Compressor de parafusoAtlas Copco
GA 18
Compressor de parafuso
Atlas Copco
GA 18
Preço inicial não incluindo IVA
€ 4.950
Ano do fabrico
2002
Condição
Usado
Localização
Borken 

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Dados da máquina
- Descrição da máquina:
- Compressor de parafuso
- Fabricante:
- Atlas Copco
- Modelo:
- GA 18
- Ano do fabrico:
- 2002
- Condição:
- bom (usado)
- Horas de funcionamento:
- 197 h
Preço e localização
Preço inicial não incluindo IVA
€ 4.950
- Localização:
- Dunkerstrasse 29, 46325 Borken/Burlo, DE
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Detalhes da oferta
- ID do anúncio:
- A18922746
- Nº de referência:
- 46270
- Última atualização:
- em 10.04.2025
Descrição
COMPRESSOR DE PARAFUSO GA 18 + 7,5P
Número de série: 272265
Horário de funcionamento: 197 horas de funcionamento
Ao integrar os compressores GA da Atlas Copco diretamente na área de produção, é garantido um fluxo confiável de ar comprimido diretamente para o ponto de uso. Isso torna possível dispensar uma sala de compressor separada ou um sistema de tubulação caro e complexo. Os compressores GA são projetados para fornecer máxima eficiência e garantir uma produção consistente e confiável.
Compressor de parafuso premium
Compressor totalmente automático, com tubulação e fiação interna, compressão de estágio único com injeção de óleo, refrigerado a ar e com isolamento acústico.
Pós-resfriador com separador de água integrado e dreno de condensado eletrônico para ar comprimido frio e relativamente seco
Sistema de controle de compressor Elektronikon II
Dados técnicos
Fabricante: Atlas Copco
Tipo: GA 18+ 7.5P
compressor de parafuso
Máx. pressão de operação: 7,5 bar
Gjdpfx Aswbti Ijdtjuh
Fluxo de ar livre: 54,3 l/s
Fluxo volumétrico: 3,51m³/min
Potência nominal do eixo kW 18,5
Velocidade do eixo: 3000 rpm
Separador de óleo e água: Öwamat
Termos e Condições
Pressão de admissão: 1 bar
Temperatura de admissão: 20 °C
umidade relativa: 0%
Fluxo de volume utilizável na saída do sistema compacto de acordo com ISO 1217-3, C
na pressão de operação 7,5 bar 58,5 Is: 3,51m³/min
Potência nominal do motor: 18 kW
Velocidade nominal do motor: 2940 min
Requisito de potência do eixo do motor
na pressão máxima de operação: 21,1 kW
Potência do eixo necessária em marcha lenta: 4,9 kW
Temperatura do ar comprimido após o pós-resfriador: 25 graus
Volume de ar de resfriamento: 1,15 m³
Capacidade de óleo: 7,6 l
Teor de óleo residual:
O anúncio foi traduzido automaticamente e alguns erros de tradução podem ocurrer.
Número de série: 272265
Horário de funcionamento: 197 horas de funcionamento
Ao integrar os compressores GA da Atlas Copco diretamente na área de produção, é garantido um fluxo confiável de ar comprimido diretamente para o ponto de uso. Isso torna possível dispensar uma sala de compressor separada ou um sistema de tubulação caro e complexo. Os compressores GA são projetados para fornecer máxima eficiência e garantir uma produção consistente e confiável.
Compressor de parafuso premium
Compressor totalmente automático, com tubulação e fiação interna, compressão de estágio único com injeção de óleo, refrigerado a ar e com isolamento acústico.
Pós-resfriador com separador de água integrado e dreno de condensado eletrônico para ar comprimido frio e relativamente seco
Sistema de controle de compressor Elektronikon II
Dados técnicos
Fabricante: Atlas Copco
Tipo: GA 18+ 7.5P
compressor de parafuso
Máx. pressão de operação: 7,5 bar
Gjdpfx Aswbti Ijdtjuh
Fluxo de ar livre: 54,3 l/s
Fluxo volumétrico: 3,51m³/min
Potência nominal do eixo kW 18,5
Velocidade do eixo: 3000 rpm
Separador de óleo e água: Öwamat
Termos e Condições
Pressão de admissão: 1 bar
Temperatura de admissão: 20 °C
umidade relativa: 0%
Fluxo de volume utilizável na saída do sistema compacto de acordo com ISO 1217-3, C
na pressão de operação 7,5 bar 58,5 Is: 3,51m³/min
Potência nominal do motor: 18 kW
Velocidade nominal do motor: 2940 min
Requisito de potência do eixo do motor
na pressão máxima de operação: 21,1 kW
Potência do eixo necessária em marcha lenta: 4,9 kW
Temperatura do ar comprimido após o pós-resfriador: 25 graus
Volume de ar de resfriamento: 1,15 m³
Capacidade de óleo: 7,6 l
Teor de óleo residual:
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