Máquina de balancear

MBS Balance H-IRB 20 Mil Balancing Machine

Condição: recondicionado (usado), Fuso principal Mazak VTC 200 ou VTC 300 recondicionado à venda. O fuso foi completamente recondicionado, com novos rolamentos e buchas intermediárias. O cone foi retificado. Após isso, foi balanceado. A rotação máxima é de 12.000 rpm. Temos outros fusos Mazak recondicionados em estoque, envie-nos seu pedido. Trata-se de um fuso em troca, ou seja, é necessário entregar a peça antiga. Para mais dúvidas, estamos à disposição. Hjdpfx Abjvdkdienei

Condição: usado, Ano do fabrico: 1992, velocidade do fuso (min.): 7.500 rpm, velocidade do fuso (máx.): 24.000 rpm, 4 motores de fusos de retificação (resfriados a líquido, com ar de vedação / lubrificação por névoa de óleo) incluindo o conversor REFU HF, por exemplo, para alimentação dos fusos de uma Voumard 400 CNC T4. Fuso de retificação GMN TSSV 170-7500 7.500 rpm, 350V, 19,3A, 7,5kW, 250 Hz Fuso de retificação Voumard BM15-170 15.000 rpm, 350V, 35A, 18kW, 250 Hz Fuso de retificação Voumard BM18-15032 18.000 rpm, 350V, 28,5A, 12kW, 600 Hz Fuso de retificação Voumard BM24-150 24.000 rpm, 350V, 27A, 12kW, 800 Hz Hedpel Tn Afofx Abnji REFU HF-Umformer 316/25 Conversor de alta frequência (inversor, conversor de frequência) Conversor de frequência para alimentação dos motores fuso Fuso de ferramenta GMN, fuso motorizado de retificação Todos os fusos estão totalmente funcionais, porém são vendidos sem garantia – ano de fabricação aprox. 1992 Um lote de diversos eixos de fuso de retificação / mandris de fixação para rebolos está disponível para estes fusos de retificação e pode ser adquirido separadamente. Preço / detalhes sob consulta. Reservamo-nos o direito de erros de digitação ou informações incorretas em todos os dados técnicos. Venda exclusivamente para países da União Europeia.

Ano do fabrico: 2020, Condição: novo, Sistemas de transporte Dependendo das necessidades do cliente, os sistemas de transporte podem mover-se no chão ou ser suspensos em postes. - Para soluções cómodas para instalações manuais, recomendamos os travessas transversais suspensas (transporte transversal). - Para sistemas automatizados, os transportadores de corrente são mais freqüentemente utilizados que não param e são uma ótima solução para empresas que focam na qualidade e repetibilidade do processo. Hedpfx Abjfz U S Ejnoi - Para empresas que fazem diferentes itens ao mesmo tempo e têm, por exemplo, várias cabines com cores diferentes, são utilizadas soluções flexíveis com o uso do transportador de energia e livre. Esta é a solução mais cara. Todas as instalações são feitas à medida, dependendo das necessidades do cliente. Os sistemas de transporte de correntes suspensas contínuas são projetados e fabricados sob encomenda individual do cliente. Neste sistema, também é possível fazer sistemas de transporte de fundo sobre os quais são colocados detalhes, por exemplo, vasos de flores, aros (foto). A ROMER também fabrica sistemas de transporte suspensos. As vigas transversais (transportes transversais) são concebidas e fabricadas para as necessidades de instalações específicas O uso de uma fotocélula O uso de uma fotocélula no espaço do detalhe permite medir o seu comprimento e, consequentemente, dá a opção de ligar as armas quando o detalhe aparece no seu alcance, e desligar as armas imediatamente após a pintura do detalhe. A fotocélula é um equipamento padrão. Identificação dos detalhes por meio de marcadores especiais. Acima da funda existem placas com identificadores [...]

Condição: novo, A Unidade de Medição de Desbalanceamento PAK-1 foi projetada para modernizar sua máquina de balancear. Uma máquina de equilibrar tem uma longa vida mecânica, mas o uso prolongado leva à falha gradual da eletrónica e dos instrumentos de medição, causando problemas com peças sobressalentes e falta de apoio técnico. Minimize o tempo de inatividade e garanta a confiabilidade de sua máquina de balancear, modernizando-a com uma nova e avançada unidade de medição. A unidade de medição de desbalanceamento PAK-1 funciona em todas as máquinas de balancear da maioria dos projetos e fabricantes existentes. Confiança nos resultados e facilidade de uso: Fácil de instalar e trabalhar, nossos equipamentos não requerem nenhum conhecimento teórico especial. Ampla gama de funções para a sua máquina de balancear: A utilização de tecnologia moderna de microprocessadores e os muitos anos de experiência dos nossos programadores permitem-nos implementar funções que anteriormente não estavam disponíveis para outros fabricantes. Sua máquina está em conformidade com a norma ISO 21940: As máquinas de balancear equipadas com a unidade de medição de desbalanceamento PAK-1 atendem plenamente os requisitos de precisão das normas modernas. DESTAQUES - Nós tornamos o balanceamento mais fácil - a principal vantagem de nossos sistemas de balanceamento. - O processo de balanceamento é exibido em tempo real e o comportamento do rotor em relação ao desbalanceamento é monitorado na tela para se obter o melhor resultado possível. - A máxima sensibilidade da máquina em qualquer momento de funcionamento, a configuração e calibração da máquina é efectuada pelo próprio operador. Hjdjq Ttn Depfx Abnei - Livre da influência de factores externos de vibração no resultado da medição, possui um elevado grau de proteção contra vários tipos de interferências. - Fácil de aprender a trabalhar e a manter por qualquer trabalhador. INCLUI: 1) unidade de processamento do sinal do sensor de vibração, 2) computador industrial sem ventoinha com ecrã tátil, 3) novos sensores de vibração e velocidade, 4) conjunto de cabos protegidos por metal. SEQUÊNCIA DE TRABALHOS para a modernização da unidade de medição - Substituição do sistema de medição existente pelo complexo de equilibragem PAK-1 baseado num computador industrial; - Instalação de novos sensores de vibração e de velocidade do rotor - Substituição de todos os cabos de ligação; - Ajuste da unidade de medição na máquina de equilibragem; - Formação de pessoal com competências para operar a máquina. A VTM GROUP oferece a possibilidade de atualizar a sua máquina de equilibrar. Reparamos e modernizamos várias máquinas de equilibrar antigas de todos os tipos e de todos os fabricantes. É rentável. Uma alternativa à compra de uma nova máquina de equilibrar em 95% dos casos. Urgente. O trabalho pode ser efectuado nas instalações do cliente no prazo de 1-2 dias. Novos componentes para a modernização da sua máquina: - Instalação de um novo sistema de medição e sensores de vibração e velocidade. - Instalação de novos equipamentos eléctricos - Fabrico ou reparação do acionamento de rotação - Fabrico de novos rolos Cada atividade é diferente. Vamos discutir a sua tarefa. Podemos oferecer uma solução para qualquer máquina de equilibrar. Entre em contacto connosco para obter a melhor oferta! 👇

Condição: novo, Ano do fabrico: 2026, Funcionalidade: totalmente funcional, peso da peça de trabalho (máx.): 3.000 kg, Peso máximo do rotor ---3000 kg (6613,87 lb) Peso mínimo do rotor ---30 kg (66,14 lb) Hsder Dd Avopfx Abnsi Diâmetro máximo do rotor ---1400 mm (55,12 in) Diâmetro mínimo do eixo ---20 mm (0,79 in) Diâmetro máximo do eixo ---300 mm (11,81 in) Potência do motor ---11 kW (14,75 HP) Unidade de acionamento (padrão) ---11 kW (14,75 HP) Velocidade de balanceamento ---0-3000 rpm (25 Hz) (ajustável para cima e para baixo) Unidade de acionamento --- Somente correia ou eixo / Correia + eixo Comprimento do leito ---3000 mm (118,11 in)

Condição: novo, Banco de caudal GEOMET-2000 para calibração de um turbocompressor de bicos variáveis sem rotação do veio. Este banco de fluxo pode calibrar a geometria de turbocompressores de vácuo, de ar e controlados eletronicamente. O equipamento está adaptado às necessidades das oficinas de reparação de turbocompressores de camiões e automóveis. Foi igualmente concebido para trabalhar com turbocompressores de grandes dimensões ou de conceção não normalizada; O Flowbench GEOMET-2000 permitirá a uma oficina normal prestar serviços profissionais de reparação de turbinas, conquistando assim mais clientes. DESTAQUES O ajuste da posição de fim de curso do mecanismo de controlo do fluxo de ar (geometria variável) eliminará o efeito de "overblowing", que é prejudicial para o motor. Ajustar o comprimento da haste do atuador para ajustar o tempo de atuação do mecanismo de controlo do fluxo de ar. Avaliação da elasticidade da mola do atuador para um diagnóstico aprofundado dos actuadores de vácuo e pneumáticos. Verificação do funcionamento da válvula N75 para turbinas com válvula de vácuo, que está envolvida no controlo do turbocompressor do veículo. A afinação dos turbos accionados eletronicamente é feita através da ligação a um testador externo ATP-1000. Posição vertical do turbocompressor e área de trabalho livre - trabalho confortável e eficiente com todos os tipos de turbocompressores. CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS - Base de dados com mais de 6200 referências de turbos - Criação de um plano de teste para uma nova turbina do fabricante. - Todas as medições são efectuadas em tempo real. - Calibração do banco de ensaios antes do início dos trabalhos - Compensação automática da pressão atmosférica e da temperatura - Função de teste da válvula N75 - Bomba de sopro incorporada para criar um caudal de ar constante - Software Turbo Test de desenvolvimento próprio. Hjdpfjn E N E Esx Abnji - Criação e impressão de relatórios sobre o processo de afinação. - Instalação rápida da turbina graças aos adaptadores magnéticos - Auto-diagnóstico ESPECIFICAÇÕES Produtividade máxima da bomba de vácuo 180 m3 Pressão necessária no sistema pneumático 0,6 - 0,8 MPa Alimentação eléctrica 220V, 1Ph, 50Hz Potência de entrada 1,5 kW Dimensões 1190 х 520 х 1730 mm Peso 255 kg

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Máquina de Balanceamento Schenck H 50 V/B usada, equipada com unidade de medição CAB 690 H usada. (Pode ser atualizada para a nova unidade CAB 920 por um valor adicional de 18.000–20.000€) A máquina acompanha desenhos originais de fundação, documentação e manuais. Pode ser testada em funcionamento em Kerava. Capacidade do Rotor: - Faixa de peso do rotor: 20 – 6.000 kg - Carga simétrica máxima sobre mancais do pedestal: 7.500 kg Hodpfjx Ein Sex Abnei - Carga simétrica máxima sobre mancais de apoio: 3.750 kg - A máquina pode ser carregada livremente com pesos menores, seguindo os procedimentos recomendados. - Comprimento máximo do rotor entre pedestais: 1.600 mm (transmissão por correia) - Diâmetro máximo sobre a base da máquina: 2.100 mm - Faixas de diâmetro do rotor fixado: 25–180 mm, 180–380 mm - Comprimento da cama da máquina: 3.500 mm - A velocidade de balanceamento (n) depende do momento do rotor e deve ser selecionada para evitar sobrecarga na transmissão. - Valor máximo permitido de G·n²: 1.400 × 10⁶ kg/min² - Aplica-se a rotor rígido e simétrico montado em mancais de pedestal. - Pode ser excedido durante testes dinâmicos em rotores flexíveis e testes de resistência. - Acionamento final / motor FU: 7,5 kW - Caixa de câmbio de 4 velocidades: 120–2.520 rpm - Transmissão por correia BU 5 / FU: 7,5 kW - Desbalanceamento Umar 0,5 gmm/kg: 0 gmm/plano

Condição: muito bom (usado), 1 permanente - magnético Chuck D = 315 mm com flange de montagem DIN 55027 gr. 6 Hodpfxsd Eaaus Abnoi

Condição: bom (usado), Ano do fabrico: 2014, Velocidades do fuso: 170 - 18.000 rpm Peso da máquina: aprox. 7,5 t Dimensões aproximadas: 5,00 x 4,00 x 2,20 m --> Retrofit do comando (2014) para Siemens Sinumerik 840D Solutionline --> Revisão do novo comando em 2016 --> Dados técnicos Diâmetro de retificação: 20 - 300 mm Diâmetro de oscilação: 350 (500) mm Comprimento da peça: 300 (1.300) mm --> Profundidade de retificação recomendada até: 300 mm --> Curso da mesa de retificação, eixo Z (total): 650 (950) mm --> Resolução: 0,001 mm --> Avanço rápido: 12 m/min --> Velocidade de avanço do retificador: 0 - 9,99 m/min --> Velocidade de avanço: 0 - 99,99 m/min --> Passo de avanço por inversão: 0 - 0,999 mm --> Curso da mesa de retificação, eixo X (total): 150 mm --> Resolução: 0,001 mm / Ø --> Avanço rápido: 5 m/min / rotação --> Velocidade de avanço de retificador: 0 - 5 m/min / rotação --> Velocidade de avanço: 0 - 99,99 m/min / rotação Hodpfx Aow Intaobnsi --> Passo de avanço por inversão: 0 - 0,999 mm / Ø --> Possibilidade de rotação do cabeçote do eixo da peça: --> Eixo B: -32° (-23°) / +2° --> Resolução: 0,0001° (0,36") --> Curso do eixo U (total): 300 mm --> Resolução: 0,001 mm / Ø --> Velocidade de deslocamento: 5 m/min --> Altura da ponta sobre a mesa da peça: 200 (300) mm --> Altura da ponta sobre a mesa de retificação: 330 (430) mm --> Passagem do eixo do fuso da peça: 50 (70) mm --> Ano de fabricação original: 1988

Condição: muito bom (usado), Ano do fabrico: 2014, peso da peça de trabalho (máx.): 16 kg, tensão de entrada: 230 V, ano da última revisão geral: 2025, SCHENCK TBsonio Máquina de balancear de alta velocidade para conjuntos de núcleos de turbocompressores Hodpfxoq Nin Uo Abnsi