Máquina de furação profunda
GILDEMEISTER & KNOLL 2 M 01-2-320

Name: GILDEMEISTER & KNOLL 2 M 01-2-320
Brand: GILDEMEISTER & KNOLL
Availability: InStock

Ano do fabrico

1985

Condição

Usado

Localização

Metzingen

Máquina de furação profunda GILDEMEISTER & KNOLL 2 M 01-2-320

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Dados da máquina

Descrição da máquina:: Máquina de furação profunda

Fabricante:: GILDEMEISTER & KNOLL

Modelo:: 2 M 01-2-320

Ano do fabrico:: 1985

Condição:: usado

Preço e localização

Localização:: Metzingen

Ligar

Detalhes da oferta

ID do anúncio:: A16566816

Nº de referência:: 1049-402623

Última atualização:: em 17.07.2024

Descrição

Diâmetro da broca de coroa - máx. 18 mm
Profundidade de perfuração 320 mm
Diâmetro circunferencial mm
Potência total necessária 33 kW
Peso da máquina aprox. 6 toneladas
Espaço necessário aprox. m
GILDEMEISTER & KNOLL / TBT
máquina de perfuração horizontal de 2 fusos
Tipo 2 M 01-2-320
Ano de construção 1985 / 1999 Conversão e modernização pela TBT
Gtodpfxst Hwvas Aadet
_____

Perfuração - perfuração sólida aprox. 1 - 18 mm
Perfuração - alargamento aprox. 25 mm
Profundidade de perfuração 320 mm

Altura do centro acima da cama/mesa 150 mm
Curso do carro de perfuração máx. aprox. 500 mm
Curso do carro de avanço (guias lineares) 500 mm
Distância do fuso 125 mm

Avanço de perfuração/deslocação rápida aprox. 35 - 1.000/7.000 mm/min.

Distância central entre fusos aprox. 125 mm
Velocidades do fuso Fuso FORTUNA HF até ao máx. de 24.000 rpm (800 Hz)

Acionamento total da máquina completa aprox. 33 kW - 400 V - 50 Hz
Peso aprox. 6.000 kg

Acessórios / equipamentos especiais:
" Máquina atualmente preparada para perfuração de alta precisão de peças de bombas de injeção
peças de bombas de injeção
(Ø aprox. 25 x 150 mm, diâmetro aprox. 5 mm) que são alimentadas através de um transportador inclinado para uma estação de endireitamento de duas dobras e verificadas quanto à sua posição correcta.
para uma estação de endireitamento de 2 dobras e verificadas quanto à posição correcta e, em seguida
automaticamente e aos pares através de um pórtico de carga
(2 x pinças duplas) na zona de maquinagem, entre o porta-brocas
entre o suporte da bucha de perfuração e o cabeçote móvel acionado. Após a
maquinação, o segundo par de pinças toma conta das peças e
e transfere-as para uma estação de testes de rebentamento e quebra de brocas. Após um teste positivo
as peças caem em contentores de transporte
"O processo é programado e monitorizado através de um sistema de controlo PLC SIEMENS OP 17
sistema de controlo PLC SIEMENS OP 17.
" 2 fusos FORTUNA HF arrefecidos e lubrificados com névoa de óleo, aprox. 2/3,5 kW
potência
" Alimentação do carro de perfuração através de motor GS e fuso de esferas
" Sistema de óleo de perfuração separado de aprox. 1.500 litros com várias bombas e com
um sofisticado sistema de limpeza por filtro de correia
" Sistema hidráulico separado de aprox. 10 kW
" Sistema de arrefecimento BKW separado para arrefecimento do fuso e do óleo hidráulico
" 2 armários de comando e controlo separados, marcação CE,

Estado : bom a muito bom - pronto para demonstração em breve Entrega : ex
stock - conforme inspeção
Pagamento : estritamente líquido - após receção da fatura

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Última vez online: semana passada

Registado desde: 2005

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