolha do fabricante Rodas de aço em configuração dupla, prateadas de fábrica Sistema de freio Freio a ar comprimido de 2 linhas Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 cabeças de acoplamento na frente, à prova de inversão de linhas, com linhas de ligação ao caminhão ABS e ALB, com plugue ABS na frente, com cabo de ligação Elétrica 24 volts, lanternas multicâmara, luzes laterais LED amarelas 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes delimitadoras brancas/vermelhas na traseira 2x conectores dianteiros de 7 pinos à prova de inversão, com cabo de ligação 1 farol LED girofaro com suporte, comutado por luz de presença (farol removível) 2 pares de placas de advertência duplas iluminadas por LED, extensíveis até 3.000 mm Piso Reentrância dianteira com revestimento de chapa de aço/xadrez Em seguida, piso de madeira macia de 70 mm, na área das caixas de rodas, revestimento de chapa de aço/xadrez Inclinação traseira com piso de madeira macia de 70 mm Rampas de acesso Rampas de aço de 2.800 mm de comprimento, 750 mm de largura, ajustáveis lateralmente Nwodpfx Amji Ri Daszsk Revestidas em madeira Operação hidráulica via tomada de força secundária do veículo trator com válvula de estrangulamento, acionamento lateral na frente à esquerda Conexão hidráulica com conector SVK NW 10/3, incl. mangueira de l

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 5.500 kg, peso máximo de carga: 29.500 kg, peso total: 35.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9.830 mm, largura do espaço de carga: 2.470 mm, altura do espaço de carga: 1.750 mm, volume do espaço de carga: 41 m³, comprimento total: 10.300 mm, largura total: 2.550 mm, altura total: 3.340 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure seu veículo Fliegl de acordo com suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o desejo do cliente. Mais informações Chassi reboque basculante Construção soldada em aço de grão fino, design leve, placa do selim com pino-rei duplo substituível Frente curva patenteada Macaco de apoio de 2 estágios para 24 toneladas, operação unilateral, parte inferior reta, sem compensação de empuxo 2 calços de roda com suportes Proteção anti-encosto rebatível Paralamas tipo semi-casca Suporte integrado para paralama, superfície repelente a pedras Com protetor contra respingos apenas no último eixo 1 haste para lona com suporte 2 ganchos de reboque na traseira Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm Eixos/conjunto de rodagem alinhados a laser para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Eixos em versão off-road Suspensão pneumática Nodpji Ri Efefx Amzjwk 1º eixo com levantamento automático, incluindo descida forçada e auxílio de partida, acionamento ao freiar 3x (o auxílio de partida é funcional até 30% de sobrecarga do eixo e até uma velocidade máxima de 25 km/h) Mecanismo de eixo elevável galvanizado a fogo – 10 anos de garantia contra corrosão Sistema de freios Sistema de freio pneumático com duas linhas, roteamento colorido para fácil manutenção Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 cabeças de engate dianteiras à prova de inversão, sem linha de conexão EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na dianteira, sem cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade de direção do veículo Rodas e pneus 385/65 R22.5 – marca conforme escolha do fabricante Rodas de aço, prata fábrica Elétrica 24 volts, lanternas multi-câmara, iluminação lateral de LED amarela 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes guia branco/vermelhas atrás 2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na frente, sem cabo de ligação Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com válvula de engate rápido HDK, parte fixa, DN 48 mm (sem mangueira de conexão) Operação hidráulica via tomada de força do caminhão Caçamba Caçamba retangular de alumínio de alta qualidade, resistente à abrasão, parede frontal de 5 mm espessura, paredes laterais externas em perfis de câmara oca de 30 mm, soldadas, com perfil superior antirresíduos. Parte interna com acesso pela parede frontal (não compatível com Cramaro) Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal Greenline – formato cônico e aerodinâmico da caçamba Tampa traseira com membrana Tampa traseira articulada com dobradiça dupla e divisão de portas em 1/2 x 1/2, com braço giratório superior, cada porta com um registro para grãos Tampa traseira com vedação de borracha (atenção: resistente ao calor até máx. 170°C!) Assoalho contínuo de 6 mm de espessura Plataforma de serviço com acesso, placa de conexão para ar/eletricidade e freio com amplo espaço livre para melhor manuseio Lona de enrolar com descanso do lado direito (FR-direita), com travamento central no lado esquerdo (FR-esquerda)

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4.750 kg, peso máximo de carga: 30.250 kg, peso total: 35.000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 7.200 mm, largura do espaço de carga: 2.350 mm, altura do espaço de carga: 1.450 mm, volume do espaço de carga: 25 m³, comprimento total: 8.600 mm, largura total: 2.550 mm, altura total: 3.000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R 22.5, estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte personalizada Configure o seu veículo Fliegl conforme os seus requisitos. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados de acordo com o desejo do cliente. Nodpoi Ri Nfsfx Amzswk Mais informações Chassi Semirreboque Basculante Construção soldada em aço de grão fino, em design básico leve, placa de engate com pino-rei duplo substituível Frontal curvado patenteado Macaco de apoio de 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, com base reta, sem compensação de empuxo Proteção antiencastramento rebatível Pára-lamas tipo meia concha Gancho de reboque na traseira Eixos + Suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm Alinhamento a laser dos eixos/chassi - redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Eixos em versão off-road Suspensão pneumática 1º eixo elevatório automático, incluindo abaixamento forçado e auxílio de partida Mecanismo do eixo elevatório galvanizado a fogo, 10 anos de garantia contra corrosão perfurante Sistema de Freios Sistema de freio pneumático de 2 linhas com cablagem colorida para fácil manutenção. Freio de estacionamento com mola acumuladora 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, sem conexão EBS, Sistema eletrônico de freios com tomada EBS na frente, sem cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos tractores que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação & abaixamento Sistema de estabilidade de condução do veículo Rodas e pneus 385/65 R22.5 Jantes de aço em prata de fábrica "RDKS" Sistema de monitoramento de pressão dos pneus conforme ECE R 141, exibição via display no veículo trator, via EBS, sem instalação no caminhão (requisito deve ser previamente atendido no caminhão. Apenas para pneus principais). Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmaras, iluminação lateral LED amarela Iluminação lateral LED amarela acoplada ao pisca "Luzes laterais piscantes" 2 luzes de posição brancas à frente 2 luzes de alinhamento brancas/vermelhas atrás 2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na frente, sem cabo de ligação Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio mais fino cromado duro, com acoplamento aparafusado HDK, peça fixa, NW 48 mm (sem conexão de mangueira) Operação hidráulica via tomada de força do caminhão Caçamba Caçamba redonda em aço no design Stone Master, em aço HB 400/450 altamente resistente ao desgaste. Parede frontal inclinada com unidade hidráulica externa e subida na parede frontal. Greenline – caçamba cônica e aerodinâmica Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal. Tampa traseira Tampa traseira tipo pêndulo com dobradiça dupla, montada externamente com trava de 2 ganchos. 2 parafusos de fixação laterais inferiores. Paredes laterais com 4 mm de espessura contínua, fundo com 4/5 mm, construção otimizada para desgaste e peso Plataforma de apoio com subida, placa de ligação para ar/eletricidade e freios com amplo espaço livre para melhor manobralidade Lona deslizante lateral para lado direito, com travamento central à esquerda País de homologação / Placas Alemanha Com aprovação e laudo Dekra (de acordo com §13 EG - FGV) Resistência estrutural conforme EN 12642 Linha direta de atendimento 24/7 Preparado para suporte de placa de matrícula em linha única Marcadores de contorno com fitas refletivas conforme ECE R 048, branco nas laterais e vermelho atrás Pintura Chassi DB 7350 cinza Novagrau 10 anos de garantia contra corrosão perfurante Pés de apoio com revestimento preto Caçamba na cor

Condição: novo, Hydac 3206365 CO - unidade com motor G 80C4 3030923 SN: 13-Z180034, bloco de válvulas, válvula de segurança DB4E-CE, pressostato EDS 3446-2-0250-000, acumulador de pressão SBO200-1E1/112U-200AK - 135 bar e controle de nível de líquido - com instruções e certificado, nunca utilizado, 100% funcional, escopo de fornecimento conforme fotos Nwsdpfx Amonkqz Rjzsk

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 06/2024, comprimento do espaço de carga: 13.650 mm, largura do espaço de carga: 2.480 mm, altura do espaço de carga: 2.680 mm, Registro diário em 06/2024 devido à nova regulamentação TPMS Chassi Construção soldada em aço microgranulado, placa de selagem com pino rei substituível de 2" Quadro externo levemente inclinado com perfil "Load-Lock" para fixação de cintas de amarração Mancal de apoio de 24 toneladas, 2 velocidades, operação unilateral Proteção lateral de alumínio Proteção inferior galvanizada em aço Para-lamas tipo "meia concha" dianteiros e traseiros ao conjunto de eixos Com protetores de spray anti-respingo conforme norma CE Proteção contra colisão traseira Suporte para roda sobressalente para 1 roda, com kit de fixação Eixos e Suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm "Eixos/conjunto rodante alinhados a laser" para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível 1º eixo com levantamento automático, adicionalmente operável eletricamente pelo caminhão Inclui rebaixamento forçado e assistência de arranque, sem necessidade de instalação no caminhão Sistema de freios Freios pneumáticos de dupla linha Freio de estacionamento por mola acumuladora Sistema eletrônico de freios EBS marca Wabco, com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão Com válvula para levantar e baixar + função Auto-Reset Sistema de estabilidade de condução do veículo Detecção de carga por sinal EBS-Canbus, para exibição via display Rodas e pneus 385/65 R22.5" / 6 rodas de aço, cor prata fábrica Elétrica 24 Volts, luzes multicanais, iluminação lateral LED amarela 2 luzes de posição brancas frontais em LED 2 lanternas de posição branco/vermelhas traseiras 2 tomadas dianteiras à prova de inversão: 2 x 7-pinos e 1 x 15-pinos, sem cabo de conexão 2 refletores de trabalho LED adicionais, na traseira, acionados pela luz de ré Nwjdpsri Hihefx Amzsk Piso Painéis de compensado resinado de aprox. 30 mm de espessura, sob vigas longitudinais para alta resistência pontual contra carga de eixo de empilhadeira de até 7.100 kg na parede dianteira Grades de encaixe 5 fileiras de grades de alumínio tipo V 2 pares de grades de aço Vario, em conjunto com barras Vario para fixação de carga longitudinal e traseira, nesse caso, sem grades de encaixe na área das grades de aço Portas traseiras do portal, bipartidas, cada uma com 2 travas rotativas internas Lona, com cintas horizontais e verticais soldadas Peso vazio: 5.960 kg Oferta e imagens sujeitas a alterações

Condição: usado, WIDMANN desenrolador automático de película, desenrolador de película Rebobinador e desbobinador, desbobinador, rebobinador, máquina de enrolar, máquina de enrolar rolos, máquina de desenrolar rolos Nwodju H R Iqspfx Amzek Desbobinador com rolos de deflexão e sistema de guia de película Desbobinador com rolos de deflexão para tensão constante da cinta Ano de fabrico aprox. 2000 Largura do rolo - largura da bobina máx. 400 mm Largura do material máx. 400 mm Rolos de deflexão Ø 80 mm Largura do rolo de deflexão 430 mm Peso do rolo - peso da bobina máx. 150 kg Eixo de expansão para núcleo de cartão com diâmetro interior Ø 76 mm (diâmetro interior da bobina) Diâmetro exterior do rolo - diâmetro exterior da bobina máx. 600 mm Círculo de interferência para rotação da bobina de filme Ø máx. 800 mm Velocidade do eixo da bobina aprox. 70 rpm Potência do motor - acionamento da bobina de filme 0,37 kW Potência do motor - acionamento da película plana no eixo de vácuo 0,25 kW Ligação à rede eléctrica 400 Volt, 50 Hz - Tensão constante da correia, tensão de enrolamento através do acumulador de película com rolos de deflexão e veio de vácuo - Eixo de recolha com mandril para rolos grandes com núcleo de cartão Ø 76 mm interior - 8 rolos de deflexão para acumulador de película com tensão de enrolamento constante, rolamento através de guia linear de precisão - Motorredutor LENZE com travão para acionamento do rolo de filme (0,37 kW) - Motor redutor LENZE com travão para o acionamento da película plana no eixo de vácuo (0,25 kW) Espaço necessário C x L x A 1900 x 1300 x 1900 mm Peso líquido 580 kg Bom estado

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4.995 kg, peso máximo de carga: 16.005 kg, peso total: 21.000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 6.500 mm, largura do espaço de carga: 2.520 mm, comprimento total: 8.450 mm, largura total: 2.550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure seu veículo Fliegl de acordo com suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o pedido do cliente. Chassi Reboque de eixo central Estrutura soldada em aço de grão fino Suporte de manivela com transmissão de 2 velocidades na dianteira Apoio traseiro rebatível 2 calços com suportes Proteção lateral de aproximação em alumínio Para-barro traseiro em toda a largura Njdpfx Aezcvt Rjmzewk Paralamas em quarto de círculo à frente e atrás de cada eixo com para-barros anti-spray conforme normas CE 1 baú de alumínio com porta em aço inoxidável Trava de contêiner, 1 par de recortes embutidos no piso para fixação de 1 contêiner de 20 pés, 1 par de adaptadores de trava de contêiner Alargadores extensíveis até 3.000 mm Compartimento central para tábuas + tábuas de madeira de 70 mm para extensão até 3.000 mm Olhais de amarração para prancha rebaixada 1 par de argolas de amarração adicionais no travessão frontal, cada uma com capacidade para 10 t 5 pares de anéis de amarração embutidos no quadro externo, cada um com 5 t (possibilidade de conversão para bolsas de estaca) 7 pares de pinos de amarração embutidos na parte superior e lateral do quadro externo, cada um com 10 t Dispositivo de engate para reboque de eixo central Viga de tração com anel de engate de 50 mm certificado Eixos e suspensão Eixos com freio a tambor, conforme escolha do fabricante "Eixos/chassi alinhados a laser" para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Distância entre eixos: 1.810 mm Suspensão pneumática Sistema de frenagem Freio pneumático de 2 linhas Fiação colorida para fácil manutenção Freio de estacionamento com mola acumuladora 2 cabeças de acoplamento dianteiras invioláveis, com linhas de conexão para o caminhão trator, Tomadas de estacionamento para ABS/EBS e conexão de ar na lança ou viga de tração EBS de 24 Volts, sistema de freio eletrônico com conector EBS dianteiro com válvula de elevação e abaixamento Sistema de estabilidade veicular Reconhecimento de carga no eixo via sinal EBS Canbus, indicação via display na cabine "TPMS" Sistema de monitoramento da pressão dos pneus conforme ECE R 141, indicação via display no veículo trator, via EBS Rodas e Pneus 235/75 R17,5 marca conforme escolha do fabricante Capas protetoras para porcas das rodas Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara em LED, iluminação lateral amarela em LED, luz de placa em LED Iluminação lateral amarela em LED acoplada ao pisca "Lanternas laterais piscantes" Lanternas laterais de marcação premium em LED, cada uma com 20 LEDs 2 luzes de posição dianteiras brancas em LED 2 luzes traseiras brancas/vermelhas de manutenção de faixa em LED 2 conectores dianteiros de 7 pinos invioláveis, com cabo de conexão Tomadas de estacionamento elétricas na lança ou viga de tração Faróis de trabalho laterais em LED nos dois lados 2 faróis de trabalho adicionais em LED na traseira 1 beacon LED com suporte, acionado pela luz de posição 2 pares de placas de advertência duplas em LED e extensíveis até 3.000 mm Piso aproximadamente 70 mm de piso em madeira macia, na área dos para-lamas com cobertura em chapa de aço/antiderrapante Inclinação traseira com revestimento "Mega Grip" em grelha dentada Plataforma rebaixada incl. inclinação traseira 6.500 mm Parede frontal/prumos frontais Perfil de alumínio, aprox. 400 mm de altura, removível Rampas de acesso Rampas de aço, 2.800 mm de comprimento, 750 mm de largura, ajust

Ano de fabrico: 2006, condição: muito bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, HEINZ OESTERWIEMANN | Reservatório Pressurizado Vertical Isolado / Acumulador de Água Quente Fabricante: Heinz Oesterwiemann GmbH Número de série: 812 Ano de fabricação: 2006 Dimensões gerais: Ø 3750 mm (diâmetro) x 12.000 mm (altura total) Nsdpezczw Usfx Amzswk Capacidade: 98.500 litros Temperatura de operação máxima / mínima: 70 / 5 °C Tanque vertical de grande porte isolado do líder alemão em tecnologia de construção de equipamentos de processo Heinz Oesterwiemann GmbH, esta unidade avançada de armazenamento/acumulação possui uma enorme capacidade nominal de 98.500 litros. O equipamento foi projetado especialmente para atender às demandas de grandes indústrias alimentícias (açougues, processadoras, matadouros, cervejarias), onde a manutenção da temperatura estável do fluido de processo com perdas térmicas minimizadas é essencial. O tanque operava como acumulador industrial de água quente para processos, com faixa de temperatura de 5 °C a 70 °C, auxiliando operações como CIP (Cleaning in Place), escaldagem ou alimentação de caldeiras. A construção é baseada em aço inoxidável de alta qualidade resistente a ácidos, garantindo longevidade e total resistência química. O tanque está equipado com isolamento térmico eficiente, protegendo o fluido contra resfriamento.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 3.220 kg, peso máximo de carga: 14.780 kg, peso total: 18.000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento total: 10.020 mm, largura total: 2.550 mm, altura total: 1.070 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 445/45 R19,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte personalizada Configure o seu veículo Fliegl conforme as suas necessidades. O veículo ilustrado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o pedido do cliente. * Chassi para reboque central de trocados Estrutura soldada em aço de grão fino Batente dianteiro, ajustável longitudinalmente e rebatível 2 pares de rolos-guia removíveis, dianteiros e traseiros Swap Guard – Guia de carroceria móvel, à frente e atrás de cada travamento de contêiner 4 travamentos de contêiner com suportes reforçados para base de 20" Para contentores intercambiáveis de 7,15 / 7,45 e 7,82 1 par de suportes de caixa de câmbio dianteiros com base reta e comando unilateral no lado direito (FR) 2 calços de roda com suporte Proteção lateral em alumínio Proteção inferior em aço Para-barros traseiro em toda a largura (não disponível com suporte para empilhadeira) 4 para-lamas semi-abertos Para-barros Suporte de roda sobressalente para 1 roda, com kit de fixação Engate de reboque central Trava de reboque com anel de engate testado de 50 mm, versão para transporte (Não adequado para caminhões com plataforma elevatória; verificação exata no momento do pedido necessária) Engate inferior, comprimento livre do engate aprox. 2200 mm Suporte rebatível com auxílio por mola no engate, para condução dos cabos de ligação ao caminhão *Eixos e suspensão* Eixos de freio a disco SAF "Eixos/suspensão alinhados a laser" – reduz desgaste de pneus e consumo de combustível Suspensão pneumática *Sistema de freios* Sistema de freios a ar comprimido de 2 linhas Instalação de tubulações coloridas para facilitar a manutenção Reservatório de ar de 208 litros Freio de estacionamento com acumulador de molas 2 cabeças de acoplamento à prova de troca na dianteira, com linhas de ligação ao caminhão, conexão lado direito (FR) EBS (Sistema de Freio Eletrônico) com conector EBS dianteiro, cabo de ligação, conexão lado direito (FR) Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos trator que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de subir/baixar, função de parada em ambas as posições *Rodas e pneus* 445/45 R19,5" Fabricante à escolha do fabricante Rodas de aço, prata padrão fábrica *Elétrica* 24 volts, 4 lanternas traseiras de 3 câmaras + 1 farol de ré redondo + 1 luz de neblina traseira redonda, iluminação lateral LED amarela 2 luzes de posição dianteiras brancas 2 luzes de posição traseiras brancas/vermelhas 1 conector de 15 pinos na dianteira, com cabo de ligação, conexão lado direito (FR) 2 refletores LED de trabalho adicionais na traseira, acionados pela luz de ré *País de homologação/placas* Alemanha Com inspeção e laudo Dekra (conforme §13 EG - FGV) Linha direta de atendimento 24/7 Preparado para suporte de placa de identificação de linha simples Marcação de contorno com fitas refletivas conforme ECE R 048, lateral branca e traseira vermelha *Pintura* Chassi galvanizado a fogo ou pintado conforme pedido do cliente Nodpfxszd Tw Ie Amzjwk Solução de transporte personalizada Configure o seu veículo Fliegl conforme as suas necessidades. O veículo ilustrado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o pedido do cliente.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 3.000 kg, peso máximo de carga: 15.000 kg, peso total: 18.000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento total: 9.470 mm, largura total: 2.550 mm, altura total: 1.040 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte personalizada Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é apenas um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o pedido do cliente. * Chassi de carreta tipo dolly intercambiável Construção soldada em aço de grão fino Batente dianteiro, ajustável longitudinalmente e rebatível 2 pares de rolos-guia removíveis, dianteiros e traseiros 1 par adicional de rolos-guia removíveis 4 travas de contêiner com suportes reforçados para encaixe 20" Para contêineres intercambiáveis de 7,15 e 7,45 metros Dolly com robusto anel giratório de esfera Calços de roda com suporte Proteção lateral de alumínio Proteção lateral deslocada para dentro, garantindo espaço livre ideal para os apoios das caixas intercambiáveis Proteção anti-empotramento em aço Proteção anti-empotramento encurtada para espaço livre ideal nos apoios das caixas intercambiáveis, conjunto de luzes montado de forma protegida Lamaçal traseiro de largura total (não compatível com suporte para empilhadeira) Paralamas tipo quarto-casco na dianteira e meio-casco na traseira * Dispositivo de engate para reboque dolly Barra de tração com olhal de engate 40 mm homologado Barra de tração ajustável mecanicamente em comprimento aprox. 6 x 100 mm (cerca de 1900 - 2500 mm), comprimento ajustado para 2200 mm * Eixos e suspensão Eixos com freios a tambor BPW ou SAF, conforme escolha do fabricante "Eixos/conjunto rodante alinhados a laser" — redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Suspensão pneumática * Sistema de freio Sistema de freio a ar comprimido de dois circuitos Tubulação colorida para facilitar a manutenção Armazenamento de ar: 180 litros Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 cabeçotes de engate dianteiros à prova de troca, com linhas de conexão para o caminhão EBS (Sistema eletrônico de freio) com tomada EBS dianteira, incl. cabos de conexão Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos de tração que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de levantar/baixar, função de retenção tanto em posição elevada quanto rebaixada Reconhecimento de carga por eixo via sinal CAN-bus do EBS, para visualização no display da cabine, caminhão deve estar preparado, sem instalação OEM (sem balança aferida) Sistema de monitoramento da pressão dos pneus * Rodas e Pneus 235/75 R17,5 marca conforme escolha do fabricante Rodas de aço em configuração dupla, prata fábrica * Elétrica 24 Volt, lanternas multicâmara Aspöck Eco LED II, iluminação lateral em LED âmbar sincronizada com pisca "luzes laterais intermitentes", iluminação da placa em LED (Atenção! em certos veículos de tração podem ocorrer diagnósticos errôneos, mesmo com função correta) 2 luzes de posição brancas dianteiras em LED 2 luzes de contorno branco/vermelho traseiras em LED 2 conectores dianteiros à prova de troca de 7 pinos com cabos de ligação Faróis de trabalho LED laterais ambos os lados (acionados pela luz de ré) 2 faróis de trabalho LED adicionais na traseira, acionados pela luz de ré 1 farol de trabalho LED dianteiro central, voltado para trás entre as vigas, acionado pela luz de ré * País de homologação/plaquetas Alemanha Com aprovação e relatório Dekra (conforme §13 EG - FGV) Linha direta de assistência 24/7 Preparado para suporte de placa de licença em linha única Marcação de contorno com faixas refletivas conforme ECE R 048, branca nas laterais e vermelha na traseira * Pintura Chassi galvanizado a fogo ou pintad Nodpfx Aszd Uvljmzswk

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902031190, peso em vazio: 4.900 kg, peso máximo de carga: 30.100 kg, peso total: 35.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 08/2023, próxima inspeção (TÜV): 03/2027, comprimento do espaço de carga: 9.300 mm, largura do espaço de carga: 9.300 mm, altura do espaço de carga: 2.150 mm, volume do espaço de carga: 49 m³, comprimento total: 10.300 mm, largura total: 2.550 mm, altura total: 4.040 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: cinzento, As imagens são fotos de arquivo. O veículo pode ainda estar em utilização! Peso bruto imbatível! Chassi: Semirreboque basculante Construção soldada em aço de grão fino, estrutura em construção leve, placa do selim com pino rei 2" substituível Frontal curvo "patenteado" Macaco de apoio de 2 velocidades para 24 t, operação unilateral, com base reta, sem compensação de deslizamento 2 calços de roda com suporte Proteção lateral de alumínio Proteção inferior traseira rebatível 6 para-lamas tipo meia concha Suporte de para-lama integrado, superfície repelente de pedras 2 protetores de respingo (Antispray) apenas no último eixo 2 ganchos de reboque na traseira Eixos e Suspensão: Eixos de freio a disco SAF Eixos em versão off-road Eixos e suspensão alinhados a laser para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Suspensão pneumática 1º eixo com elevação automática, incluindo rebaixamento forçado e assistente de partida. Ativação por "3x frenagem" (assistente de partida funcional até sobrecarga de eixo de 30% e velocidades máximas de 25 km/h) Mecanismo do eixo elevável galvanizado a fogo, 10 anos de garantia contra corrosão Sistema de freios: Sistema de freio a ar comprimido de dois condutos Instalação de linhas coloridas para facilitar manutenção Freio de estacionamento com acumulador de mola 2 cabeçotes de engate dianteiros à prova de troca, sem linha de conexão EBS marca Haldex, sistema de freio eletrônico com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que asseguram a funcionalidade ABS! Com válvula de levantar e baixar Sistema de Estabilidade do Veículo Rodas e Pneus: 6x 385/65 R22.5" marca à escolha do fabricante 6 rodas de aço, marca à escolha do fabricante Elétrica: 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes delimitadoras branco/vermelhas traseiras 2 tomadas dianteiras de 7 pinos à prova de inversão, sem cabo de conexão Hidráulica: Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, menor estágio cromado duro, com acoplamento parafuso HDK, peça fixa, DN 48 mm (sem conexão de mangueira) Operação hidráulica pelo acionamento secundário do caminhão Caçamba: Caixa basculante em alumínio de material de alta resistência e resistente ao desgaste Paredes frontais inclinadas de 5 mm de espessura, com suporte externo do cilindro Paredes laterais em perfil de câmara oca de 30 mm, soldadas com precisão, com perfil superior anti-agregado. Com acesso interno pela parede frontal (não compatível com Cramaro) Suporte para pá e vassoura externo à parede frontal Greenline – Caçamba cônica e aerodinâmica Tampa traseira tipo membrana Tampa traseira basculante com dobradiça dupla, suporte externo com travamento duplo Tampa traseira com vedação em borracha Fundo totalmente em aço de 5 mm com dureza Brinell 110 Atenção! Apenas para transporte de areia, brita e cascalho arredondado, com tamanho máximo de grão de 20 mm! Todos os outros tipos de carga estão excluídos da garantia! Lona de enrolar, acomodação unilateral do lado FR-direito, com travamento central do lado FR-esquerdo Peso bruto imbatível! Nwedpfxjy Rlvre Amzjk As imagens são fotos de arquivo. O veículo pode ainda estar em utilização!

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WKESD000000515294, peso máximo de carga: 24.000 kg, peso total: 36.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 01/2012, largura do espaço de carga: 2.480 mm, altura do espaço de carga: 2.715 mm, largura total: 2.600 mm, altura total: 4.010 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", cor: prateado, Atenção: As imagens apresentadas são fotos de arquivo. O veículo pode estar em uso! - Licenciamento/Operação carga máxima admissível no pino-rei: 12.000 kg - Licenciamento/Operação carga máxima admissível por eixo: 24.000 kg - Licenciamento/Operação peso bruto total admissível: 36.000 kg - Carga máxima tecnicamente admissível no pino-rei: 12.000 kg - Carga máxima tecnicamente admissível por eixo: 27.000 kg - Peso bruto total tecnicamente admissível: 39.000 kg Chassi - Longarinas e travessas duplas em perfil-I, bem como quadro externo com travessas transversais e extensores soldados - Altura de construção dianteira: 100 mm (incl. piso e placa do pino-rei) Sistema de apoio - Dois macacos de apoio mecânicos, 2 x 12 t, meia-lua com placa de apoio, F Eixos/Agregados - 3 eixos - Suspensão pneumática com controle eletrônico, ECAS (Wabco) - ECAS só pode ser operada com fonte de alimentação externa - Controle da suspensão pneumática através de SmartBoard - 6 pneus, 385/65 R22.5" - Rodas com centralização central Nwedpfx Amozblv Sezek Freios - Freio de estacionamento por mola acumuladora - 2 calços para rodas - Marca do sistema de freios: Wabco - WABCO SmartBoard Exibição das seguintes informações: - Dados operacionais do reboque - Mensagens de erro do EBS - Quilometragem - Cargas por eixo - Controle ECAS via SmartBoard - Controle de elevador de eixo via SmartBoard Iluminação - Sistema de iluminação e sinalização conforme diretrizes CE 76/756/CEE e seguintes, ou Regulamento UNECE nº 48 - 2 lanternas de contorno com braço de borracha, versão em LED - Luzes de marcação lateral em LED - Conexões elétricas aprox. 350 mm acima da altura da viga - 24 Volts, tomada frontal de 7 pinos DIN ISO 1185 - Tomada de 7 pinos DIN ISO 3731 na frente, para funções adicionais - Adicionalmente, tomada frontal de 15 pinos DIN ISO 12098 Piso - Tipo: BO 13620 B - Piso de painel colado resistente à água, 30 mm de espessura, bordas seladas, resistência conforme DIN 283, para cargas pontuais de até 7.000 kg de eixo de empilhadeira Carroçaria tipo baú - Tipo de carroçaria: AB 13620 STLI - Largura externa: 2.600 mm / 2.480 mm entre chapas tipo keyhole - Largura interna: 2.480 mm / aprox. 2.470 mm entre as faixas de proteção interna - Altura interna: 2.715 mm - Altura de passagem traseira: 2.650 mm - Altura total do veículo descarregado no ponto mais alto aprox. 4.010 mm (na altura de acoplamento acima mencionada, descarregado) - Paredes laterais em construção sanduíche com camada de aço, espessura do painel: 30 mm, pintura externa, revestimento interno em PVC, junção externa das paredes através de perfis de alumínio, interna com faixa de proteção de aço 4 x 500 mm, projetada para proteção das chapas tipo keyhole (desnível de 4 mm). Anéis de amarração: 13 pares embutidos na faixa de proteção. Atenção: Perfurações adicionais para direcionamento do ar quente do sistema de aquecimento do compartimento de carga. (Posteriormente pode ser instalada aquecedor do compartimento de carga (subchassi), inclusive tanque de diesel. (Não incluso na entrega da Kone!) - Trilhos de aço embutidos em ambos os lados para encaixe de travessas de carga para duplo piso (33 paletes em posição longitudinal) - 22 + 1 travessas LM para carregamento em duplo piso, capacidade por travessa aprox. 10 kN. Placas tipo keyhole totalmente montadas internamente entre os trilhos de duplo piso. Na área entre 1.400 - 1.900 mm sobre o piso, sem placas tipo keyhole, deve permanecer área lisa. - Paredes fronta

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4.840 kg, peso máximo de carga: 21.160 kg, peso total: 26.000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 12.050 mm, largura do espaço de carga: 2.550 mm, comprimento total: 12.200 mm, largura total: 2.550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o pedido do cliente. Chassi Semirreboque para Transporte Rodoviário Construção soldada em aço de grão fino, plato de engate com pino rei substituível de 2", ponto de fixação reforçado para acoplamento "Gallows" com placas de desgaste reforçadas ao redor. Barra de engate para rampas de alumínio na traseira. Estrutura externa levemente inclinada, nova versão com "perfil Load-Lock" para fixação de cintas de amarração. "Load-Lock-Cross" patenteado para fixação de cintas de amarração, localizado na travessa abaixo da estrutura lateral externa, capacidade de 24 t. Suporte do tipo guincho de 2 velocidades, acionamento unilateral, com base reta, sem compensação de avanço, espaço livre nos cantos do suporte/movimentação traseira livre de aproximadamente 1920 mm, sem suportes. Dois calços de roda com suportes, proteção lateral em alumínio, proteção anti-empotramento em aço, para-lamas tipo quarto de círculo na frente e atrás de cada eixo, sem proteções contra impacto, suporte de estepe para 1 roda de reposição, com kit de fixação, roda de reposição do mesmo fabricante e medida dos pneus originais, aro de aço. Caixa de ferramentas em plástico com prateleira interna, dimensões: largura=620 mm / altura=360 mm / profundidade=440 mm, com possibilidade de ser trancada com cadeado. Eixos e Suspensão Eixos com freio a tambor, "Eixos/conjunto de rodagem com alinhamento a laser" para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível, sem direção, suspensão pneumática, sem eixo elevável. Sistema de Freios Sistema de freio pneumático de duas linhas. Fiação colorida para facilitar a manutenção, freio de estacionamento com acumulador de mola. Duas cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, sem linha de ligação, EBS (Sistema Eletrônico de Freios) com tomada EBS na frente, sem cabo de ligação. Atenção: O veículo rebocado só pode ser puxado por veículos tracionadores que assegurem a eficácia do ABS! Com válvula de elevação/descida, sistema de estabilidade veicular. Rodas e Pneus Pneus 205/65 R17,5, marca à escolha do fabricante para carga de eixo até 8 t a 80 km/h, aros de aço, cor prata fábrica. Elétrica 24 Volts, lanternas de múltiplas câmaras, iluminação lateral com LEDs amarelos, dois faróis de posição brancos na frente, dois faróis de posição/trilho branco/vermelho atrás, 1 tomada de 15 pinos na frente, sem cabo de ligação, farol de trabalho LED na curvatura (comando via luz de ré), se tecnicamente possível, farol de trabalho LED adicional na traseira também comandado via luz de ré. Assoalho Placas de compensado antiderrapante com aprox. 30 mm de espessura, para alta resistência a cargas pontuais, suportando carga de eixo de empilhadeira até 5600 kg. Paredão dianteiro / Estacas dianteiras de canto Perfil de alumínio oco de 25 mm, altura de 1.350 mm, estacas de canto em aço com execução de volume. Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o pedido do cliente. Njdpfxjzb Ikfe Amzjwk

Condição: novo, potência: 405 kW (550,65 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 41.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, cor: prateado, tipo de engrenagem: automático, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Você encontrará todo o nosso estoque de veículos, com unidades disponíveis imediata e a curto prazo, em nosso site. Resumo dos equipamentos (lista completa disponível mediante solicitação): Nsdpfxsyhkqhe Amzewk - Eixo direcional dianteiro, comandado eletro-hidraulicamente - Suspensão pneumática traseira, Tridem, 2 eixos motrizes - Cabine Globetrotter XL de segurança FH - Distância entre eixos: 3.900 mm - Emissões de acordo com Euro 6, com SCR, filtro de partículas e recirculação de gases de escape - Motor diesel 12,8 l, 551 cv/405 kW, 2.652 Nm - Freio-motor com controlador de pressão dos gases de escape (incl. gestão de motor para I-Shift) - I-Shift AT2612, câmbio automatizado de 12 marchas (marchas diretas), torque máximo de entrada: 2.652 Nm - Dois marchas de rastejamento adicionais, lenta e superlenta - Duas marchas de ré rastejo adicionais - Eixo elevável - Eixo trativo RTH2610B. Redução nos cubos de dois eixos. 4 planetárias - Bloqueios diferenciais longitudinal e transversal - Relação do eixo trativo 3,46 : 1 - Ar-condicionado com controle automático de temperatura, sensor solar, sensor de neblina, sensor de qualidade do ar e filtro de carvão ativado - Suspensão pneumática no(s) eixo(s) dianteiro(s) - Suspensão pneumática traseira - Tanque AdBlue, capacidade útil de 90 litros, altura de 710 mm - Pneus dianteiros: 385/55R22.5 - Pneus do eixo auxiliar: 315/70R22.5 - Pneus do eixo elevável: 385/55R22.5 - Controle do câmbio/I-Shift através de unidade no assento do motorista - Modos de condução I-Shift: Standard, Performance e Economy - Tomada de força PTER-DIN, lado do motor com pré-disposição para bomba conforme DIN 5462 - Programa eletrônico de estabilidade (ESP) - Rádio AM/FM e DAB/DAB+ (analógico e digital) - Câmera/sistema de monitoramento de ré - Segundo display de informações ao motorista, tela colorida touch 9'' - Equipamento Robust em couro: banco em couro (bege/raven) com interior em vinil cinza combinando - Banco do motorista confortável, com suspensão pneumática, aquecido, cinto integrado em Millennium Silver metallic - Faróis principais em LED com farol alto adaptativo - Luz diurna em LED, luz de neblina dianteira em LED tipo V - Quinto-roda para cargas pesadas Jost JSK 38-C, king pin 3,5'' (90 mm) - 1º Equipamento especial: ar condicionado de estacionamento PARK COOL - 2º Equipamento especial: interruptor de nível de condução na cabine - 3º Equipamento especial: acumuladores com molas reforçadas - 4º Equipamento especial: tanque de combustível especial PCA 20025, 860 L atrás da cabine - 5º Equipamento especial: relação do eixo auxiliar 3,33 (kit de conversão CAPQ-25000817-01 para king pin de 2'', transporte superpesado com PBTC > 100 ton, saída vertical/AD-SIDEL para EASP1/EASP5) - Rádio CB adicional ao TCO, com viva-voz Stabo/Albrecht - Pistola de ar comprimido montada à esquerda do assento do motorista - Iluminação de placa "Jumbo - Globetrotter" - Tanque de água de 7 litros no compartimento lateral - Tomada NATO sobre a barra com interruptor - Barra Lightfix com 4 faróis LED, incl. 2 luzes giratórias

Condição: usado, número da máquina/veículo: WFDFLT21301005260, peso em vazio: 2.500 kg, peso máximo de carga: 10.900 kg, peso total: 13.400 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 11/2015, tamanho do pneu: 285/70 R19,5", Mais informações Chassi: Construção soldada em aço de grão fino, suporte telescópico, calços de roda com suporte, proteção traseira em aço, para-lamas tipo meia concha. Dispositivo de tração para reboque tandem: Barra de tração com olhal de acoplamento de 50 mm certificado, barra de tração inferior mecanicamente ajustável em comprimento. Eixos: Eixos com freio a disco BPW, suspensão pneumática com válvula de elevação e descida, sistema eletrônico de direção dolly. Sistema de freios: Sistema de freios pneumático de dois circuitos, freio de estacionamento por mola acumuladora, cabeça de acoplamento Duomatik dianteira, com linhas de conexão para o caminhão trator, cabeças de acoplamento à prova de inversão para o semirreboque, EBS, sistema eletrônico de freio com conector EBS dianteiro, com cabo de conexão. Parte elétrica: 24 Volts, iluminação lateral amarela, 2 luzes de posição brancas dianteiras, 2 luzes indicadoras de faixa traseiras brancas/vermelhas, 1 conector de 15 pinos dianteiro com cabo de ligação para o caminhão, 1 conector de 15 pinos com cabo de ligação para o semirreboque. Nsdoi Ri Rropfx Amzjwk Homologação: Faixas de marcação de contorno refletivas conforme ECE R 048, placa de advertência conforme ECE-70, caminhão. Altura de acoplamento aprox.: 950 mm

Condição: usado, configuração de eixo: 2 eixos, largura total: 25.500 mm, altura total: 10.500 mm, Ano de fabrico: 2021, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios = - EBS – Sistema de travagem eletrónico - Suspensão pneumática traseira - Suspensão pneumática dianteira = Notas = Nedjzkpkkspfx Amzswk Para quaisquer questões sobre o veículo, o Sr. Seidel terá todo o prazer em ajudá-lo (contactável através do telefone .Pavic ZHTA 18 – Reboque tandem para madeira curta Suspensão pneumática, lança de reboque de 50 mm, Duomatic, eixos SAF, ABS Wabco, Smartboard Wabco, travão de disco, acumulador de pressão, faróis adicionais: lateralmente à esquerda e à direita, parte traseira do veículo, profundidade dos pneus: 1.º eixo 12-13 mm, 2.º eixo 5-7 mm, peso bruto admissível: 19.000 kg, peso em vazio: 3.140 kg, carga útil: 15.860 kg Se desejar, apresentaremos uma proposta de leasing ou financiamento. O Sr. Seidel (telefone ) terá todo o prazer em ajudá-lo. Para mais informações, consulte o nosso site. ... Salvo erros, alterações e vendas intermediárias!!! = Mais informações = Material utilizado: Madeira Peso em vazio: 3.140 kg Carga útil: 15.860 kg Peso bruto: 19.000 kg Última inspeção: 2026-12 Contacte Tobias Ebert para obter mais informações.

Condição: novo, peso máximo de carga: 24.200 kg, peso total: 31.000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, largura total: 2.500 mm, altura total: 3.400 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, WIESE Reboque basculante roll-off de 2 eixos com eixo elevatório, novo de fábrica Dados do veículo: Tipo: WAK 2-25 SK Peso bruto admissível: 31.000 kg Carga máxima por eixo: 20.000 kg Carga máxima no pino rei: 11.000 kg Tara: aprox. 6.800 kg Capacidade de carga útil: aprox. 24.200 kg Dimensões: Comprimento total: aprox. 7.100 mm Largura total: aprox. 2.500 mm Altura de acoplamento: aprox. 1.150 mm Altura dos rolos do equipamento: aprox. 1.500 mm Chassi / Eixos: 2 x eixos SAF de 10.000 kg cada Travões de disco Suspensão pneumática com função de elevação e descida 1º eixo elevatório Distância entre eixos: 1.820 mm Sistema de travagem: Sistema de travagem pneumática de duas linhas WABCO Sistema de travagem eletrónica EBS Regulador automático da força de travagem Travão de estacionamento por mola acumuladora Pneus: Pneus duplos 425/65 R22.5 Jantes de aço Sistema roll-off / Gancho: Roll-off VDL com sistema de empurrar/articular Tipo: SK25-6750 DE Força de elevação/basculamento: 25.000 kg Comprimento de contentor: 5.000 – 7.250 mm Altura do gancho: 1.570 mm (DIN 30722) Ângulo de basculamento: aprox. 50° Pressão máxima do óleo: 350 bar Nwsdpfxoyt T A Do Amzek Equipamento com comando remoto por rádio e display: Controlo ControllerPlus Softstop (descida suave) Softslide (movimentação sem solavancos do contentor) Estabilização automática dos eixos durante operação hidráulica Comando manual para emergência Equipamento adicional: 4 faróis de trabalho Instalação elétrica 24V conforme StVZO Tomadas de 7 pinos e 15 pinos na frente 2 macacos de suporte de transmissão (2 velocidades) 4 guarda-lamas em plástico Calços de roda Suporte de luz traseira com para-barros Pintura: Chassi jateado, com primário e pintado Faixa refletiva lateral e traseira conforme CE Em caso de dúvidas, estamos à disposição a qualquer momento.

Condição: pronto a usar (usado), Ano de fabrico: 2015, força de aperto: 1.600 kN, Este Arburg Allrounder 520 S 1600-290 / 290 de 6 eixos foi fabricado em 2015. Possui um cilindro de termoplástico altamente resistente ao desgaste com um diâmetro de 30 mm e uma unidade de acionamento alimentada por um motor de 30 kW. A máquina está equipada com sistemas de controlo avançados para ambas as unidades de injeção e suporta o processamento de múltiplos componentes. Se pretende obter capacidades de moldagem por injeção de alta qualidade, considere a máquina de moldagem por injeção hidráulica Arburg Allrounder 520 S 1600-290 / 290 que temos para venda. Contacte-nos para mais informações. • Unidades de injeção e plastificação • 1ª unidade de injeção: • Cilindro termoplástico completo, 30 mm, altamente resistente ao desgaste • Controlo da força de contacto do bico, programável • aXw Controlo ScrewPilot • 2ª unidade de injeção: • 2ª unidade de injeção 290, vertical • Cilindro termoplástico completo, 30 mm, altamente resistente ao desgaste • Bico aberto 30 mm com ponta do bico; ponta do bico alargada +20 mm; raio 15 • Banda de aquecimento para bocal aberto • Controlo da força de contacto do bico, programável • aXw Controlo ScrewPilot • Acoplamento de parafuso sem-fim standard; geometria do acoplamento: dupla face • Processamento de múltiplos componentes; configuração da linha de separação em corredores curtos para a 2ª unidade de injeção • Fecho da injeção com o molde ("flying injection") • Acionamento, sistema hidráulico e refrigeração • Caudal de carga de 65 l/min • Módulo acumulador de pressão, 64 l de volume de armazenamento (máx. 230 bar); acionamento do acumulador • Arrefecimento e filtragem contínuos do óleo; maior capacidade de arrefecimento • Controlo dos circuitos de refrigeração da máquina • Sistema de fixação, ejetor e puxadores de núcleo • Conjunto de placas de fixação; Ø central 125 mm • Altura mínima de instalação 450 mm (alargada) • Controlo da pressão do ejetor P/Q (requer T2); cruz do ejetor • Puxadores de núcleo: • Puxador de núcleo 1 movimento simultâneo (controlado por P/Q, programável) • Puxador do núcleo 2 movimento simultâneo (controlado por P/Q, programável) • Deslocação simultânea do núcleo 3 (controlada por P/Q, programável) • Controlo pneumático de tração do núcleo 4 incl. redutor de pressão • Comando elétrico de extração do núcleo 1 (requer VE 436/00) • Ligações pneumáticas/hidráulicas da ferramenta • Ligação eléctrica pneumática NVD 1 (na ferramenta) • Ligação eléctrica pneumática NVD 2 (na ferramenta) • Ligação eléctrica e hidráulica NVD 3 (na ferramenta) • Ligação eléctrica e hidráulica NVD 4 (na ferramenta) • Dispositivo de sopro 1 com redutor de pressão; ligação para o dispositivo de sopro 2 • Circuitos de água de arrefecimento e de molde • Válvula de fecho para a água de arrefecimento (entrada); válvula de fecho para a água de arrefecimento (entrada 2) • Filtro de água de arrefecimento de 100 µm (entrada) • 3 circuitos de água de refrigeração para placa de molde fixa; 3 circuitos de água de refrigeração para placa de molde móvel Nwsdpfxsyxdwds Amzsk • Equipamento básico para o 2º distribuidor de água de refrigeração (manual) com 7 circuitos de refrigeração livres • Controlo e eletricidade • Controlo direto Selogica; nível tecnológico • Proteção por fusíveis para circuitos de aquecimento (1-6 com 16 A) • 15 circuitos eléctricos de aquecimento para o aquecimento do molde • Função de reforço dos circuitos de aquecimento (câmara quente) • Proteção superior aberta, elevada até à distância de segurança

Condição: usado, 2x KWB Powerfire TDS 300 Caldeiras de cavacos / Sistema de aquecimento a cavacos – aprox. 600 kW À venda: 2 caldeiras de cavacos KWB Powerfire TDS 300, operadas em conjunto como um sistema em cascata. 👉 Potência total: aprox. 600 kW ⸻ Destaques técnicos: • Sistema de combustão com grelha rotativa – robusto, autolimpante • Câmara de combustão ciclónica – combustão limpa, baixas emissões • Controle Lambda – eficiência ideal • Ajuste de potência totalmente automático • Limpeza automática do permutador de calor • Controle KWB Comfort 3 • Adequadas para cavacos (biomassa triturada) e pellets ⸻ Vantagens do sistema em cascata: • Regulação flexível de potência conforme a necessidade • Muito eficiente em operação de carga parcial • Cada caldeira pode ser operada individualmente • Redundância / segurança contra falhas ⸻ Inclui: ✔ Inclui rosca de alimentação em ambas as caldeiras (cerca de 1 m de comprimento, com motor, montada diretamente na caldeira – alimenta o combustível diretamente para a câmara de combustão) ⚠️ Observação: Sem sistema de extração / alimentação (extração da sala) → Disponível mediante solicitação e custo adicional ⸻ 📍 Localização: Mosonmagyaróvár, Hungria 👉 aprox. 80 km de Viena 👉 aprox. 35 km de Parndorf TOP HEATING SYSTEMS – Sistemas de aquecimento usados, caldeiras, bombas de calor e acessórios diretamente do estoque Somos uma empresa familiar com cerca de 20 anos de experiência em tecnologia de aquecimento e temos um armazém de 1.500 m² em Mosonmagyaróvár, Hungria, com um estoque permanente de cerca de 50–60 equipamentos. 📍 Localização: Nosso armazém está situado em Mosonmagyaróvár, Hungria – cerca de 15 km da fronteira com a Áustria e cerca de 80 km de Viena. Mosonmagyaróvár é a primeira cidade grande do lado húngaro após a fronteira austríaca. 🔥 Nosso sortimento inclui, entre outros: • Caldeiras de cavacos • Caldeiras a pellets • Caldeiras de gaseificação de madeira • Caldeiras de lenha • Caldeiras de biomassa • Caldeiras a óleo e gás • Bombas de calor • Termoventiladores • Aquecedores de ar quente • Aquecedores de ar quente industriais • Acumuladores de calor • Permutadores de calor Nodpfxoy A Ewte Amzowk • Roscas alimentadoras • Sistemas de extração de biomassa • Queimadores • Bombas • Acessórios completos para sistemas de aquecimento ⚙️ Acessórios e componentes: Além disso, dispomos de uma ampla gama de acessórios, incluindo bombas circuladoras, permutadores de placas e muitos outros componentes – desde aplicações residenciais até dimensões industriais. 🏭 Marcas em nosso sortimento: Fröling, Hargassner, KWB, HDG, Binder, ETA, Herz, Guntamatic, Windhager, Viessmann, Buderus e muitos outros. 🌐 Ofertas atuais: Grande parte de nosso portfólio atualizado está disponível em nosso site: topheatingsystems.com Além disso, dispomos de outros equipamentos ainda não anunciados. 📅 Visitação: Visitas ao nosso armazém podem ser agendadas mediante prévio contato. Se houver interesse, entre em contato – ajudaremos a encontrar a solução ideal para sua necessidade.

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: H2X394Y034.., Ano de fabrico: 2021, horas de funcionamento: 8.159 h, capacidade de carga: 5.000 kg, altura de elevação: 6.765 mm, elevação livre: 2.260 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: triplex, altura de construção: 3.176 mm, comprimento do garfo: 1.200 mm, peso em vazio: 7.319 kg, tipo de transmissão: Diesel, Empilhadeira a diesel Nwjdpfx Ajy R E Rvemzok Número de chassis: H2X394Y034.. Ponto de carga: 500 Classe ISO: Classe ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg Tipo de mastro: Triplex Transmissão: Hidrostática Condição: Pronto para uso e totalmente funcional Condição técnica: Boa Tipo de pneu dianteiro: Maciço Estado do pneu dianteiro: 20 - 40% Tipo de pneu traseiro: Maciço Estado do pneu traseiro: Novo Deslocador lateral, dispositivo ajustável de garfos, 3ª válvula, 4ª válvula, câmera dianteira e traseira, Blue Spot, banco confortável com suspensão pneumática, acumulador de pressão, giroflex, aquecimento com ar condicionado, filtro de partículas integrado.

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33903000211, peso em vazio: 7.707 kg, peso máximo de carga: 27.293 kg, peso total: 35.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 10/2023, comprimento do espaço de carga: 15.030 mm, largura do espaço de carga: 2.470 mm, altura do espaço de carga: 2.655 mm, volume do espaço de carga: 101 m³, comprimento total: 15.350 mm, largura total: 2.550 mm, altura total: 4.005 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", cor: prateado, As imagens apresentadas são fotos de arquivo, o veículo pode ainda estar em uso! O veículo é composto por: Chassi semirreboque para transporte rodoviário Construção soldada em aço de grão fino de perfil leve até os pés de apoio, placa do selim com pino-rei substituível de 2" Macaco de apoio de 24t, 2 velocidades, operação de um lado, com base reta Escada deslizante na traseira Trava de porta lateral 2 calços de roda com suporte Proteção lateral contra impacto em alumínio Proteção inferior em aço com para-barros largos Fliegl Para-lama dobrável para unidade de iluminação Para-lamas do tipo 'quarto de círculo' Proteção contra colisão traseira Vara para lona com suporte 1 caixa de ferramentas em plástico Eixos e suspensão 3 eixos BPW com freio a disco "Eixos/suspensão verificados a laser" para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Suspensão pneumática Sistema de freios Sistema pneumático de duas linhas Fiação colorida para facilitar o serviço Freio de estacionamento com mola acumuladora Duomatic EBS, sistema eletrônico de frenagem com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão Atenção: o reboque só deve ser rebocado por veículos tractores que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de levantar e abaixar Sistema de Estabilidade Veicular AAC Basic, eixo de elevação automático atuando no último eixo como auxílio de manobra, até 20 km/h, desligável manualmente Reconhecimento de carga do eixo via sinal EBS-CANBUS Rodas e Pneus 385/55 R22.5" Marca à escolha da fabricante Elétrica 24 volts, lanternas multicompartimento, iluminação lateral LED amarela Iluminação lateral LED amarela sincronizada com os piscas "Luzes laterais intermitentes" 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes de faixa brancas/vermelhas na traseira 2 tomadas de 7 pinos e 1 de 15 pinos à prova de inversão na frente, sem cabo de conexão Hidráulica SB Cilindro hidráulico com mecanismo deslizante embutido no assoalho. Hidráulica de 2 circuitos. Mudança de direção frente/trás controlada eletricamente por controle remoto com cabo. Operação hidráulica pelo tomada de força auxiliar do caminhão Conexão hidráulica com mangueira na parede frontal e engate rápido HDK Capacidade recomendada da bomba: Vazão: 110 l/min Pressão: 250 bar Volume mínimo do reservatório de óleo: 100 litros Assoalho em alumínio, perfil de 8 mm, superfície antiderrapante Caixa basculante em alumínio de material de alta resistência e resistente à abrasão. Paredes dianteira e laterais em perfil oco de alumínio, parte superior com perfil especial de reforço em alumínio soldado em todo perímetro Parede deslizante para melhor descarga da carga, com aba reforçada em lona na parte inferior. Paredes traseiras em perfil oco de alumínio, como porta de duas folhas, divisão 1/2 para 1/2, toda emoldurada com perfil especial em U com vedação de borracha, 2 travas rotativas externas, travamento superior e inferior. Porta traseira com trava de segurança mecânica, acionamento na traseira à esquerda no sentido da marcha. Com travessa transversal superior articulável. Nwedpoy Snmpjfx Amzok Plataforma em pé com escada de acesso de ambos os lados 3 travessas transversais removíveis e articuláveis para apoio da lona Lona de enrolar lateral, com 2 cintas longitudinais de tensionamento, 3 cintas laterais com catraca Instruções de Operação Autorização especial necessária se o comprimento total do conjunto ultrapassar 16.500 mm País de registro / Placas Alemanha Com aprovação e laudo Dekra (de acordo com §13 EG - FGV) Placa de advertência "Cam

Condição: muito bom (usado), Ano de fabrico: 2023, Jungheinrich estação de carregamento para veículos industriais Estação de carregamento industrial, suporte de manutenção para baterias Nwjdpfx Aey Nx E Rjmzok Se a sua empresa utiliza veículos industriais elétricos, eles dependem de acumuladores ou baterias como fonte de energia. Com a instalação de uma área de carregamento de baterias, você se beneficia de uma solução compacta que simplifica consideravelmente o carregamento dos acumuladores. O sistema serve como estação de carregamento para veículos industriais (como empilhadeiras). Possui uma área de carregamento equipada com enrolador de mola Tecna, que mantém o cabo de carregamento na posição correta. Construção: A estrutura de aço amarela compreende uma armação metálica com proteção anti-impacto integrada na base, para proteger o equipamento contra danos causados por veículos. Enrolador de mola para manuseio ergonômico de cabos pesados. Área de carregamento de baterias Jungheinrich para fixação ao solo Ano de fabricação: 2023 Sem carregador "Tudo de uma só fonte: temos prazer em oferecer um financiamento bancário adequado para o seu projeto." komplett-konzept.leasingo.de Mais artigos – novos e usados – estão disponíveis em nossa loja! Custos de envio internacional sob consulta!