Acionamento linear

Festo Linearantrieb

atuador linear pneumático ou cilindro de fuso de Festo.
Festo DGPL-18-750-PPV-A-KF-B
Número de peça: 161977
Pressão de operação máx.: 8 bar
O DGPL é um cilindro pneumático sem haste de pistão, com guia integrada. Através do ar comprimido, o fuso move-se para frente e para trás ao longo do longo trilho guia. O número 750 indica um curso de 750 mm, o 18 indica o tamanho/classe de diâmetro do pistão.
Aplicações típicas incluem, por exemplo, o posicionamento, deslocamento ou alimentação de peças de trabalho em máquinas e sistemas de automação.
Ficha de dados da Festo para o número de peça 161977
Tipo DGPL-18-750-PPV-A-KF-B.
• DGPL = atuador linear pneumático sem haste de pistão, com guia integrada. Nesta variante, trata-se de uma guia de recirculação de esferas.
• 18 = diâmetro do pistão de 18 mm.
• 750 = no seu exemplar específico, 750 mm de curso. De acordo com a Festo, a série é configurável, em princípio, com cursos de 10 a 1800 mm.
• PPV = amortecimento pneumático de fim de curso, ajustável em ambos os lados. O fuso é, portanto, travado pneumaticamente pouco antes das suas posições finais; a Festo indica aqui um comprimento de amortecimento de 16 mm.
• A = versão com detecção de posição/interruptores de proximidade; nesta série, os sensores podem detetar a posição ou as posições finais do pistão.
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• KF = guia de recirculação de esferas (em contraste, por exemplo, com GF, a guia deslizante). Garante uma guia precisa e resistente do fuso.
• B = identificação de variante/série da versão DGPL.
Dados importantes do seu atuador
É de dupla ação, ou seja, é movido ativamente em ambas as direções com ar comprimido. A pressão de operação permitida é de 2 a 8 bar. A 6 bar, a Festo indica uma força teórica de 153 N em ambas as direções de movimento – aproximadamente correspondente à força de peso de 15,6 kg, sendo que a força realmente utilizável é menor. As conexões pneumáticas são M5. Temperatura ambiente permitida: -10 a +60 °C.
As duas conexões de ar comprimido acionam o pistão interno. O pistão está ligado mecanicamente ao fuso que se move no exterior através da ranhura longitudinal. Desta forma, obtém-se 750 mm de movimento linear sem uma haste de pistão de 750 mm de comprimento, que teria de se estender adicionalmente para fora do cilindro.

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