Unimog escavadora pá carregadora frontal
Mercedes-Benz Unimog U424/U1000

preço fixo IVA não pode ser discriminado
€ 28.500
Ano do fabrico
1979
Condição
Usado
Localização
Heidenheim an der Brenz Alemanha
Unimog escavadora pá carregadora frontal Mercedes-Benz Unimog U424/U1000
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Dados da máquina

Descrição da máquina:
Unimog escavadora pá carregadora frontal
Fabricante:
Mercedes-Benz
Modelo:
Unimog U424/U1000
Ano do fabrico:
1979
Condição:
bom (usado)
funcionalidade:
totalmente funcional

Preço e localização

preço fixo IVA não pode ser discriminado
€ 28.500
Localização:
Alfredshöhe 17, 89522 Heidenheim, DE Alemanha
Ligar

Detalhes técnicos

Quilometragem:
13.790 km
Potência:
90 kW (122,37 cv)
Peso total:
6.950 kg
Tipo de combustível:
diesel
Configuração de eixo:
2 eixos
Consumo de combustível (combinado):
10 l/100 km

Detalhes da oferta

ID do anúncio:
A20060660
Última atualização:
em 24.09.2025

Descrição

1600 horas de operação / quilometragem total 13.800 km! Consumo aprox. 10 l/100 km de diesel.

Carregador frontal Schmidt FL4 com engate rápido, concha e garfo para paletes.

Sempre armazenado em ambiente fechado durante praticamente toda sua vida útil de Unimog. Nunca utilizado no inverno. Sem ferrugem na parte inferior.

Motor OM 352, 6 cilindros, 5638 cm³, 95 cv, baixo consumo (aprox. 10 litros), funcionamento suave e "som original encorpado".

"Peça única". Acompanhou-me em todas as minhas obras sem qualquer falha técnica – "agora a missão está cumprida". Disponível tanto para colecionador quanto para uso prático. Acompanha manual de oficina. Comprei o Unimog de primeiro dono, sendo assim sou apenas o segundo proprietário há 14 anos. Primeira matrícula em novembro de 1979. Rodou comigo somente cerca de 2.000 km.

Anéis sincronizadores da transmissão precisam ser substituídos.

Peso bruto admissível = 6,95 t (pode ser conduzido com "CNH antiga, categoria C").

Registro totalmente isento de impostos! Classificado como "Máquina de trabalho autopropelida – escavadeira". Custos anuais de aproximadamente €250 (seguro + inspeção técnica), sem necessidade de controle de emissões (ASU).

Veículo cadastrado e em operação, com inspeção técnica vigente – tudo funcionando!

Como peças de borracha e componentes macios tendem a ressecar ao longo de 43 anos de uso, já foram trocados:
Credpjxfhtyofx Abceh
Cilindro mestre da embreagem, cilindro seletor de grupo (pequeno para grande), válvula 4/2 vias, junta do cabeçote...
A caixa da embreagem está "completamente seca", sem vestígios de vazamento de óleo ou poeira.

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Fornecedor

Registado desde: 2016

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