Semirreboque com plataforma de trabalho

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX200 Sattelanhänger Megatrailer

Nosso estoque completo de veículos, incluindo veículos disponíveis imediatamente e em curto prazo, pode ser consultado em nosso site.

Resumo do equipamento. Equipamento completo mediante solicitação.

Área de carga:
* Piso da área de carga em madeira de lei com rebaixamento traseiro de aprox. 1.000 mm x 8°
* 2 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN)
* 1 par de argolas de amarração (LC 10.000 daN)
* 6 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN)
* 2 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN)
* Recortes no quadro externo da área de carga para fixação de cintas tensoras (LC 2.000 daN)

Pernas do cavalete:
* Pernas do cavalete JOST (mecânicas) com transmissão de 2 velocidades para capacidade de elevação de aprox. 24 t (aprox. 50 t carga de teste)

Eixos:
* Eixos BPW, suspensão pneumática, freios a disco (aprox. 377 mm), função de elevação/abaixamento (ET 120)
* Ferramentas para eixos

Pneus:
* Pneus 435/50 R 19.5 – marca à nossa escolha
* TPMS – Sistema de monitoramento da pressão dos pneus conforme ECE R 141. A transmissão de dados para o caminhão trator ocorre via interface EBS padronizada conforme ISO 11992. Para exibição correta, o caminhão trator deve ser capaz de transmitir e exibir esses dados

Sistema de freios:
* Sistema de freios Wabco conforme regulamentos da UE com EBS-E (2S2M), sem linhas de conexão com o trator

Estrutura de aço:
* Estrutura de aço em aço de grão fino de alta resistência. Qualidade do aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355MPa), S690QL/S700MC (limite de escoamento 690MPa)

Sistema elétrico:
* Instalação elétrica conforme as normas da UE, iluminação 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Todas as luzes de marcação lateral com LED piscam junto com o pisca-pisca
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* ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexões dianteira com tomadas 24N, 24S & 15 pinos. Conexão conforme ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pinos ISO-12098

Pintura:
* Toda a estrutura de aço jateada automaticamente após a soldagem com equipamento de roda de jato. Segundo jateamento com coríndon para ótima aderência do sistema de revestimento
* Metalização HRM de todo o chassi do veículo com ZINACOR 850 (85% Zinco/15% Alumínio) para garantir máxima proteção contra corrosão
* Pintura final com 2 camadas de tinta 2K, cor única em RAL 3002 vermelho carmim conforme sistema RAL 841GL
* Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro)
* Estrutura da tinta testada em teste de névoa salina conforme ISO 9227-NSS
* Vedação de cavidades com cera especial

Inclui os seguintes equipamentos adicionais:
* Acoplamentos de ar amarelo-vermelho na barra de conexões galvanizada dianteira
* 4 calços de roda com suportes
* Pino-rei de 2 polegadas
* Área de carga com piso em madeira de lei reforçada
* 1 suporte de roda sobressalente sob a área de carga no lado direito, sentido de marcha
* Pernas de apoio galvanizadas rebatíveis sob o rebaixamento da área de carga
* 9 pares de bolsões para estacas removíveis, aprox. 100 x 50 mm, no quadro externo da área de carga
* Uma parede frontal de aço galvanizado (EN12642-XL), aprox. 1.600 mm de altura
* Camada de areia pintada no travessão central como proteção antiderrapante
* 1 caixa de ferramentas INOX transversal sob a área de carga, aprox. 1.000 x 400 x 2.500 mm
* 6 pares de bolsões para contêineres WADER na área de carga, para 1x 20' contêiner, 2x 20' contêiner ou 1x 40' contêiner
* 3 pares de trilhos de bolsão transversalmente montados na área de carga, para estacas removíveis de

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