Veículo de aspiração/irrigação

Rivard Saugbagger RIVARD EXVAC SE.7

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 122.085 km, primeira matrícula: 03/2016, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 4.600 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 500 l, travões: travão de motor, cor: laranja, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2016, Equipamento: ABS, ar condicionado, controlo de velocidade de cruzeiro, espelho retrovisor elétrico, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, filtro de partículas, regulação eléctrica dos vidros, segundo depósito de combustível, sistema de navegação, spoiler, = Outras opções e acessórios = - Tanque de combustível em alumínio - Servo-freio - Limitador de velocidade - Geladeira - Suspensão a ar - Buzina a ar - Filtro de partículas - Câmara de ré - Para-sol - Controle de estabilidade - Caixa de ferramentas - Tomada de força (PTO) - Lubrificação centralizada Njdouxrvaepfx Am Sedb = Outras informações = Informações técnicas Número de cilindros: 6 Cilindrada do motor: 12.777 cc Peso vazio: 29.420 kg Transmissão Caixa de câmbio: I SHIFT, automática Configuração dos eixos Eixo dianteiro: Direcional Eixo traseiro 1: Rodado duplo Eixo traseiro 2: Rodado duplo Eixo traseiro 3: Eixo elevável; Direcional Funcional Marca da carroceria: MTS DINO 5 4A 14T 36000V Condição Condição técnica: muito boa Condição visual: muito boa Informações financeiras Preço: Sob consulta VOLVO FMX 8X4 TRIDEM MTS DINO 5 CAMINHÃO ASPIRADOR PACOTE EURO 6 L 510 CV TRAÇÃO 8X4 TRIDEM, ÚLTIMO EIXO ELEVÁVEL E DIRECIONAL DISTÂNCIA ENTRE EIXOS 460 CM SUSPENSÃO A AR CABINE FMX GRANDE COM AR CONDICIONADO, CÂMERA, NAVEGADOR, GELADEIRA BLOQUEIO DE DIFERENCIAL CÂMBIO AUTOMÁTICO MTS DINO 5 CAMINHÃO ASPIRADOR (SUCTION EXCAVATOR) TIPO 4A14 T 36.000 V TURBINAS DUPLAS!!! TRAÇÃO HIDROSTÁTICA COM CONTROLE REMOTO POWERBOOM COM CABEÇA ROTATIVA LUBRIFICAÇÃO CENTRALIZADA 2X CONTROLE REMOTO SEM FIO UNIDADE DE BOMBA DE ALTA PRESSÃO EXTRA COM MANGUEIRAS E PISTOLA VÁLVULAS DE AR ADICIONAIS NA PARTE TRASEIRA DO CAMINHÃO PARA USO DE FERRAMENTAS PNEUMÁTICAS COMO MARTELETE COMPRESSOR: 4041 HORAS VENTILADOR: 4041 HORAS TODOS OS MANUAIS DISPONÍVEIS SIGA-NOS NO INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS FALAMOS ALEMÃO HABLAMOS ESPANHOL WE SPEAK ENGLISH

Ano de fabrico: 1991, condição: não verificado (usado), Bomba Uraca 624 Njdpfsh Tyd Hsx Am Ssdb

Condição: usado, tipo de combustível: diesel, Ano de fabrico: 2023, número da máquina/veículo: EXVAC SE.10, RIVARD caminhão de sucção Ndodpfx Amokl N R Ae Seb EXVAC SE.10 !! DISPONIBILIDADE IMEDIATA. !! Turbina industrial RIVARD Entrada de mangueira de sucção desacoplável Volume do tanque: 10,5 m³ Braço articulado de 4 articulações Tração hidrostática Limpeza do filtro Sistema de proteção contra quedas traseiro/frontal Monitoramento do trajeto por câmera

Condição: bom (usado), Ano de fabrico: 2011, pressão: 330 barra, pressão de funcionamento: 330 barra, Conjunto de bomba de alta pressão estacionário Hammelmann HDP 77 sobre estrutura base. Semelhante, mas não Kamat, Uraca, Woma. Tipo de bomba: HDP 77 Pressão de operação: 330 bar Vazão: 59 l/min. Velocidade de operação: 1500 rpm Potência de acionamento: 37 kW Com motor elétrico Siemens 1LA6223-4AA60 de 45 kW Com válvula reguladora de pressão, com válvula de segurança, com sistema de resfriamento de óleo. Nsdpfxowyn Sus Am Sedb Dimensões CxLxA: aprox. 1.450x750x1.150 mm Peso: aprox. 600 kg Ano de fabricação: 2011 Condição: Em bom estado usado. Bomba de óleo nova.

Ano de fabrico: 2012, horas de funcionamento: 0 h, condição: novo, número da máquina/veículo: W6378-04A, Uraca PÜV 8/200 válvula de segurança, válvula de desvio, válvula de excesso de fluxo (pneumática e sem silicone) similares, mas não Hammelmann, Woma, Kamat Perm. sobrepressão de operação: 50-200 bar Taxa de entrega recomendada: 10-125 l/min. Dimensões CxLxP: 260x113x113 mm Peso: 10,9 kg com MADER PEU-063-0010-I-P-M Ano de construção: 2012 (não utilizado) Água desmineralizada: Adequado para funcionamento com água desmineralizada. Controle eletropneumático: Aceita o comando de comutação e o ajuste da pressão da válvula. Lacre de vedação: Serve para uma reprodutibilidade exacta da pressão de resposta. Nedpfx Ajd D Aghsm Sodb Para mais dados técnicos, consulte a ficha técnica. Mantém a pressão de operação constante independentemente da configuração do bico. Adequado para operações de transbordo a longo prazo. Excelente comportamento dinâmico com mudanças rápidas de fluxo. Características especiais: Reprodutibilidade de resposta muito alta, dinâmica de resposta alta, cone pode ser usado em ambos os lados.

Ano de fabrico: 2020, condição: pronto a usar (usado), Está disponível um forno contínuo com rolos adequado para a indústria da cerâmica e do vidro. Largura/altura de passagem livre: 700mm/100mm, comprimento do canal do forno: 6000mm, comprimento da zona de arrefecimento: 1600mm, comprimento total do forno: 8000mm, altura de transporte acima do chão: 900mm, temperatura máxima: 850°C, temperatura de funcionamento: 800°C, capacidade total de aquecimento: 75kW, número de grupos de aquecimento/controlo: 7. Sistema de controlo: Siemens Simatic HMI, sistema de controlo e automação: Jumo mTRON 7, horas de funcionamento: 23165h. Documentação disponível. Possibilidade de inspeção no local. Ndodpfx Amot R Tq Ij Ssb

Ano de fabrico: 2001, condição: muito bom (usado), Prensa hidráulica usada SACK & KIESSELBACH TRP 200. Originalmente uma prensa de transferência automática, foi convertida para manual em 2012, mas pode ser convertida novamente para automática. A prensa ainda está montada e sob energia e está em muito bom estado. Força de prensagem em t: 200 Quantidade de óleo em litros: 1100 Traço em mm: 300 Dimensões da mesa (lxw) em mm: 600 x 600 Espaço de instalação em mm: 1000 Curso superior do ejector em mm: 25 Força ejetora superior em t: 10 Peso total em kg: 12000 Ndjdpfxjhtaaqe Am Seb Pressão operacional em bar: 6 Velocidade de deslocação rápida em mm/seg: 375 Velocidade de trabalho em mm/seg: 18 - 40

Condição: usado, quilometragem: 697.000 km, primeira matrícula: 08/2000, tipo de combustível: diesel, peso total: 32.000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, cor: vermelho, tipo de engrenagem: semi-automático, classe de emissão: euro2, Ano de fabrico: 2000, Equipamento: ABS, Fabricante: Scania Modelo: 114G 380 8x2/6 Assmann 14 m3 Caminhão Vácuo Ano: 2000 Condição: Bom Número de série: YS2P8X20001256094 Ref. nº: 908014 Data de matrícula: 14-08-2000 Motor: DC11 380 Potência: 380 cv Quilometragem: 697.000 km Transmissão: Opticruise (GRS900) Classe Euro: 2 Tanque de diesel: 1 Capacidade do tanque: 300 L Câmera de ré: ? Ar-condicionado: ? Tipo de cabine: CP14 Rádio: ? Freio a tambor: ? ABS: ? Freio motor: ? Nedpfx Amexynnyj Ssdb Dimensão dos pneus: 385/65R22,5 - 385/65R22,5 - 315/80R22,5 - 315/80R22,5 Sobra de banda de rodagem: 40% 30% 40% 60% Suspensão dianteira: Molas Suspensão traseira: Pneumática Distância entre eixos: 4.700 mm Baú de ferramentas: ? Sistema hidráulico: ? Peso total: 32.000 kg Peso líquido: 19.000 kg Capacidade de carga: 13.000 kg Fabricante da carroceria: Assmann Capacidade do tanque: 13.400 L (11.600 + 1.700) Bomba de alta pressão: Uraca KD 716 G Vazão de alta pressão: 333 l/min a 170 bar Bomba de vácuo: Wittig RFW 200 Capacidade de vácuo: 20.000 l/min. Controle remoto: ?

Condição: usado, quilometragem: 29.800 km, potência: 115 kW (156,36 cv), tipo de combustível: gasolina, tipo de engrenagem: mecânico, primeira matrícula: 07/1981, próxima inspeção (TÜV): 09/2027, cor: vermelho, número de lugares: 2, Equipamento: tração integral, Veículo original de Corpo de Bombeiros, adquirido em segunda mão, nunca antes utilizado para fins civis. Inspeção TÜV e laudo de veículo histórico (conforme §23 StVZO) aprovados em setembro de 2025. Inspeção veicular válida até 09/2027 ("sem defeitos identificados" aprovado pela DEKRA). Ano de fabricação: 1981 / Mês do primeiro emplacamento: 07-1981. Quilometragem total original de apenas 29.800 km. Utilizado exclusivamente em serviço de bombeiros até o momento. Veículo de preparo avançado VRW com superestrutura ZIEGLER e gerador de energia Knurz-Kirsch com potência de 5 KVA. Veículo de garagem alemão, sempre registrado com o documento original (apenas 2 registros de proprietários) até o outono de 2025. O fabricante original do veículo registrado nos documentos é a GFG "Geländefahrzeug-Gesellschaft", uma joint venture da época entre Daimler-Benz e Steyr-Daimler-Puch na Áustria. Este é um dos últimos veículos produzidos com essa designação, pois logo após só "Daimler-Benz" passou a constar como fabricante nos registros. Em 1991, foi instalado internamente um arco de segurança MATTER completo (devidamente registrado nos documentos). Inclui pequeno sistema de bagageiro de teto para transporte de equipamentos longos. O longo 280 GE é o maior e mais potente modelo da primeira geração da série G, disponível como versão padrão da Mercedes Classe G nos primeiros anos de fabricação. Motor a gasolina seis cilindros em linha M110 com 2717 cm³ e 115 kW/156 cv, parte e funciona perfeitamente. Transmissão manual de 4 marchas com bloqueios diferenciais. Direção hidráulica. Velocidade máxima registrada: 155 km/h. O veículo possui tomada de força auxiliar para operar o gerador. Ultimamente, era utilizado principalmente para transportar uma motobomba TS com mangueiras de sucção e acessórios. Por isso, não há assentos traseiros e a parte traseira funciona como plataforma de carga, similar a um caminhão. Não há outros bancos além dos dois dianteiros. Segundo os documentos originais, é registrado como um "3 lugares" e o tipo de registro é "Outro veículo especial – Viatura de Bombeiros Vorausrüstwagen VRW". Peso vazio: 2.360 kg. O peso bruto permitido (originalmente 2.900 kg) foi aumentado em 1991 para 3.030 kg. Assim, este 280 GE atualmente oferece uma carga útil de 670 kg. Dimensões totais do veículo: comprimento 4.395 mm / largura 1.700 mm / altura 2.150 mm. Pneus 205/80R16 em bom estado. Equipado com pneus de inverno certificados com símbolo do floco de neve conforme regras vigentes (DOT 2018). O veículo não possui engate de reboque, porém a longarina de base necessária já está instalada. Não há informação disponível sobre instalação/posterior capacidade de reboque, pois nos documentos originais estes campos constam como "não aplicável". De acordo com relato verbal do último proprietário, o Mercedes está livre de acidentes; no entanto, não há comprovação escrita, sendo esta informação repassada ao comprador como tal. Nsdpjxthdzefx Am Sedb O 280 GE percorreu uma longa distância em autoestrada até nossa base, sem apresentar qualquer falha ou problema. Recentemente foi instalada uma bateria nova. O veículo off-road está disponível imediatamente e pronto para novas missões. Esta oferta é destinada exclusivamente a empresas, profissionais liberais, órgãos públicos, forças de segurança, agricultura, silvicultura e pessoas autônomas de segmentos semelhantes. Venda para consumidores finais particulares não é possível. Sujeito a venda prévia e possíveis e

Condição: usado, quilometragem: 169.000 km, potência: 353 kW (479,95 cv), primeira matrícula: 04/2014, tipo de combustível: diesel, peso total: 32.000 kg, travões: retardador, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 5, Equipamento: filtro de partículas, - Retarder - Ar condicionado - Direção à direita - Jurop ano 2014 com sistema de flocos Suspensão: mola-ar Ndjdpfxoyxzvde Am Sob