TipperFliegl
DHKS 390 27m³ Asphaltprofi Thermo
Tipper
Fliegl
DHKS 390 27m³ Asphaltprofi Thermo
preço fixo não incluindo IVA
€ 45.790
Condição
Novo
Localização
Triptis 

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Preço e localização
preço fixo não incluindo IVA
€ 45.790
- Localização do vendedor:
- Oberpöllnitzer Straße 8, 07819 Triptis, Alemanha
Ligar
Detalhes técnicos
- Peso total:
- 35.000 kg
- Peso em vazio:
- 5.600 kg
- Peso máximo de carga:
- 29.400 kg
- Configuração de eixo:
- 3 eixos
- Tamanho do pneu:
- 385/65 r22.5
Detalhes da oferta
- ID do anúncio:
- A8265341
- Nº de referência:
- 20589988
- Última atualização:
- em 22.10.2024
Descrição
Mais informações
Chassi semirreboque basculante
Construção soldada em aço de grão fino, design leve, placa de apoio do semirreboque com 2 pivôs do rei substituíveis
Frente curva patenteada
Suporte telescópico central, desacoplamento com carga não é possível, em posição desacoplada o veículo deve permanecer inclinado para trás.
Calços de roda com suportes
Proteção anti-empotramento, rebatível
Pára-lamas tipo meia concha
Suporte de pára-lama integrado com superfície repelente de pedras
Lamaçais atrás do último eixo, versão para asfalto, fixados por dobradiça ao pára-lama, com possibilidade de fixação superior no pára-lama, pára-lama encurtado
Gancho de reboque traseiro
Eixos + suspensão
Eixos com freio a tambor SAF
Eixos / trem de rodagem alinhados a laser para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível
Eixos em versão off-road
Hnsdpfei Rix Sjx Adtju
Suspensão pneumática
1º eixo com elevação automática, incluindo abaixamento forçado e auxílio de partida, acionamento freando três vezes (auxílio de partida funcional até 30% de excesso de carga no eixo e velocidade máxima de 25 km/h)
Mecanismo do eixo elevatório galvanizado a fogo, 10 anos de garantia contra corrosão
Sistema de freio
Sistema de freio pneumático de duplo circuito, cabeamento colorido para facilitar manutenção
Freio de estacionamento por acumulador de mola
2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, sem linha de ligação
EBS, sistema de freio eletrônico, com tomada EBS frontal sem cabo de ligação
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação e descida
Sistema de estabilidade de direção
Rodas e pneus
385/65 R22.5, marca à escolha do fabricante
Rodas de aço pintadas em prata de fábrica
Elétrica
24 Volts, lanternas de múltiplas câmaras, iluminação lateral de LED amarelo
2 luzes de posição brancas dianteiras
2 luzes de balizamento branco/vermelho traseiras
2 x tomadas dianteiras de 7 pinos à prova de inversão, sem cabo de ligação
Hidráulica
Cilindro de alta pressão máx. 250 bar, com acoplamento de parafuso HDK, parte fixa, NW 48 mm (sem mangueira)
Acionamento hidráulico por tomada de força lateral do caminhão
Caçamba
Caçamba basculante redonda em aço, design Stone Master, aço resistente ao desgaste HB 400/450. Parede dianteira inclinada com comando hidráulico externo e acesso ao pé da parede frontal.
Traseira de membrana
Porta traseira tipo pêndulo, externa com fecho duplo por ganchos. 2 parafusos de aperto com fechamento rápido na parte inferior das laterais.
Laterais com espessura contínua de 4 mm, fundo de 4/5 mm, construção otimizada para desgaste e peso.
Caçamba isolada, Fliegl Asphalt Profi Thermo, isolada na frente, laterais, fundo e trás com Fliegl Isotherm.
Cobertura BASIC, lona
Plataforma com escada, chapa de conexão para ar/elétrica e freios, com amplo espaço para melhor manuseio.
Lona enrolável com acomodação no lado FR-direita, com travamento central no lado FR-esquerda
Instruções operacionais
Para transporte de sal, calcário, etc., recomendamos cilindro basculante com haste cromada dura para evitar corrosão e desgaste prematuro.
O peso bruto total informado é tecnicamente possível, mas dependendo da carga o peso bruto pode não ser atingido respeitando os limites de eixos, apoio e quinta roda. (Má distribuição de carga pode causar direção e rodagem ruins)
País de registro / placas
Alemanha
Com inspeção Dekra e laudo (segundo §13 EG - FGV)
Resistência estrutural conforme EN 12642
Linha direta de serviço 24/7
O anúncio foi traduzido automaticamente e alguns erros de tradução podem ocurrer.
Chassi semirreboque basculante
Construção soldada em aço de grão fino, design leve, placa de apoio do semirreboque com 2 pivôs do rei substituíveis
Frente curva patenteada
Suporte telescópico central, desacoplamento com carga não é possível, em posição desacoplada o veículo deve permanecer inclinado para trás.
Calços de roda com suportes
Proteção anti-empotramento, rebatível
Pára-lamas tipo meia concha
Suporte de pára-lama integrado com superfície repelente de pedras
Lamaçais atrás do último eixo, versão para asfalto, fixados por dobradiça ao pára-lama, com possibilidade de fixação superior no pára-lama, pára-lama encurtado
Gancho de reboque traseiro
Eixos + suspensão
Eixos com freio a tambor SAF
Eixos / trem de rodagem alinhados a laser para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível
Eixos em versão off-road
Hnsdpfei Rix Sjx Adtju
Suspensão pneumática
1º eixo com elevação automática, incluindo abaixamento forçado e auxílio de partida, acionamento freando três vezes (auxílio de partida funcional até 30% de excesso de carga no eixo e velocidade máxima de 25 km/h)
Mecanismo do eixo elevatório galvanizado a fogo, 10 anos de garantia contra corrosão
Sistema de freio
Sistema de freio pneumático de duplo circuito, cabeamento colorido para facilitar manutenção
Freio de estacionamento por acumulador de mola
2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, sem linha de ligação
EBS, sistema de freio eletrônico, com tomada EBS frontal sem cabo de ligação
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação e descida
Sistema de estabilidade de direção
Rodas e pneus
385/65 R22.5, marca à escolha do fabricante
Rodas de aço pintadas em prata de fábrica
Elétrica
24 Volts, lanternas de múltiplas câmaras, iluminação lateral de LED amarelo
2 luzes de posição brancas dianteiras
2 luzes de balizamento branco/vermelho traseiras
2 x tomadas dianteiras de 7 pinos à prova de inversão, sem cabo de ligação
Hidráulica
Cilindro de alta pressão máx. 250 bar, com acoplamento de parafuso HDK, parte fixa, NW 48 mm (sem mangueira)
Acionamento hidráulico por tomada de força lateral do caminhão
Caçamba
Caçamba basculante redonda em aço, design Stone Master, aço resistente ao desgaste HB 400/450. Parede dianteira inclinada com comando hidráulico externo e acesso ao pé da parede frontal.
Traseira de membrana
Porta traseira tipo pêndulo, externa com fecho duplo por ganchos. 2 parafusos de aperto com fechamento rápido na parte inferior das laterais.
Laterais com espessura contínua de 4 mm, fundo de 4/5 mm, construção otimizada para desgaste e peso.
Caçamba isolada, Fliegl Asphalt Profi Thermo, isolada na frente, laterais, fundo e trás com Fliegl Isotherm.
Cobertura BASIC, lona
Plataforma com escada, chapa de conexão para ar/elétrica e freios, com amplo espaço para melhor manuseio.
Lona enrolável com acomodação no lado FR-direita, com travamento central no lado FR-esquerda
Instruções operacionais
Para transporte de sal, calcário, etc., recomendamos cilindro basculante com haste cromada dura para evitar corrosão e desgaste prematuro.
O peso bruto total informado é tecnicamente possível, mas dependendo da carga o peso bruto pode não ser atingido respeitando os limites de eixos, apoio e quinta roda. (Má distribuição de carga pode causar direção e rodagem ruins)
País de registro / placas
Alemanha
Com inspeção Dekra e laudo (segundo §13 EG - FGV)
Resistência estrutural conforme EN 12642
Linha direta de serviço 24/7
O anúncio foi traduzido automaticamente e alguns erros de tradução podem ocurrer.
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