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Condição: novo, O aparelho de teste ATP-1000 pode ser utilizado com sucesso em empresas que se dedicam à reparação de turbocompressores, bem como em serviços de reparação de automóveis que oferecem uma vasta gama de trabalhos de reparação para determinar a causa do mau funcionamento do turbocompressor. Também é adequado para empresas que fornecem actuadores electrónicos. O aparelho de teste verifica a funcionalidade do atuador como um todo e dos seus elementos individuais, tais como o sensor de posição e o servomotor. O diagnóstico separado de cada elemento permite-lhe determinar com precisão o estado do atuador do turbocompressor e detetar um problema, caso exista. O ATP-1000 é fácil de utilizar e permite-lhe verificar rapidamente o estado do atuador e dos seus componentes. Isto tornou-o uma ferramenta eficaz para monitorizar a funcionalidade dos actuadores. DESTAQUES Teste de actuadores electrónicos para turbocompressores Programação (adaptação) de actuadores electrónicos SIEMENS Ensaio de motores de 12V DC até 2A Ensaio de solenóides de reforço utilizados em sistemas pneumáticos Ensaio de sensores de posição de actuadores electrónicos e pneumáticos Funciona com todos os tipos comuns de actuadores e semelhantes no princípio de funcionamento. Protocolos de comunicação: PWM, CAN, ADC, SENT. CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS - Proteção do dispositivo por corrente 2A durante 3 segundos - Deteção automática da polaridade do motor CC no interior do atuador - Sugestão de cor para codificar o cabo de acordo com o tipo de atuador selecionado - Visualização das leituras do sensor de posição em percentagem - Visualização de parâmetros adicionais dos actuadores programáveis HELLA: número de firmware, valor do ângulo programado - Versão portátil para testes diretamente no veículo - Controlo dos actuadores por USB, quando se trabalha em conjunto com o software dos bancos de fluxo turbo GEOMET-2000. - Atualização regular do firmware do aparelho de teste СABLES Conjunto de cabos de diagnóstico para actuadores 12 unid. Conjunto de cabos de diagnóstico para sensores de posição 6 pcs. Gkjdjn E S T Uopfx Ahioa Conjunto de cabos para turbinas não comuns 11 pçs. Cabo USB 1 unid. Cabo de alimentação AC/DC 12V, 4A 1 unid. !!!! Se estiver à procura de um programador de actuadores electrónicos, pergunte-me.

Ano de fabrico: 2025, condição: novo, GeoBoost-7000 Bancada combinada para calibração de geometria de turbocompressor e avaliação de desempenho. Suporte para calibração estática e dinâmica e teste de turbocompressor. Possui um design combinado de duas posições, que permite testar o turbocompressor em dois modos - calibração estática rápida da geometria do turbocompressor - Diagnóstico dinâmico completo em diferentes modos de operação O GeoBoost-7000 permitirá que você realize testes profissionais da operação do turbocompressor durante reparo, ajuste ou modernização. A disponibilidade de duas zonas de trabalho da máquina, dependendo do método de teste, ajuda a realizar diagnósticos abrangentes. DESTAQUES • Simula condições operacionais do mundo real para diagnóstico e ajuste precisos do turbocompressor. • Flexível e versátil para trabalhar com uma variedade de modelos de turbocompressor. • Todos os tipos de turbocompressores podem ser instalados usando os acessórios fornecidos. • Teste de vazamento de óleo usando óleo aquecido e ar comprimido. • Teste de válvula de controle do turbocompressor N75. PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS - Capacidade de ajustar a posição extrema das lâminas do mecanismo de controle de fluxo de ar. - Ajuste do comprimento da haste para ajustar o torque de atuação do mecanismo de controle de fluxo de ar. - Teste de turbocompressor no mundo real; - Ajuste de geometria em tempo real; - Teste de desempenho de atuadores: tipos de vácuo, pneumáticos e elétricos; - Diagnóstico de servoacionamentos de atuadores elétricos (opcional); - Teste pós-montagem do turbocompressor para vazamento de óleo; - Disponibilidade de uma bomba de vácuo de alta capacidade para criar o vácuo e o fluxo de ar necessários. - Teste da turbina de acordo com o plano de teste do fabricante; - Calcular o desempenho do turbocompressor; - Plotar o aumento de entrada do supercompressor e da saída do turbocompressor em relação ao fluxo; - Construir o gráfico resultante; - Gerar e imprimir relatórios de teste. ESPECIFICAÇÕES Gkjdpfx Ahevtn Hmoiea Velocidade máxima do rotor 99 000 rpm Taxa máxima de fluxo de ar do compressor 110 m³/min Pressão máxima do compressor 900 mbar Vácuo máximo criado pela bomba de vácuo -800 mbar Fonte de alimentação 380 V, 3 fases, 50 Hz Potência de entrada 6 kW Dimensões 1700 х 900 х 1500 mm Peso 400 kg

Condição: novo, A máquina de limpeza POSEIDON-1000 foi concebida para diagnosticar, lavar e secar filtros DPF e conversores catalíticos de vários modelos, em conformidade com as normas EURO 5 e EURO 6. A máquina oferece uma limpeza suave e eficaz através de um método de lavagem que obtém excelentes resultados sem danificar os filtros dispendiosos. O suporte funciona com base no hidro-impacto e no movimento turbulento do fluido, utilizando soluções de lavagem especiais e regimes de temperatura para uma limpeza eficaz. Após a limpeza, as propriedades operacionais do filtro são restauradas em 97%. CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS - Teste do filtro antes da lavagem para avaliar o grau de obstrução e após a lavagem para verificar a qualidade da limpeza. - Ciclo de lavagem automatizado com a possibilidade de programar todos os modos de funcionamento. A limpeza do filtro é hidrodinâmica, com sistemas hidráulicos e pneumáticos que funcionam em modos específicos para gerar impulsos hidráulicos para a remoção dos contaminantes. - Secagem acelerada do filtro por meio de um potente soprador de ar quente, que permite a remoção completa da humidade residual do produto. >> Isto permite que todo o ciclo de limpeza seja concluído num curto espaço de tempo, >> e devolver ao cliente um filtro limpo e seco, pronto a ser montado no veículo. Gksdpfx Ahspbv Hgjija Perspetiva de negócio com o POSEIDON-1000 - O equipamento e a tecnologia permitem efetuar uma limpeza de alta qualidade dos filtros de partículas DPF de todos os tipos e marcas de automóveis. - O suporte mais funcional entre os análogos estrangeiros, graças ao qual tem alta produtividade. - A operação automatizada e o controlo do processo de limpeza e secagem do filtro permitem que o suporte seja operado por uma pessoa. - Recursos e tempo mínimos necessários para abrir o seu próprio serviço de limpeza de filtros de partículas com o nosso equipamento. - Máximo retorno rápido do equipamento se for proprietário de um serviço de reparação de unidades automóveis. AS SUAS VANTAGENS + O processo automatizado de limpeza do filtro DPF, com a possibilidade de programar todos os modos de funcionamento da máquina, dá-lhe a oportunidade de ajustar de forma independente o modo de lavagem para aumentar a eficiência dos processos ou trabalhar com os modos definidos pelo fabricante. + O controlo total do processo de limpeza e secagem do filtro é garantido pela presença no programa padrão de gráficos que mostram os valores da pressão do ar ou da água em tempo real. + A função de diagnóstico do estado do filtro com impressão de relatórios permite a criação de relatórios antes da limpeza (para verificar o grau de contaminação) e após a limpeza (para verificar a qualidade da operação efectuada). + As superfícies de trabalho e o corpo do suporte não estão sujeitos à corrosão, uma vez que são fabricados em chapa de aço inoxidável. + A câmara hermética não só limita o derrame de fluidos técnicos, como também reduz o nível de ruído para níveis aceitáveis, tornando o trabalho no suporte mais confortável e seguro. + A instalação rápida do filtro DPF é possível graças a um sistema pneumático separado para a ligação de um adaptador universal de encaixe rápido. + A ferramenta universal permite a instalação de qualquer filtro DPF, independentemente do tipo de veículo. + A filtragem de fluidos em circuito fechado é efectuada com filtros grossos e finos. Os filtros estão equipados com manómetros que permitem determinar o grau de contaminação. + O volume d

Condição: novo, A máquina de balanceamento de virabrequim 9D715US é adequada para balancear virabrequins de diversos modelos, incluindo virabrequins de motores V6, V8, V10 e V12, com contrapesos nos pinos da biela: - Balanceamento de virabrequins de qualquer modelo - Peso do eixo de até 300 kg - Comprimento do eixo de até 1400 mm - Módulo de furação para correção de desbalanceamento O projeto da máquina permite o balanceamento do virabrequim separadamente, bem como do virabrequim completo com volante e embreagem, o que garante o mínimo de desbalanceamento durante a operação do motor. Gksdpfswk Ittjx Ahija DESTAQUES DA MÁQUINA • Suportes de mancal rígidos - operação segura com alto desbalanceamento inicial em baixas velocidades. • Cassetes de rolos com roletes esféricos de grande diâmetro que proporcionam a precisão necessária para o balanceamento de eixos pesados. • Blocos em V prismáticos antifricção substituíveis permitem o balanceamento de virabrequins com baixa massa ou com mancais de rolamento especiais. • Os suportes estreitos da máquina permitem o balanceamento de virabrequins com configuração complexa e com mancais de rolamento "estreitos". A máquina 9D715US possui uma largura de cassete de 27 mm, a melhor da sua classe. • Para balancear virabrequins em V, a máquina pode ser equipada com contrapesos (de peso variável) para simular o peso das bielas. • Um módulo de furação vertical montado em suas próprias guias permite que o desbalanceamento nos contrapesos do virabrequim seja corrigido diretamente na máquina. • O acionamento por conversor de frequência proporciona aceleração e desaceleração suaves do motor elétrico e controle de velocidade do rotor infinitamente variável. MEDIÇÃO E CONTROLE • Facilitamos o balanceamento - a principal vantagem dos nossos sistemas de balanceamento. • O processo de balanceamento é exibido em tempo real e o comportamento do desbalanceamento do rotor é monitorado na tela para obter o melhor resultado possível. • O sistema de balanceamento de medição possui funções adicionais necessárias para o balanceamento do virabrequim: - Recalcula a massa desbalanceada para a profundidade de perfuração, levando em consideração o diâmetro da broca e a profundidade de perfuração permitida. - Recalcula o desbalanceamento em vários planos de correção, para que o desbalanceamento possa ser corrigido nos contrapesos do virabrequim adjacentes. ESPECIFICAÇÕES Faixa de peso dos rotores balanceados: 3 a 300 kg Diâmetro máximo do rotor (acima da base): 1100 mm Diâmetro dos munhões de suporte do rotor: 20 a 140 mm Distância entre os centros dos munhões do rotor: 150 a 1350 mm Tipo de suporte: Rolos / Blocos em V Elemento de transmissão para rotação do rotor: Correia Desbalanceamento residual específico mínimo atingível: 0,4 g.mm/kg Faixa de velocidade do rotor: 300 a 1500 rpm Potência do motor elétrico: 2,2 kW Parâmetros da rede elétrica: 380 V, trifásica, 50 Hz As máquinas de balanceamento do Grupo VTM permitirão que você execute seu trabalho com excelência, obtenha feedback positivo e atraia mais clientes. Precisa de uma máquina com capacidade de carga, diâmetro ou comprimento diferentes? Fabricamos máquinas de balanceamento para todas as necessidades. Entre em contato conosco para obter a melhor oferta! 👇

Condição: novo, As máquinas de balancear dinâmicas com rolamentos rígidos da série 9D716 foram originalmente projetadas para atender às necessidades de uma ampla gama de clientes. Elas são, sem dúvida, a melhor solução se for necessário balancear uma ampla gama de tipos, pesos e tamanhos de rotores. Isto levou à sua utilização numa vasta gama de indústrias. As máquinas têm muitas soluções técnicas exclusivas que lhe permitem configurar e equilibrar rotores complexos no menor tempo possível, sem perder a precisão da deteção do desequilíbrio. DESTAQUES DA MÁQUINA - Os rolos especialmente concebidos utilizam a avançada tecnologia patenteada de retificação Exact Barrel e são montados em rolamentos de precisão. Gkodpfxen Hwqvo Ahioa - O projeto monolítico dos suportes e da base elimina as perdas por vibração durante o balanceamento, reduzindo o número de elementos do "sistema oscilante". - Permite a medição de grandes desequilíbrios iniciais sem destruir a máquina, e a correção do desequilíbrio do rotor diretamente na máquina. - A baixa frequência de ressonância natural dos suportes permite equilibrar o rotor a baixas velocidades. - A largura dos rolos de suporte e do bloco de rolos permite a instalação de rotores com diários de rolamento do rotor muito curtos. A conceção modular permite a montagem de rotores com configurações invulgares, utilizando espaçadores ou ferramentas. - A altura do bloco de rolos é ajustável, o que permite equilibrar rotores com diferentes diâmetros de moente e centrar o rotor durante a configuração da máquina. - A tecnologia exclusiva "Micro-Tuning" elimina os efeitos do deslizamento axial durante a rotação. - O acionamento por correia tem um design patenteado de "curso longo" que permite a rotação de qualquer rotor utilizando apenas duas correias de acionamento. - O conversor de frequência proporciona uma aceleração e desaceleração suave do motor elétrico e um controlo de velocidade infinitamente variável do rotor. OPÇÕES DE CONCEPÇÃO DA MÁQUINA - Acionamento axial que utiliza um veio cardan. Capaz de transmitir um binário elevado do motor elétrico para o rotor. Este tipo de acionamento é utilizado para peças com elevada resistência aerodinâmica ou com características de design especiais (por exemplo, sem-fins). - Módulo de perfuração para correção do desequilíbrio do rotor sem o retirar da máquina. Utilização cómoda para aumentar a produtividade da operação. - Base da máquina alargada. A base da máquina pode ser feita para qualquer comprimento de rotor. Na nossa prática, já tivemos máquinas para rotores de 12 metros de comprimento. MEDIÇÃO E CONTROLO - Tornamos a equilibragem mais fácil - a principal vantagem dos nossos sistemas de equilibragem. - O processo de equilibragem é visualizado em tempo real e o comportamento de desequilíbrio do rotor é monitorizado no ecrã, de modo a obter o melhor resultado possível. - A máxima sensibilidade da máquina em qualquer momento de funcionamento, a configuração e calibração da máquina é efectuada pelo próprio operador. - Livre da influência de factores externos de vibração no resultado da medição, possui um elevado grau de proteção contra vários tipos de interferência. - Funcionalidade e precisão líderes a nível mundial. ESPECIFICAÇÕES Gama de peso dos rotores equilibrados 5 - 500 kg Diâmetro máximo do rotor (acima da base) 1300 mm Diâmetro dos moentes de apoio do rotor 30 - 180 mm Distância entre centros dos moentes de apoio do rotor 200 - 2000 mm Tipo de suporte Rolos Elemento de transmissão da rotaç

Condição: novo, Máquina de equilibrar o núcleo do turbocompressor DBST-20 A máquina de equilibrar núcleos de turbocompressores de baixa velocidade satisfaz as necessidades das oficinas de reparação de turbocompressores. A máquina é utilizada para equilibrar turbos comuns de camiões e automóveis de passageiros. É multi-funcional e universal, por isso é adequada para muitos turbocompressores grandes de veículos especiais, turbinas ferroviárias e marítimas, e até mesmo para turbocompressores industriais de centrais eléctricas a gás e diesel. O DBST-20 é utilizado para equilibrar turbocompressores comuns de camiões e automóveis. É multifuncional e universal, pelo que é adequado para muitos turbocompressores de grandes dimensões de veículos especiais, turbinas ferroviárias e marítimas, e mesmo para turbocompressores industriais de centrais eléctricas a gás e diesel. Este suporte permite a equilibragem final dos cartuchos devido às características específicas de conceção das grandes turbinas. O suporte é utilizado para equilibrar cartuchos de turbocompressores a baixas velocidades, bem como para verificar fugas de óleo nos cartuchos de turbocompressores. Esta é uma versão maior do modelo DBST-10 que a nossa empresa desenvolveu especificamente para turbocompressores de grandes dimensões com peso até 30 kg. DESTAQUES Alta precisão na determinação do desbalanceamento do rotor (0,4 g ∙ mm / kg). Gkjdsn Nxcfepfx Ahisa Suspensão de vibração torcional reforçada - alta precisão de transmissão de vibração, resultados de balanceamento de qualidade. A montagem dos cartuchos nas suas superfícies padrão (como no motor) permite a instalação de quase todos os turbocompressores. Vasta gama de acessórios e adaptadores para a instalação de qualquer tipo de turbos. Inclui adaptadores para a instalação de turbocompressores com entrada de óleo inferior. Sistema de óleo com aquecimento de óleo permite recriar condições semelhantes às reais durante a equilibragem. Sistema de filtragem de óleo de 3 fases que permite eliminar um desequilíbrio diretamente na máquina por trituradores portáteis. O sistema de medição mostra o processo de equilibragem em tempo real e monitoriza o comportamento do desbalanceamento do rotor no ecrã para obter o melhor resultado possível. O ajuste do rotor e a calibração da máquina são efectuados pelo operador, garantindo sempre a máxima sensibilidade da máquina. A velocidade segura do veio turbo permite uma rodagem de qualidade sem riscos dos cartuchos montados, o que aumenta significativamente a fiabilidade do cartucho após a reparação. CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS - Equilibragem de 2 planos de alta precisão - Equilibragem de turbocompressores de camiões e automóveis - Qualquer turbocompressor pode ser instalado - Todos os tipos de adaptadores de turbocompressor incluídos - Instalação rápida e fácil do núcleo do turbo - Velocidade de equilibragem até 10 000 rpm - Aquecimento rápido do óleo e regulação da temperatura - Filtragem de óleo em 3 fases - Medição do desbalanceamento em tempo real - Calibração da máquina pelo operador - Sistema de controlo industrial por PC com ecrã tátil e sem ventoinha - Criação e impressão de relatórios sobre o balanceamento do turboalimentador ESPECIFICAÇÕES Peso máximo do turbocompressor 30 kg Diâmetro máximo do turbocompressor 300 mm Comprimento máximo do turbocompressor 300 mm Velocidade máxima de rotação 10 000 rpm Desbalanceamento específico residual mínimo atingível, 0,4 g mm/kg Pressão de funcionamento do sistema pneumá

Condição: novo, peso em vazio: 6.870 kg, peso máximo de carga: 24.130 kg, peso total: 31.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7.500 mm, largura do espaço de carga: 2.550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235 / 75 R 17,5, cor: outro, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 235 / 75 R 17,5, tamanho do pneu traseiro: 235 / 75 R 17,5, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, combustível: biodiesel, Equipamento: ABS, travão de ar comprimido, Chassi: galvanizado a quente, piso de madeira com 70 mm de espessura, 18 argolas de amarração, 12 bolsos para ripas, 2 rampas de 3.110 mm de comprimento x 760 mm de largura cada, trilho de subida no exterior das rampas e na inclinação traseira, rampas de peça única com elevador de mola, altura de carga: 880 mm, incl. indicadores de carga por eixo. Preço adicional para: último eixo direcional: 3.500 €, placas de advertência + iluminação e giroflex: 200 €, alargamento para 3 m com elementos em madeira: 300 €. Também disponível com olhal de engate K80! -- Sujeito a erros de digitação, omissões e alterações. Imagens exemplificativas. Mais dados mediante solicitação! Godpfx Aszr Umgohieka

Condição: novo, peso em vazio: 6.950 kg, peso máximo de carga: 24.050 kg, peso total: 31.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7.500 mm, largura do espaço de carga: 2.550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235 / 75 R 17,5, cor: outro, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 235 / 75 R 17,5, tamanho do pneu traseiro: 235 / 75 R 17,5, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, combustível: biodiesel, Equipamento: ABS, travão de ar comprimido, Chassis: galvanizado a quente, piso de madeira com 70 mm de espessura, 18 argolas de amarração, 12 bolsas para estacas, 2 rampas de 3.110 mm de comprimento x 760 mm de largura cada, rampas hidráulicas de peça única, altura de carga: 880 mm, com indicadores de carga por eixo incluídos. Sobretaxa para: último eixo direcional: €3.500, placas de aviso + iluminação e luz rotativa: €200, alargamento para 3 m com madeira: €300, deslocação hidráulica das rampas: €1.000. Disponível também com olhal de reboque K80! -- Erros de impressão, enganos e alterações reservados, imagens de exemplo -- Mais informações mediante pedido! Gedpozr Sgdjfx Ahijka

Condição: novo, peso em vazio: 6.950 kg, peso máximo de carga: 24.050 kg, peso total: 31.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7.500 mm, largura do espaço de carga: 2.550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235 / 75 R 17,5, cor: outro, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 235 / 75 R 17,5, tamanho do pneu traseiro: 235 / 75 R 17,5, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, combustível: biodiesel, Equipamento: ABS, travão de ar comprimido, Chassis: galvanizado a quente, piso de madeira com 70 mm de espessura, 18 argolas de amarração, 12 bolsas para estacas, 2 rampas de 3.110 mm de comprimento x 760 mm de largura cada, rampas hidráulicas de peça única, altura de carga: 880 mm, com indicadores de carga por eixo incluídos. Sobretaxa para: último eixo direcional: €3.500, placas de aviso + iluminação e luz rotativa: €200, alargamento para 3 m com madeira: €300, deslocação hidráulica das rampas: €1.000. Disponível também com olhal de reboque K80! -- Erros de impressão, enganos e alterações reservados, imagens de exemplo -- Mais informações mediante pedido! Gedpozr Sf Tsfx Ahieka

Condição: novo, peso total: 34.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8.000 mm, largura do espaço de carga: 2.550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235 / 75 R 17,5, cor: outro, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 235 / 75 R 17,5, tamanho do pneu traseiro: 235 / 75 R 17,5, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, combustível: biodiesel, Equipamento: ABS, travão de ar comprimido, Chassi: galvanizado a fogo, piso de madeira com 70 mm de espessura, 18 argolas de fixação, 12 bolsas para estacas, 2 rampas de 3.110 mm de comprimento x 760 mm de largura cada, barra de subida na parte externa das rampas e inclinação traseira, rampas hidráulicas monobloco, altura de carga: 880 mm, incl. indicadores de carga por eixo. Preço adicional para, último eixo direcionável: 3.500 €, placas de advertência + iluminação e giroflex: 200 €, alargamento para 3 m com madeira: 300 €, deslocamento hidráulico das rampas: 1.000 €. -- Sujeito a erros de impressão, omissões e alterações, imagens ilustrativas -- Mais dados disponíveis em:! Gsdpezrql Sjfx Ahijka

Condição: novo, peso em vazio: 6.650 kg, peso máximo de carga: 21.350 kg, peso total: 28.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7.500 mm, largura do espaço de carga: 2.550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235 / 75 R 17,5, cor: outro, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 235 / 75 R 17,5, tamanho do pneu traseiro: 235 / 75 R 17,5, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, combustível: biodiesel, Equipamento: ABS, travão de ar comprimido, Chassis: galvanizado a quente, piso de madeira de 70 mm de espessura, 18 argolas de amarração, 12 bolsos para escoras, 2 rampas de 3.110 mm de comprimento por 760 mm de largura cada, barra de subida no exterior das rampas e na traseira inclinada, rampas hidráulicas de peça única, altura de carga: 880 mm, peso bruto técnico possível de 31 t, incl. indicadores de carga por eixo. Sobretaxa para: último eixo direcional: 3.500 €, painéis de advertência + iluminação e giroflex: 200 €, alargamento até 3 m com madeira: 300 €, deslocamento hidráulico das rampas: 1.000 €. Também disponível com olhal de reboque K80! -- Sujeito a erros tipográficos, enganos e alterações, imagens ilustrativas -- Mais informações mediante solicitação! Gkedpjzrhqfsfx Ahisa

Condição: novo, peso em vazio: 7.300 kg, peso máximo de carga: 23.700 kg, peso total: 31.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8.000 mm, largura do espaço de carga: 2.550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235 / 75 R 17,5, cor: outro, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 235 / 75 R 17,5, tamanho do pneu traseiro: 235 / 75 R 17,5, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, combustível: biodiesel, Equipamento: ABS, travão de ar comprimido, Chassis: galvanizado a quente, piso em madeira com 70 mm de espessura, 18 argolas de amarração, 12 bolsas para estacas, 2 rampas de 3.110 mm de comprimento x 760 mm de largura cada, barra de subida no lado externo das rampas e inclinação traseira, rampas hidráulicas monobloco, altura de carga: 880 mm, incl. indicadores de carga por eixo, suplemento para último eixo direcional: 3.500 €, placas de aviso + iluminação e giroflex: 200 €, alargamento para 3 m com madeiras: 300 €, deslocamento hidráulico das rampas: 1.000 €, também disponível com pino de reboque K80! -- Erros de digitação, omissões e alterações reservadas, fotos ilustrativas -- Mais dados sob consulta! Godpozrhpnjfx Ahijka

Condição: novo, peso total: 31.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7.500 mm, largura do espaço de carga: 2.550 mm, suspensão: outro, tamanho do pneu: 235 / 75 R 17,5, cor: outro, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 235 / 75 R 17,5, tamanho do pneu traseiro: 235 / 75 R 17,5, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, combustível: biodiesel, Equipamento: ABS, travão de ar comprimido, Chão de madeira com 70 mm de espessura, 18 argolas de amarração, 2 rampas de 3.000 mm de comprimento por 750 mm de largura cada, rampas hidráulicas monobloco, altura de carga: 900 mm. -- Sujeito a erros de digitação, alterações e enganos, imagens ilustrativas --. Mais dados em: !, Mais detalhes: ! Gksdpfxezrhpze Ahioa

Condição: novo, peso em vazio: 6.950 kg, peso máximo de carga: 24.050 kg, peso total: 31.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7.500 mm, largura do espaço de carga: 2.550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235 / 75 R 17,5, cor: outro, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 235 / 75 R 17,5, tamanho do pneu traseiro: 235 / 75 R 17,5, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, combustível: biodiesel, Equipamento: ABS, travão de ar comprimido, Chassis: galvanizado a quente, piso de madeira com 70 mm de espessura, 18 olhais de amarração, 12 bolsos para estacas, 2 rampas de 3.110 mm de comprimento x 760 mm de largura cada, rampas hidráulicas de peça única, altura de carga: 880 mm, incl. indicadores de carga por eixo, suplemento para último eixo direcional: €3.500, sinais de advertência + iluminação e luz rotativa: €200, alargamento para 3 m com madeira: €300, deslocamento hidráulico das rampas: €1.000, laterais e parede da frente: €3.500. Também disponível com argola de engate K80! -- Salvo erros de impressão, omissões e alterações, imagens exemplificativas -- Mais informações em:! Mais detalhes em:! Gjdpozrhpujfx Ahioka

Condição: novo, peso em vazio: 7.300 kg, peso máximo de carga: 26.700 kg, peso total: 34.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8.000 mm, largura do espaço de carga: 2.550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235 / 75 R 17,5, cor: outro, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 235 / 75 R 17,5, tamanho do pneu traseiro: 235 / 75 R 17,5, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, combustível: biodiesel, Equipamento: ABS, travão de ar comprimido, Chassi: galvanizado a fogo, piso de madeira com 70 mm de espessura, 18 argolas de fixação, 12 bolsas para estacas, 2 rampas de 3.110 mm de comprimento x 760 mm de largura cada, barra de subida na parte externa das rampas e inclinação traseira, rampas hidráulicas monobloco, altura de carga: 880 mm, incl. indicadores de carga por eixo. Preço adicional para, último eixo direcionável: 3.500 €, placas de advertência + iluminação e giroflex: 200 €, alargamento para 3 m com madeira: 300 €, deslocamento hidráulico das rampas: 1.000 €. -- Sujeito a erros de impressão, omissões e alterações, imagens ilustrativas -- Mais dados disponíveis em:! Gsdszrhmtopfx Ahioka

Condição: novo, peso em vazio: 7.480 kg, peso máximo de carga: 23.520 kg, peso total: 31.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7.500 mm, largura do espaço de carga: 2.550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235 / 75 R 17,5, cor: outro, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 235 / 75 R 17,5, tamanho do pneu traseiro: 235 / 75 R 17,5, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, combustível: biodiesel, Equipamento: ABS, travão de ar comprimido, Chassis: galvanizado a quente, piso de madeira com 70 mm de espessura, 18 argolas de amarração, 12 bolsas para estacas, 2 rampas de 3.110 mm de comprimento x 760 mm de largura cada, rampas hidráulicas de peça única, altura de carga: 880 mm, com indicadores de carga por eixo incluídos. Sobretaxa para: último eixo direcional: €3.500, placas de aviso + iluminação e luz rotativa: €200, alargamento para 3 m com madeira: €300, deslocação hidráulica das rampas: €1.000. Disponível também com olhal de reboque K80! -- Erros de impressão, enganos e alterações reservados, imagens de exemplo -- Mais informações mediante pedido! Gkodpfxozrdx Es Ahija

Condição: novo, peso em vazio: 6.950 kg, peso máximo de carga: 24.050 kg, peso total: 31.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7.500 mm, largura do espaço de carga: 2.550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235 / 75 R 17,5, cor: outro, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 235 / 75 R 17,5, tamanho do pneu traseiro: 235 / 75 R 17,5, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, combustível: biodiesel, Equipamento: ABS, travão de ar comprimido, Chassis: galvanizado a quente, piso de madeira com 70 mm de espessura, 18 argolas de amarração, 12 bolsas para estacas, 2 rampas de 3.110 mm de comprimento x 760 mm de largura cada, rampas hidráulicas de peça única, altura de carga: 880 mm, com indicadores de carga por eixo incluídos. Sobretaxa para: último eixo direcional: €3.500, placas de aviso + iluminação e luz rotativa: €200, alargamento para 3 m com madeira: €300, deslocação hidráulica das rampas: €1.000. Disponível também com olhal de reboque K80! -- Erros de impressão, enganos e alterações reservados, imagens de exemplo -- Mais informações mediante pedido! Gkjdpfx Ahozrdx Ssisa

Condição: novo, peso em vazio: 7.300 kg, peso máximo de carga: 26.700 kg, peso total: 34.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8.000 mm, largura do espaço de carga: 2.550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235 / 75 R 17,5, cor: outro, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 235 / 75 R 17,5, tamanho do pneu traseiro: 235 / 75 R 17,5, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, combustível: biodiesel, Equipamento: ABS, travão de ar comprimido, Chassi: galvanizado a fogo, piso de madeira com 70 mm de espessura, 18 argolas de fixação, 12 bolsas para estacas, 2 rampas de 3.110 mm de comprimento x 760 mm de largura cada, barra de subida na parte externa das rampas e inclinação traseira, rampas hidráulicas monobloco, altura de carga: 880 mm, incl. indicadores de carga por eixo. Preço adicional para, último eixo direcionável: 3.500 €, placas de advertência + iluminação e giroflex: 200 €, alargamento para 3 m com madeira: 300 €, deslocamento hidráulico das rampas: 1.000 €. -- Sujeito a erros de impressão, omissões e alterações, imagens ilustrativas -- Mais dados disponíveis em:! Gkjdpfx Aezrdvkohija

Condição: novo, peso em vazio: 7.300 kg, peso máximo de carga: 26.700 kg, peso total: 34.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8.000 mm, largura do espaço de carga: 2.550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235 / 75 R 17,5, cor: outro, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 235 / 75 R 17,5, tamanho do pneu traseiro: 235 / 75 R 17,5, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, combustível: biodiesel, Equipamento: ABS, travão de ar comprimido, Chassi: galvanizado a fogo, piso de madeira com 70 mm de espessura, 18 argolas de fixação, 12 bolsas para estacas, 2 rampas de 3.110 mm de comprimento x 760 mm de largura cada, barra de subida na parte externa das rampas e inclinação traseira, rampas hidráulicas monobloco, altura de carga: 880 mm, incl. indicadores de carga por eixo. Preço adicional para, último eixo direcionável: 3.500 €, placas de advertência + iluminação e giroflex: 200 €, alargamento para 3 m com madeira: 300 €, deslocamento hidráulico das rampas: 1.000 €. -- Sujeito a erros de impressão, omissões e alterações, imagens ilustrativas -- Mais dados disponíveis em:! Gedjzrdtcjpfx Ahijka

Condição: novo, peso total: 31.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7.500 mm, largura do espaço de carga: 2.550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235 / 75 R 17,5, cor: outro, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 235 / 75 R 17,5, tamanho do pneu traseiro: 235 / 75 R 17,5, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, combustível: biodiesel, Equipamento: ABS, travão de ar comprimido, Chassis: galvanizado a quente, piso de madeira com 70 mm de espessura, 18 argolas de amarração, 12 bolsas para estacas, 2 rampas de 3.110 mm de comprimento x 760 mm de largura cada, rampas hidráulicas de peça única, altura de carga: 880 mm, com indicadores de carga por eixo incluídos. Sobretaxa para: último eixo direcional: €3.500, placas de aviso + iluminação e luz rotativa: €200, alargamento para 3 m com madeira: €300, deslocação hidráulica das rampas: €1.000. Disponível também com olhal de reboque K80! -- Erros de impressão, enganos e alterações reservados, imagens de exemplo -- Mais informações mediante pedido! Gedpfszrdp Rex Ahiska

Condição: novo, *DISPONÍVEL IMEDIATAMENTE* Inclui: Bomba manual elétrica e de emergência, piso totalmente em aço. Equipamento: - 18 pontos de amarração - Carregador de bateria - Bomba elétrica Gsdezugh Uepfx Ahiska Preço líquido: 8.277,31 € / Preço bruto: 9.850,00 € Número do artigo: UDK235422011.01 Dados técnicos: • Marca: Unsinn • Modelo: UDK 4220-35-14 • Tipo de veículo: Basculante de três lados • Estado do veículo: Novo • Primeira matrícula: Sem primeira matrícula • Inspeção técnica: 2 anos após a primeira matrícula • Dimensões internas (C x L x A): 426 x 204 x 35 cm • Dimensões externas (C x L x A): 575 x 221 x 120 cm • Altura de carregamento do piso: 78 cm • Peso bruto permitido: 3.500 kg • Peso em vazio: 1.140 kg • Carga útil: 2.360 kg • Chassi: Reboque de plataforma alta (rodas sob a estrutura) • Pneus: 185R14C • Suspensão: Eixo de borracha ALKO • Roda de apoio: Sim, automática, 500 kg • Homologação a 100 km/h: Opcional, pode ser instalada posteriormente DESCRIÇÃO • Chassi longitudinal exclusivo e resistente à torção para uma condução segura • Laterais em alumínio anodizado de parede dupla • Todas as laterais podem ser dobradas e removidas • Reforços de canto em aço removíveis • Tampa traseira também pode ser articulada • Possibilidade de fixação em todos os 4 cantos para estruturas de lona, grade de proteção, extensões de laterais ou extensão da parede frontal • Fechos de alavanca angulares robustos • Piso totalmente em aço de 3 mm galvanizado a fogo – extremamente resistente • Timão e estrutura em perfil oco soldados e totalmente galvanizados a fogo • Vários suportes transversais, resultando em alta capacidade de carga pontual • Todos os suportes transversais e longitudinais ficam em contato com o solo • 18 pontos de amarração embutidos no piso de aço, distribuídos simetricamente, com ímã de fixação (1.500 DaN/kg) • Perfil em U na parte traseira, para facilitar a fixação das rampas de acesso • Compartimento para rampas de acesso • Cilindro hidráulico de 4 estágios robusto • Bomba hidráulica elétrica com bateria (12 V/75 Ah) na caixa, incluindo tampa • Bomba de emergência sem bomba, incluindo inserto de chave, para basculamento manual em caso de bateria descarregada • Controle remoto removível para hidráulica elétrica • Carregador de bateria integrado com conector Schuko • Eixos de suspensão de borracha sem manutenção da ALKO • Freio automático de ré • Sistema de acoplamento ALKO e freio de estacionamento • Conector de 13 pinos • Luz de ré • Iluminação de segurança de grandes dimensões • Luz de nevoeiro integrada • Iluminação embutida na estrutura traseira • Roda de apoio automática reforçada, para uma fixação segura do reboque carregado, capacidade de carga de 500 kg • Alça de manobra Premium com enrolador de cinta de amarração _____ Acessórios podem ser instalados posteriormente em nossa oficina especializada!! - Solicite desejos! _____ - Financiamento ou leasing possível - Entrega em todo o país possível - Todos os preços incluem IVA - O envio do documento do veículo pode ser feito antecipadamente ou podem ser fornecidas placas de transferência (Alemanha). - Placas de exportação, incluindo o pedido de alfândega, são possíveis. Descrições e imagens são protegidas por direitos autorais!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Mais de 1.200 reboques disponíveis para você imediatamente! Somos revendedores e oficinas de reparação autorizadas de Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorrie

Condição: bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 588 kg, peso máximo de carga: 1.912 kg, peso total: 2.500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 02/2018, próxima inspeção (TÜV): 01/2027, comprimento do espaço de carga: 3.000 mm, largura do espaço de carga: 1.400 mm, cor: prateado, travão de reboque: reboque com freio, Ano de fabrico: 2018, Humbaur HS25 30 14 – Reboque para Equipamentos de Construção Humbaur HS25 30 14 – Reboque para Equipamentos de Construção | Peso total: 2.500 kg | Carga útil: 1.912 kg | Área de carga: 3000 x 1400 mm Dados técnicos: Fabricante: Humbaur Modelo: HS25 30 14 Estado: Muito bem conservado Primeiro registo: 02/2018 Inspeção técnica (TÜV): válida até 01/2027 Peso total: 2.500 kg Carga útil: 1.912 kg Dimensões da área de carga: 3.000 x 1.400 mm Equipamento: rampas de acesso divididas, engate de reboque para automóvel Destaques e equipamento: - Reboque robusto para equipamentos de construção, para máquinas de pequeno a médio porte - Rampas de acesso divididas para facilitar o carregamento - Engate de reboque para automóvel para opções de transporte flexíveis - Estado muito bem conservado – disponível imediatamente - Área de carga ideal para equipamentos de construção e materiais - Fabricado na Alemanha – confiável e pronto para uso Áreas de aplicação: ✓ Transporte de equipamentos de construção ✓ Transporte de materiais e equipamentos para obras ✓ Empresas de construção, oficinas e municípios ✓ Jardinagem e paisagismo ✓ Aluguer profissional de máquinas ✓ Homologado para uso com automóveis e camiões Localização: Armazém D-46514 Schermbeck (NRW) – Visitas e recolha possíveis Entrega em toda a Alemanha e internacionalmente, mediante solicitação Preço a partir do armazém Maassenstraße 91, D-46514 Schermbeck (Kreis Wesel) Todas as informações sujeitas a alterações. Erros e vendas intermediárias reservados. Preços mais IVA / IVA excluído Também temos outros reboques para equipamentos de construção em stock Godszuc Tyepfx Ahioka ➡️ Máquinas novas e usadas, acessórios e peças de reposição Compre Humbaur HS25 30 14 | Reboque para equipamentos de construção de 2.500 kg | Reboque profissional | Área de carga 3000 x 1400 mm | Reboque com rampas de acesso | Engate de reboque para automóvel | Reboques Humbaur novos | Transporte de equipamentos de construção O seu parceiro de confiança para reboques para equipamentos de construção e soluções de transporte: Claudio Macagnino Baumaschinen & Nutzfahrzeughandel GmbH ➡️ Peça já informações e garanta os produtos novos disponíveis imediatamente! Se necessário, teremos todo o prazer em oferecer-lhe uma visita virtual ao reboque através de uma videochamada.

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 1.134.000 km, potência: 551 kW (749,15 cv), primeira matrícula: 04/2012, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, combustível: diesel, travões: travão de motor, cor: azul, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 5, suspensão: ar, Ano de fabrico: 2012, Equipamento: acoplamento de reboque, aquecedor estacionário, ar condicionado, controlo de velocidade de cruzeiro, espelho retrovisor elétrico, fecho centralizado, regulação eléctrica dos vidros, sistema de navegação, = Outras opções e acessórios = - Servo-freio - Baixo ruído - Limitador de velocidade - Frigorífico - Suspensão pneumática - Rádio/leitor de CD - Câmara de marcha-atrás - Pala para-sol - Aquecimento estacionário - Caixa de ferramentas - Iluminação xenon Gksdpfx Ahsut Drheioa - Tomada de força (PTO) - Lubrificação centralizada - Gancho de reboque = Mais informações = Eixo dianteiro 1: Direcional Eixo dianteiro 2: Suspensão: suspensão pneumática Eixo traseiro 1: Suspensão: suspensão pneumática Eixo traseiro 2: Eixo elevatório; Direcional; Suspensão: suspensão pneumática Marca da carroçaria: HMF Bomba: Sim Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom

Condição: novo, peso em vazio: 7.300 kg, peso máximo de carga: 26.700 kg, peso total: 34.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8.000 mm, largura do espaço de carga: 2.550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235 / 75 R 17,5, cor: outro, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 235 / 75 R 17,5, tamanho do pneu traseiro: 235 / 75 R 17,5, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, combustível: biodiesel, Equipamento: ABS, travão de ar comprimido, Chassi: galvanizado a fogo, piso de madeira com 70 mm de espessura, 18 argolas de fixação, 12 bolsas para estacas, 2 rampas de 3.110 mm de comprimento x 760 mm de largura cada, barra de subida na parte externa das rampas e inclinação traseira, rampas hidráulicas monobloco, altura de carga: 880 mm, incl. indicadores de carga por eixo. Preço adicional para, último eixo direcionável: 3.500 €, placas de advertência + iluminação e giroflex: 200 €, alargamento para 3 m com madeira: 300 €, deslocamento hidráulico das rampas: 1.000 €. -- Sujeito a erros de impressão, omissões e alterações, imagens ilustrativas -- Mais dados disponíveis em:! Godpfozqfrkex Ahiska

Condição: novo, peso em vazio: 7.300 kg, peso máximo de carga: 26.700 kg, peso total: 34.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8.000 mm, largura do espaço de carga: 2.550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235 / 75 R 17,5, cor: outro, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 235 / 75 R 17,5, tamanho do pneu traseiro: 235 / 75 R 17,5, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, combustível: biodiesel, Equipamento: ABS, travão de ar comprimido, Chassi: galvanizado a fogo, piso de madeira com 70 mm de espessura, 18 argolas de fixação, 12 bolsas para estacas, 2 rampas de 3.110 mm de comprimento x 760 mm de largura cada, barra de subida na parte externa das rampas e inclinação traseira, rampas hidráulicas monobloco, altura de carga: 880 mm, incl. indicadores de carga por eixo. Preço adicional para, último eixo direcionável: 3.500 €, placas de advertência + iluminação e giroflex: 200 €, alargamento para 3 m com madeira: 300 €, deslocamento hidráulico das rampas: 1.000 €. -- Sujeito a erros de impressão, omissões e alterações, imagens ilustrativas -- Mais dados disponíveis em:! Gkodpfx Ahjzqfrqoioa