Camião de caixa fechadaIveco
AKTION ML 150 E 28 WS EVI E
Camião de caixa fechada
Iveco
AKTION ML 150 E 28 WS EVI E
Preço fixo acresce IVA
€ 78.151
Ano de fabrico
2023
Condição
Novo
(totalmente funcional)
Localização
Eigeltingen 

Dados básicos
- Designação da máquina:
- Camião de caixa fechada
- Fabricante:
- Iveco
- Modelo:
- AKTION ML 150 E 28 WS EVI E
- Ano de fabrico:
- 2023
- Condição:
- novo
- Funcionalidade:
- totalmente funcional
Preço e localização
Preço fixo acresce IVA
€ 78.151
- Localização:
- Brielholz 1, 78253 Eigeltingen, Deutschland

Ligar
Detalhes técnicos
Dimensões e peso
Peso total:
15.000 kg
Motor e caixa de velocidades
Tipo de combustível:
diesel
Tipo de engrenagem:
mecânico
Combustível:
diesel
Filtro de partículas
Eixos e rodas
Configuração de eixo:
4x4
Suspensão:
lâmina parabólica (mola)
Tamanho do pneu:
395/85R20
Distância entre eixos:
4.150 mm
Tração integral
Travões
Travões:
travão de motor
Equipamento
Aquecedor estacionário
Aquecedor de assento
Ar condicionado
Controlo de velocidade de cruzeiro
Direção assistida
Bloqueio do diferencial
Computador de bordo
Baixo nível de ruído
Compressor
Recursos de segurança
ABS
Documentação e certificação
Próxima inspeção (TÜV):
12/2026
Classe de emissão:
Euro 6
Registo de camião
Mais detalhes
Quilometragem:
2.850 km
Potência:
206 kW (280,08 cv)
Primeira matrícula:
12/2025
Cor:
castanho
Número de lugares:
2
Cabina do condutor:
cabina-cama
Posição do volante:
esquerdo
Detalhes da oferta
- ID do anúncio:
- A22537932
- Número de referência:
- 26FT-041-KAW
- Atualização:
- por último em 28.10.2026
Descrição
VEÍCULO NOVO, primeira matrícula em 12/2025, à venda por ENCOMENDA DO CLIENTE!
PREÇO DE PROMOÇÃO, LIQUIDAÇÃO!!!
Salvo erro e omissão!
EXTENSÃO DE GARANTIA para 36 meses a partir da primeira matrícula!
A cabine era originalmente cinza; foi repintada em "petra-copper-metallic" – um tom de cor da Land Rover.
O chassis e a cabine também foram totalmente encerados e protegidos posteriormente.
Um suporte para pneu sobressalente foi instalado na parte traseira, sob o chassi.
Nwodpfxezt H Aps Anwon
Além do equipamento de série, as seguintes opções de fábrica estão instaladas:
Bloqueio do diferencial no eixo dianteiro motriz
Relação de transmissão do eixo traseiro i = 5,72
Pneu sobressalente, com as mesmas dimensões dos pneus do chassi
Baterias de 170 Ah no Eurocargo
Interruptor de separação de bateria, montado eletronicamente na cabine
Gerador de 2880 Watts (24 Volts x 120 Amperes)
Conversor de tensão 24/12 Volts (10,5 Amperes)
Preparação para sistema de portagem (OBU), incluindo terceiro compartimento DIN, antena e cablagem no painel de instrumentos, sem unidade de receção
Espelhos dianteiro e de rampa ajustáveis manualmente, mas com aquecimento
Banco do passageiro de luxo, com 4 ajustes, suspensão pneumática, apoio de cabeça e cinto de segurança integrados, com aquecimento e apoio lombar
Conexão de ar comprimido no console do túnel do motor
Imobilizador eletrônico e 3ª chave do veículo
Banco do motorista HI-Comfort, com suspensão pneumática, com 3 níveis de função de arrefecimento ou aquecimento, com múltiplos ajustes, apoio lombar e apoio de cabeça, com cinto de segurança de 3 pontos integrado
Rádio Iveco DAB+, Bluetooth, com microfone integrado, conexão Mini-USB / AUX-In, visor LCD
Ar condicionado com controle manual
Volante multifuncional com controles no volante
Cama inferior, dobrável, em 3 partes
Filtro de pólen para a cabine
Espelho retrovisor para largura da superestrutura de 2500 mm
Para-brisas e vidros laterais com tonalidade
Grelha de proteção para os faróis
Persianas de proteção solar para o vidro lateral, lado do motorista e do passageiro
Filtro de proteção solar integrado no para-brisas
Aquecedor de estacionamento a diesel/ar com temporizador (Eberspächer, AirTronic D2), potência térmica de 2,2 kW
Preparação para luzes de sinalização em todo o perímetro
Tomada para reboque para operação de 12 Volts, com 13 pinos
Tomada para reboque para operação de 24 Volts, com 15 pinos
Tanque de combustível em plástico, com capacidade de 200 litros, com fecho
Pré-filtro de combustível tipo Racor com separador, com aquecimento
Reservatório de ar em alumínio, o número depende da versão da suspensão e da versão do reboque
Travessa transversal traseira, valor D de 120 kN
Mola parabólica no eixo dianteiro
Suspensão por mola parabólica no eixo traseiro
Tubo de escape lateral esquerdo
Adaptação do tubo de escape para travessias de rios
Interface CAN-Bus "CAN-OPEN" para controle da superestrutura
Compressor de ar de 360 ccm, recomendado para operação com reboque e sistema de travagem contínuo
À venda por ENCOMENDA DO CLIENTE!
Salvo erro e omissão!
Compra / Financiamento / Compra com opção de arrendamento / Leasing / Aluguel possíveis.
Salvo erro e omissão!
As imagens podem incluir equipamentos especiais com custo adicional!
Data de entrega a combinar!
Visitas apenas mediante agendamento!
O endereço é apenas o endereço do escritório, não o local do veículo!
Aplicam-se os nossos termos e condições gerais!
O anúncio foi traduzido automaticamente. Podem ocorrer erros de tradução.
PREÇO DE PROMOÇÃO, LIQUIDAÇÃO!!!
Salvo erro e omissão!
EXTENSÃO DE GARANTIA para 36 meses a partir da primeira matrícula!
A cabine era originalmente cinza; foi repintada em "petra-copper-metallic" – um tom de cor da Land Rover.
O chassis e a cabine também foram totalmente encerados e protegidos posteriormente.
Um suporte para pneu sobressalente foi instalado na parte traseira, sob o chassi.
Nwodpfxezt H Aps Anwon
Além do equipamento de série, as seguintes opções de fábrica estão instaladas:
Bloqueio do diferencial no eixo dianteiro motriz
Relação de transmissão do eixo traseiro i = 5,72
Pneu sobressalente, com as mesmas dimensões dos pneus do chassi
Baterias de 170 Ah no Eurocargo
Interruptor de separação de bateria, montado eletronicamente na cabine
Gerador de 2880 Watts (24 Volts x 120 Amperes)
Conversor de tensão 24/12 Volts (10,5 Amperes)
Preparação para sistema de portagem (OBU), incluindo terceiro compartimento DIN, antena e cablagem no painel de instrumentos, sem unidade de receção
Espelhos dianteiro e de rampa ajustáveis manualmente, mas com aquecimento
Banco do passageiro de luxo, com 4 ajustes, suspensão pneumática, apoio de cabeça e cinto de segurança integrados, com aquecimento e apoio lombar
Conexão de ar comprimido no console do túnel do motor
Imobilizador eletrônico e 3ª chave do veículo
Banco do motorista HI-Comfort, com suspensão pneumática, com 3 níveis de função de arrefecimento ou aquecimento, com múltiplos ajustes, apoio lombar e apoio de cabeça, com cinto de segurança de 3 pontos integrado
Rádio Iveco DAB+, Bluetooth, com microfone integrado, conexão Mini-USB / AUX-In, visor LCD
Ar condicionado com controle manual
Volante multifuncional com controles no volante
Cama inferior, dobrável, em 3 partes
Filtro de pólen para a cabine
Espelho retrovisor para largura da superestrutura de 2500 mm
Para-brisas e vidros laterais com tonalidade
Grelha de proteção para os faróis
Persianas de proteção solar para o vidro lateral, lado do motorista e do passageiro
Filtro de proteção solar integrado no para-brisas
Aquecedor de estacionamento a diesel/ar com temporizador (Eberspächer, AirTronic D2), potência térmica de 2,2 kW
Preparação para luzes de sinalização em todo o perímetro
Tomada para reboque para operação de 12 Volts, com 13 pinos
Tomada para reboque para operação de 24 Volts, com 15 pinos
Tanque de combustível em plástico, com capacidade de 200 litros, com fecho
Pré-filtro de combustível tipo Racor com separador, com aquecimento
Reservatório de ar em alumínio, o número depende da versão da suspensão e da versão do reboque
Travessa transversal traseira, valor D de 120 kN
Mola parabólica no eixo dianteiro
Suspensão por mola parabólica no eixo traseiro
Tubo de escape lateral esquerdo
Adaptação do tubo de escape para travessias de rios
Interface CAN-Bus "CAN-OPEN" para controle da superestrutura
Compressor de ar de 360 ccm, recomendado para operação com reboque e sistema de travagem contínuo
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