Nord-Lackierkabine24 GmbH

Condição: pronto a usar (usado), Ano de fabrico: 2000, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: 2000/80205, Linha de pintura completa com recuperação automática de pó. 1. Cabine de pintura automática WAGNER – ano de fabricação 2000 Número de série 2000/80205 Dimensões da cabine: 5,3 x 2,2 x 2,8 m Tipo de pistolas atualmente em uso: ZEUS Tribo – 8 unidades, com rotação Tipo de operação: pass-through (fluxo contínuo) Tamanho da entrada para peças: 100 x 158 cm Hedpfx Aaoyrr Rqeljni 2. Lavadora IMEL, dimensão externa 3 x 12 x 4,2 m (formato em L) - Entrada da lavadora: 72 x 144 cm - Reservatório de água: 3 x 2,2 x 1,2 m - Capacidade de aprox. 6.000 litros de água (localizado sob a lavadora) - Aquecimento por queimador Sant Andrea, modelo KB 40 GM, modulação de potência de 179 a 468 kW (gás) 3. Sistema de filtragem de pó WAGNER, dimensões: 1,5 m x 3,2 m x 5,5 m 4. Transportador aéreo, comprimento aprox. 100 m, com acionamento próprio 5. Sistema de recuperação de pó WAGNER com ciclone 6. Forno (com 2 circuitos) equipado com queimador a gás de 163 a 390 kW - Um circuito para secagem das peças após lavagem - O segundo (mais longo) para cura da tinta após a aplicação do pó Dimensões do forno: 12 x 7 x 5,3 m, dimensão máxima do item pintado: 60 x 120 cm Adicionalmente, possuímos 2 queimadores a óleo de potência semelhante como alternativa aos queimadores a gás. A área total aproximada de toda a instalação é de 30 x 11 m.

Condição: não verificado (usado), Ano de fabrico: 1999, Funcionalidade: não testado, largura de trabalho: 1.300 mm, altura de trabalho: 110 mm, DETALHES TÉCNICOS Largura máxima de trabalho: 1.300 mm Altura máxima de trabalho: 110 mm Altura mínima de trabalho: 8 mm EQUIPAMENTO Rolos de avanço motorizados 2 unidades de escovas A máquina é vendida e entregue no seu estado real e jurídico ("como vista e aprovada") com base em documentação fotográfica e documentos técnicos/comerciais de caráter descritivo. O comprador tem o direito de inspecionar a mercadoria antes da recolha e assume a responsabilidade pela instalação, segurança e utilização da máquina no local de destino. Referência externa: 7615 Hnsdpfoyqynuox Aalji

Condição: usado, Cabine de pintura / cabine de secagem ARYA PONY L7000 / L6000 – em funcionamento À venda cabines de pintura e secagem usadas do fabricante ARYA Oto Servis Ekipmanları, marca PONY, ano de fabricação 2008. Os equipamentos provêm de operação ativa e estão funcionais. Dados técnicos (dependendo do modelo da cabine): Dimensões internas: aprox. 6000 × 4000 × 3050 mm (outra cabine aprox. 6000 × 3070 × 2650 mm) Vazão de ar: 18.000 – 24.000 m³/h Potência dos motores: Motores de insuflação e exaustão: de 5,5 kW a 7,5 kW cada Potência total: aprox. 8 – 17 kW Potência de aquecimento do queimador: aprox. 200.000 kcal/h Faixa de temperatura: Hnedpfxsyniure Aalsi Pintura: aprox. 20 °C Secagem: até 60 °C Ligação elétrica: 400 V / 3~ / 50 Hz Iluminação 230 V Controlador térmico: 20–60 °C Certificação CE / TSEK Condição: Usado, compatível com a idade Tecnicamente em ordem Ideal para pintura automotiva, smart repair, indústria ou oficina Outras observações: Visita mediante marcação prévia Desmontagem e transporte por conta do comprador Venda sem garantia, venda particular/comercial 📍 Localização: Wörrstadt 💶 Preço: a negociar Entre em contato em caso de interesse ou dúvidas.

Condição: bom (usado), Ano de fabrico: 2023, Esta cabine de pintura está à venda por encomenda do cliente e pode ser inspecionada ligada à corrente. Hedpfxjylm U Ro Aaleni

Condição: bom (usado), Ano de fabrico: 2016, altura total: 2.640 mm, comprimento total: 3.300 mm, largura total: 3.960 mm, vazão volumétrica: 8 m³/h, Equipamento: cabina, Detalhes técnicos: Área total de 75 m³, incluindo cabine de pintura, cabine de secagem e área de armazenamento para tintas. Cabine de pintura: Hnjdpfoyhbggex Aalei Dimensões internas da cabine: 3300 x 3960 x 2640 mm Área do piso da cabine: 13,1 m² Volume interno da cabine: 34,5 m³ Método de aquecimento: entrada de ar da área climatizada Ar insuflado: 8.000 m³/h Cabine de secagem: Dimensões internas da cabine: 3300 x 3960 x 2640 mm Área do piso da cabine: 13,1 m² Volume interno da cabine: 34,5 m³ Método de aquecimento: cartuchos elétricos de aquecimento, 22 kW 3x400V Ar insuflado: 2.500 m³/h Área de armazenamento de tintas: Dimensões internas da área de armazenamento: 3100 x 2000 x 2600 mm Método de aquecimento: entrada de ar da área climatizada Área da cozinha de tintas: 6,2 m²

Condição: bom (usado), Ano de fabrico: 2016, Funcionalidade: totalmente funcional, Linha de pintura para couro, largura de trabalho 1800 mm, com secador infravermelho, lavador de ar e refrigerador. Hsdpfx Aasx S Er Nslsni

Condição: usado, Ano de fabrico: 2003, Funcionalidade: totalmente funcional, altura total: 4.000 mm, comprimento total: 7.100 mm, largura total: 8.100 mm, temperatura: 80 °C, capacidade de aquecimento: 116 kW (157,72 cv), Equipamento: cabina, Instalação completa de pintura líquida com zona de preparação, cabine de pintura, cabine de mistura, forno de secagem e zona de descarga. A instalação ainda pode ser visitada em Diest. Mais detalhes no anexo ou mediante solicitação. - Dimensões: CxLxA = 8.100 x 7.100 x 4.000 mm externas e 8.000 x 7.000 x 3.950 mm internas. - Altura até a parte inferior do trilho = 3.740 mm a partir do nível do piso. - Porta de correr comum com a cabine de pintura. Hnsdpex H Rhrsfx Aaloi - Portas de correr como porta de saída do forno: LxA = 1.200 x 3.800 mm, equipadas com 1 janela, 2 folhas. - Porta de emergência com janela na parede lateral: LxA = 800 x 1.900 mm, com fecho automático, bomba de porta e tensionador. Porta de emergência equipada com vedação de borracha EPDM de grande diâmetro e alta elasticidade. - Tipo de parede: painéis sanduíche duplos verticais preenchidos com lã mineral, espessura de 55 mm. Inclui iluminação, grupo de ventilação, painel de controlo e um sistema completo de monorail por toda a instalação, incluindo a zona de descarga.

Condição: usado, Ano de fabrico: 2018, Funcionalidade: totalmente funcional, Prensa perfuradora, praticamente não utilizada, peso: 8500 kg. O lote inclui um armário de aço com conteúdo. O conteúdo consiste em ferramentas, peças sobressalentes e diversos itens. Hnedpfoxzpvusx Aalei

Condição: usado, Ano de fabrico: 1999, 1999 CM System D8 Transportador aéreo (corrente de pintura) para movimentação de cadeiras ou produtos similares tingidos em ganchos. Metros lineares: 600. Hedoxywnispfx Aalsni Instalação completa com 2 taças rotativas de disco, quadros elétricos, ganchos, diversos acessórios conforme fotos. Grupo de tração: 2 grupos motorizados Caterpillar tipo médio Velocidade de trabalho: mín/máx 0,9 m/min Potência do motor: 2 HP + 2 HP Comprimento da corrente D8 e roletes de 37 mm: 600 m Trilho reto sob medida: 531 m Curvas horizontais a 90º r=500 mm: 91 unidades Curvas horizontais a 30º r=500 mm: 6 unidades Curvas verticais a 30º r=500 mm: 26 unidades Passo dos ganchos: 0,80 m

Condição: usado, Ano de fabrico: 1999, 1999 CM System D8 Transportador aéreo (corrente de pintura) para movimentação de cadeiras ou produtos similares, tingidos em ganchos. Metros lineares: 80. Grupo de tração: Caterpillar leve motorizado Velocidade de trabalho: min/máx 0,9 m/min Hnodpfx Aoxyi Uuoaloi Potência do motor: 2 HP Desenvolvimento da corrente D8 e roletes Ø 37: 80 m Trilho reto sob medida: 72 m Curvas horizontais a 90° r=500 mm: 10 peças Passo de ganchos: 0,80 m Espaço necessário para transporte: 5 metros livres em caminhão

Condição: novo, Ano de fabrico: 2025, Funcionalidade: totalmente funcional, comprimento total: 5.000 mm, largura total: 3.500 mm, altura total: 2.950 mm, altura interna: 2.650 mm, comprimento interno: 4.900 mm, largura interior: 3.400 mm, Equipamento: cabina, Cabine de pintura para veículos A cabine de pintura para veículos é um equipamento fundamental na tecnologia de reparação de pintura. Ela permite a realização de trabalhos de pintura em condições seguras e confortáveis, minimizando simultaneamente os impactos negativos sobre o ambiente e o meio ambiente. Dados técnicos: - Dimensões externas: 5.000 mm (+ unidade de ar de admissão 1.350 × 2.900 mm) × 3.500 × 2.950 mm - Portão de entrada: 3.000 × 2.600 mm (três folhas) - Porta de serviço: 700 × 2.000 mm - Construção: fabricada em chapa de aço - Trocador de calor: aço comum - Painéis: painéis de aço com isolamento em lã mineral nas paredes Construção das paredes da cabine: - Espessura: 50 mm - Preenchimento: poliestireno EPS - Cor: branca Piso da cabine: - Cabine montada diretamente sobre o solo / laje de concreto Teto duplo: - Revestimento externo do teto - Plenum sobre toda a superfície do teto para admissão de ar Sistema de troca de ar: Hjdpfx Aaoxnpczoljni - Sistema de ar de admissão: - Turbina de ar radial 4 kW – 2 unidades - Vazão de ar: 26.000 m³/h - Sistema de exaustão: - Turbina de ar radial 5,5 kW – 1 unidade - Vazão de ar: 18.000 m³/h Iluminação: - 8 lâmpadas laterais - Iluminação do teto: 24 tubos de LED Sistema de aquecimento do ar: - Queimador de óleo monofásico Riello modelo 40 G20 - Controle do queimador: manual - Tempo de aquecimento: 8–15 minutos Sistema de filtragem: - Estrutura de filtro dupla - Sistema de purificação de ar de alta eficiência com eficiência de filtragem de até 99%

Condição: novo, Ano de fabrico: 2025, Funcionalidade: totalmente funcional, comprimento total: 7.000 mm, largura total: 4.000 mm, altura total: 3.130 mm, altura interna: 2.700 mm, comprimento interno: 6.900 mm, largura interior: 3.900 mm, Equipamento: cabina, A cabine de pintura automotiva é um equipamento essencial na tecnologia de reparação de pintura, possibilitando a execução de trabalhos de pintura em condições seguras e confortáveis, ao mesmo tempo minimizando o impacto negativo no ambiente circundante e no meio ambiente. Parâmetros: - Dimensões externas: 7000x4000x3130 mm - Dimensões internas: 6900x3900x2700 mm - Portão de acesso: 3000x2600 mm (três folhas) - Porta de serviço: 640x1800 mm - Estrutura: aço carbono - Permutador de calor: aço carbono - Painéis: EPS (poliestireno expandido) - Potência total instalada: 7kW - Instalação: interna Construção das paredes da cabine de pintura: - Espessura: 50mm - Preenchimento: EPS (poliestireno expandido) - Cor: branco Base da cabine de pintura: - Cabine montada diretamente sobre o piso/laje - Instalação apenas em ambientes internos Teto duplo: - Camada superior externa: - Painéis de chapa ondulada - Estrutura interna: - Parcialmente gradeada Sistema de renovação de ar (sistema de insuflação): - Turbina de fluxo 5,5kW – 1 unidade - Vazão: 20.000 m³/h - Transmissão por correia - Controle de recirculação de ar: não disponível Iluminação (Luz lateral): - Luminárias laterais: 20 unidades - Sem possibilidade de iluminação superior Sistema de aquecimento de ar: Queimador de óleo Riello G10 monostágio 54-120 kW - Controle do queimador: manual - Tempo de aquecimento: 20min Acesso na cabine de pintura: Porta principal Hsdpexnbf Usfx Aaljni - Dimensões: 3200x2600 mm - Sistema de porta com três folhas Porta de serviço - Cabine equipada com porta de serviço - Fechaduras de pressão Filtragem na cabine de pintura: - Tomada de ar: filtro prévio Filtro de teto: Filtração principal (alto fluxo) Especificação do filtro: - Peso - 600g/m³ - Espessura – 50 mm - Vazão de ar - 900 m³/h - Eficiência de retenção - 97% - Velocidade do ar - 0,25 m/s - Retenção de pó - 650 g/m³ - Temperatura máx. - 100°C - Classe de filtragem (EN 779) - M5 - Resistência ao fogo (DIN 53438) – F1

Condição: novo, Ano de fabrico: 2025, Funcionalidade: totalmente funcional, altura total: 5.850 mm, comprimento total: 12.125 mm, largura total: 5.150 mm, peso total: 8.000 kg, duração da garantia: 12 meses, altura interna: 5.000 mm, comprimento interno: 12.000 mm, largura interior: 5.000 mm, Equipamento: cabina, iluminação, CABINE DE PINTURA 12x5x5M Modelo da série EZ: - Iluminação de teto em LED - Iluminação lateral em LED - Queimador a óleo RIELLO - Quatro ventiladores, incluindo: ㅤ- 2x ventiladores de insuflação ㅤ- 2x ventiladores de extração DADOS TÉCNICOS: - Dimensões externas: 12.125 x 5.150 x 5.850 mm - Dimensões internas: 12.000 x 5.000 x 5.000 mm - Portões de entrada: 4.000 x 4.800 mm (2 unidades, quatro folhas, com dobradiças reforçadas) - Adicionalmente, deve-se considerar uma BOX de 1.650 mm x 8.000 mm – pode ser posicionada à direita ou à esquerda. - Estrutura: quadro de aço galvanizado - Trocador de calor: aço inoxidável de alta qualidade - Painéis: preenchidos com lã mineral - Rampas de acesso – 2 unidades - Piso totalmente grelhado A estrutura de quadro reforçado previne vibrações e o efeito de empuxo de ar do canal principal de insuflação. Teto com construção dupla: - Camada superior externa - Estrutura treliçada interna com filtro de teto V600 Sistema de circulação de ar: - Sistema de insuflação: turbina radial 7,5 kW – 2 unidades - Sistema de exaustão: turbina radial 7,5 kW – 2 unidades Sistema de filtragem do ar: - Pré-filtro captura partículas >10 μm - Filtro de teto captura partículas >5 μm - Filtro de piso: Paint Stop - Filtro de carvão ativado Hsdsxm U Exspfx Aalsni Iluminação: - Iluminação de teto: 52 tubos LED fluorescentes (14 luminárias inclinadas com 4 tubos cada) - Iluminação lateral: 26 painéis LED integrados nas paredes direita, esquerda e traseira Queimador: Riello – 2 unidades, modelo a óleo 40 G20, aprox. 200.000 Kcal/h - Trocador de calor: aço inoxidável de alta qualidade - Tempo de aquecimento: 8–15 min. (máx. 80°C) Equipamento opcional: - Caixas sobre o teto da cabine - Teto isolado - Portas de passagem - Parede d’água - Cor de acordo com a carta RAL - Versão EX (antideflagrante) disponível

Condição: novo, Ano de fabrico: 2025, Funcionalidade: totalmente funcional, altura total: 3.500 mm, comprimento total: 7.050 mm, largura total: 4.100 mm, vazão volumétrica: 36.000 m³/h, temperatura: 80 °C, tensão de entrada: 380 V, capacidade de aquecimento: 250 kW (339,91 cv), Equipamento: cabina, iluminação, Cabine de pintura e secagem Ela é o coração de todo o seu processo de pintura: a cabine combinada de pintura e secagem. Hnsdpjxa H Ewjfx Aaloi (Opção também disponível como cabine de pintura separada com secador independente). Utilizamos tetos filtrantes em toda a superfície e, opcionalmente, exaustão completa no piso com grelhas trafegáveis ou exaustão de parede na posição de sua escolha. Se desejar aumentar ainda mais a eficiência do sistema além da recuperação de calor e do controle contínuo via inversor de frequência, oferecemos uma divisão em seções. Isso permite ativar apenas a seção onde as peças a serem pintadas estão localizadas durante reparos ou pintura parcial (por exemplo, se você deseja pintar somente componentes adicionais). Assim, é possível operar com menor volume de ar sem comprometer a qualidade, economizando energia e, consequentemente, dinheiro. Entre em contato – teremos prazer em demonstrar estas opções para você. Tem dúvidas ou sugestões? Estamos à disposição para ajudá-lo.

Condição: novo, Instalações de pintura a pó Há anos, a pintura a pó desenvolve-se constantemente como alternativa ao revestimento úmido e, recentemente, tem ganhado ainda mais destaque devido ao menor impacto ambiental pela ausência de solventes e lodos de tinta. Especialmente pela possibilidade de recuperação do pó, atinge-se um nível de eficiência excepcionalmente alto. Para o usuário, a pintura a pó oferece a vantagem de criar uma superfície extremamente resistente e protegida contra corrosão, muito mais resistente a impactos do que uma pintura convencional. Além disso, é possível realizar retrabalhos como lixamento ou perfuração nas peças revestidas sem que o revestimento descasque. As instalações de pintura a pó Pony Luxury Coating proporcionam vantagens concretas: são eficientes, ambientalmente sustentáveis e, naturalmente, imbativelmente flexíveis como de costume. Alcançamos isso por meio de diferentes tipos de equipamentos. Instalações manuais de pintura a pó As instalações onde o revestimento é feito manualmente são a solução ideal para peças complexas e exigentes. Um operador treinado garante a adaptação contínua a novas condições e tamanhos variados dos produtos. A flexibilidade é prioridade máxima, além do atrativo preço de entrada para o mundo da pintura a pó. Cabines grandes para pulverização de pó Não importa o quão grandes e exigentes sejam suas peças – nossa instalação é maior! Devido às elevadas exigências no setor de veículos pesados e comerciais, a pintura a pó tornou-se a solução perfeita neste segmento. Para atender a componentes cada vez maiores, oferecemos nossa cabine de pintura a pó de grande volume, que com aplicação manual não conhece limites e, associada a um sistema de transporte, lida com qualquer tamanho de peça. Instalações automáticas de pintura a pó Se o que você precisa é de alta produtividade e fluxo rápido, um sistema automatizado de pintura a pó será o futuro da sua produção. Acoplada a um sistema de transporte, a detecção precisa por barreiras ópticas permite uma dosagem exata da quantidade de pó, garantindo máxima eficiência. É possível equipar o sistema com elevadores e robôs que processam até as peças mais complexas. Forno de polimerização de pó e secadores de aderência Oferecem o acabamento perfeito para a pintura a pó: o forno de polimerização. Munido da mais alta classe de isolamento, nosso equipamento garante eficiência continuamente elevada. O controle detalhado da temperatura permite também o uso como secador de aderência, para secar as peças após o pré-tratamento. Além disso, temperaturas de até 250 °C são possíveis, permitindo o uso extra como forno de tratamento térmico, por exemplo, para peças galvanizadas a fogo. Naturalmente, a aplicação clássica como forno de polimerização de pó é simples. Graças à distribuição de ar otimizada e ao painel de controle visualizado, evita-se a queima excessiva e é possível até mesmo polimerizar diferentes tonalidades de uma só vez. Tem dúvidas ou sugestões? Hnedpfoxa Hzxox Aalji Estamos à disposição para ajudá-lo!

Condição: novo, Equipamento: cabina, Estação de pulverização pequena estacionária Dixi █████ Revestimento perfeito e uniforme de pequenas peças. O sistema de exaustão garante resultados perfeitos em espaços reduzidos. Opcionalmente equipado com uma mesa giratória ou um suporte para rodas, bem como uma extração compacta e potente, é ideal para o processamento de pequenas peças e aros. As paredes laterais permitem limitar de forma eficaz a dispersão do overspray, possibilitando o trabalho em ambientes pequenos sem contaminar as áreas circundantes. Uma iluminação integrada também pode ser instalada. Além disso, devido ao baixo peso e ao número reduzido de conexões, a unidade pode ser deslocada para um novo local em pouquíssimo tempo, garantindo sempre a sua flexibilidade. O sistema já vem completamente pré-montado. Vantagens Graças à construção compacta, às dimensões flexíveis e aos acessórios adaptáveis, a estação pode ser utilizada para uma ampla variedade de aplicações sem dificuldades. O conceito modular inteligente ocupa pouco espaço, podendo ser facilmente integrado a diferentes ambientes. Os diversos tipos e estágios de filtro garantem uma operação altamente eficiente, permitindo a troca dos filtros em poucos minutos. Aplicação e segurança O processamento de tintas à base de água ou solvente é possível graças à utilização de motores à prova de explosão (protegidos conforme ATEX). Hnodpfxjxa Hx Rj Aalji Opcionalmente, também é adequada para pulverização de adesivos. A grande área de filtragem proporciona uma extração uniforme.

Condição: bom (usado), Dispositivo de pulverização airless, equipamento de pintura, Spraypack, aparelho de pulverização de tinta, sistema de pulverização de tinta, bomba de tinta, pulverizador eletrostático, sistema completo airless, bombas pneumáticas de pistão, bomba de alta pressão airless, motor pneumático, AIR MOTOR -Fabricante: Wagner, Dispositivo de pulverização airless Tipo: 33-70 com carro de transporte e pistola de pulverização -Vazão máxima de material: 12,6 l/min -Pressão de entrada de ar: máx. 8 bar, pressão de operação máx. 264 bar Hodpfx Aajw U T Atjloni -Componentes individuais: ver fotos -Dimensões: 830/680/A1140 mm -Peso: 50 kg

Condição: novo, Ano de fabrico: 2025, altura total: 982 mm, comprimento total: 4.000 mm, largura total: 1.100 mm, vazão volumétrica: 18.000 m³/h, duração da garantia: 12 meses, Parede de extração com 18.000 m3/h Consumo máximo de energia 5 kW/h Motor elétrico de 4 kW Unidade de ar 18.000 m3/h Nicotra ADH 400 A descrição completa encontra-se no anexo deste anúncio. Hjdpfjwz Ic Nex Aaleni

Condição: novo, Ano de fabrico: 2025, altura total: 4.000 mm, comprimento total: 7.000 mm, largura total: 3.000 mm, duração da garantia: 24 meses, temperatura: 80 °C, necessidade de ar: 36.000 m³/h, tensão de entrada: 380 V, capacidade de aquecimento: 345 kW (469,07 cv), potência: 40 kW (54,38 cv), combustível: gás de petróleo liquefeito (GPL), consumo de energia: 40 kWh, material de isolamento: Mineralwolle, espessura do isolamento: 50 mm, potência nominal: 345 kW (469,07 cv), Equipamento: iluminação, PADRÃO PRINCIPAL Nossas cabinas de pintura são projetadas para atender a todos os requisitos necessários para a aplicação de tinta, incluindo filtragem de ar, exaustão, iluminação e um ambiente controlado. Os processos na cabina são gerenciados por um sistema PLC, garantindo que todos os parâmetros desejados sejam mantidos de forma constante. PRINCÍPIOS DE FUNCIONAMENTO DA CABINA Os processos dentro da cabina são operados por um painel de controle, que gerencia as seguintes etapas: PROCESSO DE PINTURA Durante a pintura, 100% de ar fresco é aspirado de fora e passa pelos filtros frontais antes de entrar na câmara de distribuição na temperatura externa. Em seguida, o ar é expelido pela unidade de exaustão. Os filtros de chão (stop tinta) capturam as partículas de tinta, permitindo que o ar passe pelos últimos filtros de exaustão antes de ser liberado. PROCESSO DE EVAPORAÇÃO Após a pintura, a cabina continua operando por cerca de 15 minutos para eliminar resíduos de solventes e diluentes. Durante esse processo, o ar fresco do exterior circula na cabina. PROCESSO DE SECAGEM Nesta fase, 80% do ar que flui pela cabina é aquecido a 60 °C e é distribuído para o interior da cabina. Como 20% dos solventes são liberados durante a secagem, estes são eliminados junto com o ar de exaustão. Tintas industriais normalmente são curadas a 60 °C, mas a temperatura da cabina pode ser ajustada pelo painel de controle conforme necessário. PROCESSO DE RESFRIAMENTO Após o processo de secagem de 30 minutos, a resistência é desligada via painel de controle, a válvula pneumática se fecha e o sistema de exaustão é reiniciado. Durante o período de resfriamento de 5 minutos, ar fresco do exterior circula dentro da cabina e, em seguida, o sistema é desligado automaticamente. EQUIPAMENTOS ELÉTRICOS E ELETRÔNICOS Esses painéis de comando controlam as funções e operações das máquinas e equipamentos contidos na cabina. O painel de comando é fabricado com chapa galvanizada durável e perfis de aço, sendo totalmente fechado para proteger contra poeira e umidade. Componentes elétricos e painéis de comando: • O painel contém componentes essenciais como disjuntores, fusíveis, luzes de sinalização, relés térmicos, contatores e conexões. • Cabos resistentes ao calor são utilizados para as conexões de comando e controle entre o painel e os motores ou outros equipamentos elétricos. • As instalações elétricas são projetadas para permitir a realocação da cabina, se necessário. Hsdpswzmcbofx Aaloni • Equipamentos de operação usam 380 V 50 Hz, enquanto os dispositivos de controle utilizam 220 V. • O tempo de operação da cabina pode ser monitorado no painel eletrônico para facilitar o acompanhamento da manutenção. • Os valores de temperatura e tempo para a evaporação da tinta, secagem intermediária e secagem final podem ser facilmente ajustados para os valores necessários na tela digital do painel eletrônico. • O usuário pode monitorar e ajustar o tempo de secagem através do termostato de aquecimento e do temporizador.

Condição: novo, Ano de fabrico: 2025, Funcionalidade: totalmente funcional, altura total: 5.600 mm, comprimento total: 11.200 mm, largura total: 5.100 mm, tipo de corrente de entrada: trifásico, duração da garantia: 24 meses, altura interna: 4.970 mm, comprimento interno: 11.000 mm, temperatura: 80 °C, largura interior: 5.000 mm, necessidade de ar: 52.000 m³/h, tensão de entrada: 380 V, capacidade de aquecimento: 250 kW (339,91 cv), potência: 45 kW (61,18 cv), combustível: gás de petróleo liquefeito (GPL), frequência de entrada: 50 Hz, consumo de energia: 45 kWh, espessura do isolamento: 50 mm, potência nominal: 250 kW (339,91 cv), espessura chapa aço (máx.): 2 mm, Equipamento: iluminação, * Unidade de Tratamento de Ar: A unidade de tratamento de ar é um sistema de recirculação que abastece a cabine com ar fresco filtrado e remove o ar usado durante o processo de pintura. Ela aquece o ar a 60°C, mistura o ar reciclado com 10% de ar fresco através de um sistema automático de múltiplas válvulas e aquece o ar novamente antes de redirecioná-lo para a cabine. O aquecimento do ar é realizado por meio de um queimador e um trocador de calor, ambos fabricados em aço inoxidável 304 de alta qualidade e alojados na unidade de ar fresco. Durante a pintura, o ar é duplamente filtrado (filtros frontais e de teto) antes de entrar na cabine. O ar contaminado também passa por uma dupla filtragem (filtros de entrada e saída) antes de sair pela unidade de exaustão. As unidades de tratamento de ar são isoladas como as paredes laterais para minimizar a perda de calor, e contam com vedações de borracha nas tampas para evitar vibração e ruído. O fluxo de exaustão é regulado por uma válvula no duto de saída de ar, contribuindo para o controle da pressão interna da cabine. * PRINCÍPIOS DE FUNCIONAMENTO DA CABINE: Os processos da cabine são controlados por um painel de comando, que gerencia as etapas a seguir: * PROCESSO DE PINTURA: Durante a pintura, 100% do ar fresco é aspirado do exterior e passa por filtros frontais antes de entrar no plenum, permanecendo à temperatura ambiente. Em seguida, o ar é expelido pela unidade de extração. Filtros de piso (“filtros de tinta”) retêm partículas de tinta, e o ar passa pelos filtros finais de exaustão antes de ser liberado. * PROCESSO DE VAPORIZAÇÃO: Após a pintura, a cabine continua operando por aproximadamente 15 minutos para eliminar resíduos de solventes e diluentes. Nesse processo, o ar fresco circula continuamente de fora para dentro da cabine. * PROCESSO DE SECAGEM: Nesta fase, 80% do ar que circula pela cabine é aquecido a 60°C e redistribuído através de um plenum. Como cerca de 20% do solvente é liberado durante a secagem, este é removido juntamente com o fluxo de ar. Tintas industriais normalmente secam a 60°C, mas a temperatura da cabine pode ser ajustada conforme necessário pelo painel de comando. * PROCESSO DE RESFRIAMENTO: Após 30 minutos de secagem, a resistência é desligada via painel de comando, a válvula pneumática se fecha e o sistema de exaustão reinicia. Durante cinco minutos de resfriamento, ar fresco circula novamente na cabine, após o qual o sistema desliga automaticamente. EQUIPAMENTO ELÉTRICO E ELETRÔNICO: Os quadros de comando controlam as funções e operação dos equipamentos e maquinários instalados na cabine. O quadro é construído em chapa galvanizada de alta durabilidade e perfis de aço, sendo totalmente fechado para proteção contra poeira e umidade. Hnodpfx Aajwzl Hxelji Equipamentos elétricos e painel de comando: • O painel contém componentes essenciais, como disjuntores, fusíveis, sinalizadores, relés térmicos, contatores e conectores. • Cabos resistentes ao calor são utilizados para conexões de comando e controle entre o painel e motores ou outros equipamentos elétricos. • As linhas elétricas são dimensionadas para permitir a realocação da cabine, se necessário. • Equipamentos de operação utilizam 380 V / 50 Hz, enquanto os controles operam com 220 V.

Condição: muito bom (usado), Ano de fabrico: 2018, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Inv.119140, comprimento total: 26.000 mm, largura total: 9.000 mm, Equipamento: cabina, iluminação, 1 linha de pintura usada, com transportador contínuo, cabine de pintura manual para amostras, cabine automática com robô e suporte giratório para peças, sistema de osmose reversa para água desmineralizada, preparação de tinta, tratamento do ar de exaustão. A linha opera em produção seriada em regime de dois turnos. Carregamento e descarregamento manuais em uma esteira transportadora; caso contrário, totalmente automática. 18.7.25: Atualização: Desmontagem a partir de setembro de 2025 na fábrica em Lohr pelo próprio comprador. Os custos de desmontagem, embalagem, coleta e transporte até a fábrica do comprador (FCA) são de responsabilidade do comprador. A área deve estar liberada, o mais tardar, até meados de janeiro de 2026, para a instalação das novas máquinas de produção. Informações adicionais podem ser encontradas no panfleto/flyer anexo. Devido ao esforço significativo envolvido na desmontagem, é necessário realizar um planejamento antecipado e cuidadoso em conjunto com a empresa que fará a desmontagem. Também é recomendado realizar um contato antecipado ou visita à fábrica. Outras informações constam no panfleto anexo. Por favor, informe-nos o seu preço de oferta. Venda somente dentro da UE, Suíça, Turquia e Reino Unido. A desmontagem deve ser realizada pelo comprador. Hedpfx Aaowqg Iijlsni Sem embalagem; qualquer direito à garantia está excluído. Caso deseje desmontar o equipamento por conta própria, solicite informar isso em sua proposta. Não assumimos responsabilidade pela exatidão dos dados técnicos, pela integridade dos acessórios e ferramentas, nem pelo cumprimento das exigências de segurança e ambientais estabelecidas nas normas de prevenção de acidentes.

Condição: quase novo (usado), Ano de fabrico: 2021, Funcionalidade: totalmente funcional, altura total: 3.000 mm, comprimento total: 8.880 mm, largura total: 4.000 mm, vazão volumétrica: 38.000 m³/h, tipo de corrente de entrada: trifásico, peso da peça de trabalho (máx.): 80 kg, ligação de ar comprimido: 8 barra, capacidade de sucção: 38.000 m³/h, capacidade de carga: 80 kg, capacidade de aquecimento: 340 kW (462,27 cv), Equipamento: cabina, iluminação, Linha de pintura úmida nova à venda. Dimensões internas da cabine 8880x4000x3000mm. Esteira transportadora aérea para produtos com comprimento de 41m. Espaçamento da dobradiça do pivô 400 mm. Capacidade de carga 80kg/m. Velocidade de produção máxima de 4 m/min. Grande porta de 2000x2500mm para a cabine (possibilidade de pintar grandes partes). Unidade de ventilação e exaustão 38.000m3/min. Sala de preparação de tinta incluindo bomba de diafragma 01D140. Pistola de aplicação eletrostática. Aquecimento a gás 340kW. Hsdpfxewmm U Uo Aalsni

Condição: novo, Ano de fabrico: 2025, Recipiente de pintura móvel Leve seu processo de pintura a um novo patamar — com a conveniência do celular. Hnjdpfxowf Dmxs Aalji Cabines de pintura móveis em design de contêiner para pintura e revestimento de diversos objetos. Eles são especialmente projetados para mobilidade, de modo que podem ser facilmente transportados e instalados em diferentes canteiros de obras. A cabine geralmente é equipada com um sistema de ventilação para garantir a qualidade do ar, iluminação e um sistema de filtragem para evitar que a névoa de tinta escape. O sistema de ventilação garante que os vapores e partículas liberados durante a pintura sejam mantidos na cabine, para que não haja perigo ao meio ambiente. Cabines de pintura móveis são uma solução prática e flexível para empresas que precisam de um sistema de pintura portátil e eficaz que possa ser transportado de um canteiro de obras para outro. Visão geral do design e dos recursos Nossos contêineres móveis de pintura Sapi de 20 pés consistem em uma estrutura de aço robusta com painéis de parede e teto soldados. No interior, podemos adicionar ferramentas especiais, como guindastes ou dispositivos de elevação. O piso é feito de chapa metálica em formato de lágrima. Ambas as folhas das portas possuem grades de ventilação equipadas com tapetes filtrantes de poros finos. Por razões de segurança, uma ala foi projetada como porta de fuga e tem uma janela de visualização. Também deve ser mencionado que estes não são simplesmente contêineres de transporte convertidos! Nós mesmos fabricamos todos os nossos contêineres do zero. Utilizamos apenas os materiais mais robustos que atendem às nossas exigências e que também foram testados e comprovados em termos de segurança. Contêineres de transporte normais não atenderiam aos padrões de segurança exigidos. Sistema de extração de tinta no contêiner móvel de pintura A parede de extração de névoa de tinta para separação de névoa de tinta está localizada na frente da parede traseira e é equipada com esteiras de filtro multicamadas. A parede de extração é constituída por uma carcaça galvanizada, com bordas revestidas com placas de guia, incluindo vários elementos de suspensão e fixação para o conjunto do filtro. O potente ventilador de extração com proteção EX e motor de acionamento é instalado em um console na área da parede traseira, na parte externa do contêiner. Cabines de pintura móveis de última geração: atendendo aos requisitos da UE e promovendo soluções de revestimento A nova geração de cabines de pintura móveis deve atender aos mais altos requisitos da UE. A consideração de novos sistemas de pintura, como tintas hidrográficas, resinas de poliuretano, pó de zinco epóxi ou tintas de mica de ferro epóxi, impõe altas exigências às cabines de pintura existentes. É por isso que desenvolvemos uma nova e exclusiva cabine de pintura móvel para a próxima geração de soluções de revestimento. Um critério importante é o transporte das peças para pintura e etapas posteriores de processamento. Seja separação de névoa de tinta seca ou lavagem úmida, umidificação do ar ou secagem ao ar, secagem por condensação usando um processo de baixa temperatura ou secagem por ar quente, seja pré-tratamento das peças de trabalho por lavagem de alta pressão com fluxo de água em um sistema de circulação ou por tecnologia de jateamento de ar comprimido ou jateamento centrífugo.

Condição: usado, Ano de fabrico: 2011, altura total: 3.900 mm, comprimento total: 48.000 mm, largura total: 12.000 mm, requisito de espaço comprimento: 48.000 mm, largura necessária: 18.000 mm, Equipamento: cabina, Sistema automático de revestimento em pó SAMES A oferta inclui os seguintes componentes: 1. Sistema de transporte automático com velocidade de deslocamento V=1m/min com elevador DEMAG 2. Componentes para preparação de superfície: - Estação de tratamento de água - Tanques de água 3 peças. Hsdpfx Aewcfppoaljni - Túnel para preparação de superfície 3. Secador com termorreatores RX500 com comprimento L=5,0 m e altura H=2,4 m juntamente com uma unidade de controle 4. Componentes da unidade de pintura: - Cabine de pintura - Manipuladores RFV 2000 2 peças. - Centro de mistura de revestimento em pó - Gabinete de controle - Aplicadores de pó 6 peças. - Conjunto de reciclagem de PVV - Unidade de filtro - Filtro prensa - Tanques para o centro de mistura de revestimento em pó - Unidade de extinção de incêndio - Controle de oficina de pintura 5. Forno termorreator RX500 com comprimento L=9,0 m e altura H=2,4 m juntamente com uma unidade de controle

Condição: novo, Ano de fabrico: 2025, Funcionalidade: totalmente funcional, Instalação de Pintura Eletrostática a Pó com Transportador Nossa equipe experiente prepara instalações de pintura a pó com projeto e dimensões especiais para cada projeto. Por favor, entre em contato para informações detalhadas. - Sistema de transportadores - Hodpfx Aaov Nv Dfsljni O sistema de transportadores é um equipamento mecânico comum usado para movimentar materiais de um local para outro. Os transportadores são especialmente úteis para o transporte de materiais pesados ou volumosos. Sistemas de transporte proporcionam movimentação rápida e eficiente para uma grande variedade de materiais, sendo, por isso, muito utilizados nos setores de movimentação de materiais e embalagens. Também possuem aplicações no setor de consumo, como em supermercados e aeroportos, onde normalmente são usados para a entrega final de itens/malas aos clientes. Existem diversos tipos de sistemas de transporte, aplicados conforme as necessidades específicas de cada setor industrial. Dentre eles, destacam-se os transportadores de corrente (de piso e aéreos). Os transportadores de corrente são compostos por trilhos fechados, vigas tipo I, linhas de reboque, sistemas 'power & free' e trolleys manuais.