Reboque de plataforma rebaixada

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden

Condição: novo, peso total: 48.000 kg, peso máximo de carga: 37.710 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2.540 mm, Equipamento: ABS, Você pode encontrar todo o nosso estoque de veículos disponíveis imediatamente e a curto prazo em nosso site. Resumo do equipamento. Equipamento completo mediante solicitação. Pescoço de ganso: - Pescoço de ganso com cantos dianteiros chanfrados em aprox. 45° e chanfro traseiro de aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anéis de amarração (LC 5.000 daN) - Piso em madeira de lei de aprox. 30 mm de espessura Área de carga: - Área de carga telescópica com inclinação traseira de aprox. 1.000 mm x 8° - Entre o 1º e o 2º eixo, um par de poços de roda fixos, aprox. 1.610 x 970 x 400 mm (C x L x A) - Inclui 3 tampas removíveis e galvanizadas sobre os poços de roda (L = aprox. 670 mm – carga pontual máx. 5 t/unidade) - 1 par de anéis de amarração embutidos na frente da área de carga (LC 10.000 daN) - 4 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN) - 3 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) - Recortes na estrutura externa da área de carga para fixação de cintas tensionadoras (LC 2000 daN) Eixos: - Eixos e suspensão BPW, 2 eixos fixos, 3º eixo direcional posterior - Carga técnica por eixo: 12.000 kg cada - Trava de ré eletromagnética ativada via marcha à ré e manualmente - Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida. Ferramenta para eixos Pneus: - Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF – marca de nossa escolha Pés de apoio: - Pés de apoio JOST (mecânicos) com caixa de câmbio de 2 velocidades, capacidade de elevação de aprox. 24 t (aprox. 50 t carga de teste) Sistema de freios: - Sistema de freios Wabco conforme normas da UE com EBS-E (2S2M) sem conexões para o caminhão-trator Estrutura de aço: - Estrutura de aço composta por aços de grão fino de alta resistência - Qualidade do aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355MPa), S690QL/S700MC (limite de escoamento 690MPa) Sistema elétrico: - Sistema elétrico conforme regulamentos da UE - Iluminação 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexão dianteira com tomadas 24N, 24S e 15 polos. Conexão de acordo com ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098 Pintura: - Proteção anticorrosiva de alta qualidade e durabilidade do chassi soldado, granalhado de série, garantido por primer com pó de zinco bicomponente (2K) - Pintura final de alta qualidade bicomponente (2K) em vermelho carmim RAL 3002 - Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro) Acessórios inclusos: - Pino-rei de 2 polegadas - Parede frontal em aço galvanizado, aprox. 400 mm de altura - Suporte para estepe na frente da parede frontal - Acoplamentos de ar amarelo-vermelhos na barra de conexão dianteira galvanizada - 4 calços de roda com suporte na parede frontal - Suporte na parte traseira do pescoço de ganso para rampas de alumínio - Pés de apoio rebatíveis galvanizados sob o chanfro da área de carga - Suporte para giroflex na traseira do semirreboque - Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) de acordo com ECE R 141 - Faixa refletora amarela conforme regulamento da UE nas laterais, na extensão e na traseira do semirreboque Dcsdpfx Ajw Tpq Rsarjn - No pescoço de ganso e na traseira, à esquerda e à direita, um suporte para placas de advertência, incluindo tomada - 1 proteção contra impactos de madeira dura na parede traseira do pescoço de ganso para a área de carga - Suporte galvanizado para placas de alargamento à esquerda e direita sob a área de carga - 4 pares de anéis de amarração embutidos ao longo do suporte central (LC 5.000 daN) - 1 par de anéis de amarração

Condição: novo, peso total: 48.000 kg, peso máximo de carga: 38.140 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2.540 mm, Equipamento: ABS, Nosso estoque completo de veículos, com unidades disponíveis imediatamente e a curto prazo, pode ser consultado em nosso site. Resumo dos equipamentos. Equipamento completo sob consulta. Dcsdpfxow Tpq Do Aaron Pescoço de ganso: * Pescoço de ganso com cantos dianteiros chanfrados em cerca de 45° e rebaixo traseiro de aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de argolas de amarração (LC 5.000 daN) * Revestimento em madeira de lei com espessura de aprox. 30 mm Plataforma de carga: * Plataforma extensível com rebaixamento traseiro de aprox. 1.000 mm x 8° * Entre o 1º e o 2º eixo, um par de calhas de roda fixas embutidas, aprox. 1.610 x 970 x 400 mm (C x L x A) * Inclui cobertura removível galvanizada em 3 partes sobre as calhas das rodas (largura aprox. 670 mm – carga pontual máx. 5 t/unidade) * 1 par de argolas de amarração embutidas na dianteira da plataforma (LC 10.000 daN) * 4 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN) * 3 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) * Recortes na longarina da plataforma para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN) Pés de apoio do semirreboque: * Pés de apoio JOST mecânicos com caixa de câmbio de duas velocidades para capacidade de elevação de 24t (carga de teste 50t) Pneus: * Pneus 235/75 R17.5 3PMSF, marca de nossa escolha * Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS) conforme ECE R 141 * A transmissão de dados para o veículo trator é realizada através da interface EBS padronizada conforme ISO 11992 * Para a exibição correta dos dados, o veículo trator deve ser capaz de transmitir e mostrar essas informações. Eixos: * Eixos e suspensão BPW, 2 eixos rígidos, 3º eixo direcional autônomo * Carga técnica por eixo: 12.000 kg * Bloqueio de ré eletromagnético acionado por marcha à ré e manualmente * Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida. Ferramenta para eixos incluída Sistema de freios: * Sistema de freios WABCO conforme normas europeias com EBS-E (2S2M) sem linhas de ligação ao trator Instalação elétrica: * Sistema elétrico de acordo com as normas europeias * Iluminação LED 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todas as luzes de posição laterais em LED piscam juntamente com os piscas * ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexões dianteira com tomadas 24N, 24S e 15 pinos conforme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pinos ISO-12098 Construção em aço: * Estrutura em aço de grão fino de alta resistência * Qualidades do aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa) Pintura: * Estrutura de aço completamente jateada automaticamente após a soldagem * Segundo tratamento com granalha de corindo para melhor aderência do sistema de revestimento * Metalização HRM de todo o chassi com ZINACOR 850 (85% zinco/15% alumínio) para máxima proteção anticorrosiva * Pintura final com 2 camadas de tinta PU, cor sólida RAL 3002 vermelho carmim, extremidade traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro) * Pintura metálica não disponível * Estrutura de pintura testada no ensaio de névoa salina conforme ISO 9227-NSS * Vedação das cavidades com cera especial Inclui os seguintes acessórios: * No pescoço de ganso e na traseira, suportes para placas de advertência à esquerda e à direita, incluindo tomadas * Suporte para roda sobressalente na frente da parede frontal (sem roda sobressalente) * Pino-rei de 2 polegadas * Parede frontal em aço galvanizado, aprox. 400 mm de altura * Conexões de ar amarelas e vermelhas galvanizadas na barra de conexõ

Condição: novo, peso total: 48.000 kg, peso máximo de carga: 37.820 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura total: 2.540 mm, Equipamento: ABS, Você pode encontrar todo o nosso estoque completo de veículos, disponíveis de imediato e a curto prazo, em nosso site. Resumo do equipamento. Equipamento completo mediante solicitação. Pescoço de cisne: Pescoço de cisne com cantos frontais chanfrados de aprox. 45° e chanfro traseiro de aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de anéis de amarração (LC 5.000 daN) * Piso em madeira dura de aprox. 30 mm de espessura Área de carga: * 1 par de rebaixamentos fixos para rodas à frente dos eixos, aprox. 2.610 x 970 x 400 mm (C x L x A) * Rebaixamentos para rodas com barras de escalada quadradas de aprox. 15 x 15 mm, incluindo alargamentos na parte inferior * Entre o primeiro e o segundo eixo, 1 par de rebaixamentos fixos para rodas, aprox. 1.610 x 700 x 400 mm (C x L x A) * Inclui 3 tampas galvanizadas removíveis para os rebaixamentos das rodas (largura aprox. 670 mm) – carga pontual máx. de aprox. 5 t/unidade * Rebaixamento no chanfro e invadindo a área de carga para acomodar o braço da pá escavadeira (aprox. 2.900 x 750 x 210/290 mm (C x L x A)) * 1 par de anéis de amarração horizontais na parte frontal da área de carga (LC 10.000 daN) * 5 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora (LC 5.000 daN) * 3 pares de anéis de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN) * 2 pares de anéis de amarração no rebaixamento para o braço da escavadeira (LC 5.000 daN) * Rebaixos na estrutura externa da área de carga para fixação de cintas de amarração (LC 2.000 daN) RAMPAS DE AÇO MONOBLOCO: * 1 par de rampas monobloco de aço galvanizado, aprox. 3.000 x 800 mm, com revestimento de madeira dura de 48 mm de espessura * Rampa com unidade de elevação hidráulica, ajustável hidraulicamente * Carga máxima por par: 40.000 kg * Em conformidade com o Regulamento 1230/2012/UE, rampas com comprimento inferior a 300 mm na posição de transporte não são consideradas no comprimento do veículo PATAS DE APOIO: * Patas de apoio JOST (mecânicas) com caixa de câmbio de 2 velocidades para capacidade de elevação de aprox. 24 t (aprox. 50 t força de teste) EIXOS: * Eixos e suspensão BPW, 2 eixos fixos, 1 eixo autodirecional * Capacidade técnica por eixo: 12.000 kg/cada * Trava de ré eletromagnética, ativada pela marcha à ré e manualmente * Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida * Ferramentas para eixo PNEUS: * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF – marca de nossa escolha * Sistema TPMS de monitoramento da pressão dos pneus conforme ECE R 141. A transmissão dos dados ao caminhão-trator ocorre pela interface EBS padronizada conforme ISO 11992. Para exibição correta, o caminhão-trator deve ser capaz de receber e mostrar esses dados. SISTEMA DE FREIOS: * Sistema de freios WABCO conforme regulamentações da UE com EBS-E (2S2M), sem linhas de ligação com o cavalo-mecânico ESTRUTURA DE AÇO: * Construção em aço de alta resistência * Qualidade do aço: S355J2+N/S355MC (força de escoamento 355 MPa), S690QL/S700MC (força de escoamento de 690 MPa) INSTALAÇÃO ELÉTRICA: * Instalação elétrica conforme normas da UE * Iluminação 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todas as lanternas laterais de LED piscam juntamente com o pisca-pisca * ASPÖCK-UNIBOX no painel frontal com tomadas 24N, 24S & 15 pinos conforme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pinos ISO-12098 PINTURA: * Toda a estrutura de aço é jateada automaticamente por sistema de rodas lançadoras, após soldagem * Segundo jateamento com corindo para adesão otimizada do sistema de revestimento Dedpfx Aaew Tpqwerscn * Metalização HRM de toda a estrutura do veículo co