Sistema de braço de gancho

Mercedes-Benz Arocs 2551 L 6x2/4-4 HAD HIAB ULT21S56 AHK

- Sistema de freios

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Mercedes-Benz Arocs 2551 L 6x2/4-4 HAD Abrollkipper
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!!! 2 UNIDADES DISPONÍVEIS !!! Estrutura: HIAB ULT21S56, A1D eixo dianteiro 8,0 t, A1H Hydraulic Auxiliary Drive (HAD), A2I eixo traseiro, coroa 485, hipódie, 13,0 t, A4Y eixo de arrasto 7,5 t, direcional, aliviável, elevável, A5E relação do eixo i = 2,929, B1B sistema de freios eletrônico com ABS e ASR, B2A freios a disco no eixo dianteiro e traseiro, B2D freios a disco com proteção parcial, B2X freio de estacionamento eletrônico, B3H retarder secundário de água, B4A monitoramento de condensação para sistema de ar comprimido, B4M reservatório de ar comprimido em aço, B5B freio de reboque, sistema de duas linhas, B5D assistente de estabilidade de reboque (TSA), C0M balanço de chassi 1350 mm, C2N entre-eixos 4500 mm, C6U estabilizador adicional no eixo traseiro/eixo de arrasto, C8F para-lamas para transferência do chassi, C8I proteção contra respingos (UE), dianteira, C9S eliminação de peças de fixação no chassi, D0S conexão de ar comprimido na cabine, D1C assento do motorista com suspensão, conforto, D1N assento funcional do passageiro, D2N destravamento do encosto do assento do motorista, D2W apoios de braço em ambos os lados do assento do passageiro, D2Y controle de cinto, D3B cama inferior confortável, D3Q revestimento do assento em veludo, D4Y persiana lateral para motorista, D5Y tapetes de borracha para motorista e passageiro, D6G ar-condicionado automático, D6I aproveitamento do calor residual, D6M aquecimento adicional de água quente para cabine, D7G tampa do compartimento de armazenamento para motorista e passageiro, D7J gavetas sob a cama, D7K gaveta sob o parapeito, D7R tampas dos compartimentos acima do para-brisa, D7V mesa no lado do passageiro, D8M teto de vidro elétrico deslizante/basculante, D8X caixa do assento baixa, 40 mm rebaixada, E6Y alerta de ré combinado com luz de emergência, E7F controle remoto por cabo para suspensão pneumática, F0F módulo lateral, veículo N3, F0T estrela Mercedes iluminada, F1D cabine longa ClassicSpace, 2,30 m, túnel 170 mm, F5L para-sol externo transparente, F6I espelho frontal aquecido, F6R buzinas de ar comprimido no teto da cabine, F6T MirrorCam, F8V sensor de luz, F8W sensor de chuva, G0A trem de força 44 t a 68 t, G0R suportes de transmissão otimizados para desmontagem, G0T Predictive Powertrain Control, G0W modo de condução off-road, G2E caixa de câmbio G 281-12/14,93-1,0, G5A embreagem monodisco, G5G Mercedes PowerShift 3, G5L PowerShift Advanced, I2G pneus sem câmara 315/80 R 22,5 eixo dianteiro/eixo dianteiro auxiliar/eixo de arrasto, I2H pneus sem câmara 315/80 R 22,5 eixo traseiro, I2P pneus sem câmara 385/65 R 22,5 eixo dianteiro/eixo dianteiro auxiliar/eixo de arrasto, I4C fórmula de rodas 6x2 ENA, I5E 25 toneladas, I6X suspensão pneumática no eixo traseiro, J1M tacógrafo digital 2ª geração, versão 2, ADR, J1S fabricante do tacógrafo VDO, J2G rádio digital, J2K alto-falantes sistema de 2 vias, J2U sistema de navegação, J3U pré-requisito para o aplicativo Fleetboard Manager, J3V Truck Data Center 7, J3Z dispositivo de medição de carga por eixo, J6C cockpit multimídia interativo, J6Y Remote Online, J6Z pré-instalação para portal de aplicativos Mercedes-Benz Truck, J8H eliminação da câmera de ré no final do veículo trator, J8Y pré-instalação para Truck Data Center 7, J9D pré-instalação para aferição de pedágio, J9P pré-instalação e ex

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