Camião-cisterna de vácuomercedes-benz
Atego ZW GLEISSAUGER Schienenreiniger KROLL 950.50 ZW Zweiwege
Camião-cisterna de vácuo
mercedes-benz
Atego ZW GLEISSAUGER Schienenreiniger KROLL 950.50 ZW Zweiwege
Preço fixo acresce IVA
€ 21.900
Ano de fabrico
2001
Condição
Usado
Localização
Rohrbach 

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Dados da máquina
- Designação da máquina:
- Camião-cisterna de vácuo
- Fabricante:
- mercedes-benz
- Ano de fabrico:
- 2001
- Condição:
- usado
- Horas de funcionamento:
- 1.492 h
Preço e localização
Preço fixo acresce IVA
€ 21.900
- Localização do vendedor:
- Hauptstraße 90, 76865 Rohrbach, Alemanha

Ligar
Detalhes técnicos
- Quilometragem:
- 32.189 km
- Potência:
- 170 kW (231,14 cv)
- Primeira matrícula:
- 07/2001
- Tipo de combustível:
- diesel
- Peso em vazio:
- 16.730 kg
- Peso máximo de carga:
- 2.770 kg
- Peso total:
- 19.500 kg
- Tamanho do pneu:
- 12R22,5
- Configuração de eixo:
- 4x2
- Distância entre eixos:
- 3.900 mm
- Combustível:
- diesel
- Cor:
- laranja
- Cabina do condutor:
- outro
- Tipo de engrenagem:
- mecânico
- Classe de emissão:
- Euro 3
- Suspensão:
- outro
- Número de lugares:
- 2
- Comprimento total:
- 9.700 mm
- Altura de construção:
- 3.470 mm
- Equipamento:
- ABS, ar condicionado, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro
Detalhes da oferta
- ID do anúncio:
- A15717673
- Número de referência:
- 20936_586
- Atualização:
- por último em 27.03.2026
Descrição
O Mercedes-Benz Atego ZW com o equipamento especial KROLL 950.50 ZW para limpeza de vias férreas bidirecional é um caminhão bidirecional de sucção e pressão usado. Este veículo foi matriculado pela primeira vez em 25/07/2001 e apresenta uma quilometragem de 32.189 km. Equipado com um motor a diesel de 6.374 cc com potência de 170 kW (231 cv), cumpre a norma de emissões Euro 3. Dispõe de uma caixa manual de seis velocidades e acomoda dois ocupantes.
O veículo conta com sistema ferroviário que permite circular sobre trilhos a até 30 km/h. A estrutura conta com bocais de sucção para recolher materiais do leito ferroviário e um reservatório de resíduos com volume de cerca de 8,5 m². Outros destaques incluem sistema pneumático de escarificação, sistema de filtragem a seco e um abrangente sistema de monitoramento e extinção de incêndio. O tempo de operação totaliza 1.492 horas.
O robusto Atego está pintado na cor laranja e mede 9.700 mm de comprimento, 2.300 mm de largura e 3.470 mm de altura. O peso bruto totaliza 19.500 kg. Com sistemas adicionais de segurança e controle como areiaira, videomonitoramento e bomba hidráulica manual, este caminhão é especialmente adequado para tarefas exigentes de limpeza de trilhos.
Veículo com adesivagem extensa.
CAMINHÃO DE LIMPEZA PARA VIAS FÉRREAS BIDIRECIONAIS. Máquina de trabalho autopropulsada.
ACESSÓRIOS: Sistema ferroviário bidirecional de 2 eixos (4x4) SA para caminhões com tração traseira, bitolas ajustáveis 1.000 mm e 1.435 mm. Velocidade sobre trilhos de 30 km/h
Equipamento de limpeza de trilhos: bocais de sucção para coleta de objetos de vários tamanhos e pesos, desde bitucas de cigarro até garrafas de espumante. Os objetos são recolhidos sem remover o lastro ferroviário.
Ijdpfor Uzllsx Al Djtf
- Reservatório de resíduos (cerca de 8,5 m²)
- Escarificador para soltar sujeira compactada (pneumático)
- Mangueira de sucção manual
- Sistema de filtragem a seco
- Ventilador
- Sistema de detecção e extinção de incêndio (reservatório de resíduos)
EQUIPAMENTOS: Todos os controles ferroviários no interior da cabine do motorista – controle de posição da estrutura ferroviária – iluminação da estrutura ferroviária – bomba hidráulica manual – sistema de aterramento, cabo de aterramento e grampo de trilho – areiaira quádrupla – sistema de sinalização e alerta (DB + BOStrab, sino, buzina pneumática M 75l660 UIC) – quatro refletores de trabalho – engate – sistema de videomonitoramento “ORLACO”
Venda somente para profissionais do setor (agricultura, profissionais autônomos, pequenas e grandes empresas) ou para exportação. Reservamo-nos o direito a erros e venda prévia.
O anúncio foi traduzido automaticamente. Podem ocorrer erros de tradução.
O veículo conta com sistema ferroviário que permite circular sobre trilhos a até 30 km/h. A estrutura conta com bocais de sucção para recolher materiais do leito ferroviário e um reservatório de resíduos com volume de cerca de 8,5 m². Outros destaques incluem sistema pneumático de escarificação, sistema de filtragem a seco e um abrangente sistema de monitoramento e extinção de incêndio. O tempo de operação totaliza 1.492 horas.
O robusto Atego está pintado na cor laranja e mede 9.700 mm de comprimento, 2.300 mm de largura e 3.470 mm de altura. O peso bruto totaliza 19.500 kg. Com sistemas adicionais de segurança e controle como areiaira, videomonitoramento e bomba hidráulica manual, este caminhão é especialmente adequado para tarefas exigentes de limpeza de trilhos.
Veículo com adesivagem extensa.
CAMINHÃO DE LIMPEZA PARA VIAS FÉRREAS BIDIRECIONAIS. Máquina de trabalho autopropulsada.
ACESSÓRIOS: Sistema ferroviário bidirecional de 2 eixos (4x4) SA para caminhões com tração traseira, bitolas ajustáveis 1.000 mm e 1.435 mm. Velocidade sobre trilhos de 30 km/h
Equipamento de limpeza de trilhos: bocais de sucção para coleta de objetos de vários tamanhos e pesos, desde bitucas de cigarro até garrafas de espumante. Os objetos são recolhidos sem remover o lastro ferroviário.
Ijdpfor Uzllsx Al Djtf
- Reservatório de resíduos (cerca de 8,5 m²)
- Escarificador para soltar sujeira compactada (pneumático)
- Mangueira de sucção manual
- Sistema de filtragem a seco
- Ventilador
- Sistema de detecção e extinção de incêndio (reservatório de resíduos)
EQUIPAMENTOS: Todos os controles ferroviários no interior da cabine do motorista – controle de posição da estrutura ferroviária – iluminação da estrutura ferroviária – bomba hidráulica manual – sistema de aterramento, cabo de aterramento e grampo de trilho – areiaira quádrupla – sistema de sinalização e alerta (DB + BOStrab, sino, buzina pneumática M 75l660 UIC) – quatro refletores de trabalho – engate – sistema de videomonitoramento “ORLACO”
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