Camião basculante de três vias

MAN TGS 18.480 BB 4x2

Condição: usado, quilometragem: 237.805 km, potência: 175 kW (237,93 cv), primeira matrícula: 03/2014, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 8.940 kg, peso máximo de carga: 7.060 kg, peso total: 16.000 kg, tamanho do pneu: 305/70R19.5, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 3.560 mm, travões: travão de motor, cor: verde, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 5, suspensão: aço, número de lugares: 2, comprimento do espaço de carga: 4.000 mm, largura do espaço de carga: 2.420 mm, altura do espaço de carga: 700 mm, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, ar condicionado, baixo nível de ruído, bloqueio do diferencial, cabina, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, faróis adicionais, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, grua, Localização do veículo: Bovenden, carroceria de aço, cabine curta, assento com suspensão, espelhos retrovisores elétricos, espelhos aquecidos, vidros elétricos à esquerda e à direita, ar-condicionado, para-sol, controle de cruzeiro, câmbio manual de 6 marchas, ABS (Sistema de freios antitravamento), controle de tração (ASR), válvula borboleta de velocidade constante, tomada de força, bloqueio do diferencial, faróis de neblina, faróis de trabalho, giroflex, caixa de ferramentas, suspensão por feixe de molas, engate de esfera, engate ar+eletricidade, baixo ruído G1, proteção inferior, abas oscilantes, escotilha no teto, guindaste na traseira, parada de emergência, comando para grua, dobrável, assento elevado, estabilização hidráulica de 2 pontos, controle remoto por rádio, dois extensores hidráulicos, selo ambiental verde. Distância entre eixos: 3560 mm Carroçaria: basculante bilateral com guindaste traseiro Hiab 099 BS-2 HiDuo, assento elevado e comando remoto (controle por rádio) Motor de 6 cilindros, eixo dianteiro 6,1 t, eixo traseiro H4 coroa de 11 t, coroa de 390 mm, ABS, freios a disco no eixo dianteiro e traseiro, estabilizador dianteiro reforçado para cargas extremas, estabilizador traseiro para cargas extremas, PSM, pré-instalação para rastreamento de pedágio, painel de distribuição, filtro para obras, diagnóstico de bordo 2, freio-motor com válvula borboleta de velocidade constante, sistema de partida/parada do motor, tomada de força MB 60-2c MPA posição baixa, rotação nominal. Dedpfsvhmdgox Ad Nsul Diagrama de carga: 3,8m–2520kg, 5,4m–1760kg, 7,3m–1300kg. Garfo disponível por custo adicional! Atualmente com peso bruto de 15 t, homologável para 16 t. INFORMAÇÕES DE ACESSÓRIOS SEM GARANTIA, sujeitas a alterações, venda intermediária e erros reservados!