Torno paraleloTrens
SN500 classic
Torno paralelo
Trens
SN500 classic
Ano de fabrico
2001
Condição
Usado
(totalmente funcional)
Localização
Trenčín 

Dados da máquina
- Designação da máquina:
- Torno paralelo
- Fabricante:
- Trens
- Modelo:
- SN500 classic
- Ano de fabrico:
- 2001
- Condição:
- revisado em oficina (usado)
- Funcionalidade:
- totalmente funcional
Preço e localização
- Localização:
- Trenčín, Eslováquia

Ligar
Detalhes técnicos
- Diâmetro de torneamento sobre o carro transversal:
- 270 mm
- Furo da árvore:
- 77 mm
- Diâmetro de torneamento:
- 505 mm
- Diâmetro de torneamento sobre o barramento do carro:
- 505 mm
- Altura do centro:
- 250 mm
- Largura ao centro:
- 1.500 mm
- Comprimento de torneamento:
- 1.500 mm
- Traço de pena:
- 180 mm
- Diâmetro do mandril:
- 80 mm
- Curso do fuso:
- 180 mm
- Comprimento total:
- 3.095 mm
- Largura total:
- 1.100 mm
- Altura total:
- 1.525 mm
- Velocidade do fuso (máx.):
- 2.000 rpm
- Velocidade do fuso (min.):
- 13 rpm
- Diâmetro de torneamento sobre o carro transversal:
- 270 mm
- Diâmetro da rosca métrica (min.):
- 1 mm
- Diâmetro da rosca métrica (máx.):
- 40 mm
- Passos de rosca métrica:
- 29
- Largura da cama:
- 340 mm
- Diâmetro de torneamento no vão:
- 700 mm
- Velocidade de rotação (máx.):
- 2.000 rpm
- Velocidade de rotação (min.):
- 13 rpm
- Diâmetro de oscilação sobre o carro transversal:
- 505 mm
- Peso total:
- 2.400 kg
- Avanço rápido eixo X:
- 1 m/min
- Avanço rápido eixo Z:
- 3 m/min
- Suporte de manga:
- MK 5
- Diâmetro do mandril de três mordentes:
- 250 mm
Detalhes da oferta
- ID do anúncio:
- A22383672
- Atualização:
- por último em 21.07.2026
Descrição
Tornos SN500 Classic – Torno Universal Recondicionado, 2001
Oferecemos este torno universal SN500 Classic, fabricado em 2001, totalmente recondicionado, com uma revisão completa realizada por técnicos da fábrica original, deixando-o em condições quase novas.
Detalhes da máquina:
Fabricante: Trens
Modelo: SN500 Classic
Ano de fabricação: 2001
Tipo de máquina: torno universal manual
Tipo de controlo: manual
Diâmetro máximo de usinagem sobre o leito: 505 mm
Diâmetro máximo de usinagem sobre o carro transversal: 270 mm
Diâmetro máximo de usinagem na abertura do leito: 700 mm
Distância entre centros: 1500 mm
Altura dos centros: 250 mm
Cone do veio: BAJONET DIN (ISO702-III) B8
Diâmetro do furo do veio: 77 mm
Gama de velocidades do veio: 12,5–2000 min⁻¹ (18 mudanças)
Potência do motor principal: 7,5 kW
Torque máximo: 1450 Nm
Porta-ferramentas padrão: porta-ferramentas de 4 posições, tamanho máximo da ferramenta 32×25 mm
Luva da contraponta: MORSE 5, diâmetro 80 mm, curso 180 mm
Roscas métricas: 29 passos, 0,5–40 mm
Roscas Whitworth: 38 passos, 1–80 TPI
Dimensões da máquina (A×L×P): 1525 mm × 1100 mm × 3095 mm
Peso: aprox. 2400 kg (sem acessórios)
Acessórios incluídos:
Mandril de 3 garras TOS Svitavy IUS 250/3-2-M1, ø 250 mm, montagem B8
Mandril de 4 garras Bison 4335-315-8, ø 315 mm, montagem B8
Apoio fixo, ø 10–115 mm, com 3 pontos de contacto de fricção (contactos de rolamento disponíveis como opção paga)
Apoio móvel, ø 10–115 mm, com 2 pontos de contacto de fricção (contactos de rolamento disponíveis como opção paga)
Apoio fixo grande I, ø 110–250 mm, com 3 pontos de contacto de fricção (contactos de rolamento disponíveis como opção paga)
Âmbito da recondicionamento:
Todas as guias retificadas e brunidas manualmente
Veio retificado e recondicionado
Haste da contraponta retificada
Todos os rolamentos novos, incluindo os rolamentos do veio
Engrenagens novas
Nova pintura
Novas placas (tabelas de velocidade, avanço e roscas)
Hfodpozndb Eefx Ahpel
A máquina está em excelentes condições mecânicas e pronta para uso imediato. Disponível para inspeção. Protocolo geométrico disponível. Manual da máquina em formato eletrónico, em USB.
Para questões ou mais detalhes, não hesite em contactar-nos por mensagem ou telefone.
O anúncio foi traduzido automaticamente. Podem ocorrer erros de tradução.
Oferecemos este torno universal SN500 Classic, fabricado em 2001, totalmente recondicionado, com uma revisão completa realizada por técnicos da fábrica original, deixando-o em condições quase novas.
Detalhes da máquina:
Fabricante: Trens
Modelo: SN500 Classic
Ano de fabricação: 2001
Tipo de máquina: torno universal manual
Tipo de controlo: manual
Diâmetro máximo de usinagem sobre o leito: 505 mm
Diâmetro máximo de usinagem sobre o carro transversal: 270 mm
Diâmetro máximo de usinagem na abertura do leito: 700 mm
Distância entre centros: 1500 mm
Altura dos centros: 250 mm
Cone do veio: BAJONET DIN (ISO702-III) B8
Diâmetro do furo do veio: 77 mm
Gama de velocidades do veio: 12,5–2000 min⁻¹ (18 mudanças)
Potência do motor principal: 7,5 kW
Torque máximo: 1450 Nm
Porta-ferramentas padrão: porta-ferramentas de 4 posições, tamanho máximo da ferramenta 32×25 mm
Luva da contraponta: MORSE 5, diâmetro 80 mm, curso 180 mm
Roscas métricas: 29 passos, 0,5–40 mm
Roscas Whitworth: 38 passos, 1–80 TPI
Dimensões da máquina (A×L×P): 1525 mm × 1100 mm × 3095 mm
Peso: aprox. 2400 kg (sem acessórios)
Acessórios incluídos:
Mandril de 3 garras TOS Svitavy IUS 250/3-2-M1, ø 250 mm, montagem B8
Mandril de 4 garras Bison 4335-315-8, ø 315 mm, montagem B8
Apoio fixo, ø 10–115 mm, com 3 pontos de contacto de fricção (contactos de rolamento disponíveis como opção paga)
Apoio móvel, ø 10–115 mm, com 2 pontos de contacto de fricção (contactos de rolamento disponíveis como opção paga)
Apoio fixo grande I, ø 110–250 mm, com 3 pontos de contacto de fricção (contactos de rolamento disponíveis como opção paga)
Âmbito da recondicionamento:
Todas as guias retificadas e brunidas manualmente
Veio retificado e recondicionado
Haste da contraponta retificada
Todos os rolamentos novos, incluindo os rolamentos do veio
Engrenagens novas
Nova pintura
Novas placas (tabelas de velocidade, avanço e roscas)
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A máquina está em excelentes condições mecânicas e pronta para uso imediato. Disponível para inspeção. Protocolo geométrico disponível. Manual da máquina em formato eletrónico, em USB.
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