Iveco AS440S58T/P, intarder, ar condicionado estacionário, jantes de alumínio

Iveco AS440S58T/P, Intarder, Standklima, Alu-Felgen

- Sistema de travagem

- Disponível em várias unidades!!!

TRENO DE TRANSMISSÃO

Preparação para tomada de força auxiliar
Norma de emissões EURO VI E
PNEUS 315/70R22,5
Limitador de velocidade 90 km/h

EXTERIOR DA CABINE

Óculo de teto, versão elétrica, transparente em cabines altas MLL
Design da grelha frontal
Cor padrão: preto
Mecanismo de inclinação da cabine, acionado manualmente
Câmaras laterais (Mirror Cams)
Tampa para AS
FHS na cor da carroçaria / Em AT/AD em preto
Parede traseira da cabine sem janelas
Proteção inferior dianteira para chassis com massa total superior a 7.490 kg
Kit de primeiros socorros
Para-choques de plástico
Cabine alta AS
Para-brisas não aquecido
Isolamento do teto da cabine, padrão

INTERIOR DA CABINE

Estores de sol para os vidros laterais, lado do condutor
Design do painel de instrumentos: plástico com molduras decorativas pretas
COC - Certificado de Conformidade Europeu
PAINEL DE INSTRUMENTOS 10 POLEGADAS
Banco do passageiro fixo

CHASSI

Variação de peso do eixo dianteiro 8.000 kg / eixo traseiro 11.500 kg (tecnicamente possível 13.000 kg)
Compressor de ar 2 cilindros, 630 ccm, com embraiagem integrada, controlado pela procura
Gerador inteligente 2880 W (24V x 120A), controlado pela procura
Mola de lâmina no eixo dianteiro
Baterias no prolongamento do chassis
Calços, 2 unidades
SR-SOLO LIGHT 17x
Sinais para o depósito de ar, padrão
Amortecedores traseiros
Versão para clima temperado
Chassis em cinzento
Travão de reboque padrão
Interface de carregamento da bateria
Estabilizador do eixo dianteiro, tubo de escape para a esquerda
Unidade do filtro de ar sob a cabine
Configuração padrão do chassis
Altura de condução padrão

CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS

Reboque com travão de 2 circuitos
Dimensão de engate de semi-reboque, padrão CE
Tomada de reboque para operação de 24 volts, 15 pinos
Relação de transmissão do eixo traseiro: i = 2,31
Prolongamento do chassis traseiro, 1047 mm

ECONOMIA DE COMBUSTÍVEL E CONECTIVIDADE

Modo de caixa de velocidades padrão
Preparação para sistema de portagem (OBU)
ConnectivityBox 4G, contrato de telemática opcional
Desativação do motor em marcha lenta
Knodpfx Ags Aavc Aj Djc
Configuração padrão do motor Cursor 13
Sistema de monitorização da pressão dos pneus (TPMS), sensores internos
4 compartimentos DIN, compartimento superior
Interface VDI (Vehicle-Data-Interface) para serviços de telemática (FMS), versão 4.0
Sistema de infoentretenimento, ecrã TFT de 10"
Software da caixa de velocidades ECO-Roll (função de roda livre)
Cruise control GPS
Hi-Cruise
Cruise control adaptativo (ACC)

SEGURANÇA

Sistema avançado de alerta de fadiga do condutor (Advanced Driver Distraction Warning)
Triângulo de emergência, design e dimensões de acordo com a diretiva ECE-27
Plataforma traseira padrão atrás da cabine (Catwalk)
Assistente de arranque em subida (Hill Holder), para um arranque confortável em inclinações
Programa eletrónico de estabilidade (ESP)
Sistema de monitorização da marcha-atrás com câmara
Sistema de monitorização de ângulo morto (BSIS), lado direito
Assistente inteligente de velocidade (ISA)
Luzes de marcação laterais, monitorização do campo frontal (MOIS)
Assistente de travagem de emergência (AEBS)
Preparação para bloqueador de ignição com álcool (ALC) com cabo

OUTROS

Placas de identificação CEE
RUÍDO ECE 51/03
Largura do veículo padrão UE
Código VIN digital
CAIXA DE VELOCIDADES 12TX 2860 TD
VIN: Índice do fabricante ZCF
Com transportador de radiador
Compartimento superior inteligente

CHASSI

Direção ass

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