Carregador baixo

Fliegl VTS 400 RR

Mais informações
Chassi para reboque rebaixado
Construção soldada em aço
Mesa giratória com robusto rolamento de esferas
Suporte traseiro rebatível
2 calços de apoio com suporte
Proteção lateral em alumínio
Lama traseira em toda a largura
Para-lamas em quarto de círculo antes do 1º eixo
Cava para braço de escavadeira acima dos eixos traseiros, começando até a traseira, aprox. 1800 mm de comprimento, aprox. 650 mm de largura e aprox. 150 mm de profundidade, 2 pares de furos de amarração, cada um para 5t, nas laterais do quadro longitudinal, aprox. 300 mm à frente e aprox. 200 mm antes da inclinação traseira
1 caixa de armazenamento embutida na dobra do piso com tampa, L=720 mm, C=520 mm, A=170 mm
1º par de recortes para rodas embutido após a dobra na área do piso rebaixado, acesso inclinado, comprimento inferior aprox. 1600 mm, aprox. 400 mm de profundidade. Observação: quadro principal nessa área é 400 mm mais alto que o recorte das rodas.
2º par de recortes para rodas entre os eixos, também na área do piso rebaixado, acesso inclinado, comprimento inferior aprox. 600 mm, aprox. 300 mm de profundidade. Observação: quadro principal nessa área é 300 mm mais alto que o recorte das rodas.
Cobertura dos recortes das rodas removível, extraível do quadro principal, com insertos de madeira.
Distância entre os suportes do quadro principal aprox. 1280 mm (área dos recortes das rodas)
Alargadores extensíveis até 3000 mm, dobráveis nos recortes das rodas (alargamento não disponível na inclinação traseira nem na parte inferior dos recortes). (A largura de via das máquinas/veículos a transportar não pode exceder os 2550 mm da largura do quadro externo)
Compartimento para tábuas de madeira no centro ou sob a plataforma, conforme viabilidade técnica
Tábuas de madeira de 70 mm para alargamento até 3000 mm
Olhais de amarração para carreta rebaixada
1 par de olhais do tipo "rinzurrösen" embutidos na dobra frontal, cada um para 5t
8 pares de "zurrpilze" embutidos no perfil superior e lateral do quadro externo, cada um para 10t
2 na parte frontal da dobra
6 na área rebaixada, 1º olhal a 250 mm da frente e último no máximo a 250 mm do final; distância entre olhais não superior a 1100 mm
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5 pares de olhais do tipo "ringzurrösen" embutidos no quadro externo, cada um para 5t (podem ser convertidos para bolsos de estacas)
Sistema de engate para reboque com mesa giratória
Lança de tração com olhal de 50 mm certificado, com 8° de inclinação
Eixos e suspensão
Eixos de freio a tambor SAF
Eixos/conjunto de rodagem com alinhamento a laser, reduzindo o desgaste dos pneus e o consumo de combustível
Suspensão pneumática com válvulas de levantamento/abaixamento operadas separadamente na dianteira e traseira
Rodas e pneus
235 / 75 R 17,5
Conforme escolha do fabricante
Aros de aço geminados, prata de fábrica
Sistema de freios
Sistema pneumático de freio a dois circuitos
Freio de estacionamento com acumulador de mola
Trailer Infocenter para exibição de dados do veículo como carga por eixo (não pesa homologada) e hodômetro
Detecção de carga por eixo via sinal EBS-Canbus, exibição por display na cabine do caminhão. Caminhão deve estar preparado para isso, não inclui instalação no caminhão (não pesa homologada)
Sistema de estabilidade veicular
Conexão Duomatic dianteira, com cabo de ligação ao veículo-trator
EBS, sistema de freio eletrônico com conector EBS dianteiro e cabo de ligação
Atenção: o reboque só pode ser utilizado com veículos-tratores que garantam o funcionamento do A

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