Furgão de painéis

Ford Transit 350 Van L3 H2 - Trend

Condição: usado, quilometragem: 203.000 km, potência: 96 kW (130,52 cv), primeira matrícula: 03/2020, tipo de combustível: diesel, peso máximo de carga: 1.000 kg, peso total: 3.500 kg, cor: branco, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 6, número de lugares: 3, comprimento do espaço de carga: 3.400 mm, altura do espaço de carga: 1.900 mm, Ano do fabrico: 2020, DEK:[10360849] - Furgão Usado: Ford Transit 350 Van L3 H2 3 lugares Trend. - Ano: 2020, Motor: 2.0 EcoBlue 130cv Euro 6d, Caixa manual de 6 velocidades, Km: 203.000. - Furgão / Van L3 H2, dimensões do compartimento de carga: 3.400 x alt. 1.900 mm, com revestimento do piso em madeira marítima multicamadas, Capacidade útil 1.000 kg. - Versão Trend, equipado com: Ar condicionado, Rádio-Bluetooth, Cruise Control, Fecho centralizado, Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, Luzes diurnas LED, Faróis de nevoeiro dianteiros e traseiros, Computador de bordo, Duas chaves, Airbag condutor e passageiro, ABS, ESP, TCS. - Carroçaria com danos de granizo apenas no teto, interiores em bom estado. - Mecânica em bom funcionamento. - Pneus dianteiros 70% - traseiros 65%. - Inspeção válida até Janeiro 2026. - Veículo de único proprietário. _____ CARLO MAURI S.r.l. - Lurago d'Erba - Via Vallassina 6 - Tel. 031.699.049 - Vendedores: Emanuele, Luca, Giuseppe, Davide. - Lurago d'Erba (Prov. Como) Lombardia. Horário de funcionamento: Segunda a sexta: 8.30 / 12.15 - 14.00 / 19.00 Sábado: 8.30 / 12.00 - 14.00 / 17.00 - Quilometragem certificada. - Possibilidade de test drive mediante marcação. - Transferência de propriedade no local. - Possibilidade de financiamentos personalizados. A Carlo Mauri Srl declina qualquer responsabilidade por eventuais incongruências involuntárias presentes neste anúncio, que não representa nenhum compromisso contratual. Os preços apresentados não incluem IVA e custos de transferência de propriedade. Fsdpoxfckaofx Ad Njft

Condição: usado, quilometragem: 165.000 km, potência: 114 kW (155,00 cv), primeira matrícula: 09/2016, tipo de combustível: diesel, peso total: 3.500 kg, cor: branco, tipo de engrenagem: mecânico, Ano do fabrico: 2016, Equipamento: ABS, ar condicionado, fecho centralizado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), Equipamento especial: MOTORSCHADE MOTOR DANIFICADO 2ª bateria, airbag do passageiro, sistema de áudio: rádio/CD player com Ford SYNC (monocromático/gráfico), espelhos retrovisores externos rebatíveis eletricamente, sistema de assistência ao condutor: assistente de manutenção em faixa com sensor de fadiga, iluminação do compartimento de carga em LED Equipamento adicional: Fsdpfx Adjwmul Ij Nsft 3ª luz de freio, compartimento de armazenamento no teto da cabine, airbag do condutor, controle de tração (ASR), espelhos retrovisores externos ajustáveis e aquecidos eletricamente, luz indicadora de direção integrada no espelho externo, revestimento do piso em vinil no compartimento de carga/passageiros, computador de bordo, revestimento de teto no compartimento de passageiros, tacômetro, distribuição eletrônica da força de frenagem (EBD), bloqueio eletrônico do diferencial (EDS), sistema de assistência de partida em subida, alternador de 165 A, alça de apoio no pilar B, portas traseiras tipo asa sem vidros (ângulo de abertura de 180 graus), aquecimento com recirculação de ar, filtro de pólen, carroçaria/construção: furgão de teto alto, variante de carroçaria: teto médio, grade frontal prateada, divisória alta entre o compartimento do motorista/passageiro, coluna de direção (volante) ajustável em altura e profundidade, regulagem de altura dos faróis, aprovação como caminhão, motor 2.2 L - 114 kW TDCi KAT, local de produção: Otosan, distância entre eixos de 3300 mm, calotas integrais, pneu sobressalente, baixa emissão conforme norma de emissão Stage 5/Euro 5, porta corrediça direita no compartimento de carga/passageiros, frisos laterais largos (revestimento lateral), pacote de assentos 13: banco do condutor ajustável em 4 posições – banco duplo do passageiro, tecido, bancos no compartimento de carga/passageiros: 1ª fila, banco triplo, rodas de aço 6,5x16, para-choques parcialmente pintados, Trend, estribo traseiro integrado, vidros escurecidos, revestimento lateral médio no compartimento de carga/passageiros, segunda chave com comando remoto rebatível MOTOR DANIFICADO

Condição: novo, Ano do fabrico: 2025, SAPI Revestimento em pó A camada perfeita para proteção duradoura. O revestimento em pó é um método altamente eficaz e amplamente utilizado para aplicar um acabamento protetor e decorativo a vários tipos de superfícies. É um processo de acabamento a seco no qual um pó fino de resina, pigmentos e aditivos é aplicado a um substrato. O pó é carregado eletrostaticamente para aderir uniformemente à superfície e formar um revestimento uniforme. Para obter aderência e durabilidade ideais, a superfície é primeiro completamente limpa e preparada. Óleos, sujeira e outros contaminantes são removidos para garantir uma superfície limpa. Isso é crucial para que o pó se ligue efetivamente ao substrato e obtenha um revestimento forte e duradouro. Um sistema de revestimento em pó normalmente consiste em vários componentes e equipamentos necessários para a aplicação e cura de revestimentos em pó. Pistola de pulverização de pó SAPI Cabine de pintura e área de pulverização A cabine proporciona um ambiente limpo para o processo de aplicação e garante uma distribuição uniforme do pó. Pistola de revestimento em pó Uma pistola de revestimento em pó é usada para aplicar o revestimento em pó na peça de trabalho. Sistema de alimentação de pó O sistema de alimentação de pó consiste em um funil ou recipiente no qual o material de revestimento em pó é armazenado. Normalmente inclui equipamentos como bombas de pó, mangueiras de alimentação e peneiras de pó para transportar o pó do armazenamento para a pistola de pulverização. Fodpewf Dpgjfx Ad Njft Dispositivos de pré-tratamento Os sistemas de pré-tratamento são usados para preparar o substrato antes da aplicação do revestimento em pó. Isso pode incluir processos como limpeza, desengorduramento, enxágue e tratamento de superfície para garantir boa adesão e durabilidade do revestimento. Forno de cura Um forno de cura é um componente essencial de um sistema de revestimento em pó. Ele é usado para aquecer o substrato revestido até a temperatura correta para que o revestimento em pó possa derreter, fluir e curar em uma superfície durável. O forno geralmente consiste em um sistema de transporte ou prateleiras para transportar as peças revestidas através da câmara do forno. Sistema de exaustão de ar Um sistema de extração será instalado na planta para remover o excesso de pó, vapores ou compostos voláteis gerados durante o processo de revestimento. Ajuda a manter um ambiente de trabalho limpo e seguro para o pessoal e evita o acúmulo de partículas de pó no ar.

Condição: usado, quilometragem: 213.102 km, potência: 110 kW (149,56 cv), primeira matrícula: 02/2008, tipo de combustível: diesel, peso total: 5.000 kg, cor: branco, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 4, número de lugares: 2, Ano do fabrico: 2008, Equipamento: ABS, ar condicionado, fecho centralizado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), Olá! É um prazer recebê-lo em nossa empresa. Apresentamos a seguir a oferta deste veículo com o seguinte equipamento: Por favor, não deixe de nos fornecer o seu número de telefone na mensagem! * Tomada para reboque de 13 pinos * Alternador de 180 A * Assentos na cabine: banco pneumático de conforto, lado do motorista * Degrau na porta traseira * Bateria AGM 95 Ah * Vidros com proteção térmica (para-brisa com faixa de filtragem superior) * Espelhos retrovisores externos ajustáveis e aquecidos eletricamente, ambos os lados * Espelhos externos com luz indicadora de direção integrada * Assistente de frenagem * Porta traseira com abertura em ângulo de 180 graus * Carroçaria: baú de teto alto * Tanque de combustível principal: 75 litros * Divisória contínua do compartimento de carga * Regulagem de altura dos faróis * Motor 2,1 litros – 110 kW CDI KAT * Distância entre eixos: 3.665 mm * Baixas emissões, conforme norma de emissões Euro 4 Gr. III * Porta corrediça lateral no lado direito do compartimento de carga/passageiros * Estabilizador dianteiro * Peso bruto total permitido: 5,00 t Fsdpowfktfefx Ad Nsft * Rodado duplo no segundo eixo / eixo traseiro Nossos serviços: - Revisão técnica e inspeção ambiental recém-feitas (TÜV+ASU) - Entrega em toda a Alemanha - Test drive a qualquer momento - Condições de financiamento atrativas - Aceitamos seu veículo usado como parte do pagamento Horário de atendimento aos domingos, mediante agendamento prévio.