Reboque de plataforma rebaixada

GOLDHOFER Satteltieflader STN-L 3 (245) RM Tiefladerauflie

Condição: novo, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 03/2023, comprimento do espaço de carga: 16.160 mm, largura do espaço de carga: 2.550 mm, altura do espaço de carga: 3.770 mm, comprimento total: 16.160 mm, largura total: 2.550 mm, altura total: 3.750 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245 / 70 R17.5, distância entre eixos: 1.410 mm, cor: vermelho, Ano do fabrico: 2022, Equipamento: plataforma elevatória traseira, Cor: Vermelho Capacidade de carga: 55.200 kg Altura do piso de carga: 89 cm Extensível Fabricante: Goldhofer Modelo: STN-L 4 (245) A RM2 - Stepstar Nº de Chassi (VIN): WG0STNL49N0042599 Ano: 2022 - Novo/Nunca Utilizado Pesos: Carga no pino de engate: 18.500 kg Carga por eixo: 12.000 kg Carga total nos eixos: 48.000 kg Peso bruto total (PBTC): 66.500 kg Peso vazio: 11.300 kg Capacidade de carga útil: 55.200 kg Dimensões: Comprimento: 13.020 mm Extensão: 3.140 mm Comprimento máximo estendido: 16.160 mm Largura do piso de carga: 2.550 mm / 3.000 mm Altura do piso de carga: 855 mm / 895 mm +100 mm / -100 mm Altura total: 3.755 mm Altura do pino rei: 1.300 mm Eixos: Marca dos eixos: BPW Eco Plus Suspensão pneumática Eixo 1 elevável Eixos 1 & 2 fixos Eixos 3 & 4 com direção por fricção Válvula alta-baixa ABS Pneus: 245 / 70 R17.5, montagem dupla Índice de carga: 143/141J (146/146F) Informações Adicionais: Rampas de carga operadas por controle remoto Rampas de carga hidráulicas Suporte traseiro mecânico Extensões laterais Proteção antiencastramento Rebaixos para rodas Coberturas dos rebaixos para rodas Pino rei 2,0'' Argolas de amarração Cavas para estacas Lubrificação centralizada Placas sinalizadoras para cargas excedentes Pé de apoio BPW Caixas de ferramentas no pescoço de ganso = Mais informações = Configuração de eixos Medida do pneu: 245/70 R17.5 Marca dos eixos: BPW Eco Plus Suspensão: pneumática Eixo dianteiro 1: Rodado duplo; eixo elevável; carga máxima do eixo: 12.000 kg; perfil dos pneus à esquerda interno: 100%; externo: 100%; à direita interno: 100%; externo: 100% Eixo dianteiro 2: Rodado duplo; carga máxima do eixo: 12.000 kg; perfil dos pneus à esquerda interno: 100%; externo: 100%; à direita interno: 100%; externo: 100% Eixo traseiro 1: Rodado duplo; carga máxima do eixo: 12.000 kg; direcional; perfil dos pneus à esquerda interno: 100%; externo: 100%; à direita interno: 100%; externo: 100% Eixo traseiro 2: Rodado duplo; carga máxima do eixo: 12.000 kg; direcional; perfil dos pneus à esquerda interno: 100%; externo: 100%; à direita interno: 100%; externo: 100% Pesos: Peso vazio: 11.300 kg Carga útil: 55.200 kg Peso bruto total (PBTC): 66.500 kg Funcionalidade: Plataforma de carga: Goldhofer Chassi extensível: Sim Condição: Estado geral: muito bom Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom Hodpfeuu Hgdjx Ab Uofb Danos: nenhum Informações financeiras: Preço: Sob consulta Mais informações: Entre em contato com Stefan Schaapveld para mais informações.

Condição: novo, peso total: 58.000 kg, Ano do fabrico: 2025, Sider Trailer Rebaixado MAX100 4 A 8.60 U Especificações Técnicas Velocidade: 80 km/h Peso bruto total: 60.800 kg Carga no pino rei: 18.000 kg Carga por eixo: 42.800 kg Peso em vazio: Capacidade útil: Comprimento do pescoço de ganso: 3.850 mm Altura do selim carregado: 1.250 mm Comprimento da plataforma de carga: 8.600 mm Extensão máxima: 5.400 mm Distância entre eixos: 1.360 mm Ângulo de viragem traseiro: 2.300 mm Altura de carga sob máxima carga: 860 mm Largura total: 2.540 mm Curso da suspensão: -55/+145 mm Hedpsg Sk T Djfx Ab Uefb Descrição Técnica Pescoço de ganso Com cantos dianteiros chanfrados a 45° e rebaixo traseiro de aprox. 760 mm x 10° 3 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN) Revestimento de madeira de lei com 30 mm de espessura Plataforma de carga extensível Com rebaixo traseiro de aprox. 1.000 mm x 8° 5 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN) 3 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) 1 par de argolas de amarração deitadas na dianteira da plataforma (LC 10.000 daN) Revestimento de madeira de lei aprox. 48 mm de espessura, sobre os eixos chapa antiderrapante Rampas Rampas de aço bipartidas Um par de rampas de aço galvanizado bipartidas de aprox. 2750 +1400 mm x 800 mm com revestimento de madeira de lei de aprox. 48 mm de espessura Rampa com partes hidráulicas dobráveis, sistema hidráulico de elevação e deslocamento lateral hidráulico Carga máxima por par: 40.000 kg Pneus 235/75 R 17.5 Sistema de freio conforme normas da UE com EBS-E (4S3M) Sem linhas de conexão ao cavalo mecânico Pintura Proteção anticorrosiva superior no chassi soldado e granalhado de fábrica, garantida por primer de pó de zinco bicomponente Pintura de acabamento de alta qualidade, 2 componentes (2K), cor única segundo paleta RAL à escolha Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro) Suportes de selim: Suportes JOST (mecânicos), com câmbio de duas velocidades para 24 t Capacidade de elevação (50 t carga de teste) Estrutura de aço de aços de grãos finos e alta resistência Qualidade do aço: Estrutura de aço em aços de grão fino de alta resistência S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa) Instalação elétrica conforme normas da UE, iluminação LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão frontal com tomadas 24N, 24S & 15 pinos Conexão conforme ISO: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 pinos IS0-12098 Acessórios incluídos: Uma parede frontal de aço galvanizado de aprox. 400 mm de altura. Pino rei 2" 4 calços com suporte na parede frontal. Suporte para giroflex na traseira do semirreboque. Eixos SAF, dois eixos fixos e um direcional, suspensão pneumática, com freio a tambor, função levantar/abaixar. Eixo direcional com trava de ré eletromagnética, acionada pela marcha à ré ou manualmente. Ferramenta de eixo. Receptáculo na parte traseira do pescoço de ganso para rampas de alumínio. Suportes rebatíveis galvanizados sob o rebaixo da plataforma de carga. Trava mecânica de segurança da plataforma de carga. Uma roda sobressalente com suporte dianteiro. Fita refletiva amarela nas laterais, extensão e traseira do semirreboque conforme regulamento europeu. Na barra de conexão galvanizada frontal: conexões de ar amarelas e vermelhas. No pescoço de ganso e na placa traseira esquerda/direita: suporte de placa sinalizadora com tomada. Para-barro na traseira. Manual e descrição incluindo. Na frente, laterais e traseira, painéis laterais e traseiro de alumínio en

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano do fabrico: 2025, cor: branco, peso total: 1.200 kg, peso máximo de carga: 1.200 kg, peso em vazio: 1.100 kg, largura do espaço de carga: 2.400 mm, comprimento do espaço de carga: 6.000 mm, altura do espaço de carga: 2.500 mm, número da máquina/veículo: SUN-5, Sun Container GmbH | Contentores de escritório | Contentores habitacionais | Contentores de obra | Modelo SUN-5 | 240cm x 600cm | Solução de alta qualidade e flexível Produtos disponíveis podem ser vistos em nosso estoque e retirados diretamente. Nossos contentores de escritório e habitacionais oferecem uma excelente solução para diversas aplicações. Destacam-se pela qualidade superior, máxima flexibilidade e prazos de entrega curtos. Detalhes técnicos: Dimensões: • Comprimento: 600 cm • Largura: 240 cm • Altura: 250 cm • Peso: 1200 kg Hsdpfx Abjwymgqs Usfb Isolamento: • Teto/Parede: 5 cm PUR (poliuretano) • Opcional: isolamento de 10 cm disponível em PUR, PIR ou lã de rocha • Piso: placa de fibrocimento de 16 mm • Revestimento em PVC Equipamento: • 2 compartimentos • 1 porta externa • 1 porta interna • 2 janelas • 2 luminárias LED internas • Iluminação externa sobre a porta de entrada • 2 tomadas internas Cores: • Cor da fachada: RAL 9002 • Cor da estrutura: RAL 7016 • Personalização: Design individual, conforme as necessidades do cliente Acabamento de alta qualidade para uso duradouro Estoque & Entrega: • Produto em estoque: envio no mesmo dia • Fora de estoque: tempo de produção, dependendo do modelo, de 2 a 4 semanas • Envio mundial: oferecemos remessa profissional para todos os países, garantindo entrega rápida e confiável • Dimensões personalizadas: os produtos podem ser fabricados de acordo com as especificações do cliente Endereço do showroom: Im Mannenberg 9a, 53557 Bad Hönningen, Alemanha Estamos à disposição para mais informações ou adaptações personalizadas!

Condição: muito bom (usado), configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 02/2022, comprimento do espaço de carga: 7.550 mm, largura do espaço de carga: 2.540 mm, comprimento total: 11.200 mm, largura total: 2.540 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70/17.5, cor: vermelho, Ano do fabrico: 2022, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios = - Suspensão pneumática = Mais informações = Configuração dos eixos Medida do pneu: 245/70/17,5 Marca dos eixos: BPW ECO PLUS Travões: travões de tambor Suspensão: pneumática Eixo traseiro 1: duplo; Carga máxima admissível por eixo: 12.000 kg Eixo traseiro 2: duplo; Carga máxima admissível por eixo: 12.000 kg; Direcional Pesos Peso em vazio: 8.250 kg Carga útil: 40.750 kg MMA: 49.000 kg Funcionalidade Altura da plataforma de carga: 85 cm Estrutura extensível: Sim Condição Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom FAYMONVILLE F-S42-1BBA REBOQUE BAIXO DE 2 EIXOS 2 x eixos com suspensão pneumática 2.º eixo direcional Hsdpfewffibox Ab Uefb 12.000 kg de peso máximo admissível por eixo (técnico) Peso bruto técnico admissível: 49.000 kg Sistema WABCO EBS-E Dimensão do pneu: 245/70 R17,5 Plataforma de carga extensível Comprimento da plataforma de carga 755 cm + 500 cm, extensível até 1.255 cm Largura da plataforma: 254 cm Altura da plataforma: +/- 85 cm Altura do engate: +/- 120 cm Anéis de amarração e pinos redondos Placas de sinalização à frente e atrás

Condição: novo, peso máximo de carga: 28.500 kg, peso total: 38.500 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13.600 mm, largura do espaço de carga: 2.550 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, largura total: 2.550 mm, altura total: 900 mm, Ano do fabrico: 2025, Equipamento: ABS, Novo reboque para transporte de todos os tipos de veículos ou outros materiais. Este reboque pode ser estendido em 1,5 metros na parte traseira. A seção traseira pode ser rebatida hidraulicamente, contando com duas rampas curtas de alumínio. O piso pode ser elevado hidraulicamente do nível do chão de carga até o pescoço do reboque. Na parte frontal do reboque está montado um guincho hidráulico operado por controle remoto. Cabeceira disponível em diversas alturas sob encomenda. O reboque é totalmente galvanizado. Hfodpev Nx Ndsfx Ab Ueb Eixos e freios BPW com sistema pneumático completo Wabco instalados. Equipado com eixo de elevação no primeiro eixo. Montagem dos pneus: Hankook 215/75R17.5 em configuração dupla. Roda sobressalente incluída e instalada sob o reboque. Argolas DIN reforçadas para fixação de correntes de segurança de carga. Vigas de borda com furos redondos para fixação de cintas de amarração. Piso extremamente robusto de madeira e aço; reboque com suportes "rong pots". Estacas totalmente galvanizadas, armazenadas de forma organizada na caixa. Várias caixas para armazenamento de acessórios de fixação. Na frente, no pescoço, duas peças de piso removíveis com placas destacáveis, onde é possível colocar as rodas dianteiras de um veículo para limitar a altura de carga. Este reboque multifuncional está disponível em estoque, mas também pode ser encomendado com prazo de entrega de 3 meses. Se houver interesse ou dúvidas, entre em contato com nossa equipe Twente Trucks.

Condição: usado, quilometragem: 23.482 km, potência: 51 kW (69,34 cv), primeira matrícula: 01/1964, tipo de combustível: diesel, próxima inspeção (TÜV): 06/2024, cor: vermelho, cabina do condutor: outro, tipo de engrenagem: mecânico, número de lugares: 11, largura total: 2.140 mm, Ano do fabrico: 1963, Localização do veículo: Bovenden, Hodpfx Absvhk Uie Uefb Cor: vermelho Couro sintético: cinza Veículo alemão, clássico com placa histórica (H), inspeção válida até 06/2024. Documentação alemã e laudo Classic Data resumido de 2019 (avaliado em condição 2- disponível). Ex-viatura de bombeiros, ano 1963. Motor 4 cilindros. Carroceria fabricada por Bierstedt & Co. Thedingenhausen. Completamente equipada com sistemas de combate a incêndio e bomba portátil. Equipado com diversos equipamentos e ferramentas de emergência: luzes de emergência azuis, sirenes, rádio comunicador e telefone, kit de primeiros socorros, capacete de segurança, escada grande, vários mangueiras de incêndio, bem como bombas d'água das empresas Maschinenbau AG Balcke Bochum e Frankenthal e da empresa Metz. INFORMAÇÃO SOBRE ACESSÓRIOS SEM GARANTIA, sujeito a alterações, venda prévia e possíveis erros!

Condição: novo, peso máximo de carga: 40.500 kg, peso total: 48.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2.550 mm, Equipamento: ABS, Você pode encontrar todo o nosso estoque de veículos, com unidades disponíveis para entrega imediata ou em curto prazo, em nosso site. A seguir, um extrato dos equipamentos. Lista completa mediante solicitação. Chassi: * Construção soldada em perfis de aço de alta qualidade, design leve, com travessas perfuradas * Inclinação traseira de aprox. 630 mm de comprimento e quadro dianteiro rebaixado em aprox. 100 mm * No chassi, na parte traseira, nicho para braço de escavadeira, aprox. C 3.750 x L 640 x A 290 mm, entre as longarinas, com piso de chapa de aço Hfjdjvl N N Hspfx Ab Usb Rebaixos das rodas: * No rebaixo central, aprox. 1.700 mm antes do 1º eixo, um par de rebaixos para rodas (suporte/base sob as rampas) aprox. A 190 x C 1.550 x L 800 mm, incluindo alumínio plano (auxílio de subida) * Adicionalmente, entre o 1º e 2º eixos, um par de rebaixos para rodas de aprox. A 190 x C 1.080 x L 800 mm, incluindo alumínio plano (auxílio de subida) * Todos os rebaixos das rodas com cobertura de alumínio e piso de chapa de aço antiderrapante Dispositivo de engate: * Pino-rei de 2 polegadas Pés de apoio da quinta roda: * 2 suportes retráteis de 12 t com base niveladora de alumínio Apoio traseiro: * Dois pés retráteis ajustáveis Eixos: * 3 eixos pneumáticos de 10 t cada, marca SAF, com freio a tambor aprox. 300 x 200 mm * Reguladores de varão automáticos * ABS * Conexão centralizada das rodas para pneus duplos * Curso total da suspensão pneumática aprox. 200 mm, sendo elevação aprox. 140 mm e rebaixamento aprox. 60 mm, controle da suspensão pneumática por válvula de suspensão com função de travamento Eixo elevatório: * 1º eixo elevada com comando no chassi Direção: * 3º eixo autodirecional com bloqueio de marcha à ré manual e automático Sistema de freios: * Sistema de freio pneumático em dois circuitos conforme CE com EBS e RSS * Cilindros de mola como freio de estacionamento atuando em 2 eixos * Conexões fixas de acoplamento montadas no quadro frontal conforme CE, sem linhas de ligação ao caminhão Pneus: * 12 unidades 235/75 R17,5 – marca à nossa escolha, montado em aro 6.75x17,5 com ET Para-lamas: * Conforme CE, para-lamas de PVC de 1/4 Piso: * Piso de madeira embutido na longarina externa. Sobre as rodas, cobertura de chapa de aço antiderrapante Fixação de carga no rebaixo elevado: * 4 pares de anéis de amarração rebatíveis na longarina externa, distribuídos uniformemente, força de tração aprox. 8 t * Aprox. a cada 500 mm, no quadro externo, orifício para cintas de amarração Fixação de carga no rebaixo central: * 8 pares de anéis de amarração rebatíveis na longarina externa, distribuídos uniformemente, força de tração aprox. 8 t * 4 pares de anéis de amarração rebatíveis embutidos na longarina do chassi, força de tração aprox. 8 t * Aprox. a cada 500 mm, no quadro externo, orifício para cintas de amarração Cavas das estacas no rebaixo elevado: * 4 pares de cavas para estacas na longarina externa, distribuídos uniformemente Cavas das estacas no rebaixo central: * 6 pares de cavas para estacas na longarina externa, distribuídos uniformemente Estacas removíveis: * 20 estacas de tubo galvanizado aprox. 80/50 mm, comprimento total aprox. 1.000 mm Parede frontal: * Estacas de canto fixas aparafusadas, preenchidas com perfis ocos de alumínio de aprox. 25 mm Barra encaixável para rebaixo elevado: * De cada lado, na frente, uma parede lateral encaixável de aprox. 400 x 25 mm em perfis ocos de alumínio, comprimento aprox. 2.400 mm, removível, bolso para inserç

Condição: usado, quilometragem: 775.728 km, Ano do fabrico: 2015, número da máquina/veículo: YV3T2U825FA17xxxx, Finalidade de uso: Transporte de mercadorias Entre em contato com a ATS Norway para mais informações. Por favor, informe o número de referência ao solicitar: 20121 Especificações: • Modelo 2015 • 775.728 km • Transmissão automática • 469 cv • 6x2 • Motor Euro 6 • Pneus (ver fotos) • Suspensão totalmente pneumática • Aquecedor de água quente Hfodpfx Abowdu Nne Usb • Lugares para 13 + 1 • Dormitórios: 12 • Sofá-cama: 2 unidades sob demanda • Bateria nova • Conversor • Novo sistema de escape • Tanque de água aprox. 200 litros • Tanque de água grande aprox. 150 litros • Bomba de calor • Banheiro com aspirador e triturador • 230 V, não possui • Uso em rodovias • 2 televisores • Sistema de som • Área de estar • Sofá-cama • Tomada USB • Bomba de calor • Geladeira • Freezer • Micro-ondas • Histórico de manutenção • Ar-condicionado • Extintor de incêndio automático no compartimento do motor • Altura total de 3,8 m • Disponível para entrega imediata Observações do proprietário: 3 zonas de temperatura no ônibus. Uma na área de estar traseira, uma nos dormitórios, onde se prefere mais fresco, e uma na frente, próxima ao motorista. A alimentação elétrica da rede requer apenas 230 V, 16 amperes, abastecendo todo o ônibus quando o motor está desligado. O boiler de água quente é alimentado pelo sistema de refrigeração do ônibus. O proprietário informa que é possível instalar assentos no local onde atualmente estão as camas. Descrição: Oferecemos à venda um Volvo 9700 B11R Tour Bus com 13 assentos e 12 leitos, além de um prático sofá-cama. O ônibus já foi utilizado em turnês de artistas pela Noruega e está equipado com todo conforto e funcionalidades desejáveis. O ônibus receberá uma nova aprovação da UE antes da venda e tudo está em perfeito funcionamento. Foi bem mantido pelo proprietário e está em excelente estado. Com um impressionante e funcional interior, este é um ônibus com detalhes excepcionais. Disponível para envio imediato. Km: 775728 Potência: 469 cv Revisão técnica: Sim Aprovado UE até: 28.11.2026 Peso próprio: 18.500 kg Peso total: 24.750 kg Carga útil: 6.175 kg Largura: 2,55 m Comprimento: 14,83 m Euro: 6 Modelo: 9700 B11R ônibus de turnê c/ 13+1 assentos e 12 leitos + sofá-cama Transmissão: Automática Número de assentos: 13

Condição: usado, peso máximo de carga: 51.870 kg, peso total: 65.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 03/2025, próxima inspeção (TÜV): 03/2026, largura total: 2.540 mm, Equipamento: ABS, Nosso estoque completo de veículos, com opções disponíveis para entrega imediata e em curto prazo, pode ser consultado em nosso site. Resumo do equipamento. Equipamento completo mediante solicitação. PESCOÇO DE CISNE • Pescoço de cisne no design SNT para otimização do comprimento da plataforma de carga, comprimento aprox. 3.700 mm, traseira com chanfro de aprox. 1.000 mm x 10° • Para cavalos mecânicos: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 • Parede frontal em aço, removível, aprox. 400 mm de altura • Na barra de conexão frontal, conectores pneumáticos amarelo-vermelhos • ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão frontal com tomadas 24N, 24S e de 15 pinos • Unidade eletro-hidráulica de 3 kW para controle dos processos hidráulicos • Longarinas externas do pescoço de cisne com furos para fixação de argolas de amarração aparafusáveis Hedpfx Ajxtc Uhob Usfb • Um furo de fixação na parte superior traseira das longarinas externas do pescoço de cisne para argola de amarração aparafusável • 1 par de argolas de amarração aparafusáveis incluídas (LC 10.000 daN) • No pescoço de cisne, 1 par de laterais de alumínio removíveis, aprox. 400 mm de altura, acabamento anodizado • No pescoço de cisne, uma parede traseira de alumínio removível, aprox. 400 mm de altura, acabamento anodizado • Sobre o pescoço de cisne, piso de madeira dura com espessura aprox. 40 mm • Pino rei 2 polegadas • Placa de guia do pescoço de cisne para a chapa de apoio da quinta-roda, aprox. 500 mm de largura • Suporte na parte traseira do pescoço de cisne para rampas de alumínio • Tomada redonda NATO na barra de conexão dianteira (Maeler & Kaege VG 96 917) PLATAFORMA DE CARGA • Plataforma extensível, comprimento aprox. 8.800 mm, chanfro na traseira aprox. 500 mm x 10° • Rebaixo na plataforma, inclusive no chanfro, para alojamento da alça da escavadeira, aprox. 2.490 x 750 x 210/290 mm (C x L x A) • Sistema de controle da pressão dos pneus TPMS conforme ECE R 141 • Eixos e suspensão BPW • 1º e 2º eixos fixos, 3º e 4º eixos autodirecionados • 3º e 4º eixos com bloqueio eletromagnético de ré, ativado por marcha à ré e manualmente • Capacidade técnica dos eixos: 12.000 kg cada • Suspensão a ar com válvula de elevação e descida • Rodas duplas 235/75 R 17.5 3PMSF • Apoios mecânicos do semi-reboque com câmbio de 2 velocidades e manivela, JOST Módulo B - carga estática de teste = aprox. 50.000 kg • Na plataforma, piso contínuo de madeira dura, com interrupção entre os eixos (espessura aprox. 50 mm) proporcionando maior coeficiente de atrito • Travamento da plataforma com perfis de retenção cônicos soldados a cada aprox. 250 mm • Furos oblongos para elementos de ponte de ligação móveis e removíveis na frente da plataforma • Mesa intermediária com superfície rebaixada, aprox. 300 mm de largura, para tubo extraível de grande seção transversal com cobertura metálica - na frente e atrás com furos oblongos para elementos de ponte removíveis - tampa removível nivelada com a plataforma • 1 par de argolas de amarração na travessa frontal (LC 10.000 daN) • 6 pares de argolas de amarração embutidas no quadro externo da plataforma, rebatíveis (LC 10.000 daN) • Adicionalmente, 1 par de argolas de amarração externas na viga transversal frontal da plataforma, aprox. 90° giradas para dentro da plataforma (LC 10.000 daN) • Alargadores (galvanizados) extensíveis em aprox. 230 mm de cada lado • 1 par de poços de rodas fixos abertos até a extensão, aprox. 700 x 410 mm (L x P), na plataforma diante do 1º eixo poços de roda com chapa metálica e barras qua