Iveco ML140E28/P plataforma, ar-condicionado, engate para reboque

Iveco ML140E28/P Pritsche, Klima, AHK

Condição: novo, potência: 206 kW (280,08 cv), configuração de eixo: 4x2, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, suspensão: ar, comprimento do espaço de carga: 72.800 mm, largura do espaço de carga: 24.800 mm, altura do espaço de carga: 7.000 mm, Equipamento: ABS, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), ar condicionado, - 2 unidades disponíveis Distância entre eixos: 5175 mm GRUPO DE TRANSMISSÃO CAIXA DE MUDANÇAS AUTOMÁTICA ZF 8AP1000 Norma de emissões EURO VI E Jantes de aço Sistema de freio Westinghouse Pneus 285/70 R 19,5 Limitador de velocidade: 90 km/h EXTERIOR DA CABINE Sistema de inclinação da cabine, acionado manualmente Faróis dianteiros: halogéneo Cabine normal com teto plano Olhal de reboque e manobra na frente Proteção inferior dianteira Chassis em cor cinza Retrovisores para largura da carroçaria: 2600 mm Claraboia, versão mecânica Kit de primeiros socorros Para-choques de plástico Componentes exteriores da cabine: pretos Ano de fabrico: 2024 Para-brisas não aquecido Logótipo IVECO: cinza claro (versão padrão) Teto plano: branco Retrovisores exteriores: ajustáveis e aquecidos eletricamente Painel traseiro da cabine com janela, recomendado para carroçarias abertas para visualização do tráfego traseiro Protetor solar: transparente, instalado na parte externa do teto da cabine Faróis de nevoeiro INTERIOR DA CABINE Imobilizador eletrónico e 2ª chave do veículo Barra para pendurar roupas na parte traseira da cabine, incluindo ganchos deslizantes Certificado de Conformidade (COC) Banco do passageiro para 2 pessoas, assento central com cinto de segurança de 2 pontos Relação de transmissão do eixo traseiro: 3,90 Volante de plástico com botões de função para rádio, telefone, controlo de velocidade e navegação no menu VIN: índice do fabricante ZCF Tacógrafo digital CE 4.1 Acabamento interior resistente à sujidade (fácil de limpar) Apoio de braço no lado direito do banco do condutor, ajustável em inclinação Banco do condutor: modelo de luxo, com suspensão pneumática, aquecido Ar condicionado com controlo manual Preparação para sistema de portagem (OBU) CHASSI Tubo de escape central sob o veículo Placa de identificação: 140E Variação de peso: eixo dianteiro: 5.100 kg / eixo traseiro: 9.500 kg Suspensão pneumática no eixo traseiro Mola parabólica no eixo dianteiro Filtro de ar sob a cabine Sistema de freios: padrão Versão padrão z.G.M. Calços, 2 unidades Placas para reservatório de ar: versão padrão Volante à esquerda para tráfego à direita Versão para clima temperado Versão padrão Placa do veículo: padrão Aquecedor de ar de admissão do motor para um arranque a frio ideal em temperaturas extremas Nível de ruído ECE 51/03 Admissão de ar bruta sem snorkel Macaco Secador de ar para o sistema de freios, aquecido Estrutura de escada de aço em forma de C Reservatório de ar em aço, número dependendo da versão da suspensão e da versão do reboque Selante de proteção do chassi: Tectyl 300 G Clear Desligador de bateria: mecânico no chassi, no lado direito Posição dos componentes no chassi: versão padrão Compressor de ar: 360 ccm, recomendado para reboque com sistema de freios contínuo Gerador: 2160 Watt (24 Volt x 90 Ampère) PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS Balanço do quadro: padrão Aquecedor para o tanque AdBlue Pré-filtro de combustível no quadro, aquecido Tanque AdBlue: 30 litros Engate de reboque: marca Ringfeder Tanque de combustível: 200 litros, plástico, com fecho Versão de reboque para operação com reboque com sistema de freios contínuo Proteção inferior traseira, em forma de tubo Recomendado para uso em basculantes Travessa transversal traseira para reboque de eixo central, valor D: 190 kN Tomada de reboque para operação de 24 Volt, 15 polos Hedpo Ahd Inefx Al Sow Engate de reboque: 40 mm, 120 kN, automático ECONOMIA DE COMBUSTÍVEL E CONECTIVIDADE Modo da caixa de mudanças: p