TipperLAG
0-2-38 KHSL
Tipper
LAG
0-2-38 KHSL
Preço inicial não incluindo IVA
€ 7.250
Ano do fabrico
1989
Condição
Usado
Localização
Genk 

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Dados da máquina
- Descrição da máquina:
- Tipper
- Fabricante:
- LAG
- Modelo:
- 0-2-38 KHSL
- Ano do fabrico:
- 1989
- Condição:
- muito bom (usado)
Preço e localização
Preço inicial não incluindo IVA
€ 7.250
- Localização:
- Genk, Bélgica

Ligar
Detalhes técnicos
- Configuração de eixo:
- 2 eixos
- Primeira matrícula:
- 01/1989
- Comprimento total:
- 10.000 mm
- Largura total:
- 2.550 mm
- Altura total:
- 3.400 mm
- Suspensão:
- ar
- Tamanho do pneu:
- 12R22.5
- Distância entre eixos:
- 6.730 mm
- Cor:
- vermelho
- Equipamento:
- ABS
Detalhes da oferta
- ID do anúncio:
- A19740210
- Nº de referência:
- SFN973801-04133
- Última atualização:
- em 05.11.2025
Descrição
= Mais opções e acessórios =
- Portas traseiras
- Lubrificação centralizada
= Mais informações =
Configuração dos eixos
Medida do pneu: 12R22.5
Travões: travões de tambor
Suspensão: suspensão pneumática
Iodpfxjw Iqvwo Aa Aoa
Eixo traseiro 1: perfil do pneu esquerdo: 40%; perfil do pneu direito: 40%
Eixo traseiro 2: perfil do pneu esquerdo: 65%; perfil do pneu direito: 65%
Pesos
Peso vazio: 5.500 kg
Carga útil: 26.500 kg
Peso bruto: 32.000 kg
Funcional
Marca da carroçaria: LAG 0-2-38 KHSL
Basculante: traseiro
Estado
Estado técnico: muito bom
Estado visual: muito bom
Danos: nenhum
Mais informações
Para mais informações, contacte Luc Schoefs ou Germain Daenen.
O anúncio foi traduzido automaticamente e alguns erros de tradução podem ocurrer.
- Portas traseiras
- Lubrificação centralizada
= Mais informações =
Configuração dos eixos
Medida do pneu: 12R22.5
Travões: travões de tambor
Suspensão: suspensão pneumática
Iodpfxjw Iqvwo Aa Aoa
Eixo traseiro 1: perfil do pneu esquerdo: 40%; perfil do pneu direito: 40%
Eixo traseiro 2: perfil do pneu esquerdo: 65%; perfil do pneu direito: 65%
Pesos
Peso vazio: 5.500 kg
Carga útil: 26.500 kg
Peso bruto: 32.000 kg
Funcional
Marca da carroçaria: LAG 0-2-38 KHSL
Basculante: traseiro
Estado
Estado técnico: muito bom
Estado visual: muito bom
Danos: nenhum
Mais informações
Para mais informações, contacte Luc Schoefs ou Germain Daenen.
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