Sistema de cabos

Iveco X-Way 460 6x2 Absetzkipper Meiller AK16

- Sistema de freios

Para solicitações sobre o veículo, o Sr. Seidel terá prazer em atendê-lo (pelo telefone).
Iveco X-Way 460 6x2 Basculante de correntes
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Configuração de eixos: 3 eixos, eixo direcionável, cabine do motorista.
Versão Active Space, cabine ampla, motorização Cursor 11 460 cv Euro VI, transmissão automatizada de 12 velocidades HiTroniX, peso bruto permitido 26t, eixo motriz com redução simples, eixo simples, suspensão pneumática no eixo traseiro, freios a disco, eixo de arraste direcional, pneus simples, utilização mista, para uso rodoviário e leve fora de estrada, variante padrão do chassi com cabine, configuração Vehicle Set-up ON, entre-eixos 3.440 mm, placas de identificação CEE, rotação do motor 1900 rpm, placa do motor, rodas de aço, marchas à ré padrão, pneus DRIVE T. 315/80R22,5, limitador de velocidade 90 km/h, teto elevatório elétrico (transparente em cabine alta MLL), basculamento manual da cabine, faróis dianteiros halógenos, adesivo decorativo preto nas portas, suspensão pneumática para cabine, faróis de neblina, kit de primeiros socorros, para-brisa não aquecido, espelhos retrovisores externos elétricos e aquecidos, isolamento padrão do teto da cabine, imobilizador eletrônico e 2 chaves, tacógrafo digital 4.1, banco do passageiro fixo, suspensão pneumática no eixo traseiro, Hi-TroniX 12TX 2210 TD, COC (Certificado de Conformidade europeu), calços de roda (2 unidades), baterias horizontais no chassi, placas de identificação padrão do tanque de ar, alternador 2160 Watt (24 Volt x 90 Ampere), recomendado para operação de plataforma elevatória, amortecedores traseiros, versão para clima moderado, configuração padrão, compressor de ar de 2 cilindros 630 cc, chassi na cor cinza, código VIN digital, válvula de descarga do APU para atmosfera, freio do conjunto padrão, reservatório de ar de aço (quantidade depende da versão de suspensão e de reboque), aplicações padrão, saída do escapamento para a esquerda, interruptor mecânico de bateria no chassi à direita, VIN: código do fabricante ZCF, norma de emissão EURO VI E, sistema de elevação para eixo auxiliar/piloto (TX/P), omissão do para-choque traseiro (proteção contra choque embaixo), versão para reboque com sistema de freios integral, tanque de combustível de alumínio 290 litros, travessa traseira, D-Value: 130 kN, tanque AdBlue de 50 litros, tomada de reboque para operação 24V, 15 pinos, pré-filtro de combustível com separador aquecido, balanço traseiro do chassi 1758 mm, modo de transmissão padrão, aerodinâmica otimizada no pilar A, ECO-Switch para alternância entre modos Power e Eco visando otimizar o TCO (custo total de propriedade) com ajuste econômico do motor e transmissão, 4 compartimentos DIN na prateleira superior, interface VDI (Vehicle-Data-Interface) para serviços telemáticos (FMS) versão 4.0, software de transmissão ECO-Roll (função de roda livre), análise de estilo de direção (DSE), controle de cruzeiro adaptativo (ACC), sistema de alerta de saída de faixa (LDWS), triângulo de sinalização conforme norma ECE-27, lanternas traseiras padrão, assistente de partida em rampa (Hill Holder) para facilitar arranque em subidas, luzes de advertência, programa eletrônico de estabilidade (ESP), assistente de frenagem de emergência (AEBS), tomada de força NH/4C com conexão para bomba, adequado para basculantes Meiller ou basculantes com guindaste, modo rocking (modo de balanço/desatolamento), bagageiros à esquerda e à direita, cabine AS com teto normal, para-sol tr

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