Caminhão com lona

DAF CF 430 T 25-061

Condição: novo, tipo de combustível: diesel, estado dos pneus: 100 percentagem, configuração de eixo: 8x4, combustível: diesel, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), Porta USB, Tacógrafo, airbag, assistente de arranque em subida, assistente de manutenção de faixa, assistente de ângulo morto, bloqueio do diferencial, compressor, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, espelho retrovisor elétrico, faróis adicionais, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, filtro de partículas, monitorização da pressão dos pneus, plataforma elevatória traseira, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, retardador, sistema de navegação, sistema start-stop, spoiler, unidade de refrigeração, veículo não fumador, Veículo novo a matricular, PRONTA ENTREGA, equipado com basculante traseiro CO.MEC de 20 m³, cabina curta e chassis 8x4. Detalhes da configuração: • Veículo de obra • Caixa basculante universal - TDF de câmbio Plug&Play com hardware • Para-sol externo • Degrau de cabine flexível • Dois faróis de trabalho LED na parede traseira da cabine • Dois faróis de emergência • Ausência de espelho de visão frontal • DAF Corner View • Cor do para-choque: Crystal White • Revestimento das portas: tecido macio • Banco do condutor: Luxury Air • Banco do condutor com apoio de braço • Limitador de velocidade regulável a 80 km/h Hsdpeyi A A Sofx Aldju • Antenas: rádio, 2x celulares, GNSS. Extra: CB • Interruptor principal no chassis • Eixo dianteiro: 2 x 9,00 t, feixe parabólico, 187N • 1º eixo dianteiro, 9.000 kg, carga com suspensão pneumática 160 • 2º eixo dianteiro 187N • Eixos dianteiros: 13R22.5 • Eixos motrizes traseiros: 13R22.5 • Roda sobressalente: 13R22.5 • F1, 13R22.5 GO OMTS 156/150 K Direcional CBA • R1, 13R22.5 GO ODHD 156/150 K Tração DBB • SP, 13R22.5 GO OMTS 156/150 K Direcional CBA • Motor MX-13, 390 kW/530 CV • Performance Eco • Urge-to-move • Aplicações off-road com função Rock-free • Relação de transmissão 3,76 • Travão motor MX e sistema de retardador integrado ZF • Travão de estacionamento eletropneumático • Distância entre eixos 5,05 m / balanço traseiro 1,50 m • Longarina 310/8,5 mm, reforço ao longo de todo o comprimento • Depósito de combustível 330 L alumínio lado ESQ., altura 620 mm • Pré-disposição para farol de trabalho traseiro • Faróis traseiros em LED • Travessa D200-Dc130-V75 • Sinalização e alertas elétricos para implementos • Conector de aplicação Plug & Play • Pré-disposição de comando de ar para baú basculante • Conector de aplicação flexível • 1ª TDF na caixa NH/4c-R-27/30 • MTC máx. 80.000 kg c/ barra de tração/acoplamento • Admissão ciclónica superior • Defletor de poeira • Macaco de elevação - Caixa redonda em aço anti-desgaste HARDOX 500 - Espessura do fundo 7 mm, laterais 5 mm – 20 m³ - Tampa traseira com abertura hidráulica tipo "asas de gaivota" e basculante - Abertura da tampa traseira por trancas hidráulicas - Chute traseiro para descarga em pavimentadoras - Kit lona elétrica CRAMARO com arcos de 500 mm e controlo remoto - Moto-vibrador sob a caixa com comando à distância - Meia-lua rebatível na tampa traseira - Barra antiencaixe traseira elevável pneumática Possibilidade de leasing e/ou financiamento com as melhores taxas do mercado. Possibilidade de contrato de manutenção oficial DAF e extensão de garantia. Negociação reservada. Grande disponibilidade de unidades em chassis, 3 eixos 6x2 e 4 eixos 8x4 PRONTA ENTREGA em várias cores, configurações e motores. A descrição pode conter eventuais divergências em relação às características reais, que devem ser confirmadas presencialmente. Esta ficha não representa compromisso contratual. Para mais informações, contacte os números indicados, inclusive via WhatsApp direto. Sr. Paolo Antonio Gorgoni O book fotográfico é feito localmente em nossas filiais. As fotos são reais e mostram o estado atual do veículo. Lembramos também que o sistema insere automaticamente equipamentos e acessórios, podendo haver algumas divergências. Para garantir maior precisão, recomendamos sempre a verificação direta conosco.