Fliegl Schubboden 92 M³ Sds 390 comprar usado (73.317)
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Lahr
9.118 km
Camião basculante
MERCEDES-BENZArocs 4451 Fliegl Asphaltmulde mit Schubboden
Ligar
Condição: usado, quilometragem: 358.000 km, potência: 375 kW (509,86 cv), primeira matrícula: 06/2020, tipo de combustível: diesel, peso total: 40.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, cor: verde, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, volume do espaço de carga: 24 m³, comprimento do espaço de carga: 6.000 mm, largura do espaço de carga: 2.300 mm, altura do espaço de carga: 1.600 mm, Ano de fabrico: 2020, Equipamento: ABS, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), Mercedes-Benz Arocs 4451 com caçamba basculante Fliegl para asfalto, sistema de empurrador, lona de cobertura elétrica, eixo elevatório/direcional, Euro 6
Ref. interna para consultas: 0426380
* Estado: muito bom
* Potência: 375 kW / 510 cv
* Peso vazio: 17.500 kg
* Peso bruto total autorizado: 40,00 t
* Suspensão: feixe de molas/ar
* ABS
* ASR (controle de tração)
* ESP (programa eletrônico de estabilidade)
* Bloqueio do diferencial do eixo traseiro
* Tomada de força
* Sistema de empurrador
* Normativa de emissões EURO 6
* Para-sol externo transparente
* Banco do motorista com suspensão pneumática de conforto
* Aquecimento de assento do motorista
Dkjdpfsy Eug Nsx Ahpjn
* Ar-condicionado
* Tomada 24/12V
* Vidros elétricos motorista/passageiro
* Espelhos retrovisores ajustáveis e aquecidos eletricamente
* Rádio CD / USB / AUX / Bluetooth
* Teto solar mecânico
* Volante multifuncional
* Computador de bordo
* Faróis de neblina
* Tanque de combustível: 290 litros, alumínio, lado esquerdo
* Sensor de luz e chuva
* Eixo elevatório
* Eixo direcional
Implemento: Caçamba para asfalto com piso móvel
* Caçamba térmica
* Fabricante: Fliegl
* Lona de cobertura elétrica
* Controle remoto
Pneus:
1º eixo: 385 / 65 R22,5 - 30%, suspensão de feixe de molas
2º eixo: 385 / 65 R22,5 - 20%, suspensão de feixe de molas, eixo direcional
3º eixo: 315 / 80 R22,5 - 25%, suspensão pneumática
4º eixo: 315 / 80 R22,5 - 25%, suspensão pneumática
5º eixo: 385 / 65 R22,5 - 20%, suspensão pneumática, eixo elevatório, eixo direcional
----Preço: 59.900,- Euro + 19% IVA
Para mais informações, entre em contato pelos seguintes números:
Falamos: alemão, inglês, francês, polonês e ?????
Erros de digitação, enganos e venda prévia reservados.
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Hagenow
9.612 km
Semirreboque com piso móvel
KRAKER92 cbm Schubboden, Lift,WABCO ABS,sauberer Boden
Ligar
Condição: usado, peso total: 35.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 03/2010, próxima inspeção (TÜV): 04/2026, volume do espaço de carga: 92 m³, largura total: 2.550 mm, altura total: 3.800 mm, Ano de fabrico: 2010, Equipamento: ABS, De acordo com nossos "Termos e Condições Gerais aplicáveis", sem qualquer tipo de garantia ou responsabilidade, podemos hoje oferecer-lhe, sem compromisso até à conclusão da venda, com reservas de erro, engano e venda prévia, o seguinte veículo:
Dedpfxeyv Tkns Ahpskn
Kraker 92 m³ piso móvel
(Carro 109)
Primeira matrícula: 12.03.2010
Tipo: CF 200
Peso bruto autorizado: 35.000 kg
Comprimento: 14.010 mm x Largura: 2.550 mm x Altura: 3.800 mm
Volume de carga: 92 m³
Inspeção técnica válida até 04/2026
Lona de enrolar, plataforma
Portas traseiras bipartidas (1/2 + 1/2)
Piso e extremidades limpos
Controle remoto para piso móvel
Piso Cargo Floor
2 x faróis de trabalho LED sobre apoios de apoio
Apoios de apoio
Eixos BPW
1º eixo elevatório
Pneus 385/65R22,5: 1º cerca de 40/50%, 2º cerca de 60/40%, 3º cerca de 30/70%
Cunha de roda
1 par de faróis de trabalho LED atrás do 3º eixo
WABCO ABS
Suspensão pneumática
Preço: € 14.000,00 (líquido)
Todas as informações são fornecidas sem qualquer garantia ou responsabilidade. Aplicam-se nossos "Termos e Condições Gerais aplicáveis". O foro competente para ambos os lados em litígios até € 10.000 é o Tribunal Distrital de Ludwigslust; para valores superiores, o Tribunal Regional de Schwerin. Sujeito a erros, enganos e venda prévia.
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Kiel
9.601 km
Semirreboque com piso móvel
CARNEHLSchubboden Walkingfloor CSS/AL 92 kbm
Ligar
Condição: usado, peso total: 36.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 10/2014, volume do espaço de carga: 92 m³, Equipamento: ABS, Carnehl Schubboden/Walkingfloor CSS/AL
* 1º registo: 02.10.2014
* 1.º eixo com eixo elevatório
* 1 proprietário
* Semirreboque walkingfloor alemão
* Volume de carga: 92 m³
* Pneus:
- 1.º eixo: 385/65 R 22.5 esq. 12 mm & dir. 12 mm
- 2.º eixo: 385/65 R 22.5 centro esq. 12 mm & centro dir. 12 mm
- 3.º eixo: 385/65 R 22.5 tras. esq. 10 mm & tras. dir. 10 mm
* Revisão geral/Homologação TÜV renovada antes da venda
* Todas as informações são fornecidas sem garantia
* Informações adicionais e critérios mediante solicitação
* Possibilidade de repintura e instalação de equipamentos adicionais
* Matrícula temporária / matrícula de exportação possível
Dsdpfjqnqgpjx Ahpekn
* Transferência e envio disponíveis
* Apoio com documentação de alfândega e exportação
* Obtenção de documentos COC e EUR possível
* No mercado desde 1991
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Vuren
9.166 km
Lonas deslizantes
FLIEGLSDS02 MEGA VARIO SAF DISC
Ligar
Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/2024, comprimento do espaço de carga: 13.600 mm, largura do espaço de carga: 2.480 mm, altura do espaço de carga: 3.000 mm, comprimento total: 13.900 mm, largura total: 2.550 mm, altura total: 4.010 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 435/50R19,5, cor: outro, Ano de fabrico: 2024, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios =
- EBS
- Teto elevatório
= Observações =
Número de eixos: 3, Peso próprio: 5.905 kg, Peso bruto: 39.000 kg, Tipo de chassis: Chassis completo, Material do chassis: Aço, Diâmetro do kingpin: 2 polegadas, Tipo de suspensão: Suspensão pneumática total, ABS, EBS, Ano de construção da carroçaria: 2024, Teto elevatório, Teto corrediço, Tipo de eixo: SAF
= Mais informações =
Informações gerais
Cabina: Day
Matrícula: KLEYN1
Transmissão
Tipo de combustível: Diesel
Caixa de velocidades
Transmissão: Manual
Configuração dos eixos
Dimensão dos pneus: 435/50R19,5
Travões: Travões de disco
Suspensão: Suspensão pneumática
Eixo 1: Perfil do pneu esquerdo: 12 mm; Perfil do pneu direito: 11 mm
Eixo 2: Perfil do pneu esquerdo: 12 mm; Perfil do pneu direito: 12 mm
Eixo 3: Perfil do pneu esquerdo: 12 mm; Perfil do pneu direito: 11 mm
Pesos
Peso em vazio: 5.905 kg
Carga útil: 33.095 kg
Peso bruto: 39.000 kg
Funcional
Teto corrediço: Sim
Ambiente
Classe de emissões: Euro 0
Estado
Estado geral: muito ruim
Estado técnico: muito ruim
Estado visual: muito ruim
Danos: nenhum
Informações financeiras
Preço de leasing: 373 € por mês (padrão, 60 meses); contacte-nos para mais informações e condições
= Informações da empresa =
A Kleyn Trucks é um dos maiores comerciantes independentes de veículos usados do mundo. Aqui pode escolher de um stock em constante mudança de 1200 camiões, tractores e semi-reboques usados. A nossa oferta inclui todas as marcas europeias, anos de construção e faixas de preço.
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HANDZAME
8.999 km
Tipper
FLIEGLSDS01-ALU-32m3
Ligar
Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/2021, comprimento do espaço de carga: 7.150 mm, largura do espaço de carga: 2.460 mm, altura do espaço de carga: 1.750 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65r22.5, distância entre eixos: 1.310 mm, Ano de fabrico: 2021, Medida do pneu: 385/65r22.5
Suspensão: pneumática
Dksdpfx Ahsvxqu Rspjn
Tração: Roda
Peso bruto total: 39.000 kg
Basculante: Traseiro
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Wenzendorf
9.529 km
Semi-reboque aberto com lona
FLIEGLSDS390 Plane Liftachse
Ligar
Condição: usado, peso máximo de carga: 33.500 kg, peso total: 39.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 02/2018, próxima inspeção (TÜV): 02/2026, Equipamento: ABS, Fliegl SDS 390 semi-reboque lonado, eixos BPW, suspensão pneumática, regulação de nível, eixo elevatório, EBS, ABS
Inspeção válida até 02/26
O reboque sofreu acidente. Totalmente operacional. Lona danificada.
Djdpfxex A Rkpj Ahpokn
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Berkel en Rodenrijs
9.143 km
Transporte de contentores
FlieglSDS420V2 | MULTI ALL CONNECTIONS | SAF DISC | D...
Ligar
Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 09/2011, cor: outro, Ano de fabrico: 2011, Peso vazio: 5.100 kg
Eixo 1: esquerda 8 mm, direita 8 mm
Eixo 2: esquerda 8 mm, direita 8 mm
Eixo 3: esquerda 8 mm, direita 8 mm
Dodpfxexqfyhj Ahpekn
Temos a possibilidade de empilhar reboques!
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Legden
9.218 km
Semi-reboque basculante
FLIEGLSDS01 Alu Kipp Mulde 48 cbm Pendeltür
Ligar
Condição: usado, peso total: 39.000 kg, primeira matrícula: 08/2021, próxima inspeção (TÜV): 10/2025, comprimento do espaço de carga: 9.500 mm, largura do espaço de carga: 2.450 mm, altura do espaço de carga: 2.150 mm, largura total: 2.550 mm, altura total: 3.850 mm, Equipamento: ABS, Fliegl semi-reboque basculante em alumínio
- 48 m³
- Eixo elevatório
- Eixo SAF
- Portas tipo vaivém
- Faróis de trabalho em LED
- TÜV válido até: 10.2025
- Inspeção (SP) válida até: 04.2026
Djdpfjxcr H Eox Ahpjkn
Sujeito a erros e venda prévia.
Número interno do veículo: 11351.
Suporte pelo WhatsApp disponível!
Em caso de dúvidas sobre o veículo ou para mais informações, escreva-nos comodamente pelo WhatsApp.
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Remscheid
9.250 km
Componente
HeidenhainTTR ERM 2048 A04 1R . 390 925-04 SN:27185453 - ! -
Ligar
Condição: novo, Tambor de graduação Heidenhain TTR ERM 2048 A04 1R. 390 925-04 SN:27185453, sem uso, 100% funcional, escopo de entrega conforme fotos
Dodpfji Eazmox Ahpokn
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Triptis
9.506 km
Outros
FLIEGLSDS 380 Kippchassis Vario Kipp 20/30
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4.900 kg, peso máximo de carga: 33.100 kg, peso total: 38.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 7.450 mm, largura total: 2.550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida
Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o pedido do cliente.
Chassi Semirreboque para Contêiner
Construção soldada em aço de grão fino, placa do pino rei com pino rei substituível em 2 posições
Travamento frontal no suporte do cilindro basculante com cunhas de encaixe em ambos os lados, travamento traseiro em eixo giratório contínuo com mola de retorno
Dksdpfei Ri Avox Ahpen
Fixações para contêiner:
Travessas de travamento duplas para fixação de um contêiner de 1 x 20 pés ou 1 x 30 pés.
Ajuste por meio de telescópio central, estrutura tubular aninhada com travamento por pino.
Guincho de apoio de 24 toneladas, dois estágios, operação de um lado, base reta, sem compensação de força
Medida livre de apoio/trajeto de oscilação traseira aprox. 1.850 mm
2 calços de roda com suporte
Paralamas tipo meia concha com defletores antisspray conforme EG
Hidráulica
Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com acoplamento HDK, parte fixa, diâmetro NW 48 mm (sem mangueira)
Operação hidráulica através de tomada de força auxiliar do caminhão
Conexão hidráulica com mangueira e conector HDK NW = 48 mm com porca de fixação
Eixos e Suspensão
Eixos de freio a disco SAF, diâmetro do disco 430 mm
Eixos/conjunto de rodas alinhados por laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível
Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado) para PBT de até 44 t
Suspensão pneumática
Sistema de Freios
Sistema pneumático de dois circuitos
Fiação com cores para facilitar a manutenção
Freio de estacionamento por molas acumuladoras
Tele Control
Alívio dos eixos para telescopagem facilitada
2 acoplamentos à prova de inversão na dianteira, sem linha de ligação
EBS, Sistema de freio eletrônico com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão
Atenção: O veículo rebocado só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação e descida
Sistema de estabilidade de condução
Reconhecimento de carga por sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine (o caminhão deve estar previamente preparado, não incluído)
Rodas e Pneus
385/65 R22.5 marca conforme escolha do fabricante
Rodas de aço, cor prata de fábrica
Elétrica
24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED âmbar
2 luzes de posição brancas dianteiras
2 luzes de marcação branco/vermelho traseiras
2 tomadas de 7 pinos dianteiras à prova de inversão, sem cabo de ligação
Farol de trabalho LED adicional, na traseira, acionado pela luz de ré
País de homologação / Placas
Alemanha
Aprovação de acordo com EG 2007/46
Linha direta de atendimento 24/7
Preparado para suporte de placa simples
Faixas reflexivas em conformidade com ECE R 048, lateral branca e traseira vermelha
Pintura
Chassi na cor DB 7350 cinza Novagrau
10 anos de garantia contra corrosão perfurante
Pés de apoio com acabamento preto
Solução de transporte sob medida
Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o pedido do cliente.
Anúncio classificado
Triptis
9.506 km
Outros
FlieglSDS 380 Containerchassis Vario V3
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4.860 kg, peso máximo de carga: 33.140 kg, peso total: 38.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 9.600 mm, largura total: 2.550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte personalizada
Configure seu veículo Fliegl de acordo com seus requisitos. O veículo ilustrado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados de forma individualizada conforme o desejo do cliente.
Chassi Semirreboque Porta-Contêiner
Construção soldada em aço de grão fino, placa de acoplamento com 2 pinos rei substituíveis e 2 posições de pino rei.
Suportes para contêiner:
Extensão traseira retraída:
1 x 20 pés ou 1 x 30 pés alinhado à traseira
Telescópio central 1º estágio, extensão traseira totalmente estendida 1º estágio:
2 x 20 pés ou 1 x 40 pés com ou sem túnel gooseneck
Telescópio central 2º estágio, extensão traseira totalmente estendida 2º estágio:
1 x 45 pés com túnel gooseneck, projetando-se para trás
Telescópio central 2º estágio, extensão frontal totalmente estendida 1º estágio
Extensão traseira totalmente estendida 2º estágio
1 x 45 pés com longo túnel gooseneck e cantos chanfrados
Telescópio central como quadro de tubo central deslizante, com travamento por pino
sem ajuste de altura na traseira e sem suportes centrais dobráveis, não é possível transportar contêineres sem túnel.
2 guias de contêiner, incl. placa de conexão para eletricidade, ar e conexões dos freios
Adaptador plug-in para travamento frontal, para fixação inferior de contêineres sem túnel, com suporte quando não utilizado
Extensão frontal apoiada em roletes, extraível manualmente (para contêiner de 45 pés com túnel longo)
Extensão traseira apoiada em roletes, com manivela manual
Estabilizador telescópico 2 velocidades de 24 t, comando unilateral
Proteção anti-encosto extensível para contêiner de 45 pés
Proteção traseira contra impactos
Eixos e Suspensão
Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco 430 mm
Eixos/conjunto de rodagem alinhados a laser para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível
Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado) até PBTC de 44 t
Suspensão pneumática
1º eixo com elevação automática, incluindo descida compulsória e auxílio de partida, acionamento ao frear 3x
Sistema de freios
Sistema de freio a ar de dois circuitos, cabeamento colorido para facilitar o serviço
Freio de estacionamento com mola acumuladora
Controle telescópico
Dsdpfxoi Ri E Ao Ahpokn
Alívio dos eixos para facilitar a extensão do telescópio
2 cabeçotes de engate seguros contra inversão na dianteira, sem linhas de conexão
EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS na dianteira, sem cabo de conexão
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos de tração que garantam a funcionalidade do ABS!
Com válvula de subir & descer
Sistema de estabilidade do veículo
Reconhecimento de carga no eixo via sinal EBS-Canbus, para exibição no display na cabine do motorista; o caminhão precisa estar preparado - não instalado em todos os caminhões (sem balança aferida)
Rodas e Pneus
385/55 R22.5 marca à escolha do fabricante
Rodas de aço, cor prata fábrica
Elétrica
24 volts, 4 lanternas de 3 câmaras + 1 farol de ré redondo + 1 lanterna de neblina traseira redonda, iluminação lateral em LED âmbar
2 luzes de posição brancas na dianteira
2 luzes de faixa brancas/vermelhas na traseira
2 tomadas de 7 pinos seguras contra inversão na dianteira, sem cabos de conexão
Instruções operacionais
No transporte de contêiner de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão frontal, o comprimento máximo permitido do sistema entre o pino rei e a extremidade traseira do veículo, bem como o comprimento total do conjunto de 16.500 mm, é excedido! A proteção anti-encosto
Anúncio classificado
Triptis
9.506 km
Outros
FlieglSDS 380 Containerchassis Vario V1
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4.700 kg, peso máximo de carga: 33.300 kg, peso total: 38.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 9.600 mm, largura total: 2.550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida
Configure seu veículo Fliegl de acordo com suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o desejo do cliente.
Chassi Semi-Reboque para Contêiner
Construção soldada em aço de grão fino, placa do semirreboque com pino rei substituível de 2 posições e 2 posições de pino rei
Suportes de contêiner:
Extensão traseira recolhida:
1 x 20 pés ou 1 x 30 pés nivelado com a traseira
Extensão telescópica central no 1º estágio, extensão traseira estendida no 1º estágio:
2 x 20 pés ou 1 x 40 pés com ou sem túnel gooseneck
Extensão telescópica central no 2º estágio, extensão traseira estendida no 2º estágio:
1 x 45 pés com ou sem túnel gooseneck e com saliência traseira.
Telescópio central como quadro de tubo central entrelaçado com travamento por pino,
com ajuste de altura na traseira e suportes centrais dobráveis para contêineres sem túnel.
Guia de contêiner frontal encaixável e removível.
Adaptador encaixável para trava frontal, para fixação de contêineres sem túnel por baixo, com suporte quando não utilizado.
Extensão traseira montada em roletes, com manivela manual.
Macaco de apoio de 24 t, 2 velocidades, operação de um lado só.
Proteção anti-engarrafamento extensível para contêineres de 45 pés.
Paralamas semiparciais
com protetores antisspray conforme CE
Protetor de colisão na traseira
Eixos e Suspensão
Eixos de freio a disco SAF com 430 mm de diâmetro dos discos
Eixos/suspensão alinhados a laser para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível
Distância entre eixos ajustada mm (transporte combinado) para peso bruto total até 44 t
Suspensão pneumática
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de dois circuitos
Fiação colorida para facilitar a manutenção.
Freio de estacionamento por acumulador de mola
Controle telescópico
Alívio de eixo para fácil telescopagem
2 cabeças de acoplamento invertíveis na dianteira, sem linha de conexão
EBS, Sistema eletrônico de freio com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão
Atenção: O reboque deve ser puxado apenas por veículos tracionadores que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação e descida
Sistema de estabilidade do veículo
Reconhecimento de carga por sinal EBS-Canbus, para exibição no display na cabine, caminhão deve ser previamente preparado, não instalado no caminhão (sem balança aferida)
Rodas e Pneus
385/55 R22.5 Fabricante à escolha do fabricante
Rodas de aço, prateadas de fábrica
Elétrica
24 Volts, lanternas multifuncionais, luz de freio e ré em LED, iluminação lateral em LED amarela (Nota! Em determinados veículos de tração podem ocorrer diagnósticos falsos, embora a função esteja correta)
2 luzes de posição brancas dianteiras
2 luzes traseiras de limite brancas/vermelhas
2 tomadas de 7 pinos invertíveis na dianteira, sem cabo de conexão
Instruções operacionais
Atenção: o transporte de contêineres-tanque cheios está excluído!
No transporte de contêineres de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão frontal, o comprimento total permitido do sistema do pino rei até a extremidade traseira do veículo e o comprimento total do conjunto de 16.500 mm são excedidos! A proteção anti-engarrafamento deve ser estendida manualmente! É necessária uma autorização excepcional conforme § 70 StVZo!
País de homologação/ Placas
Alemanha
Dodpfx Ahei Ri Exjpjkn
Aprovação conforme EG 2007/46
Serviço de suporte 24/7
Preparado para suporte de placa de identificação de linha única
Placa de advertência de acordo
Anúncio classificado
Triptis
9.506 km
Outros
FlieglSDS 380 Gooseneck 40ft. starr
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4.500 kg, peso máximo de carga: 33.500 kg, peso total: 38.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 12.660 mm, largura total: 2.550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida
Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo mostrado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o desejo do cliente.
Dksdpfx Ahei Riv Nopon
Chassi Semirreboque Porta-Contentor
Construção soldada em aço de grão fino, prato do engate com pino-rei substituível de duas posições
Preparação para contentores:
1 x 20 pés centralizado, sem piso em aço/chapas de xadrez na parte traseira
2 x 20 pés ou 1 x 40 pés com túnel goose-neck
sem ajuste de altura traseiro e sem apoios centrais rebatíveis; transporte de contentores sem túnel não é possível.
Macaco de apoio de 24 t, 2 velocidades, acionamento unilateral, base reta, sem nivelamento por tração
2 calços de roda com suporte
Proteção lateral em alumínio
Proteção traseira contra choque em aço galvanizado
Para-lamas tipo meia concha
com guarda-lamas anticorrosão conforme CE
Proteção traseira
Eixos e Suspensão
Eixos de freio a disco SAF com disco de 430 mm de diâmetro
Eixos e chassi alinhados a laser para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível
Distância entre eixos deslocada (transporte combinado) para peso total de até 44t
Suspensão pneumática
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de dois circuitos
Fiação colorida para facilitar a manutenção
Freio de estacionamento a mola
2 acoplamentos à prova de troca na frente, sem linha de conexão
EBS, sistema eletrônico de freios com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão
Atenção: O veículo rebocado só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de levantamento e descida
Sistema de estabilidade do veículo
Detecção de carga por sinal Canbus EBS, para exibição em display na cabine, o caminhão deve ser compatível; Não há montagem de caminhão (não é balança calibrada)
Rodas e pneus
385/55 R22.5 marca à escolha do fabricante
Jantes de aço, prata fábrica
Elétrica
24 volts, luzes multicâmara, luz de ré e freio em LED, iluminação lateral LED amarela
(Atenção! Em determinados veículos de tração pode ocorrer diagnóstico incorreto, embora a função esteja ativa)
2 luzes de posição brancas na frente
2 luzes delimitadoras branco/vermelho atrás
2 tomadas de 7 pinos à prova de troca na frente, sem cabo de conexão
2 refletores de trabalho LED adicionais na traseira, acionados pela luz de ré
Informações operacionais
Atenção: Transporte de contentores-tanque cheios não permitido!
País de homologação/placas
Alemanha
Com inspeção e relatório Dekra (conforme §13 EG - FGV)
Preparado para suporte de placa de matrícula de linha única
Marcação de contorno com faixas refletivas conforme ECE R 048, branca lateral e vermelha traseira
Pintura
Chassi cinza Novagrau DB 7350 – 10 anos de garantia contra corrosão
ou
galvanizado a fogo – 15 anos de garantia contra corrosão
Solução de transporte sob medida
Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo mostrado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o desejo do cliente.
Anúncio classificado
Triptis
9.506 km
Outros
FlieglSDS 380 Gooseneck 45 Typ 1
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4.816 kg, peso máximo de carga: 33.184 kg, peso total: 38.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 11.250 mm, largura total: 2.550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte personalizada
Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. Produção e equipamentos são realizados individualmente conforme solicitação do cliente.
Chassi Semi-reboque para Contêiner
Construção soldada em aço de grão fino, placa de engate com rei intercambiável e 2 posições de engate
Suportes para contêiner: Incluídos.
Prolongamento traseiro recolhido:
1 x 20 pés alinhado com a traseira, atenção à baixa carga no eixo do cavalo-mecânico.
Prolongamento traseiro estendido 1ª etapa:
1 x 30 pés, 2 x 20 pés,1 x 40 pés com túnel gooseneck
Prolongamento traseiro estendido 2ª etapa:
1 x 45 pés com túnel gooseneck e sobressalente na traseira
sem ajuste de altura traseira e sem suportes intermediários rebatíveis, não é possível transportar contêiner sem túnel.
Adaptador removível para travamento frontal, para fixação de contêineres sem túnel por baixo, com suporte para quando não estiver em uso
Prolongamento traseiro montado sobre rolos, manivela manual
Suporte de 24 t, 2 velocidades, operação de um lado
2 calços de roda com suportes
Proteção lateral em alumínio
Proteção lateral contra colisão em aço galvanizado
Proteção traseira extensível para contêiner de 45 pés
Para-lamas tipo meia concha incluídos
com protetores contra respingos conforme a CE
Proteção traseira contra impacto
Eixos e suspensão
Eixos com freio a disco SAF, disco de 430 mm de diâmetro
Eixos/chassi alinhados a laser para redução do desgaste de pneus e do consumo de combustível
Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado) até peso total do conjunto de 44 t
Suspensão pneumática
1º eixo levadiço automático, incluindo abaixamento forçado e auxílio de partida, acionamento por 3x frenagem (auxílio de partida funcional até excesso de carga do eixo de 30% e velocidade máxima de 25 km/h)
Djdpfxsi Ri Eqs Ahpokn
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de dois condutos
Fiação codificada por cores para facilitar a manutenção.
Freio de estacionamento por mola acumuladora 200
2 cabeçotes de engate na frente, invioláveis, sem linha de ligação
EBS, Sistema eletrônico de freio com tomada EBS na dianteira, sem cabo de ligação
Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
com válvula de elevação e abaixamento
Sistema de estabilidade do veículo
Detecção de carga no eixo por sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine, caminhão deve estar preparado, não instalado (balança não homologada)
Rodas e pneus
385/55 R22.5 Marca à escolha do fabricante
Rodas de aço, cor prata fábrica
Elétrica
24 Volts, lanternas multi-câmara, luz traseira e de freio em LED, iluminação lateral em LED amarela
(Nota: com determinados veículos-tratores podem ocorrer diagnósticos incorretos, mesmo com funcionamento normal)
2 luzes de posição brancas dianteiras
2 luzes de limite branco/vermelho traseiras
2 tomadas de 7 pinos invioláveis na frente, sem cabo de ligação
Observações operacionais
No transporte de contêiner de 45 pés com túnel curto, com ou sem deslocamento frontal, o comprimento máximo permitido do sistema do pino rei à extremidade traseira e o comprimento total de 16.500 mm serão excedidos! A proteção traseira deve ser estendida manualmente! É necessário licenciamento especial conforme § 70 StVZo!
País de registro/placas
Alemanha
com inspeção e laudo Dekra (conforme §13 EG-FGV)
Linha direta de atendimento 24/7
preparado para suporte de placa de uma linha
390 marcações reflexivas em conformidade c
Anúncio classificado
Triptis
9.506 km
Outros
FlieglSDS 380 Gooseneck 45 Typ 2
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 4.780 kg, peso máximo de carga: 33.220 kg, peso total: 38.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 11.250 mm, largura total: 2.550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida
Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o pedido do cliente.
Dksdpfxsi Rizus Ahpsn
Chassi semirreboque para contêiner
Construção soldada em aço de grão fino, placa do selim com 2 pinos-rei intercambiáveis e 2 posições para o pino-rei
Fixações para contêiner:
Trem traseiro retraído:
1 x 20 pés alinhado à traseira, baixa carga no selim
Trem traseiro estendido – 1ª fase:
1 x 30 pés, 2 x 20 pés, 1 x 40 pés com túnel "gooseneck"
Trem traseiro estendido – 2ª fase:
1 x 45 pés com túnel "gooseneck" curto e saliência traseira
Trem traseiro estendido – 2ª fase + trem dianteiro estendido – 1ª fase:
1 x 45 pés com túnel "gooseneck" longo e cantos chanfrados
com ajuste de altura traseiro e suportes centrais rebatíveis para contêineres sem túnel
Guias de posicionamento para contêiner na frente, encaixáveis e removíveis
Adaptador encaixável para travamento frontal, para fixação inferior de contêineres sem túnel, com suporte quando não utilizado
Extensão dianteira montada sobre roletes, extração manual (para contêineres de 45 pés com túnel longo)
Extensão traseira montada sobre roletes, acionamento por manivela manual
Macaco de apoio de 2 velocidades para 24 t, operação de um lado
2 calços de roda com suporte
Proteção lateral de alumínio
Proteção anti-intrusão traseira de aço galvanizado
Proteção anti-intrusão extensível para contêiner de 45 pés
Paralamas tipo meia-casca
com lamelas para evitar spray, conforme CE
Proteção anti-impacto traseira
Eixos e suspensão
Eixos de freio a disco SAF com 430 mm de diâmetro
Eixos/chassi com medição a laser reduzindo desgaste dos pneus e consumo de combustível
Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado) até 44 t de peso bruto
Suspensão pneumática
1º eixo elevável automático, incluindo descida forçada e auxílio de partida, ativação pressionando 3x o freio (auxílio de partida funciona até exceder 30% da carga por eixo e até máx. 25 km/h)
Sistema de freios
Sistema de freios pneumático de 2 linhas, cabeamento colorido para fácil manutenção.
Freio de estacionamento com mola acumuladora
2 cabeças de acoplamento à prova de troca na frente, sem linha de conexão
EBS, Sistema eletrônico de freios com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam o funcionamento do ABS!
com válvula de levantamento/descida + função auto-reset
Sistema de estabilidade de condução do veículo
Reconhecimento da carga por eixo via sinal EBS-Canbus para exibição no display da cabine do caminhão (o caminhão deve estar preparado para isso)
Rodas e pneus
385/55 R22.5 Marca à escolha do fabricante
Aros de aço, cor prata fábrica
Elétrica
24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo
2 lanternas de posição dianteiras brancas
2 lanternas traseiras de limite branco/vermelho
2 tomadas de 7 pinos dianteiras à prova de troca
Instruções de operação
Autorização especial necessária para comprimento total do conjunto superior a 16.500 mm.
No transporte de contêiner de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão dianteira, o comprimento total permitido do sistema, do pino-rei à extremidade traseira do veículo, e o comprimento total do conjunto de tração de 16.500 mm são excedidos! A proteção anti-intrusão deve ser estendida manualmente! É necessária uma autorização excepcional conforme § 70 StVZo!
Licenciamento / Placas
Alemanha
Homolo
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Triptis
9.506 km
Outros
FlieglSDS 380 Gooseneck starr 40 light
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 3.810 kg, peso máximo de carga: 34.190 kg, peso total: 38.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 12.660 mm, largura total: 2.550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida
Configure seu veículo Fliegl de acordo com suas necessidades. O veículo ilustrado é um exemplo. A fabricação e o equipamento são realizados individualmente conforme as especificações do cliente.
Chassi semirreboque porta-contêiner
Construção soldada em aço de grão fino, placa do semirreboque com pino-rei duplo substituível
Suportes para contêiner: 1 x 40 pés com túnel gooseneck
É excluído o transporte de contêineres-tanque cheios.
Sem ajuste de altura traseiro e sem suportes centrais rebatíveis, não é possível transportar contêineres sem túnel.
Guia de posicionamento do contêiner removível na dianteira
Macaco telescópico de 2 velocidades para 24 toneladas, acionamento unilateral, base reta, sem compensação de curso
Calços de roda com suporte
Proteção lateral em alumínio
Proteção antiencastramento em aço galvanizado
Paralamas tipo meia concha
Com para-barro antisspray conforme CE
Proteção traseira contra impactos
Eixos e suspensão
Eixos SAF com freios a disco, diâmetro do disco de 430 mm
Eixos/chassis alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível
Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado) até peso bruto combinado de 44 toneladas
Suspensão pneumática
1º eixo com elevação automática, incluindo descenso forçado e auxílio de arranque, acionados por 3x freio (função de auxílio de arranque operacional até 30% de sobrecarga e até velocidade máxima de 25 km/h)
Sistema de freio
Freio pneumático de 2 linhas, tubulação colorida para fácil manutenção
Freio de estacionamento por mola acumuladora
2 conexões dianteiras de engate, intercambiáveis, sem mangueira de ligação
EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS dianteira, sem cabo de ligação
Atenção: o reboque só pode ser puxado por veículos-trator que assegurem a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação e descida
Sistema de estabilidade do veículo
Detecção de carga do eixo via sinal Canbus EBS, para indicação em display na cabine (caminhão deve estar preparado, não instalado em caminhão)
Rodas e pneus
385/55 R22.5, marca a escolha do fabricante
Rodas de aço, prata de fábrica
Elétrica
24 volts, lanternas multifuncionais, luz de ré e freio em LED, luzes laterais amarelas em LED
2 luzes de posição brancas dianteiras
2 luzes delimitadoras branco/vermelhas traseiras
1 tomada frontal de 15 pinos, sem cabo de ligação
Refletores de trabalho em LED laterais, ligados à luz de marcha à ré
Refletor(es) de trabalho em LED adicional(is) na traseira, ligados à luz de ré
Observações operacionais
Dodpji Ri Ayjfx Ahpokn
O peso bruto informado é tecnicamente possível; dependendo da carga, pode não ser atingido respeitando os limites permitidos de eixo, apoio e reboque
Autorização especial necessária para comprimento total superior a 16.500 mm
Atenção: transporte de contêineres-tanque cheios é excluído!
País de homologação/placas
Alemanha
Com aprovação e laudo Dekra (conforme §13 EG-FGV)
Preparado para suporte de placa de linha única
Placa de advertência conforme ECE-70
Marcações de contorno com fitas refletivas conforme ECE R 048, laterais brancas e traseira vermelha
Pintura
Chassi DB 7350 cinza novagrau
*10 anos de garantia contra corrosão*
ou galvanizado a fogo
*15 anos de garantia contra corrosão*
Pés de apoio revestidos em preto
Solução de transporte sob medida
Configure seu veículo Fliegl de acordo com suas necessidades. O veículo ilustrado é um exemplo. A fabricação e o equipamento são realizados individualmente conforme as especificações do cliente
Anúncio classificado
Triptis
9.506 km
Outros
FlieglSDS 380 Gooseneck 40/45 light
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4.280 kg, peso máximo de carga: 33.720 kg, peso total: 38.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 13.500 mm, largura total: 2.550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida
Configure seu veículo Fliegl conforme suas necessidades. O veículo exibido é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados de acordo com as especificações individuais do cliente.
Chassi semirreboque porta-contêineres
Construção soldada em aço de grão fino, placa do semirreboque com pino rei substituível de 2 polegadas
Suportes para contêineres: 1 x 40 pés com túnel gooseneck, extensão frontal aberta: 1 x 45 pés com túnel gooseneck longo e extravasamento traseiro
O transporte de contêineres-tanque cheios está excluído.
Sem ajuste de altura traseiro e sem suportes intermediários rebatíveis; não é possível transportar contêineres sem túnel.
2 alinhadores de contêineres, incluindo placa de conexão para elétrica, ar e conexões de freio (conexões voltadas para cima)
Extensão frontal montada sobre roletes, extensível manualmente (para contêineres de 45 pés com túnel longo)
Manivela de apoio de 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, base reta, sem compensação
Calços de roda com suporte
Protetores laterais em alumínio
Dedpfxoi Riwms Ahpskn
Protetor traseiro em aço galvanizado
Protetor traseiro extensível para contêiner de 45 pés
Para-lamas semi-fechados
Com aba anti-spray conforme CE
Parachoques traseiro
Eixos e suspensão
Eixos de freios a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm
Eixos/suspensão medidos a laser redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível
Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado) até 44 t de peso bruto total
Suspensão pneumática
Sistema de freio
Sistema de freio a ar comprimido de 2 linhas com cabos coloridos para fácil manutenção.
Freio de estacionamento com acumulador de mola
2 cabeças de acoplamento dianteiras antirreversíveis, sem linha de ligação
EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS dianteira, sem cabo de ligação
Ponto de teste para pressão dos cilindros de freio montado externamente no módulo EBS
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que assegurem a eficácia do ABS!
Com válvula de subida e descida
Sistema de estabilidade veicular
Reconhecimento da carga dos eixos via sinal CAN do EBS, para exibição em display na cabine; o caminhão deve estar devidamente preparado, não instalado em caminhões (sem balança aferida)
Rodas e pneus
385/55 R22.5 Marca à escolha do fabricante
Rodas de aço cor prata fábrica
Elétrica
24 volts, lanternas multicâmaras, luz traseira e de freio em LED, iluminação lateral em LED âmbar (atenção! Em determinados cavalos-mecânicos podem ocorrer diagnósticos incorretos apesar do correto funcionamento)
2 luzes de posição brancas dianteiras
2 luzes brancas/vermelhas de referência traseiras
2 tomadas de 7 pinos dianteiras antirreversíveis, sem cabo de ligação
Instruções de operação
Atenção: O transporte de contêineres-tanque cheios está excluído!
No transporte de contêineres de 45 pés com túnel curto, com ou sem extensão frontal, o comprimento de sistema permitido do pino rei à extremidade traseira do veículo e o comprimento total de 16500 mm do conjunto são excedidos! O protetor traseiro deve ser estendido manualmente! Uma autorização excepcional conforme § 70 StVZo é necessária!
País de registro/placas
Alemanha
Homologação segundo EG 2007/46
Assistência 24/7
Preparado para placa em linha única
Painel de advertência ECE-70
Marcação de contorno com fitas refletivas conforme ECE R 048, laterais brancas e traseiras vermelhas
Pintura
Chassi na cor DB 7350 Novagrau
10 anos de garantia contra corrosão perfurante
Pés de apoio revestidos de p
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Triptis
9.506 km
Semi-reboque aberto com lona
FLIEGL3-Achs Gardine SDS 350 RoadRunner
Ligar
Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT34002026856, peso em vazio: 5.592 kg, peso máximo de carga: 29.408 kg, peso total: 35.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/2020, comprimento do espaço de carga: 13.650 mm, largura do espaço de carga: 2.480 mm, comprimento total: 13.850 mm, largura total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", cor: branco, As fotos são imagens de arquivo! O veículo pode estar em uso!
Chassi do semi-reboque para transporte rodoviário
Construção soldada em aço de grão fino na versão reforçada Scandic, placa de engate com pino rei substituível de 2"
Longarinas externas levemente inclinadas com perfil "Load-Lock" para fixação de cintas de amarração
Argolas de amarração para inserção no perfil "Load-Lock", cada uma para 6 toneladas, fornecidas soltas
Estabilizador de 2 velocidades para 24 toneladas, comando de um lado, parte inferior reta, sem compensação de avanço
Raio livre de giro até o pé de apoio aprox. 2200 mm, dimensão do pé de apoio aprox. 2350 mm
2 calços de roda com suporte
Proteção lateral em alumínio
Barra antiencastramento em aço galvanizado
Para-lamas do tipo "quarto de círculo" à frente e atrás do conjunto de eixos
Com para-barros antisspray apenas no último eixo
1 caixa de ferramentas em plástico, com gaveta e prateleira interna, l=650 / a=520 / p=670 mm, pode ser trancada com cadeado (cadeado não incluído)
1 par de encaixes para estacas embutidos totalmente na longarina/basal dianteira, medida interna 83 x 83 mm
2 estacas removíveis, l=80 / p=80 / c=1200 mm, galvanizadas a fogo
Nota: Os encaixes/estacas removíveis não são apropriados para fixação exclusiva de cargas longas, tubos etc., sem amarração adicional
4 pares de argolas para ferry, marcadas em amarelo
Eixos e suspensão
3 eixos com freio a tambor BPW
"Eixos e chassi alinhados a laser", redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível
Suspensão pneumática
Sistema de freios
Dkjdpox Rq Sljfx Ahpon
Sistema de freio pneumático de 2 linhas
Tubulação colorida para facilitar a manutenção.
Freio de estacionamento com mola acumuladora
2 cabeçotes de engate dianteiros à prova de inversão, sem mangueira de conexão
EBS marca Wabco Premium, sistema de freio eletrônico com tomada EBS frontal, sem cabo de ligação, Wabco Premium incluindo CAN BUS aberto para telemetria
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos-tratores que garantam a eficiência do ABS!
Com válvula de elevação e descida
Sistema de estabilidade do veículo
Elétrica
24 Volts, lanternas multifuncionais em LED com resistor, iluminação lateral em LED amarela, iluminação de placa em LED (Observação: Em certos veículos-tratores, podem ocorrer diagnósticos incorretos apesar do correto funcionamento)
2 luzes de posicionamento brancas na dianteira
2 luzes de demarcação branco/vermelhas na traseira
2 tomadas dianteiras de 7 pinos à prova de inversão, sem cabo de conexão
Paredes frontais / montantes de canto dianteiros
2 montantes de aço para volume, altura 580 mm, dispositivo para soltar a lona lateral na parede dianteira
"Crash-Blocker" na parte interna inferior a aprox. 140 mm de altura com proteção anti-impacto em aço
Listões para encaixe
Fileiras de listões de madeira encaixáveis
Lona
Lona com cintas horizontais e verticais soldadas
Fechos em aço inoxidável
Piso
Compensado antiderrapante com cerca de 30 mm de espessura sobre longarinas longitudinais, alta capacidade de carga pontual para peso do eixo da empilhadeira até máx. 7.100 kg
Nota: Envolvimento do piso devido a condições climáticas é possível (sem garantia)!
Paredes traseiras / montantes de canto traseiros
Montantes de aço traseiros até a base do teto, fixação da lona com tubo redondo e catraca de tensionamento
Portas traseiras tipo portal, bipartidas, cada uma com 2 trincos internos
Teto
Teto deslizante, elevação final dobrável para cima atrás, cobertura pode ser deslizada da traseira para
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Triptis
9.506 km
Semi-reboque porta-carroçaria amovível
FlieglSDS 380 für 20" Container Heckbündig
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33802037879, peso em vazio: 3.250 kg, peso máximo de carga: 34.750 kg, peso total: 38.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 6.790 mm, largura total: 2.550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, disponível em múltiplas unidades
Chassi Porta-contêiner Semi
Estrutura soldada em aço de grão fino, placa de selim com pino-rei intercambiável de 2"
Suportes para contêiner:
1 x 20 pés nivelado à traseira
(Atenção! Baixa carga sobre o selim com contêiner de 20 pés)
Guincho de apoio de 24 t de 2 velocidades, operação unilateral, com parte inferior semicircular e placa de conexão reta, com compensação de curso
2 calços de roda com suportes
Proteção anti-encavalamento em aço
Para-barros traseiros em toda a largura
Para-lamas semiconchas
com para-barros antisspray conforme legislação europeia
Caixa de armazenamento para extintor até 6 kg
Extintor de incêndio (pó ABC 6 kg)
incl. chapa de gotejamento em aço inoxidável centralizada na travessa traseira do contêiner, aprox. 290 mm de largura
Eixos + suspensão
Eixos de freio a disco BPW, diâmetro do disco de 430 mm,
"Eixos/Chassi alinhados a laser" para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível
Distância entre eixos escalonada 1410/1310 mm (tráfego combinado) até 44 t de peso bruto total de reboque
Suspensão pneumática
1º eixo elevável automático, com descida forçada e assistência de partida, acionamento "3x freios" (assistência de partida funcional até exceder a carga no eixo em 30% e até velocidade máxima de 25 km/h)
Dsdpszbtniefx Ahpjkn
Sistema de freios
Freio pneumático de 2 linhas
Encaminhamento de linhas coloridas para facilitar a manutenção.
Freio de estacionamento por mola acumuladora
2 cabeçotes de acoplamento à prova de inversão na frente, sem linha de conexão
24 Volts EBS, Sistema Eletrônico de Freio com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão
Atenção: O reboque só pode ser tracionado por cabeçotes que garantam a eficácia do ABS!
com válvula de elevação e descida
Sistema de estabilidade de condução do veículo
Identificação de carga no eixo via sinal EBS-CANBUS, para exibição no display da cabine, caminhão deve estar preparado, não instalado no caminhão (sem balança aferida)
Rodas e pneus
385/55 R22,5" marca à escolha do fabricante
Rodas de aço, prata de fábrica
Elétrica
24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo
2 luzes de posição brancas dianteiras em LED
2 luzes de pista brancas/vermelhas traseiras
1 tomada de 15 pinos na frente, sem cabo de conexão
Instruções de operação
O peso bruto indicado é tecnicamente possível; dependendo da carga, o peso total pode não ser atingido devido aos limites permitidos de carga e apoio do selim. (Mau comportamento de condução e seguimento possíveis devido à má distribuição de peso)
País de registro / placas
Alemanha
com aprovação e laudo Dekra (conforme §13 EG - FGV)
Hotline de serviço 24/7
preparado para suporte de placa simples
Placa de advertência 'A' para transporte de resíduos, dobrável
Homologação ADR conforme FL/AT com placa ADR traseira
Marcação de contorno com faixas refletivas conforme ECE R 048, brancas laterais e vermelhas traseiras
Pintura
Chassi: RAL 2011 laranja intenso
"10 anos de garantia contra corrosão perfurante"
Pés de apoio: Revestidos de preto
disponível em múltiplas unidades
Anúncio classificado
Triptis
9.506 km
Carregador baixo
FlieglSDS 470 T Standard
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 8.900 kg, peso máximo de carga: 26.100 kg, peso total: 35.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13.200 mm, largura do espaço de carga: 2.520 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, comprimento total: 13.300 mm, largura total: 2.550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida
Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o desejo do cliente.
Chassi Reboque Baú de Plataforma Rebaixada
Construção soldada em aço, placa do selim com pino rei intercambiável de 2" e 2 posições, suporte telescópico de 24 t, operação unilateral, com parte inferior reta, sem compensação de avanço.
Suporte traseiro rebatível
2 calços de roda com suporte
Proteção lateral em alumínio
Protetor de lama traseiro em toda a largura
Djdsi Ri E Rspfx Ahpskn
Paralamas diante dos eixos e atrás de cada eixo com sistema antisspray, conforme CE
Alargamentos extensíveis até 3.000 mm (não no rebaixo traseiro)
Compartimento para tábuas de madeira no centro da plataforma
Tábuas de madeira de 70 mm para alargamento até 3.000 mm
Olhais de amarração Baú de Plataforma Baixa
2 pares de olhais de anel de 5 t cada na frente do pescoço de ganso
11 pares de olhais tipo cogumelo embutidos na parte superior e lateral do quadro externo de 10 t cada
2x no pescoço de ganso
9x distribuídos na plataforma baixa
Primeiro olhal a 250 mm da frente, último no máximo 250 mm da traseira, distância entre os olhais máximo 1.100 mm
8 pares de encaixes para estacas embutidos no quadro externo, interno 70 x 40 mm (pode ser convertido para olhal de anel de 5 t)
Eixos e suspensão
Eixos de freio a tambor SAF
Suspensão pneumática
Rodas e pneus
235 / 75 R 17,5
Rodas de aço em duplo, prata de fábrica
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de 2 vias
Layout de tubulação colorida para facilitar a manutenção
Freio de estacionamento por mola acumuladora
EBS, sistema eletrônico de freios com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão
2 acoplamentos de engate à prova de inversão na frente, sem mangueira de ligação
Com válvula de elevação e descida
Detecção de carga do eixo por sinal EBS-Canbus, para exibição via display na cabine
Sistema de estabilidade de condução do veículo
Elétrica
24 volts, lanternas de múltiplas câmaras, iluminação lateral em LED amarelo
2 luzes de posição brancas na frente
2 luzes de contorno brancas/vermelhas atrás
2x tomadas de 7 pinos à prova de inversão na frente, sem cabo de conexão
1 giroflex LED com suporte
2 pares de placas de aviso duplas, LED iluminado e extensível até 3.000 mm
Piso
Pescoço de ganso com revestimento em chapa de aço
Baú de armazenamento embutido no rebaixo de transposição para o pescoço de ganso
Depois piso de madeira macia de 70 mm, na área dos para-lamas revestimento em chapa de aço/xadrez
Rebaixo traseiro com piso de madeira macia de 70 mm
Plataforma baixa incl. rebaixo traseiro de 9.200 mm
Rampas
Rampas de aço de 2.800 mm de comprimento, 750 mm de largura, ajustáveis lateralmente
Revestidas com madeira
Hidráulicas acionadas pelo sistema auxiliar da unidade tratora com válvula de restrição, operação lateral à esquerda na frente
Conexão hidráulica com engate SVK NW 10/3, sem mangueiras de ligação
Solução de transporte personalizada
Configure seu veículo Fliegl conforme suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados de acordo com a solicitação individual do cliente.
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Triptis
9.506 km
Semirreboque aberto
Fliegl3-Achs Plateau SDS 420 Scandic Spezial
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT34202038273, peso em vazio: 5.680 kg, peso máximo de carga: 29.320 kg, peso total: 35.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13.650 mm, largura do espaço de carga: 2.480 mm, comprimento total: 13.850 mm, largura total: 2.550 mm, altura total: 2.680 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22.5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: prateado, Chassis semirreboque de transporte rodoviário
Estrutura soldada em aço de grão fino com reforço na versão Scandic, placa do selim com pino-rei de 2" substituível
Longarinas laterais em versão rebaixada:
Dsdpfx Aozbbpuehpskn
7 pares de pinos de amarração embutidos na parte superior e lateral do quadro externo, capacidade de 10 t cada
10 pares de bolsões combinados para estacas com anéis de amarração (parafusados), capacidade de 5 t cada, embutidos no quadro externo, medida interna aprox. 72 x 42 mm
Longarinas laterais equipadas com perfil "Load-Lock" para fixação de cintas, orifícios a cada aprox. 400 mm
Manivela de apoio de 2 velocidades para 24 t, operada de um lado
Raio livre de giro para o apoio aprox. 2.500 mm, base do apoio aprox. 2.600 mm
Escada extensível na traseira
2 calços com suportes
Proteção lateral de alumínio
Proteção inferior galvanizada em aço
Flaps traseiros cobrindo toda a largura
Para-lamas tipo casca dianteiro e traseiro do conjunto do eixo
Flap anti-spray somente no último eixo
2 caixas de ferramentas de plástico, base 600 / altura 425 / profundidade 460 mm, com fechadura
1 de cada lado, antes dos eixos
1 caixa de armazenamento de largura total, fechada, sob o piso da carga, aprox. base 450 mm / altura 400 mm / profundidade 2.460 mm, montada logo à frente dos eixos
3 trilhos de ancoragem/estaca embutidos transversalmente no piso com 4 pares de recortes de travamento, ao longo de toda a largura até as longarinas, altura aprox. 80 mm. Com recortes em cima e embaixo, para amarração e inserção de estacas 80 x 80 mm. A parte inferior com chapa de canto aberta pela metade para baixo. Execução combinada para 2 x 20 pés ou 1 x 40 pés de container, 4 pares de adaptadores de travamento de container
10 estacas combinadas com recorte inferior, largura 80 / profundidade 50 / comprimento 1.200 mm
6 estacas, largura 80 / profundidade 80 / comprimento 1.200 mm, galvanizadas a fogo
Eixos e suspensão
Eixos de freio a disco BPW com diâmetro de disco de 430 mm
Suspensão pneumática
1° eixo com levantamento automático, adicionalmente operável eletricamente pelo caminhão, inclui descida forçada e assistência de arranque
Sistema de freios
Sistema de freios pneumáticos de duplo circuito
Freio de estacionamento por mola acumuladora
2 conexões de acoplamento dianteiras à prova de troca
24 volts EBS, Sistema eletrônico de freio com tomada EBS dianteira
Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação e descida + função de auto-reset
Sistema de estabilidade veicular
Reconhecimento de carga por sinal EBS-Canbus, visualização no display da cabine
Rodas e pneus
385/65 R22.5"
Rodas de aço
Sistema de monitoramento da pressão dos pneus "RDKS" conforme ECE R 141, indicação no display do veículo trator, via EBS
Elétrica
24 volts, lanternas multifuncionais, iluminação lateral LED amarela
Iluminação lateral LED amarela interligada ao pisca "Luzes de seta laterais intermitentes"
2 luzes de posição dianteiras em LED brancas
2 luzes delimitadoras traseiras em LED branco/vermelho
2 tomadas dianteiras à prova de troca, tipo 7 pinos, e 1 tipo 15 pinos
2 faróis de trabalho em LED adicionais na traseira
1 giroflex LED com suporte
2 pares de placas de aviso iluminadas por LED, extensíveis até 3.000 mm
2 faróis de trabalho em LED adicionais no topo da parede frontal
Tomada adicional de 7 pinos na proteção inferior traseira
Piso
Placas antiderrapantes de aprox. 30 mm de espessura, alta resistência a cargas pontuais, suporta
Selo de confiança
Distribuidores certificados pela Machineseeker

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Triptis
9.506 km
Semi-reboque
FlieglKipp-Container-Chassis SDS 380 30 Fuß
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33802035478, peso em vazio: 4.660 kg, peso máximo de carga: 33.340 kg, peso total: 38.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 10.450 mm, largura total: 2.550 mm, altura total: 1.325 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22.5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: cinzento-preto, Chassi semirreboque para contêiner
Construção soldada em aço de grão fino, plato de acoplamento com pivô rei de 2" substituível e duas posições de pivô rei.
Trava frontal no suporte do cilindro basculante com cunhas de travamento dos dois lados, trava traseira em eixo rotativo contínuo com mola de retorno.
Sem subchassi para contêineres autoportantes.
Montagem para contêiner:
Travessas de travamento duplas para fixação de 1 x contêiner de 30 pés.
Guincho de apoio de 24 t, 2 velocidades, operação de um lado, base reta, sem compensação de curso.
Medida livre do canto do pé de apoio ou raio livre de giro traseiro aprox. 1850 mm.
2 calços com suporte.
Proteção lateral em alumínio.
Sem para-choque traseiro inferior.
Paralamas meia concha.
Com guarda-lamas antisspray conforme CE.
Hidráulica
Cilindro de baixa pressão até 170 bar, estágio menor cromado duro, com acoplamento de rosca HDK, peça fixa, DN 48 mm (sem mangueira). Atenção! Ângulo de basculamento limitado!
Ação hidráulica via tomada de força auxiliar do caminhão.
Conexão hidráulica com mangueira e plugue HDK DN = 48 mm com porca moletada.
Eixos e suspensão
Eixos de freio a disco BPW com discos de 430 mm de diâmetro.
"Eixos/suspensão com medição a laser" para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível.
Distância dos eixos deslocada 1410/1310 mm (transporte combinado) até 44 t de peso total do conjunto.
Suspensão pneumática.
1º eixo com elevação automática, incluindo rebaixamento forçado e assistência de partida, operação "3x frear" (assistência de partida funcional até 30% de excesso de carga no eixo e até 25 km/h).
Sistema de freio
Sistema de freio pneumático de 2 linhas.
Fiação colorida para fácil manutenção.
Freio de estacionamento por acumulador de mola.
2 conectores dianteiros à prova de inversão, sem mangueira de conexão.
EBS 24V, sistema eletrônico de freio com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão.
Atenção: O veículo rebocado só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação e rebaixamento.
Sistema de estabilidade veicular.
Identificação de carga no eixo via sinal CANBUS do EBS, com indicação no display da cabine, o caminhão deve estar devidamente preparado, sem instalação no caminhão (sem balança calibrada).
Rodas e pneus:
385/55 R22.5", marca de acordo com a escolha do fabricante.
Rodas de aço, prata de fábrica.
Elétrica
Dkjdszaz Tkspfx Ahpen
24V, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo.
2 luzes brancas de posição dianteira em LED.
2 luzes de marcação traseira brancas/vermelhas.
2 tomadas de 7 pinos dianteiras, à prova de inversão, sem cabo de conexão.
País de homologação / placas
Alemanha.
Aprovação segundo EG 2007/46.
Hotline de serviço 24/7.
Preparado para suporte de placa de 1 linha.
Marcação de contorno com fita refletiva conforme ECE R 048, branca lateral e vermelha traseira.
Pintura
Chassi: DB 7350 cinza nova.
"10 anos de garantia contra corrosão perfurante."
Pés de apoio: pintados em preto.
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Triptis
9.506 km
Semi-reboque
FLIEGLSDS 420 Starr 40" Containersattel
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT34202034509, peso em vazio: 4.790 kg, peso máximo de carga: 33.210 kg, peso total: 38.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 12.660 mm, largura total: 2.550 mm, altura total: 1.150 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: vermelho, Semi-reboque para contentores de 3 eixos tipo Gooseneck
Tipo SDS 420 Fixo 40"
Chassis do semi-reboque para contentores
Construção soldada em aço de grão fino, placa de selim com pinhão rei de 2" substituível e duas posições para o pinhão rei
Suportes para contentores:
1 x 20 pés central sem revestimento em chapa de aço/antiderrapante na zona traseira
2 x 20 pés, 1 x 40 pés com túnel gooseneck
Travessa frontal com sistemas de fixação dobráveis (não disponível em versões com extensão frontal), fornecida gratuitamente
O transporte de contentores-tanque cheios está excluído.
Sem ajuste de altura traseiro e sem suportes centrais dobráveis, transporte de contentores sem túnel não é possível.
Manivela de apoio de 24 t, 2 velocidades, operação de um lado, com parte inferior semicircular para compensação do empuxo. Marca: Jost
2 calços de roda com suporte
Proteção lateral
Proteção antiencastramento
Guardalamas tipo meia-lua
Com guarda-lamas antispray conforme CE
Proteção de impacto traseira
Eixos + Suspensão
Eixos de tambor BPW
"Eixos/suspensão medidos a laser" para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível
Dkedpfozazznox Ahpjn
Distância entre eixos 1310/1410 mm
Suspensão pneumática
Sistema de travagem
Sistema de travagem pneumático de 2 condutas
Fiação colorida para facilitar a manutenção
Travão de estacionamento por molas acumuladoras
2 cabeças de acoplamento à prova de troca à frente, sem cabo de ligação
EBS marca Haldex, sistema de travagem eletrónico com tomada EBS à frente, sem cabo de ligação
Atenção: O veículo rebocado só pode ser puxado por veículos tractores que garantam o funcionamento do ABS!
Com válvula de subir e descer
Sistema de estabilidade de marcha do veículo
Reconhecimento de carga no eixo através de sinal CAN-BUS do EBS, para indicação no display da cabina do condutor (o camião tem de estar equipado adequadamente), sem instalação no camião (não é balança calibrada)
Rodas e pneus
385/55 R22.5" Marca Fulda com identificação M+S
Jantes em aço, prateadas de fábrica
Elétrica
24 Volts, luzes multi-câmara, iluminação lateral LED amarela
2 luzes de posição brancas à frente
2 luzes de marcação branca/vermelha atrás
2 tomadas de 7 pinos e 1 de 15 pinos à prova de troca à frente, sem cabo de ligação
2 luzes de trabalho LED adicionais, uma de cada lado na traseira, ligadas ao farol de marcha-atrás
Instruções de operação
Atenção: O transporte de contentores-tanque cheios está excluído!
País de homologação/Placas
Alemanha
Com aprovação e certificado Dekra (conforme §13 EG - FGV)
Preparado para suporte de matrícula de uma linha
Placa de aviso conforme ECE - 70
Placa de aviso ADR traseira, rebatível
Marcação de contorno com fitas refletoras conforme ECE R 048, lateral em amarelo e traseira em vermelho
Pintura
Chassis RAL 3020 vermelho trânsito
"10 anos de garantia contra corrosão perfurante"
Pés de apoio revestidos a preto
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Triptis
9.506 km
Reboque com plataforma rebaixada
FlieglTiefladeanhänger DTS 300 L=6,5 m Luft/FH
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33001012559, peso em vazio: 6.250 kg, peso máximo de carga: 17.750 kg, peso total: 24.000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 9.620 mm, largura do espaço de carga: 2.520 mm, comprimento total: 10.890 mm, largura total: 2.550 mm, altura total: 860 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235 / 75 R 17,5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: preto, Chassi de reboque de plataforma rebaixada: Construção soldada em aço, mesa giratória com robusto rolamento de esferas, apoio traseiro rebatível, 2 calços com suporte, proteção lateral em alumínio, guarda-lamas traseiros em toda a largura (não disponível com suporte para empilhadeira), para-lamas tipo meia concha, primeiro eixo com para-barros anti-spray; para-barros anti-spray atrás do segundo e terceiro eixo, uma caixa de ferramentas plástica com prateleira interna (largura=620 mm / altura=360 mm / profundidade=440 mm), trancável com cadeado; extensões laterais retráteis para 3.000 mm, compartimento central para escoras de madeira na superfície de carga, escoras de madeira de 70 mm para alargamento até 3.000 mm, pontos de amarração para plataforma rebaixada, 1 par de aberturas de amarração embutidas no longarinas dianteiras em rebaixo, cada uma para 10 t, 4 pares de orifícios de amarração no quadro externo para 5 t cada (fixação de cintas), 7 pares de ganchos de amarração embutidos na parte superior e lateral do quadro externo para 10 t cada, 1 na frente no rebaixo, 6 no rebaixo, primeiro olhal de 250 mm da frente e o último, no máximo, 250 mm da traseira, distância entre olhais não superior a 1.100 mm, 5 pares de anéis de amarração embutidos no quadro externo para 5 t cada (convertíveis em suportes para estacas), 2 pares de olhais rebatíveis adicionais para 10 t cada, 1 no rebaixo (sobressalente), 1 embutido no piso atrás do último eixo, 1 par de olhais de aparafusar para 6,7 t cada (JDT), com ampla placa flangeada incluindo rosca para contraplaca, dianteira no rebaixo.
Dsdpjzaznzefx Ahpekn
Sistema de tração reboque com mesa giratória: Barra de tração com olhal de engate de 40 mm certificado, tomadas de estacionamento para elétrica/ABS e conexões de ar na barra de tração.
Eixos e suspensão: Eixos de freio a tambor SAF, "eixos/chassi alinhados a laser" para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível, suspensão pneumática com válvula de subida/descida operável separadamente na frente e atrás.
Rodas e pneus: 235 / 75 R 17,5" Fulda, aros: 6 rodas de aço montadas internamente em configuração dupla, 6 rodas de alumínio polidas montadas externamente.
Sistema de freios: sistema de freios a ar de dois circuitos, freio de estacionamento por mola acumuladora, Trailer Infocenter para exibição de dados do veículo como carga por eixo (sem balança aferida) e hodômetro, sistema de estabilidade de condução do veículo, detecção de carga por eixo via sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine (o caminhão deve estar preparado), 2 cabeçotes de acoplamento anti-inversão na dianteira com conexões para o cavalo-mecânico, EBS (sistema eletrônico de freio) com tomada EBS frontal e cabo de ligação.
Elétrica: 24 volts, lanternas multicâmara em LED, iluminação lateral em LED âmbar, iluminação de placa em LED, marca Aspöck EcoLED 2 com piscas dinâmicos de LED Premium nas laterais, 2 luzes de posição brancas frontais em LED, 2 refletores traseiros brancos/vermelhos em LED, dois conectores de 7 pinos anti-inversão na frente com cabo de ligação, farol de trabalho adicional em LED na traseira, 1 giroflex LED com suporte, acionado via luz de posição, 2 pares de painéis de advertência iluminados em LED e extensíveis a 3.000 mm.
Piso: Rebaixo dianteiro com piso de aço/chapas xadrez, caixa de armazenamento embutida na inclinação de acesso ao rebaixo, depois piso de madeira de larício de 70 mm, na área dos para-lamas, piso de aço/chapas xadrez, inclinação traseira com
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Giessen
9.162 km
Lonas deslizantes
FlieglSDS 350 Lift-Axle / BPW Disc / NEW APK-TÜV / NL...
Ligar
Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9.000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 9.000 kg, primeira matrícula: 01/2014, comprimento do espaço de carga: 13.660 mm, largura do espaço de carga: 2.470 mm, altura do espaço de carga: 2.810 mm, comprimento total: 13.850 mm, largura total: 2.550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65, estado dos pneus: 50 percentagem, distância entre eixos: 9.000 mm, cor: outro, Ano de fabrico: 2014, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios =
- Eixos BPW
- Eixo elevável
- Suspensão pneumática
- Travões de disco
= Mais informações =
Configuração dos eixos
Dimensão dos pneus: 385/65
Marca dos eixos: BPW
Eixo traseiro 1: Carga máxima do eixo: 9.000 kg; Perfil do pneu: 50%
Eixo traseiro 2: Carga máxima do eixo: 9.000 kg; Perfil do pneu: 40%
Eixo traseiro 3: Carga máxima do eixo: 9.000 kg; Perfil do pneu: 40%
Pesos
Peso vazio: 5.880 kg
Capacidade de carga: 33.120 kg
Peso bruto total: 39.000 kg
Manutenção
Inspeção técnica: válida até 03.2027
Dodpfxsy Ulqdo Ahpokn
Identificação
Matrícula: ON-68-FS
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