Fonte de alimentação

Block GLC 400/24-3

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: 1412A1, quilometragem: 48.477 km, potência: 163 kW (221,62 cv), primeira matrícula: 07/1999, tipo de combustível: diesel, peso total: 16.000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, cor: verde, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: euro2, Ano do fabrico: 1999, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, compressor, tração integral, TUV e AU são fabricados NOVAMENTE ! ! Versão especial do exército com longa distância entre eixos e molas de lâminas r 16.222 FA está em muito bom estado, também a carroçaria está em muito bom estado ! ! ! Os MAN são diretamente do exército em estado original ! ! ! ! Imediatamente pronto a ser utilizado, foi muito bem mantido e assistido pelos militares! Equipado com: Caixa de velocidades manual com 8 velocidades mais redução todo-o-terreno, cabina basculante, tração integral permanente com bloqueio do diferencial central e traseiro, guincho de cabo de 7 toneladas, que pode ser puxado para a frente ou para trás, abrigo de plástico com grande sistema de ar condicionado (dimensões interiores C/P/A 4890 / 2020 / 1940 mm).e L/W/H 4890 / 2020 / 1940 mm)assenta numa armação com caixas de arrumação à frente e varanda com grades atrás, a armação é fixada com 4 fechos de torção, o MAN tem 8 fechos de torção nos quais pode ser fixado um contentor de 1 x 20 pés ou 2 contentores de 10 pés. O MAN 16.222 tem um engate de reboque militar com marca de teste, pense que o Tuv o registará a pedido, motor diesel com 6871cm? (aprovação do camião 3 lugares na frente), pneus super bons com o tamanho 365 / 85 R 20, e muito mais. Ideal como veículo de rali ou veículo de hobby, WOW e um enorme prazer de conduzir! ! ! Vários outros veículos de tração integral e outros veículos militares ainda estão disponíveis na minha oferta. - Todos os meus veículos podem ser vistos na minha página inicial. - Agora está a correr de um lado para o outro de Flensburg para Berchtesgaden para ver os diferentes carros, mas aqui encontrará mais de 150 veículos dos seguintes tipos: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB, etc., e todos com TUV. - e mesmo com TUV. - Existe também um número inimaginável de peças sobresselentes e acessórios. - Porque é que se contentaria com menos? - Telefone-nos . - Muitas saudações de Philipp no vale de Hanfbach Bodpfx Asqx Sxtogxeld

Condição: bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, potência: 209 kW (284,16 cv), tipo de engrenagem: automático, tipo de combustível: diesel, peso operacional: 30.000 kg, peso máximo de carga: 11.000 kg, Ano do fabrico: 2012, horas de funcionamento: 4.138 h, Equipamento: ar condicionado, cabina, filtro de partículas, tração integral, Direção: Direção articulada com direção hidráulica Ângulo de direção: + - 40° Conteúdo do tanque de combustível: 540 l Conteúdo do tanque hidráulico: 550 l Tamanho do pneu roda dianteira/traseira: 18,00 - 25 Carga por eixo dianteiro/traseiro carregado: 29.400 / 11.600 kg força de tração máxima: 248 kN Motor de acionamento: Cummins QSL9 Potência máxima: 209 kW/2000 rpm inclinação transversal máxima permitida: 15% Gradiente máximo permitido: 28% Círculo de viragem exterior/interior: 6.713/3547 mm Conteúdo da pá (SAE, amontoada): 5,4 m³ Velocidade máxima carregada para frente/para trás no avião: 25,0 km/h Sistema de escape: silenciador/conversor catalítico Bsdpfx Agjvrd Epjxjld Dimensões principais: 9.715 x 2.600 x 2.450 mm (CxLxA) Carga por eixo dianteiro/eixo traseiro sem carga: 13.100 / 16.900 kg Peso próprio: 30.000 kg Carga útil: 11.000 kg